城市支路路面结构设计

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*城市道路新建路面设计成果文件汇总*
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一、设计弯沉值计算

序号 车 型 名 称 前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数 后轴轮组数 后轴距(m) 交通量
1 标准轴载BZZ100 100 1 双轮组 200

设计年限 15 车道系数 .7 交通量平均年增长率 6 ％

一个车道上大客车及中型以上的各种货车日平均交通量
Nh= 140 ,属轻交通等级

当以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标时 :

路面营运第一年双向日平均当量轴次 : 200
设计年限内一个车道上的累计当量轴次 : 1189402
属轻交通等级

路面设计交通等级为轻交通等级

城市道路类型 支路

道路分类系数 1.2 面层类型系数 1 路面结构类型系数 1

路面设计弯沉值 : 43.9 (0.01mm)






二、新建路面结构厚度计算

新建路面的层数 : 4
标 准 轴 载 : BZZ-100
路面设计弯沉值 : 43.9 (0.01mm)
路面设计层层位 : 3
设计层最小厚度 : 150 (mm)

层位 结 构 层 材 料 名 称 厚度 20℃平均抗压 标准差
(mm) 模量(MPa) (MPa)
1 细粒式沥青混凝土 35 1400 0
2 中粒式沥青混凝土 45 1200 0
3 水泥稳定碎石 ? 1500 0
4 级配碎石 200 300 0
5 新建路基 30

按设计弯沉值计算设计层厚度 :

LD= 43.9 (0.01mm)
H( 3 )= 200 mm LS= 46.1 (0.01mm)
H( 3 )= 250 mm LS= 38.8 (0.01mm)

路面设计层厚度 :
H( 3 )= 215 mm(仅考虑弯沉)



通过对设计层厚度取整, 最后得到路面结构设计结果如下:

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细粒式沥青混凝土 35 mm
----------------------------------------
中粒式沥青混凝土 45 mm
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水泥稳定碎石 220 mm
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级配碎石 200 mm
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新建路基






三、交工验收弯沉值计算

层位 结 构 层 材 料 名 称 厚度 20℃平均抗压 标准差 综合影响系数
(mm) 模量(MPa) (MPa)
1 细粒式沥青混凝土 35 1400 0 1.25
2 中粒式沥青混凝土 45 12
00 0 1.25
3 水泥稳定碎石 220 1500 0 1.25
4 级配碎石 200 300 0 1.25
5 新建路基 30

1.25

计算新建路面各结构层及路基顶面交工验收弯沉值 :

第 1 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 38.7 (0.01mm)
第 2 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 43.9 (0.01mm)
第 3 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 51.3 (0.01mm)
第 4 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 178 (0.01mm)

路基顶面交工验收弯沉值 LS= 248.4 (0.01mm)( 根据“公路沥青路面设计规范”公式计算)
LS= 310.8 (0.01mm)( 根据“公路路面基层施工技术规范”公式计算)