车工教案外圆加工
车削端面外圆教案
兖州市高级技工学校——学年第学期实训教案本课程任课教师授课班级年月日实训教案NO课题序号： 12 课题名称：车削端面、外圆授课时间： 18 需用科日： 2012 、 6 月 5 日至 6 月 7 日分配结束指导时分七、新课内容（附后）八、零件草图：九、课后记事：1、多数学生能够掌握操作方法，极少数还不能达到要求，需个别辅导。
2、中滑板进刀格数得计算较慢。
一、外圆车刀常用得外圆车刀：90°、75°、45°外圆车刀1、45°外圆车刀俗称弯头车刀，刀尖角为90°，刀体强度与散热条件比90°外圆车刀好，可车削工件外圆、端面与45°倒角。
2、90°外圆车刀俗称偏刀，其主偏角为90°。
又分为右偏刀与左偏刀。
用右偏刀主要车削工件外圆，当车削工件端面时，自工件外缘向中心进给，由副切削刃担任切削任务，如果切削深度大，切削抗力就大，车刀往往会扎入工件，端面形成凹面。
为避免产生这种现象，可改从中心向外进给，由主切削刃切削，但切削深度较小。
3、75°外圆车刀刀尖角大于90 °，刀头强度高，较耐用，适用于粗车轴类外圆与强力切削锻、铸件等余量较大得工件。
结合实物进行解决教学过程及授课内容附记二、车刀得装夹•1、车刀得装夹要求•（1）车刀伸出刀架得长度，一般为刀杆厚度得1~1、5倍，约25~30mm 。
•（2）车刀垫片应平整、无毛刺、厚薄均匀，所用垫片数量尽量少，垫片应与刀架边缘对齐，且至少用两个螺钉压紧。
•（3）刀杆中心线应与进给方向垂直或平行。
•（4）车刀刀尖必须对准工件得回转中心。
2、车刀刀尖对中心得方法1）根据车床主轴得中心高，用钢直尺测量装刀。
（2）利用车床尾座后顶尖对刀、装夹车刀。
（3）通过试车工件端面来调整车刀高度。
三、工件在三爪自定心卡盘上得安装•1、三爪自定心卡盘得三个卡爪就是同步运动得，能自动定心，一般不需找正。
车削端面外圆教案设计
兖州市高级技工学校——学年第学期实训教案本课程任课教师授课班级年月日实训教案NO课题序号：12 课题名称：车削端面、外圆授课时间：18 需用科日：2012 、 6 月 5 日至 6 月7 日九、课后记事：1.多数学生能够掌握操作方法，极少数还不能达到要求，需个别辅导。
2.中滑板进刀格数的计算较慢。
一、外圆车刀常用的外圆车刀：90°、75°、45°外圆车刀1. 45°外圆车刀俗称弯头车刀，刀尖角为90°，刀体强度和散热条件比90°外圆车刀好，可车削工件外圆、端面和45°倒角。
2. 90°外圆车刀俗称偏刀，其主偏角为90°。
又分为右偏刀和左偏刀。
用右偏刀主要车削工件外圆，当车削工件端面时，自工件外缘向中心进给，由副切削刃担任切削任务，如果切削深度大，切削抗力就大，车刀往往会扎入工件，端面形成凹面。
为避免产生这种现象，可改从中心向外进给，由主切削刃切削，但切削深度较小。
3. 75°外圆车刀刀尖角大于90 °，刀头强度高，较耐用，适用于粗车结合实物进行解决二、车刀的装夹• 1.车刀的装夹要求•（1）车刀伸出刀架的长度，一般为刀杆厚度的1~1.5倍，约25~30mm 。
•（2）车刀垫片应平整、无毛刺、厚薄均匀，所用垫片数量尽量少，垫片应与刀架边缘对齐，且至少用两个螺钉压紧。
•（3）刀杆中心线应与进给方向垂直或平行。
•（4）车刀刀尖必须对准工件的回转中心。
2.车刀刀尖对中心的方法1）根据车床主轴的中心高，用钢直尺测量装刀。
（2）利用车床尾座后顶尖对刀、装夹车刀。
（3）通过试车工件端面来调整车刀高度。
三、工件在三爪自定心卡盘上的安装演示并讲解。
《车工教案》
《车工教案》word版第一章：车工基本概念与安全知识1.1 车工概述介绍车工的定义、作用和分类解释车工的基本原理和操作过程1.2 车工工具与设备介绍车床的种类和结构讲解车刀的类型、用途和正确使用方法1.3 车工安全知识强调车工操作中的安全注意事项介绍车工事故的预防措施和应急处理方法第二章：车工基本操作2.1 车工准备讲解车工前的准备工作，包括工件装夹、刀具选择等演示车工前的测量方法和工具使用2.2 车外圆介绍车外圆的基本方法和步骤讲解车外圆时的注意事项和技巧2.3 车内孔讲解车内孔的基本方法和步骤强调车内孔时的安全注意事项和质量控制第三章：车工常用指令与编程3.1 车工指令概述介绍车工常用的数控指令及其功能解释指令的格式和使用方法3.2 车工编程基础讲解车工编程的基本概念和步骤演示如何编写简单的车工程序3.3 车工编程实例提供车工编程实例，让学生实际操作和练习第四章：车工工艺与质量控制4.1 车工工艺概述介绍车工工艺的概念和作用讲解车工工艺的基本原则和方法4.2 车工质量控制强调车工质量控制的重要性介绍车工质量控制的方法和工具4.3 车工常见问题与解决方法分析车工过程中常见的问题和原因提供解决问题的方法和技巧第五章：车工操作实例与练习5.1 车工操作实例提供具体的车工操作实例，让学生实际操作和练习讲解实例中的重点和难点，并提供操作技巧5.2 车工练习题提供车工相关的练习题，让学生巩固所学知识解答练习题并提供解析和答案第六章：车工加工精度与误差分析6.1 加工精度概述介绍加工精度的定义和分类解释加工精度的重要性6.2 误差分析讲解误差的概念和分类分析误差产生的原因和影响因素6.3 提高加工精度的方法提供提高加工精度的方法和技巧强调在车工操作中注意精度的控制第七章：车工复杂零件加工7.1 复杂零件加工概述介绍复杂零件的特点和加工难点讲解复杂零件加工的注意事项7.2 轴类零件加工讲解轴类零件的加工方法和步骤强调轴类零件加工中的精度和质量控制7.3 盘类零件加工讲解盘类零件的加工方法和步骤分析盘类零件加工中的误差产生和解决方法第八章：车工自动化与数控车床8.1 车工自动化概述介绍车工自动化的概念和意义讲解车工自动化的实现方法和应用领域8.2 数控车床简介介绍数控车床的定义、结构和特点讲解数控车床的工作原理和操作方法8.3 数控车床编程与操作讲解数控车床编程的基本概念和步骤提供数控车床编程实例和操作练习第九章：车工实训与项目指导9.1 车工实训概述介绍车工实训的目的和意义讲解车工实训的安排和组织方法9.2 车工实训项目指导提供具体的车工实训项目，并对每个项目进行详细指导强调实训中的安全注意事项和质量控制9.3 车工实训报告与评价分析车工实训中的问题并提供改进措施第十章：车工发展趋势与新技术10.1 车工发展趋势介绍车工行业的发展趋势和挑战强调车工技术的重要性10.2 新技术在车工中的应用讲解新技术在车工中的具体应用实例分析新技术对车工行业的影响和未来发展10.3 车工技术创新与人才培养强调车工技术创新的重要性和必要性探讨车工人才培养的方法和途径重点解析车工基本概念与安全知识：理解车工的定义、作用和分类，掌握车床的种类和结构，了解车刀的类型、用途和正确使用方法，牢记车工操作中的安全注意事项和应急处理方法。
《车工》教案项目6车外圆端面和倒角
模块二车削初级工技能训练本项目参考节数：10节课题项目6车外圆、端面和倒角参考资料教材、教参《车工工艺与技能训练》教学配套课件教学方法学生讨论，示范，讲解与展示授课节数2节知识与技能目标1.了解外圆车刀的种类及各种外圆车刀的应用场合2.学会刃磨外圆车刀3.掌握外圆、端面和倒角的加工过程及加工方法4.学会测量工件外圆和端面知识连接1.外圆车刀的种类、特征和用途2.90°外圆车刀的刃磨要求3.车刀的安装4.车外圆的步骤与方法5.车端面的方法6.倒角及加工7.刻度盘的计算与应用8.工件的测量学习重点1. 90°外圆车刀的刃磨要求2. 车刀的安装3. 车外圆的步骤与方法4. 车端面的方法实施建议1.播放如图右图所示的车外圆视频，结合用挂图、实物、多媒体等手段一一列举，也可通过展示高年级学生车削完成的轴、套类工件来进行讲解，使学生对车外圆内容产生更加直观的认识，激发他们的学习兴趣2. 讲解教材表6—1时（1）先横向对比：45°右车刀→45°左车刀75°右车刀→75°左车刀90°右车刀→90°左车刀（2）然后沿另一条主线45°车刀→75°车刀→90°车刀，对比讲解各自的应用特点3．讲解90°右偏刀车端面产生凹面的原因时，要抓住两个要点：（1）是用副切削刃进行切削的（2）切削力合力的作用方向是垂直于切削刃的讲明这两点的同时，通过右图进行分析，工件作用在车刀上的切削力F分解成进给力F f和背向力F p，在F f的作用下，使车刀逐渐向内而产生凹面4．利用各种量具对工件尺寸、形状等进行检测，是车削过程中不可缺少的一个重要环节。
能否快速、准确的测量出工件的实际【组织教学】检查学生出勤，作好学生考勤记录。
强调课堂纪律，活跃课堂气氛。
强调实习纪律，做好安全文明生产。
【复习巩固】1.复习上次课主要学习了文明生产和工具、夹具、量具、图样的合理放置以及刀具刃磨安全知识等内容。
车工教案外圆加工
名师精编优秀教案
名师精编优秀教案
优秀教案名师精编
图3-3 手柄摇过头后的纠正方法
a)要求手柄转至30，但转过头成40
b) 错误：直接退至30
c)正确：反转约一周后，再转至所需位置30
（2）由于工件是旋转的，使用中拖板刻度盘时，车刀横向进给后的切除量刚好是背吃刀量的两倍，因此要注意，当工件外圆余量测得后，中拖板刻度盘控制的背吃刀量是外圆余量的二分之一，而小拖板的刻度值，则直接表示工件长度方向的切除量。
6．纵向进给
纵向进给到所需长度时，关停自动进给手柄，退出车刀，然后停车，检验。
7.加工练习
名师精编优秀教案
名师精编优秀教案。
最新中职钳工实习教案：车外圆
车外圆一、车外圆的特点将工件装夹在卡盘上作旋转运动，车刀安装在刀架上作纵向移动，就可车出外圆柱前。
车削这类零件时，除了要保证图样的标注尺寸、公差和表面粗糙度外，一般还应注意形位公差的要求，如垂直度和同轴度的要求。
常用的量具有钢直尺、游标卡尺和分厘卡尺等。
二、外圆车刀的选择和安装1.外圆车刀的选择常用外圆车刀有尖刀、弯头刀和偏刀。
外圆车刀常用主偏角有15°、75°、90°。
尖刀主要用于粗车外圆和没有台阶或台阶不大的外圆。
弯刀头用于车外圆、端面和有45°斜面的外圆，特别是45°弯头刀应用较为普遍。
主偏角为90°的左右偏刀，车外圆时，径向力很小，常用来车削细长轴的外圆。
圆弧刀的刀尖具有圆弧，可用来车削具有圆弧台的外圆。
各种外圆车刀均可用于倒角。
2.外圆车刀的安装（1）刀尖应与工件轴线等高。
（2）车刀刀杆应与工件轴线垂直。
（3）刀杆伸出刀架不宜过长，一般为刀杆厚度的1.5～2倍。
（4）刀杆垫片应平整，尽量用厚垫片，以减少垫片数量。
（5）车刀位置调整好后应固紧。
三、工件的安装在车床上装夹工件的基本要求是定位准确，夹紧可靠。
所以车削时必须把工件夹在车床的夹具上，经过校正、夹紧，使它在整个加工过程中始终保持正确的位置，这个工作叫做工件的安装。
在车床上安装工件应使被加工表面的轴线与车床主轴回转轴线重合，保证工件处于正确的位置；同时要将工件夹紧，以防止在切削力的作用下，工件松动或脱落，保证工作安全。
车床上安装工件的通用夹具（车床附件）很多，其中三爪卡盘用得最多。
由于三爪卡盘的三个爪是同时移动自行对中的，故适宜安装短棒或盘类工件。
反三爪用以夹持直径较大的工件。
由于制造误差和卡盘零件的磨损等原因，三爪卡盘的定心准确度约为0.05～0.15mm。
工件上同轴度要求较高的表面，应在一次装夹中车出。
三爪卡盘是靠其法兰盘上的螺纹直接旋装在车床主轴上。
三爪卡盘安装工件的步骤：（1）工件在卡爪间放正，轻轻夹紧。
《车工》教案 项目6 车外圆、端面和倒角
模块二车削初级工技能训练本项目参考节数：10节【组织教学】检查学生出勤，作好学生考勤记录。
强调课堂纪律，活跃课堂气氛。
强调实习纪律，做好安全文明生产。
【复习巩固】1.复习上次课主要学习了文明生产和工具、夹具、量具、图样的合理放置以及刀具刃磨安全知识等内容。
通过实际演示、讲解和学生观察，更进一步增强了学生对遵守安全文明操作规程的感性认识。
2.提问1）车刀磨损后是否要及时刃磨？2）刃磨有哪些具体要求？3.作业讲评作业完成情况统计表图6-2 车台阶轴用车刀1-45°车刀 2-90°车刀 3-75°车刀 4-车槽刀【讲授新课】（2课时）任务一 外圆车刀的认识、刃磨及安装一、外圆车刀的种类、特征和用途 二、90°外圆车刀的刃磨要求 三、车刀的安装 【技能训练】（3小时） 一、目标任务1．了解外圆车刀的种类及各种外圆车刀的应用场合。
2．学会刃磨外圆车刀。
二、示范操作刃磨45°车刀、75°车刀、90°车刀三、分组练习（见附表）按课题小组轮流练习，完成本次课的训练任务。
四、巡回指导1．身体不准靠近旋转表面，严格通电，确保设备和人身安全。
2．刃磨车刀的每一个姿势、车刀的位置和角度。
3．车刀快速安装的技巧。
4．经常提醒学生，磨刀时要戴防护眼镜和应站的安全位置，以防发生人身事故。
5．分析刃磨过程中的情况，强调注意事项。
6．及时纠正练习中出现的问题。
图6-1任务二车外圆、端面和倒角一、车外圆的步骤与方法1．加工准备2．对刀试切削3．正常切削二、车端面的方法1．45°车刀车端面2．用偏刀车端面三、倒角及加工四、刻度盘的计算与应用1．中滑板上的刻度盘2．小滑板上的刻度盘五、工件的测量1．游标卡尺测量工件2．千分尺测量工件3．工件径向跳动误差的测量4．端面的测量【技能训练】（3小时）一、目标任务1．掌握外圆、端面和倒角的加工过程及加工方法。
数控车工实训教案——项目二 外圆与端面加工
项目二外圆与端面加工[学习目标]通过学习外圆与端面加工，掌握节点的计算、编程格式的确定、G00、G01指令的理解以及G00、G01指令的走刀路线，恒线速度的加工。
[项目内容]在数控车床上经常加工类似下图所示的回转类零件，其外表面多为外圆和端面加工，是零件加工的基本步骤和前期工步。
1、零件图形：图2-1 台阶轴12、编程要求：1）、毛坯件的尺寸为100×φ40。
2）、编写程序要求如下：以右端点为编程原点，要求加工端面和外圆柱。
[知识点]编程中数学处理、节点的计算、编程格式的确定、G00、G01指令的理解，恒线速度加工的理解和应用。
[学习内容]一、一、程序编制中的数学处理根据被加工零件图样，按照已经确定的加工路线和允许的编程误差，计算数控系统所需要输入的数据，称为数学处理。
这是编程前的主要准备工作之一，不但对手工编程来说是必不可少的工作步骤，而且即使采用计算机进行自动编程，也经常需要对工件的轮廓图形进行数学预处理，才能对有关几何元素进行定义。
对图形的数学处理一般包括两个方面：(1)根据零件图给出的形状、尺寸和公差等直接通过数学方法（如三角、几何与解析几何法等）计算出编程时所需要的有关各点的坐标值，圆弧插补所需要的圆弧圆心的坐标；(2)当按照零件图给出的条件还不能直接计算出编程时所需要的所有坐标值，也不能按零件图给出的条件直接进行工件轮廓几何要素的定义进行自动编程时，我们可以借助其它软件进行坐标点的处理，例如利用AutoCAD进行坐标的捕捉。
如图2-2中节点的计算。
图2-2例：计算下图中各节点的坐标：图2-3 锥形台阶轴在上图中，我们将坐标Y换为Z，很明显这是一个在车床上加工的零件。
在车床中计算节点时，同样是与例1的方法不变，但由于在车床中加工的零件都是圆形的，为了计算的方便，我们常采用直径编程。
所谓直径编程，即在X 方向上我们计算节点时，是原值的一倍，即直径。
故在图2-3中，我们计算A 点的X坐标时，应该为30，而不是15，故A点的坐标为A（30，0）、B（30，—15）、C（60，—30）、D（60，—50）。
车削端面外圆教案
兖州市高级技工学校——学年第学期实训教案本课程任课教师授课班级年月日实训教案NO课题序号： 12 课题名称：车削端面、外圆授课时间： 18 需用科日： 2012 、 6 月 5 日至 6 月 7 日授课日期2012年6月5日教时组织形式教学方法教具、挂图工件实物计划实用专业、班次12中数二18集中讲解指导练习一、教学目的：掌握车削端面、外圆的方法及切削用量的选择。
二、教学重点：掌握车削端面、外圆的方法三、教学难点：切削用量的选择四、课题技术要求理论知识切削速度的计算技术操作中滑板进刀格数的计算示范标准正确、规范五、时间分配入门指导时分六、复习提问内容、时间：产品图号名称件数工时定额巡回指导时分车床的结构工人学生结束指导时分七、新课内容（附后）八、零件草图：九、课后记事：1.多数学生能够掌握操作方法，极少数还不能达到要求，需个别辅导。
2.中滑板进刀格数的计算较慢。
一、外圆车刀常用的外圆车刀： 90°、 75°、 45°外圆车刀1. 45°外圆车刀俗称弯头车刀，刀尖角为90°，刀体强度和散热条件比90°外圆车刀好，可车削工件外圆、端面和45°倒角。
2. 90°外圆车刀俗称偏刀，其主偏角为90°。
又分为右偏刀和左偏刀。
用右偏刀主要车削工件外圆，当车削工件端面时，自工件外缘向中心进给，由副切削刃担任切削任务，如果切削深度大，切削抗力就大，车刀往往会扎入工件，端面形成凹面。
为避免产生这种现象，可改从中心向外进给，由主切削刃切削，但切削深度较小。
3. 75°外圆车刀刀尖角大于90 °，刀头强度高，较耐用，适用于粗车轴类外圆和强力切削锻、铸件等余量较大的工件。
结合实物进行解决教学过程及授课内容附记二、车刀的装夹• 1.车刀的装夹要求•（1）车刀伸出刀架的长度，一般为刀杆厚度的1~倍，约25~30mm 。
3机动进给车外圆和端面普车实习教案新部编本
精选教课教课设计设计| Excellent teaching plan教师学科教课设计[ 20–20学年度第__学期]任教课科： _____________任教年级： _____________任教老师： _____________xx市实验学校精选教课教课设计设计| Excellent teaching plan 生产实习课教课设计(首页)专业课题名称教学目标工量器具材图纸说明日机电班级10 机电 1 班课程名称车工生产实习共3页需用课总课题：灵活进给车削外圆、端面和台20日起止日分课题：灵活进给车削外圆和端面期1、娴熟掌握灵活进给车削外圆和端面的方法。
2、掌握调整灵活进给手柄地点的方法。
一般车床、各样规格车刀、千分尺、游标卡尺、钢直尺、圆钢、砂轮等批阅者年月第2页灵活进给车削外圆和端面一、组织教课（20分钟）1、准备好资料2、检查学生的上课人数3、检查学生配带安全劳保用品的状况4、准备好各样工量具，游标卡尺，千分尺，直尺二、有关工艺知识。
灵活进给比手动进给又好多的长处，如操作力，进给平均，加工后工件表面粗拙度小等。
但灵活进给是机械传动，操作者对车床手柄地点一定相当熟习，不然在紧迫状况下简单破坏工件或机床，使用灵活进给的过程以下：纵向车外圆过程以下：启动机床工件旋转试切削灵活进给纵向车外圆车至靠近需要长度时停止进给改用手动进给车至长度尺寸退刀泊车。
横向车平面过程以下：启动机床工件旋转试切削灵活进给横向车平面车至工件中心时停止进给改用手动进给车至工件中心退刀泊车。
工件资料长度余量较少或一次装夹不可以达成切削的光轴，往常采纳调头装夹。
再用接刀法车削，掉头接刀取消的工件，一般表面有接刀印迹，有损表面质量和雅观。
但因为找正工件是车工的基本功，所以一定认真学习。
1、接刀工件的装夹找正和车削方法：装夹接刀工件时，找正一定从严要求，不然会造成表面接刀偏差，直接影响工件质量，为保证接刀质量，往常要求车削工件的第一头时，车的长一些，调头装夹时，两点间的找正距离应大些。
车工工艺与技能训练课题一 精车内外圆
中心架装夹
三爪或四爪卡盘配 合中心架紧固工件, 适用于加工曲轴等较 切削时中心架受力 长的异形轴类零件 较大
续表
装 夹 方 法 锥形心 轴装夹 装 夹 简 图 特 点 适 用 范 围 适用于齿轮拉孔后半 精车，精车外圆等 适用于孔与外圆同轴 度要求一般的工件外 圆车削 适用于孔与外圆同轴 度要求较高的工件外 圆车削 适用于孔与外圆同轴 度要求较高的工件外 圆车削
g．轴上的螺纹一般放在半精车之后车削，然 后再精车其他表面。 h．对于铸、锻件毛坯，由于表面有硬皮，容 易损坏刀具，粗车时先车削出一个倒角，使车 刀刀尖不与硬皮或型砂接触，可延长刀具的使 用寿命。
（2）套类工件的精度要求和车削加工步骤 的选择。 ① 套类工件的精度要求主要有以下几项。 a．孔径和长度的尺寸精度。
d．内沟槽应在半精镗之后，精镗之前切出， 但必须注意要加精镗余量的1/2。 e．加工平底孔或阶台孔时，端面的精加工是 在精镗内孔后，再精车平底或阶台面，以保 证端面与孔的垂直度要求。
4．一般工件的装夹、定位和找正方法
（1）一般工件的装夹、定位方法如表1.2 所示，其特点和适用范围可供参考。
表1.2
粗车端面→精车外圆→钻孔→粗镗孔 →半精镗孔→精车端面→精车外圆→倒角 切断→然后调头，车削另一端面和倒角。
b．内、外圆同轴度要求严格的套类工件， 也可采用先加工内孔，以内孔定位、安装 在芯轴上加工外圆，这种方法也可获得较 高的同轴度要求。
c．精度要求较高的内孔，可按下列加工步 骤进行。 钻孔→粗镗孔→半精镗孔→精车端面 →铰孔→或钻孔→粗镗孔→半精镗孔→精 车端面→磨孔。
车工工艺与技能训练
课题一 精车内外圆
学习目标
在己有实践经验的基础上，使学员的内外
车工工艺学1_第二章 外圆的车削
第一节 外 圆 车 刀
图2-4 修光刃
4)为了使切屑排向工件的待加工表面，应选用正值的刃倾角，即 5)精车塑性金属时，为保证排屑顺利，前面应磨出相应宽度较窄 的断屑槽，具体尺寸可参考表2-1。
第1-2章
第一节 外 圆 车 刀
图2-5 加工钢件的90°硬质合金精车刀 第1-2章
图2-6 横槽精车刀
第1-2章
第三节 外圆的车削方法
一、外圆的车削步骤
1)把工件和车刀安装正确，合理检测工件尺寸，做到心中有数后, 便可以起动机床，使工件逆时针方向旋转。 2)摇动床鞍、中滑板手柄，使车刀刀尖轻轻接触工件右端面处的 外圆表面。 3)中滑板手柄保持不动，摇动床鞍手柄使车刀向尾座方向退出， 距工件右端面约3～5mm；即纵向退刀。 4)按选定的背吃刀量，摇动中滑板手柄使车刀做横向进给。
图2-17 刻度盘
第三节 外圆的车削方法
第1-2章
图2-18 消除刻度盘空行程的方法
第三节 外圆的车削方法
1)由于丝杠和螺母之间往往存在间隙，因此转动时会产生空行程 (即刻度盘转动而滑板未移动)。 2)由于工件是旋转的，使用中滑板刻度盘时，车刀横向进给后切 除部分刚好是背吃刀量(ap)的两倍。
三、切削用量的选择
第1-2章
第二节 工件的装夹
(2)定出中心后钻中心孔 直径较大、重量较重或比较复杂的工件， 无法在车床上钻中心孔时，常常在工件上先划好中心，然后在钻 床上用手电钻或在镗床上钻出中心孔。 3.中心钻折断的原因及预防 1)中心钻轴线与工件旋转轴线不一致，使中心钻受到一个附加力 的影响而弯曲折断。 2)工件端面不平整或中心处留有凸头，使中心钻不能准确地定心 而折断。 3)切削用量选择不当，如工件转速太低，而中心钻进给太快，使 中心钻折断。
《车工教案》
《车工教案》word版第一章：车工基础知识1.1 车工概述了解车工的定义、作用和分类掌握车工的基本工艺参数1.2 车床熟悉车床的类型、结构及主要部件掌握车床的使用方法和安全操作规程1.3 车刀了解车刀的类型、构造及用途掌握车刀的使用和磨削方法第二章：车工基本技能2.1 车外圆掌握外圆车刀的选择和使用方法学会外圆车削的步骤和技巧2.2 车内孔掌握内孔车刀的选择和使用方法学会内孔车削的步骤和技巧2.3 车螺纹掌握螺纹车刀的选择和使用方法学会车螺纹的步骤和技巧第三章：车工高级技能3.1 车床上孔掌握上孔车刀的选择和使用方法学会车床上孔的步骤和技巧3.2 车床端面掌握端面车刀的选择和使用方法学会车床端面的步骤和技巧3.3 车床上槽掌握上槽车刀的选择和使用方法学会车床上槽的步骤和技巧第四章：车工工艺与操作4.1 车工工艺流程熟悉车工工艺流程的制定和执行掌握车工工艺参数的调整和优化4.2 车工操作技巧学会车工操作中的注意事项掌握车工操作中的技巧和方法4.3 车工安全操作规程了解车工安全操作规程的内容学会车工安全操作规程的执行和维护第五章：车工实例分析5.1 轴类零件加工分析轴类零件的加工工艺和步骤掌握轴类零件的加工方法和技巧5.2 孔类零件加工分析孔类零件的加工工艺和步骤掌握孔类零件的加工方法和技巧5.3 螺纹类零件加工分析螺纹类零件的加工工艺和步骤掌握螺纹类零件的加工方法和技巧第六章：车工精度与质量控制6.1 车工精度概述理解车工精度的重要性掌握基本的车工精度概念6.2 车工测量工具与方法学习使用各种测量工具（如卡尺、千分尺、塞规等）掌握正确的测量方法和技巧6.3 车工质量控制了解质量控制的基本原则和方法学会通过加工过程控制质量的方法第七章：车工自动化与数控技术7.1 车工自动化设备认识车工自动化设备（如车削中心、自动车床等）理解自动化设备的工作原理和优势7.2 数控车床基础学习数控车床的基本原理和结构掌握数控车床的基本操作方法7.3 数控车削编程与操作学习数控车削编程的基本语法和指令掌握数控车床编程和操作的实践技巧第八章：车工工艺与生产管理8.1 车工工艺规程学习如何制定车工工艺规程掌握工艺规程的执行和优化8.2 生产管理基础了解生产管理的基本概念和方法掌握生产计划的制定和执行8.3 车工车间管理学习车间管理的要点和方法掌握车间的组织、协调和安全管理第九章：车工故障分析与排除9.1 车工常见故障类型认识车工操作中常见的故障类型理解故障产生的原因9.2 故障分析方法学习故障分析的基本方法和步骤掌握故障诊断的实践技巧9.3 故障排除与预防学习如何排除车工故障掌握故障预防的措施和方法第十章：车工安全生产与环境保护10.1 车工安全知识了解车工安全生产的基本要求掌握车工安全操作规程10.2 紧急情况处理学习如何处理车工紧急情况掌握紧急情况下的应对措施10.3 环境保护与职业健康理解车工对环境的影响学习车工环境保护的基本措施掌握职业健康的基本知识和保护方法重点和难点解析1. 车工基础知识：理解车工的定义、作用和分类，以及掌握车工的基本工艺参数是重点。
车工实训教案08-外圆
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------车工实训教案08-外圆工业学校实训教学教案课次 8 课时 3 教学对象周次 3 课型讲授+操作授课日期 3、10 执教者授课地点实训中心车加工（A 区）课题使用教材车工（初级）出版社中国劳动社会保障出版社教学目标知识技能态度 1、外圆。
2、学会看识图。
1、学会加工外圆。
1、学生独立思考，提高学生学习兴趣。
2、小组配合完成，3、培养学生团队合作精神。
教学重点教学重点外圆是一个最容易也是最难的一个加工要素，通过这个真正的掌握外圆刀的使用并了解刀和工件的材料特性。
教学难点教学难点要把一个外圆做好必须很耐心、细心的完成粗加工和精加工，精加工中的试切屑也是非常重要的，学生经常的偷懒或忘了精加工和试切屑。
教学准备教学准备多媒体、游标卡尺、千分尺、C6140、C6150 教学活动流程教学环节教学内容教学方法一、回顾复习总结学生读识千分尺容易出现的问题。
讲授法二、组织教学到教学楼带班级到实训中心外整队，检查同学的着装，然后进入车间。
讲授法三、讲授新课台阶轴是机器设备上最常见的零件之一。
1 / 6通过该项目的训练，学会车床的基本操作与切削用量的合理选择。
选择切削用量选择切削用量就是根据切削条件和加工要求，确定合理的切削深度、进给量和切削速度。
这对保证产品质量、充分发挥车刀、机床的潜力和提高生产效率都有很重要的意义。
切削深度的选择粗车时，加工余量较多，这时并不要求很小的表面粗糙度值，在考虑机床动力、工件和机床刚性许可的情况下，尽可能选用较大的切削深度，以减少切削次数，提高生产效率。
只有当余量较大，不能一次车去时，才考虑分几刀车削。
但切削深度不能选得过大，否则会引起振动、闷车，甚至损坏车床和车刀。
车工18-车外圆技能训练
课程（科目）：车工2.精车外圆采用试切法进行精加工，方法同上。
3.检测：用游标卡尺或千分尺测量工件外圆。
例：接刀车外圆（如图所示）短轴一、分析图纸根据图纸要求选择毛坯为Ф55×52mm的圆棒料，材料为：45钢。
二、工艺分析因为工件毛坯长度为52mm，而工件长度为50mm，因此该工件外圆只能调头接刀车削才能完成。
三、刀具、量具的选择：刀具的选择：45°端面车刀；90°外圆车刀。
量具的选择：0～150mm的游标卡尺；50～75mm的外径千分尺。
四、加工工艺1.三爪自定心卡盘夹持毛坯Ф55×52mm的外圆，工件伸出卡盘长度为20mm，找正并夹紧工件。
2.车端面，端面车平即可。
mm的外圆，长度接近卡爪位置（注意不能车到3.粗、精车工件Ф520-0.05卡爪，应留1mm左右的距离）。
4.倒角2×45°5.调头mm的外圆（已加工表面垫铜皮，以防夹伤工三爪自定心卡盘夹Ф520-0.05件表面；并且工件阶台与卡爪的距离留3mm的间隙）。
6.校正工件外圆，并夹紧工件。
7.车端面，控制工件长度50±0.1mm至尺寸。
mm外圆至尺寸。
8.粗、精车Ф520-0.059.倒角2×45°10.检测各部尺寸。
一、在车外圆的加工过程中，应注意以下几点（1）车削时必须检查车床各部分间隙，进行适当的调整，以充分发挥车床的有效负荷能力。
大、中、小滑板的斜铁需要调整合适避免产生松动现象，此外摩擦离合器及皮带的松紧程度也要进行调整，以免在车削中发生“闷车”现象。
（2）看清图纸，测量工件毛坯材料的尺寸是否符合加工要求，并在车床上装夹牢靠。
（3）在车削中发现车刀磨损，需及时刃磨。
否则主切削刃磨钝后切削力剧烈增加会造成“闷车”损坏车刀等严重后果。
（4）随时清除刀架、拖板、导轨上的铁屑，以免增加工件，车床和车刀的工作温度。
（5）工件、刀具必须安装牢靠。
工件在两顶尖间装夹时，必须注意工件是否顶牢，顶尖是否磨损。
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例如用硬质合金车刀加工直径D＝200毫米的铸铁带轮，选取的切削速度V＝0．9米／秒，计算主轴的转速为：
n=1000x60xV/3.14D=1000x60x0.9/3.14x200=99(转／分）
从主轴转速铭牌中选取偏小一档的近似值为94转／分，即短手柄扳向左方，长手柄扳向右方，主轴箱手柄放在低速挡位置I。
粗车的目的是尽快地切去多余的金属层，使工件接近于最后的形状和尺寸。粗车后应留下0．5～1毫米的加工余量。
精车是切去余下少量的金属层以获得零件所求的精度和表面粗糙度，因此背吃刀量较小，约0.1～0.2毫米，切削速度则可用较高或较低速。
初学者可用较低速。为了提高工件表面粗糙度，用于精车的车刀的前、后刀面应采用油石加机油磨光，有时刀尖磨成一个小圆弧。
主轴的转速是根据切削速度计算选取的。
而切削速度的选择则和工件材料、刀具材料以及工件加Байду номын сангаас精度有关。
用高速钢车刀车削时，V=0.3～1m/s，用硬质合金刀时，V=1～3m/s。
车硬度高钢比车硬度低钢的转速低一些。
根据选定的切削速度计算出车床主轴的转速，再对照车床主轴转速铭牌，选取车床上最近似计算值而偏小的一档，然后如表3－1所示的手柄要求，扳动手柄即可。
6．纵向进给
纵向进给到所需长度时，关停自动进给手柄，退出车刀，然后停车，检验。
7.加工练习
车削工艺：
1、车削右端面
2、车削φ22.8±.005，长度32±0.1，车削φ16.5±0.05，长度18±0.1
3、倒角,2×45°
4、切断工件总长60.±1
三、课堂练习及总结
车削如上图所示的工件，并说明工艺。
相关知识讲解
一、引入新课
二、新课讲授
1．安装与校正
安装工件的方法主要有用三爪自定心卡盘或者四爪卡盘、心轴等。
校正工件的方法有划针或者百分表校正。
2．选择车刀
直头车刀(尖刀)的形状简单，主要用于粗车外圆；
弯头车刀不但可以车外圆，还可以车端面，加工台阶轴和细长轴则常用偏刀。
3．调整车床
车床的调整包括主轴转速和车刀的进给量。
为了保证加工的尺寸精度，应采用试切法车削。试切法的步骤如图3－2所示。
a)开车对刀，使车刀和工件表面轻微接触
b)向右退出车刀
c)按要求横向进给ap1
d)试切1～3毫米
e)向右退出，停车，测量
f)调整切深至ap2后，自动进给车外圆
5．刻度盘的原理和应用
刻度盘的原理：车削工件时，为了正确迅速地控制背吃刀量，可以利用中拖板上的刻度盘。中拖板刻度盘安装在中拖板丝杠上。当摇动中拖板手柄带动刻度盘转一周时，中拖板丝杠也转了一周。这时，固定在中拖板上与丝杠配合的螺母沿丝杠轴线方向移动了一个螺距。因此，安装在中拖板上的刀架也移动了一个螺距。如果中拖板丝杠螺距为4mm，当手柄转一周时，刀架就横向移动4mm。若刻度盘圆周上等分200格，则当刻度盘转过一格时，刀架就移动了0.02mm。
使用中拖板刻度盘控制背吃刀量时应注意的事项：
（1）由于丝杠和螺母之间有间隙存在，因此会产生空行程（即刻度盘转动，而刀架并未移动）。使用时必须慢慢地把刻度盘转到所需要的位置（图3－3a）。若不慎多转过几格，不能简单地退回几格（图3-3b），必须向相反方向退回全部空行程，再转到所需位置（图3-3C）。
图3-3手柄摇过头后的纠正方法
任务实施
学生分组进行练习，其他同学提出问题共同解决
任务
测评
作业、任务布置
填写实训报告
模块
名称
车工技能训练
（第6周）
项目
名称
外圆加工（2）
任务
名称
车外圆
授课
类型
讲授；演示；练习
学时
4学时
教学
目标
知识
目标
外圆加工的操作及技术要求
能力
目标
学会外圆加工的工艺流程
情感目标
培养学生车床操作的兴趣
重点
外圆加工的操作
难点
外圆加工的工艺流程
教学
场景
实物
教学过程设计
授课内容
任
务
引
入
车削外圆面
任务分析
所给任务的工艺流程
a)要求手柄转至30，但转过头成40
b)错误：直接退至30
c)正确：反转约一周后，再转至所需位置30
（2）由于工件是旋转的，使用中拖板刻度盘时，车刀横向进给后的切除量刚好是背吃刀量的两倍，因此要注意，当工件外圆余量测得后，中拖板刻度盘控制的背吃刀量是外圆余量的二分之一，而小拖板的刻度值，则直接表示工件长度方向的切除量。
进给量是根据工件加工要求确定。
粗车时，一般取0.2～0.3毫米／转；精车时，随所需要的表面粗糙度而定。
例如表面粗糙度为Ra3.2时，选用0.1～0.2毫米／转；Ra1.6时，选用0.06～0.12毫米／转，等等。
进给量的调整可对照车床进给量表扳动手柄位置，具体方法与调整主轴转速相似。
4．粗车和精车
车削前要试刀