文留油田稠油特性及降粘技术应用研究
稠油降黏技术应用研究
式 中 ， 为稠 油黏度 ， ａ・Ｓ Ｔ为绝对 温度 ， Ａ， ｍＰ ； Ｋ； Ｂ为常 数 ， 同稠 油 Ａ， 不 Ｂ常数 不 同 。式 （ ） 明 ， １表 稠
［ 稿 日期 ］２ １－２０ 收 ０ ｉ１—５ ［ 金 项 目］克 拉 玛 依 市 科 技 项 目（Ｋ２ Ｏ—６ 基 Ｓ Ｏ ８４ ）
２１ ０ ２年 ６月
中国 石 油 大 学 胜 利 学 院 学 报
Ｊ ｕ ｎ ｌｏ ｈ ｎ ｌ Ｃｏｌｇ ｉａＵｎｖ ｒｉｙｏ ｅｒ ｌｕ ｏ ｒ ａ ｆＳ ｅ ｇｉ ｌ ｅＣｈｎ ｉｅｓｔ ｆＰ ｔｏ ｅ ｍ ｅ
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Ｖｏ ． ６ ＮＯ ２ １２ ．
了较 理 想的效 果 ， 明 辽河 中深 层 稠 油油 藏 采 用 先 表 蒸 汽吞 吐后蒸 汽 驱 的开采 方式可 以提 高油 田的最 终 采 收率 ， 计 该 区块 最 终 采 收 率 可 达 ５ 。王 胜 预 ６
等 ［ 对 孤岛油 田 中二 北稠 油 油 藏 的研究 结 果 表 明 ， ２ ］
第２卷 ６
第 ２ 期
稠油降黏 技术应用研 究
王 晓璇 雷 毅 刘 更 民 ， ，
（ ． 国 石油 大学 机 电 工 程 学 院 ， 东 青 岛 ２ ６ ８ ｝． 国 石 油 大学 国 家 大 学 科 技 园 ， 东 东 营 ２ ７ ６） １中 山 ６５０２中 山 ５０ １
［ 摘 要 ］ 稠油具有黏度高、 流动性差的特点。 这是制约稠油开采和集输的主要问题， 而解决这一问题的关
（） １
稠 油 的黏 度 随 温度 的变 化 十分 明显 ， 黏 度 与 其
温 度 的关 系 满足 Ａｎ ｒｄ ｄａ ｅ方程 ， 即
一 。
Ａｅ ．
稠油降粘方法及应用情况研究
稠油降粘方法及应用情况研究矿场常用的稠油降粘技术主要包括：加热降粘技术、掺稀降粘技术、乳化降粘技术、油溶性降粘剂。
文章概述了目前常用的稠油降粘工艺技术的研究方向和主要存在的问题。
对稠油降粘技术有了一个准确的总结，在此基础之上指出了今后降粘技术研究方向。
标签：稠油；降粘技术；原理；复合降粘1掺稀油降粘1.1降粘原理一般当稠油和稀油的粘度指数接近时，掺稀油降粘的实测值与计算值接近。
我国辽河高升油田的稠油中，掺入1P3的稀油量，50e时粘度由2～4Pa#s降为150～200mPa#s。
1.2降粘规律（1）轻油掺入稠油后可起到降凝降粘作用，但对于含蜡量和凝固点较低而胶质、沥青质含量较高的高粘原油，其降凝降粘作用较差。
（2）所掺轻油的相对密度和粘度越小，降凝降粘效果也越好；掺入量越大，降凝、降粘作用也越显著。
（3）一般来说，稠油与轻油的混合温度越低，降粘效果越好。
混合温度应高于混合油的凝固点3～5e，等于或低于混合油凝固点时，降粘效果反而变差。
（4）在低温下掺入轻油后可改变稠油流型，使其从屈服假塑性体或假塑性体转变为牛顿流体。
1.3 优缺点轻质稀原油不仅有好的降粘效果，且能增加产油量，并对低产、间隙油井输送更有利。
在油井含水升高后，总液量增加，掺输管可改作出油管，能适应油田的变化。
因此，在有稀油源的油田，轻油稀释降粘，具有更好的经济性和适应性。
采用此种方法大规模地开采稠油时，选用的稀释剂必然是稀原油，因为稀原油来源广泛，可提供的数量大，因此也带来一些问题。
首先，稀原油掺入前，必须经过脱水处理，而掺入后，又变成混合含水油，需再次脱水，这就增加了能源消耗；其次，稀原油作为稀释剂掺入稠油后，降低了稀油的物性。
稠油与稀油混合共管外输时，增加了输量，并对炼油厂工艺流程及技术设施产生不利影响；此外，鉴于稠油与稀油在价格等方面存在的差异，采用掺稀油降粘存在经济方面的损失。
2稠油原油的化学降粘技术的应用2.1稠油原油开发的应用虽然我国稠油的储量丰富，但是由于大多数的油藏区块分散，含油面积不大，导致造成了我国的稠油开采困难，或者通过电热或蒸汽吞吐等经济方法进行开采所得到的效果低下，为了在稠油原油开发的过程中获取更多的经济效益，通常采用化学降粘方式开采或者辅助开采，我国的稠油化学降粘技术主要应用在油层解堵、井筒降粘、蒸汽吞吐以及输油管的降粘等几个方面中，在稠油的开采中应用最多，通过化学降粘技术降低稠油粘度，不仅促进稠油的开发，更是提高了原油的产量以及降低原油的运输成本，还减少稠油中氮、硫等物质产生，大大降低了稠油开采成本。
石油行业中的稠油降黏增效技术
石油行业中的稠油降黏增效技术摘要：稠油是石油工业中常见的一种类型，其特点是粘度高、凝点高、流动性低，使得开采这些油相对困难。
降黏增效是成功提取稠油的必要条件。
粘度降低技术可以降低稠油的粘度，便于提取稠油。
为了充分利用降低粘度的附加价值，有必要提供有针对性的技术手段，了解技术原则，深化实质性原则，全面提高厚油层的开采能力。
因此，本文首先讨论了稠油的概念，然后分析稠油开采中降黏增效技术的原则，最后分析稠油开采中降黏增效的物理化学技术。
关键词：稠油开采；降黏增效；工艺技术；分析研究前言稠油是指在层状条件下粘度大于50 MPa /秒的稠油，或在罐壳温度下粘度介于1000 MPa/秒至10000 MPa /秒之间的空气中释放的原油。
世界石油丰富，储量比传统原油多得多。
但是，含油胶和沥青含量高导致粘度高，流动性低。
为了解决稠油开采和运输问题，降黏增效，提高稠油的流动性至关重要。
一、稠油降黏增效原理分析顾名思义，稠油是高粘度、高密度的油，通常在国外称为稠油。
与稀油相比叫它稠油，稠油难流通，稀油像水一样流动。
稠油粘度极高，甚至高达几百万mpas。
从科学角度来看，很难从地下开采，因为太粘稠了。
在20℃环境温度下，地下粘度大于50 %，密度大于0.92的原油通常称为稠油。
在开采和运输过程中，经常使用热油循环、油层燃烧和蒸汽喷射等方法来增加热量和降低粘度，或混合稀有石油、进行模拟和添加活性制剂来降低粘度。
与普通油罐不同，稠油不是液体而是胶状的，这使得稠油开采非常困难。
此外稠油芯是分散沥青束相，分散介质是轻油的分馏和胶的一部分。
因此，为了降低粘度、提高效率和完成采油工作，有必要采取有针对性的办法降低稠油的粘度。
目前最常用的技术是在π-π作用和氢键作用下，通过橡胶沥青与胶分子有机融合。
稠油的高粘度是由于沥青和胶质的相互作用。
因此，分散介质中束中心的组成过程正在逐步演变。
使用这些力减少沥青和胶质之间的力可以降黏增效，提高稠油产量。
稠油降黏新技术的研究进展
朱静等 ： 稠油降黏新技术 的研究 进展
一 ６ 一 ５
表 １ 近 几年油溶性降黏剂在 国内的应用情况
Ｔａ １ Ｄｏ ｓ ｉ ｐ ｉａ ｉ ｎ ｏ ｉ ｓ ｌ ｂ ｅ ｖ ｓ ｏ ｉ ｅ ｕ ｅ ｓｉ ｒ ｃ ｎ ｅ ｒ ｂ． ｍｅ ｔｃ ａ ｐｌ ｔｏ ｆ ｏ ｌ ｏ ｕ ｌ ｉ ｓｔ ｒ ｄ ｃ ｒ ｎ ｅ ｅ ｔ ｙ ａ ｃ － ｃ ｙ ｓ
景， 进一步研究开发廉价 、 高效降黏剂是今后油溶性
降黏剂 的研 究方 向．
采用合适 的水热裂解催化剂 ， 配合适当的注入方式 ， 在蒸汽吞吐的条件 下， 可以实现井下催化降黏开采
稠油 的 目的．
２ 水 热催 化 裂解 降黏
２ １ 降黏 机理 ．
稠油水热催化裂解 降黏技术具有用水量少 ， 无
２１ ０ ２年 １ 月
第２ ７卷第 １ 期
西安石油大学学报 （ 自然科学版 ） Ｊｕｎ ｆ ｉ ｎＳ ｉ ｕＵ ｉｅｓｙ Ｎ ｔｒ ｃｅｃ ｄｔｎ ｏｒａ ｏ Ｘ ｈｙ ｎｖｒｔ（ ａ ａ Ｓｉ ｅＥ ｉｏ ） ｌ ａ ｏ ｉ ｕｌ ．１ ． ７ Ｎｏ
文章 编号 ：６ ３０４ ２ １ ）１０６ －７ １７ －６ Ｘ（０２ ０ －０４０
稠 油 降黏 新 技 术 的研 究进 展
朱 静 李传宪 ， 飞 辛培 刚２ ， 杨 ，
（． １ 中国石油大学 （ 华东 ）储 运与建筑工程 学院 ， 山东 青岛 ２ ６ ５ ； ６５ ５ ２ 海洋石油工程 （ 岛） ． 青 有限公司 ， 山东 青岛 ２ ６ ５ ） ６５ ５
密度大、 流动性差 ， 给稠油的开采和输送造成了很大 困难． 传统降黏方法包括加热降黏 、 稀释降黏及乳化 降黏． 加热 降黏输油能耗 高 ， 允许 的输量 变化范 围
稠油油田原油降粘技术探讨
稠油油田原油降粘技术探讨摘要：针对我国的油田开采行业的高速发展，稠油油田现场开发原油降粘技术的创新，对我国的油田开发的意义重大，但是现阶段的我国的稠油油田原油开发的过程中存在一些不足与缺陷，通过全面的分析稠油油田原油开发过程中，提出了通过稠油化学技术降粘技术，并且根据不同稠油油田原油的粘度不同，采取不同的化学降粘对的药剂以达到最佳的降粘效果，其中主要有水溶性的乳化降粘技术和油溶性稠油化学降粘剂的降粘技术，通过深入的研究稠油原油的化学降粘技术，为我国化学的原油降粘技术发展提供经验，更为我国稠油油田原油开发的提供有力的手段。
关键词：稠油原油原油降粘化学技术近年来，我国的常规石油开发技术的已经日渐成熟，加上石油管道集输技术，极大的促进我国的是石油行业的发展，但是油田若是想要加大生产量，就必须采取非常规的原油开采，尤其是对油田稠油的开采，由于稠油中含有大量的沥青质以及胶质物质，使得稠油原油的粘度非常，不适合常规的石油开采，进而加大了稠油油田的开采难度，为了能降低稠油开采的难度以及节约石油开发成本，通过化学试剂实现有效降低稠油原油的粘度，进而实现稠油原油的常规方式开采，实现稠油油田原油大量开采。
一、稠油原油化学降粘技术开发的理论基础1.稠油原油降粘原理稠油原油中的胶质以及沥青质分子物质中具有羟基、羧基、氨基以及羰基等有机化合物，导致胶质分子与沥青质分子间发生剧烈的氢键作用，沥青质分子中的芳杂稠环平面互相堆积使得极性基团间的氢键产生的沥青质粒子，而胶质分子则是相反是通过及受到氢键的固定产生沥青质粒子的包覆层，这两中粒子的氢键可以相互连接，进而导致原油的高粘度增高。
可将稠油的高粘度主要与胶质粒子和沥青质粒子的相互作用有关，或者是与稠油原油中胶质粒子和沥青质粒所形成的高聚化合物有关的，除此之外在稠油中的胶质粒子、沥青质粒子和杂原子、有机金属原子结合形成化合物，导致稠油粘度过高、流动性差，这些高聚化合物或者是混合物的分子量较大、密度高，虽然含量很低但是严重影响了稠油原油的粘度，导致稠油原油开采困难。
文留油田双空心杆稠油开采工艺技术研究
36 一、文南油田稠油开采概况文南油田在稠油开发过程中受到出砂、油稠的影响，开采难度大，给开采工艺的实施提出了很高的要求。
随着文南油田进入高含水期，稠油开发已经成为重要产能接替阵地，稠油井的开发与工艺技术配套研究很有现实意义，找到适合文南油田稠油井开发的工艺技术并推广应用形成文南油田稠油井整体开发新模式，对文南油田的可持续发展具有至关重要的意义。
经过近几年的不断摸索和实践，文南油田形成了一套完善的、节能的稠油开采工艺技术，现场应用效果突出，与以往稠油开采工艺技术相比，节能效果显著。
二、双空心杆稠油开采工艺技术研究1.工作原理在粘度大于500mPa.s的稠油井，加降粘剂后仍不能达到较好的流动状态，不能正常生产，必需配套加热系统，才能使稠油达到很好的流动性。
针对电加热干开采成本较高研究应用了双空心杆循环加热稠油开采工艺技术。
该装置采用同轴式双空心抽油杆内循环热传导加热方式，有一个内外相互密封的独立通道，利用地面燃气加热器把热载体（水）加热，再经循环泵加压后（2MPa 左右），以过缓冲和分离气体后，通过特制四通接头，注入双空心抽油杆的内空心通道，热载体在循环泵的高压驱动下，克服管壁磨擦，高速（约1.5m/s）流至双空心杆的加热尾端，然后通过环空返至地面热交换器内再次加热。
2.装置组成双空心抽油杆循环加热系统分为地面和地下两部分组成，地面部分包括自动加热器、循环泵、储水罐、泄压阀、光杆四通、软管等组成，地下部分主要是双空心抽油杆。
自动加热器：加热器内部为多层螺旋管结构，用耐高温的20铬钼铝材质的无缝钢管浇制。
管体直径40毫米，容积为2乘24升。
热负荷85千瓦，两种加热器均搭载了改进型的意大利产利雅路牌全自动燃气燃烧器。
强制通风型，增加了连续点火装置，能够在2千帕至1.5兆帕压力下，采用任何一种干、湿可燃气体都能正常工作。
加热器配有意大利进口燃烧器自动控温点火装置，采用电子打火的方式点燃（类似于家用燃气灶），如果电子打火失败，还可用引燃装置引燃。
井筒降粘技术在稠油油藏开采中应用及探析
井筒降粘技术在稠油油藏开采中应用及探析摘要：化学降粘是一种经济有效的井筒降粘工艺，是目前国内外井筒降粘的发展趋势；该工艺应着重开展适合不同油田油藏特点的化学降粘剂的研制，结合油田的实际情况，对化学降粘工艺进行完善、配套，对工艺参数进行优化设计。
空心杆电加热是目前井筒电加热降粘的主要工艺，它具有工艺简单、操作成本高的特点，受各种因素影响大，加热深度受限；高矿化度的地层水对降低其使用寿命有一定的影响。
掺稀降粘工艺是以牺牲稀油资源为代价；油井含水达到一定程度，产出液出现反向乳化的情况下，降粘效果较差，本文调研了常用的几种降粘工艺的应用现状关键词：稠油开采；粘度；井筒降粘技术；电加热降粘稠油储量巨大，具有重要的开采价值和需要，但其开采难度大，粘度高流动性差就是一个重要方面。
井筒降粘技术就是通过各种方法降低稠油在开采过程中井筒内的流动阻力问题。
不同的油井不同的油藏特性需要采用不同的降粘措施，因而具�w油井应探索合理的降粘措施以达到更好的经济开采1 井筒化学降粘1. 1 化学降粘原理井筒化学降粘技术是通过向井筒流体加入化学药剂，使流体粘度降低的稠油开采技术。
其作用原理是：在井筒流体中加入一定量的水溶性表面活性剂溶液，使原油以微小的油珠分散在活性水中，形成水包油乳状液或水包油型粗分散体系，同时活性剂溶液在油管壁和抽油杆表面形成一层活性水膜，起到乳化降粘和润湿降阻的作用。
其主要的降粘机理如下：由于原油中含有天然乳化剂（胶质、沥青质等），当原油含水后，易形成W /O型乳状液[2]，使原油粘度急骤增加。
原油乳状液的粘度可用Richarson公式表示：式中：μ为乳状液粘度；μ0外相粘度；ψ内相所占体积分数；k为常数，取决于ψ，当ψ≤0. 74时k为7，ψ≥0. 74时k为8。
式中可看出，对于W /O型乳状液，由于乳状液的粘度与油的粘度成正比，并随含水率的增加而呈指数增加，所以含水原油乳状液的粘度远远超过不含水原油的粘度；而O /W型乳状液，由于乳状液的粘度与水的粘度成正比，与原油含水率的增加成反比，而水在50℃的粘度仅为0. 55mPa・s，远远低于原油的粘度，而且含水越高，原油乳状液粘度越小。
稠油开采中降粘技术研究进展李青
稠油开采中降粘技术研究进展李青摘要：我国虽然拥有丰富的稠油资源，但是随着不断地开采，目前也导致能源出现了供应紧张的现状，在实际稠油开采过程中，因为有着较差的流动性，不利于开采的基础上，自然影响了工作人员的开采效率。
出于提高稠油开采质量以及效率的目标下，文章详细分析了降粘技术在其开采当中的应用建议，希望能够给相关人士提供些许参考依据。
关键词：稠油；开采；降粘；降粘机理引言：文章主要对稠油物理降粘开采、改质降粘法开采以及微生物降粘开采方法的优缺点加以阐述，从分析中可以得出，为了能够做好我国稠油资源的开采工作，应用改质降粘和微生物降粘方法实施操作至关重要。
对此，在当前乃至未来很长一段时间内，我国行业人士将重点加强对该两种形式的研究力度。
1.稠油物理降粘开采1.1加热降粘对于加热降粘技术来讲，在实际的使用过程中，首先，因为温度的作用下，会对稠油粘度有直接的影响，相比较常规的原油而言，基于外界温度下，极易导致稠油出现相应的改变。
借助其中的热力性能，将胶质以及沥青质分子中原有的π-π键造成破坏，在稠油原有的较多大分子物质下，将其有效的划分为多量的小分子结构，此时确保稠油具备较强的流动性的特点。
在实际应用过程中，虽然此种形式能够确保稠油的粘度有效的降低，但是通过实际调查发现因为我国大多数的稠油开采地区，存在的比较薄的开采环境，此种形式并不能达到很好的经济效果。
1.2掺稀油降粘在应用掺稀油降粘方式时，主要的原理就是相似相溶，工作人员借助轻质的流体像天然气凝析油等成分，对胶质或者是沥青质量含量进行有效的减少，最终确保稠油的粘度达到不断减少的目的[1]。
另外，对于此种形式的使用规律进行总结，首先，在原油当中含有较低的含腊量或者是凝固点时，此时就会突出此种应用形式的价值，如果此时原油中含有较高的含腊量以及凝固点，此时就会得到较差的降粘效果；同时，对于所使用的稠油以及稀油当中，此时如果要想取得良好的降粘目标，那么两者保证融合温度较低，其效果就会越佳，从根本上而言，其混合油的凝固点，应该要比混合温度的凝固点要低，最好维持在3-5℃，一旦超出或者是小于此范围，那么自然得不到理想的降粘效果；另外，要想取得良好的降粘目的，那么工作人员就必须对加入稀油的密度等进行合理的把控；如果想要更好的达到降粘的效果，此时可以持续的加大掺入量即可。
稠油降粘技术研发及应用
稠油降粘技术研发及应用稠油是指粘度较高的原油，在开采和输送过程中常常会出现降粘的需求。
稠油降粘技术的研发及应用对于提高油田开采效率、降低成本、延长井寿具有重要意义。
本文将从稠油降粘技术的研发背景、主要方法及其在工业领域的应用等方面进行介绍。
稠油降粘技术的研发背景随着全球能源需求的不断增长，传统石油资源逐渐减少，油田产量的稳定提高成为各国的共同目标。
然而，稠油的开采和输送过程面临着粘度高、流动性差等问题，降低了开采效率和输送能力，增加了生产成本。
因此，稠油降粘技术的研发成为了当前石油工业领域的研究热点之一。
稠油降粘技术主要方法稠油降粘技术主要包括物理方法、化学方法和热力学方法三种方法。
物理方法是通过机械能、超声波等手段对稠油进行物理作用，改变其粘度。
常用的物理方法包括剪切、振荡、高压处理等。
剪切是通过搅拌、搅拌、搅拌等手段将稠油进行物理剪切，使其粘度降低。
振荡是通过振动装置对稠油进行振动，改变其分子结构，降低粘度。
高压处理是通过对稠油施加高压力，增加其流动性。
化学方法是通过添加特定的化学物质，改变稠油分子结构，降低粘度。
常用的化学方法包括添加表面活性剂、添加溶剂、添加改性剂等。
表面活性剂的添加可以改善稠油和水的亲和性，使其形成胶状液体，降低粘度。
溶剂的添加可以改变稠油的分子结构，使其变得更加流动。
改性剂的添加可以通过改变稠油分子链的结构和长度，降低粘度。
热力学方法是通过对稠油进行加热处理，改变其粘度。
热力学方法主要包括低温处理和高温处理两种。
低温处理是通过将稠油降至低温，使其粘度降低。
高温处理是通过对稠油进行加热，使其分子运动加快，粘度降低。
稠油降粘技术在工业领域的应用稠油降粘技术在工业领域的应用主要体现在油田开采和输油管道输送方面。
在油田开采方面，稠油降粘技术可以提高开采效率，降低生产成本。
降低原油粘度后，可以提高油井的产量，延长油井寿命。
此外，稠油降粘技术还可以解决开采过程中产生的沉积、堵塞等问题，保证油井的正常生产。
稠油油田边部油井井筒乳化降黏技术研究及应用
871 油田概况渤海某油田位于辽东湾下辽河坳陷、辽西低凸起中段，构造形态为北东走向的断裂背斜[1]。
其主要含油层段为东营组东二下段，为湖相三角洲沉积。
油田储层发育，物性较好，孔隙度平均为31%，渗透率平均为2000mD，属于高孔高渗储集物性特征。
该油田原油密度大、黏度高、胶质沥青含量高，属于重质稠油。
为落实油田边部储量，提高储量动用程度，部署了三口水平油井。
此三口井投产后与同区块井相比，产能明显偏低，未达到预测水平。
2 井筒乳化降黏技术2.1 油井低产原因分析采油指数是指单位压差下油井的日产油量，代表油井生产能力的大小，受地层压力、储层物性、流体性质等参数的影响。
边部三口油井除受注水井作用外，还受边水影响，供液充足。
本区块地层压力13.0MPa，饱和压力为7MPa，三口油井地层压力平均值13.1MPa，处于较高水平。
3口油井为水平井，采液强度平均为5m 3/（d.m），类比同区块水平井，在同一渗透率水平下，其余井的采液强度在20m 3/（d.m）以上，此3口井水平明显偏低。
对3口油井原油进行化验，在地面条件下，温度50℃时原油黏度大于6000mPa.s，远高于平均水平3240mPa.s。
综合分析认为油井产能低的原因是油稠，高黏度增加了井筒的举升阻力，影响了电泵的效率。
2.2 井筒降黏工艺优选稠油增产可通过降低原油黏度、减少流动阻力的方式。
稠油降黏的方法有加热降黏、掺稀油降黏、乳化润湿化学降黏等方法[2-3]。
化学降黏技术因其可以有效地降低原油黏度、稳定的分散性能，近年来应用得越来越多[4]。
稠油乳化降黏助采技术成本低、降黏率高、占地空间小，得到了广泛应用。
乳化降黏的主要机理为乳化降黏和润湿降阻两方面。
乳化降黏技术使用水溶性好的复合型稠油助采剂，将一定浓度的复合型稠油助采剂水溶液注入油井环空，使井下原油分散而形成O/W型乳状液，把原油流动时油膜与油膜之间的摩擦变为水膜与水膜之间的摩擦，黏度和摩擦阻力大幅度降低；使表面润湿性反转变为亲水性，形成连续的水膜，减少井筒举升过程中原油流动的阻力。
稠油油藏高含水期降粘解堵技术应用
稠油油藏高含水期降粘解堵技术应用稠油油藏由于具有原油粘度较高、密度较大的特点，导致其开采难度大，单井产液量低，采出程度低。
针对现场情况，在室内研究评价的基础上，采取降粘解堵工艺技术，不但提高了单井产能，而且也降低了原油粘度解决井筒举升问题，达到了增产增效的目的。
标签：降粘；解堵；技术0 引言油田部分油井结蜡较为严重，导致开采过程中出现光杆下不去、抽油机负荷增加、启抽困难甚至不能启抽、回压升高或集输管线堵塞等问题因此导致日常热洗，冬季扫线等工作量较大。
1 油田原油类型及井下条件据室内分析认为中原油田原油主要是石蜡基原油（Paraffin-baseCorudoil）。
如文留、濮城、卫城等油田。
此类原油的开采主要解决油井结蜡的问题。
但因为这些油田大都进入特高含水开采期，结蜡问题主要集中在部分边远井，三低井（低能、低含水、低产量），及部分因井下措施无法进行正常热洗的抽油机井上。
部分区块属环烷基原油（Naphthene-basecrudeoil）。
如文51、文90、文98断块及胡状油田原油均属此类。
开采环烷基原油主要解决原油降粘的问题。
此类原油的粘度有随温度下降而直线上升的特点。
不论含水高低，开采过程中都有降粘问题存在。
中间基原油（Intermediate-bascrudeoil）主要存在于西斜坡部分断块油田中，分布较少。
中原油田具有断块埋藏深、油层温度高等特点。
由于广泛用小泵深抽工艺，普通φ38、φ40泵下深达2000米左右。
泵深处温度达85℃。
频繁的热洗井使入井液量极大，要占全年抽油机井采出液量的3%左右。
大量的入井液不仅限制了油井有采油时率，而且对部分油井油层造成污染，限制了采油压差。
部分井洗井一次排水期长达一个星期。
使用“固体防蜡技术”与“小泵深抽工艺”配套，是一种简化深抽油井防蜡工艺；便于管理；节约能源；减少入井液量；保证油井正常生产的有效方法。
2 固体降粘防蜡剂的选择与防蜡降粘机理通过对60余种药剂进行大量的单剂筛选与复配试验，分别开发出了适合于各类型原油的QW系列固体防蜡降粘剂。
稠油开采中降粘技术研究进展
稠油开采中降粘技术研究进展摘要：国内稠油资源丰富，先后在12个盆地发现了70多个重质油田，全国已探明控制储量约16×108t[1]。
随着常规油可开采储量的减少，国内能源供应日趋紧张，有效、经济地开采稠油越来越受到重视。
但是，由于稠油高粘度和高凝固点，流动性差，不易开采。
降粘、改善其流动性是稠油开采的关键。
目前国内外稠油开采过程中采用的降粘方法主要有：物理降粘(加热降粘法、掺稀降粘法)、化学降粘法(加碱降粘、降凝剂降粘、表面活性剂降粘、油溶性降粘剂降粘)、改质降粘法、微生物降粘法。
关键词：稠油开采；降粘技术；技术进展1导言我国的稠油资源丰富，但由于粘度高，流动性差，增加了稠油开采和集输的困难，为了改善稠油的开采和集输，必须研究稠油的性质和稠油的降粘工艺技术。
稠油之所以稠，主要是稠油中的胶质、沥青质含量高，胶质、沥青质含量越高，油的粘度也就越高，即油越稠。
原油中的胶质、沥青质并不是单一物质，它们是结构复杂的非烃化合物的混合物，胶质的相对分子质量较低，溶于油，而沥青质的相对分子质量较高，是胶质的进一步缩合物，不溶于油，分子中稠环部分成片状。
2 稠油的性质特点稠油是指在油层温度下粘度大于100mPa.s的脱气原油，但通常都在1Pa.s以上。
相较于普通轻质原油，稠油有其自身特性：粘度高、密度大(克拉玛依油田九区稠油在50℃时，平均粘度为452029mPa.s)；胶质和沥青质含量高；粘度会对温度变化较敏感；O、S、N等杂原子以及Fe、Ni、V等金属元素含量较高，蜡含量低。
但我国部分油田如大庆、华北、中原等，其稠油蜡含量较高，大于10%。
3 稠油开采中降粘技术3.1加热降粘技术稠油热力降粘开采是应用了稠油对温度高敏感性，即稠油温度越高粘度越小，即应用工艺手段使稠油油层温度提高，胶质分子间、沥青质分散相间和胶质分子与沥青质分散相间通过氢键和分子纠缠而产生结构的作用力减弱，稠油中的结构被破坏，使粘度明显降低，提高油层流动性来开采稠油，在一定温度的范围内，温度升高稠油粘度将明显下降，即温度每升高10℃，稠油的粘度约下降一半；当结构完全被破坏时，稠油粘度就随温度的升高而降低得很小，即超过一定温度范围，温度继续升高，稠油的粘度降低很小。
稠油降黏采油工艺技术特点与实际应用
重油也称为“重油”，也称为“不可流动的油”。
重油储层的特点是深埋，高压和高粘度。
重油是世界经济发展的重要资源。
重油生产的工艺技术比稀油生产的工艺技术复杂。
为了油田的可持续发展，油田开发人员必须面对重油开采的困难，并进行技术研究。
他们必须坚持科技进步和创新作为加快重油开采发展的重要手段，充分发展自主创新和综合支持。
并进行成果转化，以把握未来发展的制高点和主动权。
无论是热采油，加热降粘技术，稀稀释降粘技术，乳化降粘技术，还是通过降粘降低油层中重油的粘度，使重油能够流动的技术，以便提取出来。
本文着重探讨稠油降粘采油工艺的技术特点和实际应用。
一、导热油回收技术１.蒸汽辅助重力排水技术在重油回收中的应用。
蒸汽辅助重力排水技术属于热油采收中的蒸汽驱形式。
它是开发重油甚至超重油的前沿科学技术。
该方法的原理是将蒸汽注入注汽井中，蒸汽覆盖地层。
蒸汽腔形成在中间，蒸汽腔向上方和侧面扩展，与重油进行热交换在油层中，加热的原油和蒸汽凝结水在重力作用下流到水平开采井下方。
具体而言，通过蒸汽注入井（位于采油井的上部）和采油井实现蒸汽辅助重力排水。
２.蒸汽增产在重油采收中的应用。
蒸汽吞吐法也属于热油回收法，它是一个复杂的综合过程，并且具有不同的流量梯度，是稳定的渗流过程。
原理是：为重油加油以降低其粘度，降低界面张力，改善耐液体性和耐气体性，并降低流动阻力。
如果油层的压力高，则可以通过加热将重油的弹性能转换成驱动能。
通过高温蒸汽的作用，油层的孔体积减小，产量增加。
它还可以有效减少污染并起到疏通作用。
３.燃油层技术在重油回收中的应用。
燃油层技术也称为地下燃烧，它通过各种点火方法点燃注气井的重油层，然后将诸如空气或氧气的氧化剂连续注入油层以促进其燃烧。
经过一定时间后，形成加热区，降低了周围原油的热粘度，燃烧过程中蒸馏出的轻油，蒸汽和烟道气继续向前推进，使未蒸馏出的重烃在高温。
形成焦炭。
焦炭提供燃料以维持油层的燃烧，良性循环，使油层连续燃烧并扩大加热表面。
降粘技术在稠油开发中应用
32我国是石油开采大国，石油也是我国重要的矿产能源之一，相比西方国家我国对石油开采技术的研究起步较晚，但研究进展十分迅速，取得了多项研究成果，石油开采工艺技术相对成熟。
但我国石油企业在稠油将粘工艺的研究中，研究成果相对匮乏，现有技术效果十分有限。
导致因原油粘度较高导致流动性变差，影响了原油生产效率，并对集输工作带来了一定难度。
因此，我国油田应加强对稠油将粘工艺的研究力度，提高其工艺水平以及降粘效果。
一、稠油开采中的降粘方法1.热力降粘法。
根据原油的物理特征，原油的粘度与温度存在负相关性，原油在高温环境下具有更高的流动性，热力降粘法就是针对原油该物理特征进行原油粘度降低的工艺方法，在原油的集输中运用较多。
现阶段我国油田普及度较高的热力降粘方法主要有如下几种。
其一，循环蒸汽吞吐法。
该方法通过向目标油层中打入高温蒸汽的方法，对油层原油进行加热，提高原油温度从而降低原油粘度，提高其流动性。
该方法在我国油田中应用最为广泛。
其二，火驱法。
该方法一般针对多口油井的将粘施工，利用高压氧气设备，向油层中注入大量的氧气，并进行井下点火，引爆油层中重质部分，并利用残余燃烧温度进一步降低剩余原油粘度。
但该方法稳定性较差，施工风险较高，同时施工成本控制难度较高，不符合大面积推广条件，现阶段仍处于实验阶段。
其三，蒸汽驱动法，该方法属于循环蒸汽法的升级工艺，可以实现多井稠油降粘的目的。
首先根据井网分布清苦建立注汽井，依托注汽井向油层内部注入高温蒸汽，实现对油层中原油的重力分离作用，热水进入油层底部而蒸汽到油层顶部，注入蒸汽从注入井推向生产井并进行采收。
该方法其原油驱动原理类似火驱法，但施工风险以及施工成本均较低，在我国油田中应用较为广泛。
2.化学降粘法。
热力降粘法雖然施工效果良好，成本也相对较低，但其降粘作用时间较短，缺乏长期效应，需要不断维持原油温度才可以实现降粘效果。
化学降粘法在一定程度是可以规避热力降粘法的主要弊端，提高降粘是施工的作用时限，目前属于最有效的降粘方法之一。
文留油田调驱技术应用情况及效果
文留油田调驱技术应用情况及效果
随着油田开采进程的不断深入，常规油藏中残留油的开采难度也越来越大。
为了提高油田的开采率，降低开采成本，调驱技术就逐渐被应用到油田开采中。
文留油田作为较早应用调驱技术的典型代表之一，其调驱技术应用情况及效果如何呢？
1. 聚合物调驱技术
文留油田采用聚合物进行调驱，将聚合物注入油藏中，通过增加油藏中油的相对渗透率，提高了采油效率。
文留油田还采用了微生物调驱技术，通过注入微生物来降解高黏度原油中的含硫化合物和杂质，减少了油井垢的生成，提高了油井的产油能力。
3. 水驱油技术
1. 采油率提高
通过调驱技术的应用，文留油田的采油率得到了提高。
其中，水驱油技术的应用效果最为显著，能够提高油井的采油率和采油速度。
2. 成本降低
调驱技术的应用能够减少人力、物力和财力的消耗，降低开采成本。
3. 环保效果显著
微生物调驱技术可以减少化学物质的使用，降低污染风险，对环境保护具有显著的效果。
综上所述，文留油田的调驱技术应用情况及效果良好，能够提高采油率，降低成本，保护环境，具有广泛的应用前景。
稠油降粘方法及应用情况研究
稠油降粘方法及应用情况研究摘要：稠油在世界油气资源中占有较大的比例，伴随着轻油储量的逐渐减少，稠油的开发集输也变得日益重要起来。
由于稠油的密度大、黏度高、流动性差，如何实现经济、安全、稳定地管输，已渐渐成为油气集输领域的发展趋势。
关键词：稠油降粘输送工艺稠油资源的分布及现状稠油在世界油气资源中占有较大的比例。
我国稠油资源丰富，陆上稠油占我国石油资源总量高达20%以上，这些稠油油田主要集中在辽河油区、胜利油区、克拉玛依油区及河南油区。
所以尽管我国的稠油储量十分可观，但仅仅在7个主要地区进入工业性开发阶段，即新疆克拉玛依九区，六区，红浅区，辽河的曙光，高升油田，胜利的单家室油田，河南南阳的井楼油田等[1]。
因此，要实现经济、安全、稳定地开发稠油资源，并研发出更加节省能耗的集输方式必将成为我国油气领域的发展趋势。
稠油管输技术的难点及输送方式稠油集输处理的难点和关键点主要表现在输送、计量、脱水、密闭等生产环节。
由于稠油胶质和沥青质含量高，粘度大，凝点低，低温时呈现非牛顿流体特性，长输管道沿程压降较大。
稠油输送从本质上可以分为几类：改变流变性输送、水力输送、稠油改质等。
集输工艺主要包括：加热法、稀释法、掺热水或活性水法、乳化降粘法、低粘液环法、改质降粘法等[2]。
几种稠油输送方法的比较[3]降粘输送的方法稠油粘度高的实质是由沥青胶质颗粒缔合形成的胶束结构，内因主要是以金属及杂质形成晶核。
因此，稠油降粘的根本途径就是降低金属杂原子，以及破坏胶质沥青质结构或通过化学分解降低其含量[4]。
目前稠油降粘方法包括掺稀油降粘、加热降粘、稠油改质降粘及化学降粘等四种。
在有稀油源的油田，推荐采用轻油稀释降粘，掺轻油比例越大，轻油密度及粘度越小，混合温度越低，降粘效果越好，对油田增加产能、提高采收率具有较大贡献，适应广泛。
加热是目前国内外稠油集输的传统方法，主要有蒸汽热水加热法和电加热法。
但加热输送能耗高，经济损失大，此外还存在低温时停输再启动困难等问题[5]。
稠油乳化降粘剂的研究
稠油乳化降粘剂的研究
油田开发过程中由于长期涌采，油井产液性质变化严重，粘度增大，极易封堵井筒内部，阻碍油井的高效采收，如何降低粘度为油田开发带来巨大挑战。
有效降低原油粘度，采用乳化降粘剂可以较好的解决问题。
乳化降粘剂是一种以乳化原理及改质的缓蚁剂及悬浮剂为主要组分的复配性物质，具有合理的施工剂量，少残渣，乳化降粘剂性能稳定等优点，乳化降粘剂能将原油粘度加以有效地降低，改善液性，保护油井免受粘度过高引起的封堵，增强油井的采收能力，节约整体经济成本，是采收稠油的常用剂种之一。
本文就稠油乳化降粘剂的研究对乳化原理、主要原理成分、常用乳化技术等方面进行详细的介绍，另外，还结合实际，论述稠油乳化降粘剂的施工性能及效果的测定分析，最后，对稠油乳化降粘剂的应用进行乳化剂性能和施工量进行优化，从而为控制油井粘度提供有效方法。
稠油降黏方法研究现状及发展趋势
稠油降黏方法研究现状及发展趋势关键词：稠油降黏方法研究现状；发展趋势；前言：随着经济的发展，对资源的消耗日益增加，稠油降黏越来越受到关注。
主要阐述了几种稠油降黏方法的作用机理及研究进展。
一般对稠油的运输和开采分别采用不同的方案。
但每种降黏法都有一定的局限性，如加热降黏需要消耗大量热量，存在一定的经济损失；掺稀降黏中的稀释剂储量有限，经济效益低。
一、稠油降黏机理一般原油的凝点与正构烷烃数有关，黏度由胶质、沥青质含量决定。
稠油高黏度的是指其内部分子间的强作用力形成大分子结构。
重油中的胶质沥青质由氢键或π- π 键与胶质分子相结合。
原油的高黏度是由于粒子通过氢键的连接，形成了大量的胶束。
因此要实现降黏的效果就要削弱胶质、沥青质等大分子间的相互作用。
一般来说降黏规律，稠油的温度越低，相对密度越小，黏度越小。
对于胶质沥青质含量高的高黏原油一般采用加热降黏的最经济手段。
稠油间分子作用力越小，黏度越小。
二、稠油降黏方法研究现状2.1 加热降黏法通常稠油的黏度随温度的升高而降低，因此可通过升温来降低黏度。
在原油运输中，原油黏度高会给管道产生阻力，增加运输的成本，因此通常在原油进入管道前进行加热，通过升高温度降低黏度，进而减小阻力。
加热降黏法操作简单、方便、效果好，但是对原油加热需要消耗大量能源，经济损失大，同时易发生凝管事故，并需要停输都再次启动。
目前，该方法虽普遍应用，但是发展趋势不好，将逐渐被其它技术取代。
2.2 微生物降黏法降黏机理主要有三种：1）微生物会分解长链烷烃、胶质沥青质和石蜡，从而将长链饱和烷烃转化成支链或低碳数的不饱和烷烃，进而降低黏度[ 8 ]。
2）微生物新陈代谢会产生表面活性剂，改变稠油的油水平衡，进而降低黏度；3）一些产气菌在地下产生气体，使原油膨胀从而降低黏度。
微生物降黏技术目前被广泛应用，其具有效率高、成本低、无污染、产出液易处理等优点。
正适合应用于我国稠油含水量高、采出率低的稠油，此方法大大提高了采出率。
文留油田调驱技术应用情况及效果
文留油田调驱技术应用情况及效果文留油田是中国新疆最大的油田之一，而调驱技术是提高油田开发率和采收率的重要手段。
本文将介绍文留油田调驱技术的应用情况及效果。
1. 原有调驱技术的应用早在上世纪六七十年代，文留油田就开始使用水驱和聚合物驱等调驱技术，但由于技术水平不高、调驱剂使用不当等原因导致效果不佳。
近年来，随着石油行业技术进步和研究成果的不断涌现，文留油田开始引入新的调驱技术，并对原有技术进行改进与升级。
2. 新技术的引入（1）化学驱化学驱是一种利用化学反应改变油藏物理性质、减少油水相间的黏度差异，达到降低水剪切力，增大渗流率，提高驱油效率的技术。
近年来，文留油田引进了化学驱技术，通过定制合适的化学剂改变原油、水、岩石之间的相互作用，提高采收率。
（2）CO2驱CO2驱是指将CO2逼入含油层并与原油相混合，减少地层水环境对原油黏度的影响，使原油渗透性增加，从而提高采油效率。
文留油田也在近年来引入了CO2驱技术，并且在试点工程中取得了一定的成功。
（3）低渗透储层调驱文留油田的一部分油藏为低渗透储层，传统的调驱技术对这种储层的效果非常有限。
近年来，文留油田引进了一种热化学组合调剂技术，运用热力学原理、水力学原理和物理化学原理，通过改变储层物性、提高原油渗透性来实现调驱。
该技术在文留油田低渗透储层中进行了试验，初步取得了一定的效果。
二、调驱技术的效果随着新技术的引入，文留油田已经取得了显著的效果：1. 稳步提高油井日平均产出量与原有的调驱技术相比，新技术的应用使得文留油田油井的日平均产出量稳步提高。
特别是化学驱和CO2驱的应用，对含油层的溶解性、度盘阻力等方面产生了积极的影响。
2. 控制采出液的水油比例调驱技术的应用，尤其是新增技术的应用，使得文留油田决堤液的水油比例得以控制，同时也降低了含水排放的难度。
3. 提高了石油开发率新技术的应用，特别是化学驱、CO2驱和热化学组合调剂技术的应用，使得文留油田的石油开发率得到了提高，迎来了更加光明的未来。
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文留油田稠油特性及降粘技术应用研究
文留油田稠油特性及降粘技术应用研究
摘要：文留油田稠油井分散，物性差异较大，依据粘度将其分为普通稠油、特稠油和超稠油，本文对这三类稠油的物理特性、开采方式进行了分析和研究。
结合文16-45井，详细介绍了稠油开采和应用油基稠油降粘复合解堵工艺情况。
关键词：文留油田稠油特性降粘热洗解堵
文留油田随着老区滚动扩边及Ⅱ、Ⅲ类储层的不断开发，稠油井日益增多，但比较分散。
不同稠油井之间，物理特性差异较大，50℃脱气原油粘度104～9100 mPa.s，平均粘度814.06 mPa.s；地面脱气原油密度0.8215～0.9350g/cm3，平均密度0.8678g/cm3。
一、文留油田稠油物理特性
按有关稠油分类标准，把文留油田稠油分为三类：普通稠油、特稠油和超稠油（见表1）。
说明：表中粘度取50℃时地面脱气原油粘度；分类以原油粘度为首要指标，相对密度为辅助指标，当两个指标发生矛盾时则按粘度进行分类。
1.普通稠油
普通稠油即50℃温度下脱气原油粘度在100～6000mPa.s之间，能用常规抽油泵生产，表现为粘滞阻力较大，功图肥大，电流较高。
文留油田有普通稠油井32口，占稠油井总数的86.5%。
其中11口井用常规降粘剂或定期热洗降粘后，能维持低能耗长检泵周期持续生产。
有5口井用常规降粘剂降粘后，伴有粘滞力较大的重质油析出集聚，导致泵阀球失灵，常规热洗无效，需要进行作业检泵。
有4口稠油井因粘度相对较低，通过选用或改进抽稠泵即可维持正常生产。
有12口井常规降粘效果较差，频繁洗井扫线，长期高能耗生产；由于粘度降不下来，流动阻力大，泵效低，严重影响原油产量，但通过油套环空投加新型高效专用降粘剂也实现了正常生产。
2. 特稠油
特稠油即50℃温度下脱气原油粘度在6000～10000mPa.s之间。
文留油田有特稠油井4口，分别为文16-45、文25-116、25-112井、文38-75井，50℃时脱气原油粘度分别为7200 mPa.s、9100 mPa.s、6000 mPa.s、7580mPa.s。
这些井，稠油在井筒及地层近井地带流动困难，易堵塞地层孔隙，降低近井地带岩石渗透率，油井产量低，开发难度大。
3.超稠油
文留油田濮深18-1属超稠油井。
濮深18-1油藏，是高温高压泥岩裂缝，藏深3270.5m，藏温130℃，静压55MPa。
地面脱气原油在常温下呈渣油形态，加热至160℃仍不具流动性，与文一联稀油按100：80比例掺稀后，80℃粘度为347×104 mPa?s。
二、稠油开采方式研究及应用
1.开采方式研究
通过对各油田稠油开采状况调研，将蒸汽降粘、天然气吞吐、化学降粘、掺稀等稠油开采方式的优缺点，进行了归类对比分析（见表2）。
文留油田稠油井主要位于老区边部，呈逐渐增多趋势、分布复杂、高度零散、物性差异大、没有规律，不能集中规模开采，不具备整装稠油开发特征。
根据各油藏稠油特点及产出液物性差异，我们对文留油田稠油降粘及开采进行了探索。
针对常规降粘措施效果较差，我们研制了油基复合降粘技术、高增溶强介入分散降粘技术、油基水基乳合降粘技术等，较好的满足了文留油田油藏边部稠油开采技术要求，取得了较好效果。
2.开采应用研究
文16-45井，油稠含蜡高。
42℃时，原油脱气粘度11000mpa.s；50℃时，原油脱气粘度6900 mPa?s。
该井2011年10月20日压裂投产，生产井段3411.5-3423.3m，生产层位S3中7，10.5m/4n。
压裂后初期3mm油咀进站生产，因其油稠10月22日改进罐生产。
11月11日停喷上作业转抽，同时配套上双空心杆加热装置，作业洗井不通。
11月17日下∮73mm平式管顶钻下不去，用87℃热水打压21Mpa憋通后，持续洗井，压力降至
3.0Mpa，完成作业工序。
该井2011年11月21日下泵生产，泵挂深度1751.17m，喇叭口深度1846.84m，工作制度38*4.8*2.5，开抽生产后第9天，油井出液量迅速减少，由正常的7.1m3/d下降到2.1m3/d，液面由531m
上升到井口。
12月4日该井热洗，用700型水泥车+87℃热水洗井，启泵压力12MPa以上，洗井压力最终降至3MPa，热洗后油井出液正常。
之后每天加注常规降粘剂，而且还需经常热洗。
采用热洗加常规降粘剂平均洗井周期只有4天（见表3）
通过对各种生产参数及室内实验数据进行分析，我们判断该井产量低的原因，是由于近井地带压力温度变化，致使分子量较大的重质组份不断析出，堵塞地层孔隙，导致地层渗透率变低，油井产能下降。
为解除文16-45井重质油、垢类以及少量地层粘土类运移到近井地带形成的堵塞，我们将油基稠油降粘剂与低浓度酸液、表面活性剂、互溶剂等配成稳定的乳状液，按酸化施工程序进行解堵施工。
2012年4月7日措施后，泵压由15MPa降至2MPa。
开井生产后，定期在油套环空投加无酸的油基复合降粘剂，维持了后续平稳生产。
实施地层解堵和井筒投加降粘剂后，该井日产液由措施前
2.1m3/d增加到措施后7.3 m3/d，日增液5.2m3，日产油由措施前1.0t/d增加到措施后2.7t/d，日增油1.7t，正常生产268天，累计增油362吨，取得了良好效果。
三、结论与认识
1 开采稠油的核心是降低原油粘度，增加原油的流动性，因此无论采取什么措施都是围绕这一核心开展工作的。
2 文留油田稠油井比较分散，物理特性差异较大，因此需要因井施策，针对不同井的稠油特性，采取不同的降粘方法。
3 油基稠油降粘复合解堵工艺在文16-45井的成功应用，为稠油开采探索了一条成功路径。
参考文献：
[1]王慧敏王积龙化学降粘开采技术在小断块稠油油田的应用石油规划设计 1996（2） 23-25
[2]王云峰张春光侯万国等表面活性剂及其在油气田的应用
北京石油工业出版社 1995 158-164
[3]孟科全唐晓东等稠油降粘技术研究进展天然气与石油2009.3
作者简介：李玉清男汉族 1971年工程师主要从事油田化学与压裂工作
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