铁路货运代理应注意的问题

铁路货运代理

铁路货运代理随着全球经济的快速发展，货物的物流需求也日益增长。

作为一种安全高效的货物运输方式，铁路货运代理在现代物流领域扮演着重要角色。

本文将从铁路货运代理的定义、作用、流程和未来发展等方面探讨其在物流行业中的重要性。

一、铁路货运代理的定义铁路货运代理是指专业从事铁路货物运输业务的第三方服务机构。

他们与铁路部门紧密合作，为客户提供全面的货物运输解决方案，包括货物收发、货物运输保险、货物仓储以及相关单证的处理等。

二、铁路货运代理的作用1. 提供全面的货物运输服务：铁路货运代理通过与铁路部门的合作，提供整个货物运输流程中所需的各项服务，如货物接收、包装、装运、运输跟踪和配送等，确保货物按时、安全地送达目的地。

2. 减轻客户负担：由于运输是一个繁琐的过程，包括相关单证的准备、货物跟踪和处理投诉等，铁路货运代理能够帮助客户减轻工作压力，提高工作效率。

3. 降低运输成本：铁路货运代理凭借其专业知识和经验，能够与铁路部门协商并为客户争取更优惠的运输价格和条件，从而降低客户的运输成本。

三、铁路货运代理的流程1. 客户需求分析：铁路货运代理首先与客户进行沟通，了解其货物运输需求，包括货物类型、重量、运输距离等信息，以便为客户提供最佳的运输解决方案。

2. 运输方案制定：根据客户需求，铁路货运代理将制定详细的货物运输方案，包括运输路线、装卸货时间和方式、货物保险等。

3. 订舱和预留：铁路货运代理将与铁路部门协商并预留货运车厢或集装箱，确保货物能够按时装运。

4. 货物装载和交接：铁路货运代理负责组织货物的装载，并将货物移交给铁路部门进行运输。

5. 运输跟踪和协调：在货物运输过程中，铁路货运代理将与铁路部门保持密切联系，及时跟踪货物的运输情况，并与客户进行及时沟通。

6. 目的地处理和派送：一旦货物到达目的地，铁路货运代理将确保货物及时安全地送达客户手中。

四、铁路货运代理的未来发展随着物流需求的增长和铁路运输的不断改善，铁路货运代理在未来将发挥更重要的作用。

我国铁路货运代理业发展现状与出路

没有现代化的信息管理就没有现代化的物流。物流信息化输、仓储功能向涵盖运输咨询、代办保价与保险、包装、索赔、
表现为物流信息收集的数据化和代码化物流信息传递的标准化报关等功能发展，通过提供更多的增值服务，拓展服务空间。和实时化、物流信息存储的数字化等。近年来尽管我国铁路建５合理定位市场突出核心竞争力设有了很大发展，已进行了６次大的提速．实现了集装箱海铁联现代物流系统中存在明显的制约关系．如物流服务和物流成
物；蠹平台
我国铁路货运代理业发展现状与出路
一周润李利兴蚌埠汽车管理学院
［要】本文分析了我国铁路贷运代理业发展现状与存在的问题；提出了我国铁路货运代理业的发展策略。摘
［关键词】铁路贷运代理发展现状发展对策
一
我国铁路货运代理业发展现状
储、运输的范畴。因此我国铁路货运代理业要获得新的大发展．就必须树立现代物流服务理念来规范、引导我国铁路货运代理业向现代物流业转变。２适应市场需求，深化体制改革随着我国市场经济体制改革的逐步深入．我国的生产目单一
我国铁路货运代理业的发展大致起步于１９年。当时，为了７９补充主业资金不足，缓解经营困难状况．不得不围绕铁路货物运

货运代理基础知识——铁路货物运输的分类

分为三种：整车运输; 零担运输; 集装箱运输。

其中还包括快运，整列⾏包快运，但现在开展的范围不⼤。

铁路货物运输的种类是根据托运⼈托运货物的数量、性质、状态等特点加以选择的。

在签订货物运输合同时，托运⼈与承运⼈要按《铁路货物运输规程》的规定和所运货物的特点，实事求是地确定运输的种类。

整车货物运输托运⼈向铁路托运⼀批货物的重量、体积或形状需要以⼀辆及其以上货车运输的货物，应按整车运输的⽅式向铁路(承运⼈)办理托运⼿续。

需要冷藏、保温或加温运输的货物; 规定限按整车办理的危险货物; 易于污染其它货物的污*品(如未经消毒处理或未使⽤密封不漏包装的牲⾻、湿⽑⽪、粪便、炭⿊等); 不易计算件数的货物; 蜜蜂; 未装容器的活动物(铁路局定有管内按零担运输的办法者除外); ⼀批货物重量超过2t、体积超过3m3或长度超过9m的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的货物除外)。

集装箱运输集装箱运输是⼀种现代化的先进运输⽅式。

它是铁路货物运输的三⼤种类之⼀(整车、零担、集装箱)。

由于集装箱运输使货物流通过程中各个环节发⽣重⼤改变，在世界是被称为20世纪的“运输⾰命”。

集装箱运输可促使运输⽣产⾛向机械化、⾃动化。

集装箱是运输货物的⼀种⼤容器，是⼀种综合性的运输⼯具，根据国家标准化组织的建议，凡具有下列条件的货物运输容器，都可称为集装箱：能长期反复使⽤，具有⾜够的强度;各种运输⽅式联运或中途中转时，中途不需进⾏倒装;可以进⾏机械装卸，并可从⼀种运输形式⽐较⽅便地直接换装到另⼀种运输⽅式(如从铁路运输转为公路或海运，河运);便于货物的装卸作业和充分利⽤容积;内部⼏何容积在⼀⽴⽅⽶以上。

集装箱的分类如下： 1. 集装箱按类型(⽤途)分：通⽤型集装箱通⽤型集装箱⼀般⽤来装运普通成件有包装的货物。

如交电类、仪器仪表类、⼩型机械类、玻璃陶瓷建材类、⼯艺品类、⽂教体育⽤品类、医药类、烟酒⾷品类、⽇⽤品类、化⼯类、针纺织品类、⼩五⾦及其它适合集装箱装运的货物。

货运代理业务内容与风险防范要点

运代理业务内容与风险防范要点苏清磊2220072297 船舶与海洋工程07-2 国际货运代理是一门十分实用的学科，也是交叉性特别强的一门学科。

国际货运代理业务经营日趋多元化和复杂化，国际货运代理企业已不再从事纯粹的代理人业务，而是以当事人的身份开展更为广泛的业务。

许多国际货运代理在完善传统的海陆空货运代理及多式联运服务的基础上，纷纷拓展服务，一些大型的货运代理企业已成功的转型为现代物流企业，成为现代物流服务的组织者和供应链的管理者。

然而，国际货运代理企业在位客户提供越来越便利的物流服务的同时，也面临着越来越大的风险，特别是随着我国国际货运代理企业数量的急剧增加，市场竞争日趋激烈，过渡和不规范竞争导致企业经营风险加剧和难以控制。

因此，建立和完善风险管理机制，有效的规避经营风险和规范业务操作，已成为决定国际货运代理企业健康有序发展和赢得市场竞争的核心要素。

国际货运代理风险不同于一般的金融风险，它具有自己独特的风险管理思路、策略、方法。

一、国际贸易与运输衔接不当风险及防范对策1．国际运输方式选择不当风险及防范对策所谓运输方式选择不当，是指没有根据货物的实际情况以及运输要求在水路、公路、铁路、航空、管道5种运输方式以及多式联运之间选择合适的方式，以充分发挥各种运输方式的优势。

托运方式是指根据营运方式的不同，运输企业对每种运输方式又细分不同的组织形式，以提高工作效率和满足不同货主的要求托运方式不当是指没有选择最合适的托运方式，从而造成运力浪费及费用支出加大等。

一般情况下，考察运输方式服务性的内容主要有以下10个方面，即运费的高低、运输时间的长短、可以运输的次数、运输能力的大小、运输货物的安全性、运输货物时间的准确性、运输货物的适用性、能适合多种运输需要的伸缩性、与其他运输方式衔接的灵活性以及提供货物所在位置信息的可能性。

在选择运输方式时，应特别注重运输包装、货物批量、装卸地点、分批装运与转船、运输线路选择等内容的协调与配合。

国际铁路出口货运代理流程

国际铁路出口货运代理流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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铁路货运营销面临的问题及对策

一
参考文献：
１【．美】菲利普・科特勒（ｈｉＫｔｒ，Ｐｉｏｅ）著ｌｌｐ《管理营销》（１版），梅清豪译，上第１海．上海人民出版社，０３Ｏ２０年ｌ月第ｌｌ版２．吴育俭、刘作义、陈录生：《运输市场营销学，中国铁道出版社，００２０；３．曲衍国，道路货物运输企业的发展策
一
由以往的少数、单一向今后的多数、多样化发展是市场经济的要求。要加速改造运输产品，不仅要继续搞好整车，零担、鲜活、集装箱运输，而且要发展多样性的快运直达运输。既要有跨局的快运直达，又要有管内的快运直达。 “ 列” 的开行亦要向多样化方班向发展。２４．建立各经济区域的铁路货运营销网络网络是渠道，是桥梁，是纽带。在各个货运办理站的吸引区范围内普遍设立网点，并将网点互相勾通形成网络，不仅能扩揽货源，勾通信息，而且可以起到相互补充、力求平衡的作用。网络与货运代理制度
层站段的营销工作。２３加速货物送达做为货运营销所追求．把的直接Ｅ标ｌ生产资源的配置要符合铁路货运吸引范
运制，争取内贸货源，同时积极扩大外贸货源，使铁路货运营销的触角伸人到每个角
落。
货运营销是－ｆ新课题，对广大货运职ｑ工来说，尚处ｆ边学习边实践的探索阶段。￡只要我们认真调查研究，冷静分析情况，果断而卓有成效地进行决策，脚踏实地，努力工作，并不断地总结提高，铁路货运营销就定能走出低谷，创造出富有市场经济特色的新格局。

看铁路货物运输规章制度

看铁路货物运输规章制度铁路货物运输是指铁路运输部门按照国家和行业规定，采用专用列车、联合列车、挂车等方式，完成从货物装运、承运、运输、卸载、交接、结算等各个环节的运输活动。

铁路货物运输是重要的一种物流运输方式，对于国民经济和社会发展具有重要意义。

为了保证铁路货物运输的安全、高效与有序进行，铁路部门制定了一系列的规章制度，对各个环节进行规范管理。

一、货物装运规定1、装运通知装运单位应提前向铁路运输机构提出装运需求，并提供完整详细的货物信息和装运计划。

铁路运输机构应按照装运单位的要求，提供适当的装运方案和服务。

2、装运场所装运单位应在规定的时间和地点将货物送到指定的装运场所，并按照规定的标准进行货物打包、标识、扎捆等工作。

3、装运作业人员装运作业人员应具备相应的资格证书，并遵守装运作业规程，确保装运过程安全有序进行。

4、装车顺序铁路部门规定装车顺序，装运单位应按照规定的装车次序将货物装车，确保列车的载重均衡。

二、货物承运规定1、形成托运单装运单位应向铁路运输机构提出托运需求，填写托运单并办理相关手续。

铁路运输机构应核对托运单信息，确认无误后方可承运。

2、货物验收铁路运输机构对托运的货物进行验收，确保货物符合运输标准和规定。

如发现货物有破损、缺失等情况，应及时通知装运单位并妥善处理。

3、确定运价铁路运输机构根据货物的种类、数量、距离、运输方式等因素确定运价。

装运单位应按照铁路运输机构的要求缴纳相应的运费。

4、确认运输方式铁路货物运输可以采用专用列车、联合列车、挂车等不同的运输方式。

装运单位应根据实际情况选择适合的运输方式，并与铁路运输机构确认。

5、签订托运合同装运单位与铁路运输机构签订托运合同，明确双方的权利和义务。

合同内容应包括货物种类、数量、运输方式、运费、运输时间、赔偿责任等内容。

三、货物运输规定1、货物装车货物装车前，铁路运输机构应对列车进行检查，确保列车设备正常、安全可靠。

装运单位应按照装车次序将货物装车，避免发生货物交叉、堆积等情况。

铁路货运注意事项

铁路货运注意事项（1）铁路货运种类分为整车，零担和集装箱。

一批货物的重量，体积或形状需要一辆以上火车运输应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的可以按集装箱托运。

按零担托运的货物，一件体积最小不得小于0.02 立方米（一件重量在10 公斤以上的除外），每批不得超过300 件。

（2）铁路货运按一批托运的货物，必须托运人，收货人，发站，到站和装卸地点相同（整车分卸货物除外）。

整车货物每车为一批。

跨装，爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。

零担货物或使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批。

使用集装箱运输的货物，每批必须是同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。

（3）托运人或收货人的代表人或委托的代理人办理货物的托运，领取，变更或履行其他权利，义务时，应向车站提出委托书或证明委托的介绍信。

（4）托运任意铁路运输货物，应与承运人签订货物合同。

（5）车站根据批准的要车计划和进货计划受理货物。

对于抢险救灾物资，直接用于农业生产的物资，鲜活货物，文艺演出用品，搬家货物以及其他需要急运的物资，应优先运输。

随来随收业务还包括零担。

（6）托运人向承运人交运货物，应向车站按批提出货物运单一份。

托运人按一批托运的货物品名过多，不能在运单内逐一填记或托运搬家货物以及同一包装内有两种以上货物，须提出物品清单一式三份。

托运人对其在货物运单和物品清单内所填记事项的真实性应负完全责任，匿报，错报货物品名，重量时还应按照规定支付违约金。

（7）托运易腐货物，“短寿命”放射性货物时，应记明货物的允许运输期限。

允许运输期限只少须大于货物运到期限三天。

（8）托运人托运货物，应根据货物的性质，重量，运输种类，运输距离，气候以及货车装载等条件，使用符合运输要求，便于装卸和保证货物安全的运输包装。

对没有统一规定包装标准的，车站应会同托运人研究制定货物运输包装暂行标准，共同执行。

（9）托运人托运零担货物，应在每件货物上标明清晰明显的标记（货签）。

我国国际集装箱铁路运输面临的主要问题及建议

我国国际集装箱铁路运输面临的主要问题及建议摘要：随着我国对外贸易的快速发展，我国已经成为世界第一贸易大国。

在我国国际贸易迅速发展过程中海运运输承担着主要的作用，而我国国际集装箱铁路运输发展依然落后，对国际贸易承担的作用非常有限，因此迫切要需要加快国际集装箱铁路运输自身的改革，加快信息化建设及提高运营效率，为我国在一带一路新时期对外贸易的进一步发展提供支持。

关键词：国际贸易集装箱国际铁路运输一、我国国际贸易中进一步发展国际集装箱铁路运输的必要性和紧迫性随着我国一带一路战略的推进和对外贸易的迅猛发展，作为国际贸易通用运输方式的集装箱运输需求旺盛，同时发展国际集装箱铁路运输也就更加迫切。

发展国际集装箱铁路运输的必要性和紧迫性主要体现在以下几个方面：1.进一步发展国际集装箱铁路运输是一带一路战略下提高国际贸易物流运营效率的必然和紧迫要求。

传统国际贸易中海运作为主要运输方式运营效率低下，一般到欧美港口的海运周期至少在35天以上，而到欧洲的国际铁路集装箱运输一般只需2周左右的时间，国际铁路集装箱运输具有明显的高效率特点，在一带一路背景下，必须加快发展国际集装箱铁路运输，进一步提高国际贸易的运营效率。

进一步发展国际集装箱铁路运输是我国对外贸易港口发展的需要。

我国主要对外贸易港口以接纳巨型集装箱船为目的，一般受制于港口的地理条件，深水港的公路通行能力有限，就制约了大量集装箱集疏运的需求，更无法满足大批量集装箱集中运输的需求。

因此，进一步发展铁路运输将成为缓解我国主要深水港陆路集疏运的有效选择。

进一步发展国际集装箱铁路运输是国际集装箱多式联运进一步发展的需要。

在一带一路战略下，为促进国际贸易的进一步发展，我国国际货物运输的集疏运功能要走水路多式联运模式，通过公路、水路以及铁路集疏运的多式联运必将带动我国国际贸易的进一步发展。

二、当前我国国际铁路集装箱出口运输存在的主要问题我国自开展国际集装箱运输以来，到目前为止已经取得了长足的发展。

集装箱海铁联运发展中存在的问题及对策建议

集装箱海铁联运发展中存在的问题及对策建议作者：暂无来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2013年第5期文何洁集装箱海铁联运是通过集装箱装载设备，实现中间换装时不需要进行掏箱作业的联合运输方式。

集装箱海铁联运作为一种先进的运输组织形式，充分利用了各种运输方式的内在优势，极大地降低了货物运输过程中的转载时间和成本，在国际货物运输中扮演着极为重要的角色。

我国铁路开展集装箱海铁联运的必要性1．我国社会经济发展的迫切需要。

自改革开放以来，我国国民经济生产总值每年平均以9%以上的速度增长，在经济数量增长的同时，经济结构也在不断优化，逐步从以劳动密集型的加工制造业向以资金、信息密集性的第三产业转变。

特别是近两年来，物流成本的不断增加，导致下游物价不断提高，人民工资与物价涨幅不成正比，大力发展海铁联运，实现货物门到门运输，能够极大地减少物流的中间环节，降低物流成本，实现物价水平的稳定，提高人民生活水平和幸福感。

2．发展海铁联运能够大幅提高铁路生产效益。

集装箱铁路运输在发达国家的铁路运量中所占比重很大，比如美国北柏林顿圣塔菲公司达到49%，诺福克南方公司41%，法国40%，英国30%，印度35%。

而我国，2010年中国铁路集装箱运量占到国家铁路货物发送量的2.67%，2011年为2.79%；发达国家集装箱海铁联运的比重可达到20%至40%，由于铁路集装箱运输发展的相对滞后，在一定程度上制约了我国海铁联运的发展。

目前，集装箱海铁联运的数量仅占全国港口集装箱吞吐量的 1.5%左右。

相比起发达国家，我国铁路海铁联运比重过低。

3．港口腹地扩张、西部大开发需要海铁联运。

目前集装箱运输的发展水平是衡量沿海港口发展的主要尺度。

随着我国经济的发展，以及沿海城市“以港兴市、以港兴业”战略的推行，沿海各港口基础设施都得到大力改善，集装箱码头接卸能力大幅提升，为了追求更快的发展，同时也是满足部分中西部地区的货运需求，特别是对于西部大宗货物的运输要求。

国际铁路货运代理流程

国际铁路货运代理流程
国际铁路货运代理是指通过代理公司或者代理人，在国际铁路运输中，为客户
提供货物装运、报关、文档处理、运输跟踪等一系列服务的业务。

下面是国际铁路货运代理的具体流程：
1. 接受委托：代理公司或代理人接受客户委托，确定货物类型、数量、装运时间、目的地等重要信息，并签订代理合同。

2. 确定路线：根据客户要求和实际情况，代理公司选择最优的铁路运输路线，
以确保货物能够按时、安全地到达目的地。

3. 货物装运：代理公司与货物的供应商或生产商联系，并安排货物的装运。

这
包括货物的包装、标记、装载等工作，以确保货物在运输过程中不受损。

4. 报关手续：代理公司负责办理货物的报关手续，包括填写报关单据、申报正
确的货物价值、处理关税和税款等。

这些手续的完成将确保货物能够顺利通过海关。

5. 文档处理：代理公司负责协助客户办理相关的文件，例如运输合同、提单等。

这些文件是货物运输的法律凭证，必须妥善处理。

6. 运输跟踪：代理公司通过跟踪系统或与相关运输公司合作，实时监控货物的
运输情况。

代理公司将及时向客户提供货物的位置、运输进展等信息，以保持及时沟通。

7. 交付目的地：当货物到达目的地时，代理公司负责联系收货人，并安排货物
的交付。

收货人必须提供接收货物的身份证明和相关文件，以便完成交付手续。

国际铁路货运代理流程需要代理公司或者代理人具备良好的运输网络、丰富的
经验和专业的知识。

通过代理公司进行国际铁路货运代理能够提高货物运输的效率，减轻客户的负担，并确保货物的安全和可靠性。

货运代理业务内容与风险防范要点

运代理业务内容与风险防范要点苏清磊2220072297船舶与海洋工程07-2国际货运代理是一门十分实用的学科，也是交叉性特别强的一门学科。

国际货运代理业务经营日趋多元化和复杂化，国际货运代理企业已不再从事纯粹的代理人业务，而是以当事人的身份开展更为广泛的业务。

许多国际货运代理在完善传统的海陆空货运代理及多式联运服务的基础上，纷纷拓展服务，一些大型的货运代理企业已成功的转型为现代物流企业，成为现代物流服务的组织者和供应链的管理者。

然而，国际货运代理企业在位客户提供越来越便利的物流服务的同时，也面临着越来越大的风险，特别是随着我国国际货运代理企业数量的急剧增加，市场竞争日趋激烈，过渡和不规范竞争导致企业经营风险加剧和难以控制。

因此，建立和完善风险管理机制，有效的规避经营风险和规范业务操作，已成为决定国际货运代理企业健康有序发展和赢得市场竞争的核心要素。

国际货运代理风险不同于一般的金融风险，它具有自己独特的风险管理思路、策略、方法。

一、国际贸易与运输衔接不当风险及防范对策1．国际运输方式选择不当风险及防范对策所谓运输方式选择不当，是指没有根据货物的实际情况以及运输要求在水路、公路、铁路、航空、管道5种运输方式以及多式联运之间选择合适的方式，以充分发挥各种运输方式的优势。

托运方式是指根据营运方式的不同，运输企业对每种运输方式又细分不同的组织形式，以提高工作效率和满足不同货主的要求托运方式不当是指没有选择最合适的托运方式，从而造成运力浪费及费用支出加大等。

一般情况下，考察运输方式服务性的内容主要有以下10个方面，即运费的高低、运输时间的长短、可以运输的次数、运输能力的大小、运输货物的安全性、运输货物时间的准确性、运输货物的适用性、能适合多种运输需要的伸缩性、与其他运输方式衔接的灵活性以及提供货物所在位置信息的可能性。

在选择运输方式时，应特别注重运输包装、货物批量、装卸地点、分批装运与转船、运输线路选择等内容的协调与配合。

铁路货物运输代理几个基本问题的探讨

铁路货物运输代理几个基本问题的探讨作者：刘元洪来源：《海峡科学》2007年第11期[摘要] 该文所探讨的几个基本问题，是社会广泛关注的热点问题，更是铁路货物运输代理企业自身发展过程中不可回避的现实问题。

笔者试图通过深入的探讨，澄清问题的关键要素与内在本质，为铁路货物运输代理的长期、稳定、健康发展提供参考。

[关键词] 货运代理基本问题发展趋势铁路货物运输代理（以下简称铁路货代）的发展历史，可以追溯到上个世纪七十年代末，当时，为了补充主业资金不足，缓解经营困难状况，不得不围绕货物运输主业开办了一些带有附加性质的经营项目。

后来又延伸服务，发展为由铁路局、铁路分局牵头的合同运输或协议运输。

1999年，铁道部在《关于推进铁路运输企业多元经营改革和发展的若干意见》中明确规定，要“形成规范化全路性的运输代理网络”，2000年起，全国各铁路分局相继成立了货运代理公司。

近几年来，铁路各货代公司按照铁道部的统一要求，积极探索，不断完善，规范化程度得到明显提高。

同时，我们应当认识到，铁路货代从行业成长周期上看，仍处于初级阶段。

尽管有些企业已更名为物流公司，但其实质内容并无多少变化，硬件设施技术落后，服务不到位、质量不高是普遍存在的事实。

当地行政管理部门在例行检查过程中，对铁路货代公司存在的问题施加行政处罚的事件时有发生，有的甚至上升到法律的高度，对铁路货代公司经营的合法性提出质疑。

针对以上这些现实存在的问题，笔者从“旁观者”的角度来审视，以期对问题有一个客观、公正的结论。

1 铁路货代企业经营的合法性现行与铁路货代有关联的国家法律主要是：《公司法》、《合同法》、《反不正当竞争法》、《消费者权益保护法》、《价格法》等，令人遗憾的是《铁路法》中与之相关的内容却一字未提，留下了争论空间。

在《公司法》方面，铁路货代公司开业前，均按《公司法》要求，提供充分真实的申请材料，经公司登记机关核准登记，领取《企业法人营业执照》。

《合同法》总则规定，合同当事人双方法律地位平等，一方不得将自己的意志强加给另一方；签订合同时，双方应当遵循诚实信用的原则。

关于铁路集装箱运输的应对措施与分析

关于铁路集装箱运输的应对措施与分析我国铁路集装箱运输经历了50年的历程，得到了很大的发展。

在全国集装箱运输每年平均增长20%以上的形式下，铁路集装箱的运量却增长缓慢，且所占份额逐渐减少。

铁路作为我国交通运输的骨干，在集装箱运输上远未发挥出应有的作用。

所以加强这方面的研究，尤其是集装箱专列的研究，对解决当前集装箱运输存在的问题，并探索出一条适合我国铁路集装箱发展的新路，具有很好的现实意义。

一、集装箱运输对策（一）大力建设铁路运输网络，构建集装箱运输通道。

铁路跨越式发展以来，铁路新线建设和有线改造工作开展得如火如荼。

到2020年，我国铁路营运里程将达到10万公里，这不仅标志着我国铁路网有较大的发展，线路标准和水平有质的飞跃，遍及全国发展时运输网络为铁路发展现代化物流提供了坚实的保障。

通过国家宏观调控，优化资源配制和科学组织管理，使铁路及其他运输方式从单纯竞争转向协作，实现运输全过程各个环节时的有效衔接，从而建立起快速，顺畅的集装箱运输通道，真正实现货物的门到门服务运输。

（二）加快建设货物集装箱办理站，实现向集中化，规模化，现代化发展。

根据我国铁路集装箱的发展规划，随着全国逐步建成的18个靠近省会城市，大型港口和主要内陆口岸技术先进的集装箱中心站和40个为区域经济服务的集装箱办理站，届时将形成点，线，网相互协调，技术设备先进，管理现代化，功能完善，能力强大的集装箱运输网络。

（三）推进集装箱信息系统建设，实现运输效率迅速提高。

完善集装箱信息追踪系统，建立自动信息采集系统和客户服务系统，实现办公自动化和办理站间信息共享，保证信息准时，准确传输。

发展电子商务（EC），采用诸如条形码，射频技术（RFID），电子数据交换（EDI），全球卫星定位系统（GPS）等先进技术手段，扩展运输，仓储，包装，流通加工，配送，信息咨询等业务，使集装箱办理站真正成为功能强大的物流中心。

依托信息技术，对现有作业流程进行重新分析，设计和制造，有效地提高集装箱运输系统的绩效。

铁路集装箱运输存在的问题及对策

铁路集装箱运输存在的问题及对策录摘要、关键词1一、铁路集装箱运输概述2（一）铁路集装箱运输的优点2（二）国际铁路集装箱的发展趋势和现状3二、目前我国铁路集装箱存在的问题6（一）基础设施薄弱，技术装备落后6（二）铁路集装箱运输效率低，影响了集装箱运输的发展6（三）铁路体制改革不力制约了集装箱运输的发展7（四）主要通道运输能力紧张及运输时限不能保证7（五）我国铁路集装箱办理站繁琐8（六）竞争意识薄弱，托运手续繁琐8（七）信息系统不完善，价格不合理9三、解决方法10（一）加大投入，提高铁路集装箱现有技术装备水平10（一）大力发展铁路运输网络，构建集装箱运输通道10（三）改革运价体系，促进运输资源充分利用11（四）提高专办站装卸作业效率的措施12（五）加快扩大铁路运输能力，提高铁路集装箱运输生产效率12结束语14参考文献15精品毕业论文摘要我国铁路从1955 年开办了集装箱运输，1980 年开始接运了20 英尺国际铁路联运集装箱，到目前为止，铁路集装箱运输已经走过了50 多年的历程，我国集装箱运输量目前约占世界集装箱总量的20-25，沿海外贸的高速增长，带动内陆支线集装箱运输的快速发展。

但相对发达国家，我国铁路集装箱运输发展还有很大差距。

据统计，发达国家铁路承担港口集装箱吞吐量内陆集疏运的20左右，而我国铁路的承运比例不到3，明显低于国际平均说平。

另外，我国铁路集装箱发送量占全国铁路货物发送量的比重也相对较低。

2006 年，铁路发送集装箱316 万TEU，6446 万吨，仅占国家铁路货物运输总量的 2.6，而铁路运输中的适箱货物装箱率也仅为17-19，我国的铁路集装箱发展还有一段很长的路要走。

本文从铁路集装箱运输的历史出发，探讨了铁路集装箱运输的特点，然后分析了我国铁路集装箱运输中存在的问题，在分析问题的基础上提出了解决的办法。

关键词：铁路；集装箱；问题；办法精品毕业论文铁路集装箱运输存在的问题及对策一、铁路集装箱运输概述（一）铁路集装箱运输的概念集装箱运输起源于英国。

铁路运输货类要求

铁路运输货类要求
铁路运输货物的要求包括以下几个方面：
1. 货物包装：货物的包装需要符合国家相关标准，确保货物在运输过程中不会受到破损、变形或丢失。

包装材料应具有足够的强度和耐用性，以抵御外界环境的影响。

2. 载重限制：铁路运输有一定的载重限制，货物的净重和总重必须在可接受的范围内。

超载不仅会增加列车的运输成本，还可能导致事故的发生，因此必须严格控制载重。

3. 货物固定：货物在车厢内必须牢固固定，防止在运输过程中出现滑动、倾斜、坠落等情况。

可以采用绳索、塑料封条等方式进行固定，以保证货物的稳定性。

4. 货物检查：货物在运输前需要经过检验和验收，以确保货物质量符合要求。

对于危险品、易燃品等特殊货物，要按照相关法规进行专门处理，确保安全运输。

5. 运输过程监控：在运输过程中，需要对货物、车辆和线路进行监控。

可以利用现代化的监控设备，如摄像头、传感器等，及时掌握运输情况并采取必要的应对措施。

此外，铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。

托运人可以依据货物数量、性质、状态、形体等特点加以选择，达到安全、迅速、经济、便利地运送货物的目的。

请注意，以上仅为铁路运输货物的基本要求，具体的规定可能会因不同的铁路公司和地区而有所差异。

因此，在进行铁路运输时，最好与相关的铁路公司或货运代理进行联系，了解具体的要求和规定。

加入WTO后铁路货运代理面临的形势与对策

代理网络，现联合经营涉及面广、空实间跨度大，是哪一个企业单方面所能不独立完成的。在现有的情况下，该由应
铁道部有关部门会同铁路局一道进行调研论证，战略的高度明确壮大货运代从理业的方向，究确定规模化发展的总研体思路。（）照现代企业制度的要求进行２按
发展为由铁路局或铁路分局牵头的合同运输或协议运输。２０年按照铁道部到００
的统一要求规范为运输代理业。尽管这项工作多年来一直在逐步规范、不断发
中外合营铁路货运企业，外资比例不超过４％；满３后，允许外资在铁路货９年运公司中控股；满６后允许设立外商年独资的铁路货运公司。与此同时，承诺开放与铁路货运有关的仓储和货运代理业务。也就是说，铁路货运代理现存的
（）式比较简单。由于历史的原２方
前铁路货物运输代理业虽然呈发展态
势，是相对于水运代理业、空代理但航
业以及公路代理业而言，步较晚，起规模较小。如水运代理我国已经有了中
２２路网的优势．全国铁路是一家，５００个车站０多
相互联系、优势互补，很容易打破地域界限，走上下联合、横向联合的联营之路。别是铁路全国范围内专用的通信特网络系统，为传递各种信息提供十分可便利的条件。因此，路网的优势是其它任何行业都不具备的。

货运代理合同注意事项有哪些？

货运代理合同注意事项有哪些？一、审查承运人主体的运输资格和合同履行能力；二、合同订立的形式和内容规范；三、货物包装要求；四、托运人注意事项；五、承运人注意的事项；六、收货人的义务；七、货损赔偿方面；八、承运人的免责条件；九、其他注意事项。

我们的社会生活中存在着格式各样的债权债务关系，通过签订合同的方式是最为常见的一种债权债务关系的建立方式，货运代理合同是经济市场中应用较多的一种合同类型。

我们知道，签订不同的合同的注意事项是存在着较大的差异的，今天小编给大家带来的是货运代理合同注意事项的相关信息。

▲货运代理合同注意事项:▲一、审查承运人主体的运输资格和合同履行能力包括运输资质、运输工具的安全、紧急突发处理方案、信誉等，了解这些有利于实现货运合同的目的，同时保障托运人的货物财产安全。

▲二、合同订立的形式和内容规范1、货物运输合同应当以书面形式明确各自的权利义务，国家有统一的货物运输合同文本的，应使用统一的合同文本签订，避免出现被欺诈。

2、双方当事人商定合同的条款内容须具体、全面。

才能避免因约定不明或无约定而出现不必要的麻烦。

▲三、货物包装要求托运人对托运的货物，应当按照国家主管部门规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应当根据保证运输安全的原则，按货物的性质和承载交通工具等条件包装。

凡不符合上述包装要求的，承运人有权拒绝承运。

▲四、托运人注意事项1、托运人关于承运人的主体资格和履行合同能力进行必要的审查和了解，才能确定对方是否具备承运资质和保障货物安全到达目的地的能力。

2、托运人应对托运单填写内容的真实性和正确性负责。

因为托运人填交的货物托运单经承运人接受，并由承运人填发货运单后，货物运输合同即告成立。

3、托运人必须在托运的货件上标明发站、到站和托运人、收货人的单位、姓名和地址，按照国家规定标明包装储运指示标志。

4、在运输过程中必须有专人照料、监护的货物，应由托运人指派押运员押运。

押运员对货物的安全负责，并遵守运输有关规定，承运人应协助押运员完成押运任务。

信用证条件下的铁路运输注意事项

信用证条件下的铁路运输注意事项相信做外贸的同仁接触最多的就是海运和空运，那么今天我们来看一下铁路运输，并且从中去学习一些好的方法。

案例概述：西班牙的买家，是个中间商，发货到哈萨克斯坦的阿拉木图，运输方式火车，2个柜货物，贸易方式CIP ,付款方式L/C 90天大家看一下，这个背景，说一下你的感受？1.关于货物的运输方式：我之前没做过铁路，这是第一次。

啥都不懂。

两个柜子的货，一个在山东，一个在福建。

火车运到目的地。

咋办？于是乎，我就先去问代理代理跟我讲，需要目的地车站的代码，才能定火车（就跟海运订舱似的），然后需要把这2个柜子的货运到火车站的时候凑到一起，然后从山东青岛先运到阿拉山口，然后在随大列一起，等满了整个火车之后，一起出运。

（这个是我整理的，经过了N次电话沟通才明白了这个顺序）好吧，山东的货好办拖车直接过来。

但是福建的那个柜子我该怎么办呢？这么远，肯定不能跑陆运，那运费高了去了，愁死O O O我就上网搜啊，找代理问啊，还要考虑成本，最终的方案是，工厂把货送到厦门，我从厦门找代理走内支线的船从厦门把箱子运到黄岛，然后在从黄岛找拖车运到青岛火车站，纠结吧。

（汽车-内支线的船一汽车一火车站一火车--，看着都头大）。

幸好那个货代（现找的）比较专业也很负责任，货顺利的到了厦门，但是等船啊，内支线的船期不稳定。

满了就走了。

正好遇到大雾，下雨，这个箱子就在那个港口，放了1个礼拜吧。

童鞋们，想想吧，我的内心是多么的着急，这就意味着我要多交至少一个周的箱使费。

过程提示：一定要找专业的代理，一定要算好时间，否则会产生很多不必要的费用和麻烦。

2.关于报检：我出的这个产品需要商检，出通关单才能报关的。

山东工厂很0K ,就是福建的那个报检员，我快气疯了，竟然报错了三次，还不讲理。

每次给她打电话她就向疯子一样，唉，真是无语。

第一次把重量给报错了，报检单据摆在那里，她就能给你写t 曰O O O幸亏我当时跟他要了个草稿件，发现了，找她改，她还理直气壮。