行车岗位理论百题-连接员
连结员理论题库题库(336道)
连结员理论题库1、机车重联调车时，禁止采用( )调车。
——[单选题]A 平面牵出法B 平面推送法C 溜放法正确答案：C2、无人管理的道岔，由( )负责扳动。
——[单选题]A 调车人员B 扳道员C 助理值班员正确答案：A3、利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区作业时，要有足够的车辆作“隔离车”，并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分区绝缘器之间保持( )以上的安全距离。
——[单选题]A 10mB 20mC 30m正确答案：A4、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及( )。
——[单选题]A 机待线B 避难线C 货物线正确答案：B5、车钩中心水平线距钢轨顶面高度为( )。
——[单选题]A 800～815 mmB 815～825 mmC 815～890 mm正确答案：C6、车辆按用途分为客车、货车及( )（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）。
——[单选题]A 特种用途车B 客货两用车C 军用列车正确答案：A7、冬季室外作业时，所戴防寒帽应有耳孔，作业时耳孔必须（）。
——[单选题]A 外露B 覆盖C 堵住正确答案：A8、除雪作业前，每一个小组必须明确（），必须指定专人担任安全防护工作。
——[单选题]A 负责人B 防护人C 作业人正确答案：A9、春季溶冰时，外出行走时，要注意屋顶（），要尽量避开屋檐行走，以防溶冰伤人。
——[单选题]A 砖块B 冰柱C 流水正确答案：B10、手推调车速度不得超过（）。
——[单选题]A 1km/hB 5km/hC 7 km/hD 3 km/h正确答案：D11、手推调车一批不得超过重车（）或空车（）。
——[单选题]A 一辆两辆B 两辆三辆C 三辆四辆D 一辆一辆正确答案：A12、跟踪出站调车最远不得越出站界（）。
——[单选题]A 200米B 400米C 500米D 1000米正确答案：C13、慢跑能跟上车时速度约( )——[单选题]A 5km／hB 8km／hC 10km／hD 3km／h正确答案：C14、车站按技术作业分为( )。
连结员调车员初级
连结员调车员初级连接员（调车员）初级练兵题一．问答题1．调整钩位时，必须在停车状态下进行，并以信号防护。
2．进路分为列车进路、调车进路两种。
3．折角塞门安装在车辆制动主管的两端。
4．辆车及其以上车辆连挂在一起称为车组。
5．车沟的钩舌尚未开放但可以向外转开的位臵成为开锁位臵。
6．车钩的三个位臵成为车钩的三态作用，具体是闭锁位臵、开锁位臵、全开位臵。
7．连挂车辆要显示五、三、一车距离信号（单机除外），没有显示五、三、一车距离信号，不准挂车，没有司机回应。
应立即显示停车信号。
8．在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。
9．在尽头线上调车作业时，距线路终端应有10米的安全距离。
10．列车及机车车辆必须停在警冲标内方。
11．关门车在货物列车中连续连挂不得超过2辆。
12．调车作业要正确及时地显示信号，没有信号不准动车，信号不清立即停车。
13．显示五、三、一车距离信号，五车距离为55米、三车为33米、一车为11米。
14．调车信号机显示一个月白色灯光，准许越过该信号机调车。
15．严格遵守-------------------、------------和企业各项规章制度，确保---------------任务按计划、按要求、保质保量完成。
《铁路管理技术规程》、《行车组织规则》、调车作业。
16．负责执行当班-----------------，按-------进行作业。
17．负责--------调车作业计划指令，确认-------，及时----------信号，控制--------------。
传达；进路；显示；行车速度。
18．负责当班--------------、--------------，确保调车作业按计划高效运转。
车辆检查；交接。
19．负责与---------------的协调联系，准确对位。
下道工序。
20．负责对车辆-------------的落实与检查，保证车辆及人员安全。
停留防溜措施。
21．对作业计划的执行情况进行-------、--------，确保作业计划顺利完成。
连接员、调车员考试题
连接员、调车员考试题2连接员、调车员考试题2调车试题一、选择题：（每题1分合计25分）1、进站信号机显示的信号有（A）A、5种B、4种C、3种2、电话闭塞占用区间的凭证为（B）A、路票B、扳道员的手信号3、出站、进路、预报、驼峰及翻车机在正常状况下显示的距离均不少于（Ｂ）Ａ、300米Ｂ、400米Ｃ500米4、两车连挂后，两车钩水平中心线高度差不得大于（B）。
A、80mmB、75mmC、60mm5、使用引导信号接车时列车运行速度不得超过（Ｂ）Ａ、每小时10公里Ｂ、每小时15公里Ｃ、每小时20公里6、接近被挂车辆的速度为（Ｂ）Ａ、5公里/小时Ｂ、3公里/小时Ｃ、7公里/小时7、列车在限制下坡道上的紧急制动距离为（Ｃ）Ａ、300米Ｂ、500米Ｃ、400米8、单机被迫停车后，不能运行时，防护工作由谁负责（Ｂ）Ａ、调车员与司机共同负责Ｂ、由司机负责Ｃ、连接员负责9、根据列车性质和编组规划的要求编成并连挂在一起的若干车辆称为（BA、列车B、车列C、一批车辆10、以下哪一种作业不属于调车作业（D）Ａ、机车转线Ｂ、列车编组Ｃ、车辆取送Ｄ、列车到发11、人快跑能跟上车组时，车速约为（Ｃ）Ａ、5公里/小时Ｂ、10公里/小时Ｃ、15公里/小时12、货物列车在双线区间被迫停车，前方的防护距离（Ａ）Ａ、400米Ｂ、300米Ｃ、200米13、货物列车在单线区间被迫停车，在列车前前方应设置的防护距离为（Ｃ）Ａ、100米Ｂ、150米Ｃ、200米14、调车组对以下车辆制止调送：(ABCD)Ａ、偏重Ｂ、集重Ｃ、端重Ｄ、未装完15、站间小运转列车进入到发线后应预留多少米制动距离（Ｂ）Ａ、10米Ｂ、15米Ｃ、30米16、出站、进路、预报和驼峰翻车机信号在正常状况下,显示距离均不小于（Ｂ）Ａ、200米Ｂ、300米Ｃ、400米17、列车通过12号道岔的最高侧向速度为（Ｂ）Ａ、40公里/小时Ｂ、45公里/小时Ｃ、50公里/小时18、机车退行信号应鸣示（B）。
铁路工务线路工行车岗位理论百题
铁路工务线路工行车岗位理论百题行车岗理论百题工务线路工（无缝）2022版1.全局职工共同遵守的劳动安全守则的“四做到”、“七不准”内容是什么？答：四做到：（1）做到班前充分休息：（2）做到工作精力集中；（3）做到正确着用劳动保护用品；（4）做到横越线路“一停、二看、三通过”。
七不准：（1）不准饮酒上岗；（2）不准擅离岗位；（3）不准飞乘飞降；（4）不准随车捎脚；（5）不准钻越车辆；（6）不准抢越线路；（7）不准走轨面、枕木头、线路中心和在车下坐卧。
2.野外作业人身安全注意事项是什么？答：现场作业中如遇雷雨，作业人员应放下金属器具，迅速躲到安全的地方。
严禁在大树下、电线杆和涵洞附近避难。
在炎热和寒冷的季节，应采取措施防止中暑、溺水、冻伤和气体中毒。
（安全规定第3.1.5条）3.无缝线路缓冲区技术有什么要求？答：缓冲区内的钢轨接头螺栓应始终拧紧，扭矩应达到1100n m；轨枕紧固件应保持向下、闭合和紧固，弹性条紧固件应达到三点接触（一般扣扭矩应达到100N.M，曲线半径不大于800N.M时扣扭矩应达到120-150n.M），以防止长钢轨爬行和过度膨胀。
4.无缝线路焊接接头的矢状度有何规定？答：焊接接头部位要保持平直，出现凸凹不平必须打磨、焊补。
整治后用1mm直尺测量，钢轨荼边入甚而凸凹矢度，容许速度超过200km时，不超过0.2mm，容许速度超过120km时，时，不超过0.3mm，其他线路不超过0.5mm。
5.无缝线路综合维修时有什么要求？答：无缝线路综合维修计划安排在单元轨道单元内。
穿越工区的单元轨道由两个工区协调布置。
桥、隧上风弱段、弯道、大坡道无缝线路的综合养护应尽可能在一个工作日内连续或短时间内完成。
6.作业人员下道避车时应距钢轨善外侧距离是多少？答：（1）vmax≤120km/h时，一般应满足2米；（2）120km/h＜vmax≤160km/h时，不小于2.5米。
7.列车从本线开出时，操作员下车的距离是多少？答：从本线驶出的车辆应按以下距离驶离轨道：（1）当Vmax≤ 60km/h，不小于500mm；（2） 60km/h＜Vmax时不小于800mm≤ 120km/h.（3）当120km/h＜Vmax时不小于1400m≤ 时速160公里；（4）160km/h＜Vmax时不小于2000m≤ 200km/h（安全规定第3.2.3条）（5）200km/h＜Vmax时不小于3200m。
连结员定岗试题1
运输段连结员定岗试题车站姓名得分一、填空题（每题1分、共10分）1铁路线路分为、站线、段管线、及特别用途线。
2道岔的作用是使车辆由一条线路转入，或在同一平面上越过另一条线路。
3普通道岔由、连接部分和三部分组成。
4 是指线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍信号显示、和邻线行车的部分。
5车辆按用途分为、货车及（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等）。
6关闭的车辆，叫“关车门”。
7 是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。
8手信号显示要求是位置适当，正确及时，，灯正圈圆，，段落清晰。
9 是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。
10线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于 m。
站台上堆放货物，距站台边缘不得小于 m。
货物应堆放稳固，防止倒塌。
二、选择题（每题1分、共10分）1. 列车运行图是铁路( )组织工作的基础。
(A) 运输 (B) 货运 (C) 行车 (D) 行政2.当发现接触网断线时，非检修人员距已断导线不应少于( )m。
(A) 5 (B) 10 (C) 15 (D) 203.轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
(A)6mm (B)10mm (C)13mm (D)16mm4.铁路信号分为（）。
(A)信号机和信号表示器 (B)昼间信号和夜间信号(C)行车信号和调车信号 (D)视觉信号和听觉信号5.调车信号机显示（）——准许越过该信号机调车。
(A)一个蓝色灯光 (B)一个绿色灯光(C)一个月白色灯光 (D)一个月白色闪光灯光6. 距离停留车位置十、五、三车时，其速度要求分别为( )km/h。
(A) 10 7 5 (B) 15 10 5 (C) 17 12 7 (D) 10 5 37.挤道岔列( )事故。
(A)一般 (B)险性 (C)恶性 (D)大8. 为了便于装卸货物作业，普通货物站台高度一般为( )m。
(A)0.8 (B)0.5 (C)1.1 (D)1.39.引导信号应在( )后及时关闭。
2024连结员理论复习题
2024连结员理论复习题1.调车作业中要求减速的手信号，昼间为展开的绿色信号旗下压数次。
2.指挥机车向显示人反方向去的手信号，夜间为绿色灯光上下摇动。
3.牵出线包括平面牵出线和坡道牵出线。
4.驼峰有推送部分、溜放部分和峰顶平台等三部分组成。
5.没有做好联系和防护，不准越区或转场作业。
6.调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。
7.推送车辆时，要先试拉。
车列前部应有人瞭望，及时显示信号。
8.调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。
9.使用铁鞋、止轮器防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴车轮踏面，切实起到制动作用。
10.职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的道德责任和义务。
11. 在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，左手持(红)旗。
12. 指挥机车向显示人反方向去的手信号，夜间为( 绿色) 灯光上下摇动。
13. 一切建（构）筑物、设备，均不得侵入（铁路建筑)限界。
14. 机车（调车机车除外）、铁路救援起重机、客车、动车组、大型养路机械、凹型车、落下孔车、钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止（通过驼峰）。
15. 无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用（通话）方式.16. 推进车辆运行时，前方进路的确认由（调车指挥人）负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。
17. 安全线及避难线上，( 禁止)停留机车车辆。
18. 铁路信号分为视觉信号和( 听觉)信号。
19．闭塞设备分为( 自动) 闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞。
20. 《铁路安全管理条例》规定，铁路建设、运输、设备制造维修单位的工作人员应当严格执行规章制度，实行( 标准 )化作业，保证铁路安全。
21.铁路运输安全管理应遵循的基本原则是坚持“（安全第一）、预防为主”。
22.牵出线调车，按操作技术可分为（推送）调车法和溜放调车法两种。
行车工理论培训资料(最终版)
行车工理论培训资料一、填空题：1、停车时,控制器可由任何一档( 迅速 )回到( 零位 )。
2、天车上常用的齿式联轴器可分为(全齿式)联轴器和(半齿式)联轴器。
3、进行物件翻转操作时,不能造成对天车的(冲击 )和( 振动 )。
4、在开动天车前必须( 鸣铃)，操作中吊钩或重物接近人时也必须给以(断续鸣铃)或报警。
5、天车车轮轮缘的作用是(导向)和( 防止脱轨 )。
6、大车正常制动距离一般在( 2m)至( 6.7m)之间为宜。
7、吊钩依靠螺纹,螺母与架相连,此种情况下钩柱的危险断面通常在(螺纹的根部),一般按(拉伸应力)验算其强度。
8、大车运行机构的驱动方式,可分为（集中）驱动和（分别）驱动两种。
9、桥式起重机大车轨道轨顶相对标高差在基柱处不应大于( 10mm),其它处不应大于(15mm)。
10、起重机的安全系数一般不得小于( 5.5 ),使用频繁和冶金锻造用的起重机安全系数不小于( 6 )。
11、吊钩危险断面磨损量超过规定值时,应立即(报废 )不准(补焊 )后继续使用。
12、滑轮组按其结构形式可分为( 单联 )滑轮组和(双联)滑轮组。
13、音响信号是一种与( 手势 )或(旗语)信号相配合的辅助信号。
14、在起重机中使用较多的控制器有鼓形控制器、(凸轮)控制器、( 主令)控制器和联动控制器台等。
15、进行物件翻转操作时,常见的翻转形式有两种,一种是(地面翻转),另一种是(空中翻转)。
16、天车起升机构的工作级别是由起升机构的(载荷状态)和(利用级别)这两个因素的不同组合而确定的。
17、开式司机室应设有高度不小于(1050mm)的栏杆,并应可靠地(围护)。
18、起重机起升机构溜钩距离(制动距离)一般在( 50mm)至(100mm)为宜。
19、用两台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持(垂直)升降,运行应保持(同步)。
20、双梁桥式起重机同方向缓冲器装置相撞的两端必须(同步)、( 同高)接触。
21、桥式起重机习惯上称作( 天车 )或(行车)。
（调车员）连接员业务考试题及答案1
（调车员）连接员业务考试题及答案1连结员（调车员）业务考试题1班调姓名分数一、填空题（每空2分，共28分）1、班前( )内及班中禁止饮酒，或达到《中华人民共和国交通法规》中酒驾标准时，禁止上岗，班中按规定着公司统一配发的服装、佩戴(防护用品)及带反光标志的黄色马甲。
2、顺线路行走时，应走两线路中间，确保身体边缘与邻近钢轨外侧保证(1m)以上距离，并注意邻线的机车、车辆的动态，严禁在( )、( )行走，不准脚踏钢轨面，道岔连接杆、尖轨等。
3、横越线路时，应( )，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。
4、必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列（），然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销、（）等，越过后必须先处于安全位置，回头确认车辆连接良好，同时要注意邻线有无机车、车辆运行，不得立即横越邻线。
严禁钻车。
5、在站台上，上下车时，车速不得超过( )。
6、在挂网线路上调车作业时，作业人员登乘车梯时禁止超过下部（），严禁攀登机车、车辆顶部或站在货物上进行任何作业。
7、摘车作业时，必须先采取（），再执行“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”的作业程序。
8、按照事故的性质、损失及对行车组织造成的影响，对港口铁路事故分为：特别重大事故、重大事故、（）和一般事故。
9、港口站所有人员均有权对( )出现的各种危及人身安全、行车安全及各类隐患、违章违纪现象等及时反馈、检举和制止，并对安全生产提出合理化建议。
10、红线处理规定分( )。
11、凡触及安全“红线”者，分别给予主要责任人A类：岗位学习（）、B类：岗位学习（）处罚。
二、选择题（每题4分，共40分）1、横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过（）。
A、5米以外B、4米以外C、3米以外D、2米以外2、严禁在运行的机车、车辆前面（）内抢越。
禁止横越、穿越正在溜放作业的股道线路和车列。
A、500米B、400米C、300米D、200米3、不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。
连接员初级工前200题
连接员初级工1.某牵出线有效长850m，机车长度20m，换算容车数为72辆或55辆。
2.平面无线调车灯显设备是由机车台、调车区长台、调车长台、制动员（连接员）组成。
3.除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动统称为调车。
4.脱轨器不属于隔开设备。
5.铁鞋制动使车辆停车的阻力是滑动摩擦力。
6.铁路车辆的换长是以11m作为换算单位，来换算每辆车的换长。
7.道岔除使用、清扫、检查或修理时外，经常向某一线路开通的位置，称为道岔定位。
8.为了进行挂钩或摘钩，车钩具有三种作用位置。
9.车钩由钩头、钩身、钩尾三部分组成。
10.简易驼峰车辆的制动工具主要采用铁鞋。
11.停留车距警冲标的距离小于溜入车组的长度及安全距离，这种停留车属于堵门车。
12.电气化铁路区段，采用BT供电方式时，两牵引变电所之间距离为30km～40km13.机车车辆限界是机车车辆横断面的最大尺寸。
14.建筑接近限界，它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的最小尺寸。
15.将到达的车列按车组分解到指定的线路上，称为解体调车调车。
16.在装(卸)车站或技术站编组，通过一个及其以上编组站，不进行改编作业的列车称直达列车。
17.在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业称直通列车。
18.空棚车是属于难行车。
19.煤车是属于易行车。
20.道岔编号与通过列车速度无关。
21.道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是辙叉号数愈大速度愈高。
22.当增高制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆缓解。
23.车辆的方位，规定以制动缸活塞行程伸出的方向为一位端。
24.一车辆2s通过一节12.5m的钢轨，其速度为22.5km/h。
25.将m/s换算成km/h的单位换算系数是3.6。
26.平面牵出线调车，车辆移动的动力来源主要依靠机车的推送力。
27.在技术站编组不通过技术站，但在区段内不进行摘挂作业的列车，是区段列车。
28.调车作业计划是为保证实现车站阶段计划及其他任务而编制的具体行动计划。
连结员试题集
连结员试题集一、填空题1、线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（1.5）m。
2、站在上堆放货物，距站台边缘不得少于（1 ）m。
3、在正线、到发线上调车时，要经过（车站值班员）的准许。
4、连挂车辆，要显示十、五、三车的距离信号（单机除外），没有显示十、五、三车的距离信号，不准（挂车）。
没有司机回示，就立即显示（停车）信号。
5、列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（75）mm。
6、装有禁止溜放的货物的（车辆）禁止溜放调车。
7、推送车辆时要先（试拉）。
8、当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示（停留车位置）信号。
9、车体倾斜容许限度，客车为（50）mm。
货车为（75）mm。
10、跟踪出站调车最远不得越出站界（500）m。
11、手推调车，要取得调车（领导人）的同意，（手闸）必须良好，有胜任人员负责制动。
手推调车速度不得超过（3）km/h。
12、调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（机车司机）负责。
13、调车作业推进车辆时，前方进路的确认由（调车指挥人）负责。
14、调车组不足（3）人时，禁止溜放作业。
15、铁路线上设有配线并办理行车技术作业及（客货运业务）的分界点叫车站。
16、道岔的种类很多，主要分为（单开式和复式两大类）。
17、（复式道岔）分为：异侧三开道岔、同侧三开道岔和交通道岔等。
18、用于侧向通过列车速度超过50km/h单开道岔不得（小于18）号。
19、位于两个铁路局（分局）客辖分界处的车站称为（分界）站。
20、编组站和区段站统称为（技术站）。
21、单线车站正线进站道岔定位为由车站两端向（不同线路开通）的位置。
22、机车车辆限界距线路中心线一侧最宽为（1700）mm。
23、隔开设备是指（安全线、避难线），以及能起隔开作用的道岔。
24、牵出线与其相邻线线间距不得少于（6500）mm。
25、警冲标应设在两会合线路线间距离为（4米）的中间。
26、进路分为（列车进路和调车进路）两种。
连结员考试题
连结员考试题1．列车中机车车辆的连接软管的连结，哪些情况下由调车人员负责？答：1,）列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。
连结软管，有列检作业的始发列车由列检人员负责，无列检作业的由调车作业人员负责。
2）货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。
3）旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结由调车作业人员负责。
2.车站调车工作应按什么进行？答：车站的调车工作应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。
3．对参加调车作业人员有哪些要求？答：1）及时编组，解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车。
2）及时取送客货作业和检修的车辆。
3）充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务。
4）认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全和行车安4．变更调车作业计划够数如何计算？答：增加一钩算一钩，减少一钩算一钩，连续减少算一钩。
有增有减，算增不算减，不在原处要分算。
变更同一股道算一钩。
5．越出站界调车《行规》有何规定？答1）：越出站界调车原则上只准牵引，必须推进时，应接通全部软管。
2）跨进站信号机装卸路料时，可按越出站界调车办理。
3）双线双向自动闭塞区间，在正方向办理越出站界调车时，必须第一闭塞分区空闲，且方向电路处于发车状态，最远不得越过第一闭塞分区。
4）自动站间闭塞区间越出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。
6．装有蜜蜂的车辆与标有“丰”的农药车编入同一列车时，有何隔离规定？答：装有蜜蜂的车辆，与标有“丰”的农药车不得编入同一列车，如因车流不足，分别挂运有困难时，在本列车运行全程内中途不发生列车折角转向的条件下，可编挂在同一列车，但应将蜜蜂车挂在标有“丰”的农药车前部，并隔离四辆及其以上。
7．列车中关门车的编挂数量有何规定？答：编入列车的关门数不超过现在车总辆数的千分之六（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书，超过千分之六时，应计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书给司机。
2021年连接员中级理论知识题库及答案解析
2021年连接员中级理论知识题库及答案解析单选题1.列车中车辆的连挂由()负责。
A、调车作业人员B、列检作业人员C、调车长D、车站作业人员答案：A2.()禁止溜放。
A、毒品车B、动车C、敞车D、棚车答案：B3.符合规定，用()推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。
A、人力B、其他机械C、牵引小车D、机车答案：A4.使用人字形复轨器复轨时，当脱轨车轮距离钢轨大于()时，应采取逼近措施才能发挥作用。
B、120mmC、240mmD、100mm答案：C5.国家铁路的重要桥梁和隧道，由（）负责守卫。
A、国家公安机关B、铁路工务部门C、中国人民武装警察部队D、铁路公安机关答案：C6.昼间——拢起的手信号旗，右臂向右方上下摇动，为()信号。
A、取消B、告知显示错误C、溜放D、要求再度显示答案：D7.调车作业必须做好提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车及()等情况。
A、拉风B、车辆防溜C、放风答案：B8.货车的车型编码N17A，其中“N”、“17”、“A”各表示的含义为()。
A、“N”表示平车的车种编码，“17”表示重量系列，“A”表示结构B、“N”表示平车的车种编码，“17”表示载重量，“A”表示车辆系列C、“N”表示平车的车种编码，“17”表示载重量，“A”表示结构D、“N”表示平车的车种编码，“17”表示顺序系列，“A”表示结构答案：D9.减速信号口笛、号角鸣示方式为()。
A、一短声B、一长一短声C、一长声D、连续两短声答案：D10.铁路()活动是加强铁路职业道德建设的有效形式。
A、树标塑形B、改整提展C、路风建设D、练功比武答案：A11.转场()及以上必须连结软管。
A、5辆C、11辆D、10辆答案：C12.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以（）代替。
A、人力制动机紧固器B、防溜枕木C、防溜铁鞋D、止轮脱轨器答案：A13.超过2.5‰的坡度的线路禁止手推调车时，是指该线路的()。
铁路考试技术规章“拔萃”百题汇编——连结员
1．作业人员根据什么进行安全预想，在作业过程中执行和防控？答：“天、地、人、车、货”及现场实际情况。
2．列车按运输性质的分类是什么？答：（1）旅客列车；（2）特快货物班列；（3）军用列车；（4）货物列车；（5）路用列车。
3．上下机车、车辆时禁止什么？必须面向哪里？答：禁止手中携带物品，必须面向机车、车辆车梯。
4．什么是关门车？答：货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门，简称关门车。
5、列车运行等级顺序是什么？答：列车运行等级顺序原则上按速度等级从高到低排序，同速度等级的列车原则上按以下等级顺序：（1）动车组列车；（2）特快旅客列车；（3）特快货物班列；（4）快速旅客列车；（5）普通旅客列车；（6）军用列车；（7）货物列车；（8）路用列车。
6．所有人员横越线路时严禁什么？答：严禁脚踏钢轨面、双手抄手、背手及双手插在裤兜内。
7．《技规》262条关门车编挂相关规定是什么？答：货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门（简称关门车），但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。
编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；超过6%时，按第261条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。
关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。
对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取安全措施，保证不致脱钩。
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。
在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车， 120 km/h速度等级及编组小于8辆的140 km/h、160 km/h速度等级列车应按第261条规定计算闸瓦压力。
车务·连结员
车务·连结员前〓〓言路局为了使职工培训适应铁路跨越式发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。
根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位第六次大面积提速调图应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。
今年的《行车岗位理论百题》是由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达30%以上。
其主要内容涵盖了主要行车岗位提速调图新的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工规范化及适应性岗位培训使用。
该《行车岗位理论百题》，由哈尔滨铁路局运输处梁全宝、刘玉兴、刘宝钧、董志宝、张世华，职教办王光辉、张玉成、周杰、徐波，哈尔滨东站冯伟等同志进行编审。
在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。
由于编写工作量大、有些规章内容还随时有变化，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。
哈尔滨铁路局职教办运输处二OO八年三月十八日连〓结〓员1.调车工作由谁领导？（《技规》221条）答：车站的调车工作，由车站调度员（未设车站调度员的，由车站值班员）统一领导。
各场（区）的调车工作，由负责该场（区）的车站调度员或该场（区）的调车区长领导。
2.调车作业由谁指挥？（《技规》222条）答：调车作业由调车长单一指挥。
利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。
遇有特殊情况，可由有任免权限的单位鉴定、考试合格的连结员代替。
3.参加调车作业人员应做到哪些?（《技规》217条）答：（1）及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车；（2）及时取送客货作业和检修的车辆；（3）充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务；（4）认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。
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行车岗位理论百题(车务：连结员)行车岗位理论百题(车务：连结员)1.车站的分类是如何规定的？答：车站按业务性质分为:客运站、货运站、客货运站。
车站按技术作业分为:编组站、区段站、中间站。
2.铁路线路如何分类？答：铁路线分为正线、站线、段管线、岔线和特别用途线。
3.车站参加调车作业人员应做到哪些？答：（1）及时编组、解体列车、保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车；（2）及时取送货物作业和检修的车辆；（3）充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进的工作方法，用最少的时间完成调车任务；（4）认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。
4.调车作业必须在哪些关键环节上卡死？答：调车作业必须在领导、指挥、计划、联系、检查、确认、信号、速度、了望九个关键环节上卡死。
5.调车工作的“九固定”是什么？答：固定调车作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量、工具存放地点。
6.什么叫调车钩？调车钩分几种？答：调车钩指完成一次摘车或挂车工作的行程。
调车钩可分为：牵出钩、摘车钩、挂车钩、转线钩、溜放钩等。
7.什么叫调车半程？答：调车机车连挂车辆或单机，不变更方向的一次移动称为调车半程。
8.什么叫调车程？答：自一股道至另一股道并变更运行方向的一次移动称为调车程。
9.什么是推送调车法？答：凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，在车辆调动过程中，不进行摘车的调车方法，称为推送调车法10.什么是单组溜放法？答：机车推动车列加、减速一次溜出一个车组，等待调车信号，进行要道还道或回牵后再溜放下一车组的溜放方法称为单组溜放法。
11.什么是连续溜放法？答：机车推动车连续不变更运行方向的加速减速，每加速减速一次溜放一个车组，连续溜放几个车组后才回牵的作业方法称为连续溜放法。
12.哪些车辆禁止编入列车？答：（1）插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的；（2）曾经脱轨或曾编入发生重大、大事故列车内，未经检查确认可以运行的；（3）装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的；（4）装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车、无跨装特殊装置的；（5）平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的；（6）未关闭侧开门、底开门的，以及底开门的扣铁未全部扣上的，平车未关闭端、侧板的（有特殊规定者除外）；（7）由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的；（8）厂矿企业自备机车、轨道起重机、车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的 （9）缺少车门的（检修回送车除外）。
13.哪些车辆禁止编入旅客列车？答：（1）超过定期检修期限的车辆（经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外）；（2）装载危险、恶臭货物的车辆。
14.调车工作的单一指挥如何规定的？答：调车工作由调车长单一指挥。
利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。
遇有特殊情况，可由有任免权限的单位鉴定、考试合格的连结员或站务员代替。
15.调车作业计划变更有何要求？答：一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。
变更股道时，必须停车传达。
仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。
驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机，但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知司机。
16.一批作业计划能变更几钩？超过时怎么办？答：一批作业计划，系指一张调车作业通知单中所列的钩数，变更计划次数不限，但总数不得超过三钩。
如超过三钩时，调车领导人应重新编制书面计划。
17.调车指挥人遇必须变更原调车作业计划时如何处理？答：调车指挥人必须严格执行调车作业通知单，如在调车作业过程中，调车指挥人发现必须变更原计划时，应向调车领导人反映，由调车领导人重新编制书面计划。
当去专用线调车时，如遇有现场的实际情况与原计划不符时，调车指挥人可以根据实际情况，自行制定作业计划，用口头方式布置，但在作业完了回站后，必须及时向调车领导人汇报。
18.《行规》关于试拉的规定？答：推送车辆前、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了，均应进行试拉。
19.调车作业人员一班工作制度有哪些？具体要求是什么？答：(1)休息、着装制。
必须保证班前充分休息，班中穿着各企业(系指局或公司－各项标准中同)规定的服装。
(2)点名预想制。
按时参加班前点名，开好预想会。
(3)包线检查制。
按分工认真执行包线检查制度，实行对号交接班。
(４)交班总结制。
实现站定交班条件，做好班后工作总结。
20.调车速度是如何规定的？答：（1）在空线上牵引运行时，40km／h；推进运行时，30km／h；（2）调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气躲、液化气体、超限货物的车辆时，15km／h （3）接近被连挂的车辆时，5km／h。
遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。
在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。
在有接触网终点的线路上调车时，电力机车应控制速度，机车距接触网终点标应有10m的安全距离。
推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度，在《站细》内规定。
经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳人《站细》。
21.什么叫难行线？答：经过道岔、曲线多，阻力较大，车组难以溜行的线路为难行线。
22.什么叫易行线？答：经过道岔、曲线较少，阻力较小，车组容易溜行的线路为易行线。
23.在超过25‰坡度的线路上调车时遵守哪些规定？答：（1）在超过25‰坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。
摘车时，必须停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施； 〈2〉转场及在超过25‰坡度的线路上调车时，10辆及其以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量，11辆及以上必须连结制动软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。
24.什么叫驼峰？答：驼峰是利用车辆的重力和驼峰的位能（高度）辅以机车推力来解散车列的一种调车设备。
25.驼峰分为几种？答：驼峰分为：简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰、自动化驼峰。
26.两台机车同时在一条线路上作业的限制有哪些？答：（1）两端不能同时向线路内推车；（2）空线上禁止两端同时相对溜放；（3）不准同时一端推车，一端溜放；（4）不准一端连挂机车，一端推车；（5）横向划分的调车场两端作业的机车车辆，均不得越过各自方向缓冲地带界标，需要越过时，按越区作业办理。
当缓冲地带停有越标车辆时，两端仍可同时作业，但禁止与越标的车辆连挂。
需要连挂时，必须先停止一端作业，另一端方可开始作业。
具体作业办法，在《站细》内规定。
27.哪些情况禁止手推调车？答：（1）在超过25‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）；（2）遇暴风雨雪车辆有溜走可能或夜间无照明时；（3）接发列车时，能进人接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器；（4）装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆；（5）电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆。
28.在正线、到发线上调车时有哪些规定？答：在正线、到发线上调车时要经过车站值班员的准许，在接发列车时应按《站细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业；29.接发客运列车时哪些情况不准调车，哪些情况可以调车？答：接发客运列车时，能进人接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器，不准调车，但遇下列情况可以调车：（1）发出客运列车时，与列车相反方向；（2）能进入接发列车进路的线路的本务机车在停留线路内摘下、上水，列车拉道口、对 为了防止机车车辆进人客运列车接车线内，接停车的客运列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。
有特殊困难的车站，确需调车时，制定安全措施，由铁路局审核批准。
30.什么叫越出站界调车？答：因受调车设备限制需越过进站信号机或站界标进人区间的调车叫越出站界调车。
31.越出站界调车必须遵守哪些规定？答：越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车；单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法｜的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件五）32.跟踪出站调车如何办理？答：跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书（附件五）。
在先发列车尾部越过预告信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界500m。
33.遇哪些情况，禁止跟踪出站调车？答：（1）出站方向区间内有瞭望不良的地形、或有连续长大上坡道（站名表由铁路局公布）；（2）先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机；（3）一切电话中断；（4）降雾、暴风雨雪时。
列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。
34.何谓驼峰作业能力？答：依照驼峰的技术作业过程的规定，在一日内所能分散和编组各方向的货物列车数或车辆数。
35.哪些线路禁止停留机车车辆？答：安全线及避难线，禁止停留机车车辆。
36.调车作业中，前方进路的确认由谁负责和确认？答：单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责；推进车辆运行时，前方时路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。
37.《技规》推送车辆时有什么要求？答：推送车辆时，要先试拉。
车列前部应有人进行了望，及时显示信号。
38.哪些车辆禁止溜放？答：（1）装有禁止溜放货物的车辆；（2）非工作机车、动车、轨道起重机、大型养路机械、机械冷藏车、大型凹型车、落下孔车、客车和特种用途车。
39.哪些线路禁止溜放？答：（1）超过25‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）；（2）停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆，乘坐旅客的车辆及无人看守道口的线路；（3）停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路；（4）停留车辆距警冲标的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路。
40.必须横越列车、车列时，应遵守哪些规定？答：必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行。
严禁钻车。
41.什么叫军用列车？答：在铁路上为输送部队和军用物资以及其它军事目的而专门开行列车的统称。
42.铁路军用运输的“三优”是什么？答：“三优”是指军事运输作为国家指令性运输任务，在办理运输过程中要做到计划优先、组织优先、费用优惠。