朱明zhubob-汽车电路分析教案-48

一、前言（5'）
工业生产安全教育
二、教学内容（60’）
安全
●1、生活安全 2、身心安全 3、工业安全
事故
●1、伤亡事故 2、一般事故
事故特性
●1、因果型 2、偶然型 3、必然型
●4、规律型 5、潜在型 6、预测型
管理失误造成不安全状态，
不安全行为
●一、防护不良二、无防护装置三、狭隘的工作场所
●四、不安全的速度五、除去安全装置六、不安全的配置
●七、不安全的管道八、使用运转中危险装置九、说笑打恼
●十、不用保护用品十一、不按SOP操作
安全心理因素
●1、侥幸心理 2、冒险心理 3、麻痹心理 4、贪便宜走捷径 5、逆反心理
●6、凑兴心理 7、从动心理 8、自私心理 9、好奇心理
三级教育
●一、厂级教育
1、劳动保护的意义，任务和内容。

安全生产的方针、政策、法规、制度；
2、厂史、厂规、厂纪，法制和消防知识的教育
3、安全生产岗位责任制和安全生产规章制度的教育
4、工伤事故的调查，报告，处理和典型事故案例剖析
5、希望和要求
●车间教育
1、车间概况（包括生产特点、危险区域、要害部位、设备分布等情况）
2、车间安全生产组织和规章制度
3、车间主要设备工种安全技术知识
4、本车间的事故案例剖析
5、希望和要求
●班组（岗位）教育
1、班组生产特点，作业环境，主要设备和消防实施状况等
2、本工种安全生产岗位责任制和安全技术操作规程
3、防护用品的正确使用和文明生产等方面的具体要求
4、实际安全操作示范
三、课间提问（10＇）
安全生产岗位责任制和安全生产规章制度
四、课堂小结（10'）
防护用品的正确使用和文明生产等方面的具体要求
五．课外作业（5'）
车间主要设备工种安全技术知识
1
一、复习提问（5'）
1．传统汽车的组成？
2．汽车产品现代化的标志？
二、讲授内容（600'）
汽车电路的基本知识
§1-1汽车电路的组成和特点
电路，都是由电源和用电设备组成，各车型电路不同点主要在熔断丝形式和安装位置，灯光信号和辅助电气的数量和连接。

一、汽车电路的概念
用导线和车体将电源、保护装置、控制装置、用电设备连接起来，构成电流流通的路径。

二、汽车电路的组成
1．电源
电源：作用是使电路中产生和保持电压。

汽车上有两个电源。

2．电路保护装置
3．控制器件
4．用电设备
5．导线
三、汽车电路的基本特点
低压、直流、单线、并联、负搭铁、由相对的分系统组成。

二、直接控制电路和间接控制电路
三、电子控制电路与非电子控制电路
1．电控单元的电源电路（图1-4）
2．信号输入电路
3．执行器工作电路
一、电器连接简图
二、布线图
三、电路原理图
四、线束图
§1-4汽车用导线、线束、插接器
一、导线
二、线束
三、插接器
插头-符号黑，插座-符号白。

三、课间提问（10＇）
汽车电路的类型
四、课堂小结（10'）
汽车电路图的类型
五．课外作业（5'）什么是电压输入型开关信号电路？
2
汽车电路图的类型？
二、讲授内容（60'）第二章汽车电路图的识读
§2-1常用图形符号和文字符号
一、图形符号
二、文字符号
§2-2 电器部件接线端子的标记（QC/T423-1999）
一、接线端子的标记原则
二、接线端子的标记的含义
三、详细分析
1．发电机接线端子的标记（表2-10、2-11）2．点火装置接线端子的标记（表2-12）
三、课间提问（5＇）汽车电路图的组成
四、课堂小结（5'）接线端子的标记
五．课外作业（5'）常用的的基本文字符号
3
电路的直接控制与间接控制？
二、讲授内容（65'）
开关和显示装置
一、开关
1．点火开关
作用：控制点火电路、发电机电路、仪表的电源电路和启动电路，其档位与接线端子的关系表2-21。

2．多功能组合开关
作用：
二、显示装置
一、继电器
二、电路保护装置
三、中央配电盒
§2-5 汽车电路图的识读方法
三、课间提问（5＇）
熔断丝和易熔线的不同。

四、课堂小结（5'）
开关
五．课外作业（5'）
电流型和电压型继是电器的区别？
4．
1．标记30、31E、E接线端子的的含义？
2．标记B、D+、F、N、1接线端子的含义？
二、讲授内容（60'）
§2-2 电器部件接线端子的标记（续）
三、详细分析（续）
3．启动装置接线端子的标记（表2-13）
一般启动系统图2-11。

12/14V电压转换开关的启动系统图2-12。

带启动继电器的启动系统图2-13。

带复合启动继电器的启动系统图2-14。

4．启动预热装置接线端子的标记（表2-14）图2-15。

5．电动机接线端子的标记（表2-15）图2-16。

单速、双速、双向。

6．照明装置接线端子的标记（表2-16）图2-17。

带灯光总开关的照明与信号系统。

带灯光继电器的照明信号系统（大灯、远光、小灯）继电器。

7．转向信号装置接线端子的标记（表2-17）图2-18。

注意：转向报警装置的作用是表示车遇紧急情况，请求其它车避让。

手动控制，接通时前后左右全部转向灯同时闪烁。

其装置不受点火开关控制。

8．喇叭与声响报警装置接线端子的标记（表2-18）图2-19。

9．刮水器、先涤器接线端子的标记（表2-19）图2-20
10．继电器接线端子的标记（表2-20）图2-21
三、课间提问（5＇）
启动与启动预热
四、课堂小结（5'）
继电器接线端子的标记
五．课外作业（5'）标记50、33、49、53、84、85、86含义？
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一、复习提问（5'）
汽车电气系统的组成？
二、讲授内容（60'）
第三章汽车主要电气系统的电路分析
§3-1电源系统
一、电源电路分析
1．外装调节器式电源系统
2．整体式交流发电机电源系统（图3-3）
二、电源系统故障诊断与排除
1．充电灯为亮
2．不充电
现象：发动机启动后，充电灯始终亮。

3．充电灯时亮时灭
现象：发动机正常转动，充电灯时亮时灭。

原因：传动皮带打滑；个别整流二极管断路；一相定子绕组连接不良或断路使发电机输出功率下降；线路接触不良；调节器调节电压不足。

排除：检查皮带——相关线路——调节器。

4．蓄电池充电不足
现象：充电灯正常但蓄电池很快亏电，起动机无力，前照灯暗。

原因：
调节器-调压过低。

发电机-励磁绕组短路而输出功率不足；电枢绕组短路或整流器故障而输出功率不足。

蓄电池-使用时间过长、极板硫化、损坏或工作物质脱落。

其它-皮带打滑；充电线路接触不良；全车线路中有导线搭铁而漏电。

排除：蓄电池——皮带——相关线路——发电机和调节器。

5．发电机充电电流过大
三、课间提问（5＇）
试述充电灯与电流表在车上作用的区别。

四、课堂小结（5'）
汽车电源（充电系）的线路
课外作业（5'）
分别画出内搭铁和外搭铁发电机电源系统电路。

6
一、复习提问（5'）
汽车电源系统的组成与连接？
二、讲授内容（60'）
启动系统
组成：起动机、启动继电器、点火启动开关、线束。

一、启动系统电路分析
1．普通启动控制电路（图3-4——EQ1090）
2．带启动保护的启动控制电路（图3-5——CA1091）
二、启动系统故障诊断与排除
1．起动机不转
原因：蓄电池严重亏电；起动线路接触不良；起动机或电磁开关故障。

检查：
蓄电池亏电-前照灯、喇叭。

区分故障在起动机或电磁开关-短接起动机30和C。

转动正常为电磁开关或控制电路故障；有火花不转为起动机机械故障；火花强烈不转为起动机内搭铁故障；无火花不转为起动机内断路故障。

区分故障在电磁开关或控制电路-短接蓄电池+与电磁开关50（不超过3-5S）不转为电磁开关故障；转动蓄电池+至50间控制电路故障，可用试灯排查。

2．起动机运转无力
原因：蓄电池电量不足；起动机内短路或线路接触不良。

检查：
冷车无力-蓄电池亏电；线路接触不良；起动机内故障。

热车无力-起动机老化，热车下电枢或励磁绕组绝缘性能下降，有短路或搭铁。

3．起动机内有嗒嗒声
原因：电磁开关保护线圈不能正常工作；蓄电池严重亏电（不能低于9.6V）或内部短路。

三、课间提问（5＇）
启动系统的组成和连接
四、课堂小结（5'）
启动系统工作常见故障
五课外作业（5'）
画出CA1091汽车启动系统电路
7
一、复习提问（5'）
汽车启动系统的组成与连接
二、讲授内容（60'）
§3-3点火系统
一、传统点火系
1．电路分析（图3-7）
组成：低压电路、高压电路
2．故障
（1）发动机不能启动
（2）发动机工作不正常
二、霍尔式电子点火系
1．电路分析（图3-8）
2．霍尔传感器的检测
输入电压检测：直流电压表+接信号发生器+，电压表-接信号发生器-。

接通点火开关，无论触发叶片是否进入信号发生器气隙，电压表显示输入电压都应接近电源电压（11～12V）。

如无电压，则信号发生器不工作。

输出电压检测：断开点火开关，直流电压表+接信号发生器输出端子，接通电或开关，转动触发叶轮，当叶片进入发生器的气隙时，显示电压（11～12V）；当叶片离开发生器气隙时，显示电压（0.3～0.4V）。

为正常，否则，信号发生器损坏。

3．霍尔式点火器的检测
柝下分电盖和分电头，中央高压线距缸体5～10mm，用一锯片插入传感器的气隙并迅速拨出，看拨出时有否高压火花。

在反复插入和拨出时均出现高压火，为点火器良好，否
则为损坏。

三、磁感应式电子点火系统
1．电路分析（图3-9）
2．磁脉冲信号发生器的检测
3．磁脉冲式点火器的检测
干电池电压作信号源检查：
跳火法检查：
三、课间提问（5＇）点火的组成与线路连接
四、课堂小结（5'）
磁脉冲与霍尔式信号发生的不同
课外作业（5'）分别画出磁脉冲和霍尔式点火系的电路
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一、复习提问（5'）
1．汽车灯具的种类？
二、讲授内容（60'）
照明系统与信号系统
一、照明系统
1．组成
前照灯、雾灯、小灯、后灯、内部照明等。

2．特点
（1）图3-10。

照明灯由灯光开关直接控制。

（2）图3-11。

前照灯由灯光继电器控制。

（3）超车灯由推位开关控制，不经灯光开关。

工作时常用远光灯亮灭来表示。

3．CA1092汽车照明系统电路（图3-12）
4．捷达轿车前照灯工作电路（图3-13）
组成：电源、点火开关、熔断丝、灯光开关及变光/超车开关。

4．照明系统常见故障
现象：所有灯不亮。

原因：蓄电池至灯总开关导线断；灯总开关坏；电源总熔断丝断。

现象：远光或近光不亮。

原因：变光器坏；导线或灯泡坏；灯光继电器坏。

现象：大灯灯光暗。

原因：电压低；线路松；用电负荷大；搭铁不良。

现象：一侧灯亮度正常，另一侧较暗（包括大、小灯，画图分析）。

原因：较暗侧搭铁不良或线路松。

现象：灯泡常烧坏。

原因：发电机输出电压过高。

三、课间提问（5＇）照明系统常见故障。

四、课堂小结（5'）照明系统的组成与常见电路。

五．课外作业（5'）试分析一侧大灯亮度正常而另一侧大灯暗的原因。

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一、复习提问（5'）
汽车照明灯具的组成？
二、讲授内容（60'）
§3-4照明系统与信号系统（续）
二、信号系统
组成：灯光信号和声响信号
1．转向信号
组成：转向灯开关、闪光器、转向信号灯。

转向灯控制电路：（图3-14和图3-15）
故障：表3-3
例电工初-223图。

分析小灯（双丝）接铁不良时的现象？
分析：设左小灯接触不良
原因：小灯是双丝灯泡，电流经两个灯丝后经左转向灯和左右转向指示灯再搭铁构成回路，由于电阻增大，所以左小灯亮度减小。

2．倒车信号
组成：倒车灯、倒车蜂鸣器、倒车灯开关
电路：图3-17。

开关在变速器盖上。

故障：
倒车灯不亮——先查倒车保险是否烧断；完好、可短接倒车灯开关，灯亮为开关失效，仍不亮—灯丝烧断，灯座接触不良，线路断。

三、课间提问（5＇）
照明系统常见故障。

四、课堂小结（5'）
照明系统的组成与常见电路。

五．课外作业（5'）试分析一侧大灯亮度正常而另一侧大灯暗的原因。

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一、复习提问（5'）
汽车如何向行人和其它车辆给出各种信号警报？
二、讲授内容（60'）
3．制动信号
灯光为红色（20W以上），要求照明100以外
故障：
全部制动灯不亮——先查制动灯保险，再查灯丝，短接制动灯开关，灯亮为开关坏；仍不亮，可用试灯检查电器。

单边制动灯不亮——灯丝烧断、灯座接触不良。

4．喇叭信号
作用：警告行人和其它车辆。

电喇叭控制电路（图3-19）：
故障：
不响——触点烧蚀、接触不良、引线脱落等。

常响——按钮卡死、触点烧结。

喇叭变音——单音变双音--单只不响。

发音沙哑--膜片厚度不匀、破裂、高低音膜片混用；扬声筒或共呜板裂；铁心空气隙不当等。

电喇叭的调整：
三、课间提问（5＇）
电喇叭的调整四、课堂小结（5'）
灯光及声响信号
五．课后作业（5'）
参照图3-14，画出汽车转向信号灯控制电路。

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一、复习提问（5'）
如何保证挡风玻璃上的良好视野？
二、讲授内容（60'）
§3-6 辅助电器电路
一、风窗电动刮水器和洗涤器
1．电动刮水器
作用：刮除挡风玻璃上的雨水、积雪、灰尘。

组成：刮水电动机（绕线式和永磁式），传动机构。

工作原理：电动机转动时，通过蜗杆蜗轮减速，与蜗轮偏心相连的拉杆带摆杆及刷架往复摆动。

2．电动洗涤器
作用：向风窗玻璃喷洒水或专用洗涤液。

组成：储液罐、电动液泵、喷头、聚氯之烯软管等。

刮水、洗涤电路工作原理
二、电子除霜加热器
作用：气温较低的环境中，风窗内侧易结冰霜（或雾水），常用加热方法除去。

前风窗用暖风加热；后风窗用电热丝加热。

组成：电热线、传感器、继电器、控制电路、除霜开关、指示灯。

三、电动座椅
控制：座椅的空间位置由永磁电动机调整。

调整方向有：向前、向后、向上、向下、前俯、后仰、靠背倾角、痤枕、扶手等。

四、电动车窗
组成：车窗、升降器、电动机、开关（主控和分控）、继电器。

工作：有电机搭铁和电机不搭铁两种。

三、课间提问（5＇）
刮水、洗涤电路。

四、课堂小结（5'）
除霜加热电路。

五．课后作业（5'）如何实现电动机的正转与反转？
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一、复习提问（5'）
汽车发动机的电子控制包括哪些内容？
二、讲授内容（60'）
发动机电控系统
一、发动机电子控制系统的组成和内容
二、发动机电子控制系统电路图的组成
电源电路、传感器电路、执行器电路。

三、电源电路（图3-40）
ECU分别直接与电源连接；通过惯性开关和主继电器与电源连接；通过主继电器与电源连接；搭铁。

四、传感器电路
1．进气压力传感器电路（图3-41）
2．曲轴位置传感器电路（图3-42）
位置：离合器壳上。

形式：磁感应式。

结构：飞轮上有一齿圈，齿数为60-2=58齿，所缺两个齿位于一、四缸上止点前114 3．节气门位置传感器电路（图3-43）
可得节气门由全闭到全开，整个开启角度的连续变化的模拟信号以及变化的速率。

4．进气温度传感电路（图3-44）
5．水温温传感器电路（图3-45）
均为负温度系数电阻。

进气/水温低时，电阻大，ECU检测的分压值THA/THW高。

6．氧传感器电路（图3-46）
原理：氧离子在锆管（内通大气、外通废气）中扩散时，管内外表面间由于氧离子浓度不一致形成电位差，空燃比大于14.7时，输出电压约0.1V(0)，小于14.7时，输出电压约0.9V(1)即传感器相当于一个可变电源。

7．车速传感器电路（图3-47霍尔式）
§3-7发动机电控系统（续）
五、执行器电路
1．怠速控制阀电路（图3-48、旋转滑阀式）
工作：两绕向相反的电磁线圈控制滑阀的转向，而线圈的通电由ECU控制。

2．燃油泵电路（图3-49）
装有EFI系统的发动机，只有在发动机起动和运转时油泵才工作。

即如发动机无转动，油泵不工作。

有些发动机，可由发动机的负荷和转速，对油泵的转速进行控制。

3．喷油器控制电路（图3-50）
4．点火系统电路（图3-51）
图中为无分电器的同时点火方式。

三、课间提问（5＇）
燃油泵电路四、课堂小结（5'）
执行器电路的组成和内容。

五．课后作业（5'）
喷油器控制电路的组成
13
一、复习提问（5'）
1. 无分电器的同时点火方式的点火系统电路？
二、讲授内容（60'）
§3-8 汽车底盘电控系统
一、组成
二、自动变速器电子控制系统的组成及电路图特点
1．电子控制系统的组成
各种传感器、电控单元、执行机构（各电磁阀）。

电控单元由节气门位置传感器、车速传感器、发动机水温传感器、变速器油温传感器、换档模式、发动机转速、制动开关等信号，按控制单元内设定的程序，控制电磁阀，实现换样、油压的升降、锁止离合器的锁止等动作。

2．电路特点
主要由电源电路、传感器电路、执行器电路组成。

三、自动变速器的电路分析
1．电源电路（图3-53）
2．变速器输入/输出转速传感器电路（图3-54）
检测输入轴转速，可更精确地控制换档过程。

3．油温传感器电路（图3-35）
在自动控制变速器油底壳肉质阀体上，是负温度系数的热敏电阻。

起步或发动机大负荷时，液力变矩器的转速比大，效率低，发热量大，变速器的油温高。

发油温达到或超过电脑的预定温度，变速器要在较高的发动机转速下换档。

某些车型。

当变速器温传感器故障时，会锁定在某一档位而不换档，以保护变速器不
受进一步损坏。

4．油压传感器电路（图3-56）
与油温传感器相比，因采用可变电阻，所以有三根线。

5．档位开关电路（图3-57）
位置：在手动阀摇臂或操纵手柄上，由换档操纵手柄控制。

作用：指示选档操纵手柄位置；倒档信号灯的开启；空档起动。

工作：搭铁型开关，正常时，各档电控单元的接线端为高位，当某档位接通时，相应档为低电位。

三、课间提问（5＇）
底盘电子控制系统的组成。

四、课堂小结（5'）
发动机电控系统的执行器。

五．课后作业（5'）
电子控制自动变速器的传感器主要有哪些？
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1．汽车底盘的电子控制系统主要有哪些？
二、讲授内容（60'）
§3-9安全气囊
一、安全气囊SRS概述
组成：传感器、气囊组件、ECU、连接电路。

碰撞传感器——检测汽车碰撞强度，将信号送安全气囊ECU。

安全传感器——防止非碰撞情况下引起气囊的误动作。

一般在SRS的ECU内，是一种水银常开开关。

ECU——由碰撞强度决定是否引爆气囊。

气囊组件——接收低电流点火信号，利用电能加热点火剂，使叠氮化钠因热效反应
二、SRS气囊系统导线插接器及保险机构
为区别其它线束，安全气囊线束为黄色，线束连接器用导电性能良好和耐久性能良好的镀金端子，并设计有防止气囊误爆机构，防止是维修拆装中，由于静电或误通电将点火器中的电热丝电路接通而引爆。

三、典型安全气囊电路分析（图3-63）
三、课间提问（5＇）
底盘电子控制系统的组成。

四、课堂小结（5'）
发动机电控系统的执行器。

五．课后作业（5'）
气囊组件 15
1．汽车底盘的电子控制系统主要有哪些？
二、讲授内容（60'）
§3-10 汽车空调系统
一、空调控制开关
二、汽车空调系统的基本电路
图3-64——基本电路；图3-65——有泠凝器冷却风扇电路。

三、典型汽车空调系统电路分析
1．桑塔纳轿车空调系统电路分析（图3-66）
组成：电源电路、电磁离合器控制电路、鼓风机控制电路、冷凝器风扇电机控制电路。

2．工作
2．夏利轿车空调系统电路分析（图3-67）
（1）组成
（2）工作
三、课间提问（5＇）
桑塔纳轿车空调系统电路
四、课堂小结（5'）
夏利轿车空调系统电路
五．课外作业（5'）
空调电路中高、低压开关的作用？
16
空调电路中高、低压开关的作用？
二、讲授内容（60'）
第四章汽车电路故障检修
§4-1 汽车电器的工作条件和工作状态
一、汽车电器的工作条件
大范围的温度和湿度变化，波动的电压及较强的脉冲干扰、电器间相互干扰，振动。

温度：外界环境温度、使用温度使机件过热。

湿度：使绝缘性能下降。

电压：正常范围的蓄电池电压波动和过电压。

关闭点火开关时运行中——发电机与蓄电池间导线意外松脱，或无蓄电池情况下，突断其它负载，发电机端电压瞬间可升100V以上约0.1秒。

二、工作状态
满载：在额定电压、电流、功率下工作。

空载：开关断开或熔断丝断时。

过载：电流和功率超过了额定值。

三、课间提问（5＇）
汽车电器的工作条件
四、课堂小结（5'）
汽车电器的工作条件和工作状态
五．课外作业（5'）
汽车电器的工作状态？ 17
汽车电器的工作条件和工作状态
二、讲授内容（60'）
第四章汽车电路故障检修
§4-3 汽车电器的常见故障的诊断
一、汽车电器的工作条件
大范围的温度和湿度变化，波动的电压及较强的脉冲干扰、电器间相互干扰，振动。

温度：外界环境温度、使用温度使机件过热。

湿度：使绝缘性能下降。

电压：正常范围的蓄电池电压波动和过电压。

关闭点火开关时运行中——发电机与蓄电池间导线意外松脱，或无蓄电池情况下，突断其它负载，发电机端电压瞬间可升100V以上约0.1秒。

二、工作状态
满载：在额定电压、电流、功率下工作。

空载：开关断开或熔断丝断时。

过载：电流和功率超过了额定值。

三、课间提问（5＇）
汽车电器的工作条件
四、课堂小结（5'）
汽车电器的工作条件和工作状态
五．课外作业（5'）
汽车电器的常见故障的诊断 18
一、复习提问（5'）
汽车电器的工作条件
二、讲授内容（60'）
第五章日本各大汽车公司电路图的分析
§5-1丰田车电路图分析
1．电路保护装置（表5-1）
2．导线颜色（表5-2）
3．插接器——插座编码与插头编码（图5-2）
4．电路图中的符号及含义（表5-3）
§5-2丰田车识图实例（图5-8——ABS与TRC共用ECU系统电路图）
一、电源电路
IG为供电输入及检测端。

当该电压低于9.5或高于17V时，自诊系进入电源欠压或过压保护状态，并产生故障码41，同时ABS故障灯亮。

BAT为备用电源输入端。

经ECU+B电路保护元件后得到。

二、电磁阀KA1继电器电路
电流从SR端流出，经R-搭铁，控制继电器KA1。

使三位三通电磁阀的线圈L1～L3接通电源。

AST监测KA1的工作。

当SR端向KAI输出ON信号时，如AST为0V，则产生故障码11，说明KA1有断路；如AST端为蓄电池电压，则产生故障码12，说明KA1有短路。

自检中发现ABS控制电路有故障，则ECU立即切断KAI线圈电路，制动系工作与无ABS时相同。

三、三位三通电磁阀电路
线圈L1～L3分别受控于ECU的SFR、SFL、SRR端。

ECU输出不同的信号，对L1～L3的电流强度（0、2、5A）进行控制，从而改变滑阀的位置和制动液的通道，实现车轮制动器的增压、保压、降压。

四、回流泵电机及其继电器KA2电路
电流从MR端流出，经R-搭铁，控制继电器KA2。

当制动压力调节地进入降压阶段时，MR使KA2触点闭全。

电流流向回流泵驱动电机，同时经降压电阻作为检测信号加在MT上。

五、车轮转速传感器电路(无源电路)
六、制动灯开关电路
踩制动板时，制动开关SA1接通，灯亮；同时， STP端检测到信号。

七、驻车制动开关信号
手制动拉起后，SA2接通，H2灯亮，同时，PKB检测到信号。

八、ABS警告灯
ABS系工作时，其自诊系监视各传感器和执行器的工作，有故障时，WA端输出低电平，使H3灯亮；同时故障码存入存储器。

三、课间提问（5＇）
制动灯开关电路
四、课堂小结（5'）
丰田车识图
五．课外作业（5'）
1．试画出丰田车的电源电路。

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一、复习提问（5'）
1．丰田车车制动开关信号？
二、讲授内容（60'）
第五章日本各大汽车公司电路图的分析
§5-2本田车电路图分析
1．电路保护装置（表5-1）
2．导线颜色（表5-2）
3．插接器——插座编码与插头编码（图5-2）
4．电路图中的符号及含义（表5-3）
§5-2本田车识图实例（图5-8——ABS与TRC共用ECU系统电路图）
一、电源电路
二、电磁阀KA1继电器电路
三、三位三通电磁阀电路
四、回流泵电机及其继电器KA2电路
五、车轮转速传感器电路(无源电路)
六、制动灯开关电路
七、驻车制动开关信号
八、ABS警告灯
§5-3日产车电路图分析
1．电路保护装置
2．导线颜色
3．插接器——插座编码与插头编码
4．电路图中的符号及含义
日产车识图实例
一、电源电路
二、电磁阀KA1继电器电路
电流从SR端流出，经R-搭铁，控制继电器KA1。

使三位三通电磁阀的线圈L1～L3接通电源。

三、三位三通电磁阀电路
四、回流泵电机及其继电器KA2电路
五、车轮转速传感器电路(无源电路)
六、制动灯开关电路
踩制动板时，制动开关SA1接通，灯亮；同时， STP端检测到信号。

七、驻车制动开关信号
手制动拉起后，SA2接通，H2灯亮，同时，PKB检测到信号。

八、ABS警告灯
ABS系工作时，其自诊系监视各传感器和执行器的工作，有故障时，WA端输出低电平，使H3灯亮；同时故障码存入存储器。

三、课间提问（5＇）
制动灯开关电路
四、课堂小结（5'）
日产车识图
课外作业（5'）
1．试画出日产车的电源电路。

20。