航空运输的设备与设施
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cm3折合1 kg计重(国内航空是以每6 000 cm3折合1 kg计重)。 • （3）每一件货物的重量一般不能超过80 kg，尺码一般不能超过40
cm×60 cm×100 cm，超过者则为超限货物。每件货物的最小尺码 长、宽、高合计不得少于40 cm，最小的一边长不得少于5 cm。 • （4）如果发货人托运超限货物，则应该提供货物的具体重量、体积 ，按承运人的规定支付超限货物的附加费
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实训场景4：航空运输的设备与设施
• 实例任务1：熟悉航线
• 航空器在空中飞行，必须有合适于航空器航行的通路，经过批准开辟 的连接两个或几个地点，进行定期和不定期飞行，经营运输业务的航 空交通线即为航线。
• 航线按飞机飞行路线的不同可分为国内航线和国际航线。国内航线是 指飞机的起讫点和经停点均在一国国境的航线。一般由国家民用航空 管理机构指定。国际航线是指飞机的起讫点和经停点跨越一国国境， 连接其他国家的航线。国际航线因需经过其他国家的领空，因此必须 事先洽商，获得同意后方可开航。
• （2）为了不使密封舱飞机的空调系统堵塞，不得用带有碎屑、草末 等的材料包装，如草袋、草绳、粗麻包等；包装的内衬物，如谷糠、 锯末、纸屑等不得外漏。
• （3）包装外部不能有突出的棱角，也不能有钉、钩、刺等。包装外 部需清洁、干燥、没有异味和油腻。
• （4）每件货物的包装上详细写明收货人、通知人和托运人的姓名和 地址。
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实训场景4：航空运输的设备与设施
• 实例任务3：认知航空站
• 航空站即机场，是供飞机起飞、降落和停放及组织、保障飞行活动的 场所。机场通常由跑道、滑行道、停机坪、指挥调度塔、助航系统、 输油系统、维护修检基地、消防设备、货站及航站大厦等建筑和设施 组成。
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实训场景4：航空运输的设备与设施
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实训场景3：航空运输的分类
• 实例任务3：掌握集中托运方法
• 集中托运是指集中托运人将若干批单独发运的货物组成一整批，向航 空公司办理托运，采用一份航空总运单集中发运到同一目的站，由集 中托运人在指定的目的地代理收货，再根据集中托运人签发的航空分 运单分拨给各收货人的运输方式，也是航空货物运输中开展最为普遍 的一种运输方式。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务2：掌握货物重量和尺码计算方法
• 对空运货物的重量、尺码计算，必须做到以下几个方面： • （1）对货物重量按毛重计算，计算单位为千克，尾数不足1 kg的则
按四舍五入方式处理。 • （2）如每kg货物的尺码超过7 000 cm3则为轻泡货物，以每7 000
学习情境4 航空运输
• 实训场景1：航空货物运输概述 • 实训场景2：航空运输的特点 • 实训场景3：航空运输的分类 • 实训场景4：航空运输的设备与设施 • 实训场景5：航空运输货物的出口作业流程 • 实训场景6：航空运输货物的进口作业流程 • 实训场景7：航空运单
实训场景1：航空货物运输概述
• 实例任务：认知航空货物运输
• 实例任务4：了解航空器
• 1.含义 • 这里主要指的是飞机。 • 2.构成 • 飞机的构造包括机身、机翼、操纵装置、起落装置和推进装置。 • 3.种类： • （1）按型号分：可分为普通型和高载重型。 • （2）按航行速度和航程分：可分为短途和洲际型。 • （3）按用途分：可分为客机、货机和客货混合机型。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务5：掌握接货环节
• 接收货物一般与接单同时进行。接货时应对货物进行过磅和丈量，并 根据发票、装箱单或送货单清点货物，并核对货物的数量、品名Biblioteka Baidu合 同号或唛头等是否与货运单上所列一致。
• 货物的外包装应符合运输基本要求： • （1）货物包装要求坚固、完好、轻便，应能保证在正常的操作(运输
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实训场景3：航空运输的分类
• 实例任务1：掌握班机运输知识
• 班机是指在固定的航线上定期航行的航班，所以，班机运输固定始发 站、目的站和途经站。按照业务对象不同班机运输可分为客运航班和 货运航班。
• 班机运输具有以下特点： • （1）迅速准确。 • （2）方便货主。 • （3）舱位有限。
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实训场景4：航空运输的设备与设施
• 实例任务2：熟悉航班
• 航班是指飞机根据班机时间表在规定的航线上使用规定的机型，按照 规定的日期、时刻进行飞行。从基地站出发的飞机叫去程航班，返回 基地站的飞行为回程航班。
• 航班有定期航班和不定期航班之分。定期航班公布运价和班期，按照 双边协定经营，向公众提供运输服务，对公众承担义务。不定期航班 是按包机合同，分别申请、个别经营，不对公众承担义务。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务3：熟悉预配舱、预订舱情况
• 预配舱、预订舱是指计算出该航班货物的件数、重量、体积，根据货 物重、泡情况和航空公司不同机型对不同板箱的重量和高度要求，制 定预配舱方案，并对每票货配上运单号，打印出总运单号、件数、重 量、体积，向航空公司预订舱。此时货物可能还没有进入仓库，预报 和实际的件数、重量、体积等都会有差别，这些情况留待配舱时再作 调整。
• 实例任务4：掌握航空快递方法
• 航空快递业务又称快件、快运或速递业务，是由专门经营该项业务的 航空货运公司派专人用最快的速度，在货主、机场、用户之间传送急 件的运输服务业务。
• 航空快递的特点： • （1）收件的范围不同。 • （2）经营者不同。 • （3）经营者内部的组织形式不同。 • （4）使用的单据不同。
中托运。 • （2）由于集中托运的情况下，货物的储运时间不能确定，因此，不适
合易腐烂变质的货物、紧急货物或其他对时间要求高的货物的运输。 • （3）对可以享受航空公司优惠运价的货物来讲，使用集中托运的形式
可能不仅不能享受到运费的节约，反而使托运人运费负担加重。
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实训场景3：航空运输的分类
• 联合运输方式主要是指陆空联运，即指包括空运在内的两种以上的运 输方式紧密结合的方式，主要有三种类型：火车—飞机—卡车的联合 运输方式，火车—飞机的联合运输方式，卡车—飞机的联合运输方式 。
• 我国空运出口货物经常采用陆空联运方式。具体做法例如：用火车、 卡车或船舶将货物运至香港，然后利用香港的优势，把货物经香港由 飞机空运至目的地或中转地航空站，再通过当地代理，用卡车将货物 运至目的地。整个运输时间缩短，一般至欧洲用15天左右，且费用为 正常班机运费的一半或2／3。
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实训场景3：航空运输的分类
• 集中托运作为最主要的一种航空货运方式给托运人带来了极大的便利 ，主要表现在：
• （1）更为低廉的费率。 • （2）更高的服务质量。 • （3）更快的资金周转。 • 但是，集中托运也有它的局限性，主要表现在： • （1）贵重物品、危险品、活动物、外交信袋、一级文物等不能办理集
)情况下，货物可完好地运达目的地；同时，也不损坏其他货物和设 备，即包装不破裂，内装物不漏失，填塞牢固使内装物相互不摩擦、 不碰撞，没有异味散发，不因气压、气温变化而引起货物变质，不伤 害机上人员和操作人员，不污损飞机、设备和机上其他装载物、便于 装卸。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 航空货物运输是指采用商业飞机运输货物的商业活动。是目前国际上 安全迅速的一种运输方式。
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实训场景2：航空运输的特点
• 实例任务：熟悉航空运输的特点
• 1.具有较高的运送速度 • 2.最适合于鲜活易腐商品和季节性强的商品运送 • 3.安全准确 • 4.可节省包装、保险、利息等费用 • 5.受气候条件限制 • 6.可达性差 • 7.航空运输具有投资大、运输能力小、技术复杂等特点。 • 8.承运对象狭窄
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实训场景3：航空运输的分类
• （5）航空快递的服务质量更高，主要体现在以下几个方面： • 速度更快。 • 更加安全、可靠。 • 更方便。 • （6）航空快递同样有自己的局限性，如快递服务所覆盖的范围不如
邮政运输广泛。
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实训场景3：航空运输的分类
• 实例任务5：熟悉联合运输方式
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实训场景3：航空运输的分类
• （2）部分包机 • 部分包机是指由几家航空货运公司(或发货人)联合包租一架飞机，或
者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运公司的货物运 输方式。相对而言，部分包机适合于运送1 t以上而且货量不足整机 的货物，在这种形式下，货物运费较班机运输低，但由于需要等待其 他货主备好货物，因此运送时间较整包机的方式长。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务4：掌握制单环节
• 制单的内容是：审核确认的托运单、报关单证和收货凭证等，制作操 作交接单，填上所收到的各种报关单证份数，给每份交接单汇总后配 上一份总运单或分运单。如果此时货未到或未全到，可以按照托运单 上的数据填入交接单并注明，货物到齐后再进行修改。
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实训场景4：航空运输的设备与设施
• 实例任务5：认知通信设备、导航设备与监视设 备
• 通信设备包括：高频通信系统、甚高频通信系统、选择呼叫系统。 • 导航设备包括：甚高频全向信标系统、无方向性信标系统、仪表着陆
系统。 • 监视设备是雷达。它利用无线电波发现目标，并测定其位置，监视雷
• （5）包装的材料要良好，不得用腐朽、虫蛀、锈蚀的材料。 • （6）如果包装件有轻微破损，填写货运单应在相应栏标注出详细情
况。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务6：掌握制签办法
• 根据标签的作用，标签可以分为识别标签、特种货物标签和操作标签 等。识别标签是用以说明货物的货运单号码、件数、重量、始发站、 目的站、中转站的一种运输标志，分为挂签、贴签两种，在使用标签 之前，应清除所有与运输无关的标记与标签；体积较大的货物需对贴 2张标签；袋装、捆装、不规则包装除使用2个挂签外，还应在包装上 写清货运单号码和目的站。特种货物标签是说明特种货物性质的各类 识别标志，分为活动物标签、危险品标签和鲜货易腐物品标签。操作 标签是说明货物储运注意事项的各类标志。
实训场景3：航空运输的分类
• 实例任务2：熟悉包机运输知识
• 当货物量较大，当班机运输不能满足需要时，则采用包机运输，包机 可分为整包机和部分包机两类。
• （1）整包机 • 整包机即租整架飞机，是指航空公司或包机代理公司，按照与租机人
双方事先约定的条件和费率，将整架飞机租给租机人，从一个或几个 航空港装运货物到指定目的港的运输方式。
• 填制航空货运单，包括总运单和分运单。 • 填制航空货运单的主要依据是发货人提供的国际货物托运单，货运单
一般用英文填写，目的地为香港地区的货物运单可以用中文填写，但 货物的品名一定要用英文填写。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 接到移交来的交接单、托运单、报关单证后，要进行分运单、总运单 分别填制。总运单上的运费填制按所适用的公布运价，并注意是否可 以用较高重量点的运价；分运单上的运费和其他费用按托运单和交接 单的要求。相对应的几份分运单件数应与总运单的件数相符合；总运 单下有几份分运单时，需制作航空货物清单。
达系统一般分为两种类型：一次雷达和二次雷达。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务1：掌握货物的托运环节
• 货物托运人在托运货物时应做到： • （1）凭单位介绍信或其他有效证件，填写货物托运单，向承运人或
其代理办理托运手续。 • （2）货物托运单的内容应填写清楚，如：收、发货人具体单位、姓
名、地址；货物的名称、种类、包装、价值、件数；是否办理航空保 险；运输要求等。 • （3）如托运政府有关规定限制托运的货物，以及需要办理公安和检 疫等各项手续的货物，均应附有效证明文件。 • （4）托运的货物中不准夹带禁止运输和超过了限制运输的物品、危 险品、贵重物品、现钞、证券等。 • （5）对不同的运输条件，或根据货物性质不能同时运输的货物，则 应分别填写货物货运单。
cm×60 cm×100 cm，超过者则为超限货物。每件货物的最小尺码 长、宽、高合计不得少于40 cm，最小的一边长不得少于5 cm。 • （4）如果发货人托运超限货物，则应该提供货物的具体重量、体积 ，按承运人的规定支付超限货物的附加费
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实训场景4：航空运输的设备与设施
• 实例任务1：熟悉航线
• 航空器在空中飞行，必须有合适于航空器航行的通路，经过批准开辟 的连接两个或几个地点，进行定期和不定期飞行，经营运输业务的航 空交通线即为航线。
• 航线按飞机飞行路线的不同可分为国内航线和国际航线。国内航线是 指飞机的起讫点和经停点均在一国国境的航线。一般由国家民用航空 管理机构指定。国际航线是指飞机的起讫点和经停点跨越一国国境， 连接其他国家的航线。国际航线因需经过其他国家的领空，因此必须 事先洽商，获得同意后方可开航。
• （2）为了不使密封舱飞机的空调系统堵塞，不得用带有碎屑、草末 等的材料包装，如草袋、草绳、粗麻包等；包装的内衬物，如谷糠、 锯末、纸屑等不得外漏。
• （3）包装外部不能有突出的棱角，也不能有钉、钩、刺等。包装外 部需清洁、干燥、没有异味和油腻。
• （4）每件货物的包装上详细写明收货人、通知人和托运人的姓名和 地址。
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实训场景4：航空运输的设备与设施
• 实例任务3：认知航空站
• 航空站即机场，是供飞机起飞、降落和停放及组织、保障飞行活动的 场所。机场通常由跑道、滑行道、停机坪、指挥调度塔、助航系统、 输油系统、维护修检基地、消防设备、货站及航站大厦等建筑和设施 组成。
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实训场景4：航空运输的设备与设施
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实训场景3：航空运输的分类
• 实例任务3：掌握集中托运方法
• 集中托运是指集中托运人将若干批单独发运的货物组成一整批，向航 空公司办理托运，采用一份航空总运单集中发运到同一目的站，由集 中托运人在指定的目的地代理收货，再根据集中托运人签发的航空分 运单分拨给各收货人的运输方式，也是航空货物运输中开展最为普遍 的一种运输方式。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务2：掌握货物重量和尺码计算方法
• 对空运货物的重量、尺码计算，必须做到以下几个方面： • （1）对货物重量按毛重计算，计算单位为千克，尾数不足1 kg的则
按四舍五入方式处理。 • （2）如每kg货物的尺码超过7 000 cm3则为轻泡货物，以每7 000
学习情境4 航空运输
• 实训场景1：航空货物运输概述 • 实训场景2：航空运输的特点 • 实训场景3：航空运输的分类 • 实训场景4：航空运输的设备与设施 • 实训场景5：航空运输货物的出口作业流程 • 实训场景6：航空运输货物的进口作业流程 • 实训场景7：航空运单
实训场景1：航空货物运输概述
• 实例任务：认知航空货物运输
• 实例任务4：了解航空器
• 1.含义 • 这里主要指的是飞机。 • 2.构成 • 飞机的构造包括机身、机翼、操纵装置、起落装置和推进装置。 • 3.种类： • （1）按型号分：可分为普通型和高载重型。 • （2）按航行速度和航程分：可分为短途和洲际型。 • （3）按用途分：可分为客机、货机和客货混合机型。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务5：掌握接货环节
• 接收货物一般与接单同时进行。接货时应对货物进行过磅和丈量，并 根据发票、装箱单或送货单清点货物，并核对货物的数量、品名Biblioteka Baidu合 同号或唛头等是否与货运单上所列一致。
• 货物的外包装应符合运输基本要求： • （1）货物包装要求坚固、完好、轻便，应能保证在正常的操作(运输
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实训场景3：航空运输的分类
• 实例任务1：掌握班机运输知识
• 班机是指在固定的航线上定期航行的航班，所以，班机运输固定始发 站、目的站和途经站。按照业务对象不同班机运输可分为客运航班和 货运航班。
• 班机运输具有以下特点： • （1）迅速准确。 • （2）方便货主。 • （3）舱位有限。
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实训场景4：航空运输的设备与设施
• 实例任务2：熟悉航班
• 航班是指飞机根据班机时间表在规定的航线上使用规定的机型，按照 规定的日期、时刻进行飞行。从基地站出发的飞机叫去程航班，返回 基地站的飞行为回程航班。
• 航班有定期航班和不定期航班之分。定期航班公布运价和班期，按照 双边协定经营，向公众提供运输服务，对公众承担义务。不定期航班 是按包机合同，分别申请、个别经营，不对公众承担义务。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务3：熟悉预配舱、预订舱情况
• 预配舱、预订舱是指计算出该航班货物的件数、重量、体积，根据货 物重、泡情况和航空公司不同机型对不同板箱的重量和高度要求，制 定预配舱方案，并对每票货配上运单号，打印出总运单号、件数、重 量、体积，向航空公司预订舱。此时货物可能还没有进入仓库，预报 和实际的件数、重量、体积等都会有差别，这些情况留待配舱时再作 调整。
• 实例任务4：掌握航空快递方法
• 航空快递业务又称快件、快运或速递业务，是由专门经营该项业务的 航空货运公司派专人用最快的速度，在货主、机场、用户之间传送急 件的运输服务业务。
• 航空快递的特点： • （1）收件的范围不同。 • （2）经营者不同。 • （3）经营者内部的组织形式不同。 • （4）使用的单据不同。
中托运。 • （2）由于集中托运的情况下，货物的储运时间不能确定，因此，不适
合易腐烂变质的货物、紧急货物或其他对时间要求高的货物的运输。 • （3）对可以享受航空公司优惠运价的货物来讲，使用集中托运的形式
可能不仅不能享受到运费的节约，反而使托运人运费负担加重。
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实训场景3：航空运输的分类
• 联合运输方式主要是指陆空联运，即指包括空运在内的两种以上的运 输方式紧密结合的方式，主要有三种类型：火车—飞机—卡车的联合 运输方式，火车—飞机的联合运输方式，卡车—飞机的联合运输方式 。
• 我国空运出口货物经常采用陆空联运方式。具体做法例如：用火车、 卡车或船舶将货物运至香港，然后利用香港的优势，把货物经香港由 飞机空运至目的地或中转地航空站，再通过当地代理，用卡车将货物 运至目的地。整个运输时间缩短，一般至欧洲用15天左右，且费用为 正常班机运费的一半或2／3。
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实训场景3：航空运输的分类
• 集中托运作为最主要的一种航空货运方式给托运人带来了极大的便利 ，主要表现在：
• （1）更为低廉的费率。 • （2）更高的服务质量。 • （3）更快的资金周转。 • 但是，集中托运也有它的局限性，主要表现在： • （1）贵重物品、危险品、活动物、外交信袋、一级文物等不能办理集
)情况下，货物可完好地运达目的地；同时，也不损坏其他货物和设 备，即包装不破裂，内装物不漏失，填塞牢固使内装物相互不摩擦、 不碰撞，没有异味散发，不因气压、气温变化而引起货物变质，不伤 害机上人员和操作人员，不污损飞机、设备和机上其他装载物、便于 装卸。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 航空货物运输是指采用商业飞机运输货物的商业活动。是目前国际上 安全迅速的一种运输方式。
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实训场景2：航空运输的特点
• 实例任务：熟悉航空运输的特点
• 1.具有较高的运送速度 • 2.最适合于鲜活易腐商品和季节性强的商品运送 • 3.安全准确 • 4.可节省包装、保险、利息等费用 • 5.受气候条件限制 • 6.可达性差 • 7.航空运输具有投资大、运输能力小、技术复杂等特点。 • 8.承运对象狭窄
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实训场景3：航空运输的分类
• （5）航空快递的服务质量更高，主要体现在以下几个方面： • 速度更快。 • 更加安全、可靠。 • 更方便。 • （6）航空快递同样有自己的局限性，如快递服务所覆盖的范围不如
邮政运输广泛。
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实训场景3：航空运输的分类
• 实例任务5：熟悉联合运输方式
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实训场景3：航空运输的分类
• （2）部分包机 • 部分包机是指由几家航空货运公司(或发货人)联合包租一架飞机，或
者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运公司的货物运 输方式。相对而言，部分包机适合于运送1 t以上而且货量不足整机 的货物，在这种形式下，货物运费较班机运输低，但由于需要等待其 他货主备好货物，因此运送时间较整包机的方式长。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务4：掌握制单环节
• 制单的内容是：审核确认的托运单、报关单证和收货凭证等，制作操 作交接单，填上所收到的各种报关单证份数，给每份交接单汇总后配 上一份总运单或分运单。如果此时货未到或未全到，可以按照托运单 上的数据填入交接单并注明，货物到齐后再进行修改。
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实训场景4：航空运输的设备与设施
• 实例任务5：认知通信设备、导航设备与监视设 备
• 通信设备包括：高频通信系统、甚高频通信系统、选择呼叫系统。 • 导航设备包括：甚高频全向信标系统、无方向性信标系统、仪表着陆
系统。 • 监视设备是雷达。它利用无线电波发现目标，并测定其位置，监视雷
• （5）包装的材料要良好，不得用腐朽、虫蛀、锈蚀的材料。 • （6）如果包装件有轻微破损，填写货运单应在相应栏标注出详细情
况。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务6：掌握制签办法
• 根据标签的作用，标签可以分为识别标签、特种货物标签和操作标签 等。识别标签是用以说明货物的货运单号码、件数、重量、始发站、 目的站、中转站的一种运输标志，分为挂签、贴签两种，在使用标签 之前，应清除所有与运输无关的标记与标签；体积较大的货物需对贴 2张标签；袋装、捆装、不规则包装除使用2个挂签外，还应在包装上 写清货运单号码和目的站。特种货物标签是说明特种货物性质的各类 识别标志，分为活动物标签、危险品标签和鲜货易腐物品标签。操作 标签是说明货物储运注意事项的各类标志。
实训场景3：航空运输的分类
• 实例任务2：熟悉包机运输知识
• 当货物量较大，当班机运输不能满足需要时，则采用包机运输，包机 可分为整包机和部分包机两类。
• （1）整包机 • 整包机即租整架飞机，是指航空公司或包机代理公司，按照与租机人
双方事先约定的条件和费率，将整架飞机租给租机人，从一个或几个 航空港装运货物到指定目的港的运输方式。
• 填制航空货运单，包括总运单和分运单。 • 填制航空货运单的主要依据是发货人提供的国际货物托运单，货运单
一般用英文填写，目的地为香港地区的货物运单可以用中文填写，但 货物的品名一定要用英文填写。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 接到移交来的交接单、托运单、报关单证后，要进行分运单、总运单 分别填制。总运单上的运费填制按所适用的公布运价，并注意是否可 以用较高重量点的运价；分运单上的运费和其他费用按托运单和交接 单的要求。相对应的几份分运单件数应与总运单的件数相符合；总运 单下有几份分运单时，需制作航空货物清单。
达系统一般分为两种类型：一次雷达和二次雷达。
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实训场景5：航空运输货物的出口作业 流程
• 实例任务1：掌握货物的托运环节
• 货物托运人在托运货物时应做到： • （1）凭单位介绍信或其他有效证件，填写货物托运单，向承运人或
其代理办理托运手续。 • （2）货物托运单的内容应填写清楚，如：收、发货人具体单位、姓
名、地址；货物的名称、种类、包装、价值、件数；是否办理航空保 险；运输要求等。 • （3）如托运政府有关规定限制托运的货物，以及需要办理公安和检 疫等各项手续的货物，均应附有效证明文件。 • （4）托运的货物中不准夹带禁止运输和超过了限制运输的物品、危 险品、贵重物品、现钞、证券等。 • （5）对不同的运输条件，或根据货物性质不能同时运输的货物，则 应分别填写货物货运单。