以渡口文化重塑西关十字形象

以渡口文化重塑西关十字形象

茶马互市的热闹已经远去，商业中心的地位也已动摇。当我们回头审视西关十字商圈时，昔日的辉煌和今天的衰落让我们痛心不已，于是一种重振西关雄风的豪情便油然而生，于是也有了这一组《西关商圈战略新构想》的报道。作为媒体，我们只希望提供一种思路而不是去指手画脚。毕竟，西关的振兴需要大家的力量。在此，我们希望热心读者的真诚参与，为西关商圈的早日繁荣而谏言献策。

作为一张市场化运作的报纸，对隔行如隔山的城市建设本不该品头论足，但让我们有勇气写下这个题目的是：在兰州，至今还没有一条路和一条街道的分量能和西关十字相提并论。

一方面西关十字自古以来就是中原通往西域的重要渡口，无论是现在早已不堪重负的中山桥，还是之前的黄河浮桥，都让人联想到昔日金城关那种一夫当关，万夫莫开的艰险。

事实上，西关浓缩了兰州的历史和未来。自唐以来，西关历来为中原通向西域之要津。这里可说是中原文化和西域文化的交汇之处。西关承载并象征着兰州。这一地区对国内国际游人有着特殊的旅游价值。西关十字除了特殊的交通位置和广泛的出行用途外，它还是兰州市比较有名的一个商业经济圈。无论是古时候热闹的茶马互市、渡口酒肆，还是如今的亚欧商厦、张掖路步行街，无不让人对该地繁荣的经济和浓厚的商业气息产生惊叹。

无可否认，不管是西关的过去还是西关的今天，西关十字可以毫不夸张地说是兰州市最具活力的商业和交通重地。在20世纪80年代之前，老兰州人都认为进入西关十字便是进入了兰州，而到了西关十字就认为到了兰州城。因为过去这里是兰州过黄河通往西域的惟一渡口。在今天南来北往的公交车都要在西关十字公交枢纽站停靠。外人到西关十字后，便逛逛张掖路，到亚欧商厦购点物，然后到中山桥留个影看看黄河。因而，从某种意义上来讲，西关十字便是兰州的代名词。

事实上，西关十字之所以能与古老的兰州城同步，除了它独特的地理位置和发达的商业功能外，最主要的还是这条街道长期积累的那种平民文化。但随着市场经济的空前繁荣，商业竞争的日趋激烈，以及泛东部经济圈等周边商圈的崛起，西关十字的商业地位受到了很大的冲击，并开始动摇。一个明显的事实就是影响力和客流量都在下滑。

面对多变的商业形势，西关十字将如何定位？如何重铸辉煌？这已成为西关十字商界人士和许多关心兰州经济发展的有识之士所共同关心的一个新话题，同时，也是本报策划这组报道的初衷。

在策划这组报道时，我们试图避开政治、社会等诸多方面的因素，从纯经济的角度进行理性的分析。然后，再倾听商圈内比较有影响的人物的看法和认识，以求对西关十字未来的发展带来一点启示。

因为这个承载历史和未来的西关十字，不仅仅是兰州人的西关十字，也是全省人民的西关十字。它的繁荣不仅仅是该商圈内的繁荣，同时也是整个兰州商业的繁荣。

中山路亟待成为伊斯兰三大文化融汇

从西关十字到中山桥有一条200米左右长的街道，虽然街道短，但无论是兰州人还是外地人都对它津津乐道。因为通过这条街道向北可以经过黄河风情线，穿过兰州最古老的黄河大桥——中山桥，进入白塔山。向南即可步入兰州市最具潜力的黄金商圈——西关十字。这里有兰州市商业的龙头老大、民百集团的亚欧商厦和兰州重要的交通枢纽——西关公交枢纽站，再往东便是名闻遐迩的兰州商业步行街——张掖路。

过去，凡是来自安宁、西固、红固，乃至永登的居民都视西关十字为兰州的标志，在西关下车后便认为是进城了。进城后在亚欧商厦购点物品，然后通过这条街道，进入滨河路，一览黄河奇观和四十公里风情线之奇妙。同时还在天下第一桥留下影，登登白塔山。便认为是进城一遭了。

所以说进西关便是进城，已成为大多数本地人和外地人的共识，其独特的地理位置，也使该段名闻遐迩。

然而，时过境迁，随着兰州市城市建设步伐的加快和泛东部经济圈的形成，西关十字在人们心目中繁荣的商业旺地的地位也开始动摇，尽管在这里有兰州商界知名的亚欧商厦和商业步行街张掖路。但在激烈的市场竞争中，显然也是独木难支。西关十字能否永久繁荣再续辉煌，这是广大市民和业界人土共同关心的一个话题，同时也是本报该组策划的初衷。

有人说，连接西关十字和黄河风情线的中山路就像一个巨大的漏斗，斗口是中山桥向东西延伸的黄河风情线，通过斗口所有的游客都将有机会进入漏斗，即从中山路进入西关十字，然后住宿、购物、休闲。但问题是如何打造这个漏斗？

记者于日前采访了西关什字的商界巨头、公交巨头和城市规划专家，并亲自聆听了他们对这条街道的看法。

亚欧商厦：西关的商业巨舰

被誉为“陇原商厦第一楼”的亚欧商厦，是经省、市政府批准立项的“八·五”重点建设工程，也是一栋现代化、高档次、多功能的综合性商业大厦。它位于兰州市交通枢纽西关十字，地理位置得天独厚，客流量大，在高峰期可达20多万人（次）。

整个商厦占地近21亩，除3万多平方米的商场外，还集娱乐、健身、餐饮、宾馆、写字楼等单项或配套建筑为一体。建筑造型气势恢弘、风格独特，成为兰州市的一大景点。同时该商厦设施设备先进，在装饰、装潢运用技法上充分体现了浓郁的商业气氛和西部悠久的文化，使商厦既是一个环境优美的购物场所，又是一个典雅别致的休憩、娱乐之处。亚欧商厦自1994年8月16日试营业以来，年营业额已突破6个亿，已成为兰州地区名副其实的消费中心。

12月2日，在民百集团的总经理办公室，该集团副总经理杜永忠针对这条街道，从商业的角度谈了他的看法。

在他看来，中山桥是四十公里黄河风情线上的的主要景点，年代久远，观赏价值较高。而通过这座桥，对面便是白塔山。因此，在外地人眼里看黄河就要看铁桥。因而其主要性显而易见，而通过连接中山桥和西关十字的这条街道，便可进入亚欧商厦和张掖路。事实上在目前，西关十字已形成了一个小区域经济带，但由于管理、规划等多方面因素的制约，这条经济带目前还没有达到一定的规模。

针对这种现状，亚欧商厦已在布局结构上进行了大调整，适时推出了餐饮、娱乐、住宿等服务项目。在餐饮上推出了清真罐罐鸡，在住宿上经改进达到三星级标准，在娱乐上还推出了儿童乐园，可以说这一切的改进，是为一个目标服务，即大打商业与旅游联姻的西关牌。

但在大打这张牌时，却还存在一个问题，那就西关十字没有一个与西关什字相适应的停车场。公交枢纽站不允许停外来车，事实上也没地方停，只有停在亚欧门前。但商厦门前毕竟地方有限，没处停车便意味着无法吸引更多的商客。因此，他建议在西关什字建一个地下停车场，届时商机便会滚滚而来。