武汉火车站地图

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京港高速铁路客运专线(武广段)

京港高速铁路客运专线(武广段)

京港高速铁路客运专线(武广段)武广客运专线是我国铁路高速客运网主骨架北京至香港客运专线的组成部分,位于湖北、湖南、广东三省境内,自武汉站引出终于新广州站,正线全长968.446公里,其中湖北省境内长152.817公里,湖南省境内长517.948公里,广东省境内长298.481公里。

在湖北、湖南、广东境内的投资额分别为202亿元、403亿元和345亿元。

武广客运专线是世界上第一条一次建成1000公里的高速铁路,武汉至广州直达列车运行时间最终将压缩至3小时30分钟以内。

武广客运专线设车站25座,其中办理客运业务的客运站11个。

始发站包括武汉、新长沙和新广州站3站,办理部分终到旅客列车作业的中间站有新岳阳、新衡阳、新郴州、新韶关站4个,办理部分客运业务的一般中间站有新咸宁、新赤壁、新临湘、新荣家湾、新汨罗、新株洲、新衡山、新耒阳、新乐昌、新英德、新清远、花都共12个。

不办理客运业务的越行站有新乌龙泉、牌楼、中路铺、洋塘、杨梅山、新沙口6个站。

全线设动车段2个、动车运用所1个、综合维修段3个。

武汉1189.400新乌龙泉1237.850新咸宁1275.100新赤壁1318.200新临湘新岳阳1403.700新荣家湾新汨罗1473.750牌楼新长沙1572.500新株州1613.250中路铺新衡山1680.800新衡阳1721.950新耒阳1777.150高亭新郴州1855.400杨梅山新乐昌1944.100新韶关1988.050新沙口新英德2061.410新清远2105.500新花都2169.594新广州2221.400主要技术标准:设计最高运行时速350千米,初期运营时速300千米,最小曲线半径9000米,困难地段不小于7000米,最大坡度20‰,线间距5米,隧道净空截面100平方米,全线基本采用无碴轨道(主要为德国雷达2000型轨道,部分采用日本板式轨道,共948.218公里)、一次铺设跨区间无缝线路,列车运行方式采用自动控制,行车指挥方式采用综合调度。

【城市生活指南走进江城】武汉阳逻新港

【城市生活指南走进江城】武汉阳逻新港

武汉阳逻新港武汉火车站总投资超过140亿元,将建设20条铁轨线,11座站台,是正在建设的京港高速铁路的重要站点。

06年开建,09年底建成启用。

工程承建单位:中建三局工程总承包公司。

“黄鹤一去不复返,白云千载空悠悠”,唐朝诗人崔颢的诗,使“白云黄鹤”成为人们对江城的印象。

武汉站则充分体现了这种人文和地域文化特色。

武汉站整体的“千年鹤归”造型凸显湖北特色,寓意千年黄鹤,翩然而归。

建筑中部突出的60米屋顶。

九片屋檐同心排列,又象征着武汉九省通衢的地理位置。

武青四干道-武汉三环线-中北路延长线-站西大道、总用地面积达110公顷(计算至道路中线)的围合区域都归于武汉站站区设计范围内。

定位湖北省陆港,设东西2个广场,东广场设置公汽及长途车站,西广场为景观休闲区。

武汉火车站首创等候式和通过式相结合的流线模式,采取“高架候车,上进下出”的方式。

旅客可选择进候车室候车进站,也可直接由绿色通道进站。

武汉站将形成铁路与城市公交、地铁的无缝连接,给乘客提供最大方便。

武汉站是规划中的城市轨道交通4号线、5号线的终点站,地下一层设站台层。

乘客下火车后,不出站就可转乘地铁,并可通过沿线岳家嘴、徐家棚、洪山广场、武昌火车站等换乘节点,实现与其他轨道交通线路的衔接。

武汉火车站建筑面积庞大,运营能源消耗巨大。

该站屋顶局部采用太阳能光电板作为材料,白天可借助充足的阳光发电,用于车站照明。

武汉站选址花了一年时间,一度曾选址落步咀,因为落步咀的地势比杨春湖高,可直接在上面做路基工程。

但选址落步咀铁路线须穿越东湖风景区,对东湖造成影响。

而杨春湖地形低,必须作桥梁工程,工程投入比落步咀多了近10亿元。

但铁路线从东湖风景区边缘夹境而过,切割景区面积最小(4.4平方公里),可最大程度保护景区;且线路顺直,基本避开沿线建筑物。

经铁道部和省市政府多次协商权衡,达成最大限度保护东湖的共识。

2004年8月,武汉站选址敲定杨春湖。

目前,车站东侧紧靠城市三环快速路,西距城市内环线徐东路7.5公里,距汉口循礼门17公里、距武昌洪山广场12公里、距汉阳钟家村22公里。

武汉最新最全地铁完整站点名单new

武汉最新最全地铁完整站点名单new

根据武汉地铁建设规划,武汉加上在建地铁线路,共有13条线路将陆续建设开通,届时武汉地铁将遍布全市。

2号线光谷广场--金银潭(06:00--22:30)2号线一期工程北起金银潭,南达光谷广场,是我国首条穿越长江的地铁,过江隧道最大埋深达47米,最浅处也有16米,是国内埋深最大的地铁线。

全长27.7公里,设计时速为80公里,穿越长江江底用时仅需3分钟。

开通时间:2012年12月28日3号线沌阳大道--宏图大道(06:00--22:30)3号线共设24座车站,起于沌阳大道经过6个城区到达宏图大道,是连接汉口、汉阳的骨干线路,2012年03月31日全面开工。

开通时间:2015年12月28日3号线站点站数站点换乘1 沌阳大道--2 东风公司--3 体育中心--4 三角湖--5 汉阳客运站--6 四新大道--7 陶家岭--8 龙阳村--9 王家湾换乘4号线10 宗关换乘1号线11 双墩--12 武汉商务区--13 云飞路--14 范湖换乘2号线15 菱角湖--16 香港路--17 惠济二路--18 赵家条--19 罗家庄--20 二七小路--21 兴业路--22 后湖大道--23 市民之家--24 宏图大道--3号线首末班时间4号线黄金口--武汉火车站(06:00--22:30)4号线是我国第三条穿越长江的地铁,穿越了武汉市汉阳区、武昌区、洪山区3个城区。

4号线一期工程于2009年9月全面开工建设。

开通时间:2013年底4号线站点站数站点换乘1 武汉火车站--2 杨春湖--3 工业四路--4 仁和路--5 园林路--6 罗家港--7 铁机路--8 岳家嘴--9 东亭--10 青鱼嘴--11 楚河汉街--12 洪山广场换乘2号线13 中南路换乘2号线14 梅苑小区--15 武昌火车站--16 首义路--17 复兴路--18 拦江路--19 钟家村--20 汉阳火车站--21 五里墩--22 七里庙--23 十里铺--24 王家湾换乘3号线25 玉龙路--26 永安堂--27 孟家铺--28 黄金口--4号线首末班时间5号线武汉火车站--南三环5号线(青山段)穿越的区域,正是青山滨江生态商务区、循环经济试点区和高铁经济集聚区等三大集聚区所在地,设站25座。

武汉

武汉

地图武汉机床交易市场武汉机床交易市场位于武汉市汉口江岸丹水池附近。

主要经营机床设备。

经营范围:进口二手设备,普通车床,各种压机、数控车床等汉阳龙阳大道邱家大湾,欧亚达家居后面有个二手机床市场武汉市机床设备市场电话:(027)84826086地址:武汉市汉阳区永丰街四台工业园(汉蔡高速琴台收费站旁)火车:武昌火车站、汉口火车站和武汉火车站三个。

1.武昌火车站,位置在武汉市武昌的洪山区,主要是南下的火车。

2.汉口火车站、位置在武汉市江汉区主要是北山的火车.3.武汉火车站、位置在武汉市青山区,主要是高铁和动车武汉市的旅游景点:一:汉阳旅游景点1.汉阳归元禅寺:(10元)归元禅寺,武汉佛教四大丛林之一。

归元禅寺之名取佛经“归元性不二,方便有多门”之语意。

创建与清代,后又多次修建,1922年建的新阁是归元禅寺的一大宝藏,初藏经外,还有佛像、法物、石雕、木刻、书画碑贴及外国友人赠品。

又两件令人惊叹的珍品:一是在长宽不过6寸的纸面写着由5424个字组成的“佛”字,写着全部《经刚经》和《心经》原文;二是血书《华严经》和《法华经》,推荐景点500罗汉。

推荐游玩攻略:归元寺可以选择早晨游玩,早上寺庙亲近人少,游玩后可以利用上午时间游玩黄鹤楼(3小时左右),上午时间可以的话可以游玩黄鹤楼下的辛亥革命纪念馆(俗称红楼)中餐可以到首义园美食城或者是户部巷小吃一条街品尝武汉的小吃。

2. 古琴台,(免费)又名俞伯牙台,位于武汉市汉阳区龟山西麓,月湖东畔,相传春秋时期楚国琴师俞伯牙在此鼓琴抒怀,山上的樵夫钟子期能识其音律,知其志在高山流水。

伯牙便视子期为知己。

几年以后,伯牙又路过龟山,得知子期已经病故,悲痛不已的他即破琴绝弦,终身不复鼓琴,后人感其情谊深厚,特在此筑台以纪念。

此景点在汉阳方向上大桥处,公交非常的方便。

二:武昌旅游景点1.黄鹤楼黄鹤楼(80元)位于湖北省武汉市。

江南三大名楼之一,国家旅游胜地四十佳。

素有“天下江山第一楼”之美誉。

武汉站站区介绍

武汉站站区介绍

武汉火车站站区简介2009年根据武汉市委、市政府“以区为主、属地管理、部门职能转移、相对集中执法”的原则,组建了洪山区武汉火车站地区综合管理办公室(简称站区办)。

站区办在全力做好服务工作的同时,承担着武汉火车站地区的城市综合执法管理、市容环境、治安、交通等各方面工作。

武汉火车站地区管理办公室所管理范围为和谐路、白云路、团结大道和黄鹤路之间的四边形(含四条道路)和杨春湖路。

以白云路、和谐路、黄鹤路和团结大道分别相交的道路所形成的四边形面积约为:95.27万平方米,约有1平方公里。

区域内主要有火车站主站房、东广场和西广场,东广场面积为15.33万平方米,有综合管理楼、武铁武汉公寓楼、公汽停车场、步行广场、杨春湖长途客运换乘中心(含一个社会停车场);西广场为绿化休闲广场,面积约为19.2万平方米。

站区主干道路(上述四条道路和杨春湖路)总长度为7240米,含人行道在内总面积为32.72万平方米。

目前武汉站主要以开往北京、上海、广州深圳方向、郑州西安方向、济南、青岛方向、福州厦门方向、太原、杭州、宁波等14座大型城市方向的高速列车为主,还有到重庆、成都等其它城市的普通列车,到站和始发日均近220趟列车。

2013年1—11月份共安全迎送旅客1893万人,日均5.7万人。

今年国庆7天,武汉站共迎送旅客68.3万人次(日均9.8万人次),其中发送旅客34.3万人次、到站旅客34万人次。

其中,10月1号,到站旅客为48592人次,发站旅客为61704人次,单日旅客发送量创下武汉站建站以来发送旅客人数的最高纪录。

武汉站正逐渐成为与北京、上海、广州并列的全国四大高速铁路客运中心之一。

2013年年底,武汉站即将开通地铁,届时武汉站旅客就可以达到真正的无缝换乘。

一、武汉火车站地区管理机构设置根据市编委文件精神,设置洪山区武汉火车站地区综合管理办公室,为区人民政府派出机构,区属局级。

管理经费来自洪山区政府财政预算。

㈠基本架构武汉火车站地区综合管理办公室机关行政编制5名,其中:主任1名,副主任2名,副调研员1名,科级领导职数1名。

武汉市区有多少火车站

武汉市区有多少火车站

武汉市区有多少火车站?22座!(火车站清单)武昌火车站地处武昌大东门,又称武昌南站,以客运为主,客货运兼营的综合性车站,特等站。

站场设有股道12条,其中正线3条,站线9条。

上行道岔39副,下行道岔29副。

车站候车广场面积19350平方米,12个候车室可容纳8000人随着武汉枢纽的最终建成,武昌火车站将最终承担货运和普通列车任务。

汉口火车站地处江汉区金家墩,主要办理旅客、行包、邮件的到发及中转业务。

特等站。

站场设8个站台,16股道,面积将达到8.4万平方米。

改造后的汉口站通过的列车时速可达200公里,并且预留250公里及以上的条件,所有的站台全部改建为高速列车站台随着武汉枢纽的最终建成,汉口火车站站主要负责东西向沪汉蓉快速通道的旅客运输任务。

武汉火车站地处武汉青山杨春湖,东湖风景区内。

是正在建设的京港高速铁路的重要控制点,客运站,特等站。

站场设正线和到发线20条,包括高速客车到发线15条、站台8座,普速客车到发线5条、站台3座。

建筑总面积35.5万平方米,其中站房建筑面积10.7万平方米,站前高架平台面积1.2万平方米,无站台柱雨篷面积13.4万平方米。

武汉火车站为高架车站,站房主体三层,一层为地面架空层,二层为站台层,三层为候车层随着武汉枢纽的最终建成,武汉火车站将最终承担京广客运专线客流任务。

武汉北车站地处武汉黄陂横店至摄口之间,又称武汉北编组站,全国路网性编组站,亚洲最大的编组站。

主要办理列车的解体、编组任务。

特等站。

站场设站线122条,总长度222公里,占地面积近7000亩,采用双向三级七场站型布置,分别为上、下行的到达场、编组场和出发场,两个编组场间还设有一个交换场。

武汉北编组站设计能力为日均办理车27790辆,日均解体149列、编组133列。

远期配套设施完善后,最大能力可达3万辆,将成为华中地区至关重要的物流中枢。

江岸西火车站地处江岸区二七路西段。

原武汉铁路枢纽内的最大编组站。

现仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。

武昌火车站公交线路

武昌火车站公交线路

武昌火车站10路武昌火车站-千家街-首义路-黄鹤楼-龟山-古琴台-武胜路(新华书店)-航空路-青年路-机场河-常青路-汉口火车站202路公交四公司(东荆路6:30--18:00 武昌火车站6:30--18:00)东荆路-民营工业园-洪山小区-郭徐岭-阳光丽景-香榭丽舍-佳和馨居-泰合百花园-新江大-汉庆街-三角湖-金色港湾-白沙洲大桥-凌吴墩-罗家村-青菱乡-张家湾-八坦路-乔木湾-江南果批-烽火村-武泰闸花园小区-武泰闸客运站-武泰闸-武昌火车站武昌火车站-梅家山-武泰闸-武泰闸客运站-武泰闸花园小区-烽火村-江南果批-乔木湾-八坦路-张家湾-青菱乡-罗家村-凌吴墩-白沙洲大桥-金色港湾-三角湖-汉庆街-新江大-泰合百花园-佳和馨居-香榭丽舍-阳光丽景-郭徐岭-洪山小区-民营工业园-东荆路209路公交一公司(武汉客运港6:00--20:00 武昌火车站6:00--20:00)武汉客运港-武汉关-王家巷-龙王庙-集家嘴-友谊南路-利济路-江汉一桥-古琴台-彭刘杨路-紫阳路-人民医院-复兴路-首义路-千家街南站-武昌火车站→以下为返程路线:武昌火车站-千家街南站-首义路-复兴路-人民医院-紫阳路-彭刘杨路-古琴台-江汉一桥-五马路-友谊南路-集家嘴-龙王庙-王家巷-武汉客运港32路武昌火车站-武泰闸-八铺街-涂家巷-八坦路-长江村-建河村-建群村34路沙湖(武昌右)螃蟹甲-小东门-大东门-武昌火车站-武泰闸-陆家街-烽火村-禾木湾-张家湾-武昌农场-青菱桥402路公交出租车公司(武昌火车站6:30--18:30 武汉植物园6:40--20:00)武昌火车站-千家街-阅马场-黄鹤楼-汉阳桥头-古琴台-江汉一桥-五马路-江汉路-南京路-武汉客运港-兰陵路-粤汉码头-三阳路-六合路-抚顺路-麻阳街-徐东路-徐东村-汪家墩-岳家嘴-省电力大厦-和盛世家-梨园-东亭小路-省博物馆-蔡家嘴-洪山礼堂-水生所-武汉大学工学部-凌波门-风光村-游泳池-猴山-梅园-武汉植物园→以下为返程路线:武汉植物园-梅园-猴山-游泳池-风光村-凌波门-武汉大学工学部-水生所-洪山礼堂-蔡家嘴-省博物馆-东亭小路-梨园-和盛世家-省电力大厦-岳家嘴-汪家墩-徐东村-徐东路-分金街-麻阳街-芦沟桥路-五福路-三阳路-粤汉码头-兰陵路-南京路-江汉路-利济路-江汉一桥-古琴台-汉阳桥头-黄鹤楼-阅马场-千家街-武昌火车站43路公交五公司(武昌火车站5:30--20:30 武昌火车站5:30--22:30)武昌火车站-千家街-小东门-螃蟹甲-凤凰山-中山路-大堤口-汉阳门-平湖门-水厂码头-花堤街-解放路-人民医院-复兴路-首义路-千家街南站-武昌火车站507路三角塘-武泰闸-武昌火车站-千家街-首义路-阅马场-古琴台-利济路-五马路-江汉路-武汉客运港510路武昌火车站-大东门-十五中-傅家坡-洪山-街道口-广埠屯-卓刀泉-马家庄-吴家湾-鲁巷-新屋熊-关山口-关山-桥上熊-闸上徐-大彭村511路红钢城-八大家-建设二路(冶金管理干部学前)-建设一路-罗家路-杨家路-余家头-杨园-徐家棚-赵家墩-三角路-三层楼-武昌文化宫-积玉桥-凤凰山-螃蟹甲-小东门-大东门-千家街-武昌火车站518路武昌火车站-千家街-大东门-十五中(武昌汽车客运站)-傅家坡-洪山-街道口-广埠屯(华中师范大学)-卓刀泉-马家庄-吴家湾-鲁巷(武汉信息港)-新屋熊-关山口(华中理工大学)-大黄村(武汉鼓风机厂)-马鞍山(关山科技工业园)-油篓口-长山539路青菱乡-张家湾-八坦路口-乔木湾(市玻璃厂)-烽火村-停车场-武泰闸-武昌火车站-千家街-首义路-复兴路-紫阳路-司门路-积玉桥-武昌文化宫-三层楼-三角路-赵家墩-徐家棚-杨园-柴林头-下马庙-铁机村(伯四院职工校)556路朱家亭-知音西村(财校)-十里铺-汉桥村-七里庙-五里墩-五里新村-汉阳火车站-钟家村-阅马场-首义-千家街-武昌火车站-梅家山-井冈村-莲溪寺(武汉铁路卫生学校)-沈家湾(武工大建筑公司)-石牌岭(工大路口)-尤李村564路广八路-珞珈山-街道口-洪山-傅家坡-大东门-千家街-武昌火车站-武泰闸-八铺街-武庆堤(湖北船厂)-涂家巷-下堤前街-堤后街-上堤前街(瑞汉大业公司)-八坦路-四坦路571路狮子山-周家大湾-壕沟-北岗-沈家湾-晒湖-南湖花园-井冈八村-井冈村-武昌火车站-千家街-首义路-复兴路-紫阳路-彭刘杨路-阅马场-古琴台-上海商城-利济北路-航空路-青年路-万松园小区593路烽火村-武泰闸-武昌火车站-千家街-大东门-十五中-傅家坡-洪山-街道口-广埠屯-卓刀泉-马家庄-吴家湾-鲁巷-关山口59路南湖花园-南湖中心花园-井冈八村-井冈村-武昌火车站-千家街-大东门-十五中-傅家坡-洪山-街道口-广埠屯-卓刀泉-马家庄-吴家湾-鲁巷-小张村-大张村-南望山609路公交集团五公司(桥口码头6:00--21;00 富安街6:00--21;00)桥口码头-桥口路-宝丰一路-同济医院体育馆-航空路-武胜路-古琴台-彭刘杨路-紫阳路-复兴路-首义路-千家街南站-武昌火车站-梅家山-栅栏口-长虹桥-江宏花园-瑞安街-祥和苑-建安街-富安街→以下为返程路线:富安街-建安街-平安路-雅安街-中央花园-瑞安街-江宏花园-长虹桥-栅栏口-武昌火车站-千家街南站-首义路-复兴路-紫阳路-彭刘杨路-古琴台-江汉一桥-利济北路-航空路-同济医院体育馆-宝丰一路-桥口路-桥口码头61路武昌火车站-大东门-阅马场-黄鹤楼-汉阳桥头-钟家村-五里新村-五里墩-七里庙-汉桥村66路武昌火车站-大东门-十五中-傅家坡-洪山-街道口-广埠屯706路竹叶山-花桥二村-花桥一村-三眼桥-鄂城墩-鲩子湖-台北路-循礼门-新华路-中山公园-利济北路-古琴台-阅马场-千家街-武昌火车站-梅家山-井岗山-晒湖小区-洪山村-涂家岭-紫阳东路-梅苑小区717路乔木湾-烽火村-税务学校-武泰闸-武昌火车站-千家街-首义路-紫阳路-解放路-司门口-积玉桥-武昌文化宫-三层楼-三角路-赵家墩-徐家棚-团结二路-武青二干道-徐东平价-黄浦路-头道街-二七路-徐洲新村-岳路口-丹水池-百步亭-岔马路-堤角边722路(梅家山站6:15--21:00 舵落口大市场6:15--21:00)梅家山站-阅马场-钟家村前站-汉阳火车站-五里新村-五里墩站-七里庙-麒麟路-十里铺-王家湾-郭茨口-宗关车站-简易站-古田四路-古田三路-辛家地-古田二路-古田一路-工农路-舵落口-舵落口大市场-武昌火车站-千家街站→以下为返程路线:千家街站-武昌火车站-舵落口大市场-舵落口-工农路-古田一路-古田二路-辛家地-古田三路-古田四路-简易站-宗关车站-郭茨口-王家湾-十里铺-麒麟路-七里庙-五里墩站-五里新村-汉阳火车站-钟家村前站-汉阳桥头-阅马场-梅家山站729路杨汊湖小区-杨汊湖-二道棚-新华下路-竹叶山三村-竹叶山-花桥三村-花桥一村-黄孝河路-惠济路-解放公园-永青街-武青三干道-团结一路-徐家棚-赵家墩-三角路-三层楼-武昌火车站-集玉桥74路环线公交五公司(武昌火车站5:30--20:00 新余家湾5:50--20:20)武昌火车站-梅家山-井岗村-晒湖小区-沈家湾-迪雅花园-石牌岭-省出版城路-尤李西村-珞狮南路-幸福村-北岗村-傅家嘴-南湖山庄-理工大-壕沟-九州大学-周家西湾-潘息村-新千家街-东方桥-徐家墩-新余家湾→以下为返程路线:新余家湾-徐家墩-东方桥-新千家街-潘息村-周家西湾-九州大学-壕沟-理工大-南湖山庄-傅家嘴-北岗村-幸福村-珞狮南路-尤李西村-省出版城路-石牌岭-迪雅花园-沈家湾-晒湖小区-井岗村-武昌火车站805路杨汊湖-二道棚-竹叶山三村-竹叶山-花桥一村-黄孝河路-惠济路-解放公园-解放公园路-永青街-武青三干道-徐东村-汪家墩-岳家嘴-东亭-车家岭-青鱼嘴-周家大湾-东湖路-姚家岭-中南路-傅家坡-十五中-大东门-千家街-武昌火车站-梅家山901路(石板头站5:20--18:30 武泰闸5:20--18:30)石板头站-东山头站-广埠坉站-十五中-武昌火车站-武泰闸-东方桥-东方桥→以下为返程路线:武泰闸-武昌火车站-傅家坡-广埠坉站-东山头站-石板头站电4路公交电车公司(梅家山6:00--21:30 桥口码头6:00--22:00)梅家山-武昌火车站-千家街-阅马场-黄鹤楼-汉阳桥头-古琴台-武胜路-居仁门-桥口-桥口码头→以下为返程路线:桥口码头-桥口-居仁门-武胜路-江汉一桥-古琴台-汉阳桥头-黄鹤楼-阅马场-千家街-武昌火车站-梅家山。

中国铁路等级站

中国铁路等级站

另外,香港的铁路由香港铁路有限公司(港铁)经营管理,台湾的铁路由台湾铁路管理局经营管理。

全国铁路特等站(五十个特等站) 北京站特等客运北京铁路局;北京西站特等客运北京铁路局;长沙站特等客运站广州铁路集团公司;长春站特等客、货运沈阳铁路局;北京南站特等客运站北京铁路局;丰台站特等客、货运北京铁路局;丰台西站特等编组站北京铁路局;九龙站站特等客运九广铁路公司;天津站特等客、货运北京铁路局;石家庄站特等客、货运北京铁路局;郑州北站特等编组站郑州铁路局;郑州站特等客、货运郑州铁路局;郑州东站特等货运郑州铁路局;江岸西站特等货运武汉铁路局;武昌站特等客、货运武汉铁路局;西安站特等客、货运西安铁路局;西安西站特等货运西安铁路局;株洲北站特等编组站广州铁路集团公司;株洲站特等客运广州铁路集团公司衡阳北站特等编组站广州铁路集团公司衡阳站特等客、货运广州铁路集团公司广州北站特等编组站广州铁路集团公司广州站特等客、货运广州铁路集团公司广州南站特等货运广州铁路集团公司哈尔滨站特等客、货运哈尔滨铁路局;佳木斯站特等客、货运哈尔滨铁路局;牡丹江站特等客、货运哈尔滨铁路局;齐齐哈尔特等客、货运哈尔滨铁路局山海关站特等客、货运沈阳铁路局;沈阳西站特等客、货运沈阳铁路局;沈阳站特等客、货运沈阳铁路局;沈阳南站特等客、货运沈阳铁路局;济南站特等客、货运济南铁路局;徐州北站特等编组站上海铁路局;徐州站特等客、货运上海铁路局;济南西站特等编组站济南铁路局;青岛站特等客、货运济南铁路局;南京东站特等客、货运上海铁路局;南翔站特等客、货运上海铁路局;上海站特等客、货运上海铁路局;北郊站特等客、货运上海铁路局;大同站特等客、货运太原铁路局;太原站特等客、货运太原铁路局;鹰潭站特等客、货运南昌铁路局;柳州南站特等客、货运南宁铁路局;重庆西站特等货运成都铁路局;重庆北站特等客运成都铁路局;兰州西站特等客、货运兰州铁路局;南仓站特等编组站北京铁路局。

《武昌火车站》课件

《武昌火车站》课件

武昌火车站的建筑风格和材料
武昌火车站的建筑风格融合了现代与传统元素,以灰色为主色调,配以红色和白 色装饰,呈现出简洁大方的外观。站房的屋顶采用曲线设计,增加了建筑的动感 和现代感。
武昌火车站的建筑材料主要采用钢筋混凝土和钢结构,以确保结构的强度和稳定 性。同时,站房内部装修材料也注重环保和舒适性,如采用环保涂料、节能灯具 等。
在中国近现代历史上,武昌火车 站曾是多次重大事件的见证者,
如辛亥革命、北伐战争等。
武昌火车站经历了多次扩建和改 造,以适应不断增长的客流量和
运输需求。
武昌火车站的地理位置和特点
武昌火车站位于湖北省武汉市 武昌区,是武汉市三大火车站 之一,另外两座分别是汉口火 车站和武汉火车站。
武昌火车站建筑风格独特,具 有浓厚的历史底蕴和地域特色 ,是武汉市的重要地标之一。
02 武昌火车站的设计和建筑风格
武昌火车站的设计理念和特点
武昌火车站的设计理念是现代化、高效、人性化,注重旅客 的出行体验。其特点包括宽敞的站房、便捷的交通布局、多 样化的服务设施等,以满足不同旅客的需求。
武昌火车站的设计注重节能环保,采用了绿色建筑技术和材 料,如太阳能板、风能发电等,以降低能源消耗和减少对环 境的影响。
完善和升级。
未来,武昌火车站将加强与其他 交通方式的衔接,提高旅客出行
效率。
武昌火车站将注重智能化、绿色 化发展,提高运营效率和服务质
量。
对武昌火车站的发展提出建议和展望
01
建议武昌火车站加强与其他交通 方式的协调配合,实现无缝衔接 ,提高旅客出行效率。
02
展望武昌火车站未来能够成为国 际一流的现代化火车站,为国内 外旅客提供更加优质、便捷的服 务。
武昌火车站的设计师和建筑时间

武汉火车旅游指南

武汉火车旅游指南

武汉火车旅游指南武汉市共有三个火车站,其中包括在武昌区的武昌火车站、武汉火车站和在汉口区的汉口火车站。

Wuhan Train Travel GuideThere are three railway stations in Wuhan, including Wuchang Railway Station in Wuchang District, Wuhan Railway Station and Hankou Railway Station in Hankou district.武汉火车站武汉火车站是高铁站,是武广高铁的始发站和建设中的沪汉蓉高铁以及京广高铁的停靠站,主要开行动车组和高铁列车。

作为3大火车站中最大的站,武汉火车站设有20条轨道,11座站台,总建筑面积35.5万平方米。

该站是世界最美火车站,分地下1层,地上4层,依次是地下停车场、地面出站层、站台层、候车层、商业服务配套层等。

武汉火车站于2009年12月26日随武广高铁通车而建成启用。

武汉火车站位于青山区杨春湖。

现阶段,武汉火车站周边共有始发公交线路九条,通往各大火车站(武昌火车站、汉口火车站)、公路客运站(新华路客运站、新荣村客运站)以及公交枢纽站(武昌鲁磨路、汉口武胜路、塔子湖体育中心)等地区。

Wuhan Railway StationWuhan Railway Station, a high-speed rail station, is the starting station of Wuhan-Guangzhou high-speed rail and the stop station of Huhanrong high-speed rail under construction and Beijing-Guangzhou high-speed rail. It mainly operates MU trains and high-speed rail trains. As the largest one of the three major train stations, Wuhan Railway Station is equipped with 20 tracks, 11 platforms and its total construction area is 355,000 square meters. The station is the most beautiful train station of the world with one basement and 4 floors followed by underground parking lot, ground floor of the station, platform layer, waiting layer, business services supporting layer. The construction of Wuhan Railway Station was completed and opened on December 26, 2009 with Wuhan-Guangzhou high-speed rail open to traffic.Wuhan Railway Station is located in Yangchun lake, Qingshan District. At present, Wuhan Railway Station is surrounded by nine Originating bus lines leading to major railway stations (Wuchang Railway Station, Hankou Railway Station), Highway Bus Terminals (Xinhua Road Terminal, Xinrong Village Terminal) and transit hubs (Lumo Road, Wuchang, Wusheng Road ,Hankou , Tazi Lake Sports Center) and other regions.来往公交线路及运营时刻:234路郊区专线:堤角前街解放大道口--武汉站,票价人民币2元525路:群力村-武汉站,票价1元540路:武昌站东广场-武汉站,票价2元551路:太平洋公交停车场-武汉站,票价2元610路:汉口站-武汉站,票价普通车1元,高等级车2元643路:鲁磨路光谷广场-武汉站,票价普通车1元,高等级车2元108路:民权路王家巷-武汉站,票价2元513路:鲁磨路光谷广场-武汉站,票价1元297路:汉口北-武汉站,票价2元地铁:武汉轨道交通4号线(在建,武汉火车站——武昌火车站——黄金口)武汉轨道交通10号线(在建,常福——汉口火车站——阳逻)武汉火车站、杨春湖站All bus routes and operating time:234 Road Suburban special Line: the Great Liberation crossing in the Front Dijiao Street - Wuhan station, the fare is 2 yuan525 Road: Qunli Village - Wuhan station, the fare is one yuan540 Road: the East Square of Wuchang Railway Station - Wuhan station, the fare is 2 yuan551 Road: the Pacific Bus Parking Lot - Wuhan station, the fare is 2 yuan610 Road: Hankou station - Wuhan station, the fare of the regular bus is 1 yuan , and the fare of the high-grade bus is 2 yuan643 Road: The Guanggu Square in Lumo - Wuhan station, the fare of the regular bus is 1 yuan , and the fare of the high-grade bus is 2 yuan108 Road: Wangjia Alley in Minquan Road - Wuhan station, the fare is 2 yuan513 Road: The Guanggu Square in Lumo Road - Wuhan station, the fare is one yuan297 Road: the north of Hankou- Wuhan station, the fare is 2 yuanSubway:Wuhan Metro Line 4 (under construction,Wuhan Railway Station -- Wuchang Railway Station --Huangjin crossing)Wuhan Metro Line 10 (under construction, Chang Fu --Hankou Railway Station --Yang Luo ) Wuhan Railway Station, Yangchun Lake Station武昌火车站简介武昌火车站始建于1916年,位于武汉市武昌区中山路的东南端、京广铁路与武九铁路的交汇处。

我花了28块5,在全国人最少的高铁站坐了一次商务座(附全国奇葩火车站大公开!)

我花了28块5,在全国人最少的高铁站坐了一次商务座(附全国奇葩火车站大公开!)

我花了28块5,在全国人最少的高铁站坐了一次商务座(附全国奇葩火车站大公开!)随着暑假的临近,我身边的很多大学生朋友们,又迎来了外出游玩或者返乡度假的高峰。

这期间大家最高频搭乘的交通工具,应该就是火车了。

那天和一群90后的朋友们畅聊天南海北的出行经历,不知怎么就说到了自己见过的“最奇葩的火车站”上。

交流下来发现大家这么多年走南闯北下来,遇到过的火车站,从站点设计到命名选址,都有太多奇葩的案例可以分享了。

所以我把聊天的内容做了个集纳,当然也欢迎大家来补充更好玩的例子咯!我本人首先要重度吐槽的是重庆北站,作为一个重庆媳妇,对重庆这座城市的魔幻早已深有感触,但第一次到重庆北站乘车的时候我还是惊呆了。

前年我去成都参加一场签售会,结束后就决定坐动车顺道回趟重庆探探亲。

成都到重庆车程不过2个小时,感觉上车后一本杂志都没翻完就到了。

然后,从重庆北站下车后,意想不到的噩梦开始了——因为东西不多,打车又要等候很久,我们打算坐地铁回家。

跟着指示牌一路向左走到尽头后,突然看到指示牌提示说向右,说地铁在上面,我还纳闷地铁不是在地下吗,为何要上去,好不容易上了一大串台阶指示牌又提示向下走……我想当然地以为最近的地铁站肯定叫“重庆北站”了,没想到走了500米,来到一个叫“龙头寺”的地铁站!据说这是重庆北站北广场指定的地铁站;而如果在南广场下车,才能坐到名字里带有“重庆北站”的地铁站,那个站名叫“重庆北站南广场”……后来回到家里跟重庆本地生活的亲友聚会时,他们听到我的这段经历深以为然地说:特别理解!重庆北站的地铁站都成为一个段子了,你没听过网友总结的吗:有到重庆北站南广场的乘客,请在重庆北站下车;有到重庆北站北广场的乘客,请在龙头寺站下车;有到龙头寺汽车站的乘客,请在重庆北站下车;有到龙头寺汽车北站的乘客,请在龙头寺站下车;有到重庆汽车北站的乘客,请在红旗河沟下车……听得我瞬间爆炸!之后更加懵逼了……离开重庆的时候,还是选择了坐动车去一个不远的城市,家人一再嘱咐:“千万要看清进站口,南北广场相距很远的。

武昌火车站交通枢纽调查报告

武昌火车站交通枢纽调查报告

武昌火车站交通枢纽调查报告一、基本状况描述武昌火车站交通枢纽主要由铁路武昌站、车站东广场、车站西广场、公共交通综合体、邻近的宏基客运站和航海客运站、武昌火车站中山路公交枢纽(建设中)以及周围的中山路、紫阳东路和雄楚大道等的城市主干道组成,是武汉地区主要的铁路客流集散区域,承担着武汉市乃至湖北地区的客运中转业务,是武汉市铁路枢纽建设两主一辅客运格局的重要组成部分。

枢纽位于城市中心区域,集散客运流量,加之东西广场以及中山路西侧等三处公交枢纽有通往全市各个地区的路线,因而区域内交通组织有一定难度,对全市尤其是武昌地区的交通影响较大。

图1-1 枢纽总体布局图(一)铁路武昌站铁路武昌站地处京广线的中段,位于京广线、武九线和汉丹线的交汇处,是一个以客运为主,客货运兼营的综合性特等车站。

始建于1916年,经过96年的发展已经成为华中地区最大的火车站。

站场设有股道11条,其中正线2条,I 道739米,II道781米,站线9条,上行道岔39副,下行道岔29副,上水井109个。

车站由高架层面、地面层、地下一层等三层组成。

高架层主要是布置与车站铁道高架平台以及与中山路衔接的坡地景观广场。

社会车辆经高架层和中山路的衔接匝道到进站口,附近公交枢纽的客流也经中山路地下通道以及交通综合体与高架层的电梯到达进站口。

地面层主要是布局进出站客流集散空间、商业及配套服务设施,大部分乘客经西出站口出站,地面层有大量的商业服务设施保证乘客的服务需要。

地下一层主要是布置社会停车场、出租车候客区和人行通道,其中东西广场的社会停车场可提供343个停车泊位,西广场出租车候车区可提供75个出租车泊位,人行通道主要连通北侧的武昌火车站公交枢纽站地面出站口以及中山路地下通道。

图1-2 武昌站高架层图1-3 铁路武昌站地面层图1-4 地下一层出租车候客区域图1-5 地下一层人行通道(二)车站东广场作为武昌火车站的辅助性交通广场,设置有东出站口、贵宾候车室、社会停车场、出租车站以及公交武昌火车站东广场站。

武汉的三个火车站哪个最大

武汉的三个火车站哪个最大

武汉的三个火车站哪个最大火车站,又称铁路车站,是从事铁路客、货运输业务和列车作业的处所。

以下是店铺为你收集整理的武汉火车站的相关文章。

武汉最大的火车站:武汉火车站武汉有三个火车站,分别为武昌火车站,武汉火车站和汉口火车站。

武昌火车站的介绍格局:由于修建最早规模最小,没有另外两个后来修的火车站大气,最大的败笔是出租车停车场在地下的非常不方便。

用于面积少小没有其他两个兄弟气派。

餐饮布局:武昌站虽然修建得早但是餐饮布局是三家里面最好的,都是名牌饮食店,价然比外面略贵,但是品种繁多,店面分布集中,又都是名牌店,选择较多,每次回来晚了可以在这里解决问题。

交通:公交而已也是最方便的,出站口向右边很近就是各路公交车站,拿行李少,家里公交站近的旅客非常方便。

但行李多,里公交车站远的,想打的的乘客是极为不方便,早期记得在地下时多则一个小时少则半个小时可以打上的士。

现在除了早上6点多钟外其他时间打的要想在出租车打的出打的几乎不可能!是打的最绝望的地方,而且,出租车下车也是最不人性化的地方最近的进站口不让出租车下客!社会车辆却停在门口一大堆!客运高峰时期可以理解,平时总是这样让人怀疑武昌站管理部门的管理水平!武汉火车站的介绍格局:是三家火车站里面最气派,面积最大的也是外部最好看的火车站,无论是站台还是候车区都非常宽大有档次有气派。

餐饮布局:武汉站虽然修建得晚但是餐饮布局却不是三家里面最好的,候车室里面也有吃饭的地方,这是其他两家都没有的但是价格异常昂贵。

地下出站附近也有不少餐厅,但是无论是集中度和质量都无法和武昌火车站相比,品牌的除了麦当劳肯德基,其他的武昌站有的名牌连锁餐厅很少,都是一些小乱杂的小私人餐饮店,价格贵不说质量非常差,有一次转了一大圈没有找到能吃的东西!交通:交通而言和武昌火车站完全相反!公交不是在很远的外面,车子也不多,到武昌汉口中心有一些类似机场大巴的交通车,估计需要地铁修好后公交才会有大的改善。

但是武汉站是三个火车站你们打的来回都最方便的火车站!下车除了节假日前后外,基本上出站在地下出口就可马上打上的士,到火车站也是直接送到进站口非常方便,时候行李较多的乘客。

武汉火车站路线

武汉火车站路线

武汉702路城区专线工业一路5:30-22:00 长山5:30-22:00 单一票价:高等级车回程:长山- 油篓口- 森林公园- 佳园路- 大黄村- 叶麻店- 关山口- 新屋熊- 光谷广场(珞喻路) - 鲁巷- 吴家湾- 东湖开发区- 马家庄- 卓刀泉- 广埠屯- 群光广场- 街道口- 洪山- 丁字桥- 中南路(中南商场) - 东湖路-姚家岭- 周家大湾- 青鱼嘴- 车家岭- 东亭- 岳家嘴- 汪家墩- 徐东村- 才华街- 润园路- 四美塘- 杨园- 余家头- 杨家路- 罗家桥- 建设一路- 建设二路- 八大家- 工业一路(40站)武汉540路城区专线武汉火车站5:30-21:00 武昌火车站东广场6:20-22:00 单一票价:高等级车2元,刷卡1.6元公交六公司回程:武昌火车站东广场- 南安街- 武昌城市公园- 文安路- 文安路丁字桥路- 中南路(中南商场) - 东湖路- 姚家岭- 周家大湾- 青鱼嘴- 车家岭- 沙湖湾- 宏祥路- 秦园路东- 团结村路- 才华街- 才茂街- 才盛街- 华城广场- 柴林花园- 钢都花园- 钢花新村- 钢洲花园- 大洲村- 友谊大道112街坊- 友谊大道109街坊- 东方红村- 现代花园- 北洋桥路- 建十南路- 团结大道黄鹤路- 武汉火车站(32站)武汉540路城区专线武汉火车站5:30-21:00 武昌火车站东广场6:20-22:00 单一票价:高等级车2元,刷卡1.6元公交六公司去程:武汉火车站- 团结大道黄鹤路- 建十南路- 北洋桥路- 现代花园- 东方红村- 友谊大道109街坊- 友谊大道112街坊- 大洲村- 钢洲花园- 钢花新村- 钢都花园- 柴林花园- 华城广场- 才盛街- 才茂街- 才华街- 团结村路- 秦园路东- 宏祥路- 沙湖湾- 车家岭- 青鱼嘴- 周家大湾- 白鹭街- 姚家岭街- 中南路- 丁字桥- 文安路丁字桥路- 文安路- 武昌城市公园- 南安街- 武昌火车站东广场(33站)回程:武昌火车站东广场- 南安街- 武昌城市公园- 文安路- 文安路丁字桥路- 中南路(中南商场) - 东湖路- 姚家岭- 周家大湾- 青鱼嘴- 车家岭- 沙湖湾- 宏祥路- 秦园路东- 团结村路- 才华街- 才茂街- 才盛街- 华城广场- 柴林花园- 钢都花园- 钢花新村- 钢洲花园- 大洲村- 友谊大道112街坊- 友谊大道109街坊- 东方红村- 现代花园- 北洋桥路- 建十南路- 团结大道黄鹤路- 武汉火车站(32站)搜索结果:702路702路区间武汉702路城区专线工业一路5:30-22:00 长山5:30-22:00 单一票价:高等级车2元,刷卡1.6元公交六公司去程:工业一路- 工业二路- 108街- 友谊大道112街坊- 祈洲街- 工业大道- 八大家- 建设二路- 建设一路- 罗家路- 罗家桥- 杨家路- 余家头- 杨园- 四美塘- 润园路- 才华街- 徐东路(施工取消) - 徐东村- 汪家墩- 岳家嘴- 东亭- 车家岭- 青鱼嘴- 周家大湾- 姚家岭- 东湖路- 中南路- 丁字桥- 洪山- 街道口- 群光广场- 广埠屯- 卓刀泉- 马家庄- 东湖开发区- 吴家湾- 鲁巷- 光谷广场(珞喻路) - 新屋熊- 关山口- 叶麻店- 大黄村- 佳园路- 森林公园- 油篓口- 长山(47站)回程:长山- 油篓口- 森林公园- 佳园路- 大黄村- 叶麻店- 关山口- 新屋熊- 光谷广场(珞喻路) - 鲁巷- 吴家湾- 东湖开发区- 马家庄- 卓刀泉- 广埠屯- 群光广场- 街道口- 洪山- 丁字桥- 中南路(中南商场) - 东湖路- 姚家岭- 周家大湾- 青鱼嘴- 车家岭- 东亭- 岳家嘴- 汪家墩- 徐东村- 才华街- 润园路- 四美塘- 杨园- 余家头- 杨家路- 罗家桥- 建设一路- 建设二路- 八大家- 工业一路(40站)。

湖北12市1州火车站一览

湖北12市1州火车站一览

湖北12市1州火车站一览武汉站,位于武汉市洪山区,建于2006年,是亚洲规模最大的高铁站之一,全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽,与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成武汉铁路枢纽,现为特等站。

汉口火车站位于武汉市江汉区金家墩,是全国最大的欧式火车站。

2008年,汉口站大幅改造,2010年完工,外观近似1903年启用的大智门火车站,两座塔楼守护两侧,站房外部的墙面、窗、檐等,都以线条和几何图形雕塑装饰。

1916年1月,武昌中山路一个车站开建,始称通湘门车站。

这就是武昌火车站的前身。

历经91载风风雨雨,当年狭小简陋的车站已成为华中地区最大的火车站——新武昌火车站。

黄石站,位于黄石市下陆区,建于2003年,是当时湖北省第一座办理客运的现代化铁路站点,设计能力为一等站,现为二等站。

襄阳站,位于襄阳市樊城区,始建1958年,襄阳站原名襄樊站,是进出川、陕、豫、鄂的咽喉通道,也是鄂、豫、陕三省交界处客货运输总量最大的车站,现为一等站。

襄阳北站,现为特等站,为路网性双向纵列式三级七场特等编组站,是中国九大铁路编组站之一,亚洲最大的单向纵列式铁路编组站,是中国铁路运输八纵八横网络中的核心枢纽之一。

荆州站,位于荆州市荆州区,建于2010年,是湖北省中部城市荆州的门户,是汉宜铁路的一个车站,隶属武汉铁路局汉口站管辖,现为二等站。

宜昌火车站,位于湖北省宜昌市,始建1970年9月,于1971年12月1日营运,是鸦宜铁路的终点,隶属武汉铁路局宜昌车务段管辖,现为一等站。

宜昌东站,位于宜昌市伍家岗区,建于1976年,是宜昌市重要的交通中心,也是突出宜昌市世界水电旅游名城的城市窗口,更是宜昌市的城市名片和城市文化!,现为一等站。

十堰站,位于十堰市茅箭区,始建1968年,是襄渝铁路的一个车站,隶属武汉铁路局十堰车务段管辖,现为一等站。

孝感站,位于孝感市孝南区,始建1901年,离北京西站1135公里,离广州站1159公里。

隶属武汉铁路局汉西车务段管辖,现为二等站。

武汉各火车站至新荣村长途汽车站路线

武汉各火车站至新荣村长途汽车站路线

路线一:<1>乘坐轨道交通4号线,在洪山广场站下车(11站)<2>乘坐轨道交通2号线,在循礼门站下车(5站)<3>站内换乘轨道交通1号线<4>乘坐轨道交通1号线,在新荣村下车(D出口)(8站)<5>步行至省客集团新荣村客运站(390米)(全程约1小时20分钟)路线二:<1>乘坐轨道交通4号线,在岳家嘴站下车(E口出)(7站)<2>步行至徐东大街岳家嘴站(390米)<3>乘坐577路,在解放大道新荣村站下车(10站)<4>步行至省客集团新荣村站(290米)(全程约1小时20分钟)路线三:<1>步行至武汉火车站(270米)注:此处武汉火车站指公交车站<2>乘坐551路,在解放大道二七路站下车(16站)<3>步行至解放大道二七路站(50米)<4>乘坐727路,在汉黄路新荣村站下车(6站)<5>步行至省客集团新荣村站(150米)(全程约1小时40分钟)路线四:<1>乘坐轨道交通4号线,在园林路站下车(J口出)(4站)<2>步行至团结大道地铁园林路站(150米)<3>乘坐725路,在和平大道余家头站下车(7站)<4>乘坐3路,在汉黄路新荣村站下车(5站)<5>步行至省客集团新荣村站(150米)(全程约1小时20分钟)路线五:<1>步行至武汉火车站(270米)注:此处武汉火车站指公交车站<2>乘坐551路,在解放大道二七路站下车(16站)<3>步行至解放大道二七路站(50米)<4>乘坐615路,在后湖大道新荣村客运站下车(6站)<5>步行至省客集团新荣村站(150米)(全程约1小时40分钟)路线一:<1>步行至汉口火车站(160米)<2>乘坐轨道交通2号线,在循礼门下(5站)<3>站内换乘轨道交通1号线(160米)<4>乘坐轨道交通1号线,在新荣站下车(D口出)(8站)<5>步行至省客集团新荣村站(390米)(全程约50分钟)路线二:<1>步行至汉口火车站(290米)<2>乘坐509路,在解放大道新荣村站下车(19站)<3>步行至省客集团新荣村站(390米)(全程约1小时10分钟)路线三:<1>步行至发展大道金墩街站(290米)<2>乘坐528路, 在解放大道二七路站下车(10站)<3>步行至二七路站(130米)<4>乘坐轨道交通1号线, 在新荣站下车(D口出) (3站)<5>步行至省客集团新荣客运站(390米)(全程约1小时)路线四:<1>步行至发展大道汉口火车站(120米)<2>乘坐207路(或803路, 603路, 724路), 在常青路民航新村站下车(3站)<3>乘坐620路, 在汉黄路新荣村站下车(18站)<4>步行至省客集团新荣客运站(30米)(全程约1小时10分钟)路线五:<1>步行至汉口火车站(60米)<2>乘坐725路, 在发展大道红旗建材家居站下车(6站)<3>乘坐211路(或809路), 在解放大道新荣村站下车(11站)<4>步行至省客集团新荣客运站(260米)(全程约1小时10分钟)路线一:<1>步行至武昌火车站290米<2>乘坐轨道交通4号线, 在中南路站下车2站<3>乘坐轨道交通2号线, 在循礼门站下车6站<4>站内换乘轨道交通1号线160米<5>乘坐轨道交通1号线, 在新荣站下车(D口出) 8站<6>步行至省客集团新荣客运站390米(全程约1小时)路线二:<1>步行至武昌火车站综合体站130米<2>乘坐511路(或43路环线), 在中山路螃蟹岬站下车3站<3>步行至螃蟹岬站300米<4>乘坐轨道交通2号线, 在循礼门站下车3站<5>站内换乘轨道交通1号线160米<6>乘坐轨道交通1号线, 在新荣站下车(D口出) 8站<7>步行至省客集团新荣客运站390米(全程约1小时10分钟)路线三:<1>步行至武昌火车站综合体站130米<2>乘坐577路, 在解放大道新荣村站下车21站<3>步行至省客集团新荣客运站290米(全程约1小时20分钟)路线四:<1>步行至武昌火车站综合体站130米<2>乘坐402路, 在胜利街张自忠路站下车16站<3>乘坐212路, 在解放大道新荣村站下车8站<4>步行至省客集团新荣客运站210米(全程约1小时40分钟)路线五:<1>步行至武昌火车站综合体站130米<2>乘坐511路, 在和平大道惠誉花园站下车11站<3>乘坐3路, 在汉黄路新荣村站下车9站<4>步行至省客集团新荣客运站60米(全程约1小时30分钟)。

武汉站

武汉站

武汉站的地下一层设有一个地铁站,名为武汉火车站站,它是武汉地铁4号线武昌方向的终点站。 乘客可在洪山广场站和中南路站换乘武汉地铁2号线分别去往天河机场方向(汉口火车站)和光谷广场方向, 也可去武昌火车站站乘坐火车前往全国各地。 另外,武汉站在东广场有地铁武汉站东广场站,可乘坐武汉地铁5号线。
武汉站配套的长途汽车站为杨春湖长途客运站,位于火车站东广场南侧。前往武汉天河国际机场,付家坡客 运站,新荣村客运站等武汉市大型交通枢纽,可在杨春湖客运中心换乘。
武汉站航拍(6张)截至2022年10月,武汉站由高架层,站台层、夹层、地下层和地面层5个主要层面,构成为 一个完整的整体。
武汉站的地下层为地铁4号线站台层,交换层为车站到达层并设有售票厅、地铁站厅及商业空间,四侧有出站 通道并设有始发公交站场、的士站及停车场,站台层设站台及股道,高架层设东西进站通道、A候车室(A1-A8)、 B候车室(B1-B8)及对应的检票口。武汉站的动车停车场位于站区南方约3公里东侧,最大宽度为330米,可停放 16辆编成的动车组列车56列。再往南1.5公里设有列车检修厂,可同时容纳10列动车组列车。
武汉站东广场公交车站附近设立的旅客咨询服务中心,提供接待客人的咨询,为客人免费提供交通路线咨询 和地图、、饮用水等服务。
为方便旅客乘车,武汉站在验证口专设了“制证点”和“无法识别车票查验点”。 交换层为车站到达层并设有售票厅、地铁站厅及商业空间。
2010年全年,武汉站旅客发送量为403万人次,其中,2月20日发送3.78万人次,创建站以来最高 ,40天春 运累计发送旅客46.84万人次。
武汉站的立面造型设计结合了武汉独具的特色,建筑的外观富有多层寓意:车站主站房设计犹如一只展翅飞 翔的黄鹤,寓意“千年鹤归”,立面水波状的屋顶以体现武汉的“江城”特色,寓意着千湖之省,九块重檐组成 的无柱雨棚寓意“九省通衢”,中部高耸隆起的60米高的穹顶,象征的是湖北武汉“中部崛起”,蒸蒸日上的势 态和趋势。

一批珍贵旧照曝光!武汉最老火车站原来长这样

一批珍贵旧照曝光!武汉最老火车站原来长这样

一批珍贵旧照曝光!武汉最老火车站原来长这样4月21日是新汉口火车站竣工30周年的日子作为武汉最老的火车站历经百年风雨的汉口站见证了中国铁路的发展变迁现今汉口站全景图。

修卢汉铁路而建的大智门火车站《武汉铁路百年》一书介绍,1876年,英国人在上海吴淞修建了吴淞铁路。

1881年中国人自己才开始修建铁路——唐胥铁路,这是中国铁路史上的第一次突破。

根据汉口车站志记载,1895年,湖广总督张之洞会同直隶总督王文韶向清政府上奏,奏请修建卢(沟桥)汉(口)铁路,1898年年底在汉口大智门外兴工建站,1902年6月车站修成,因地处旧城垣大智门外,故称为大智门火车站。

解放前的大智门火车站。

1906年,卢汉铁路全线通车,后由卢沟桥延伸至北京,改名为京汉铁路。

汉口大智门火车站也成为这条铁路上最具标志性的建筑。

这条铁路的开通,对水运发达的汉口产生了巨大影响,极大促进了汉口经济贸易的迅速发展,并拉动了城市建设。

随着1957年武汉长江大桥正式通车,京汉、粤汉两条铁路在武汉连成京广铁路,拥有铁路和水路优势的武汉,交通地位更加凸显。

1950年,大智门火车站更名为汉口站。

汉口站外迁跨进铁路发展新时代85岁的“老铁路”韩顺言曾任湖北省铁路电气化工程领导小组办公室主任,参加了郑武线电气化改造和汉口站搬迁的前期准备工作,虽然已退休25年了,但他说当年的历史依然历历在目。

旧时的汉口站。

韩老回忆,早期,我国的铁路机车先后采用的是蒸汽机和内燃机。

1980年8月8日,襄渝铁路襄阳至胡家营共235公里电气化铁路开通运管,湖北省境内有了第一条电气化铁路,也是全国继宝(鸡)成(都)线之后建成的第二条电气化铁路。

韩老表示,郑武线电气化改造是武汉铁路史上的重要事件,不仅推动了汉口站外迁,还推动了武汉交通枢纽功能的进一步升级。

“因为拉得多、跑得快、成本低、无污染,当时实施铁路电气化改造、取代内燃机车的声音越来越大。

”韩老说,在多方争取下,1983年5月,国家正式立项,批复京广线郑州至武昌段及衡阳至广州段铁路电气化设计任务书,随后铁道部成立指挥部,其中武汉指挥部负责湖北境内广水至武昌段179公里复线电气化工程。

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