先进的交通管理系统ATMSPPT幻灯片
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第五章 ATMS
在这个定义里，“监视”是一个关键词，即交 通监测是交通控制和管理的前提，对某一地区的交
通施加控制和管理的先决条件是对该地区的交通状
况的清晰的了解。
美国国家ITS系统体系结构定义ITS中先进的 交通管理系统ATMS（Advanced Traffic Management System）的主要功能子系统为：
即车辆和道路系统是被当成两个独立实体来 实施运行与控制的。
而在先进的交通管理系统中，许多车辆装备有车载传
感器或车载导航器。车载传感器将提醒司机存在不安全的
运行情况，而且它们的数据被直接传送到交通控制中心，
从而提供了有关存在道路障碍或交通事故的实时信息。
借助于先进的车辆检测器、视频监视装置、车载传感 器以及先进的 通信网络，交通管理/控制中心能实时地掌 握路网的交通流模式。为得到行驶路线的特定指引，司机 通过车载导航器键入他们的当前位置和目的地。因此，交
号控制的新功能有：
右（左）转弯感应控制： 通过由车辆检测器感知出交叉路口的右（左） 转弯专用车道上的车辆，延长其右（左）转弯箭头 信号的显示时间，可有效地对交叉路口的右（左） 转弯车辆进行通行控制。
公共交通感应控制： 在交叉路口前面通过专用感知器件检测出公共 汽车的存在，延长绿灯信号的显示时间，或缩短红 灯信号的显示时间，可减少公共汽车等公交车辆的 等待时间。通过此优先性控制信号功能，可确保公 共汽车准点运行。
车辆探测器：包括对车辆自动识别、判明车辆种类的车辆
探测器，以及判断是否有车辆通过、为天线开始通信或违
章车辆摄影快门开启等动作提供触发信号的车辆检测器。
老弱病残专用控制 老年人、有视觉缺陷的人等交通方面的弱者可 通过操作专用的按钮装置和随身携带的专用的信号 发生器发出信号，将行人用的绿灯信号延长，以确 保安全地横过马路。
智能交通概述ppt课件
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智能交通系统定义及发展历程
定义
智能交通系统（Intelligent Transportation System, ITS）是一种先进的交通管 理系统，通过集成先进的通信、电子、计算机等技术，实现对交通运行状态的实 时监控和智能化管理，提高交通运输效率，减少交通拥堵和事故。
发展历程
智能交通系统起源于20世纪60年代的美国，经历了从单一技术应用向综合集成、 从局部试点向全面推广的发展历程。目前，全球范围内智能交通系统建设已进入 快速发展阶段。
未来发展趋势与挑战
• 绿色出行与共享经济：鼓励绿色出行方式如公共交通、步行和 自行车等，并结合共享经济模式推动城市交通可持续发展。
未来发展趋势与挑战
技术创新与应用落地
如何持续推动技术创新并将成熟技术 应用于实际场景中，是智能交通发展 面临的主要挑战之一。
政策法规与标准规范
制定和完善与智能交通发展相适应的 政策法规和标准规范体系，为智能交 通系统的建设和运营提供有力保障。
利用物联网技术对交通信 号进行远程控制，实现交 通流的优化调度。
智能停车
通过物联网技术实现车位 预约、停车费支付等功能 的智能化，提高停车效率 和便利性。
大数据在智能交通中作用与价值
交通拥堵预测
01
通过分析历史交通数据和实时交通信息，预测未来交通拥堵情
况，为交通管理部门提供决策支持。
路线规划优化
02
鼓励企业采用环保包装、清洁 能源运输等绿色物流方式，降
低物流活动对环境的影响。
其他典型应用场景探讨
智能交通信号控制
智能停车管理
通过实时感知交通流量和路况信息，实现 交通信号灯的智能控制，提高道路通行效 率。
利用物联网和移动支付等技术，实现停车 场的自动化管理和便捷支付，提高停车效 率和用户体验。
智能交通系统定义及发展历程
定义
智能交通系统（Intelligent Transportation System, ITS）是一种先进的交通管 理系统，通过集成先进的通信、电子、计算机等技术，实现对交通运行状态的实 时监控和智能化管理，提高交通运输效率，减少交通拥堵和事故。
发展历程
智能交通系统起源于20世纪60年代的美国，经历了从单一技术应用向综合集成、 从局部试点向全面推广的发展历程。目前，全球范围内智能交通系统建设已进入 快速发展阶段。
未来发展趋势与挑战
• 绿色出行与共享经济：鼓励绿色出行方式如公共交通、步行和 自行车等，并结合共享经济模式推动城市交通可持续发展。
未来发展趋势与挑战
技术创新与应用落地
如何持续推动技术创新并将成熟技术 应用于实际场景中，是智能交通发展 面临的主要挑战之一。
政策法规与标准规范
制定和完善与智能交通发展相适应的 政策法规和标准规范体系，为智能交 通系统的建设和运营提供有力保障。
利用物联网技术对交通信 号进行远程控制，实现交 通流的优化调度。
智能停车
通过物联网技术实现车位 预约、停车费支付等功能 的智能化，提高停车效率 和便利性。
大数据在智能交通中作用与价值
交通拥堵预测
01
通过分析历史交通数据和实时交通信息，预测未来交通拥堵情
况，为交通管理部门提供决策支持。
路线规划优化
02
鼓励企业采用环保包装、清洁 能源运输等绿色物流方式，降
低物流活动对环境的影响。
其他典型应用场景探讨
智能交通信号控制
智能停车管理
通过实时感知交通流量和路况信息，实现 交通信号灯的智能控制，提高道路通行效 率。
利用物联网和移动支付等技术，实现停车 场的自动化管理和便捷支付，提高停车效 率和用户体验。
2024版智慧交通优秀ppt课件
智慧交通优秀ppt课件contents •智慧交通概述•关键技术及应用领域•城市规划与智慧交通融合发展•政策法规与标准规范解读•挑战、问题及对策建议•总结与展望目录01智慧交通概述智慧交通是运用物联网、云计算、大数据、人工智能等技术手段，对交通管理、交通运输、公众出行等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。
定义随着5G 、物联网等技术的不断发展，智慧交通将朝着更加智能化、自动化、高效化的方向发展，实现车路协同、自动驾驶等先进功能。
发展趋势定义与发展趋势基础设施车辆与设备数据中心应用平台智慧交通系统组成要素包括道路、桥梁、隧道、交通信号灯等交通基础设施，以及与之相关的感知设备和通信网络。
用于存储和处理交通数据的中心，包括云计算平台、大数据处理系统等。
包括各种汽车、公共交通车辆、特种车辆等，以及车载设备、智能终端等。
提供各种智慧交通应用服务的平台，如交通管理平台、出行服务平台等。
国内外智慧交通发展现状对比国内发展现状近年来，我国智慧交通建设取得了显著进展，多个城市开展了智慧交通示范工程建设，推动了交通行业的转型升级。
但是，在智慧交通系统建设、数据共享、技术创新等方面仍存在一些问题和挑战。
国外发展现状相比国内，国外智慧交通发展较早，技术更加成熟。
一些发达国家已经实现了车路协同、自动驾驶等先进功能，并在交通管理、出行服务等方面取得了显著成效。
同时，国外也非常注重智慧交通系统的安全性和隐私保护。
02关键技术及应用领域大数据分析与挖掘技术在智慧交通中应用交通流量预测利用大数据分析技术，对历史交通流量数据进行挖掘和分析，预测未来交通流量变化趋势，为交通规划和调度提供决策支持。
交通拥堵识别与疏导通过实时监测道路交通状况，利用数据挖掘技术分析交通拥堵成因，及时发布交通疏导信息，缓解交通拥堵压力。
智能运输系统讲义(先进的交通管理系统)ATMS
的多伦多出现的。此后，美国、欧洲和日本都运用各种各 样的管理交通流的监测、控制和通信技术，广泛配置了 CTSCS和FMS。截止到1996年，美国在57个大城市中配 置了103个CTSCS，在41个大城市配置了FMS；日 本共 有165个CTSCS，所运营的高速公路6,768公里分别由4个 主要的高速公路公团管理，共有22个高速公路管理中心； 欧洲在先进的城市交通控制（UTC）系统方面处于世界领 先地位，泛欧道路网络（TERN）已将欧盟15个成员国的 70,000公里道路以先进的技术连成一个网络。（视频：悉 尼SCATS 参考澳大利亚“SCATS”）
城市街道和高速公路上的交通量、车道占有率、
车速等作为交通管理和控制的基本依据的参数， 是通过各类车辆检测器来测定的。以往主要使用 的车辆检测器是埋设在路表的环型线圈检测器、 磁性检测器和安装在交通要道的电视摄像机等。 而现在，车辆检测器日趋系统化和光机电一体化， 越来越多地使用更先进的超声波检测器、光检测 器、红外检测器和各种视频监测系统。全天候的 红外摄像机和性能优越的CCD摄像机已被广泛应 用于交通管理系统。在高速公路管理中，过去广 泛使用匝道仪控制入口匝道车流，而现在越来越 多地使用可变信息标志VMS、CCDV摄像监视系 统和Internet网络。在城市高速路的危险的弯曲路 段、视野不好的地方安装自动事故检测系统，这 种系统依靠处理从视频摄像机获取的图像进行事 故分析。
4.1.2 先进的交通管理系统的结构和特点 1.先进的交通管理系统的结构 先进的交通管理系统ATMS一般由以下部分通过通讯网
络连接而成（右图为ATMS结构示意图）。
（1） 信息收集装置
利用直升飞机、警车或警务人员，以及环型线圈检测器、 超声波式车辆检测器 、微波式车辆检测器、光信标、图像
城市街道和高速公路上的交通量、车道占有率、
车速等作为交通管理和控制的基本依据的参数， 是通过各类车辆检测器来测定的。以往主要使用 的车辆检测器是埋设在路表的环型线圈检测器、 磁性检测器和安装在交通要道的电视摄像机等。 而现在，车辆检测器日趋系统化和光机电一体化， 越来越多地使用更先进的超声波检测器、光检测 器、红外检测器和各种视频监测系统。全天候的 红外摄像机和性能优越的CCD摄像机已被广泛应 用于交通管理系统。在高速公路管理中，过去广 泛使用匝道仪控制入口匝道车流，而现在越来越 多地使用可变信息标志VMS、CCDV摄像监视系 统和Internet网络。在城市高速路的危险的弯曲路 段、视野不好的地方安装自动事故检测系统，这 种系统依靠处理从视频摄像机获取的图像进行事 故分析。
4.1.2 先进的交通管理系统的结构和特点 1.先进的交通管理系统的结构 先进的交通管理系统ATMS一般由以下部分通过通讯网
络连接而成（右图为ATMS结构示意图）。
（1） 信息收集装置
利用直升飞机、警车或警务人员，以及环型线圈检测器、 超声波式车辆检测器 、微波式车辆检测器、光信标、图像
智能交通 ppt课件
25
ppt课件
8
城市交通信号控制系统的网络架构
由交通管理中心、数据传输终端、现场设备组成，现场设 备包括车辆检测器、信号控制机、电子警察等。 25 9 ppt课件
交通信息采集
常用检测技术有环形线圈、微波、视频、超声波等
25
ppt课件
10
微波检测
利用雷达技术，对路面发射微波，通过对回波信号 进行高速实时的数字化处理分析，检测车流量、速 度、车道占有率和车型等交通流基本信息。
25 ppt课件 16
GPS导航示意图
25
ppt课件
17
交通综合管理信息平台
是一种信息化、智能化的新型交通系统，可整 合交通运输系统的信息资源，按一定标准规范完 成多源异构数据的接入、存储、处理、交换、分 发等功能，从而实现部门间信息共享、为制定交 通运输组织与控制方案、科学决策、以及面向公 众开展交通综合信息服务提供数据支持。
ppt课件 4
③ 先进出行者信息系统
25
③ 先进公共运输系统 包括车辆定位、客运量自动检测、行驶信息服务、 自动调度、电子车票、需求响应等系统；如利用 GPS和移动通信网对公共车辆进行定位监控和调 度、采用IC卡进行客运量检测和公交出行收费等。 ④ 商用车辆运营运系统
⑤
主要针对货运和远程客运企业，目的是提高 运营效率和安全性；它利用卫星、路边信号标杆、 电子地图、车辆自动定位与识别、自动分类与称 重等设备与技术，对运营车辆进行调度管理，掌 握车辆的位置、货物负荷、移动路径等信息。
实质是利用高新技术改造传统运输系统而形成的一 种信息化、自动化、智能化、社会化的新型运输系 统。
25 ppt课件 3
智能交通的主要内容
① 先进交通管理系统
智能交通系统PPT课件
车路协同等前沿技术的研究和应用。
国外应用现状
智能交通系统在发达国家的应用已经相当成熟。例如，美国、日本、欧洲等国家和地区 已经建成了覆盖全国的智能交通系统网络，实现了交通信息的实时共享和协同管理。同 时，这些国家和地区还在积极推进智能交通系统与新能源汽车、共享经济等新兴产业的
融合发展。
02
CATALOGUE
通过5G/6G网络，实现对交通状况的实时监控和管理，提高交通运行 效率。
05
CATALOGUE
政策法规与标准规范
国家层面政策法规解读
1 2 3
《交通强国建设纲要》
提出加强智能交通基础设施建设，推动大数据、 互联网、人工智能等新技术与交通行业深度融合 。
《智能汽车创新发展战略》
明确智能汽车发展的战略意义、指导思想、基本 原则和发展目标，提出构建协同开放的智能汽车 技术创新体系。
基于历史数据和实时信息，运 用机器学习算法预测交通拥堵
情况。
交通信号控制优化
根据交通流实时情况，对交通 信号控制进行优化，提高道路
通行效率。
路径规划导航
为驾驶员提供实时路径规划和 导航服务，避开拥堵路段。
高速公路安全驾驶辅助
车辆状态监测
实时监测车辆速度、方向、加 速度等状态信息。
道路环境感知
通过车载传感器感知道路环境 ，如车道线、前方障碍物等。
智能交通系统 PPT课件
目录
• 智能交通系统概述 • 关键技术支撑 • 典型应用场景 • 创新发展趋势 • 政策法规与标准规范 • 挑战与机遇并存
01
CATALOGUE
智能交通系统概述
定义与发展历程
定义
智能交通系统（Intelligent Transportation System, ITS）是指将先进的信息技术、电子通信技术、自动控制技 术、计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，从而建立起一种在大范围内、全方位发挥作用的， 实时、准确、高效的综合运输和管理系统。
国外应用现状
智能交通系统在发达国家的应用已经相当成熟。例如，美国、日本、欧洲等国家和地区 已经建成了覆盖全国的智能交通系统网络，实现了交通信息的实时共享和协同管理。同 时，这些国家和地区还在积极推进智能交通系统与新能源汽车、共享经济等新兴产业的
融合发展。
02
CATALOGUE
通过5G/6G网络，实现对交通状况的实时监控和管理，提高交通运行 效率。
05
CATALOGUE
政策法规与标准规范
国家层面政策法规解读
1 2 3
《交通强国建设纲要》
提出加强智能交通基础设施建设，推动大数据、 互联网、人工智能等新技术与交通行业深度融合 。
《智能汽车创新发展战略》
明确智能汽车发展的战略意义、指导思想、基本 原则和发展目标，提出构建协同开放的智能汽车 技术创新体系。
基于历史数据和实时信息，运 用机器学习算法预测交通拥堵
情况。
交通信号控制优化
根据交通流实时情况，对交通 信号控制进行优化，提高道路
通行效率。
路径规划导航
为驾驶员提供实时路径规划和 导航服务，避开拥堵路段。
高速公路安全驾驶辅助
车辆状态监测
实时监测车辆速度、方向、加 速度等状态信息。
道路环境感知
通过车载传感器感知道路环境 ，如车道线、前方障碍物等。
智能交通系统 PPT课件
目录
• 智能交通系统概述 • 关键技术支撑 • 典型应用场景 • 创新发展趋势 • 政策法规与标准规范 • 挑战与机遇并存
01
CATALOGUE
智能交通系统概述
定义与发展历程
定义
智能交通系统（Intelligent Transportation System, ITS）是指将先进的信息技术、电子通信技术、自动控制技 术、计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，从而建立起一种在大范围内、全方位发挥作用的， 实时、准确、高效的综合运输和管理系统。
(完整版)智能交通.ppt
① 先进出行者信息系统 向出行者提供当前的交通和道路状况等，以帮助 出行者选择出行方式、出行时间和出行路线 ； 还可为出行者提供准确实时的地铁、轻轨和公共 汽车等公共交通的服务信息。
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4
③ 先进公共运输系统
包括车辆定位、客运量自动检测、行驶信息服务、 自动调度、电子车票、需求响应等系统；如利用 GPS和移动通信网对公共车辆进行定位监控和调 度、采用IC卡进行客运量检测和公交出行收费等。
检测出行进速度，陀螺 传感器检测出前进方向， 通过计算机直接算出前 进的距离。
GPS导航可用于飞机、 船舶、地面车辆及步行 者。
25
16
GPS导航示意图
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17
交通综合管理信息平台
是一种信息化、智能化的新型交通系统，可整 合交通运输系统的信息资源，按一定标准规范完 成多源异构数据的接入、存储、处理、交换、分 发等功能，从而实现部门间信息共享、为制定交 通运输组织与控制方案、科学决策、以及面向公 众开展交通综合信息服务提供数据支持。
⑥ 自动化公路系统
是智能车辆控制系统和智能道路系统的集成，使
车辆自动与智能交通设施及周围车辆相互配合，
以控制车辆的速度、方向和车置，可以使司机更
轻松、更安全地驾驶车辆。在未来的高速公路上，
甚至可以实现车辆完全自动驾驶。
25
6
二、 城市智能交通控制与管理系统
城市交通控制系统是面向全市的交通数据监测、 交通信号灯控制与交通诱导的计算机控制系统，能 实现区域或整个城市交通监控系统的统一控制、协 调和管理，在结构上可分为一个指挥中心信息集成 平台以及交通管理自动化、信号控制、视频监控、 信息采集及传输和处理、GPS车辆定位等多个子 系统。
系统工程等技术综合运用于地面交通，建立起安全、 实时、准确、高效的地面运输系统； 实质是利用高新技术改造传统运输系统而形成的一 种信息化、自动化、智能化、社会化的新型运输系 统。
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4
③ 先进公共运输系统
包括车辆定位、客运量自动检测、行驶信息服务、 自动调度、电子车票、需求响应等系统；如利用 GPS和移动通信网对公共车辆进行定位监控和调 度、采用IC卡进行客运量检测和公交出行收费等。
检测出行进速度，陀螺 传感器检测出前进方向， 通过计算机直接算出前 进的距离。
GPS导航可用于飞机、 船舶、地面车辆及步行 者。
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16
GPS导航示意图
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17
交通综合管理信息平台
是一种信息化、智能化的新型交通系统，可整 合交通运输系统的信息资源，按一定标准规范完 成多源异构数据的接入、存储、处理、交换、分 发等功能，从而实现部门间信息共享、为制定交 通运输组织与控制方案、科学决策、以及面向公 众开展交通综合信息服务提供数据支持。
⑥ 自动化公路系统
是智能车辆控制系统和智能道路系统的集成，使
车辆自动与智能交通设施及周围车辆相互配合，
以控制车辆的速度、方向和车置，可以使司机更
轻松、更安全地驾驶车辆。在未来的高速公路上，
甚至可以实现车辆完全自动驾驶。
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二、 城市智能交通控制与管理系统
城市交通控制系统是面向全市的交通数据监测、 交通信号灯控制与交通诱导的计算机控制系统，能 实现区域或整个城市交通监控系统的统一控制、协 调和管理，在结构上可分为一个指挥中心信息集成 平台以及交通管理自动化、信号控制、视频监控、 信息采集及传输和处理、GPS车辆定位等多个子 系统。
系统工程等技术综合运用于地面交通，建立起安全、 实时、准确、高效的地面运输系统； 实质是利用高新技术改造传统运输系统而形成的一 种信息化、自动化、智能化、社会化的新型运输系 统。
智能交通系统PPT幻灯片
探讨人工智能在智能交通系统中的 应用，如自动驾驶、智能导航、智 能交通信号控制等。
未来发展趋势
展望人工智能在智能交通系统中的 未来发展趋势，如更加智能化的交 通管理、更加高效的车路协同等。
03
道路交通管理优化方案
信号控制策略优化研究
自适应信号控制系统
根据实时交通流量调整信号灯配时，提高路口通行效率。
车载娱乐系统
音频/视频播放器、互联网接入、语音识别技术
3
整合方案
统一用户界面、跨平台兼容性、无缝切换体验
自动驾驶辅助技术原理剖析
传感器技术
雷达、激光雷达（LiDAR）、摄像头、超声波传感器
控制与执行系统
电子稳定程序（ESP）、线控技术、执行器
决策与规划算法
深度学习、强化学习、路径规划、行为预测
车载安全监控及应急响应机制
知识产权保护问题探讨
知识产权保护现状
分析当前智能交通系统领域知识产权保护的现状和存在的问题。
加强知识产权保护措施
提出加强智能交通系统知识产权保护的措施，包括加强法律法规建设、完善知识产权管理 制度、加强知识产权培训等。
知识产权与标准体系协同发展
探讨知识产权与标准体系在智能交通系统领域中的协同发展，促进技术创新和产业发展。
安全监控系统
碰撞预警、车道偏离预警、盲点监测
应急响应机制
自动紧急制动（AEB）、紧急呼叫（eCall）
数据安全与隐私保护
加密传输、匿名化处理、访问控制
新能源汽车在ITS中角色定位
01
新能源汽车类型
纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、燃料电池汽车
（FCEV）
02
充电设施与智能电网
快速充电站、无线充电技术、V2G（车辆到电网）技术
未来发展趋势
展望人工智能在智能交通系统中的 未来发展趋势，如更加智能化的交 通管理、更加高效的车路协同等。
03
道路交通管理优化方案
信号控制策略优化研究
自适应信号控制系统
根据实时交通流量调整信号灯配时，提高路口通行效率。
车载娱乐系统
音频/视频播放器、互联网接入、语音识别技术
3
整合方案
统一用户界面、跨平台兼容性、无缝切换体验
自动驾驶辅助技术原理剖析
传感器技术
雷达、激光雷达（LiDAR）、摄像头、超声波传感器
控制与执行系统
电子稳定程序（ESP）、线控技术、执行器
决策与规划算法
深度学习、强化学习、路径规划、行为预测
车载安全监控及应急响应机制
知识产权保护问题探讨
知识产权保护现状
分析当前智能交通系统领域知识产权保护的现状和存在的问题。
加强知识产权保护措施
提出加强智能交通系统知识产权保护的措施，包括加强法律法规建设、完善知识产权管理 制度、加强知识产权培训等。
知识产权与标准体系协同发展
探讨知识产权与标准体系在智能交通系统领域中的协同发展，促进技术创新和产业发展。
安全监控系统
碰撞预警、车道偏离预警、盲点监测
应急响应机制
自动紧急制动（AEB）、紧急呼叫（eCall）
数据安全与隐私保护
加密传输、匿名化处理、访问控制
新能源汽车在ITS中角色定位
01
新能源汽车类型
纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、燃料电池汽车
（FCEV）
02
充电设施与智能电网
快速充电站、无线充电技术、V2G（车辆到电网）技术
先进的交通管理系统
· 一般用于无需管理的路口或路段 或者用于夜间交通比较繁忙的路 口或路段，俗称“电子警察”。
电子警察系统基本功能
1．闯红灯车辆抓拍； 2．计算机通讯和数据库； 3．图像清晰、检索方便； 4．操作简便； 5．查询方便； 6．24小时不间断地工作； 7．牌照清晰； 8．电子警察自动识别、抓拍违章车辆，不需要人工， 大大节省警力。
一、基本概念
ATMS目标：
为大中城市提供交通管理解决方案；
一、基本概念
ATMS目标：
现有 交通设施 改善路网 运行状况 提高道路 利用率 缓解交通 需求压力 减少拥挤 减少延误 减少事故 提高行车安全 改善交通 秩序
一、基本概念
ATMS特点：
（1）系统的高度集成化
• 利用先进的通信、计算机、自动控制、视频监控 技术，按照系统工程的原理进行系统集成，使得 交通工程规划、交通信号控制、交通检测 、交通视频监控、交通事故的救援以及信 息系统有机的结合起来，通过计算机网络实现 对交通的实时控制与指挥管理。
移动电子警察
三、交通指挥控制中心
其他待扩充子系统：
· 各种子系统的融合和汇集，根 据形势的不同有可能不断变化 和扩充。 · 不仅包括交通管理部门子系统 的扩充，也包括与交通等有关 其他部门的子系统。 · 这样交通控制指挥中心的功能 将日益全面，发挥的效能也越 来越高。
四、交通信号控制系统
通广播和路侧通信广播、道路模拟屏、信号 灯控制系统、公共信息电话查询以及信息中 心终端等。
信息提供设备
二、系统组成
4）信息处理系统（交通指挥控制中心）：
交通控制与管理的神经中枢，指挥其管理范围
内所有控制设施的运转。 功能： • 实时自适应信号控制 • 提供丰富的出行信息 • 提供各种交通管理 • 构建交通信息数据库等
城市智能交通管理系统课件
04
城市智能交通管理系统的 应用案例
智能交通信号控制
总结词
通过实时监测交通流量，智能交通信号控制能够优化 信号灯配时，提高交通效率。
详细描述
智能交通信号控制是城市智能交通管理系统的重要应 用之一。通过安装传感器和摄像头等设备，实时监测 交通流量、车辆速度以及行人流量等信息，系统能够 自动调整信号灯的配时方案，优化交通流线，减少拥 堵现象。同时，结合大数据和人工智能技术，智能交 通信号控制还能够预测未来的交通状况，提前制定调 配方案，进一步提高城市交通的运行效率。
未来发展方向和挑战应对策略
技术创新
跨部门协同
数据安全与隐私保护
公众教育和宣传
随着人工智能、大数据等技术 的不断发展，未来城市智能交 通管理系统将更加智能化、精 细化，提高交通管理效率。
智能交通管理系统需要多部门 协同合作，共同制定相关政策 和规划，确保资源的有效利用 和信息的共享。
随着数据采集和处理的规模不 断扩大，数据安全和隐私保护 问题日益突出。未来发展应注 重数据加密、访问控制等措施， 确保数据安全和隐私不受侵犯。
加强公众对智能交通管理系统 的认知和接受程度，提高公众 的出行安全意识和环保意识， 促进全民共同参与城市交通管 理。
THANKS
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智能停车管理
总结词
通过智能化改造停车场，实现停车位的自动分配和计 费，提高停车服务效率。
详细描述
智能停车管理是城市智能交通管理系统的另一重要应用。 通过在停车场内安装传感器和摄像头等设备，实时监测 车位使用情况、车辆进出时间等信息，系统能够实现自 动分配车位和计费功能。同时，结合大数据和人工智能 技术，智能停车管理还能够预测未来的停车需求和车位 使用情况，提前进行车位预约和调度，提高停车服务效 率。此外，智能停车管理还提供了便捷的支付方式，如 手机支付、电子支付等，为市民提供更加便捷的停车服 务。
智能交通PPT
应 急 指 挥 系 统 建 设 子 系 统
有线通信调度系统
无线通信语音调度系统
计算机骨干网络系统
综合接触报警系统
语音记录系统
无线数据传输系统
城市监控报警联网系统
城市空间信息系统（3S）
移动通讯指挥车系统
株洲南车时代电气股份有限公司
1
CSR时代电气智能交通产业介绍
CSR时代电气简介
2
3 4
城市智能交通建设瓶颈
株洲南车时代电气股份有限公司
智能交通系统
CSR时代电气智能交通系统
1
CSR时代电气智能交通产业介绍
CSR时代电气简介
2
3 4
城市智能交通建设瓶颈
CSR时代电气建设优势 CSR时代电气案例介绍
5
株洲南车时代电气股份有限公司
智能交通建设
智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术及计算机软件处理技 术等有效的集成，运用整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的高效、 便捷、安全、环保、舒适、实时、准确的综合交通运输管理系统。是一种提高交通系统的运行效率， 减少交通事故、降低环境污染、信息化、智能化、社会化、人性化的新型交通运输系统。
株洲南车时代电气股份有限公司
先进性和科学性 · 先进的基于GIS的智能交通管理系统集成平台； · 使用了500万像素的高清电子警察系统和140万像素的高清卡口系统； · 安装了DLP大屏显示系统 易用性和实用性 · 软硬件配置合理、应用软件安装简单、易于操作； · 可视化操作界面有好，数据处理工作简单、方便、快捷 可扩充性、可移植性和兼容性 · 遵循最新的国家标准和行业标准，遵循开放的原则； · 选用完全符合技术标准的设备，为未来扩充容量、处理能力提供支持
公交优先控制技术ITS先进的公共交通管理系统-PPT
比最佳距离近的情况下,不能完成P秒的绿灯
延长时间,即不能完全延长。
比最佳距离远的情况下,会浪费可延长时间。
12
3.单点公交优先控制技术
信号交叉口拥有公交专用道，对其采用公 交信号优先控制，考虑交叉口公交车辆和社会 车辆的总体运行效益，以交叉口包括公交车辆 和所有社会车辆在内的总延误最小化为控制目 标，根据检测到的公交车辆到达情况，综合考 虑优先车流和非优先车流在交叉口的通行效益， 通过采用绿灯延长和绿灯提前启亮两种控制方 式为公交车辆提供优先通行信号，实现公交信 号优先控制。
主动信号优先：即根据交叉口附近的公交车辆检测器检测 到的公交车辆到达情况，经过处理分析后采取绿灯延长、 红灯早断、增加或跳跃相位等方法，调整信号相位对公交 实施优先。可分为有条件优先和无条件优先两种类型。
实时信号优先：通过GPS和AVL等装置估计系统现状，包 括公共汽车、公共汽车上乘客数和公共汽车运行状况(晚点、 准时、提前等) 考虑交叉口所有机动车的流量情况，基于 实时信息优化交叉口信号配时。包括：延误优化、交叉口 控制、网络控制等等。
5
车道预信号
在交叉口进口道原有的停车线基础上， 增设第二根停车线，则第一根和第二根停车线 之间的区域称作为锯齿形进口道. 设置锯齿形公交进口道和预先信号的目 的是提供优先权给公共汽车，使其优先进入该 进口道，从而可以避免公交车排队，并减少公 共汽车在交叉口的延误。
6
车道预信号
享受优先的车辆数比较多。
按照公交车辆行驶速度设置交叉口间的相位差。
8
大家有疑问的，可以询问和交流
可以互相讨论下，但要小声点 9
绿灯提前/延迟
10
11
绿灯提前/延长（考虑倒计时）
机动车倒计时（TA）和行人绿闪同步。
先进的交通管理系统 PPT课件
17
二、系统组成
大屏幕投影、 公共信息亭 可变标志、 路侧通信广
地图板
（电话、电视） 可变信息板 播、交通广播
ATMS典型的系统组成：
信息提供系统
微机化信 息灯系统
信息传输系统 光纤通信 紧急电话
交通指挥 控制中心
信息处理系统
事件管理 公安部门、救护部
门、路政、养护
匝道仪控制系统
紧急电话 交通探测车
11
一、基本概念
ATMS目标：
为大中城市提供交通管理解决方案；
12
一、基本概念
ATMS目标：
现有 交通设施
改善路网 运行状况
提高道路 利用率
缓解交通 需求压力
减少拥挤 减少延误
减少事故 提高行车安全
改善交通 秩序
13
一、基本概念
ATMS特点：
（1）系统的高度集成化
• 利用先进的通信、计算机、自动控制、视频监控 技术，按照系统工程的原理进行系统集成，使得
洛杉矶的自动交通监控和控制系统，在 1170个交叉口，建立起4509个检测器。 该系统使旅行时间减少达18%，速度提 高了16%，交叉口延缓减少了44%。
3
交通管理系统的发展
日本的车辆道路交通推进协会VERTIS组织提出了 UTMS(UNIVERSAL TRAFFIC MANAGEMENT
SYSTEM)，进一步明确了日本发展ATMS的战略框架
实用性 可靠性 先进性 开放性 可维护性 良好的升级、扩展能力
16
二、系统组成
ATMS由一系列的监视路况、支持交通 管理与出行建议系统所组成：
交通管理控制中心（TMC） 交通流量检测系统（TFDS） 城市交通信号控制系统（UTC） 交通电视监控（TNS） 交通信息服务（TIS） 紧急求援与事故管理系统（EMS）
二、系统组成
大屏幕投影、 公共信息亭 可变标志、 路侧通信广
地图板
（电话、电视） 可变信息板 播、交通广播
ATMS典型的系统组成：
信息提供系统
微机化信 息灯系统
信息传输系统 光纤通信 紧急电话
交通指挥 控制中心
信息处理系统
事件管理 公安部门、救护部
门、路政、养护
匝道仪控制系统
紧急电话 交通探测车
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一、基本概念
ATMS目标：
为大中城市提供交通管理解决方案；
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一、基本概念
ATMS目标：
现有 交通设施
改善路网 运行状况
提高道路 利用率
缓解交通 需求压力
减少拥挤 减少延误
减少事故 提高行车安全
改善交通 秩序
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一、基本概念
ATMS特点：
（1）系统的高度集成化
• 利用先进的通信、计算机、自动控制、视频监控 技术，按照系统工程的原理进行系统集成，使得
洛杉矶的自动交通监控和控制系统，在 1170个交叉口，建立起4509个检测器。 该系统使旅行时间减少达18%，速度提 高了16%，交叉口延缓减少了44%。
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交通管理系统的发展
日本的车辆道路交通推进协会VERTIS组织提出了 UTMS(UNIVERSAL TRAFFIC MANAGEMENT
SYSTEM)，进一步明确了日本发展ATMS的战略框架
实用性 可靠性 先进性 开放性 可维护性 良好的升级、扩展能力
16
二、系统组成
ATMS由一系列的监视路况、支持交通 管理与出行建议系统所组成：
交通管理控制中心（TMC） 交通流量检测系统（TFDS） 城市交通信号控制系统（UTC） 交通电视监控（TNS） 交通信息服务（TIS） 紧急求援与事故管理系统（EMS）
先进的交通管理系统_ATMS
“电子警察”有三类：第一类是胶片相机；第二类是数码 相机；第三类是视频监控系统。
5.2 交通监控系统
5.2.2 电子警察系统
• 能对违章车辆进行自动判断与图像记录。执法部门可以 根据该系统所提供的车辆违章过程的图像记录，对违章 司机进行追究和处罚。
➢ 路口、路段或者特定场所，如收费站、交通或治安检查 点、停车场等的全天候交通监控与管理；
53先进的公共运输系统apts快速公交系统的内涵?专用的路权?改良型的公交车辆?设施齐备的车站?多样化线路?与城市用地的紧密结合?功能齐全的配套设施?合理的票价体系?完善的管理机构53先进的公共运输系统apts专用的路权?全时段全封闭形式多样的公交专用道全时段全封闭形式多样的公交专用道澳大利亚布里斯本法国罗恩市53先进的公共运输系统apts专用的路权?全时段全封闭形式多样的公交专用道全时段全封闭形式多样的公交专用道哥伦比亚波哥大市巴西库里提巴市53先进的公共运输系统apts快速公共系统的内涵?改良型的公交车辆?大容量的干线快速公交车辆大容量的干线快速公交车辆53先进的公共运输系统apts快速公共系统的内涵?改良型的公交车辆?大容量的干线快速公交车辆53先进的公共运输系统apts快速公共系统的内涵?改良型的公交车辆53先进的公共运输系统apts快速公共系统的内涵?改良型的公交车辆?提高运营速度提高运营速度?改善公交服务水平改善公交服务水平53先进的公共运输系统apts快速公共系统的内涵?设施齐备的车站?站下减少上下客时间?站下收费财务管理的要求教材第6章53先进的公共运输系统apts快速公共系统的内涵?设施齐备的车站?水平上下车减少上下客时间与方便特殊人群的上下53先进的公共运输系统apts快速公共系统的内涵?快速公交车站是城市的街景53先进的公共运输系统apts快速公共系统的内涵?快速公交车站是城市的街景53先进的公共运输系统apts快速公共系统的内涵?多样化线路干线线路直达线路环路线路支线线路53先进的公共运输系统apts快速公共系统的内涵?功能齐全的配套设施交叉口信号优先公交运营信息系统其它?合理的票价体系?完善的管理机构53先进的公共运输系统apts快速公交系统的特征?运营能力普通20000人次每小时高达40000人次每小时?运营速度2040公里小时?地面上的轨道交通53先进的公共运输系统apts快速公共系统的特征?低廉的造价与运营费用轨道交通造价的110110的运营费用
5.2 交通监控系统
5.2.2 电子警察系统
• 能对违章车辆进行自动判断与图像记录。执法部门可以 根据该系统所提供的车辆违章过程的图像记录，对违章 司机进行追究和处罚。
➢ 路口、路段或者特定场所，如收费站、交通或治安检查 点、停车场等的全天候交通监控与管理；
53先进的公共运输系统apts快速公交系统的内涵?专用的路权?改良型的公交车辆?设施齐备的车站?多样化线路?与城市用地的紧密结合?功能齐全的配套设施?合理的票价体系?完善的管理机构53先进的公共运输系统apts专用的路权?全时段全封闭形式多样的公交专用道全时段全封闭形式多样的公交专用道澳大利亚布里斯本法国罗恩市53先进的公共运输系统apts专用的路权?全时段全封闭形式多样的公交专用道全时段全封闭形式多样的公交专用道哥伦比亚波哥大市巴西库里提巴市53先进的公共运输系统apts快速公共系统的内涵?改良型的公交车辆?大容量的干线快速公交车辆大容量的干线快速公交车辆53先进的公共运输系统apts快速公共系统的内涵?改良型的公交车辆?大容量的干线快速公交车辆53先进的公共运输系统apts快速公共系统的内涵?改良型的公交车辆53先进的公共运输系统apts快速公共系统的内涵?改良型的公交车辆?提高运营速度提高运营速度?改善公交服务水平改善公交服务水平53先进的公共运输系统apts快速公共系统的内涵?设施齐备的车站?站下减少上下客时间?站下收费财务管理的要求教材第6章53先进的公共运输系统apts快速公共系统的内涵?设施齐备的车站?水平上下车减少上下客时间与方便特殊人群的上下53先进的公共运输系统apts快速公共系统的内涵?快速公交车站是城市的街景53先进的公共运输系统apts快速公共系统的内涵?快速公交车站是城市的街景53先进的公共运输系统apts快速公共系统的内涵?多样化线路干线线路直达线路环路线路支线线路53先进的公共运输系统apts快速公共系统的内涵?功能齐全的配套设施交叉口信号优先公交运营信息系统其它?合理的票价体系?完善的管理机构53先进的公共运输系统apts快速公交系统的特征?运营能力普通20000人次每小时高达40000人次每小时?运营速度2040公里小时?地面上的轨道交通53先进的公共运输系统apts快速公共系统的特征?低廉的造价与运营费用轨道交通造价的110110的运营费用
先进的交通管理系统(6)
第六章 先进的交通管理系统——交通信 号控制的发展历程
1868年，英国伦敦出现最早的交通信号灯。该信 号灯以燃煤气为光源的红、蓝两色的机械手板式信 号灯。 1963年，加拿大多伦多建立了由计算机控制的交 通信号控制系统，标志着城市交通信号控制的发展 进入了一个新阶段。 20世纪60年代，各国开始研究控制范围较大的信 号联动协调控制系统。比如：英国的TRANYT，澳 大利亚开发的SCATS,英国的SCOOT系统等。
第六章先进的交通管理系统第六章先进的交通管理系统交通信号控制系统第六章先进的交通管理系统第一节概述1定义先进的交通管理系统advancedtrafficmanagementsystematms它是依靠先进的交通检测技术计算机信息处理技术和通信技术对城市道路和市际高速公路综合网络的交通运营和设施进行一体化的控制和管理通过监视车辆运行来控制交通流量快速准确地处理辖区内发生的各种事件以便使得客货运输达到最佳状态
国外 ATMS 研究的历史与现状——欧洲
ATMS 在欧洲发展也有 30 年的历史，欧洲的城市 交通控制系统（UTC，Urban Traffic Control）曾 风靡世界。目前，专门用于道路车辆安全系统检测 与控制的 UTC 系统表现在减少时间延误和提高速 度上。英国的 UTC 系统被称为Split Cycle Offset Optimization Technique (SCOOT) 即绿信 比相位差优化技术，意大利的 UTOPIA 系统，法国 的 PRUDYN 系统以及德国的 MOTION 系统，都表明 道路交通平均速度至少提高了 10%～29%，旅行时 间减少 10%～20%。由于城市交通控制系统和车辆 管理系统使汽车降低了 26%～30%有害气体的排 放，城市的环境得以改善。
感应式联机操作系统
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➢闭路电视监视系统 ➢交通信号控制系统 ➢电子警察
12
5.2 交通监控系统
5.2.1交通监控系统的构成及工作原理
• 交通监控系统目前运用在城市道路和高速公路两个方面 。
• 城市交通监控系统实时探测各主要交通要道和交叉路口 的车流量、车辆通行状况，根据各监控点反馈的信息， 预测某些交通要道和交叉路口可能会出现的堵塞。
5.1先进的交通管理系统的概念
先进的交通管理系统的概念
• 是指以智能技术为支撑，以系统化、标准 化、规范化、人性化等为特征，安全、可 靠、高效、经济、实用的各类交通管理系 统的集成。智能化交通管理系统是ITS的重 要组成部分，它基于信息技术和道路交通 的发展需求，反映了现代化城市及城间交 通系统建设的必然要求和发展趋势。
（4）交通控制系统（红绿灯控制系统）
（5）指挥中心计算机管理系统 将各自独立的计算机网络（单机）应用系统连接在一起，
形成面向上级机关、面向社会的有序管理、信息发布和信 息交流。交通指挥中心一般建立交通综合信息管理系统。
视频：城市公路交通高效监控
(2) 高速公路交通监控系统
目的： 采用先进的电子技术，采集各种交通数据， 便于高速
交通管理系统中三者之间的关系
“监视”是交通信息中心所要完成的功能，就是要建立交通运输 信息数据库将交通运行状况可视化；“控制”就是在控制中心生 成交通调度方案；“管理”就是通过控制中心使交通控制方案得 到具体实施。
5.1先进的交通管理系统的概念
先进的交通管理系统
目前，国际上最常见的ATMS形式是以交通指挥中心 为依托的交通管理系统。与传统的交通指挥中心管理系 统的封闭性不同，ATMS使得交通信号控制、电视监控、 信息发布、违章管理、事故管理、车辆驾驶员管理业务、 122/110接处警管理、通信指挥调度等各个孤立的子系 统在计算机网络平台上有机地连接在一起。
5.2 交通监控系统
5.2.2 电子警察系统
随着城市交通的迅速发展，道路机动车流量急剧增加， 一些驾驶员为达目的闯红灯行驶，特别是在无交通警察值守 的夜间，问题更为严重。为此，国内外相关管理部门积极开 发了红灯闯行车辆自动监录系统。
9
5.1先进的交通管理系统的概念
目标
以信息技术为主导，以计算机通信网 络和智能化指挥控制管理平台为基础，建 成集高新技术应用为一体的智能化道路交 通管理体系，实现交通指挥现代化、管理 数字化、信息网络化、办公自动化，最终 达到改善现有路网的运行状况，充分、高 效地利用现有交通基础设施，缓解交通拥 堵、减少环境污染、节约能源、提高驾驶 员行驶的安全性和舒适性等目的。
公路管理部门及时掌握交通流的各种数据和信息， 通过计 算机软件对信息进行处理分析，形成控制策略，及时发布各 种控制命令、交通信息，处理各种交通事故和堵车现象， 疏导交通流，制定减少交通事故和交通堵塞的有效措施， 及时向有关部门提供各种服务(包括抢救受伤人员、拖走故 障车辆、维修损坏路面及损坏设备等)， 使车辆司乘人员感 到快速、安全、舒适， 保证高速公路的安全畅通并可为决 策者进行中长期宏观管理、规划、调度提供依据。
第五章 先进的交通管理系统 ATMS(advanced traffic management system)
1
主要内容
➢ 5.1 先进的交通管理系统的概念 ➢ 5.2 交通监控系统 ➢ 5.3 先进的公共交通管理系统 ➢ 5.4 收费系统 ➢ 5.5 交通事件管理系统
学习要点
➢ 先进的交通管理系统概念 ➢ 交通监控系统
• 高速公路监控系统通过对高速公路全线的交通流量检测 、交通状况的监测、环境气象检测、运行状况的监视， 产生控制方案。
(1) 城市交通监控系统
(ห้องสมุดไป่ตู้) 城市交通监控系统
（1）交通监视子系统 交通监视子系统由前端图象采集单元、信号传输单元、中心
控制单元等组成。主要是将各路口现场的情况实时、快速地传 输到中心控制单元，从而使交通控制管理人员随时观察城市各 路口所发生的情况实景，以便管理者作出正确的判断，真正起 到道路交通诱导的作用。
电子警察系统原理 ➢ 收费系统的分类与特点 ➢ 传统收费方式的缺点 ➢ ETC系统及过程 ➢ 交通管理特点、管理内容
➢ 5.1 先进的交通管理系统的概念 ➢ 5.2 交通监控系统 ➢ 5.3 先进的公共交通管理系统 ➢ 5.4 收费系统 ➢ 5.5 交通事件管理系统
5.1先进的交通管理系统的概念
5.1先进的交通管理系统的概念
实现的功能
交通管理者依据各信息资源在网络上权限共享 的原则，可以对城市交通运行状况进行实时监视、 指挥控制，并根据具体情况事先对交通系统的自动 控制、紧急控制或预案控制。
交通出行者也可以根据ATMS发布的信息合理地 制定出行方案，避免交通拥挤和时间延误，从而提 高整个交通系统的运行效率。
交通管理系统
在世界的大部分城市地区，作为交通管理系统的一 个基本实施手段——信号控制系统用于主干街道和公 路已达一百年之久，这些系统提供了分时控制来疏缓 交通流。
所谓交通控制，就是运用人工或电子技术，对动态 的交通进行准确的调度，使其安全通畅地运行。
5.1先进的交通管理系统的概念
交通管理就是按交通法规，根据道路的交通情况，合理地引导、 限制和组织交通流。美国《Mobilty 2000》给交通管理系统下 的定义是：“在街道与公路上，为了监视、控制和管理交通而 设计的的一系列法规、工作人员、硬件与软件等各部分的组 合。”
视频：先进的交通管理系统愿景 10
➢ 5.1 先进的交通管理系统的概念 ➢ 5.2 交通监控系统 ➢ 5.3 先进的公共交通管理系统 ➢ 5.4 收费系统 ➢ 5.5 交通事件管理系统
5.2 交通监控系统
• 在街道与公路上，为了监视、控制和管理 交通而设计的一系列法规、工作人员、硬 件与软件等部分的组合。
（2）122接处警系统 及时发现与处理交通意外事件，从交通意外事件信息流程
管理入手，采用计算机技术和通信技术建立起交通意外事件动 态信息处理和反馈系统。由电话通讯调度子系统、电话数字录 音子系统、数据管理子系统、首长终端子系统和电子地图子系 统(可选)等组成。
(1) 城市交通监控系统
（3）电子警察（即“闯红灯自动抓拍系统”）
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5.2 交通监控系统
5.2.1交通监控系统的构成及工作原理
• 交通监控系统目前运用在城市道路和高速公路两个方面 。
• 城市交通监控系统实时探测各主要交通要道和交叉路口 的车流量、车辆通行状况，根据各监控点反馈的信息， 预测某些交通要道和交叉路口可能会出现的堵塞。
5.1先进的交通管理系统的概念
先进的交通管理系统的概念
• 是指以智能技术为支撑，以系统化、标准 化、规范化、人性化等为特征，安全、可 靠、高效、经济、实用的各类交通管理系 统的集成。智能化交通管理系统是ITS的重 要组成部分，它基于信息技术和道路交通 的发展需求，反映了现代化城市及城间交 通系统建设的必然要求和发展趋势。
（4）交通控制系统（红绿灯控制系统）
（5）指挥中心计算机管理系统 将各自独立的计算机网络（单机）应用系统连接在一起，
形成面向上级机关、面向社会的有序管理、信息发布和信 息交流。交通指挥中心一般建立交通综合信息管理系统。
视频：城市公路交通高效监控
(2) 高速公路交通监控系统
目的： 采用先进的电子技术，采集各种交通数据， 便于高速
交通管理系统中三者之间的关系
“监视”是交通信息中心所要完成的功能，就是要建立交通运输 信息数据库将交通运行状况可视化；“控制”就是在控制中心生 成交通调度方案；“管理”就是通过控制中心使交通控制方案得 到具体实施。
5.1先进的交通管理系统的概念
先进的交通管理系统
目前，国际上最常见的ATMS形式是以交通指挥中心 为依托的交通管理系统。与传统的交通指挥中心管理系 统的封闭性不同，ATMS使得交通信号控制、电视监控、 信息发布、违章管理、事故管理、车辆驾驶员管理业务、 122/110接处警管理、通信指挥调度等各个孤立的子系 统在计算机网络平台上有机地连接在一起。
5.2 交通监控系统
5.2.2 电子警察系统
随着城市交通的迅速发展，道路机动车流量急剧增加， 一些驾驶员为达目的闯红灯行驶，特别是在无交通警察值守 的夜间，问题更为严重。为此，国内外相关管理部门积极开 发了红灯闯行车辆自动监录系统。
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5.1先进的交通管理系统的概念
目标
以信息技术为主导，以计算机通信网 络和智能化指挥控制管理平台为基础，建 成集高新技术应用为一体的智能化道路交 通管理体系，实现交通指挥现代化、管理 数字化、信息网络化、办公自动化，最终 达到改善现有路网的运行状况，充分、高 效地利用现有交通基础设施，缓解交通拥 堵、减少环境污染、节约能源、提高驾驶 员行驶的安全性和舒适性等目的。
公路管理部门及时掌握交通流的各种数据和信息， 通过计 算机软件对信息进行处理分析，形成控制策略，及时发布各 种控制命令、交通信息，处理各种交通事故和堵车现象， 疏导交通流，制定减少交通事故和交通堵塞的有效措施， 及时向有关部门提供各种服务(包括抢救受伤人员、拖走故 障车辆、维修损坏路面及损坏设备等)， 使车辆司乘人员感 到快速、安全、舒适， 保证高速公路的安全畅通并可为决 策者进行中长期宏观管理、规划、调度提供依据。
第五章 先进的交通管理系统 ATMS(advanced traffic management system)
1
主要内容
➢ 5.1 先进的交通管理系统的概念 ➢ 5.2 交通监控系统 ➢ 5.3 先进的公共交通管理系统 ➢ 5.4 收费系统 ➢ 5.5 交通事件管理系统
学习要点
➢ 先进的交通管理系统概念 ➢ 交通监控系统
• 高速公路监控系统通过对高速公路全线的交通流量检测 、交通状况的监测、环境气象检测、运行状况的监视， 产生控制方案。
(1) 城市交通监控系统
(ห้องสมุดไป่ตู้) 城市交通监控系统
（1）交通监视子系统 交通监视子系统由前端图象采集单元、信号传输单元、中心
控制单元等组成。主要是将各路口现场的情况实时、快速地传 输到中心控制单元，从而使交通控制管理人员随时观察城市各 路口所发生的情况实景，以便管理者作出正确的判断，真正起 到道路交通诱导的作用。
电子警察系统原理 ➢ 收费系统的分类与特点 ➢ 传统收费方式的缺点 ➢ ETC系统及过程 ➢ 交通管理特点、管理内容
➢ 5.1 先进的交通管理系统的概念 ➢ 5.2 交通监控系统 ➢ 5.3 先进的公共交通管理系统 ➢ 5.4 收费系统 ➢ 5.5 交通事件管理系统
5.1先进的交通管理系统的概念
5.1先进的交通管理系统的概念
实现的功能
交通管理者依据各信息资源在网络上权限共享 的原则，可以对城市交通运行状况进行实时监视、 指挥控制，并根据具体情况事先对交通系统的自动 控制、紧急控制或预案控制。
交通出行者也可以根据ATMS发布的信息合理地 制定出行方案，避免交通拥挤和时间延误，从而提 高整个交通系统的运行效率。
交通管理系统
在世界的大部分城市地区，作为交通管理系统的一 个基本实施手段——信号控制系统用于主干街道和公 路已达一百年之久，这些系统提供了分时控制来疏缓 交通流。
所谓交通控制，就是运用人工或电子技术，对动态 的交通进行准确的调度，使其安全通畅地运行。
5.1先进的交通管理系统的概念
交通管理就是按交通法规，根据道路的交通情况，合理地引导、 限制和组织交通流。美国《Mobilty 2000》给交通管理系统下 的定义是：“在街道与公路上，为了监视、控制和管理交通而 设计的的一系列法规、工作人员、硬件与软件等各部分的组 合。”
视频：先进的交通管理系统愿景 10
➢ 5.1 先进的交通管理系统的概念 ➢ 5.2 交通监控系统 ➢ 5.3 先进的公共交通管理系统 ➢ 5.4 收费系统 ➢ 5.5 交通事件管理系统
5.2 交通监控系统
• 在街道与公路上，为了监视、控制和管理 交通而设计的一系列法规、工作人员、硬 件与软件等部分的组合。
（2）122接处警系统 及时发现与处理交通意外事件，从交通意外事件信息流程
管理入手，采用计算机技术和通信技术建立起交通意外事件动 态信息处理和反馈系统。由电话通讯调度子系统、电话数字录 音子系统、数据管理子系统、首长终端子系统和电子地图子系 统(可选)等组成。
(1) 城市交通监控系统
（3）电子警察（即“闯红灯自动抓拍系统”）