航空情报执照考试易错题整理 2.2 机场及机场细则

第二节机场及机场细则

机场及机场细则的编写是航行情报服务专业的一门专业技术课。航行情报员应该获得机场概况、道面系统、道面强度、机场净空、道面标志、机场灯光和机场细则的编写等技术知识．为其今后在工作中设计机场飞行程序、制作和提供航行资料、发布航行通告，提供航行情报服务等打下良好的理论基础。

一、试题范围和要求

可参照下列要求进行考前准备，该部分的执照考试题主要包括以下重点内容：

1、机场概况——掌握机场的组成、机场基准代号以及机场、机场基准温度、活动区、机动区、机场基准点、机场标高、跑道坡度、机场与城市关系位置等基本概念；

2、机场道面系统——熟悉跑道的分类、基本构形、确定跑道长度的影响因素、跑道公布距离和滑行道、停止道、净空道、升降带及跑道安全区的概念和作用。熟悉道面强度、道面等级序号和航空器等级序号的概念，以及道面等级序号的公布格式和使用方法。

3、机场净空——熟悉障碍物限制面的构成、要求以及障碍物的遮蔽原则和障碍物的标志与照明，了解机场净空的保护。

4、道面标志——熟悉跑道和滑行道道面标志的技术数据、颜色和位置，熟悉着陆方向标、风向标、VOR校准点标志、飞机停留标志等其他标志和滑行引导系统等。

5、机场灯光——熟悉机场灯标、机场识别灯标、各种进近灯光系统、各型目视进近坡度指示灯光系统、跑道灯光系统、滑行道灯光系统以及着陆方向灯(T字灯)、信号灯、停止道灯等其他灯光系统的颜色、位置、识别方法和技术数据。

6、机场细则——熟练使用机场细则查找航行资料，熟悉机场细则编写内容。

二、主要参考文献

1、《附件14--机场

2、《机场设计手册》(1—6部分)

3、《航行情报服务》(中国民航飞行学院教材)

4、《机场使用细则》(手册)

三、试题汇编

D 22001：下列对基准代号说法中，正确的一个是：

(A) 在各种条件一样的情况下，基准代号为4C和3B的飞行区具有同样的跑

道长度

(B) 基准代号与跑道宽度无关

(C) 基准代号是机场分类的标准

(D) 基准代号不同， PCN可以相同

C 22002：机场基准代号由( )个要素组成。

(A) 1 (B) 3 (C) 2 (D) 6

A 22003：机场使用细则中提供的主要障碍物，在半径15千米以内的高度标注：

(A) 场压高 (B) 海压高 (C) 标准气压面高

A 22004：机场标高是指：

(A) 起飞着陆区的最高点的标高 (B) 跑道入口标高

(C) 跑道中线中点标高 (D) 跑道中线上的平均标高

C 22005：某09-27号跑道长2800米，后09跑道延长了400米，入口移至新跑道端，此

时机场基准点应：

(A) 向09号方向移200米 (B) 向27号方向移200米

(C) 位置保持不变 (D) A和B皆可

D 22006：机场基准点为：

(A) 主跑道中线上最高点 (B) 主跑道中线上最低点

(C) 跑道入口的中点 (D) 表示一个机场地理位置的点

D 22007：机场基准温度值是一个：

(A) 日最低气温的年平均值至少是五年以上的平均值

(B) 日最高气温的年平均值，至少是五年以上的平均值

(C) 年最冷月,日最低气温的月平均值，至少是五年以上的平均值

(D) 年最热月,日最高气温的月平均值，至少是五年以上的平均值

B 22008：机场内用于飞机起飞、着陆和滑跑的区域(不包括机坪)称为：

(A) 活动区 (B) 机动区 (C) 停机坪 (D) 滑行道

C 22009：某机场跑道长2400米其机场基准代号的代码为：

(A) 4 (B) 3 (C) 不能确定 (D) 2

B 22010：若某机场基准代号中的代字由最大翼展确定为“C”，由相应主起落架外轮间

距最大确定的代字为“D”，则该机场选用的代字应为：

(A) C (B) D (C) E (D) 不能确定

A 22011：平行跑道在仪表气象条件下同时独立平行进近的地方，其中线的最小间距为：

(A) 1525米 (B) 915 (C) 760米 (D) 1000米

B 22012：假设跑道的一个方向，由于飞行上的原因禁止用于起飞、着陆或者既不能用于

起飞也不能用于着陆，则公布相应距离时用( )表示。

(A) NO (B) NU (C) US (D) NT

A 22013：跑道着陆入口位于：

(A) 着陆跑道可用部分的起端 (B) 跑道的起端

(C) 停止道的起端 (D) 净空道的起端

A 22014：机场基准代号为4D的跑道宽度不应小于：

(A) 45米 (B) 30米 (C) 23米 (D) 18米

A 21015：对机场基准代号为D或E的跑道，其跑道道肩和跑道的总宽度不能小于：

(A) 60米 (B) 45米 (C) 90米 (D) 70米

D 22016：跑道纵坡是指：

(A) 跑道中线上最高点标高除以跑道长度

(B) 跑道中线上最低点标高除以跑道长度

(C) 跑道中线上平均标高除以跑道长度

(D) 跑道中线上最高点标高与最低点标高之差除以跑道长度

A 22017：停止道起始于：

(A) 可用起飞滑跑距离的末端 (B) 可用起飞距离的末端

(C) 可用着陆距离的末端 (D) 可用加速停止距离的末端

D 22018：停止道的宽度一般等于：

(A) 跑道宽度的一半 (B) 跑道宽度的1.5倍

(C) 跑道宽度的2倍 (D) 跑道宽度

B 22019：净空道的宽度至少为：

(A) 75米 (B) 150米 (C) 跑道宽度的2倍 (D) 跑道宽度的1.5倍

A 22020：设有停止道的跑道其净空道的起点应在：

(A) 跑道未端 (B) 停止道末端

(C) 升降带末端 (D) 跑道端安全地区末端

A 22021：如果设有净空道，则净空道的长度应不大于：

(A) 可用起飞滑跑距离的一半 (B) 可用起飞滑跑距离

(C) 可用起飞距离的一半 (D) 可用起飞距离

A 22022：自跑道端开始，净空道的地面不应突出于( )升坡的平面。

(A) 1.25% (B) 1% (C) 2.5% (D) 4%

A 22023：当设有停止道时，升降带应：

(A) 包括停止道 (B) 不包括停止道

(C) 包括停止道的一部分 (D) 只包括起飞方向的停止道

A 22024：对于基准代码为2、3、4的跑道，升降带自跑道或停止道端至少向外延伸：

(A) 60米 (B) 30米 (C) 45米 (D) 90米

A 22025：对于基准代码为3、4的仪表跑道，其升降带的宽度应从跑道中线及其延长线

每侧横向延伸至少：

(A) 150米 (B) 75米 (C) 300米 (D) 60米

B 22026：跑道端安全地区的宽度至少应为该跑道宽度的：

(A) 3倍 (B) 2倍 (C) 1.5倍 (D) 0.5倍

A 22027：跑道端安全地区的位置起始于：

(A) 升降带末端 (B) 跑道末端 (C) 停止道末端 (D) 净空道末端

C 22028：机场基准代号的代字为A、B、C的跑道两侧道肩宽度为：

(A) 0.5米 (B) 1米 (C) 1.5米 (D) 2.5米

B 22029：快速出口滑行道与跑道的夹角最好为：