拱涵施工方案
拱涵施工方案
拱涵施工方案随着城市建设的不断推进,桥梁在城市中的地位逐渐凸显。
而拱涵作为桥梁的重要构件,对于保证交通畅通、增强城市美观等方面发挥着重要作用。
本文将深入探讨拱涵施工方案,旨在为城市建设提供有力支持。
一、拱涵施工工艺拱涵施工工艺是指拱涵建设过程中的具体操作方法。
目前常用的拱涵施工工艺主要包括传统法施工、推土法施工和顶升法施工。
传统法施工是指在建设过程中,先进行开挖,然后将预制的拱体安装到开挖好的坑中。
这种施工工艺适用于比较宽大的地段,具有构造简单、施工操作方便的特点。
推土法施工则是通过填土将拱涵的上表面与地面相平,然后逐渐推土,并将土体加固,最终形成拱涵。
这种施工工艺对于地势变化较大、有限制空间的地段非常适用。
顶升法施工是一种较为复杂的施工工艺,其主要通过顶升机械将拱体从地面水平移动到固定位置。
这种施工工艺要求施工精度较高,但可以减少对交通的影响,适用于需要迅速恢复道路通行的地段。
二、拱涵施工技术拱涵的施工技术是实现工程施工的关键,合理的施工技术可以提高施工效率、减少资源浪费。
目前,已经出现了一些拱涵施工技术的新突破,如钢拱施工技术、预应力混凝土施工技术等。
钢拱施工技术是指将拱体采用钢制结构,然后在地面进行整体拼装,再运输到现场进行安装。
这种技术具有加工周期短、工程周期短的特点,适用于对施工周期要求较高的项目。
预应力混凝土施工技术则是指在混凝土拱体上施加预应力,以增加其承载能力。
这种技术能够提高拱涵的使用寿命、减少维护成本,是一种可持续发展的施工技术。
三、拱涵施工管理拱涵施工管理是指在实际施工过程中,组织、协调各方资源,保证施工的顺利进行。
施工管理包括施工方案的制定、施工进度的控制、施工质量的保证等。
在施工方案的制定阶段,需要考虑施工工艺、施工技术等因素,制定出符合实际情况的可行方案。
在施工进度的控制阶段,需要合理安排施工工期,加强各工序之间的协调,确保施工进度的及时完成。
在施工质量的保证阶段,需要进行质量检测、质量控制等工作,以确保施工质量的达标。
拱形暗涵施工方案
拱形暗涵施工方案一、工程概况与目标本工程为拱形暗涵施工项目,旨在构建一个稳定、耐用且满足使用功能的地下排水或通道结构。
工程位于XX区域,全长XX米,最大跨度XX米,采用钢筋混凝土结构。
施工过程中需确保施工安全、质量可控,同时减少对环境的影响。
二、施工准备与条件施工前,详细调查现场地质、水文条件,评估施工风险。
制定详细的安全施工方案,确保人员、设备安全。
准备施工所需的材料、设备,确保供应充足。
清理施工现场,确保施工环境整洁。
三、拱形结构设计根据工程要求,设计合理的拱形结构,确保结构稳定。
设计考虑地质条件、荷载要求等因素,确保结构安全。
制定详细的施工图纸,为施工提供准确的指导。
四、基础处理与支护对基础进行必要的处理,如排水、夯实等,确保基础稳定。
根据设计要求,进行基坑支护,防止基坑坍塌。
五、钢筋制作与安装按照施工图纸,制作符合要求的钢筋。
钢筋安装过程中,确保位置准确、固定牢固。
六、模板制作与支撑制作符合设计要求的模板,确保结构尺寸准确。
安装模板时,采取可靠的支撑措施,防止模板变形。
七、混凝土浇筑与养护使用符合要求的混凝土,确保浇筑质量。
浇筑过程中,采取振捣措施,确保混凝土密实。
浇筑完成后,进行养护工作,确保混凝土达到设计强度。
八、质量检测与验收对施工过程中的关键部位进行质量检测,确保施工质量。
施工完成后,进行整体验收,确保工程符合设计要求。
发现问题及时整改,确保工程质量和安全。
以上为本工程拱形暗涵施工方案的主要内容,施工过程中需严格按照方案执行,确保工程质量和安全。
同时,加强现场管理,提高施工效率,确保工程按时完成。
拱涵施工方案
拱涵施工方案一、工程概况本项工程全长3.3公里,公路二级技术标准。
属于山岭重丘区。
全线共有2.5m×2m(1/3)石拱涵1道,涵洞长,涵洞方向与路中心法向夹角为100 3722。
二、工期安排及进度工期从2007年7月17日至2007年8月10日结束三、施工方案(一)整个涵洞工程采用平行流水作业法。
(二)建立三个专业施工队,一道涵洞为一个作业面。
(三)原材料要求:1、水泥:使用济源市太行水泥厂的普通硅酸盐32.5#;并附有生产厂家水泥品质试验报告等合格证明文件。
2、片石、块石:用济源克井石料,要求片石干净,强度达到30MPa以上,厚度大于15cm。
3、中砂:采用济源市沁河水洗砂,要求级配合理,含泥量不超过5%,筛分符合设计要求。
5、碎石:采用济源市克井碎石,级配符合规定要求,含泥量不超过2%,符合设计要求。
6、水:采用当地饮用水。
四、施工工艺和施工方法 OO O1、施工放样:按照设计图纸,用经纬仪进行实地精确放样,放出涵中心点及十字线,中心点及十字线桩点必须有护桩且用砼进行保护。
所有桩点经测量监理工程师复测无误后方可进行下道工序施工。
2、基坑开挖:采用机械配合人工开挖,根据施工图纸施工放样,并报《施工放样报验单》,自上而下分层开挖,基坑深度大于2米时,应将坑壁做成缓于1:0.2的斜面,保证基坑的稳定性,并经驻地监理工程师认可,地基的承载力满足设计要求。
3、砂浆拌和:采用太行山水泥厂的水泥,砂采用沁河水洗砂。
使用砂浆搅拌机拌和,采用监理工程师批准的配合比,根据现场测定的砂石含水量确定施工配合比。
工地用衡量器具保持准确,每盘料过磅称量,以确保砂浆强度。
4、基础、墙身施工:砌筑基础前地上先洒水湿润,然后座浆砌筑,砌体分层砌筑,较成长时要分段砌筑,相邻工作段高差不大于1.2米,分段位臵设在沉降缝处,并注意沉降缝上下垂直通,沉降缝内用沥青、麻絮填塞。
砌筑时,应先砌外圈后砌里圈,石块间应砂浆饱满,无空洞,上下错缝相互咬合粘结牢固,不可有瞎缝,石头与石头之间留2.5cm灰缝。
拱涵专项施工详细方案范本
拱涵专项施工方案一、工程概况1、通涵结构形式及数量我合同段共有拱型通道2道,共计通道长212.88m;。
为确保工程能正常顺利的完成,我项目部特制订了切实可行的实施技术方案,争取做到因地制宜,合理安排工序,把好质量、安全关,争创优质工程。
具体结构形式和数量见下表。
拱型通道结构形式及数量表2、拱型通道采用材料(1)涵身基础拱型通道,整体基础采用C30钢筋砼,分离式基础采用C20砼;圆管涵管基采用C20砼。
(2)涵身拱型通道涵身均采用C30 砼。
(3)盖板及拱圈盖板及拱圈均采用C30钢筋砼。
(4)护拱、侧墙及涵底铺砌护拱、侧墙及所有涵底铺砌均采用M7.5砂浆砌片石。
(5)洞口及铺砌拱型通道洞口,除翼墙基础采用C20砼和帽石采用C30砼外,余均采用M7.5砂浆砌片石;(6)涵洞、通道工程均采用本合同段拌合场集中拌合混凝土,采用砼运输车辆运送到每道涵洞处进行砼浇注。
3、拱圈及护拱施工1)拱座浇筑到完成后,根据沉降缝设置位置,分节架设拱圈支架和模板。
2)采用钢模板,支架设计成活动支架,便于拆架和前移,但支架和模板的刚度和强度应满足规范及图纸要求。
模板安装后应牢固可靠,满足使用要求。
3)砼浇筑,浇筑工艺从拱脚至拱顶两侧对称浇筑施工,振捣过程中应注意避免振捣到模板。
4)拱圈施工质量要求应满足下表要求5)拱圈混凝土达到一定强度后,拆除拱圈支架和模板,开始施工护拱。
6)护拱砌筑时应在拱圈两侧对称砌筑,片石应错缝、坐浆挤紧,嵌缝料和砂浆饱满,无空洞、宽缝、大堆砂浆填缝和假缝。
拱型通道质量要求二、工程进度管理为了不影响路基填方施工,我项目部制定了以下保证进度计划的具体措施:1、按施工组织设计的安排,作周计划和月计划,工作安排落实到每天,并落实到施工队。
2、抓住控制工序和主导工期,确保每个工序能按时完成。
3、在天气好时适当延长作业时间,发挥机械效率和人力资源,气候不好时,见缝插针,灵活安排。
定重奖重罚制度,对既能保证工程质量,又能保证进度的施工的工班组及个人实行奖励,对拖工期完不成任务和工程质量差的施工队工班组及个人实行重罚或取缔。
拱涵的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况拱涵是道路工程中常用的一种小型桥梁结构,主要用于跨越小型河流、沟渠、洼地等。
本施工方案针对某道路工程中一座拱涵的施工进行详细规划。
二、工程地质与水文条件1. 地质条件:- 地层主要为第四纪沉积层,土质以粉质粘土为主,局部有砂层。
- 地下水较丰富,水位埋深约2米。
2. 水文条件:- 河流流量较小,但遇雨季可能发生短期洪水。
- 河床为砂卵石,河床稳定。
三、施工方案1. 施工准备(1)人员组织- 成立施工项目部,明确项目经理、技术负责人、安全负责人等岗位。
- 组建施工队伍,包括技术人员、施工人员、管理人员等。
(2)材料设备- 拱涵构件:拱圈、侧墙、基础等。
- 施工设备:挖掘机、吊车、混凝土搅拌车、运输车等。
(3)施工场地- 清理施工现场,确保施工环境安全。
- 建立临时施工道路,方便材料运输。
2. 施工工艺(1)基础施工- 首先进行基础开挖,开挖深度根据地质条件确定。
- 基础采用混凝土浇筑,厚度根据设计要求确定。
- 基础混凝土强度等级为C20,坍落度控制在20-30mm。
(2)侧墙施工- 侧墙采用预制混凝土构件,构件尺寸应符合设计要求。
- 侧墙安装前,先进行基础检查,确保基础平整。
- 侧墙安装时,采用吊车进行吊装,确保安装精度。
(3)拱圈施工- 拱圈采用预制混凝土构件,构件尺寸应符合设计要求。
- 拱圈安装前,先进行侧墙检查,确保侧墙安装牢固。
- 拱圈安装时,采用吊车进行吊装,确保安装精度。
(4)防水施工- 拱涵内部采用防水混凝土,防水混凝土强度等级为C25。
- 防水混凝土施工前,应进行试配,确保混凝土性能满足要求。
- 防水混凝土施工过程中,严格控制混凝土坍落度和浇筑速度。
(5)伸缩缝施工- 伸缩缝采用橡胶制品,尺寸应符合设计要求。
- 伸缩缝安装前,先进行拱圈检查,确保拱圈安装牢固。
- 伸缩缝安装时,采用专用工具进行安装,确保安装精度。
3. 施工质量控制(1)材料质量控制- 所有材料进场前,需进行检验,确保材料质量符合设计要求。
拱涵工程施工设计方案
拱涵工程施工设计方案一、项目概况拱涵工程位于市段,全长XXX米,设计标准为XXXX。
其主要结构为混凝土拱涵,采用钢模板浇筑而成。
本施工设计方案主要包括开挖、模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑、构造物防水、道路铺装和安全防护等内容。
二、施工准备1.施工机械的准备:挖掘机、起重机、搅拌车等。
2.施工材料的准备:水泥、砂、石、钢筋等。
3.施工人员的准备:具备相关工程经验的工程师、技术人员和熟练的施工人员。
三、施工流程1.开挖:按照设计要求将拱涵工程的开挖区域确定,并进行清理和排除杂物,施工期间应加强对开挖区域周边居民的交通保护措施。
2.模板搭设:根据设计方案,搭设适当的钢模板,保证拱涵的外形和尺寸。
在模板安装完成之后,进行模板的调整和固定。
3.钢筋绑扎:根据设计要求和钢筋图纸,按照钢筋的类型、长度和直径进行切割和编织。
将钢筋绑扎在模板内,并按照设计要求进行处理。
4.混凝土浇筑:采用泵车进行混凝土的顺序浇注,避免混凝土温度过高或过低。
浇筑完成后,进行抹光和养护。
5.构造物防水:在混凝土浇筑完成后,根据设计要求进行防水处理,以保证拱涵的使用寿命。
6.道路铺装:在拱涵工程的上部进行道路铺装,包括路基的振捣、填筑和铺设沥青混凝土层。
7.安全防护:对施工现场进行合理的安全防护措施,包括施工区域的围挡、安全警示标志和施工人员的安全用具。
四、施工注意事项1.根据设计和施工图纸进行施工,确保拱涵工程的质量和安全。
2.在施工过程中,保证施工现场的通风良好,避免出现有毒有害气体对施工人员的伤害。
3.定期检查施工设备和配件的使用情况,确保其正常运转。
4.严格遵守施工现场的安全规定,制定合理的施工组织方案,确保施工人员的人身安全。
5.注意施工材料和设备的存放,规范管理,避免损坏和丢失。
五、施工总结通过本施工设计方案的实施,能够保证拱涵工程的质量和安全。
施工人员应按照施工流程和注意事项进行施工,确保每个环节的顺利进行。
在施工过程中,应及时与设计单位和工程监理单位进行沟通和协调,解决施工现场出现的问题,保证工程的顺利进行。
拱涵加固施工方案
拱涵加固施工方案一、项目概述本项目旨在加固已存在的拱涵结构,以提高其抗震能力和承载力,确保施工后的拱涵结构稳定可靠,适应不同的荷载条件,并持久耐用。
二、施工前准备工作1.实地勘测:对拱涵结构进行全面勘测,了解现状和存在的问题,包括结构的尺寸、材料、损坏情况等,为设计方案的确定提供依据。
2.强度检测:对拱涵结构进行强度检测,测定其材料的抗压和抗拉强度,为设计方案的确定和材料的选用提供依据。
3.结构分析:通过结构单元法等方法对拱涵结构进行分析,了解结构性能和存在的缺陷,为设计方案的制定提供依据。
三、设计方案根据拱涵结构的现状和需要加固的问题,制定以下设计方案:1.增强结构强度:对拱涵结构进行钢筋混凝土加固,增加其抗震和抗压能力。
通过在结构受力的重点位置加设钢筋,并使用高强度混凝土进行加固,提高结构整体的强度。
2.配备增强构件:根据拱涵结构的特点和受力情况,在必要的位置设置加固构件,如加强筋、压顶杆等,以提高结构的稳定性和承载能力。
3.补强节点:加固现有节点,通过钢板、钢筋等材料对节点进行补强,提高节点的刚度和承载能力。
4.增加防护层:在拱涵结构的外表面增加一层保护层,以提高结构的耐久性和抗腐蚀能力。
选用防水材料和防腐材料进行施工,确保拱涵结构长期可靠使用。
四、施工步骤1.清理施工现场:清除施工区域内的杂物和障碍物,确保施工的顺利进行。
2.断桥铺板:将拱涵结构上的道路桥面进行剥离,清除旧的铺装材料。
3.补强节点:根据设计方案,在预定的节点位置进行现场制作和安装加固构件。
4.加固结构:根据设计方案,在结构需要加固的地方进行钢筋混凝土加固。
包括筑墙、铺板等工作。
5.浇筑混凝土:在加固结构的过程中,根据需要进行混凝土的浇筑,确保结构的强度和稳定性。
五、质量控制1.施工材料的选择:严格按照设计方案的要求,选用符合标准的材料进行施工,确保材料的质量和性能符合要求。
2.施工操作的规范:施工过程中,严格按照设计方案和施工规范进行操作,确保施工的准确性和可靠性。
拱涵工程施工方案
第一章概述一、编制依据和原则1、编制依据山西交科公路勘察设计院提供的<<K0+300~K13+100段钢筋混凝土涵洞>>施工图,及相关设计说明;现行国家、行业规范规程,《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)《公路桥涵施工技术规范》(TJT04—89)及《公路工程质量检验评定标准》(JTJ07—98),等规范和有关规定,及建设单位的相关文件;设计交底及现场调查的有关资料;项目部管理人员综合施工能力,现有机械设备,技术实力以及公路工程的施工经验。
2、编制原则遵照“典型示范,样板引路”的原则;遵照招标文件中合同条款的各项要求,实质性响应建设单位和监理工程师的指令和要求;编制拱涵工程施工方案时,围绕“精心组织,科学管理,强化过程,争创精品”的工作指导思想,综合考虑相关因素,以质量、安全、工期为控制重点进行编制。
二、工程概况1、工程地点本标段拱涵工程位于阳左高速ZB1标,设计拱涵9座。
施工里程如下表:2、工程简介本标段钢筋混凝土拱涵,为排水而设,涵身基础采用C25混凝土,墙身为C25混凝土台身。
出入口为浆砌片石八字墙铺砌。
三、本工程地区特征1、交通运输情况本标段施工范围内有四通八达的乡村路和机耕道路,个别地段需拓宽和延伸至涵洞施工处,满足施工机械和材料进场的需要。
2、当地材料供应情况施工段落所处位置机制砂和石料供应充足,可满足施工需要。
3、施工用水、用电情况施工生产用水采用在涵洞附近挖坑作为临时蓄水池,利用拉水车将水运至现场。
生产用电采用自行发电用于混凝土的振捣和钢筋制作和加工。
第二章施工进度及劳动力安排1、计划工期根据工期和进度安排,本标段涵洞工程计划于2011年4月20日开工,2011年6月19日竣工,总工期为60日历天。
2、主要劳力需求计划本工程所需工种人员均应胜任本职工作,其主要劳动力配置见下表:主要劳动力配置表(每座拱涵)第三章主要施工机械、试验、质量检测设备、周转材料为了保证施工的正常进行,以施工方案为前提,配备机械设备,以满足本段拱涵工程施工的需要。
拱涵施工方案
拱涵施工方案1. 引言拱涵是一种桥梁形式,通常用于跨越河流、铁路、公路等水域和交通要道。
其优点是结构稳定、荷载传递效果好、施工周期短等。
本文将介绍拱涵的施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项,以及施工后的监测和维护等内容。
2. 施工前准备工作在进行拱涵的施工前,需要进行一系列的准备工作,包括设计方案的制定、材料的准备以及现场的布置等。
以下是具体的施工前准备工作:2.1 设计方案制定拱涵的设计方案是施工的基础,需要根据具体的需求和实际情况进行制定。
设计方案应包括拱涵的尺寸、强度等参数,以及施工过程中需要注意的事项。
2.2 材料准备施工前需要准备好所需的材料,包括钢筋、混凝土等。
材料应符合相关标准,并经过质量检测。
2.3 现场布置施工现场应进行合理的布置,包括搭建施工设备、确保施工现场的安全等。
需确保施工现场符合相关的安全要求,以保证施工工作的顺利进行。
3. 施工过程拱涵的施工过程一般分为三个阶段:基础施工、构件安装和封顶。
以下是具体的施工过程和注意事项:3.1 基础施工基础施工是拱涵施工的第一步,主要包括地基处理、基础的浇筑等。
在基础施工过程中,需要注意以下几点:•地基处理应按照设计要求进行,包括夯实、挖土等。
•基础的浇筑应控制好混凝土的质量和浇筑的速度,以确保基础的强度和稳定性。
3.2 构件安装构件安装是拱涵施工的关键步骤,主要包括钢筋的焊接、模板的搭建和混凝土的浇筑等。
在构件安装过程中,需要注意以下几点:•钢筋的焊接应符合相关标准,焊接点应牢固可靠。
•模板的搭建应符合设计要求,并能够确保混凝土浇筑的均匀性和质量。
•混凝土的浇筑应控制好浇筑的速度和浇筑工艺,以确保混凝土的强度和密实性。
3.3 封顶封顶是拱涵施工的最后一步,主要包括浇筑顶板和封顶保护等。
在封顶过程中,需要注意以下几点:•顶板的浇筑应严格按照设计要求进行,保证顶板的强度和平整度。
•封顶后应进行保护措施,以防止顶部构件被外界因素损坏。
拱涵专项施工方案
拱涵专项施工方案一、项目背景拱涵是一种常见的桥梁结构形式,广泛应用于公路、铁路等交通工程中。
它具备承载能力强、结构形态多样、施工相对简单等优点,是解决河道、山谷等地形条件下跨越的理想选择。
本施工方案旨在介绍拱涵的专项施工,确保施工质量和工期。
二、施工准备工作1.组织力量:成立拱涵施工专项小组,具备丰富的桥梁施工经验和技术能力的工程师担任技术负责人,并配备专业施工队伍。
2.设备准备:根据实际情况选择合适的吊装设备、施工机械和工具,并进行检查和试运行,确保设备正常工作。
3.材料准备:根据设计要求确定拱涵所需的预制混凝土构件、钢筋、沉箱等材料,并进行检查和验收,确保质量合格。
4.安全策划:制定详细的安全生产计划和紧急救援预案,提高施工安全水平。
三、施工工序1.基础施工:按照设计要求,在桥墩两侧进行基础施工,包括地基开挖、回填、砼浇筑等工作。
2.支模安装:根据拱涵的形状和尺寸,进行支模的布置和安装。
支模应坚固可靠,能够承受施工过程中的各种荷载。
3.钢筋加工和安装:按照设计要求,对预制构件进行钢筋加工和预埋件的设置,并进行焊接和固定。
4.预制构件安装:根据设计要求,通过吊装设备将预制混凝土构件逐个安装到支模上,并进行调整和校正,确保构件的准确定位。
5.拱涵闭合:在预制构件安装完成后,将拱涵两侧的构件进行闭合,打通横向钢筋连接,进行绑扎和焊接,使整体形成一个闭合的结构。
6.主体施工:根据设计要求,进行二次砼浇筑、防水层施工、面板安装等工序,同时对施工过程进行全面检查,发现问题及时处理。
7.支模拆除:当拱涵主体施工完成并达到规定的强度要求时,进行支模的拆除,以便后续施工和验收。
8.精装修:对拱涵进行防腐、涂装等精装修工作,提高拱涵的使用寿命和外观质量。
四、质量控制1.施工标准:严格按照相关施工规范和工程要求进行施工,确保施工质量达到设计要求。
2.施工过程监控:设置现场质检人员对施工过程进行监控,及时发现并处理施工中出现的问题。
拱涵施工方案
钢筋砼拱涵、拱通施工方案一、工程概况1、概述本合同段共有钢筋砼拱涵4道、钢筋砼拱通3道;2、主体结构⑴、基础拱涵及拱通均采用C20现浇砼扩大基础;⑵、台身拱涵涵台台身及侧墙均采用C25钢筋砼,拱通台身采用C25砼,侧墙为C20现浇砼重力式侧墙;⑶、上部构造上部结构采用C30砼拱圈;⑷、洞口工程采用八字墙洞口形式;二、施工组织根据工程特点和工期要求,实行项目经理部、施工区、专业施工队三级管理,各施工区所属范围内的通道、涵洞工程由其下属的小构施工队负责完成;施工队行政和技术隶属于各施工区,总体安排和质量监督服从项目部;施工队配置专职队长、技术员、材料员和兼职安全员各一名;各施工队机械设备、工具、机具和专业技术工种配置自成系统,独立施工,但不排除应有的协助和调配;各施工队可同期开工2~3道通道,采用交叉及流水作业,充分利用工序间歇时间,提高机械设备的利用率,缩短工期,加快进度;完成一道工序并达到标准后,再申请下道工序,依次循序推进;三、施工方案1、施工放样⑴、平面测量项目部测量组负责控制测量;当导线点与构造物间能直接通视时,用全站仪根据主导线点数据准确地放出构造物轴线控制桩;当不能通视时,应选择能与构造物通视且便于长久保存处布设支导点,在支导点成果得到监理工程师确认后,轴线控制桩的布设及放样方法同直接通视法;控制桩布置在构造物基坑开挖线外≥5m便于长期保存的地方,并用水泥混凝土加以保护,监理工程师复核签认后,作为细部放样的依据;施工队技术员负责构造物细部测量;根据测量组所交控制点,用经纬仪和钢尺在构造物台身两端沿轴线的法线方向放出细部放样控制桩,用水泥砼加固,以备基坑开挖、砼基础浇注、台身和洞口放样之用;项目部测量组应对每一构造物进行不少于四次控制测量检测,即基础砼施工前、台身砼施工前、砼拱圈浇筑前及洞口施工前,检测施工技术员细部放样精度,确保通道平面位置满足规范要求;⑵、高程测量施工临时水准点由测量组从四等水准点引入,并用水泥混凝土加以保护;临时水准点的闭合差应达到规范要求,进行总平差,并经监理工程师复核签认,作为临时基点高程;2、基坑开挖基坑开挖范围为:底部为基础净尺寸每侧加0.5m工作道和0.3~0.5m的排水沟,上口为底部开挖对应边加H×MH为开挖深度,M为坡率,土边坡采用0.75~1坡率,石方为0.2~0.5坡率;土质基坑用挖掘机配合人工开挖;开挖过程中,须加强排水,不使基坑泡水;开挖至距基底20cm时,由人工清理至设计标高;石质基坑采用松动控制爆破配合开挖,挖至设计标高后,凿出新鲜岩面,用砂浆找平;当基底基岩倾斜度大于150时,应将基底凿成多级台阶,台阶宽度不小于0.3m;开挖的土石方应堆放在基坑开挖线1m以外或运至指定位置;开挖完成后,各项指标符合要求即可进行基础砼施工;如承载力达不到设计要求,应按监理工程师批复方案处理;如基坑开挖过程中发现石芽、溶沟、溶洞等不良地质情况,应采取凿除石芽、清除换填等措施进行处理;3、基础施工⑴、钢筋加工及安装钢材应有出厂质量证明书或试验报告单,每捆盘均应有标示牌,进场钢材应按批号及直径分批验收,并按规定抽样试验,合格后方可入库;不同批次、规格的钢筋应立标签或挂牌分区堆放,场地四周要有排水措施,避免钢筋锈蚀和污染;钢筋在下料加工前,应对施工图中各种规格的钢筋长度和数量进行认真核对,对钢筋进行调直、除锈处理;钢筋在下料切断前,应遵循长短搭配、统筹排料和减少损耗的原则进行配料计算,并预先确定各种形状钢筋下料长度调整值;在成批进行钢筋弯曲操作前,应做各种类型弯曲钢筋段的样板,试弯一根后检查其弯曲形状、尺寸是否与设计要求相符,经过调整后作为标准件再进行批量生产;基础钢筋先在钢筋加工棚下料制作,人工运至现场;在安装、加固完基础模板后,即可在模内安放或绑扎钢筋;钢筋的加工、成型、安装严格遵守规范;钢筋直径不小于20mm 的钢筋按设计要求一律采用钢套筒螺纹连接,其余钢筋连接采用帮条焊或坡口焊连接;Ⅰ级钢筋焊接采用E4303焊条,Ⅱ级钢筋焊接采用E5003焊条,电焊工必须持证上岗;焊接前,钢筋端头应除锈及除污物,端头弯曲须切除,焊接表面应平顺,无裂缝、灰渣,气孔数量及大小应符合规定,无明显烧伤,无弧坑,焊缝尺寸符合规定;为了保证混凝土保护层的厚度满足设计要求,应在钢筋与模板间设置砂浆垫块;垫块应错开设置,不应贯通截面全长;⑵、模板安装及校验基础模板采用大平面钢模,模板使用前用磨光机将模板表面锈迹清除干净;为使砼表面光洁,棱角整齐,在砼浇筑前模板表面应涂刷脱模剂;模板加强肋木用6×8cm或6×10cm两种,竖向中至中距80cm,横向上下端各一根,中间按1米间距加密;斜撑用木料以30~60度倾角支撑,并用缆风对拉;⑶、砼浇筑混凝土采用JS500强制式搅拌机供料,在开盘前,应根据理论配合比和集料含水量计算施工配合比;集料采用称重法,施工中不得随意增减;上料顺序依次是石子、水泥、砂子;拌和时严格控制搅拌时间,保证拌和料混合均匀、颜色一致;施工过程中随时检查和校正混凝土的流动性,严格控制水灰比,不得任意增加用水量;为保证第二盘混凝土的质量,第一盘应拌制同等标号的砂浆;混凝土采用手推车运输,运输道路应平顺,防止混凝土产生离析、泌水和灰浆流失现象;在砼运输过程中造成离析或拌合时间不够的砼熟料不允许入模,应重新拌制后才能使用;砼倾落高度大于2m时应采用溜管、溜槽或串筒输送;摊铺时应注意分散倾倒时滚落于一处的骨料,靠模板边侧不允许有集中大颗粒骨料;基础砼应以沉降缝为准间隔浇筑,保证安放沉降缝材料时,砼有足够的强度;当基底为干燥地基时,应将地基湿润,如果是岩石地基,湿润后再铺一层厚3~5cm的砂浆;混凝土按30cm一层,从一端顺次逐层摊铺,采用插入式振动器振捣;振捣时振捣棒要垂直地插入砼内至前一层50~100mm,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好,振捣棒离模板5~10cm,并尽量保持垂直和等间距;混凝土振捣至砼不再下沉、无显着气泡上升、表面出现薄层水泥浆为止,不得漏振和过振,为保证每台基础之间的紧密连结,在下层基顶振捣时,以20cm左右间距,预埋联接钢筋;上层基础浇筑前,应将下层顶面浮浆清除冲洗干净,铺2cm厚砂浆,再行顺序浇筑;混凝土抗压强度达到2.5Mpa时即可拆除模板;混凝土养生采用自然养护方法,一般情况下,普通硅酸盐水泥拌制的砼养护期不小于7d,每天浇水次数,以能使混凝土保持充分潮湿为度;片石砼护拱施工时应注意以下几点:⑴、所用片石的抗压强度应不小于30Mpa,并不得低于混凝土级别,片石厚度不小于150mm;⑵、为保证片石与砼能紧密结合,片石在使用前应清扫、冲洗干净;⑶、片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上,其净距不小于100mm,片石不得接触钢筋或预埋件;⑷、填充片石的数量不宜超过混凝土体积的25%;4、台身施工台身施工时,两幅台身对称装模,流水性浇筑完成;模板加强肋木可根据实际选用木材或金属材料组合,肋木的间距控制在净距60~80CM之间,模板用内木撑、对拉螺杆和加强肋固定;对拉螺杆采用φ14光面钢筋,布设间距应设在横向与纵向肋木的交点处,两端配边长不小于5cm扁铁垫片,模板内配大头端≤3cm的PVC管,以保证砼凝结后能抽出拉杆;模板外侧用斜撑和缆风校正固定;为了避免混凝土浇筑过程中钢模板接缝处漏浆,模板在拼装时采用双面胶式止浆带;混凝土采用JS500强制式搅拌机供料,人力翻斗车运输,运输跑道用脚手架钢管和竹跳板搭设,并与模板有一定间隔,防止模板移位、跑模等;台身按基础沉降缝位置设缝,分段间隔浇筑,预埋板的位置要准确,固定要牢固,确保沉降缝线条顺直;混凝土采用串筒配合入模,φ50mm插入式振捣棒振捣密实,每层混凝土浇筑厚度为30cm,混凝土浇筑完成后进行养护;每次浇混凝土留现场试件2组,养生采用浇水自然养护;钢筋加工和安装工艺见基础施工;5、台帽、洞口工程施工在台身混凝土浇筑至设计标高时,预埋连接钢筋,待台身砼强度达到设计强度的70%即可进行台帽浇筑;台帽两侧底模采用支架支承,支架立柱采用Φ8cm或Φ10cm圆杉木,横向水平托木用10×8cm松方木,立柱间距为70cm,横向托木与立柱用扒钉联接,中间设置三角体对口楔,立柱底端支撑于基础上,立柱间采用横木和剪刀撑连成整体;台帽侧模加强肋采用10×8cm木条,竖向肋木上下端用对拉螺杆连接,侧模下端将底模夹住,侧模顶面加设定位撑杆,浇筑混凝土后取出,砼中不穿螺杆,为防止接缝在振捣时漏浆,每条接缝间粘贴止浆带;八字墙采用大平面钢模,安装时模板一定要支撑牢固,防止浇筑过程中产生移位,影响八字墙外形,混凝土施工具体要求见台身施工;截水墙、洞口铺砌等采用座浆法砌筑,砌体应咬口紧密、错缝、砂浆饱满,不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞;洞口铺砌顶部用M10砂浆抹面,表面应平顺,无阻水现象;6、洞内路面施工洞内混凝土路面采用人工摊铺,振捣棒振捣,最后用镘刀抹平,路面平整度应达到规范要求;7、砼拱圈施工拱模使用定型钢模,拱圈采用满布式支架施工,支架型式为钢管扣件支架;搭设支架前应先夯实基底,并铺筑5cm厚砂浆,使基底有足够的承载力;支架钢管在横向、纵向和竖直方向均按每90cm一道布置,为保证支架整体稳定,纵横方向连接剪刀撑;支架底部与支撑面设锲形木;支架顶部横向布置I12工字钢,工字钢顶部与拱圈底模之间用角钢调整角度,并且工字钢、角钢和拱圈底模之间必须连接牢固;在计算荷载作用下,对模板、拱架结构受力程序分析验算其强度刚度稳定性,验算拱架底部地基承载力,搞好地基排水;由于拱圈及拱架弹性下沉与非弹性下沉等因素影响,拱圈应考虑预拱度的设定,拱顶预拱度以计算为准,其余各点按二次抛物线分配,严格控制各部分标高;支架搭设完成后,根据测量放样安装底模,做好底模沉降观测点;然后采用等同于主拱圈重量的砂包均匀加载预压,并观测沉降量,以验证底模预拱度设置的正确与否,保证拱圈浇注完后顶部标高符合设计要求,并确保了模板、支架在浇筑砼过程中必需的强度、刚度、稳定性;拱座与拱圈的钢筋一起安装、绑扎,砼一起浇筑,先浇拱座后浇拱圈,由于拱圈的跨径小于16m,按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑,并在拱脚混凝土初凝前全部完成,如预计不能在限定时间内完成,则应在拱脚预留一个隔缝并最后浇筑隔缝混凝土;拱圈支架待砼强度达到设计强度的75%以上,方可对称地从拱顶到拱脚卸除;8、沉降缝施工沉降缝的道数、缝宽和位置应符合设计图纸,沉降缝应从基础底至拱顶保证垂直,全高垂直偏差4mm以内;在基础和台身分段浇筑前,在沉降缝设计位置安装端模,内衬2cm厚泡模板,以便形成贯通基础和台身的通缝;在封缝前,剔除缝内部分泡沫板,剔除深度不小于15cm,再用浸透沥青的麻絮填塞紧密;9、台背回填只有在拱圈达到设计强度的80%后才能开始台背两侧对称回填,在回填前对地基进行处理,彻底清除台背回填区的建筑垃圾,检查基础回填质量,如存在问题,应进行处理;台背回填采用强度大于30Mpa、最大粒径不大于10cm且不易风化的碎石填筑;回填时注意与已填路基的衔接,在回填过程中将已填路基分层挖台阶,分层回填夯实,每层填筑厚度一般不超过15cm;回填材料尽量采用压路机进行压实,压实遍数一般不小于10遍,压实机械不能到达的部位,采用冲击夯夯实;碾压完毕后对每层填筑质量实施检测,从构造物基础顶面至下路床顶面的压实度不小于96%,基坑回填压实度不小于94%,透水性材料以干容重或空隙率控制施工质量;10、完工修补拉杆孔的修补用与修补部位砼同级的水泥砂浆掺和其他胶凝材料,向洞内挤压填塞,初凝后进行打磨,干缩引起的缝隙反复补抹,修补后的色调与周围均匀一致、平整;四、质量保证措施1、组织保证措施⑴人员保障成立项目经理部、施工区、专业作业队三级管理机构,在全单位范围内选拔有丰富经验的技术工人参与到本工程施工,保证本工程的施工质量;⑵财务保障健全财务体制,配齐财务人员,完善财务制度,严格控制非生产性开支,全力保障资金用于工程和职工、劳工的工资发放上;⑶物资保障成立设备物资部,依据施工进度计划,保证材料按时到达,经检验合格并办理相关手续后使用,杜绝劣质材料进场;⑷设备保障在全公司范围内抽调精良的设备投入到本工程的施工中来,并储备一定数量的设备配件满足正常保养和维修的需要,以保证本工程保质按期完成;2、工作保证措施⑴质量检测措施成立工程技术部、质量部和中心试验室,建立项目部、施工区、专业施工队三级自检体系,分部分项工程严格自检、互检、交接检制度,配备足够的技术力量和先进的仪器设备,采用新版本技术规范和验收标准与监理工程师一道严把质量监测关;⑵测量根据设计图纸给定的测量基线和坐标,利用全站仪进行定位和施工放样,利用水准仪进行标高控制,坚持测量三级复核制度,不经换手复核的测量结果无效;⑶试验检验水泥:必须有出厂合格证及出厂日期,并进行抽检;进行标准稠度用水量、凝结时间和安定性试验;进行碱骨料反应试验,选择合格且无碱骨料反应的水泥和骨料;砂浆:根据设计标号,用砂筛天平和烘箱测出砂的级配和含水量、干容重来确定砂浆配比,制作试件,利用压力试验机检验其抗压强度;砼:根据设计要求,通过试验确定配合比,利用砼贯入仪根据阻力法测砼凝结时间,现场施工时需实测其坍落度,按规定制作试件,用压力试验机进行强度试验;钢材:按试验规程和合同技术规范要求取样,用洛氏硬度计检测钢材硬度,用万能试验机对钢材做拉伸和冷弯试验;石料:取样做试件,用压力试验机检验其抗压强度;砂、碎石:按规定频率取样,以砂筛和石筛做筛分试验,以确定其级配;用烘干机、天平测其含水量、干容重等;3、技术保障措施⑴优化施工组织设计,做到科学施工;信息反馈及时,适时调整和优化施工计划,确保工序按时或提前完成;⑵编制详细的实施性施工组织设计和各分项工程施工方案,编制施工作业指导书,报监理工程师批准后指导施工;⑶做好图纸会审、工前技术交底、工中检查指导和工后总结评比工作,使每道工序有标准、有验收、有结论;⑷加强工程试验与检验工作,建立台帐和施工记录,优选工程施工配合比,经监理工程师批准后执行;⑸做好施工测量放样工作,坚持换手复测,确保路线及各构件定位准确;⑹实行项目总工程师技术岗位负责制,对技术总负责,行使技术否决权;五、安全保证措施1、一般规定①工序开工前,详细核对设计文件,根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料,制定相应的安全技术措施;做好施工技术交底的安全注意事项;同时,加强与气象、水文等部门的联系,及时掌握气温、雨雪和汛情等预报,做好防范工作;②认真贯彻执行ISO9001:2000质量认证体系中安全控制程序,使安全管理程序化、规范化、制度化;③对项目施工人员进行安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术规程、规范;对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、焊接、车辆驾驶、爆破等特殊工种的人员,应经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗;④操作人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品,施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗;⑤建立安全奖惩制度,利用经济杠杆提高全员的安全生产意识,充分调动安全生产积极性;⑥实行事故报告制度,无论何时,一旦发生危害工程安全事故时,应采取应急措施,开展施救,并及时将事故情况报告监理单位和业主;2、施工安全措施⑴明挖基础施工①基础施工首先从计划安排上避开汛期施工;②基础开挖较深时,人工清理基坑浮渣用机械吊斗出土时,司机应集中精力,并安排专人指挥,严禁吊斗下站人;③基坑开挖时或开挖后,基底易积水,基坑底部四周开挖排水沟并设汇水井,经水泵抽出基坑,保持基坑干燥,确保基底承载力;④机具、机料、弃土等应堆放在基坑边坡周边2m以外的安全距离,保证基坑施工人员的安全;⑤基础的模板及支撑应有足够的强度、刚度和稳定性,模板就位后,用撑木等固定其位置,以防倾倒伤人;⑵墩台施工①当起吊机吊重物而司机看不到基坑底部时,设专人指挥,吊具绑扎牢固,重物下不得站人,不得碰撞模板,严禁超载吊装;②墩台施工高度超过2m时,四周设作业平台和护身拦杆,悬挂安全网,作业人员上下墩台设置专门扶梯,禁止沿脚手架攀爬;③在墩台立模过程中,模板组拼后,应支好内模、拉杆和箍筋;起吊时,吊点应正确牢固,拴好内撑,方可暂停作业;④墩台砼灌注时,砼由平台上传递到墩台内,减速漏斗除绑扎牢固外,还应有保险绳;⑤拆除模板前,必须设立安全标志;拆除模板按规定程序进行,先拴牢吊具挂钩,再拆除模板,用人工拉绳拆除模板时,拉绳应有足够的长度,施工人员与模板之间有一定的安全距离;3、石质基坑爆破施工安全措施①开工前,编制完善的实施性施工方案,报当地公安消防部门批准,领取爆破许可证,并报监理工程师批准后方可施工;②施工前,清除表土和强风化岩石,查明爆破区内各种设施及距开挖处的距离,制定防护措施,保证空中缆线和地下设施的安全;③加强工地指挥和组织检查;④爆破施工必须遵循安全操作规程,现场设置专人指挥;起爆网络连接完毕,实施爆破前,发布警戒命令将200m警戒距离内的人员进行疏散,并在主要交通路口安排岗哨及安全标识,以防行人及车辆闯入爆破区域,然后由爆破指挥下达起爆命令;爆破后,对现场进行检查,确认安全后再解除警戒信号,然后及时清理危石;六、环境保护与水土保持措施1、施工准备阶段①施工临时用地规划、布置应充分考虑环境保护的要求,全面规划、合理布局、统筹安排建设用地,堆料场远离饮用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水体;混凝土拌和场、预制场、机械加工点尽量远离居民集中点,并采取适当的防范和隔离措施;②加强施工管理,尽最大可能保护红线外施工沿线的地表植被、土地和沿线生态环境;③为避免机械设备碾压农田、破坏林地和地表植被,应对机械、车辆行使车道及范围做标识和划定,禁止车辆随意在划定范围外有地上覆盖物的地面穿行;对已经被车辆碾压破坏的地表应及时植草覆盖,确保场地内无裸露表土;④做好施工便道和施工场地的防护工作,保护自然景观,减少水土流失;新修便道尽量少占耕地、少砍伐树木、少破坏植被,最大限度地减轻对自然景观的破坏;⑤在工地及周边设立爱护野生动物和自然植被的宣传牌,施工工人进场后,立即进行生态保护教育,明确保护责任;严禁施工人员乱砍滥伐、偷伐盗猎、肆意捕食鱼类、鸟类及其它野生动物;2、拱涵、拱通施工阶段①桥涵施工中防止泥土、石块阻塞河流、水渠或灌溉排水系统;确保防洪排涝的安全,尽量减少对农田灌溉和水利设施的干扰;通道出路基后与附近沟道、河流顺连,防止冲刷下游农田、道路等;②跨越农业灌溉渠的桥涵施工时,尽量赶在农灌淡季抓紧施工,如确需在农灌季节施工需以临时过度措施辅助,不能对农业灌溉产生干扰;③及时疏通河道和沟渠,确保汛期及时排洪排涝;规范施工操作,减少对河道、河岸、水体的影响;④及时清除临时工程的堆积物,并将施工中产生的废浆、弃土和废弃物及时运到弃渣场,恢复河道河岸;生活垃圾、施工废料应尽量分类回收,集中堆放和处理;⑤施工机械需严格检查,防止漏油;禁止将污水、垃圾直接抛入水体,应收集后与大桥工地上的污染物一并处理;⑥保证动物通行,原有野生动物通道不得阻隔和破坏,不得在动物通道附近设置噪声大、光照强的施工场地;3、临建设施及其他方面①保护土地资源,工程完工后采取措施恢复临时用地和施工便道;②施工结束后,沿线施工营地、施工便道、拌和站、预制场等临时占地以及弃渣场应复垦或恢复林、草植被;③施工过程中产生的废水和生活污水不得直接排入饮用水源、养殖水体、农田灌溉水体;粪便、污水必须经化粪池收集处理,清液还田,底泥定期抽运;食堂污水应先经过隔油池隔油除渣,然后排入化粪池处理;清洗器具的含油废水应通过沉淀池回收处理;④合理规划施工场地内各种机械设备,尽量采用低噪声设备;加强对机械设备的日常维修和保养,每日检查,每周保养;确保良好的运行状态,维持最低噪声的运行状态;⑤按照“安全、环保、文明、适用”的原则进行施工营地和场地建设,随时保持施工营地和场地整洁、卫生、有序;⑥妥善处理各种固体废弃物,防止污染;废弃的零碎料件、边角料尽量充分利用,水泥袋、包装箱等纸制品全部回收;。
拱涵施工方案
拱涵施工方案拱涵施工方案一、施工目标拱涵是一种常用的桥梁结构形式,适用于中小跨度的水下通道。
本次拱涵施工的目标是确保施工过程安全顺利,保证拱涵的质量和使用寿命,并尽可能减少对水流和水生生物的影响。
二、施工准备1. 确定施工地点:根据设计要求,选择合适的拱涵施工地点。
2. 进行地质勘察:详细了解地下的地质情况,包括土层、地下水位等信息,为后续施工提供参考。
3. 制定施工方案:根据地质情况和设计要求,制定拱涵施工方案,包括施工方法、工期、施工设备等。
4. 准备材料和设备:根据施工方案,准备所需的拱涵材料和施工设备,包括混凝土、钢筋、模板、吊篮等。
5. 安全措施:制定详细的安全管理计划,包括安全教育培训、现场警示标识、安全防护设施等。
三、施工方法1. 准备工作:在施工现场进行场地平整和标线工作,放置施工设备和材料,搭建施工临时设施。
2. 模板安装:按照设计要求和施工方案,搭建拱涵模板系统。
模板要保证牢固和水平,以确保拱涵质量。
3. 钢筋布置:根据设计要求,在模板内部布置钢筋,保证钢筋的正确位置和间距。
4. 混凝土浇筑:准备好混凝土,进行浇筑。
可以使用泵车或吊篮等设备,确保混凝土能够均匀浇筑到整个拱涵结构中。
5. 养护和拆模:混凝土浇筑完成后,进行养护,保持适宜的湿润和温度。
养护时间一般为28天左右,根据混凝土的强度进行拆模。
6. 防水和防渗:根据设计要求,进行拱涵的防水和防渗处理,以确保拱涵在使用中不受水的渗透影响。
四、质量控制1. 施工监督:安排专人监督施工现场,确保施工符合设计和规范要求。
2. 实施检查和试验:对拱涵的材料和施工质量进行检查和试验,包括混凝土强度试验、钢筋检验等。
3. 质量记录和报告:及时记录施工过程中的质量问题和整改措施,编制质量报告,以便后期使用和维护。
五、环境保护1. 水流控制:采取合理的措施控制施工过程中的水流,以减少对水生生物的影响。
2. 垃圾处理:设立垃圾处理区,对施工过程中产生的垃圾进行分类、收集和处理,确保环境卫生。
钢筋混凝土拱涵施工方案及工艺方法
钢筋混凝土拱涵施工方案及工艺方法1.施工准备(1)开展临时交通组织工作,为施工区域划定边界,并设置交通管控措施;(2)清理施工区域,确保没有各种障碍物,保证施工的连续性;(3)准备好施工所需的材料和设备,例如钢筋、混凝土、模板等;2.基础处理(1)根据设计要求,在拱涵两侧先进行基础的挖掘;(2)根据设计要求,进行基础的加固或处理,例如进行灌浆或深层加固;(3)进行基础的浇筑,同时进行检查和测量,确保基础的质量和准确性;3.模板安装(1)根据设计要求和拱涵的几何形状,制作合适尺寸的模板;(2)模板安装之前,先做好基础表面的防水处理;(3)模板安装完毕后,进行调整和检查,确保模板的平整度和准确性;4.钢筋摆放(1)根据设计要求,在模板上放置钢筋,注意钢筋的数量和位置;(2)钢筋的连接采用焊接或绑扎的方式,确保连接牢固和稳定;(3)钢筋摆放完毕后,进行检查和测量,确保钢筋的位置和准确性;5.混凝土浇筑(1)进行混凝土配制,根据设计要求进行选用合适的配合比和原材料;(2)在混凝土浇筑之前需要进行试验和检查,确保混凝土的质量;(3)混凝土浇筑要分层进行,每层高度不宜过高,浇筑完一层后进行加固和检查;(4)混凝土浇筑完毕后,进行养护,确保混凝土的强度和稳定性;6.拆模和后期工作(1)在混凝土达到规定强度后,进行模板的拆除;(2)拆模后进行进行检查和修补,确保拱涵表面的平整度和外观质量;(3)清理施工区域,恢复交通组织,并及时进行相关整改和修复工程。
总结:钢筋混凝土拱涵的施工方案及工艺方法主要包括施工准备、基础处理、模板安装、钢筋摆放、混凝土浇筑、拆模和后期工作等步骤。
在施工过程中,需要按照设计要求进行施工,并进行检查和测量,以确保施工的质量和准确性。
同时,还需注意施工过程中的安全措施和环境保护,确保施工的安全和可持续性。
石拱涵施工方案
石拱涵施工方案篇1:石拱涵施工方案石拱涵施工方案1、挖基坑、挖基坑采用机械开挖人工整理,保证基础尺寸达到设计要求,并对基础进行夯实,对基础进行检验不符合要求的进行返工,时湿软土层换填为强度高的砂砾或三七灰土,提高承载力。
2、砌筑基础、台身、砌筑基础、台身(1)砌筑时严格按照施工规范进行施工。
(2)严格按照施工配合比进行配制砂浆,砂浆随拌随用,并有良好的各易性,宜在3-4小时内用完。
(3)砌石在使用前必须浇水润湿表面,如有泥土、水锈应清洗干净。
(4)砌筑时砂浆强度不小于设计强度,每层砌石间的砂浆必须饱满,粘结牢固不得直接贴靠或脱空,砌筑时底浆要铺满,坚缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分然后将石块放好拮填满捣实。
石块下面严禁区用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
砌块外露部分预留深约20mm 和空缝备勾之用。
(5)砌筑上层石块时应避免振动下层砌块,砌块工作中断后,在恢复砌筑时已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
(6)砌石应分层砌筑,宜以2-3层砌块组成一个工作层,每一工作层的水平缝应大致找平,各工作层坚缝应相互错开不得贯通。
砌块外露部分预留深约20mm和空缝备勾之用。
(7)砌筑墙身的墙面及两端面应砌筑平须,墙背与坡面密切结合,墙顶与边坡缝隙就封严,表面与周边平顺按。
片石之间应咬扣紧密,严禁通缝叠砌和浮塞。
(8)勾缝砌体勾缝应牢固美观,勾缝前将墙身洒水湿润,并对缝内冲洗干净,使砂浆嵌入缝中与岩体牢固结合。
(9)养生在砌筑过程中,每天专人进行洒水养护,浆砌砌体应在砂浆初凝后洒水覆盖7-14天,养护期间避免碰撞振动或承重。
3、石拱涵拱圈砌筑、石拱涵拱圈砌筑(1)填筑土胎a、土胎填土应在涵台砌筑砂浆强度达到设计强度75%后进行,就妥层夯填,每层厚度宜为20-30cm。
土的压实度达到90%以上。
b、填土宽度应伸出端墙外,并保持边坡,土台顶部用样板拉线进行检查校核。
c、土胎表面设置保护置。
(2)砌筑拱圈a、严格控制砌长拱圈的用块石的规格。
钢筋混凝土拱涵施工方案(拱涵)
XXX钢筋混凝土拱涵施工方案施工方案编制人:审查人:审批人:XXX公司有限公司XXX道改建工程项目指挥部目录第一章编制依照 . (1)1.1编制范围 (1)1.2编制依照 (1)第二章工程概略 . (2)2.1工程概括 (2)2.4沿线自然地理条件 (2)2.5天气特点 (2)2.6主要参建单位 (3)第三章施工目标 . (4)3.1管理目标 (4)工期目标 . (4)质量目标 . (4)安全目标 . (4)环保目标 . (4)3.2管理组织机构及岗位职责 (4)4.1现场准备 (6)4.2丈量准备 (6)4.3试验准备 (6)4.4施工机械准备 (6)第五章主要施工技术方案 . (7)5.1拱涵施工工艺流程 (7)5.2施工方法 (8)基础、涵台施工 . (8)拱圈施工 . (9)沉降缝办理 . (11)洞口八字墙、截水墙施工. (11)第六章质量保证举措 (13)第七章安全保证举措 (14)7.1 施工现场安全举措 (14)7.2 施工机械安全控制举措 (14)第八章环保保护举措 (15)第一章编制依照1.1 编制范围XXXXXXX通道 KXXXXXX钢筋混凝土拱涵工程1.2 编制依照1、 XXXXXX道改建工程施工招标文件、设计图纸、补遗文件、地勘资料以及施工现场踏勘资料等所有资料;公司的装备能力、技术素质、资本贮备、劳力资源、物质贮备登综合实力;以及近似工程的施工经验。
2、国家公布的高速公路施工、查收规范详见表1-1 :表 1-1项号规范、标准编号1《公路工程技术标准》JTG B01-20032《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-20003《公路工程质量检验评定》JTGF801-20044《钢筋焊接及查收规程》JGJ18-20035《钢筋焊接接头试验方法》JGJ/T27-20013、安全生产规范、规程标准详见表 1-2表 1-2项号规范、标准类别1《公路工程施工安全技术规程》JTJ076 - 952《爆破安全规程》GB 6722-20033《施工现场暂时用电安全技术规范》JGJ46-20051.3 编制原则仔细贯彻执行国家目标、政策、标准和设计文件,严格执行基本建设程序,实现工程项目的所有功能;全面执行工程合同,知足建设单位要求,有效地集中施工力量,如期完成;依照工序关系,合理安排施工次序,兼顾考虑。
钢筋混凝土拱涵施工方案1
钢筋混凝土拱涵施工方案1
概述
钢筋混凝土拱涵是一种常见的桥梁结构形式,具有承载能力强、使用寿命长和易维护等优点。
本文将介绍钢筋混凝土拱涵施工的基本流程和关键步骤。
材料准备
在进行钢筋混凝土拱涵施工前,需要准备充足的建筑材料,包括水泥、砂子、碎石、钢筋等。
确保材料质量符合相关标准,以保证施工质量。
施工工艺
1.地基处理:首先对施工现场进行地基的处理和预备工作,确保地基稳
固。
2.模板制作:根据设计要求制作钢筋混凝土拱涵的模板,保证模板的尺
寸和质量符合要求。
3.钢筋安装:按照设计要求,在模板内部布置预留钢筋,保证钢筋的数
量和位置符合要求。
4.混凝土浇筑:在钢筋布置完成后,进行混凝土的浇筑,确保混凝土的
均匀性和密实性。
5.养护维护:待混凝土凝固后,进行养护处理,保证混凝土的强度和耐
久性。
安全措施
在钢筋混凝土拱涵施工过程中,需要严格遵守相关安全规定,采取必要的安全措施,保障施工人员和周围环境的安全。
质量检验
施工完成后,需要对钢筋混凝土拱涵进行质量检验,确保其符合设计要求和相关标准,以保障工程质量和安全。
结语
钢筋混凝土拱涵施工是一项复杂而重要的工程,需要合理规划和严格执行施工方案,以确保工程质量和安全。
希望本文介绍的施工方案能对相关从业人员提供参考和帮助。
钢筋混凝土拱涵施工方案(拱涵)
钢筋混凝土拱涵施工方案(拱涵) 钢筋混凝土拱涵施工方案编制人:审核人:审批人:___XXX道改建工程项目指挥部第一章编制依据1.1 编制范围本方案适用于XXX道改建工程中钢筋混凝土拱涵的施工。
1.2 编制依据本方案的编制依据包括相关法律法规、规范标准以及工程设计文件等。
第二章工程概况2.1 工程概述___改建工程是一项重要的道路改建工程,其中包括钢筋混凝土拱涵的施工。
2.2 沿线自然地理条件工程所在地区地势复杂,存在一定的地质灾害风险,需要采取相应的防护措施。
2.3 气候特征该地区气候多变,需要根据气象预报及时调整施工计划。
2.4 主要参建单位本工程的主要参建单位为___及其子公司。
第三章施工目标3.1 管理目标3.1.1 工期目标本工程的工期目标是按照设计要求完成施工,并保证施工质量。
3.1.2 质量目标本工程的质量目标是按照相关规范标准完成施工,并保证施工安全。
3.1.3 安全目标本工程的安全目标是确保施工过程中不发生安全事故,并采取必要的措施保障工人的生命财产安全。
3.1.4 环保目标本工程的环保目标是在施工过程中尽可能减少对环境的影响,保护周边生态环境,确保施工过程中不产生污染物排放和噪声扰民等问题。
3.2 管理组织机构及岗位职责为确保工程施工顺利进行,本工程设立了专门的管理组织机构,并明确了各岗位的职责和任务,以保证工程施工的质量和安全。
4.1 现场准备在施工前,需要对施工现场进行充分的准备工作,包括场地平整、道路通畅、施工材料储备等,以确保施工顺利进行。
4.2 测量准备在施工前需要进行测量准备工作,包括地形测量、地质勘察、基础测量等,以确保施工的准确性和稳定性。
4.3 试验准备在施工过程中需要进行各种试验,包括混凝土强度试验、钢筋拉力试验等,以确保施工质量符合标准要求。
4.4 施工机械准备本工程需要使用各种施工机械,包括起重机、挖掘机等,需要提前进行准备和检查,确保施工机械的安全性和可靠性。
拱涵的施工方案
拱涵的施工方案1. 概述拱涵是一种桥梁结构形式,常用于跨越河流、道路等地方。
本文将介绍拱涵的施工方案,包括前期准备、施工工艺和安全措施等方面。
2. 前期准备在进行拱涵的施工前,需要进行一系列的前期准备工作,包括但不限于以下几点:2.1. 地质勘探对拱涵所在区域的地质情况进行勘探,了解地质条件、承载力等信息,以便合理设计和施工。
2.2. 设计和计算根据地质勘探的结果,进行拱涵的结构设计和计算,确定合理的尺寸、形状和材料。
2.3. 材料采购根据设计要求,采购适当的材料,包括但不限于钢筋、混凝土、预应力钢束等。
2.4. 施工方案制定制定拱涵的施工方案,包括施工工艺、工序安排、人员配备等内容。
3. 施工工艺拱涵的施工通常包括以下几个主要步骤:3.1. 基础施工先对拱涵的基础进行施工,包括挖掘基槽、浇筑基础底板、设置支模等。
3.2. 拱涵制作根据设计要求,制作拱涵的构件,包括拱脚墩、拱头墩等。
3.3. 安装拱涵使用起重机等设备,将拱涵的构件逐一安装到基础上,并进行调整和固定。
3.4. 浇筑混凝土对拱涵进行浇筑混凝土,包括拱脚墩、拱身等部分。
3.5. 后续工序根据实际情况,进行拱涵的后续工序,包括桥面铺装、安装栏杆、施工封顶等。
4. 安全措施在拱涵的施工过程中,需要注意以下安全措施:4.1. 安全教育对参与施工的工人进行安全教育,提高他们的安全意识和技能。
4.2. 安全设施设置必要的安全设施,如围挡、安全网等,确保工作区域的安全。
4.3. 定期检查定期对拱涵的施工现场进行检查,及时发现和解决安全隐患。
4.4. 保护环境合理使用施工材料,防止对周围环境造成污染。
5. 总结拱涵的施工需要进行前期准备、遵循施工工艺,并采取必要的安全措施。
只有做好这些工作,才能保证拱涵的质量和安全。
希望本文对读者能有所帮助。
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目录1、工程概况 (2)2、编制依据 (2)3、施工工艺流程及方法 (3)4、工程质量目标及检验标准 (9)5、工期安排 (13)6、施工管理组织结构 (14)7、质量保证措施 (15)8、安全保证措施 (16)9、环境保护及文明施工 (17)一、工程概况L、M、N区1#涵洞属于溉澜溪流域石河堰子流域服务范围,它位于龙头寺LM 区东北部,N区西侧,起点北接于人和立交南侧排水明沟,南至龙头寺火车站西侧渝怀铁路原涵洞入口。
本次设计起点桩号为K1+060,终点桩号为K1+193.84,排水涵采用钢筋混凝土拱涵型式,断面尺寸为B*H=4*3m,地基承载力为0.4-0.6Mpa 时采用整体式基础,地基承载力为0.8Mpa时采用分离式基础。
本工程拱涵位于填方区,设计填土高度14.39-19.854m,设计纵向每5~10米设置沉降缝一道,缝宽1.5-2cm,沉降缝设置钢带橡胶止水带。
考虑到传输上游L、M、N区及人和立交北侧部分区域道路地块的污水的排放,在沿涵洞边缘布置一根d800的污水干管,作为该片区污水排放的主要通道,同时负担传输上游人和立交北侧部分污水的任务。
d800污水干管采用国标Ⅲ级钢筋砼管。
二、编制依据重庆市林同棪设计院提供的有关图纸、文件、资料。
与本工程相关的国颁、部颁现行规范、标准及有关规定。
如下:《工程测量规范》 (GB50026-2007)《砼结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/T F50-2011)《公路路基施工技术规范》(JTGF 10-2006)《建筑施工构件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ 130-2011)《建筑现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)《砼强度检验评定标准》(GB50107-2010)《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)我单位的综合施工能力、机械设备实力及多年施工所积累的经验均是编制的依据。
三、施工工艺流程及方法3.1、施工工艺流程要求3.2、总体施工方法基坑采用机械明挖,人工清底。
涵洞基础以强风化、中风化砂岩或泥岩为持力层,地基承载力不得低于0.4MPa,如不满足要求,应及时与设计沟通,采取补强措施。
施工拟按照10米沉降缝分段施工,端部两节长度可根据涵长情况调整。
若局部基础差异较大,为了避免不均匀沉降,亦可适当调整位置。
沉降缝必须垂直贯穿整个断面,缝宽2cm;沉降缝设置钢带橡胶止水带。
根据设计图,每段拱涵施工宜按照三次浇筑完成:第一次浇筑涵洞基础C20砼;第二次浇筑C20砼涵台部分;第三次浇筑C30砼拱圈。
砼养护采用浇水湿润养护,遇天气炎热宜加铺保水材料(土工布)洒水养护。
基础、涵台立模现浇施工,模板采用聚氨酯木模板。
拱圈内支架采用碗口支架搭设,拱架为连接成整体的钢骨架支撑;拱圈内模板为木模板,模面为12mm聚氨酯木模板;外模同样采用聚氨酯木模板。
施工过程中应注意基础与台身、台身与拱圈之间的连接,台身和拱圈连接部分应注意预埋连接钢筋,避免产生裂缝。
钢筋采用在钢筋制作场制作成形后,运输至现场安装;砼采用信誉度高,生产质量稳定大厂的商品砼,罐车运输至现场后,采用汽车泵浇筑。
拱涵主体施工完毕后,施做浆砌片石护拱以及防水层施工,防水层采用两布三油防水层。
当管道和涵洞及构筑物砼达到90%以上时,采用透水较好的砂卵石或土石混合料对称、分层填筑,涵顶以上及涵台后20米禁止强夯,台后10米长的涵顶范围内禁止填石方,并禁止使用振动压路机碾压,可采用静载压路机,并减小压实层厚度进行碾压。
涵背0.5m范围内及无法进行机械直接碾压时,采用冲击式打夯机进行人工夯实,人工夯实每层填筑厚度不大于15cm。
3.3、基础、涵台施工3.3.1、基础的定位与放样在基坑开挖前,由测量组采用全站仪进行基坑的定位放样工作。
先根据涵洞的纵横轴线,结合断面尺寸计算出基础边线的定位点,再根据开挖深度、坡度放样划出基坑的开挖范围线。
基坑底部尺寸应确保每边有50cm的工作面,以便于支撑、立拆模板。
3.3.2、基坑开挖由于该段拟建涵洞处上下游都已建成涵洞,现该段有大量雨水汇集流入,为便于该段涵洞施工,需在开挖该段基础前另先选择开挖一条临时过水管沟B*H=2*3m,让已形成的雨水转入临时过水管沟内,便于实施K1+060-K1+193.84段供涵的施工。
由于该段拟建涵洞处上下游都已建成涵洞,现该段有大量雨水汇集流入,为便于该段涵洞施工,需在开挖该段基础前另先选择开挖一条临时过水沟槽,沟槽内埋设φ800的HDPE塑料波纹管,在转弯处设置检查井,让已建涵洞内的雨水汇入临时埋设的管内,便于实施K1+060-K1+193.84段供涵的施工。
基坑开挖需采用挖掘机开挖,根据现场情况,采取分段开挖实施,每段开挖距离控制在20m。
开挖出来的渣土运至业主指定的弃渣场。
基坑开挖应注意一下几点:1)、基坑施工不可延续时间过长,自开挖基础完成后,应抓紧时间连续施工,防止基底积水。
2)、基坑开挖应结合现场土质情况进行放坡,土方放坡坡率按1:1,石方放坡按1.0.5进行。
3)、机械开挖至基坑底时,应保留一定的10cm厚度,由人工凿平开挖到设计标高。
4)、基坑两侧应设置排水沟,并在较低一端设置集水坑,以利于排水,防止基底浸泡。
5)、开挖中须经常观察基坑边缘顶面土有无开裂、坑壁有无松散和塌落现象发生,以确保施工安全。
基坑边缘5.0m不得堆载。
3.3.3、基底处理基础承载力应满足设计要求,涵身地基承载力不小于0.4MPa,如低于0.4MPa 则应采用M7.5砂浆砌MU30条石层基底并崁入中风化层50cm。
雨水检查井基底承载力大于350KPa,如基底地质不满足设计要求,则需进行加固处理。
3.3.4、基坑检验基坑挖至设计标高后,应向监理工程师报验,报验的内容包括:检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高以及地基承载力。
当检验符合设计要求后,经监理工程师同意,并签批报验单,进入下道工序施工。
3.3.5、基础模板安装基础模板采用聚氨酯木模板。
先由测量人员精确放样出基础边线,人工精确拼装。
基础模板采用地锚、对拉螺栓和斜撑固定。
3.3.6、基础砼浇筑当基础地基容许承载力达到0.4-0.6Mpa时,采取整体式基础,当地基容许承载力达到0.8Mpa时采取分离式基础。
基础砼为C20砼,浇筑采取联槽浇筑,并预埋涵台钢筋,涵台钢筋需插入基础底≥35d。
3.3.7、涵台钢筋制安绑扎前,应认真核对图纸,安装的具体要求以及几何尺寸,对班组人员进行技术交底,不错扎,不漏扎。
绑扎钢筋时,应将扎丝头向墙的内侧弯曲,不侵占保护层。
绑扎和安装前,应在主筋上划好位置,在相交点用扎丝扎结,每隔一根相互成梅花状扎牢且丝头向内弯,以免伸向保护层内。
在已绑扎好的钢筋上禁止践踏或放置重物。
涵台钢筋与已预埋好的基础钢筋绑扎搭接,应在中心和两端至少3处用扎丝绑牢,使钢筋不得滑移,钢筋绑扎搭接长度≥35d(d为钢筋直径)。
涵台钢筋应预留足够的长度,便于拱涵的连接。
钢筋保护层厚度应满足设计图纸要求,采用同主体结构砼强度的水泥砂浆垫块控制,垫块的布置呈梅花型,其相互之间间距不大于1m。
预埋件、预埋管、预留孔插筋必须符合设计要求,且不得遗漏。
3.3.8、模板安装涵台模板采用聚氨酯木模板。
安装台身模板,先立内模,对水平施工缝清理和钢筋架设绑扎检验合格后再立外模。
墙身模板采用φ14的对拉精轧螺纹钢筋固定,墙身模板安装一定要牢固、安全、严格防止“跑模”现象发生。
对拉螺杆竖向间距600,水平间距600,以加强模板刚度,减少变形位移。
模板安装精度应满足规范要求,接缝处采用双面海绵胶带粘接,确保接缝处不漏浆,确保砼外观质量。
涵台模板与基础的结合面,需要时预先坐浆封底,防止漏浆。
模板表面须涂刷长效脱模剂。
模板安装完成后向监理工程师报验,经检查验收合格后方可进入下一道工序施工。
3.3.9、砼浇筑基础、涵台为C20砼,均采用商品砼,罐车运输至现场后,采用汽车泵入模浇筑。
浇筑前先检查模板支承情况、振捣机具的完好情况,作业人员落实情况,无误后即开始浇筑。
基础砼和台身砼采用分层法浇筑,分层厚度30~40cm,插入式振捣器振捣,须在前层初凝前将次层捣固完毕。
采用φ50插入式振动器进行振捣,使用插入式振动棒时要直上直下,快插慢拔,插点均布,层层扣搭。
振动器插点要均匀排列,可采用“行列式”或“交错式”的次序移动,防止漏振。
每次移动两个插点的间距不宜大于振动器作用半径的1.5倍(振动器的作用半径一般为30-40cm),振捣时间为20-30s,最短不少于10s。
振动棒与模板的距离,应保持5-10cm距离,防止振动棒碰撞钢筋、模板等,且插入下层砼中的深度宜为5-10cm。
混凝土要求振岛密实,密实的标志:表面停止沉落不显著,振岛不再出现显著气泡或震动棒周围无气泡冒出,表面呈现平旦、泛浆,混凝土已将模板边角部位填满充实。
3.3.10、养生、脱模砼养护采用自来水养护,养护期不少于7天。
砼浇筑完成达到设计强度90%后,方可拆模。
拆模的顺序为先支的后拆,后支的先拆,拆除的支架等材料应堆码整齐,及时转运。
3.4、拱圈施工3.4.1、内拱支架搭设内拱支架采用满堂支架搭设,竖向和横向间距分别为0.6m,层高为1.2m设置。
拱圈采用10#槽钢定制而成,拱圈内采用10#槽钢支撑,支撑架与拱圈和水平杆焊接牢固,拱圈分两片制作,两片之间采取φ12螺栓连接牢固,每片拱圈坐落在支架上托上。
在拱圈顶纵向采用50mm×100mm的方木,以固定模板用。
每根方木两侧各纵向铺设一根钢管,用铁丝绑定在角钢或方木上,用于拱部模板加固。
3.4.2、拱圈底模、外模、端模安装拱架搭设完成后,在其上铺设12mm厚的饰面板,做为拱圈底模,采用铁钉固定在拱架方木上。
纵向方向每端底模应宽出20cm,以方便端模安装。
模板接缝处应平齐,并用胶带粘贴。
外模采用聚氨酯木模板,用拉杆固定在拱圈上,下脚与墙身连接牢固,外侧用钢管斜撑牢固,在拱顶位置预留50cm宽的通槽作为混凝土的入模口,在拱圈下口起拱线位置高50cm处间隔1m预留一个30×30cm小槽,以方便浇注时对拱圈底部混凝土的捣固。
在混凝土浇注到指定标高后,封闭预留槽。
拱圈示意图如下:3.4.3、钢筋安装R=2m10#槽钢10#槽钢φ12螺栓10#槽钢拱圈为钢结构,模板长1m拱顶底模安装完成后,进行拱圈钢筋安装。
安装前先将涵台预留钢筋校正,使其位置精准。
拱圈钢筋应与已预留的涵台钢筋绑扎成型,并绑扎牢固,连接采取绑扎搭接,搭接长度满足规范要求35d,然后绑扎纵向水平筋,钢筋安装时严格控制钢筋间距和保护层厚度,钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置。
3.4.4、拱圈砼浇筑拱圈模板、钢筋经监理工程师检查验收合格后,即进行拱圈砼浇筑作业。