某公路外业勘测细则
公路勘测外业验收实施细则
附件：公路勘测外业验收实施细则1 总则1.1 为贯彻执行“安全、环保、舒适、和谐”的勘察设计理念，使我院公路各专业外业勘测规范化和程序化，确保勘测、调查资料完整、真实，满足相应勘测设计阶段要求；使项目总体设计、线位及工程方案科学合理；使设计产品成为资源集约型、环境友好型的高质量、高品味的设计作品，特制定本细则。
1.2 我院承担的公路、独立大桥、隧道、互通式立交等大型工程项目的工程可行性研究、初步设计、施工图设计，应根据《院处两级技术责任制细则》规定的管理职责与权限，由相关部门组织勘测阶段的外业验收，只有通过外业验收确认后，才能开展设计工作。
1.3 外业勘测阶段，应对测前、测中和测后等环节进行有效质量控制。
承担任务的生产处室，在测前准备环节，应编制计划、收集资料、研究方案、踏勘现场、汇报方案；在野外勘测环节，应培训人员、检校仪器、测量、调查、测量自检和工地核对；在外业验收环节，应基本完成外业勘测和调查工作（不含专项工程地质勘察工作），并对外业勘测成果进行必要的整理，形成相关资料。
承担任务的院级技术管理部门，应对项目各环节进行实时动态管理。
测前准备环节，应编制项目《技术指导书》、预审和确认方案；野外勘测环节，应视项目具体进展情况进行中间检查和指导；外业验收环节，应检查和评价外业勘测和调查工作内容、成果、工作量等，对外业成果进行评价，形成验收意见。
1.4 院属各生产处室应严格遵守国家法律、法规，遵照执行交通部等发布的行业标准、规范，并严格执行级标准、规定、细则。
2 外业验收的组织与管理2.1 外业验收的组织公路勘测外业成果执行《院、处两级技术责任制细则》有关规定，实行院、处两级分层管理。
根据管理职责，组织外业验收。
处级管理项目由测设处组织外业验收，验收情况报分管院级领导及总工办备案。
院、处两级管理项目由院总工办组织验收。
外委分项工程由采购管理部门等按《采购过程控制程序》实施管理。
2.2 外业验收的申请对明确由院、处两级技术管理的项目，生产处室根据技术指导书、方案预审意见和中间检查意见、设计咨询或设计监理意见（若有）等优化设计方案，落实工程措施，签署相关协议，勘测和调查等基础资料收集准确、齐全，完成相关设计图纸和工程量的初步估算，完成《外业勘测报告》编制。
高速公路运营单位外业检查标准和评分细则
5 发现1处不符合要求扣1分。
3、截水沟、平台沟等排水设施表面平顺坚实，沟底 路基 沟身无破损坍塌，抹面勾缝完整无空鼓脱落。
5 发现1处不符合要求扣1分。
4、暗沟沟底沟身无破损坍塌，抹面勾缝完整无空鼓 脱落。盖板摆放平整行走不晃动，完整无缺失、破 5 发现1处不符合要求扣1分。 损、板角断裂、错台等现象。
3 发现1处不符合要求扣1分。
1、突起路标安装牢固，完整无缺失损坏，反光性能
良好；2、轮廓标安装牢固，表面清洁，反光效果 交通 好，无缺失破损； 设施
3 发现1处不符合要求扣1分。
1、标志牌、公里桩、百米牌无倾倒缺失，版面内容
准确规范清晰，反光效果良好；2、立柱竖直，板面 平整，立柱板面无污迹锈蚀，防锈层完好，法兰盘
1、桥梁伸缩缝平顺无跳车，与桥面高差小于2mm,砼
、钢梁、胶条完好无破损，梁体伸缩自如；2、栏杆
、防落网、扶手等完好，无变形、损坏；3、防撞墙 功能完好，无裂缝，表面干净整洁；4、墩台身表面
5 发现1处不符合要求扣1分。
和周围整洁，无剥落露筋麻面等病害；5、桥墩台支 桥涵 座完好未老化不脱空；
路基、 路面、 桥涵小 修及隧
5、集水井（含中分带集水井）井身井盖完好无破损 坍塌，井盖排放平整不松动，勾缝抹面完整无空鼓 脱落。
3 发现1处不符合要求扣1分。
1、表面平顺坚实，无破损，裂缝、坑槽、隆起等各
类路面病害；干净整洁，排水畅通无大面积积水； 无砂浆施工痕迹、无油污等路面污染；2、坑槽修补
6 发现1处不符合要求扣2分。
及时美观，做到圆洞方补、斜洞正补。
考核 人：
合计
100
纪 检：
0 考核时间：
附件：
得分 5 5 5 5 3 6 3 3 3 5
公路勘测细则最新版本
公路勘测细则最新版本1.0.1为统一公的技术要求、精度和作业方法，提高公水平和质量，适应公路需要，制订本规范。
1.0.2本规范适用于新建和改建公，以及桥梁、隧道、互通式立体交通叉等独立建设项目的勘测。
1.0.3公除应符合本规范外，还应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
1.0.4公应按《公路工程基本设计文件编制办法》所规定的设计阶段进行相应的勘测工作，本规范按初测、定测及一次定测编制。
1.0.5各设计阶段，当需对路线、桥梁、隧道、互通式立体交叉等进行方案比较，应对各方案进行同深度的勘测与调查。
1.0.6公作业方法除应使用本规定的各种方法外，亦可运用高新技术采用符合本规范精度规定的其它，不断提高公质量与水平。
1.0.7本规范的测量精度以中误差为衡量指标，极限误差为中误差的两倍。
1.0.公工作，应按有关规定对全过程进行质量控制。
各设计阶段的勘测工作完成后，应由主管单位或项目主持单位进行验收。
1.0.9各种勘测仪具，必须按规定进行检测，使用过程中应经常保养、维护和校正，使其处于正常工作状态。
1.0.10公成果资料提供使用时，必须按程序执行制度中的有关规定。
、术语、符号2.1术语2.1.1分离式路基左、右行车道分开修建的公路，包括中央分隔带不等宽的和左、右两侧行车道不等高的公路。
2.1.2公路GPS控制测量利用全球定位系统（GPS）测量路线各控制点坐标的测量。
2.1.3三边测量由选定的一系列点构成连续三角形，通过测定各三角形的边长，根据起始点坐标推求各点坐标的测量方法。
2.1.4高斯平面坐标系根据高斯—克吕格投影所建立的平面直角坐标系，各投影带的原点是该带中央子午线与赤道的交点，轴方向为该带中央子午线北方向，轴方向为赤道东方向。
2.1.5独立坐标系任意选定原点的直角坐标系。
2.1.6数字化机助成图利用电子计算机及外围设备和相应软件，进行地形图息的采集、存储、处理、管理、显示、绘图和制版的技术与方法。
2.1.7插点在两个或更多的等级高的控制点下，加密一个点所检成的图形。
公路工程测量细则
公路工程测量细则公路工程测量细则一、总则：高速公路是××省重点项目工程，测量工作是工程质量的重要保证。
建设单位必须充分重视测量工作。
为确保测量工作质量，特编制该细则，请各施工单位测量工作人员共同遵守。
1.导线点、水准点的交接：施工放样是在施工承包合同正式生效后按设计图纸进行的。
施工放样前，承包人应全面熟悉设计文件，接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院的逐桩坐标资料及其它桩位。
交接桩工作是一项十分重要的工作，进行中避免出现任何可能给工程造成损害的差错。
交桩工作可以由监理工程师向承包人交桩，也可以在监理工程师陪同下由设计单位直接向承包人交桩。
监理工程师应督促承包人按要求对新交桩点进行复测，以保证所移交的控制桩、点资料的正确。
2、测量监理工作流程要点：⑴.测量仪器及量具应备有相应检定合格证书并报监理组备案。
⑵.施工单位测量人员名单（专业证书）复印件报监理组备案。
⑶.施工单位测量负责人应定期向监理介绍工程进展中的测量计划、控制点、水准点变更情况。
⑷.施工单位测量记录必须用正规记录手簿、表式，每次测量应认真、如实记录测量全过程，不得涂改，并妥善保管原始资料。
⑸.原始测量计算应经过200%复算方能投入实际测量过程中，实地测量应按100%复测检查，合格后由监理专业人员复测确认合格后方能投入下一步施工。
⑹.导线控制：水准点（加设临时点）必须定期复测，临时点（水准点、控制支点）要有2个以上点，以便检查。
水准点（临时水准点应设在不易破坏、坚固建筑物上，建议三个月复测一次，并注意可能受外界影响发生变化情况），发现有变化及时复测、上报监理工程师复测认可。
⑺.未经监理人员认可的各类水准点、加密导线点不准使用，各临时导线点或水准点应明确标明并备有书面记录资料。
⑻.测量工作具体要求：①.测量时应按规范形成观测、记录、计算、检查一体的质量体系。
②.测量仪器应备有年度检查合格证。
③.测量人员及测量仪器应相应固定，选择最佳时间进行观测。
公路勘测设计第七章：公路外业勘测
◆ 标定直线及修正点位；
第二节 公路定测
◆ 测角计算 a、测右角：右角＝后视读数－前视读数 b、计算转角：转角——后视导线的延长线与前视导
线的水平夹角，计算如下：
θL=右角-180°
θL
JD
θR=180°-右角 JD
θR
第二节 公路定测
◆ 距离测量（两相邻交点间的平距）
◆ 作分角桩
◆ 分角桩方向的水平度盘读数按下式计算：
第二节 公路定测
◆工作内容 ◆中线丈量——指丈量路线的里程，将路线的起点作为
零点，逐链累加计算。 ◆中桩钉设（与中线丈量同时进行） ◆需钉设的中桩包括：路线的起终点桩、公里桩、百
米桩、平曲线控制主点桩、桥梁或隧道中轴线控制桩以及 按桩距要求根据地形、地物、地质需要设置的加桩等。
◆中桩桩距： 一般地段20m，平坦地段50m。 曲线上：20m （R>50m）；10m （20m<R<50m）； 5m （R<20m）
第一节 公路初测
水准测量的精度
等级
每公里高差中数误差 （mm）
往返较符合或环线闭合差 （mm）
偶然 误差
全中误差 平原微丘
Mw
区
山岭重丘区
三等 ±3
±6
±12 L ± 3.5 或±15
检查已测测 段高差之差
（mm）
±20
四等 ±5
第九章道路外业勘测
第九章道路外业勘测第九章道路外业勘测9.1 道路初测1.目的、任务及准备工作(1)目的任务初测是两阶段设计第一阶段(初步设计阶段)的外业勘测工作。
初测的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向，通过现场对各有价值方案的勘测，从中确定采用的路线，搜集编制初步设计文件的资料。
初测的任务则是要对路线方案作进一步的核查落实，并进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其它资料的测量、调查工作，进行纸上定线和有关的内业工作。
(2)准工作备1)搜集资料为满足初测和初步设计的需要，航摄像片初测前应搜集、掌握以下资料；①可供利用的各种比例地形图、航测图、三角点、导线点、水准点资料；②了解沿线自然地理概况，收集沿线的工程地质、水文、气象、地震基本烈度等资料；③搜集沿线农林、水利、铁路、公路、航道、城建、电力、环保等有关部门的规定及规划、设计、科研成果等资料；④对于改建公路还应收集原路的测设、施工及路况等资料。
2)室内研究路线方案在既有地形图上进行各种可行方案的研究，并进行初步的方案比选拟定需要勘测的方案及比较线，确定现场需要重点调查和落实的问题。
3)路线方案的现场核查和落实的问题开测前，应组织路线、地质、桥涵等专业的主要人员，必要时邀请当地政府和有关部门派员参加，进行现场路线方案的核实工作。
核实的主要内容和要求如下：①按初拟的路线方案进行核查通过调查、研究分析、比较，初步确定采用方案。
核查中，如果发现有可资比较的较大的新方案，且对批准走向或工程造价有较大影响，应进行比选论证，提出推荐意见，并报上级主管部门审定。
②与当地政府部门联系，听取对有关方案的意见③核实中应充分考虑环保的影响除此以外，在现场核查中还应对沿线的村镇、已建或计划修建的建筑设施、拆迁、占地、工程地质、筑路材料、布线地形条件改建公路路线方案等情况进行调查，确保路线的具体布局。
4)其它资料调查①了解沿线地形情况，拟定路线途经的地形分界位置；② 了解沿线涉及测量工地的地形、地貌、地物、通视、通行等情况，拟定勘测工作的困难类别；③调查沿线生活供应、交通条件等情况。
某公路外业勘测细则
某公路外业勘测细则外业勘测细则为了确保本公路外业勘察任务的顺利进⾏,加强质量管理,圆满完成公路勘察设计任务,特接合本公路的实际情况,制定本段公路的外业勘测细则.⼀.基本原则1.外业勘测必须深⼊调查研究,事实求是,精⼼勘测,保证质量,为内业设计提供正确.完整的勘测.调查资料.2.外业⼯作开始前各专业组应熟悉有关技术标准.规范.规定,认真研究并确定勘测⽅法.⼿段.记录格式.成果提交形式,明确各组分⼯.3.各勘测记录⼿簿应字迹清晰,签署完备,所⽤符号及记录格式应符合(公路勘测设计规范)的有关规定.4.各项外业⼯作应进⾏全⾯的⾃检并写出⾃检报告.⼆.准备⼯作1.项⽬⼈员组成并分⼯2.测设仪器.设备准备.3.⽣活物资准备.4.初拟测设计划.三.路线布设路线布设应注意以下⼏个⽅⾯.1.现场踏勘,对路线进⾏总体布局,拟定主要⼯程措施,确定控制点.绕避点,选择路线通过最佳位置.2.现场直接定线,应经各项外业测量和有关内业计算后,对路线进⾏平.纵.横检查,分析路线是否经济.合理,必要时应进⾏实地移线.3.交点桩露出地⾯3cm,转点桩与地⾯齐平,并进⾏桩志固定,作好护桩记录,绘制草图.4.每段路线两端⾄少应有不⼩于两个稳固路线交点,有条件时最好埋设砼桩.四.导线测量1.⽔平⾓观测⽤J2经纬仪,以测回法测量右⾓,观测⼀个测回,光电测距仪测距;两半测回间应变动度盘位置,⾓值相差40秒内取平均值,距离三次限差在5mm以内取平均值.2.导线起始边应观测⽅位⾓,中间每天观测⼀次,其⽅位⾓较差在2度以内.五.地形测量1.路线绘制1/2000的带状地形图,新建的⼤中桥绘制1/1000的桥位地形图.路线地形图可⽤横断⾯测量资料刺点,现场⽬估勾绘,必要时可采⽤经纬仪视距测绘.其图幅宽度⼀般为100~200⽶,有⽐较⽅案时,应加宽图幅.2.⼯点地形图图⽐例宜采⽤1/500~1/1000,测图范围应根据⽤图需要确定.其测设⽅法与精度要求应按(公路路线勘测规程) (JTJ061-85)第⼆张第三节的规定执⾏.六.中线测量1.中线测量采⽤钢尺量距,交点间距与交点间的计算距离之差不⼤于1/200s,中桩桩位允许误差:纵向(s/1000+0.1)m,s为交点或转点⾄桩位的距离,桩位间距误差⼩于10cm,中桩横向偏差⼩于10cm.2.直线上桩距⼀般为20~30⽶,曲线上桩距⼀般为20⽶,当曲线半径⼩⽟⽶时距不应⼤于10⽶,并且路线起终点.公⾥桩.百⽶桩.平曲线控制桩.桥隧轴线控制桩.转点桩.断链桩及沟槽.地物.地界.地形变化处均应设置加桩;⼀般加桩设在整⽶处.3.平曲线敷设⼀般采⽤⽀距法.七.⾼程测量1.⾼程测量采⽤正付平法,正付平的⾼差不符值在30Lmm以内.⽔准点应设在稳固且估计施⼯时不会触动的地物上,其距离不应超过500⽶.中桩⾼程误差不应超过10厘⽶。
公路工程地质勘察管理细则
公路工程地质勘察管理细则第一章总则第一条为了加强本项目工程地质勘察工作，提高本项目工程地质勘察水平，确保工程地质勘察质量，使本项目工程地质勘察工作始终处在可控状态，结合《广东省高速公路工程地质勘察管理规程》，特制定本细则。
第二条工程地质勘察管理的总体思路：在工作小组的统一管理下，设计单位承担本项目的工程地质勘察工作，并提供合格的产品，对建设单位负责;建设单位对工程地质勘察实施全过程监管。
第三条工程地质勘察管理的总体要求：提出满足各设计阶段需要的勘察技术要求，统一勘察标准，根据技术要求和设计进度计划编制勘察大纲、与技术管理细则，控制勘察作业的各个环节，逐项评审、验收勘察成果，提交适用于各设计阶段的勘察报告，提供配合设计的后续服务。
第二章勘察范围第四条本项目地质勘察范围包括：两阶段设计的工程地质调绘、勘探（包括钻探、槽探、坑探、钎探、物探等）、原位测试、室内试验、专题研究、资料分析整理、评价及报告编制等系列工作。
第三章勘察进度管理第六条工程地质勘察进度安排应与各设计阶段进度安排相协调，保证提交地质勘察成果的时间能满足各设计阶段的时间要求。
第七条设计单位应统筹安排各阶段设计和各阶段勘察进度的时间接口，提出工作流程，报建设单位批准。
第八条建设单位可根据勘察进度安排，提出勘察现场监督、技术管理和成果初审的时间安排。
第九条设计单位在勘察进场之前，完成人员、设备的准备、组织等工作，完成勘察进场相关手续的办理，将结果上报建设单位；由建设单位审查批准后发出进场指令。
第十条当各阶段设计进度计划调整时，为满足调整后的设计需要，地质勘察进度计划应做相应调整。
第十一条为满足各设计阶段进度需要，在设计单位内部可对勘察进度提出调整要求，自行处理设计进度和勘察进度的接口问题，并建立记录，交建设单位备查。
第十二条设计单位一般提前 3 天向建设单位申报需批准的事项。
137138第四章勘察质量管理第十三条质量管理包括初勘和详勘阶段外业工作质量和内业工作质量管理。
高速公路施工图设计外业定测要求
高速公路施工图设计外业定测要求施工图设计外业定测工作内容：对主线、互通、服务区、收费站中桩放样、中桩高程测量、横断面测量、桥纵断、斜交断面、档墙断面、老路测量等。
（一）、仪器精度：外业使用的测绘仪器应有测绘质检机构颁发的仪器检验证书，并提供相关的仪器检验证书的复印件。
（二）中桩测量1、工作内容1.1 路线放样的中桩间距平原地区不大于25米，山区不大于20米，同时应设置为百米桩和公里桩，在路线交叉、涵洞位置、省地（市）县级行政区划分界处、地形突变处应另行加桩。
1.2在路线标段起、终点、特大桥、大桥的两头，隧道进出口、路线公里桩、曲线要素桩、互通交叉点、通道交叉点等应埋设一般控制桩。
特大桥处应设桥甲、乙、丙、丁等四个一般控制桩。
一般控制桩应为杉木方桩，木桩中心应打钉子，四周用砼埋设。
1.3 隧道进出口及桥台处应按每隔5米进行加桩。
旱桥的中桩应与路线的中桩连续贯通。
2、测量精度2.1 中桩纵向误差<±5cm。
（山岭重丘区纵向误差<±10cm）2.2中桩横向误差<±5cm。
（山岭重丘区纵向误差<±10cm）3.测量方法3.1 中桩测量应利用原一级导线点，采用全站仪或GPS双频动态定位仪进行中桩定位放样。
3.2 采用全站仪进行中桩放样，应首先在中桩记录本上记录观测站以及后视站的编号、坐标、高程，并记录实测两导线点间距离、高差，以确认引用点的可靠性。
3.3采用GPS双频动态定位仪进行中桩定位放样，应在中桩记录本上记录基准站和检测导线点的编号、坐标、高程，以确认引用导线点的可靠性。
3.4 每变动一个测站，均要求对前一个测站最后观测的1—2个中桩进行重新定测，校核定测精度，并且记录：偏离的方位角、边长的误差、高程的误差。
若采用GPS动态定位时应记录实测的坐标和高程。
3.4 对标段起终点应采用三脚架进行精确放样，其精度应达到二级导线点要求。
对已埋设的标段起终点桩号应记录实测的坐标和高程（当其标段定位在前时）。
福建省高速公路勘测工作外业验收细则
福建省高速公路勘测工作外业验收细则（试行）第一章总则第一条为贯彻落实交通运输部《关于进一步加强公路勘察设计工作的若干意见》（交公路发[2011]504号），依据《公路勘测规范》（JTG C10-2007）和省交通厅《福建省高速公路工程勘察设计管理规定》（试行）制定本细则。
第二条本细则适用于省内所有高速公路建设项目的初测、定测验收工作。
第二章工作程序第三条勘测工作外业验收分为设计单位内部验收、项目建设单位验收、行业主管部门验收。
第四条项目建设单位验收指项目业主对勘察项目进行的符合性审查、技术审查；行主管部门验收指省交通运输厅委托省高指开展的行政审查、技术审查。
第五条设计单位验收和设计单位部门自检不得合并进行。
第六条省高指开展的技术审查与项目建设单位的技术审查工作可合并进行，以召开勘测外业验收会议的方式进行，一般由项目建设单位负责会议组织工作，省高指参加会议。
项目建设单位应预先开展技术预审查工作形成预审意见。
第七条勘测工作外业验收原则上必须查看现场。
第八条勘测工作外业验收的流程规定如下：1 设计单位内部验收，形成内部验收材料，在召开外业验收会议时提供技术验收结论及证明文件；2 设计咨询单位（勘测监理单位）对勘测外业成果质量和报审材料的完整性进行审验，形成监理报告和《勘测工作完成情况说明书》；3 项目建设单位开展符合性审查，形成审查意见；向省高指报审；4 省高指对报审材料进行行政性审查；批准召开验收会议；5 项目建设单位组织召开勘测外业验收会议。
6 形成外业验收专家组意见和验收会议纪要（对是否通过外业验收作出明确结论）。
第九条勘测外业验收会议工作流程：1 勘察设计单位项目负责人汇报；2 设计咨询单位（勘测监理单位）项目负责人汇报；3 专家外业现场验收、核查原始测设资料；4 专家审阅设计文件及有关成果资料；5 专家分专业与勘察设计单位、咨询单位（含勘测监理单位）进行沟通交换意见；6 形成专家组书面审查意见；7 专家组分专业填写对勘察设计、咨询单位的信用考核表；省高指、项目建设单位分别填写对勘察设计、咨询单位的信用考核表；咨询单位填写对勘察设计单位的信用考核表；8 项目建设单位起草验收会议纪要初稿，与会人员讨论形成验收会议纪要。
1.公路工程基本建设项目施工图设计外业勘测验收报告编制要求及外业勘测验收核查表式说明
公路基本建设项目施工图设计外业勘测验收报告编制要求及外业勘测验收核查表式说明一、编制目的为了做好公路基本建设项目外业勘测验收工作，使外业勘测工作逐步规范化和程序化，促进公路基本建设项目施工图设计外业勘测验收工作质量和效率的提高，根据有关规范、细则和办法，特制订公路基本建设项目施工图设计外业勘测报告编制要求和外业勘测验收核查表式，供施工图外业勘测验收参考使用。
二、编制依据1.《公路勘测规范》（JTGC10-2007）.《公路勘测细则》（JTG/TC10-2007）2.《公路工程地质勘察规范》（JTGC20—2011）3.《公路工程水文勘测设计规范》（JTGC30—2015）4.《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358号）三、使用范围及对象本要求及表式适用于新疆公路基本建设项目施工图外业勘测验收工作，其中公路基本建设项目施工图设计外业勘测报告编制要求适用于勘测设计单位；外业勘测验收核查表式适用于建设单位（外业勘测验收组）。
四、使用说明1.施工图外业勘测报告编制内容应详述外业勘测工作情况。
应重点突出，详略得当，反映勘测工作的全部内容。
2.为了便于建设单位开展外业勘测验收核查工作，将外业勘测资料及相关图表的核查内容分为以下十一部分（共14页），若具体核查意见内容较多表中位置不够，可附页叙述；外业勘测验收分为若干个专业核查组，核查组根据提供的资料和现场核查情况，对核查内容提出核查意见，填入表中，同时各专业核查组应提交核查工作报告，交验收组参考或讨论。
表一总体材料（3页）；表二路线（2页）；表三路基路面（2页）；表四桥梁、涵洞（1页）；表五隧道工程（1页）；表六路线交叉（2页）；表七其它工程及沿线设施表八环境保护与景观设计（1页）；表九工程地质勘察（1页）；表十筑路材料表十一施工组织计划（1页）五、施工图设计勘测外业验收应提交的基本资料如下1、外业勘测验收报告。
2、各种调查、勘测原始记录、图纸及检验资料。
高速公路详勘勘察技术细则
公路详细工程地质勘察技术要求细则第一章一般规定第1.1条本次详勘阶段的目的是：根据建设单位批准的工可及初步设计文件中所确定的路线走向、设计方案等资料，通过详细的工程地质勘察，为施工图设计文件提供完整、可靠的工程地质和水文地质资料。
第1.2条本阶段工程勘察的目的是根据已批准的初步设计文件中所确定的路线修建原则、设计方案、技术要求等资料，有针对性的进行工程地质勘察工作，为公路路线的确定、工程构造物位置的拟定和施工图设计文件的编制，提供准确、完整的工程地质及水文地质资料。
本阶段工程地质勘察的主要任务是：1.在初步工程地质勘察、工程可行性研究地质勘察报告的基础上，充分搜集和研究勘察区内已有的各种地质资料，通过工程地质调绘工作，在现场对初勘成果进行核实、补充和修正，进一步查明沿线的工程地质条件；2.对局部调整的路段方案、新发现的不良地质和特殊性岩土地段，运用工程地质调绘、钻探、原位测试、岩土工程试验等综合手段，进行详细的工程地质勘察工作，查明其工程地质条件和不良地质现象的形成和分布规律，并做出相应的工程地质评价；3.对于初勘阶段已勘察的大型人工构造物进行进一步的调查与核实，并补充一定的勘探工作量，详细查明其建筑场地的工程地质条件；4.对施工图阶段新增设的大型工程场地，在综合分析已有各种地质资料的基础上，进行详细的工程地质勘察，查明桥址区地层岩性、地质构造以及不良地质现象的分布及工程地质特性；5.对于地质条件复杂的桥基或特大桥的高塔（墩）等特殊基础采用综合勘探手段，为施工图设计提供满足设计所需的工程地质资料；6.对沿线筑路材料料场进行复核和补勘，最终确定施工时所采用的料场。
第1.3条本阶段工程地质勘察工作应遵照如下交通部部颁技术标准及各专业技术要求的规定执行：《公路工程地质勘察规范》（JTJ064—98）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024—85）《冻土地区建筑地基基础设计规范》（JTJ118—98）《公路土工试验规程》（JTJ051—93）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004—89）《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056—84）《公路工程石料试验规程》（JTJ054—94）《公路路基设计规范》（JTJ013—2004）其它专业技术要求及来往函件鉴于部颁的技术规程对工程地质勘察工作中某些专业工作尚未做明确规定，具体操作时可参考如下同行业标准中能够满足本次详勘工作要求的有关条款的规定：《火力发电厂工程地质测绘规定》（SDGJ65—94）《水利水电工程物探规程》（DL5010—92）《浅层地震勘察技术规程》（地矿部标准）《铁路工程技术勘察技术规程》（TBI0013—98）《铁路地质钻探技术规程》（TBJ14—85）《冻土工程地质勘察规范》（GB50324—2001）《构筑物抗震设计规范》（GB50191—93）《工程场地地震安全性评价工作规范》（DB001—94）《工程岩体分级标准》（GBJ34—91）第1.4条工程地质勘察报告：按我院指定的《工程地质勘察报告编制办法及图表示例》执行，并采用同样的出版模式。
2021年度公路勘测勘察监理实施细则.doc
2022年度公路勘测勘察监理实施细则.doc 【文档一】2022年度公路勘测勘察监理实施细则1. 勘测工作的目的和意义1.1 目的通过实施勘测工作，准确获取公路建设所需的地理、地质、水文等基础信息，为工程设计及后续施工提供科学依据。
1.2 意义（详细描述勘测工作对公路建设的重要性和价值）2. 勘测工作组成2.1 地理勘测（列出地理勘测工作的具体内容和要求）2.2 地质勘察（列出地质勘察工作的具体内容和要求）2.3 水文勘测（列出水文勘测工作的具体内容和要求）3. 勘测工作流程3.1 规划阶段（描述规划阶段需要进行的勘测工作和时间安排）3.2 勘测阶段（描述勘测阶段需要进行的勘测工作和时间安排）3.3 报告编制阶段（描述报告编制阶段需要进行的工作和时间安排，并列出报告的具体要求）4. 勘测工作的质量控制4.1 人员要求（列出参预勘测工作的人员需具备的技术和经验要求）4.2 设备要求（列出参预勘测工作所需的设备，并对设备要求进行细化说明）4.3 数据采集和处理（对数据采集和处理过程进行详细描述，注明质量控制的关键点和注意事项）5. 文件和报告要求5.1 文件编制（对文件编制要求进行细化说明，包括格式、内容等方面的要求）5.2 报告编制（对报告编制要求进行细化说明，包括结构、内容等方面的要求）6. 其他事项6.1 勘测工作的费用预算及支付（描述勘测工作的费用预算编制和支付的规定）6.2 合同管理（对勘测工作的合同管理进行详细描述，包括合同签订、履行等方面的要求）【附件】（列出本文档相关的附件清单）【法律名词及注释】（列出本文档涉及的法律名词及对应的解释和注释）【文档二】2022年度公路勘测勘察监理实施细则1. 引言本文档旨在规范和指导2022年度公路勘测勘察监理工作的实施，确保工作顺利进行，保证勘测数据和监理结果的准确性和可靠性。
2. 勘测工作范围2.1 地理勘测2.1.1 地理位置勘测地理位置勘测包括测量公路起点、终点、里程桩号等位置信息。
2018年公路勘察细则-word范文模板 (19页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==公路勘察细则篇一：高速公路详勘勘察技术细则公路详细工程地质勘察技术要求细则第一章一般规定第1.1条本次详勘阶段的目的是：根据建设单位批准的工可及初步设计文件中所确定的路线走向、设计方案等资料，通过详细的工程地质勘察，为施工图设计文件提供完整、可靠的工程地质和水文地质资料。
第1.2条本阶段工程勘察的目的是根据已批准的初步设计文件中所确定的路线修建原则、设计方案、技术要求等资料，有针对性的进行工程地质勘察工作，为公路路线的确定、工程构造物位置的拟定和施工图设计文件的编制，提供准确、完整的工程地质及水文地质资料。
本阶段工程地质勘察的主要任务是：1.在初步工程地质勘察、工程可行性研究地质勘察报告的基础上，充分搜集和研究勘察区内已有的各种地质资料，通过工程地质调绘工作，在现场对初勘成果进行核实、补充和修正，进一步查明沿线的工程地质条件；2.对局部调整的路段方案、新发现的不良地质和特殊性岩土地段，运用工程地质调绘、钻探、原位测试、岩土工程试验等综合手段，进行详细的工程地质勘察工作，查明其工程地质条件和不良地质现象的形成和分布规律，并做出相应的工程地质评价；3.对于初勘阶段已勘察的大型人工构造物进行进一步的调查与核实，并补充一定的勘探工作量，详细查明其建筑场地的工程地质条件；4.对施工图阶段新增设的大型工程场地，在综合分析已有各种地质资料的基础上，进行详细的工程地质勘察，查明桥址区地层岩性、地质构造以及不良地质现象的分布及工程地质特性；5.对于地质条件复杂的桥基或特大桥的高塔（墩）等特殊基础采用综合勘探手段，为施工图设计提供满足设计所需的工程地质资料；6.对沿线筑路材料料场进行复核和补勘，最终确定施工时所采用的料场。
第1.3条本阶段工程地质勘察工作应遵照如下交通部部颁技术标准及各专业技术要求的规定执行：《公路工程地质勘察规范》（JTJ064—98）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024—85）《冻土地区建筑地基基础设计规范》（JTJ118—98）《公路土工试验规程》（JTJ051—93）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004—89）《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056—84）《公路工程石料试验规程》（JTJ054—94）《公路路基设计规范》（JTJ013—201X）其它专业技术要求及来往函件鉴于部颁的技术规程对工程地质勘察工作中某些专业工作尚未做明确规定，具体操作时可参考如下同行业标准中能够满足本次详勘工作要求的有关条款的规定：《火力发电厂工程地质测绘规定》（SDGJ65—94）《水利水电工程物探规程》（DL5010—92）《浅层地震勘察技术规程》（地矿部标准）《铁路工程技术勘察技术规程》（TBI0013—98）《铁路地质钻探技术规程》（TBJ14—85）《冻土工程地质勘察规范》（GB50324—201X）《构筑物抗震设计规范》（GB50191—93）《工程场地地震安全性评价工作规范》（DB001—94）《工程岩体分级标准》（GBJ34—91）第1.4条工程地质勘察报告：按我院指定的《工程地质勘察报告编制办法及图表示例》执行，并采用同样的出版模式。
《道路勘测设计》外业实习指导书-1M
《道路勘测设计》外业实习指导书-1M《道路勘测设计》外业实习指导书-1M《道路勘测设计》外业实习指导书第一章公路初测第一节目的、任务及准备一、初测的目的及任务初测是两阶段设计第一阶段(初步设计阶段)的外业勘测工作。
初测的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向，通过现场对各有价值方案的勘测，从中确定采用的路线，搜集编制初步设计文件的资料。
初测的任务则是要对路线方案作进一步的核查落实，并进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其它资料的测量、调查工作，进行纸上定线和有关的内业工作。
二、初测的准备工作⒈搜集资料为满足初测和初步设计的需要，在进行初测之前应搜集、掌握以下资料：⑴各种比例地形图、三角点、导线点、水准点资料；⑵了解沿线自然地理概况，收集沿线的工程地质、水文、气象、地震基本烈度等资料；⑶搜集沿线农林、水利、铁路、公路、航道、城建、电力、环保等有关部门的规定及规划、设计、科研成果等资料；⑷对于改建公路还应收集原路的测设、施工及路况等资料。
⒉室内研究路线方案在既有地形图上进行各种可行方案的研究,并进行初步的方案比选,拟定需要勘测的方案及比较线,确定现场需重点调查和落实的问题。
⒊路线方案的现场核查落实及调查开测前，应组织路线、地质、桥涵等专业的主要人员进行现场路线方案的核查落实工作。
核实的主要内容和要求如下：⑴按初拟的路线方案进行核查通过调查、研究分析、比较，初步确定采用方案。
核查中，如果发现有较大的可资比较的较大的新方案，且对批准的路线走向或工程造价有较大影响，应进行比选论证，提出推荐意见，并报上级主管部门审定。
⑵与当地政府部门联系，听取对有关方案的意见。
⑶核实中应充分考虑环保的影响。
除此之外，在现场核查中还应对沿线的村镇、已建或计划修建的建筑设施、拆迁、占地、工程地质、筑路材料、布线地形条件等情况进行调查。
⒋资料整理通过收集资料和现场的查实调查，应提出如下资料：⑴根据已掌握的资料，概略说明沿线的地形、河流、工程地质、水文地质、气象等情况，指出采用路线方案的理由，提供沿线主要工程和主要建筑材料情况、勘测中应注意的事项、需要进一步解决的问题等。
福建省高速公路勘测工作外业验收细则
福建省高速公路勘测工作外业验收细则福建省高速公路勘测工作外业验收细则（试行）第一章总则第一条为贯彻落实交通运输部《关于进一步加强公路勘察设计工作的若干意见》（交公路发[2011]504号），依据《公路勘测规范》（JTG C10-2007）和省交通厅《福建省高速公路工程勘察设计管理规定》（试行）制定本细则。
第二条本细则适用于省内所有高速公路建设项目的初测、定测验收工作。
第二章工作程序第三条勘测工作外业验收分为设计单位内部验收、项目建设单位验收、行业主管部门验收。
第四条项目建设单位验收指项目业主对勘察项目进行的符合性审查、技术审查；行主管部门验收指省交通运输厅委托省高指开展的行政审查、技术审查。
第五条设计单位验收和设计单位部门自检不得合并进行。
第六条省高指开展的技术审查与项目建设单位的技术审查工作可合并进行，以召开勘测外业验收会议的方式进行，一般由项目建设单位负责会议组织工作，省高指参加会议。
项目建设单位应预先开展技术预审查工作形成预审意见。
第七条勘测工作外业验收原则上必须查看现场。
第八条勘测工作外业验收的流程规定如下：1 设计单位内部验收，形成内部验收材料，在召开外业验收会议时提供技术验收结论及证明文件；2 设计咨询单位（勘测监理单位）对勘测外业成果质量和报审材料的完整性进行审验，形成监理报告和《勘测工作完成情况说明书》；3 项目建设单位开展符合性审查，形成审查意见；向省高指报审；4 省高指对报审材料进行行政性审查；批准召开验收会议；5 项目建设单位组织召开勘测外业验收会议。
6 形成外业验收专家组意见和验收会议纪要（对是否通过外业验收作出明确结论）。
第九条勘测外业验收会议工作流程：1 勘察设计单位项目负责人汇报；2 设计咨询单位（勘测监理单位）项目负责人汇报；3 专家外业现场验收、核查原始测设资料；4 专家审阅设计文件及有关成果资料；5 专家分专业与勘察设计单位、咨询单位（含勘测监理单位）进行沟通交换意见；6 形成专家组书面审查意见；7 专家组分专业填写对勘察设计、咨询单位的信用考核表；省高指、项目建设单位分别填写对勘察设计、咨询单位的信用考核表；咨询单位填写对勘察设计单位的信用考核表；8 项目建设单位起草验收会议纪要初稿，与会人员讨论形成验收会议纪要。
公路施工测量标准管理细则
公路施工测量标准管理细则公路施工测量标准管理细则1、测量组在组织进行施工控制网以及重要工程的定位放线之前，必须编制相应施测方案;一般工程的定位放线必须有图表。
内容包括：① 测设数据、方法;② 标桩埋设情况;③ 精度要求，技术措施和工作进度安排。
2、施测方案须报项目总工程师审批后才能施测。
3、各种原始记录必须填写准确、清晰，不得任意涂改或销毁。
4、测量过程中，必须坚持自检、复测制度。
① 施工坐标、标高以及与其相关的尺寸图、控制数据、施测图表、野外观测记录及所有转抄数据，必须核对无误且由核对人签字后方可使用。
各种内业计算必须至少2人进行分算，或一人独立计算2次以上，其结果经计算人签字后方可使用。
② 使用测量标桩必须认清点号，不得有误。
对于较长时间未用的`点须检查其稳定性。
③ 使用不明精度的控制点时，必须检查其精度是否符合要求。
④ 各种外业必须有可靠的检核案件，并作好检核数据的原始记录。
5、加强测量资料的整理和保管。
项目部测量组应及时向施工部门提供下列测量资料：① 单位和单项工程控制测量成果(内、外);② 沉降观测成果;③ 场地平整及大型基坑开挖竣工测量成果;④ 各单位工程竣工图。
6、认真做好测量日志的填写。
内容应包括：施测对象及其略图(含数据);参加人员及作业部位;使用仪器的类别及编号以及其他有关事项。
7、测量组应妥善保管本部门的仪器、设备防止失准、损坏。
① 仪器操作者必须熟悉其性能和使用方法，决不可违章作业，对于较远距离或坡地的迁站，必须将仪器卸下装箱，以防摔坏。
② 坚持按仪器的检定周期送检，做好日常的维护保养工作。
③ 测量仪器损坏或检定不合格，应及时做出书面报告，经理部总工程师审批后，上报公司有关部门。
8、做好施工区域测量标桩的保护。
① 位于施工区域重要的测量标准，测量人员应作好必要的保护设施，并向有关人员进行交底。
② 作业队，施工班组不得在测量标桩上堆压材料、余土和杂物。
严禁碰撞测量标桩。
③ 若测量标桩妨碍施工时，有关部门应及时通知测量组将其迁移，不得擅自毁坏。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
外业勘测细则为了确保本公路外业勘察任务的顺利进行,加强质量管理,圆满完成公路勘察设计任务,特接合本公路的实际情况,制定本段公路的外业勘测细则.一.基本原则1.外业勘测必须深入调查研究,事实求是,精心勘测,保证质量,为内业设计提供正确.完整的勘测.调查资料.2.外业工作开始前各专业组应熟悉有关技术标准.规范.规定,认真研究并确定勘测方法.手段.记录格式.成果提交形式,明确各组分工.3.各勘测记录手簿应字迹清晰,签署完备,所用符号及记录格式应符合(公路勘测设计规范)的有关规定.4.各项外业工作应进行全面的自检并写出自检报告.二.准备工作1.项目人员组成并分工2.测设仪器.设备准备.3.生活物资准备.4.初拟测设计划.三.路线布设路线布设应注意以下几个方面.1.现场踏勘,对路线进行总体布局,拟定主要工程措施,确定控制点.绕避点,选择路线通过最佳位置.2.现场直接定线,应经各项外业测量和有关内业计算后,对路线进行平.纵.横检查,分析路线是否经济.合理,必要时应进行实地移线.3.交点桩露出地面3cm,转点桩与地面齐平,并进行桩志固定,作好护桩记录,绘制草图.4.每段路线两端至少应有不小于两个稳固路线交点,有条件时最好埋设砼桩.四.导线测量1.水平角观测用J2经纬仪,以测回法测量右角,观测一个测回,光电测距仪测距;两半测回间应变动度盘位置,角值相差40秒内取平均值,距离三次限差在5mm以内取平均值.2.导线起始边应观测方位角,中间每天观测一次,其方位角较差在2度以内.五.地形测量1.路线绘制1/2000的带状地形图,新建的大中桥绘制1/1000的桥位地形图.路线地形图可用横断面测量资料刺点,现场目估勾绘,必要时可采用经纬仪视距测绘.其图幅宽度一般为100~200米,有比较方案时,应加宽图幅.2.工点地形图图比例宜采用1/500~1/1000,测图范围应根据用图需要确定.其测设方法与精度要求应按(公路路线勘测规程)(JTJ061-85)第二张第三节的规定执行.六.中线测量1.中线测量采用钢尺量距,交点间距与交点间的计算距离之差不大于1/200s,中桩桩位允许误差:纵向(s/1000+0.1)m,s为交点或转点至桩位的距离,桩位间距误差小于10cm,中桩横向偏差小于10cm.2.直线上桩距一般为20~30米,曲线上桩距一般为20米,当曲线半径小玉米时距不应大于10米,并且路线起终点.公里桩.百米桩.平曲线控制桩.桥隧轴线控制桩.转点桩.断链桩及沟槽.地物.地界.地形变化处均应设置加桩;一般加桩设在整米处.3.平曲线敷设一般采用支距法.七.高程测量1.高程测量采用正付平法,正付平的高差不符值在30Lmm以内.水准点应设在稳固且估计施工时不会触动的地物上,其距离不应超过500米.中桩高程误差不应超过10厘米。
2.水准点高程测量应采用不底于S3级的水准仪进行测量,测量时视线长度不应大于150m, 当跨越沟谷时可增至200m,对跨越宽度超过200米以上时应按跨河水准测量的方法测量.八.横断面测量1.横断面测量采用台杆法,但必须保正测量精度.2.横断面施测时应控制住地形.地物的变化,并注明施测范围内的沿河侧的水位及河底.水渠.原有道路.建筑物.耕地及土.石分界位置.3.检测横断面时应用高精度方法进行,其限差规定如下:高差:(h/500+L/100+0.1)m,水平距离:(L/500+0.1)m.式中h-检测点至路线中桩的高差(m),L-检测点至路线中桩的水平距离.其合格率应大于85%.4.横断面测量应逐桩施测,施测方向必须与路线中线垂直,曲线地段与切线垂直;横断面施测宽度一概根据地形.地质等情况,满足路幅设计需要.一般为25~35米.5..每天核对桩号,如有遗漏应及时补测.并当日输入计算机.九.路基勘测与调查1.路基防护及支挡工程1）地质条件复杂,须设置边坡防护的地段,均应测量其起讫点桩号及地形变化处的横断面.2)沿河路基应调查沿河洪水位.测出其高程并调查河段的水文.水利情况.3)支挡工程应根据路线纵坡及路基横断面设计结合现场确定支挡工程的起讫点位置,并测量纵断面和起迄点及变化点的横断面.2.路基路面综合排水路基排水应结合路线设计现场调查并核对各类排水设施的位置.长度.形式与尺寸以保证水整个排水系统的完整性和合理性 .3.取.弃土调查应确定取.弃土场的位置.可取弃土数量.运输方式.运距及占地情况等.十.桥涵勘测一)小桥涵勘测1.小桥涵位及结构类型的选择小桥涵位应服从路线线位,一般逢沟设涵并注意与路线平.纵横及路基排水系统相配合以及附属工程的设置.根据因地制宜.就地取材.便于施工养护的原则合理确定小桥涵的结构类型并尽量采用标准图以减少结构类型.2.小桥涵水文调查和勘测1)应按拟采用的流量计算方法调查所需资料.2)对于跨径总长大于或等于16米的排洪的小桥除按1)调查资料外还应按形态调查法进行洪水和形态调查.3.设计流量.孔径及调治构造物形式的确定.1)计算设计流量时,应按桥涵址地区的水文条件.径流性质并结合当地经验,合理选择计算方法,一般小流域以径流法为主,较大流域以形态断面法为主,有条件地区可采用直接类比法.对于按河沟全宽跨越及跨越人工灌溉渠道的小桥涵可不进行流量计算.2)小桥涵孔径应经水力计算或按所跨沟渠的断面形式确定.4.小桥涵址测量1)根据地形,水流方向等确定桥涵的准确位置并量出路线前进方向与桥涵轴线的夹角.2)涵址轴线纵断面测量应根据地形复杂程度在路线中线两侧各施测一个或几个涵址黄断面.3)桥址轴线断面测量应在河床两侧测一个或几个横断面以满足桥孔布置等需要.5.原有桥涵及构造物的调查1)凡桥涵址上下游有已建桥涵时均应进行调查.2)调查原有构造物的结构形式,洞口形式及各种主要尺寸,修建时间及使用情况3)当有可能利用时需调查其完善程度,判明可利用部分承载能力,提出改善加固措施.对原有桥涵主要尺寸进行详细测量并绘除三视图及墩台大样图6.外业完成后应提供以下资料1)水文气象资料2)改建公路原有桥涵设计图或竣工图3)原有小桥涵调查资料4)小桥涵布置略图5)小桥涵野外记录6)小桥涵勘测说明书二)大中桥勘测1.大中桥勘测应严格按公路桥位勘测设计规范的有关要求进行.2.外业完成后应提交的资料1)桥位平面图(1/1000)2)桥轴纵断面图3)水文及桥孔计算书4)大中桥野外调查记录5)各种调查资料6)原有桥梁调查报告7)勘测说明8)改建公路原有桥梁设计图或竣工图十一.沿线设施及环保的勘测与调查1.沿线设施应根据各种设施的类型、规格详细调查统计各类设施设置的位置,起止桩号和长度。
2.环保详细调查和测量沿线需绿化地段起止桩号及绿化种类、方法与类容;取土坑、弃土堆的位置、范围与面积;土地复耕工程量及绿化面积。
十二．其它勘测与经济调查1．占地勘测与调查：沿线土地应测量或绘制用地图，结合设计需要提供永久性占地数量用地图，比例尺为：1：1000 ~ 1：5000，图中应标注中线桩、里程、各类土地的分界线，用地宽度。
2．拆迁建筑物、构造物以及砍树挖根、除草等调查。
3．临时工程调查：①.调查沿线可供施工利用的已有道路、桥涵等的位置及长度。
②.调查沿线施工场地及可供施工利用的房屋及供租用或修缮费用。
③．调查沿线电力、电讯线路情况。
4．天然筑路材料调查：调查砂、石、粘土等料场位置，质量、储量及开采加工方式，采运条件调查时应按《公路工程地质勘察规程》和《材料试验规程》办理。
5．概（预）算资料调查：①.概（预）算编制原则的确定：a.建设项目投资额度、资金来源、国内外贷款额度、利率和年进度安排。
b.施工组织、施工期限及有关的计划与要求。
c.依据文件包括《编制办法》及地方制定的相应补充规定。
d.各种费用项目和费率的调整与取舍原则。
e.有关的合同、协议、纪要、技术经济法规性文件。
②．当地现行工人的基本工资标准和各项工资性补贴及工人工资计算方法。
③．材料价格及交通运输：a.主要材料的供应价格及供应地点。
b.地方性材料如砂、石等应调查当地规定及供应价格，以及主要厂、场的生产能力和由施工单位自行加工的可能性和经济性。
c.了解施工物资的运输方式。
d.应调查当地国营运输企业的运输能力和沿线民间运输的组成情况及可能承运的能力。
e.调查各项运输方式的运杂费、装卸费及可能发生的其它杂费和附加费。
④．机械使用费：a.调查当地对机械台班单价调整系数标准。
b.调查当地征收施工机械养路费和车船使用税标准。
⑤．水、电价格及供应情况。
⑥．征用土地和拆迁设施的补偿费用。
⑦．主、副食运费补贴。
⑧．气湿雨量等资料。
⑨．其它可能费用资料。
十三．内业工作：1．内业工作应随外业工程进程逐日复核、检查外业资料，并由专人统一保管。
2．及时进行路线设计和局部方案的研究比选和取舍工作，并根据路线总体设计进行路基、路面、桥涵等工程的方案论证和比较，综合检验路线设计与各专业设计的配合与合理性。
3．对复杂工程应现场核对。
4．外业工作结束时应完成和提交的成果。
①．各类调查、勘测原始资料、图纸。
②．各专业勘测调查的质量检察及分析评定资料。
③．路线平、纵、横设计及各种底图底表。
④．桥涵一览表。
⑤．外业勘测说明及有关协议和文件。
⑥．内业设计的安排及需重点解决的问题。