墨西哥吸引外资和对外投资政策
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
第一部分 墨西哥投资环境及相关政策
前言
2006年外国在墨直接投资继续从四年前的下滑状态中复苏。但是这种复苏程度并没有使墨西哥回到1989年时的高峰期。从2005年起,外国对墨直接投资增长率为5%,而在2003年和2004年却是负增长20%。墨西哥经贸部门估算在2006年底,外国直接投资额将达到180亿到200亿美元之间。
根据T. Kearney公司(一家全球性的管理咨询公司)公布的外国直接投资信心指数,墨西哥继续是世界上最佳的投资地之一。2006年9月,该公司公布的国别投资报告显示,墨西哥是世界上投资者的重要选择地之一。
截至2005年底,墨西哥是全世界吸引外资前十五个国家之一。墨西哥全年累计吸引外资额达到178亿美元,超过了过去十年的平均值1。这使其跻身于吸引外资最多的发展中国家的前五位。
在整个国际投资大环境中,墨西哥2007年吸引的外资将会继续增加,当然速度可能会低于2006年。鉴此,墨西哥将会继续实行其在能源、财政、法律、劳工和工作透明度方面的政策,以提供给外国投资者更多的鼓励性政策和服务。
一、投资环境
1、基础设施
在过去的30年中,墨西哥对高速公路、通讯、石油、电力和水利基础建设的投资在2000年到2006年间达到了一个历史的高潮。2005年为促进经济发展,政府和私人投资达到了3190亿比索。2006年投资额达到了3550亿比索,比2005年和2000年分别增长7.5%和40.2%。
在所有投资中,2460亿比索(69.3%)是来自于私人投资的;1010亿比索(28.7%)来自于公共投资;70亿比索(2%)来自于州政府和市政府2。
高速公路系统
在墨西哥,高速公路是人员和货物运输的最主要途径之一,目前,其高速公路总里程为352000公里。墨高速公路包括了14条主线,连接着各个州府和其他重要城市及边境口岸和港口。其中大部分为收费公路,少数为免费公路。从2001年到2005年,每年平均有55亿比索用于保养墨高速公路系统。
铁路设施
墨私人企业和政府在铁路设施的扩展和现代化方面分步骤进行投资,努力使用新科技,将铁路同其他交通设施连接一体。2006年,在铁路方面的投资达到了20亿比索。已注册的铁路公司投资额为9.25亿比索,联邦政府投资额为1.01亿比索。2005年8980万吨的货物是通过铁路系统来进行运输的,比04年增长
了1.9%。2006年铁路运输量较05年增长了2.4%3。
港口设施
墨联邦政府十分重视港口的建设,给对外贸易提供各项有利的条件,为港口使用者提供有效的服务,使之能促进国民经济的发展。2006年,墨对港口投资额为58.6亿比索,比05年下降了25.9%,其中墨政府投资较05年上升了52.4%,而私人行业投资则下降了55.8%。2006年港口共运输2亿9350万吨货物和1200
万乘客,分别比05年增长了5.5%和下降了14.8%4。
机场设施
2006年,墨对机场设施的投资额为25亿比索,主要用于机场建设、扩建和现有设施的现代化更新。其中56.6%来自于私人企业,43.4%来自于政府投资,总体较05年上升了65.7%。2006年全年,共运输5280万乘客和61万吨货物,较05年上升了3.1%
和4%。
2、劳动力情况
1、最低工资标准(自2004年1月1日起实行)
全国平均标准:43.30比索/天
A类地区:45.24比索/天(A类地区包括下加州、南下加州、奇瓦瓦州部分地区、联邦区、格雷罗州部分地区、墨西哥州部分地区、索诺拉州部分地区、塔马乌利帕斯州部分地区、韦腊克鲁斯州部分地区)
B类地区:43.73比索/天(B类地区包括哈利斯科州部分地区、新莱昂州部分地区、索诺拉州部分地区、塔马乌利帕斯州部分地区、韦腊克鲁斯州部分地区)
C类地区:42.11比索/天(C类地区为A类、B类地区未包
括的其他州、市)工资标准
2、加班费
每小时加班费视加班时间长短而定,一般为正常工资的两至三倍。每星期加班在9小时内双倍工资(每天3小时、每星期3次),若加班时数超过上述规定或于国定假日加班,则要支付正常工资的3倍。
3、最高工时
墨西哥规定员工每星期最高工作时数为48小时,日班为8小时,夜班为7小时,每星期工作6天。
4、福利及劳保待遇
员工连续工作满一年可享受6个工作天的带薪休假,此后每年增加2天,最高以12天为限。第四年以后,每满5年增加2天休假。另外,员工可获得正常工资的25%为休假奖金。
当公司解雇员工时,需付3个月最近工资作为遣散费。服务每满一年则多付20天的工资。若员工自动辞职,公司只须依此比例支付休假奖金与年终奖金。但员工若已连续服务满15年,每增加一年需多付12天最近工资作为遣散费。
依据联邦劳工法规定,工资及福利由劳资双方协商制定,合同可分为两种形式:
①集体合同:由工会与雇主之间达成协议。
②个人合同:由员工与雇主之间达成协议。
依法每年进行工资审查及调整,不得低于法律规定的最低工资保障。劳工法强制雇主负担员工的社会保险、住宅基金和退休
基金,以及员工休假奖金、年假和年终奖金所需的费用。这些福利金额平均约占员工工资的29%。
5、外籍员工比例
墨西哥劳工法规定,在外资企业中,外籍人员与墨籍人员比例不得低于1:8,目的在于创造更多的就业机会。
6、劳动力现状
墨西哥劳动力市场的特点为年轻化、劳动力充足、技能熟练,并能随时接受新的技能训练。墨西哥人口为1.05亿(2007年1月数据),其中52%为女性,48%为男性。全部人口90.5%为受教育人口,12岁以上的87.7%的居民拥有高中以上文凭或受过相关工作技能培训。全墨西哥有大约59%的人口参与工作;38.9%为流动工作人口,31%为固定工作人口(27%在私企中工作,4.8%在公共工作。)墨西哥工作人口在各个领域的所占比例如下:农牧业2.61%;采掘业0.45%;加工业28.88%;建筑业5.94%;电力和供水行业0.94%;商贸服务15.2%;运输和通讯业4.3%;私人公司和家政服务15.87%;社会服务行业8.27%;其他16.54%;临时工1%5。
墨西哥劳动人口在越来越多的外资企业中工作,外资设厂所在的当地政府和相关机构充分意识外商厂家的需要,根据各外资公司的要求制定人员培训项目,对人员进行培训,以达到所需要求。