EN 13597-2003 铁路应用 橡胶悬挂元件 空气悬挂弹簧橡胶模板(中文版)

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11 产品的认可及合格 .................................................................. 42
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12 检验与质量监督 .................................................................... 43
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9 可追溯性 ........................................................................... 42
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10 供货方生产计划资格 ................................................................ 42
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附录A (资料性附录) 膜 板 类 型 ..................................................... 44
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附录B (规范性附录) 由膜板上制取试件 ................................................ 46
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1 范围 ................................................................................ 1
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2 规范性引用文件 ...................................................................... 1
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6.5 功能特性 ......................................................................... 15

EN_15085-2-2007

EN_15085-2-2007

必须指出: 本文件的某些内容可能涉及专利权。 某些或者所有相关专利权的鉴定, 不由 CEN[和/或 CENELEC]负责。 根据 CEN/CENELEC 商务规定, 下列国家的国家标准机构保持, 本欧洲标准的验收: 比利时、保加利亚、丹麦、德国、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、 冰岛、意大利、拉托维亚、卢森堡、马尔他、荷兰、挪威、奥地利、波兰、葡萄 牙、罗马尼亚、瑞典、瑞士、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、捷克共和国、 匈 牙利、联合王国和塞浦路斯。
EN ISO 15611, 金属材料焊接工艺要求和鉴定-已有的焊接经验基础上的鉴定( ISO 15611:2003) EN ISO 15612,金属材料焊接工艺要求和鉴定 -使用标准焊接工艺的鉴定( ISO 15612:2003) EN ISO 15613 ,金属材料焊接工艺要求和鉴定 - 优先的工作检验基础上的鉴定 (ISO 15613:2004) EN ISO 15614(所有部件)1) ,金属材料焊接工艺要求和鉴定-焊接工艺考试 EN ISO 15620,焊接-金属材料的摩擦焊接(ISO15620:2000) EN ISO/IEC 17025,检验和校准实验室的职责的一般要求(ISO/IEC 17025:2005) 3 概念 按 EN15085-1:2007 的概念适合本文件的应用 4 焊接企业的认证 焊接企业的质量要求, 轨道车辆、 部件和构建的焊接工作, 规定在标准系 EN ISO 3834 中。根据各自的认证级别,必须基本遵守 EN ISO 3834-2, EN ISO 3834-3 或 EN ISO 3834-4 的要求(见附录 A) 若有要求, 焊接企业必须按本标准的说明进行轨道车辆、 部件和构件的焊接工作。 要求的遵守由生产商认证机构来检查和颁证(见第 6 节) 。 对于焊接企业的认证,定义了四个认证级别(CL1 至 CL4) 。CL1 至 CL3 根据寒 风质量等级 CPA 至 CPD 按 EN 15085-3:2007,表 2 规定。 表 1 包含了认证等级的描述和焊缝质量等级归类。 所要求的下列认证等级根据下列两点: 1)表 1; 2)部件或构件的安全意义,焊接件集成在其中(见表 1 下的列举) 。 1)对于轨道车辆制作仅 EN ISO 15614-1,EN ISO 15614-2,prEN ISO 15614-3, EN ISO 15614-4 , EN ISO 15614-7 , EN ISO 15614-11 , EN ISO 15614-12 和 EN ISO 15614-13 重要。

EN12790中文版

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EN 1270child care articles-reclined cradles儿童使用产品-倾斜摇篮内容前言1 范围2 参考标准3 技术术语4 材料性能4.1 化学性能4.2 表面可燃性5 结构5.1 通则5.2 保护区域内开口5.3 边/点/角5.4 小物件5.5 线/绳/其它狭窄纤维5.6 保护区域内可动部件5.7 弹簧5.8 锁合及倾斜装置5.9儿童支撑之角度及高度5.10 稳定性5.11 静态强度5.12 手提篮动态强度5.13 可躺式摇篮防滑性5.14 束缚系统5.15 商标6 测试方法6.1 弹簧测试方法6.2锁合装置测试方法6.3 倾斜装置测试方法6.4 稳定性测试方法6.5 静态强度测试方法6.6 手提篮动态强度测试方法6.7 可躺式摇篮防滑测试方法6.8 束缚系统防滑测试方法6.9 束缚系统强度测试方法6.10 商标耐用性测试方法7 产品信息7.1 通则7.2 产品标识7.3 购买信息7.4 使用说明8不透气包装物附录A(标准) 测试重物附录B(参考) 偏差附录(参考) 测试荷重C前言本文献由CEN/TC 252”儿童用品”技术委员会制定,其秘书于AFNOR担当.本标准必须最迟于2003年4月通过发表相同内容的文本或通过签署确认而具备国家标准的相同效力.同时与上述标准相悖的所有国家标准必须最迟于2003年4月废除.本标准是由欧洲委员会与欧洲自由贸易联盟授权给CEN欧洲标准委员会制定的.根据欧洲标准委员会(CEN)与欧洲电工标准化委员会(CENELEC)的内部章程,下列国家的国家标准机构一定要执行本欧洲标准:奥地利,比利时,捷克共和国,丹麦,芬兰,法过,德国,希腊,冰岛,爱尔兰,意大利,卢森堡,荷兰,挪威,葡萄牙,西班牙,瑞典,瑞士和英国.1 范围本标准为6个月以下或重量不超过9kg的婴儿使用的固定式或折叠式可躺使式摇篮规定了安全要求及相应的测试方法.2 参考标准本标准通过注明日期或未注明日期的参考引用了一些其它出版物的条款.这些资料在本文中的适当部分引入并在后面注明了其出处.凡注明日期的参考,其出版物以后的修改或修改内容只有在以修正或修改形式引入本标准时才能适用于本标准.未注明日期的参考,被引用的出版物的最新版本适用于本标准.EN 71-1, Safety of toys-part 1: Mechanical and physical properties.EN 71-2, Safety of toys-part 2: Flammability.EN 71-3, Safety of toys-part 3: Migration of certain elements.EN 438-1, Decorative high-pressure laminates (HPL)-Sheets based on thermosetting resins-part 1: specification (ISO 4586-1: 1987, modified).ISO 48, Rubber vulcanised or thermoplastic – determination of hardness (Hardness between 10 IRHD and 100 IRHD).3 技术术语,在本标准中,使用了以下之技术术语:3.1 可躺式摇篮小孩在躺卧位置上使用的装置.其可以是静态的,摇动的或弹动的或以上几种形式的复合体,且其均应有可调的背靠.3.1.1 静态不会弹动或摇晃的产品.3.1.2 摇椅3.1.3 弹椅由于产品框体的弹性或其它的机械动作(如弹簧)等使儿童弹动的产品.3.2 束缚系统用来使小孩固定在可躺式摇篮上的系统.3.3 胯带在束缚系统上位于小孩两腿间为防止小孩从倾斜的摇篮内滑出的部件.3.4 搬运把手在摇篮上使摇篮可用手直接搬运的部件.3.5 结合线a.座椅和背靠的交线(见图1a)b.当座椅是弧形表面时,理论上的结合线”L”由下图1b确定.接合線3.6 收合机构用来收合可躺式摇篮的装置.3.7 锁合机构防止意外收合的装置.3.8 倾斜机构用来调整背靠或摇椅倾斜状态的装置.3.9 保护区域保护性的区域由下列程序来定义:⏹将附录C所示之测试荷重放于倾斜摇篮的中心位置上,并且其下底边与座椅结合线相平齐, 并使链球在其上部及右边上.假如可躺式摇篮是可调的,其应被调节到如图2所示的最大倾斜位置上.⏹用束缚系统将测试装置固定在其使用位置上.⏹保护区域的外边界是当链子紧绷时连接在链子末端的球之外边缘所移动到的整个区域区域.该外边界与可躺式摇篮之间的区域即为保护性的区域.⏹将测试装置放于左边重复进行测量一次,然后将背靠调节到其最上部的直立位置并在左/右两边分别重复测量一次.4 材料性能4.1 化学性能任何部件表面,塑胶涂覆层及油漆等都应符合EN 71-3之要求.4.2 表面燃烧性能当按EN 71-2测试时,可躺式摇篮表面上任何部件都不可出现闪火(如毛绒表面).5 结构5.1 通则如无特别规定,所有的力精度为±5%,所有荷重的精度为±0.5%,所有的角度精度±0.50.当使用附录A所示的测试荷重时,将其按图2所示放在可躺式摇篮上并用束缚系统固定.摇篮上的布类在按照制造商说明书建议的方式进行清洗,清洁,干燥两次后或之前其均应符合下列要求:假如布料可拆卸,任何使覆盖在产品表面上的布料不能重新安装于产品上的缩水并且不可出现妨碍可躺式摇篮性能的车缝及布料的破损.接合線5.2保护区域内的开口倾斜摇篮上不可有能夹陷儿童手指的末端未封闭的管子.在支撑小孩的部位上不可有介于5-12mm之间的孔洞,开口及间隙, 除非其最大插入深度不超过10mm.在测量孔洞,开口及间隙时应在5mm的探棒上施加30N的力, 在12mm的探棒上施加5N的力. 在测量孔洞,开口间隙前应将附录C之测试荷重C放在产品中间且其底部与摇篮结合线平齐.将产品在一个固定的使用位置上进行评估.在评估产品时紧固或束缚系统应处于闭合位置(使用位置)上.5.3 边,点,角所有可接触的边,角及突出物都应设计成能减少刺伤皮肤的危险.所有可接触的边,角,应符合图3a,3b,3c之图例或突出墙面厚度小于4mm时,应符合以下一种要求: 导角或导圆;⏹如图3d之折合,卷曲,螺旋状;⏹用塑胶涂层或其它有效方式如图3e所示进行保护.所有的表面都应光滑无毛刺.图3所示之最小弧度不适用于饺链,托架,钩子等小部件之最小弧度.5.4 小部件为避免吞食吸入小物件而引起的危险,能被小孩拆卸的部件以任意方向放置都不能放入EN71-1(见图4)规定之小物件筒.不能被拆卸的未分离部件,应符合以下要求之一:a.将部件插入得够深以至小孩的牙齿或手指不可抓咬(可用EN 71-1规定之探规评估是否可抓咬);b.该部件与产品之连接足够紧固使其在经过EN 71-1规定之扭力及拉力测试后不可分离;c.按上述方法b测试后可以分离的部件在任意方向上都不可完全装入上述的小物件筒.5.5 绳线及其它狭窄的纤维丝除束缚系统外的线,绳及其它狭窄的布料在25N的拉力作用下其自由绳长不可超过220mm.5.6 保护区域内的可动部件为避免剪切/挤压危险,应避免形成剪切挤压点.在可触及的可动部件间的距离小于12mm时将出现剪切挤压点.若因为功能性的原因剪切挤压点不可能避免,在对产品按附录A进行加载或未加载时,可触及的可动部件间的最小开口尺寸应大于12mm或其最大开口尺寸小于5mm.5.7 弹簧若可躺式摇篮上装有弹簧,在按6.1进行测试时在弹簧的两个圈环间的距离大于3mm且小于12mm时其需要使用保护装置.5.8 锁合倾斜装置在按6.2.3进行测试时,其锁合及倾斜装置应保持功能.5.8.1 若可躺式摇篮之锁合倾斜装置未完全扣合时其能直立站立,在按6.2.1进行测试时其不可收合或翻覆.5.8.2 当将倾斜的摇篮按制造商说明进行安装时,其锁合倾斜装置均正常扣合,锁合及倾斜装置应符合下列条件之一:a.按6.2.2进行测试前及测试结束后需要至少50N的力将装置打开,或b.需要至少两个独立的动作打开锁合装置,且第二个动作应依赖于第一动作的执行并保持下才能完成,或c.需要至少两个独立同时进行的动作,以不同的操作原理以打开该锁合装置.当按6.2.2进行测试时,可躺式摇篮不可收合或翻覆. 当按6.2.3进行测试时,收合或倾斜装置应保持功能.5.9 儿童支撑之角度及高度5.9.1 摇动及静态摇篮在按6.3进行测试时应符合下列要求:a.α角度应介于90-1800之间;b.β角度应介于0-1800之间;c.当按图5所示测量时HI距离应大于10mm.当摇篮装有任何可调的装置或挡块,其应在所有的极限位置进行测量.5.9.2 弹动摇篮在按6.3进行测试时应符合下列要求:a.α角度应介于90-1800之间;b.β角度应介于30-800之间;c.当按图5所示测量时HI距离应大于10mm.当摇篮装有任何可调节的装置或挡块,其应在所有的极限位置进行测量.5.10稳定性当按6.4进行测试时,倾斜的摇篮不可翻覆.5.11静态强度在按6.5进行测试后,产品应符合本标准之规定要求.测试时, 按6.3进行测量之HI距离应大于10mm.5.12 手提篮的动态强度按6.6进行测试后,可躺式摇篮把手不可有任何损坏的迹象,并且功能应正常.5.13 可躺式摇篮的防滑性按6.7进行测试后可躺式摇篮向下滑动不可超过20mm.5.14 束缚系统5.14.1 通则可躺式摇篮上应装有可调尺寸的束缚系统,并且至少应由腰带和胯带组成.带子的宽度至少应为20mm.5.14.2 束缚系统的防滑性当按6.8进行测试时,任何调节器,扣具或夹具滑动不可超过20mm.5.14.3 束缚系统的强度当按6.9进行测试时,带子,紧固点或紧固装置均不可破裂,松散或与其支撑连接部位撕脱.5.15 标识按6.10进行测试后,任何标识都应清晰可读.6 测试方法6.1 弹簧测试方法将附录A规定之测试荷重B放于座椅上.测量2个弹簧圈间的距离.6.2 锁合机构的测试方法6.2.1 意外收合测试方法将躺卧式摇篮放于水平面上.在锁合装置未完全锁合的状况下检查躺卧式摇篮是否能保持在直立位置或半直立位置.将附录A所规定之测试荷重B放于座椅上,且与座椅结合线平齐并位于其宽度的中间位置上.6.2.2 锁合机构的测试方法将附录A规定之测试荷重B放于座椅上,且与座椅结合线平齐并位于其宽度的中间位置上.若其符合5.8.2a之要求,施加50N的力;若其符合5.8.2b及c之要求,进行一个开锁的动作;观察倾斜的摇篮是否收合或倾倒.6.2.3 锁合/倾斜机构的耐用性测试方法进行300次的开/关锁及背靠的调节测试.6.3 倾斜机构的测试方法将摇篮放于水平地面上.若可能将背靠调节到其最大的倾斜位置上.⏹在不加荷重的状况下测量角度α;⏹对于静态的或摇动型的摇篮在背靠的最大倾斜位置时放测试荷重B,在背靠处于直立位置时放测试荷重A并测量角度β.⏹对于弹动型摇篮背靠处于最大倾斜时放置测试荷重B,在背靠出于直立位置时放测试荷重A并测量角度β.⏹角度α是背靠与座椅的角度,而角度β是背靠与水平面的角度.6.3.1 角度的测量将20*12mm的木块靠着座椅边放置并且其倾斜板应紧靠着背靠,测量倾斜板与座板间的角度.6.4 稳定性测试方法将躺卧式摇篮放在一个13.50的光滑斜面上,并且靠在斜面的底部一个50mm高的挡块上.⏹轴向稳定性1.前轴向: 躺卧式摇篮的座椅朝斜面的底部;2.后轴向: 躺卧式摇篮的座椅朝斜面的顶部.⏹横向稳定性1.右側: 躺卧式摇篮垂直于斜坡表面;2.左側: 躺卧式座椅垂直于斜坡表面且为上述方向的反方向.在上述各种状况下,将附录A规定之测试荷重A放于座椅上并用束缚系统将其固定.用测试荷重B重复上述测试.假如座椅背靠可调节时,将座椅/背靠调节到最上部的直立位置处与最大的的倾斜位置上重复进行以上测试.6.5 静态强度测试方法将可躺式摇篮放于水平面上.若座椅背靠是可调节的,将其调节到最大倾斜位置处.在座椅上慢慢施加20kg的平均载荷.保持该荷重30min.6.6 手提篮动态强度测试方法将附录A所规定之测试荷重B放置在座椅上,使其与座椅结合线相平齐且位于其座椅左右两边的中间位置上.用束缚系统固定该测试荷重,测试荷重B应加以保护以免测试时损坏躺卧式摇篮的布料.将摇篮通过一个坚硬的钩子将摇篮把手与一个金属盘想连接以将摇篮悬挂.提起圆盘使其从100mm高处自由下落于四个橡皮脚垫上(脚垫高15mm,按ISO48测量之硬度为70±5IRHD,并且位于简坚硬的框架上).备注: ISO 48之70±5IRHD的硬度约相当于70的邵氏硬度.按10次/分钟的频率重复上述步骤1000次,移开该测试荷重并按检查产品是否符合5.12之要求.6.7 倾斜摇篮防滑测试方法在一个铺有光滑的层压板(按EN 438-1测试之耐磨/耐刮系数约为2)坚硬的平面上,将其倾斜到与水平面成120角.将躺卧式摇篮放在按斜面方向放在斜面上.假如座椅背靠是可以调节的,调节其位置到最大倾斜位置上(朝水平面方向).该测试应在倾斜或摇动装置关闭状态下进行.将附录A所规定之测试荷重的底边与座椅结合线平齐放于座椅上.改用测试荷重B重复上述之测试步骤.将躺卧式座椅于该状态下保持约5min.6.8 束缚系统防滑测试方法将足够长的束缚系统连接到连接/调节装置的一边上,并将其一端固定在拉力设备的一个爪上,另一端固定在拉力设备的另一爪上.两爪间的距离应为200mm.与两爪平齐在束缚带上画一条横线.将其中一爪的速度固定在500±10mm/min.在不改变样品位置的情况下减小两爪间的距离约为150mm,然后用该拉力设备对样品施加100±10N的拉力.达到要求之拉力后,将该拉力爪向中靠拢并在不调节样品位置情况下使两爪间的距离约为150mm. 然后对样品施加100±10N的拉力.当达到规定之拉力时, 又将该拉力爪往回靠拢, 使两爪间的距离回复到150mm.重复以上测试10次.测量两爪画线间的距离.6.9 束缚系统强度测试方法用适当的方式将摇篮固定以防止其移动.在每一个紧固点上施加100N的拉力并保持1min.⏹首先在正常使用方向上施加拉力;⏹在与开始方向成450角的方向上施加.若紧固点与摇篮移动方向相同,按6.8及6.8在两个不同产品上进行测试.在锁合系统锁合的情况下重复以上测试.6.10 标识耐用性6.10.1 测试仪器按ISO 105-X12之条款4.1.2及4.3进行.6.10.2 测试程序按ISO 105-X12之条款6.1及6.3擦贴标.7 产品信息7.1 通则所提供的产品信息应能减少躺卧式摇篮可预见之危险.产品信息应提供产品售卖国之官方语言.7.2 产品标识躺卧式摇蓝之贴标按6.10测试应清晰可见的永久标识,并至少应有以下信息:⏹制造商,进口商或售后服务商的名称或商标.⏹警告:WARNING – Never leave the child unattended (儿童应在承认的照看下使用);WARNING – It is dangerous to use this reclined cradle on an elevated surface(在高处使用本产品是非常危险的).在使用本产品时以上警告标应是可见的,并且应与图9之图符结合使用.7.3 购买信息在购买时购买信息应清晰可见并包含以下信息:a.制造商/进口商/售后服务商的名称或商标及地址;b.至少应包括可躺式摇篮的使用年龄及重量及其它信息假如其是不同的.c.警告语:WARING – Not recommended for children who can sit up by themselves(在儿童能独自坐立后不要使用该产品(约6个月/重9kg)).d.本标准号及日期.7.4 使用说明使用说明书应包括制造商/进口商/售后服务商的名称或商标及相应的地址等.使用说明应包括正确的安全的安装及使用说明.在说明书开始部分应为:WARNING –“Important keep for future reference”.还应包括以下之说明:a.not recommended for children who can sit up by themselves(6 months approximately; until 9kg)b.WARNING – Never leave the child unattended in the reclined cradle;c.WARNING – It is dangerous to put this reclined cradle on an elevated surface.d.Always use this restrained system;e.Instructions for the maintenance of the product and for cleaning or washing.f.8 不透气包装材料任何产品包装上使用不符合EN 71-1要求之塑胶薄膜都应在显要位置上标识以下信息: WARNING – To avoid danger of suffocation, remove this plastic cover before using this article. This cover should then be destroyed or kept away from children.附录A(标准)测试荷重测试荷重A测试荷重A是一个坚硬的直径为160±5mm高度为300±5mm,重量为9±0.01kg的圆柱体.其重心在圆柱体的中心位置上.所有的边都应导圆成弧度为5±1mm.圆柱体上还应有两个扣环,且扣环高度为150±2.5mm并位于圆环两边1800位置处(见图1).测试荷重B测试荷重B是一个坚硬直径为200±5mm,高度为300±5mm,重量为15±0.01kg的圆柱体,且其重心位于圆柱体的中心位置处.所有的边都应有5±1mm的导弹圆,上面还有两个扣环,扣环高度为150±2.5mm,且其位于两个圆柱体两边成1800的位置处(见图2).附录B(参考)特例特例: 根据规则, 在规定的时间内不受CEN/CENELEC标准化成员国限制的国家,可独自使用本国自己的相应法规.本欧洲标准不会因EC的任何指令而生效,在相关的CEN/CENELEC成员国中,代替本标准的相关法规是有效的,直到其被废除为止.法国:法国1991年12月20日版本的decree N91-1292之”防止因儿童用品的使用而导致的危险”,其在1991年12月24日出版在Offical Journal杂志上,其附录标题Ⅱ之第二段:儿童用品必须由那些在火焰/火花/或可能引发座椅火灾的物质作用下不能燃烧的材料组成, 或由几乎不可燃烧的材料组成(当导致燃烧的火焰移开时马上就熄灭), 或其火焰燃烧速率很低.相应地,在法国,本标准之5.3要求进行如下之补充:纤维或纤维覆盖物,或塑胶覆盖物在按EN71-2:1993之条款5.7测试时,其火焰燃烧速率不可超过30mm/s.附录C(标准)测试荷重C一个坚硬的圆柱体,其直径为160±5mm,高度为300±5mm,重量为15±0.01kg,其重心位于圆柱体的中心位置上.所有的边都应有5±1mm的导圆,圆柱上面还应有两个扣环,其应处于250±2.5mm 的圆柱体的两边上,相互间成1800角(见图C1).。

橡胶制品常用检测标准国内版

橡胶制品常用检测标准国内版

橡胶制品常用检测标准国内版YUKI was compiled on the morning of December 16, 2020橡胶制品常用检测标准(国内版)科标橡塑实验室专业提供橡胶材料与制品的检测与分析。

橡胶制品常用标准:减震器检测:HG 2864-1997 车辆用橡胶缓撞器HG/T3080-2009防震橡胶制品用橡胶材料HG/T2866-2003 橡胶护舷JT/T 4-2004 公路桥梁板式橡胶支座JT 391-2009 公路桥梁盆式橡胶支座TB/T1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座TB/T2331-2004 铁路桥梁盆式橡胶支座检测JG 118-2000 建筑隔震橡胶支座HG/T2289-2001 可曲挠橡胶接头检测JT/T 327-2004公路桥梁伸缩装置HG/T3328-2006 铁路混凝土枕轨下用橡胶垫板JT/T 529-2004预应力混凝土桥梁用塑料波纹管GB/T17955-2009桥梁球型支座GB20688.4-2007橡胶支座第4部分普通橡胶支座胶辊检测:HG/T2287-2008 印刷胶辊HG/T2447-2003 胶辊第4部分印染胶辊HG/T2446-2005 胶辊第5部分造纸胶辊HG/T2445-2005 胶辊第6部分电子打字(印)机胶辊HG/T 2697-2001 胶辊第二部分聚氨酯胶辊HG/T2013-2001胶辊第三部分织物预缩橡胶毯汽车零部件检测、汽车材料检测、汽车用品检测:HG/T2196-2004 汽车用橡胶材料分类系统GB/T12730-2008 一般传动用窄V带HG/T2578-1994 汽车液压制动缸用橡胶护罩HG/T2491-2009汽车用输水橡胶软管和纯胶管HG/T3088-1999 车辆门窗橡胶密封条检测GB/T15846-2006集装箱门框密封条橡胶手套检测:AQ6102-2007 耐酸(碱)手套AQ6101-2007 橡胶耐油手套GB 7543-2006 一次性使用灭菌橡胶外科手套GB 10213-2006一次性使用医用橡胶检查手套HG/T2888-1997 橡胶家用手套橡胶铺地材料检测:HG/T2015-2003 橡胶海绵地毯衬垫HG/T3747.1-2004橡塑铺地材料第1部分橡胶地板HG/T3747.2-2004橡塑铺地材料第2部分橡胶地砖橡胶鞋检测:HG/T2017-2000 普通运动鞋HG/T2016-2001 篮排球运动鞋HG/T2870-1997 乒乓球运动鞋HG/T3085-1999 橡塑冷粘鞋HG/T2018-2003 轻便胶鞋HG/T 2019-2001黑色雨靴(鞋)HG/T2020-2001 彩色雨靴(鞋)HG/T2401-1992 工矿靴HG/T2182-2008 棉胶鞋HG/T2494-2005 布面童胶鞋HG/T2495-2007 劳动鞋密封制品材料检测:HG/T2810-2008 往复运动橡胶密封圈材料HG/T2811-1996 旋转轴唇形密封圈橡胶材料GB/T9877-2008液压传动旋转轴唇形密封圈设计规范GB/T15326-1994 旋转轴唇形密封圈外观质量GB/T13871.1-2007 密封元件为弹性体材料的旋转轴唇形密封圈第1部分:基本尺寸和公差HG/T2021-1991 耐高温滑油O型橡胶密封圈材料GB/T3452.2-2007 液压气动用O形橡胶密封圈第2部分:外观质量检验规范HG/T3089-2001 燃油用O形橡胶密封圈材料HG/T2181-2009 耐酸碱橡胶密封件材料HG/T2579-2008 普通液压系统用0形橡胶密封圈材料GB/T3452.1-2005 液压气动用O形橡胶密封圈第1部分尺寸系列及公差GB/T3452.2-2007液压气动用O形橡胶密封圈第2部分:外观质量检验规范GB/T12002-1989 塑料门窗用密封条HG/T3099-2004建筑橡胶密封垫预成型实心硫化的结构密封垫用材料规范TB /T1964-1987 客车门窗用密封条JB/T7757.2-2006机械密封用O形橡胶圈检测JC/T 946-2005混凝土和钢筋混凝土排水管用橡胶密封圈检测JC/T 483-2006聚硫建筑密封胶HG/T3326-2007采煤综合机械化设备橡胶密封件用胶料JC/T 748-1987(1996)预应力与自应力钢筋混凝土管用橡胶密封圈GJB 250A-1996耐液压油和燃油丁腈橡胶胶料规范GB/T15325-1994往复运动橡胶密封圈外观质量GB/T10708.1-2000往复运动橡胶密封圈结构尺寸系列第一部分单向密封橡胶密封圈GB/T10708.2-2000往复运动橡胶密封圈结构尺寸系列第二部分双向密封橡胶密封圈GB/T10708.3-2000往复运动橡胶密封圈结构尺寸第三部分橡胶防尘密封圈GB5135.11-2006自动喷水灭火系统第11部分:沟槽式管接件JC/T976-2005道桥嵌缝用密封胶GB/T21873-2008橡胶密封件给、排水管及污水管道用接口密封圈材料规范HG2865-1997汽车液压制动橡胶皮碗HG2950-1999汽车制动气室橡胶隔膜GJB 5258-2003航空橡胶零件及型材用胶料规范橡胶带检测:GB/T524-2007平型传动带GB/T1171-2006一般传动用普通V带GB/T7984-2001运输带具有橡胶或塑料覆盖层的普通用途织物芯输送带检测GB/T9770-2001普通用途钢丝绳芯输送带HG/T2297-1992耐热输送带GB 13552-2008汽车多楔带HG/T3647-1999耐寒输送带GB/T13487-2002一般传动用同步带HG2014-2005钢丝绳牵引阻燃输送带HG/T2442-2001洗衣机V带HG2539-1993钢丝绳芯难燃输送带HG/T2577-2006橡胶或塑料提升带GB/T10822-2003一般用途织物芯阻燃输送带GB/T20786-2006橡胶履带GB 13552-2008汽车多楔带检测:GB 10717-1989同步带齿剪切强度试验方法GB/T7762-2003 硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验GB/T1682-1994 硫化橡胶低温脆性的测定单试样法GB/T3512-2001硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验GB/T11545-2008 带传动汽车工业用V带疲劳试验GB/T3686-1998 三角带全截面拉伸性能试验方法GB 12732-2008汽车V带GB/T7762-2003 硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验橡胶软管检测:GB 16897-1997制动软管FMVSS 106 制动软管GB 16897-1997制动软管FMVSS 106 制动软管GB 16897-1997制动软管FMVSS 106 制动软管。

铁路桥梁板式橡胶支座最新

铁路桥梁板式橡胶支座最新

中华人民共和国铁道行业标准TB/T 1893 —2006代替 TB/T 1893 — 87铁路桥梁板式橡胶支座Elastomeric bearings for railway bridges2007-05-01 实施ICS 93.040 S 13 TB2006-11-29 发布中华人民共和国铁道部发布范围规范性引用文件分类及型号技术要求试验方法检验规则标志、包装、贮存、运输附录 A(规范性附录)铁路桥梁板式橡胶支座力学性能试验方法10本标准代替 TB/T 1893 —1987《铁路桥梁板式橡胶支座技术条件》。

与 TB/T 1893 — 1987 相比,本标准主要变化如下:——调整了支座力学性能指标:a)b) 增加了支座抗压疲劳后的抗压弹性模量要求;增加了支座热空气老化后抗剪弹性模量的要求;增加支座抗剪粘结性能要求。

铁路用板式橡胶支座需增设上、下支座板,并区分固定支座和活动支座。

c)增加铁路板式橡胶支座规格系列。

成品支座的力学性能试验方法以规范性附录形式列出。

本标准由铁道部经济规划研究院提出并归口。

本标准由铁道科学研究院、中铁工程设计咨询集团有限公司起草。

本标准主要起草人:张士臣、臧晓秋、王振华、李国强。

本标准所代替标准历次版本发布情况为:TB/T 1893 — 1987。

铁路桥梁板式橡胶支座本标准规定了铁路桥梁板式橡胶支座产品的分类、 贮存、运输的要求。

本标准适用于跨度为 20m 及以下的铁路桥梁板式橡胶支座,其他轨道交通桥梁板式橡胶支座可参 考使用。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件,其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于本标准, 然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研 究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

纵向活动支座具有承受竖向、横向水平荷载和各向转动的性能,可产生顺桥向水平位移,代号技术要求、 试验方法、 检验规则以及标志、 包装、GB/T 528 GB/T 700 GB/T 912 GB/T 1682 GB/T 1804GB/T 3512硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定( 碳素结构钢 碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板及钢带 硫化橡胶低温脆性的测定——单试样法(eqv ISO 812:1991 )一般公差 未标注公差的线性和角度尺寸的公差。

EN_12663:2003铁路应用_铁道车辆车体结构要求(中英文对照版)

EN_12663:2003铁路应用_铁道车辆车体结构要求(中英文对照版)

Introduction 前言
The structural design of railway vehicle bodies depends on the loads they are subject to and the characteristics of the materials they are manufactured from. Within the scope of this European Standard, it is intended to provide a uniform basis for the structural design of the vehicle body. 铁道车辆车体结构设计取决于其承受的载荷和其使用的材料特性。在本欧洲标准的范围内, 试图提供一个统一的车体结构设计基础。 The loading requirements for the vehicle body structural design and testing are based on proven experience supported by the evaluation of experimental data and published information. The aim of this European Standard is to allow the designer freedom to optimize his design whilst maintaining requisite levels of safety. 车体结构设计和试验的载荷要求是基于试验数据评估支持的已证实的经验和已出版的信息。 本欧洲标准的目的是允许设计者自主的优化其设计,同时保持必须的安全水平。 This European Standard defines no specific arithmetical techniques in order not to affect the developments in analysis methods and permit innovative developments by vehicle designers and operators. Changes due to advances in scientific knowledge and technology will be taken into account at suitable intervals through revisions and/or supplements. 本欧洲标准不定义特殊的计算技术, 以不影响分析方法的发展; 允许车辆设计者和运用者革 新发展。由于科学知识和技术的进步发生的变化将在适当的阶段通过修订和/或补充的方法 加以考虑。

(参考资料)橡胶国家标准大全

(参考资料)橡胶国家标准大全

67
GB 1686-1979
橡胶伸张时的有效弹性和滞后损失试验方法
68
GB 1687-1983
硫化橡胶在压缩曲挠试验中温度升高和耐疲劳性的测定
69
GB 1688-1979
橡胶伸张疲劳试验方法
70
GB 1689-1982
硫化橡胶耐磨性能的测定(用阿克隆磨耗机)
71
GB 1690-1982
硫化橡胶耐液体试验方法
50
GB 531-1976
橡胶邵尔 A 型硬度试验方法
51
GB 532-1982
硫化橡胶与织物粘着强度的测定
52
GB 533-1981
硫化橡胶密度的测定方法
53
GB 539-1965
耐油橡胶石棉板
54
GB 540-1965
耐油橡胶石棉板密封性试验方法
55
GB 541-1965
橡胶石棉板抗张强度试验方法
24
GB/T 18944.1-2003 高聚物多孔弹性材料 海绵与多孔橡胶制品 第 1 部分: 片

25
GB/T 18946-2003
橡胶涂覆织物 橡胶与织物粘合强度的测定 直接拉力法
26
GB/T 18951-2003
橡胶配合剂 氧化锌 试验方法
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GB/T 18952-2003
橡胶配合剂 硫磺 试验方法
20
GB/T 5009.152-2003 食品包装用苯乙烯—丙烯腈共聚物和橡胶改性的丙烯腈
—丁二烯—苯乙烯树脂
及其成型品中残留丙烯腈单体的测定
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GB/T 1698-2003
硬质橡胶硬度的测定
22
GB/T 1699-2003

弹簧国家标准

弹簧国家标准

弹簧国家标准中国的弹簧标准化工作始于60年代初期,至今已40多年历史,已经形成了较为完善的标准体系,目前已有弹簧国家标准22项、行业标准30项。

1999年由国家质检总局批准成立全国弹簧标准化技术委员会(SAC/TC235),弹簧标准化工作得以全面推进。

2004年国际上成立了ISO/TC 227(弹簧),我国以成员身份参与工作,这标志着中国弹簧标准化工作进入了新的阶段,即;全面跟踪、实质性参与工作阶段。

GB/T 1239.2-1989 冷卷圆柱螺旋压缩弹簧技术条件GB/T 1239.3-1989 冷卷圆柱螺旋扭转弹簧技术条件GB/T 1239.4-1989 热卷圆柱螺旋弹簧技术条件GB/T 1239.6-1989 圆柱螺旋弹簧设计计算GB/T 1973.1-1989 小型圆柱螺旋弹簧技术条件GB/T 1973.2-1989 小型圆柱螺旋拉伸弹簧尺寸及参数GB/T 1973.3-1989 小型圆柱螺旋压缩弹簧尺寸及参数GB/T 2087-2001 圆柱螺旋拉伸弹尺寸及参数(半圆钩环型)GB/T 2088-1997 圆柱螺旋拉伸弹(圆钩环压中心型)尺寸及参数GB/T 2089-1994 圆柱螺旋压缩弹簧(两端并紧磨平或锻平型)尺寸及参数GB/T 4142-2001 圆柱螺旋拉伸弹尺寸及参数(圆钩环型)GB/T 2785-1988 内燃机气门弹簧技术条件GB/T 2940-1982 柴油机用喷油泵、调速器、喷油器弹簧技术条件GB/T 4036-1983 手表发条GB/T 4037-1983 手表游丝GB/T 1972-2005 碟形弹簧GB/T 10867-1989 弹簧减振器GB/T 13828-1992 多股圆柱螺旋弹簧GB/T 9296-1988 地弹簧GB/T 1805-2001 弹簧术语GB/T 1358-1993 圆柱螺旋弹簧尺寸系列JB/T 6655-1993 耐高温弹簧技术条件JB/T 10416-2004 汽车悬架用螺旋弹簧技术条件JB/T 10417-2004 摩托车减震弹簧技术条件JB/T 10418-2004 气弹簧设计计算JB/T 6653-1993 扁钢丝圆柱螺旋压缩弹簧JB/T 6654-1993 平面涡卷弹簧技术条件JB/T 7366-1994 平面涡卷弹簧设计计算JB/T 8584-1997 橡胶—金属螺旋复合弹簧JB/T 9129-2000 60Si2Mn钢螺旋弹簧金相检验JB/T 9127-2000 圆柱螺旋弹簧喷丸技术规范JB/T 3338.1-1993 液压件圆柱螺旋压缩弹簧技术条件JB/T 3338.2-1993 液压件圆柱螺旋压缩弹簧设计计算JB/T 8046.1-1996 压缩气弹簧JB/T 8046.2-1996 可锁定气弹簧JB/T 7367.1-2000 圆柱螺旋压缩弹簧超声波探伤方法JB/T 7757.1-1995 机械密封用圆柱螺旋弹簧JB/T 7283-1994 农业机械钢板弹簧技术条件JB/T 50022-1994 农业机械钢板弹簧产品质量分等JB/T 3383-1983 汽车钢板弹簧台架试验方法JB/T 3782-1984 汽车钢板弹簧金相检验标准JB/T 539-1984 汽车钢板弹簧销和吊耳技术条件ZB T 06001-1988 汽车钢板弹簧喷丸处理规范QCn29035-1991 汽车钢板弹簧技术条件QC/T 29103-1992 汽车钢板弹簧质量分等规定JB/T 53394-2000 碟形弹簧产品质量分等JB/T 3396-2000 液压件圆柱螺旋压缩弹簧产品质量分等JB/T 58700-2000 弹簧产品质量分等总则JB/T 58701-2000 小型圆柱螺旋弹簧产品质量分等JB/T 58702-2000 圆柱螺旋弹簧产品质量分等JB/T 7944-2000 圆柱螺旋弹簧抽样检查。

商用汽车空气悬架推力杆用橡胶铰接头标准(0605)

商用汽车空气悬架推力杆用橡胶铰接头标准(0605)

GB/T XXXXX-XXXX商用汽车空气悬架推力杆用橡胶铰接头1范围本标准规定了商用汽车空气悬架推力杆用橡胶铰接头的产品结构、规格、技术要求、试验方法、检验规则、标志和包装。

本标准适用于商用汽车空气悬架推力杆橡胶铰接头,汽车用其它橡胶铰接头可以参照本标准执行。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注明日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB/T 224 钢的脱碳层深度测定法GB/T 226 钢的低倍组织及缺陷酸蚀检验法GB/T 228.1金属材料拉伸试验第1部份室温试验方法GB/T 229 金属材料夏比摆锤冲击试验方法GB/T 230.1 金属洛氏硬度试验第1部份GB/T 231.1 金属布氏硬度试验第1部份GB/T 233 金属材料顶锻试验方法GB/T 528 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定GB/T 529 硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定GB/T 531 橡胶袖珍硬度计压入硬度试验方法GB/T 699 优质碳素结构钢GB/T 1222 弹簧钢GB/T 1591 低合金高强度结构钢GB/T 1682 硫化橡胶低温脆性的测定(单样试验)GB/T 1804 一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差GB/T 3077 合金结构钢GB/T 3512 硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验GB/T 3672 橡胶制品的公差HG/T3090 模压和压出橡胶制品外观质量的一般规定GB/T 4336 碳素钢和中低合金钢火花源原子发射光谱分析方法(常规法)GB/T 5677 铸钢件射线照相检测GB/T 6394 金属平均晶粒度测定方法GB/T 6414 铸件尺寸公差与机械加工余量GB/T 7759 硫化橡胶、热塑性橡胶常温、高温和低温下压缩永久变形的测定GB/T 7762 硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验GB/T 9286色漆和清漆漆膜的划格试验GB/T 9865.1硫化橡胶或热塑性橡胶样品和试样的制备第一部分:物理试验GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB/T 11211硫化橡胶或热塑性橡胶与金属粘合强度的测定二板法GB/T 12362 钢质模锻件公差及机械加工余量GB/T 13320 钢质模锻件金相组织评级图及评定方法GB/T 15256硫化橡胶低温脆性的测定(多试样法)GB/T 15822.1无损检测磁粉检测GB/T 17107 锻件用结构钢牌号和力学性能GB/T XXXX 商用汽车空气悬架术语GB/T XXXX 商用汽车空气悬架系统设计规范3术语与定义3.1 推力杆橡胶铰接头由橡胶与金属粘结或橡胶与金属组合压缩装配而成,以橡胶体的变形形成铰接功能,连接推力杆具有缓冲作用的部件。

空气弹簧标准及性能参数

空气弹簧标准及性能参数
橡胶空气弹 QJSP-2004
dw 则始终小于空气弹簧的外直径。在空气弹簧 A W 就是外界线,就是膜式弹
胶囊壁上,切线垂直于弹簧力以及承载力的地方,有效平面 簧的最低弯曲点或多曲弹簧的活动环的最高和最低点。
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图:有效面积和承载力:
A W =F/P 式中: A W--- 橡胶空气弹簧有效面积, mm , F — 橡胶空
二.橡胶空气弹簧性能特点及应用
三 如何使用橡胶空气弹簧性能曲线及数据表 三 . 橡胶空气弹簧使用中注意的问题 四 . 橡胶空气弹簧常见故障及原因分析
.........................................................................10 .....................................................................12
证通过了复评换证审核, 2002 年 5 月通过了轮 胎强制性认证( CCC 认证)现场审核和 DOT 产品安全标志认证和
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目 录
一 橡胶空气弹簧技术标准 ......................................................................................3 .............................................................................4 ...........................................................9
五 . 橡胶空气弹簧技术数据表 .....................................................................................13 六.前进牌橡胶空气弹簧与其它品牌规格型号对照表 七 . 附橡胶空气弹簧性能曲线及数据表 ...........................................15 .....................................................................16

空气弹簧标准及性能参数

空气弹簧标准及性能参数
目前贵轮集团的质量管理体系是根据 GB/T19001—2000《质量管理体系——要求》 和中国轮胎产品认证委员会的《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》建立和运行的。经过 多年的实践和探索,通过培训不断地提高全体员工的能力,持续不断地提高公司的质量管 理水平,缩小了与国际先进水平的差距。贵轮集团的全体员工将继续努力,确保为顾客提 供满意的产品和服务。
倾斜是公共汽车的一种特殊功能,理解为降低车体以方便乘客上下车,既可在车辆的 一侧、一个车轮上,也可在一个车轴上用一个传感器实现该功能。 图:电子空气弹簧调 节系统使用的 ECAS 系统行程传感器 3.5.3 空气弹簧调节系统超声波传感器
橡胶空气弹簧的高频隔振、隔音以及自振频率低的优点,能较好实现振动隔离,保证 振动设备的底座和控制系统的安全稳定性。因此橡胶空气弹簧广泛应用于如振动筛的隔 振,豪华车辆座椅的减振等设备上。 3.4 橡胶空气弹簧其它用途
用橡胶空气弹簧作为减振底座,可以有效保护精密设备在运输过程中免受损坏,如导 弹及控制发射装置的运输。用橡胶空气弹簧作为支撑工具,利用其重量轻,操作方便的特 点,便于对野外车辆和设备的维修等等。 橡胶空气弹簧在车辆上的使用原理
3.7 最低高度 HL 橡胶空气弹簧总成在设计高度时充入最大工作气压后压缩到极限位置时的高度。
工作行程 S 橡胶空气弹簧总成最高高度与最低高度之差值。橡胶空气弹簧可在此范围
内振动。
有效面积 Aw 能将空气弹簧内的空气压力以力的形式传递到与之相接触零件上的平
面。 在柱塞或缸体这样的刚性结构体上,有效直径 dw 的尺寸是柱塞内直径的尺寸。 而 在柔性结构的空气弹簧上,有效直径 dw 则始终小于空气弹簧的外直径。在空气弹簧 胶囊壁上,切线垂直于弹簧力以及承载力的地方,有效平面 AW 就是外界线,就是膜式弹 簧的最低弯曲点或多曲弹簧的活动环的最高和最低点。

(完整版)EN15085-3(中文版)

(完整版)EN15085-3(中文版)

欧洲标准EN 15085-32007年10月份ICS25.160.10;45.060.01德语版本铁路应用——轨道机车车辆以及轨道机车车辆部件的焊接第三部分:设计规定铁路应用——轨道机车车辆以及轨道机车车辆部件的焊接第三部分:设计规定铁路应用——轨道机车车辆以及轨道机车车辆部件的焊接第三部分:设计规定本欧洲标准由CEN于2007年8月26日通过。

在满足CEN/CENELEC议程的条件下,CEN成员国有权把本欧洲标准不做任何变更用作一种国家标准。

您可以根据需要在管理中心或者在任何CEN成员国处购买现有清单中本国家标准的最新版本,包括与其书目相关的说明。

本欧洲标准存在三种官方版本(德语,英语,法语),由CEN成员国自己负责翻译成本国语言的、并告知了中心秘书处的其它语言版本具有与官方版本一样的地位。

CEN成员国由以下国家的国家标准化研究所组成:比利时,保加利亚,丹麦,德国,爱沙尼亚,芬兰,法国,希腊,爱尔兰,冰岛,意大利,拉脱维亚,立陶宛,卢森堡,马耳他,荷兰,挪威,奥地利,波兰,葡萄牙,罗马尼亚,瑞典,瑞士,斯洛伐克,斯洛文尼亚,西班牙,捷克共和国,匈牙利,大不列颠联合王国与塞浦路斯。

CENELEC欧洲标准化委员会管理中心:rue de Stassart 35,B-1050布鲁塞尔目录页码前言 (5)序言 (6)1、适用范围 (7)2、标准参阅 (7)3、概念 (8)4、设计规定 (8)4.1 概述 (8)4.2 静力强度 (9)4.3 疲劳强度 (9)4.4 应力状态以及应力利用 (9)4.5 安全需求 (10)4.6 焊缝质量等级 (10)4.7 焊缝检验等级 (11)4.8 应力状态、安全需求、焊缝质量等级、缺陷的质量标号、焊缝检验等级与检验之间的关系 (12)5、缺陷评价等级 (12)5.1 概述 (12)5.2 缺陷评价等级 (12)6、母材与焊丝的选择 (15)6.1 母材的选择 (15)6.2 焊丝的选择 (15)7、焊缝的结构/形状 (15)7.1 概述 (15)7.2 冷成形区域的焊接 (16)7.3 生产规定 (16)7.4 焊接图纸上的说明 (28)附件A(仅供参考)焊缝清单 (29)附件B(仅供参考)焊缝的坡口预加工 (30)附件C(仅供参考)塞焊的焊接坡口预加工 (39)附件D(仅供参考)涉及到应力状态与焊缝检验等级的连接形式 (40)附件E(仅供参考)检查焊接接头用流程图 (41)附件F(标准参阅)电接触点焊 (42)F.1 概述 (42)F.2 最低剪拉力 (46)附件G(仅供参考)焊接安全需求规定 (48)附件H(仅供参考)6000系列铝材挤压成形件的焊接——提升碰撞安全性的Aljoin项目建议 (49)参考文献 (50)页码插图1——拉板中带有较高应力的箱形梁示例 (17)插图2——具有不同板厚的部件上的对接焊缝 (18)插图3——塞焊缝与长孔焊缝的可焊接性与可接近性 (19)插图4——塞焊缝与长孔焊缝用尺寸 (19)插图5——熔化区域的最小距离 (20)插图6——垂直安装在纵向焊缝上的加强筋 (20)插图7——自由切削 (20)插图8——支座与加强板末端的结构 (21)插图9——支座形状 (21)插图10——端部周边焊 (22)插图11——角焊缝用边缘距离 (22)插图12——搭接焊缝用最小搭接尺寸 (23)插图13——对接焊缝用引弧板与收弧板示例 (23)插图14——带有由卡死引起的内应力的焊缝 (24)插图15——混合连接形式 (25)插图16——腐蚀位置 (25)插图17——焊缝过渡区域的矫正 (26)插图18——断续焊缝 (28)插图D.1——与应力状态与焊缝检验等级有关的连接形式 (40)插图F.1——角型材与板材的电接触点焊 (42)插图F.2——板材的电接触点焊,单行 (43)插图F.3——板材的电接触点焊,双行 (43)插图F.4——板材的电接触点焊,双行,交叉 (43)页码表格1——应力状态 (9)表格2——焊缝质量等级 (10)表格3——焊缝质量等级与焊缝检验等级之间的关系 (11)表格4——应力状态、安全需求、焊缝质量等级、缺陷性的质量标号、焊缝检验等级与检验之间的关系 (12)表格5——涉及到焊缝质量等级的钢材的评价等级 (13)表格6——涉及到焊缝质量等级的铝材与铝合金的评价等级 (13)表格7——涉及到焊缝质量等级的钢材的激光束焊接与电子束焊接用评价等级 (14)表格8——涉及到焊缝质量等级的铝材与铝合金的激光束焊接与电子束焊接用评价等级 (14)表格9——冷成形区域的焊接(适用于钢材) (16)表格B.1——焊缝的坡口预加工与坡口厚度 (31)表格C.1——塞焊的焊接坡口预加工与坡口厚度 (39)表格F.1——焊点距与边缘距 (42)表格F.2——质量要求 (44)表格F.3——表面质量等级 (46)表格F.4——适用于焊接质量等级CP C1,CP C2与CP C3的钢材的电接触点焊的最低剪拉力 (47)表格F.5——适用于焊接质量等级CP C1,CP C2与CP C3的铝材与铝合金的电接触点焊的最低剪拉力 (47)本标准(15085-3:2007)由CEB/TC 256“铁路设施”技术委员会制定,其秘书处受DIN标准委员会领导。

GB T13061-91汽车悬架用空气弹簧 橡胶气囊[1]

GB T13061-91汽车悬架用空气弹簧  橡胶气囊[1]

中华人民共和国国家标准GB/T13061一91 汽车悬架用空气弹簧 橡胶气囊Air spring for automotive suspension一Rubber bellows1 主题内容与适用范围本标准规定了汽车悬架用空气弹簧橡胶气囊的产品分类、技术要求、试验方 法、检验规则、标志、包装、运输与贮存及其涉及的部分术语。

本标准适用于汽车(含城市用无轨电车)悬架用空气弹簧橡胶气囊,其他车 辆用橡胶气囊可参照执行。

2 引用标准GB 519充气轮胎物理机械性能试验方法GB 527硫化橡胶物理试验的一般要求GB 528硫化橡胶拉伸性能的测定GB 531橡胶邵尔A型硬度试验方法GB 2941橡胶试样停放和试验的标准温度、湿度及时间GB 3512橡胶热空气老化试验方法HG 4—836硫化橡胶抗屈挠龟裂性能的测定3 术语3.1 标准高度H0空气弹簧总成(以下简称气簧)的一个设定高度。

以此高度为计算变形量的 起始点,压缩为正向,伸张为负向。

3.2 标准内压P0为使气簧在标准高度时承受设计负荷而选取的内压,一般在0.4~0.6MPa范围内选取。

3.3 标准状态气簧在标准高度、标准内压时的工作状态。

3.4 有效面积Ae3.5 有效直径De按有效面积计算的圆直径。

3.6 最大行程Sm气簧在结构上可能达到的最大伸张变形量与最大压缩变形量的绝对值之和。

3.7 许用工作行程Sw留有保险余争地后允许气簧在工作时出现的最大伸张变形量与最大压缩变形量(分别简称许用最大伸张值和许用最大压缩值)的绝对值之和。

3.8 最大外径Dm气簧处于标准状态后;在最大行程内气囊所达到的最大外部直径。

4 产品分类4.1 产品类型气囊可分为囊式、膜式和混和式三大类型。

4.2 产品型号例:型号D5-270×260,表示标准内压为5.O~5.9MPa、有效直径在261~270mm、标准高度为260mm的膜式气囊。

5 技术要求5.1 气囊内外层胶胶料的物理机械性能应符合表1的规定。

弹簧标准表

弹簧标准表

弹簧标准表弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。

用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状。

亦作" 弹簧 "。

一般用弹簧钢制成。

弹簧的种类复杂多样,按形状分,主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。

在中国九十年以前,弹簧行业只有很少的专业生产弹簧的机械设备,随着弹簧市场的越来越大,逐渐的专业弹簧设备企业也走进中国,如台湾的东北弹簧机械(EN侨鼎),光弘(KHM),洛阳的显恒数控等逐渐占领了主流弹簧生产市场。

东北的EN502万能机,是采用专有的机械机构,方便快捷的生产各种弹簧,异型弹性元件。

光弘的设备是生产压簧和拉簧的高速设备。

在国外也有很多专业弹簧设备制造商如瓦菲奥斯,MEC等。

目前国内生产大型弹簧数控热卷机还是空白。

CB* 3064-79气控弹簧拖钩CB* 3262-1986金属弹簧吊架CB* 390-76弹簧减震器CB/Z 144-1976圆柱螺旋弹簧的设计与计算CB/Z 144-76圆柱螺旋弹簧的设计与计算CB 3064-1979气控弹簧拖钩CB/T 3504-1993船用柴油机螺旋弹簧修理技术要求CB 390-1976弹簧减震器CB/T 637-1995弹簧拖钩CB 705-1968柴油机气门弹簧技术条件CB 705-68柴油机气门弹簧技术条件CB 788-1974无弹簧拖钩DBl2/046.58-2008机车车辆弹簧件单位产量综合能耗计算方法及限额FZ/T 92036-2007弹簧加压摇架FZ/T 94015-1993梭子用底板弹簧GA 289-2009警用服饰弹簧卡扣GB/T 11884-2008弹簧度盘秤GB/T 1222-2007弹簧钢GB/T 12243-2005弹簧直接载荷式安全阀GB/T 1239.1-2009 冷卷圆柱螺旋弹簧技术条件第1部分:拉伸弹簧GB/T 1239.2-2009 冷卷圆柱螺旋弹簧技术条件第2部分:压缩弹簧GB/T 1239.3-2009 冷卷圆柱螺旋弹簧技术条件第3部分:扭转弹簧GB/T 13061-1991汽车悬架用空气弹簧橡胶气囊GB/T 1358-2009 圆柱螺旋弹簧尺寸系列GB/T 13828-2009 多股圆柱螺旋弹簧GB/T 16947-2009螺旋弹簧疲劳试验规范GB 17927-1999软体家具弹簧软床垫和沙发抗引燃特性的评定GB/T 1805-2001弹簧术语GB/T 18983-2003油淬火回火弹簧钢丝GB/T 19382.2-2003纺织机械与附件圆柱形条筒第2部分:弹簧托盘GB/T 1972-2005碟形弹簧GB/T 1973.1-2005小型圆柱螺旋弹簧技术条件GB/T 1973.2-2005小型圆柱螺旋拉伸弹簧尺寸及参数GB/T 1973.3-2005小型圆柱螺旋压缩弹簧尺寸及参数GB/T 19831.1-2005石油天然气工业套管扶正器第1部分弓形弹簧套管扶正器GB/T 19844-2005钢板弹簧GB/T 20215-2006计时仪器手表壳非弹簧表带栓型连接尺寸GB/T 2088-2009 普通圆柱螺旋拉伸弹簧尺寸及参数国家质量监督检验检.GB/T 2089-2009 普通圆柱螺旋压缩弹簧尺寸及参数(两端圈并紧磨平或制扁)GB/T 20914.1-2007冲模氮气弹簧第1部分:通用规格GB/T 20914.2-2007冲模氮气弹簧第2部分:附件规格GB/T 20915.1-2007冲模弹性体压缩弹簧第1部分:通用规格GB/T 20915.2-2007冲模弹性体压缩弹簧第2部分:附件规格GB/T 23925-2009三轮汽车和低速货车钢板弹簧GB/T 23934-2009热卷圆柱螺旋压缩弹簧技术条件GB/T 23935-2009圆柱螺旋弹簧设计计算GB/T 24470-2009 中凹形弹簧数控技术条件GB/T 24472-2009 数控袋装弹簧胶粘机技术条件GB/T 24588-2009 不锈弹簧钢丝GB/T 25378-2010工具柄用8°安装锥的弹簧夹头弹簧夹头、螺母和配合尺寸GB/T 25750-2010可锁定气弹簧技术条件GB/T 25751-2010压缩气弹簧技术条件GB/T 2861.6-2008冲模导向装置第6部分:圆柱螺旋压缩弹簧GB/T 2940-2005柴油机用喷油泵、调速器、喷油器弹簧技术条件GB/T 3279-2009 弹簧钢热轧钢板GB/T 4357-2009 冷拉碳素弹簧钢丝GB/T 4459.4-2003机械制图弹簧表示法GB/T 4755-2004扭簧比较仪GB/T 7244-1987重型弹簧垫圈GB/T 7245-1987鞍形弹簧垫圈GB/T 7246-1987波形弹簧垫圈GB/T 859-1987轻型弹簧垫圈GB 895.1-1986孔用钢丝挡圈GB/T 9074.12-1988十字槽凹穴六角头螺栓和弹簧垫圈组合件GB/T 9074.13-1988十字槽册穴六角头螺栓和弹簧垫圈及平垫圈组合件GB/T 9074.15-1988六角头螺栓和弹簧垫圈组合件GB/T 9074.17-1988六角头螺栓和弹簧垫圈及平垫圈组合件GB/T 9074.26-1988组合件用弹簧垫圈GB/T 9074.3-1988十字槽盘头螺钉和弹簧垫圈组合件GB/T 9074.4-1988十字槽盘头螺钉和弹簧垫圈及平垫圈组合件GB/T 9074.7-1988十字槽小盘头螺钉和弹簧垫圈组合件GB/T 9074.8-1988十字槽小盘头螺钉和弹簧垫圈及平垫圈组合件GB/T 93-1987标准型弹簧垫圈GB/T 94.1-2008弹性垫圈技术条件弹簧垫圈GB/T 959.2-1986挡圈技术条件钢丝挡圈HG/T 20519.19-1992弹簧汇总表HG/T 20644-1998变力弹簧支吊架HG/T 2479-2003机械密封用波形弹簧技术条件HG 3157-2005液化气体罐车用弹簧安全阀HG/T 3749-2004铁道车辆用空气弹簧橡胶囊HJ/T 381-2007环境保护产品技术要求阻尼弹簧隔振器JB/T 10416-2004悬架用螺旋弹簧技术条件JB/T 10417-2004摩托车减震弹簧技术条件JB/T 10418-2004气弹簧设计计算JB/T 10514-2005三轮汽车和低速货车钢板弹簧技术条件JB/T 10591-2007内燃机气门弹簧技术条件JB/T 10802-2007弹簧喷丸强化技术规范JB/T 11034-2010内燃机气门弹簧座技术条件JB/T 2203-1999弹簧式安全阀结构长度JB/T 3338.1-1993液压件圆柱螺旋压缩弹簧技术条件JB/T 3338.2-1993液压件圆柱螺旋压缩弹簧设计计算JB/T 3812-1999矿用提升机和矿用绞车盘形制动器用蝶形弹簧JB/T 50106-1998四轮农用运输车钢板弹簧可靠性考核试验规范JB/T 5542-1991弹簧夹头技术条件JB/T 5556-1991弹簧夹头型式和参数JB/T 6399-1992重型机械用弹簧钢JB/T 6545-2007全金属弹簧箍六角锁紧螺母JB/T 6653-1993扁钢丝圆柱螺旋压缩弹簧JB/T 6654-1993平面涡卷弹簧技术条件JB/T 6655-1993耐高温弹簧技术条件JB/T 6988-2002弹簧圆锥破碎机JB/T 7366-1994平面涡卷弹簧设计计算JB/T 7367-1994圆柱螺旋压缩弹簧磁粉探伤方法JB/T 7367.1-2000圆柱螺旋压缩弹簧超声波探伤方法JB/T 7590-2005电机用钢质波形弹簧技术条件JB/T 7649.2-2008冲模挡料和弹顶装置第2部分:弹簧芯柱JB/T 7649.3-2008冲模挡料和弹顶装置第3部分:弹簧侧压装置JB/T 7649.5-2008冲模挡料和弹顶装置第5部分:弹簧弹顶挡料装置JB/T 7682-1995蛇形弹簧安全联轴器西安重型机.JB/T 7728-2007养鸡设备螺旋弹簧式喂料机JB/T 7757.1-1995机械密封用圆柱螺旋弹簧JB/T 7796-2005弹簧拉压试验机JB/T 7940.5-1995弹簧盖油杯JB/T 7944-2000圆柱螺旋弹簧抽样检查JB/T 8064.1-1996压缩气弹簧技术条件JB/T 8064.2-1996可锁定气弹簧技术条件JB/T 8110.1-1999起重机弹簧缓冲器JB/T 8130.1-1999恒力弹簧支吊架JB/T 8130.2-1999可变弹簧支吊架JB/T 8132-1999弹簧减振器JB/T 8584-1997橡胶-金属螺旋复合弹簧JB/T 9102.5-1999往复活塞压缩机金属平面填料第 5 部分:密封圈和刮油圈用拉伸弹簧JB/T 9129-200060SiMn钢圆柱螺旋弹簧金相检验JB/T 9159.1-1999单轴纵切自动车床辅具带突出轴颈的弹簧夹头尺寸JB/T 9159.2-1999单轴纵切自动车床辅具带内螺纹的弹簧夹头尺寸JB/T 9159.3-1999单轴纵切自动车床辅具带外螺纹的弹簧夹头尺寸JB/T 9162.47-1999弹簧式活动顶尖座尺寸JB/T 9841-1999拖拉机、内燃机用弹簧管式温度表JB/T 9842-1999拖拉机、内燃机用弹簧管式压力表JC/T 228-1981(1996)TST石英玻璃弹簧JG/T 3024-1995建筑用阻尼弹簧隔振器建设部JJG 49-1999弹簧管式精密压力表和真空表检定规程JJG 52-1999弹簧管式一般压力表、压力真空表和真空表检定规程JY 0332-1993弹簧振子JY/T 0411-2010螺旋弹簧LD/T 71.37-2000铁路工业弹簧劳动定额制定LS/T 3534-1988弹簧轧坯机Q/HBM 111-1994微型货车变截面钢板弹簧Q/HBM 66.7-1994微型货车悬架用螺旋弹簧QB/T 1738-1993弹簧合页(铰链)QB/T 1844-1993健身器械弹簧拉力器QB 1952.2-2004软体家具弹簧软床垫QB/T 2577-2002橡胶空气弹簧QB/T 2697-2005地弹簧QB/T 4105-2010弹簧票夹QC/T 207-1996汽车用普通气弹簧QC/T 2 9035-1991汽车钢板弹簧技术条件QC/T 517-1999汽车钢板弹簧用U型螺栓及螺母技术条件QC/T 790-2007制动气室性能要求及台架试验方法SJ 2631-1985冷冲模模架用弹簧SJ 2644.3.2-1985冷冲模弹簧芯轴SJ 2644.5-1985冷冲模弹簧挡料装置SJ 2644.6-1985冷冲模弹簧弹顶挡料装置SJ 2644.6.1-1985冷冲模弹簧弹顶挡料销SJ 2644.8.2-1985冷冲模片弹簧SJ 2645.1-1985冷冲模弹簧侧压装置SJ 2645.2-1985冷冲模侧压片弹簧SJ 2649.1-1985冷冲模圆柱螺旋压缩弹簧SJ 2649.2-1985冷冲模方钢丝弹簧SJ 2835-1987电视接收机用紧固件十字槽盘头带弹簧垫圈的组合螺钉SJ 2836-1987电视接收机用紧固件十字槽盘头带弹簧垫圈和平垫圈的组合螺钉SN/T 0360-1995出口弹簧夹头检验规程SY/T 5997-1994弹簧管式井下压力计TB/T 1025-2000机车车辆用热卷螺旋压缩弹簧供货技术条件TB/T 1495.5-2003弹簧Ⅰ型扣件第5部分:弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件挡板座TB/T 1752-1986车辆圆柱螺旋弹簧修理技术条件TB/T 1758-1986机车车辆弹簧喷丸技术条件TB/T 2075.14-2010电气化铁路接触网零部件第14部分:弹簧补偿装置TB/T 2211-1991机车车辆圆柱螺旋弹簧疲劳试验TB/T 2212-1991机车车辆板弹簧疲劳试验TB/T 2841-2005铁道车辆空气弹簧TB/T 418-1975道岔用弹簧垫圈TB/T 66-1995机车车辆制动机弹簧技术条件YB(T) 11-1983弹簧用不锈钢丝YB/T 110-1997彩色显像管弹簧用不锈钢冷轧钢带YB/T 138-1998悬挂式弹簧门栓焦炉炉门、炉门框、保护板制造技术条件YB/T 4234.1-2010高炉煤气放散阀第1部分:液压驱动弹簧仓式炉顶煤气放散阀YB/T 5058-2005弹簧钢、工具钢冷轧钢带YB/T 5063-2007热处理弹簧钢带YB/T 5136-1993阀门用铬钒弹簧钢丝YB/T 5220-1993非机械弹簧用碳素弹簧钢丝YB/T 5310-2010弹簧用不锈钢冷轧钢带YB/T 5311-2010重要用途碳素弹簧钢丝YB/T 5318-2010合金弹簧钢丝YB/T 5319-2010弹簧垫圈用梯形钢丝YB/T 5365-2006油淬火-回火弹簧钢丝用热轧盘条YS/T 571-2009铍青铜圆形线材YY 0154-2005压力蒸汽灭菌设备用弹簧式安全阀YY/T 0157-2005压力蒸汽灭菌设备用弹簧式放汽阀。

EN13261-2003(中文版)

EN13261-2003(中文版)

2 参考标准
本标准参考了标有日期或未标日期的一些规定及一些出版物。这些标准化的参考资料在本标准的文中 均有提及,对于所参考的正式出版物,请见以下列表。对于标有日期的参考资料,其后续的修改或改 版,只有当本标准进行修订时对其变动进行了采用时,方可对本标准产生效力。对于未标日期的参考 资料,这里,本标准仅参考其最新版本。(包括其修改或增加的部分)
ISO 643 钢-表面晶粒度的显微测定法
ISO 2409:1992 油漆和清漆—横剖测试
ISO 2808:1991 油漆和清漆—薄膜厚度的测定
ISO 4967 钢—非金属夹杂物的测定—使用标准图表的显微照相法
ISO 5948 铁路车辆用材料—超声波探伤实验
ISO 6933:1986 铁路车辆用材料—磁粉探伤实验
February 21, 2005
表一
C
Si
Mn
P a)
S ab)
Cr
Cu
Mo
Ni
V
0.40 0.50 1.20 0.020 0.020 0.30 0.30 0.08 0.30 0.06
a 定单中如允许,则最大含量可以为 0.025%;
b 根据钢材的制造方法可以在订单或询价时规定一个最小的硫含量,以防止产生氧裂。
3.1.2 取样位置
实心轴的中径部位取样,空心轴的内外径之间的正中取样。
3.1.3 化学成分分析
按照 ISO/TR 9769 标准规定的方法及定义进行化学成分分析。
3.2 机械性能
3.2.1 拉伸试验的各项性能指标
3.2.1.1 目标值
实心轴的中径部位试样及空心轴的内外径的正中部位试样的测试目标值参见表 2。
EN 20898-2 紧固件机械性能-第二部分:具有特殊使用载荷的螺母-粗牙螺纹(ISO 898-2: 1992)

NF-EN-13597__NM703-ch

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EN13802铁路用悬挂部件油压减振器讲解

EN13802铁路用悬挂部件油压减振器讲解

BS EN 13802-2004 铁路用悬挂部件—油压减振器该欧洲标准EN 13802:2004具有英国标准的地位版权所有,未经许可不得复制。

校对:米立柱20080918国际标准性前言该英国标准在2004年9月23日由标准政策与策划委员会出版。

©BSI 20040923 该标准为EN 13802:2004的官方英语版本。

英国参与该标准的准备工作是受具有相关职责的RAM/3(铁道车辆材料委员会)技术委员会的下属机构的RAM/3/-/4(悬挂部件委员会)委托:—帮助资询者理解原文;—向负有相关责任的国际/欧洲委员会提供任何有关垂询的解释,或变更提议,并保持英国行业的信息通达;—关注相关的国际与欧洲标准的发展情况,并将其在英国公布。

向其秘书提出请求,可以获得此委员会出席代表的组织名单。

相关参考此标准中引用的国际或欧洲出版物,可以在名为“国际标准对照索引”的章节下BSI 目录里找到执行这些出版物的英国标准,也可以借助于BSI电子目录或英国标准在线索引。

此标准出版物并不意味着包括合同中所有必须的规定。

使用者对本标准的正确使用负责。

遵守英国标准并不意味着它就可以免于法律责任。

页面概述此文件由封面、内封面、EN标题页、2到43页以及一个封底组成。

此文件中所述的BSI版权声明指出了本文件的最后发行时间。

出版后发行的修改案英文版铁路用悬挂部件—-油压减振器该欧洲标准由CEN 2004年6月24日通过。

CEN成员必须遵守CEN/CENELEC内部规则规定的给予此欧洲标准不加改动作为国际标准的地位。

关于此国家标准的最新列表和参考资料,只要向中央秘书处或任何CEN成员提出申请,即可得到。

本欧洲标准有三种官方语言的版本(英语、法语与德语)。

由CEN成员负责翻译为其本国语言的任何版本,并呈报中央秘书处,以获得与官方版本相同的地位。

CEN成员是澳大利亚、比利时、古巴、捷克、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、斯洛伐克、西班牙、瑞典、瑞士和英国。

最新GBT1306191汽车悬架用空气弹簧橡胶气囊

最新GBT1306191汽车悬架用空气弹簧橡胶气囊

G B T1306191汽车悬架用空气弹簧橡胶气囊中华人民共和国国家标准GB/T13061一91汽车悬架用空气弹簧橡胶气囊Air spring for automotive suspension一Rubber bellows1主题内容与适用范围本标准规定了汽车悬架用空气弹簧橡胶气囊的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存及其涉及的部分术语。

本标准适用于汽车(含城市用无轨电车)悬架用空气弹簧橡胶气囊,其他车辆用橡胶气囊可参照执行。

2引用标准GB 519充气轮胎物理机械性能试验方法GB 527硫化橡胶物理试验的一般要求GB 528硫化橡胶拉伸性能的测定GB 531橡胶邵尔A型硬度试验方法GB 2941橡胶试样停放和试验的标准温度、湿度及时间GB 3512橡胶热空气老化试验方法HG 4—836硫化橡胶抗屈挠龟裂性能的测定3术语3.1标准高度H0空气弹簧总成(以下简称气簧)的一个设定高度。

以此高度为计算变形量的起始点,压缩为正向,伸张为负向。

3.2标准内压P0为使气簧在标准高度时承受设计负荷而选取的内压,一般在0.4~0.6MPa 范围内选取。

3.3标准状态气簧在标准高度、标准内压时的工作状态。

3.4有效面积Ae3.5有效直径De按有效面积计算的圆直径。

3.6最大行程Sm气簧在结构上可能达到的最大伸张变形量与最大压缩变形量的绝对值之和。

3.7许用工作行程Sw留有保险余争地后允许气簧在工作时出现的最大伸张变形量与最大压缩变形量(分别简称许用最大伸张值和许用最大压缩值)的绝对值之和。

3.8最大外径Dm气簧处于标准状态后;在最大行程内气囊所达到的最大外部直径。

4产品分类4.1产品类型气囊可分为囊式、膜式和混和式三大类型。

4.2产品型号例:型号D5-270×260,表示标准内压为5.O~5.9MPa、有效直径在261~270mm、标准高度为260mm的膜式气囊。

5技术要求5.1气囊内外层胶胶料的物理机械性能应符合表1的规定。

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T
3 术语、定义、符号和缩写 .............................................................. 2
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3.1 术语和定义 ....................................................................... 2
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附录C (资料性附录) 疲劳试验程序示例 ................................................ 48
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附录D (规范性附录) 合格程序 ........................................................ 51
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9 可追溯性 ........................................................................... 42
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10 供货方生产计划资格 ................................................................ 42
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5.2 气候和大气条件 ................................................................... 11
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5.3 环境条件 ......................................................................... 11
III

EN 13597—2003
引言
本标准是为铁路经营者、制造方、铁路工业设备供货商及空气弹簧橡胶膜板供货商而设计的。 应 同时结合空气弹簧悬挂膜板的供货情况履行欧洲标准要求。
本标准是学习及研究的结果,为了达到铁路车辆的要求而改进空气弹簧橡胶膜板的性能和质量。 欧洲委员会同欧洲自由贸易协会向CEN发出指令,要求准备本文件: —1996 年 7 月 23 日官方审议指示 96/48/EEC 内容为欧洲高速列车网络的彼此协作性; —1993 年 6 月 14 日官方审议指示 93/38/EEC 协调了有关下列实物运用的获取程序:水、能源、运
CENELEC
2004 年 01 月 翻译 T

EN 13597—2003
目次
前言 ................................................................................ III
T
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引言 ................................................................................. IV
T
T
7.5 功能特性的确定 ................................................................... 29
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8 标记 ............................................................................... 41
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T
6.1 概述 ............................................................................. 11抗性 ............................................................... 13
IV
铁路应用 橡胶悬挂元件 空气悬挂弹簧橡胶模板
EN 13597—2003

1 范围
本标准规定了: 悬挂膜板最终的特性,以及完成鉴定需要的适用的检查、试验方法; 由用户履行的认可程序; 用于产品合格的指导方针和规定要求; 膜板生产时的质量监控; 供货要求。 本标准适用于被设计安装在铁路车辆和运营于带固定导向系统、无论任何型号的钢轨及运行面的专 用轨道的类似车辆上的悬挂膜板。 本标准不适用于影响膜板性能的其它空气悬挂组合或控制系统元件,如:风缸、构架、加强件、紧 急悬挂系统或弹簧系统(如串接弹簧)等等。
T
T
6.3 物理特性 ......................................................................... 13
T
T
6.4 几何和尺寸特性 ................................................................... 14
T
T
I

EN 13597—2003
7.3 物理特性的确定 ................................................................... 25
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T
7.4 几何及尺寸特性的确定 ............................................................. 28
T
T

1 范围 ................................................................................ 1
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T
2 规范性引用文件 ...................................................................... 1

ICS 21.160;45.060.0
欧洲
EN
标准
EN 13597—2003
铁路应用 橡胶悬挂元件 空气悬挂弹簧橡胶模板
Railway applications - Rubber suspension components-Rubber diaphragms for pneumatic suspension springs
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附录E (资料性附录) 膜板特性建议公差 ................................................ 53
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T
参考文献 ............................................................................. 54
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5 使用条件 ........................................................................... 11
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5.1 概述 ............................................................................. 11
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4.2 客户提供的文件 ................................................................... 10
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4.3 供货商提供的文件 ................................................................. 10
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附录A (资料性附录) 膜 板 类 型 ..................................................... 44
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附录B (规范性附录) 由膜板上制取试件 ................................................ 46
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II

EN 13597—2003
前言
本标准(EN13597:2003)是由所属 DIN 秘书处的技术委员会 CEN/TC 256“铁路应用”准备的。 本标准系 EN13597:2003 的官方英文版。 最新于 2003 年 8 月出版的内容完全的或已经认可的欧洲标准均可作为国家标准。2003 年 8 月后与 国家标准发生冲突的标准将被取消。 附录 B、附录 D 是规范性附录。 附录 A、附录 C 和附录 E 为资料性附录。 本标准于 2002 年 11 月 21 日通过批准。 本标准由南车四方机车车辆股份有限公司翻译、编辑。
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T
5.4 机械条件 ......................................................................... 11
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6 产品技术确定 ....................................................................... 11
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7.1 概述 ............................................................................. 23
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7.2 对运行条件对抗性的试明 ........................................................... 23
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3.2 符号和缩写 ....................................................................... 4
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3.3 特性的三种尺寸确定 ............................................................... 9
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