中国地铁建设介绍PPT课件
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地铁简介 地铁工程基础知识 教学PPT课件
轨道交通简史排名城市线路数车站数座线路总长km上海15331567北京172734651642605香港108421013117896168882131台北11103121578710武汉627311大连1863轨道交通简史12苏州465213成都435014沈阳405015长春494816杭州314817西安364618高雄374319昆明144020无锡2429421郑州202622长沙192223宁波2020824哈尔滨1818轨道交通简史城市线路建成时间总里程城市线路建成时总里程北京19条2020年1000公里沈阳11条2030年400公里上海23条2020年877公里杭州2050年278公里广州14条2020年600公里成都2035年274公里天津17条2020年1036公里哈尔滨2025年340公里长春2020年179公里大连2015年90公里南京17条2030年617公里西安10条2050年250公里重庆18条2050年780公里宁波2050年270公里武汉13条2050年560公里苏州2050年245公里深圳16条2020年546公里中国城市轨道交通建设规划已知部分轨道交通简史上海地铁线网规模位列全国之首
城市
上海 北京 广州 香港 深圳 重庆 天津 台北 南京 武汉 大连
线路数 （条）
15 17 9 10 5 5 4 11 2 3 2
车站数(座) 线路总长 （Km）
331
567
273
465
164
260.5
84
210
131
178
96
168.8
82
131
103
121
57
87
62
73
18
63
轨道交通简史
高速铁路
城市
上海 北京 广州 香港 深圳 重庆 天津 台北 南京 武汉 大连
线路数 （条）
15 17 9 10 5 5 4 11 2 3 2
车站数(座) 线路总长 （Km）
331
567
273
465
164
260.5
84
210
131
178
96
168.8
82
131
103
121
57
87
62
73
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轨道交通简史
高速铁路
全国地铁建设规划 ppt课件
广佛三号线（佛山5号线）：由乐从葛岸起，经由江湾路、祖庙、佛山火车站、黄 岐，至广州窖口，对接广州地铁5号、13号线。
广佛四号线（佛山6号线）：由九江起，经由325国道、乐从、至平洲，对接广州 地铁11号线。
广佛五号线（佛山7号线）：由大良古鉴起，经由凤山路、至番禺紫坭。该线路是 联系大良容桂组团与番禺市桥的联络线，是广州10号线的延伸线。
PPT课件
4
上海地铁近期规划
上海轨道交通路网现运营线 路为10条，运营线路总长330公 里，车站总计221座（不含磁浮示 范运营线）
至2012年增添的新线包括： 7号线罗店至浦东博览中心、10号 线虹桥枢纽至新江湾城、11号线 北段嘉定至安亭至罗山路、11号 线南段龙阳路至临港新城、12号 线七莘路至上川路、13号线一期 华江路至南京西路
9号线一期工程以花都汽车城为起点， 经花都中心城区至新白云国际机场，与三号 线北延段高增站换乘，已于2009年开工
广州地铁十三号线西起白云区槎头，经 荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区，最后到 达增城市新塘镇象颈岭，计划2012年开通
PPT课件
9
广佛线规划
广佛线（又称珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段、佛山地铁一号线）， 是一条跨越广州海珠区、荔湾区、佛山南海区、禅城区的城际轨道交通线路。2010年 10月魁奇路—西朗段将通车试运营，2012年建成西朗—沥滘地铁近景规划
6号线：一期长24.3KM，设车站22个； 二期长17.6KM，设车站10个，将与二期一 起于2013年全线开通
7号线：西起广州南站，往东经钟村、 汉溪长隆，止于新造，共设十站
8号线：西起于海珠区工业大道北凤凰 新村，东止于海珠区新港东路万胜围站，晓 港站—万胜围站为目前二号线沿用线路。八 号线共新增4座站点，预计2010年开通
广佛四号线（佛山6号线）：由九江起，经由325国道、乐从、至平洲，对接广州 地铁11号线。
广佛五号线（佛山7号线）：由大良古鉴起，经由凤山路、至番禺紫坭。该线路是 联系大良容桂组团与番禺市桥的联络线，是广州10号线的延伸线。
PPT课件
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上海地铁近期规划
上海轨道交通路网现运营线 路为10条，运营线路总长330公 里，车站总计221座（不含磁浮示 范运营线）
至2012年增添的新线包括： 7号线罗店至浦东博览中心、10号 线虹桥枢纽至新江湾城、11号线 北段嘉定至安亭至罗山路、11号 线南段龙阳路至临港新城、12号 线七莘路至上川路、13号线一期 华江路至南京西路
9号线一期工程以花都汽车城为起点， 经花都中心城区至新白云国际机场，与三号 线北延段高增站换乘，已于2009年开工
广州地铁十三号线西起白云区槎头，经 荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区，最后到 达增城市新塘镇象颈岭，计划2012年开通
PPT课件
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广佛线规划
广佛线（又称珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段、佛山地铁一号线）， 是一条跨越广州海珠区、荔湾区、佛山南海区、禅城区的城际轨道交通线路。2010年 10月魁奇路—西朗段将通车试运营，2012年建成西朗—沥滘地铁近景规划
6号线：一期长24.3KM，设车站22个； 二期长17.6KM，设车站10个，将与二期一 起于2013年全线开通
7号线：西起广州南站，往东经钟村、 汉溪长隆，止于新造，共设十站
8号线：西起于海珠区工业大道北凤凰 新村，东止于海珠区新港东路万胜围站，晓 港站—万胜围站为目前二号线沿用线路。八 号线共新增4座站点，预计2010年开通
轨道交通的发展.ppt
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第三节 我国城市轨道交通发展概况
• 重庆轨道交通
•
重庆轨道交通目前已经运营或动工的一号线、
二号线、三号线和六号线中地铁线路有重庆轨道
交通一号线（朝天门--大学城）和六号线（茶园
南--五路口），而二号线和三号线是单轨线（俗
称轻轨）。
•
重庆市轨道交通2号线（较新线）于2006年7
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第三节 我国城市轨道交通发展概况
• 上海地铁
上海轨道交通，其第一条线路于1995年4月 10日正式运营，是继北京地铁、天津地铁建成通 车后中国内地投入运营的第三个城市轨道交通系 统，也是目前中国线路最长的城市轨道交通系统。 截止2010年4月20日，上海轨道交通线网已开通 运营11条线、266座车站，运营里程达410公里 （不含磁浮示范线）。
票价除了北京外第二低，让南京市民得到实惠；
•
三、运营用工人数全国最少，每公里用工不
超过40人，几乎是标准定额的一半，降低了运营
成本；
•
四、在模拟试运营之日，就实现了地铁、公
交、出租车“一卡通”，这在全国是第一家。
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第三节 我国城市轨道交通发展概况
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第三节 我国城市轨道交通发展概况
地铁施工方法介绍(课堂PPT)
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6.浅埋暗挖法
浅埋暗挖法是一项边开挖边浇注的施工技术。 原理：利用土层在开挖过程中短时间的自稳
能力，采取适当的支护措施，使围岩或土层 表面形成密贴型薄壁支护结构的不开槽施工 方法，
.
25
浅埋暗挖法又称矿山法，是中国人自己创造 的适合中国国情的一种隧道修建方法。
该法是在借鉴新奥法的某些理论基础上，针 对中国的具体工程条件开发出来的一整套完 善的地铁隧道修建理论和操作方法
.
14
顶管法施工工艺
.
15
4.沉管法
定义：沉管法是将隧道管段分段预制，分段 两端设临时止水头部，然后浮运至隧道轴线 处，沉放在预先挖好的地槽内，完成管段间 的水下连接，移去临时止水头部，回填基槽 保护沉管，铺设隧道内部设施，从而形成一 个完整的水下通道。
优点：沉管隧道对地基要求较低，特别适用 于软土地基、河床或海岸较浅，易于水上疏 浚设施进行基槽开外的工程特点。
适用范围：适合于城市地区松散土介质围岩 条件下，隧道埋深小于或等于隧道直径
.
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优势与技术特点
优势：不影响城市交通，无污染、无噪声， 而且适合于各种尺寸与断面形式的隧道洞室。 浅埋暗挖法省去了许多报批、拆迁、掘路等 程序，现被施工单位普遍采纳。
技术特点：管超前、严注浆、短开挖、强支 护、快封闭、勤量测
.
22
我国盾构技术的进步
掌握了盾构机的选型和配套技术。 掌握了盾构隧道的设计和结构计算技术以及
防水技术 。 掌握了盾构掘进控制技术，掌握了盾构掘进
控制技术。 掌握了不同地质条件和复杂环境条件下的施
工及相关的施工技术 。
.
23
随着盾构法研究的深入、工程应 用的增多，盾构法施工技术以及 盾构机修造配套技术也得到了发 展提高。例如：上海地铁隧道基 本全部采用盾构法修建。
地铁施工介绍ppt课件
17
2、土方开挖 2.1上台阶土方开挖应先开挖侧墙，后开挖拱顶。 2.2上台阶应留够核心土，掌子面应留成一个斜面，
防止掌子面滑移。台阶留置长度3~5m，尽早封闭初支结构。
18
2.3土方开挖时，前一循环喷混凝土立面沾染的土 渣应清除干净。
2.4土方严禁欠挖，尤其注意前一循环喷射混凝土 处。
2.5土方开挖前应确定格栅已到位，或在开挖开始 后30分钟内保证格栅到位。
15
1.3.5小导管不能盲目追求角度要求，防止下榀格栅因 无架设空间而割断导管。
1.4注浆 1.4.1在中粗砂、卵石地层注浆由于空隙率较大，设计
中多采用水泥浆，但水泥浆凝结时间较长，不利于施工安 排。实际操作中注浆材料以双液浆或改性水玻璃注浆为主， 减少浆液凝结时间，加快施工进度。
1.4.2砂层注浆浆液选用改性水玻璃。
9
暗挖CRD法施工步序
10
暗挖洞桩法施工步序
11
三、暗挖施工注意事项
浅埋暗挖施工技术核心可总结为 “管超前、严注 浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测” 18字方针。
一、超前探测及支护 1.1超前管探测
1.1.1超前管探测是了解当前围岩情况的重要手段， 为确定暗挖作业参数提供重要依据
1.1.2超前管一般采用普通钢管打设，打设长度根 据地质情况确定一般为2~5m。
辆，进行交通疏导。 快速调集足够的应急物资（方木、型钢、沙袋、水泥
等）到场。 采用方木或型钢立即对初支进行加固。 封堵塌方面，洞内实行喷射混凝土回填或注浆回填。 地表在塌方相应位置打设注浆孔，由地面向塌方处灌
注混凝土或砂浆，保证回填密实。 加强监测地面及管线的沉降和变形情况。
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3、管线变形过大应急措施 适当加大注浆压力和注浆量，以主动控制其沉降。 视情况开挖并暴露管线，对其进行保护。 缩短开挖步距，减少封闭循环时间。 联系配合产权单位对管线进行修补。 加强监测频率、强化监测措施和要求。
2、土方开挖 2.1上台阶土方开挖应先开挖侧墙，后开挖拱顶。 2.2上台阶应留够核心土，掌子面应留成一个斜面，
防止掌子面滑移。台阶留置长度3~5m，尽早封闭初支结构。
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2.3土方开挖时，前一循环喷混凝土立面沾染的土 渣应清除干净。
2.4土方严禁欠挖，尤其注意前一循环喷射混凝土 处。
2.5土方开挖前应确定格栅已到位，或在开挖开始 后30分钟内保证格栅到位。
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1.3.5小导管不能盲目追求角度要求，防止下榀格栅因 无架设空间而割断导管。
1.4注浆 1.4.1在中粗砂、卵石地层注浆由于空隙率较大，设计
中多采用水泥浆，但水泥浆凝结时间较长，不利于施工安 排。实际操作中注浆材料以双液浆或改性水玻璃注浆为主， 减少浆液凝结时间，加快施工进度。
1.4.2砂层注浆浆液选用改性水玻璃。
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暗挖CRD法施工步序
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暗挖洞桩法施工步序
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三、暗挖施工注意事项
浅埋暗挖施工技术核心可总结为 “管超前、严注 浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测” 18字方针。
一、超前探测及支护 1.1超前管探测
1.1.1超前管探测是了解当前围岩情况的重要手段， 为确定暗挖作业参数提供重要依据
1.1.2超前管一般采用普通钢管打设，打设长度根 据地质情况确定一般为2~5m。
辆，进行交通疏导。 快速调集足够的应急物资（方木、型钢、沙袋、水泥
等）到场。 采用方木或型钢立即对初支进行加固。 封堵塌方面，洞内实行喷射混凝土回填或注浆回填。 地表在塌方相应位置打设注浆孔，由地面向塌方处灌
注混凝土或砂浆，保证回填密实。 加强监测地面及管线的沉降和变形情况。
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3、管线变形过大应急措施 适当加大注浆压力和注浆量，以主动控制其沉降。 视情况开挖并暴露管线，对其进行保护。 缩短开挖步距，减少封闭循环时间。 联系配合产权单位对管线进行修补。 加强监测频率、强化监测措施和要求。
地铁基本知识介绍PPT优质课件
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高架站实例
纵 剖 面 图
横 剖 面 图
.
二、车站附属
按照车站建筑 的空间位置
出入口及通道 风道、风亭、冷却塔 消防出入口 其他附属建筑物（如换乘通道、商业接口）
出入口通道
出入口地面厅
.
矮风亭
冷却塔
.
高风亭
地下站实例
B1号出入口
2号风亭
安全出口（兼消 防通道）
B2号出入口
1号风亭
A号出入口
本站为地下二层标准岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。 车站共设置2个出入口、2组风亭（矮风亭. ）、1个安全出入口。
轨道一交期通工发程展概趋况势
我国地铁的建设现状 目前我国已建成运营的城
市有18座，运营线路70条， 运营里程2064km，年客运量 87亿人次。在建、将建和已 规划修建地铁和轨道交通的城 市已有40多个，规划的总长 度超过7000km。
轨道一交期通工发程展概趋况势
我国城市轨道交通通车里程数 过去十年快速增长，年均复合 增速达到25%：二三线城市进 入地铁普及时代，成为未来增 长主要动力，“十三五”期间 发改委共发布了28个城市可研 报告批复，涉及南宁、成都、 西安、洛阳、绍兴等19座城市。
已批复城市（8 常州、徐州、厦门、兰州、马鞍山、芜湖、贵阳 座）
汇总
到2016年，全国地铁运营总里程将达3000公里。而2020年，将有40个城市建设地铁，总规划里程达 7000公里。
我国地铁的建设现状
目前我国已建成运营的城市有18座，运营线路70条，运营里程2064km，年客运量87 亿人次。在建、将建和已规划修建地铁和轨道交通的城市已有40多个，规划的总长度超过 7000km。
通风空调系统
高架站实例
纵 剖 面 图
横 剖 面 图
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二、车站附属
按照车站建筑 的空间位置
出入口及通道 风道、风亭、冷却塔 消防出入口 其他附属建筑物（如换乘通道、商业接口）
出入口通道
出入口地面厅
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矮风亭
冷却塔
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高风亭
地下站实例
B1号出入口
2号风亭
安全出口（兼消 防通道）
B2号出入口
1号风亭
A号出入口
本站为地下二层标准岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。 车站共设置2个出入口、2组风亭（矮风亭. ）、1个安全出入口。
轨道一交期通工发程展概趋况势
我国地铁的建设现状 目前我国已建成运营的城
市有18座，运营线路70条， 运营里程2064km，年客运量 87亿人次。在建、将建和已 规划修建地铁和轨道交通的城 市已有40多个，规划的总长 度超过7000km。
轨道一交期通工发程展概趋况势
我国城市轨道交通通车里程数 过去十年快速增长，年均复合 增速达到25%：二三线城市进 入地铁普及时代，成为未来增 长主要动力，“十三五”期间 发改委共发布了28个城市可研 报告批复，涉及南宁、成都、 西安、洛阳、绍兴等19座城市。
已批复城市（8 常州、徐州、厦门、兰州、马鞍山、芜湖、贵阳 座）
汇总
到2016年，全国地铁运营总里程将达3000公里。而2020年，将有40个城市建设地铁，总规划里程达 7000公里。
我国地铁的建设现状
目前我国已建成运营的城市有18座，运营线路70条，运营里程2064km，年客运量87 亿人次。在建、将建和已规划修建地铁和轨道交通的城市已有40多个，规划的总长度超过 7000km。
通风空调系统
中国地铁建设介绍PPT课件
28
连续强墙施工机具
29
北京西客站集散大厅
30
上海1号线衡山路站站厅层
31
广州地铁1号线坑口站
32
车 站 盖 挖 法
33
34
地铁车站 盖挖法施工步骤
35
三、土建工程主要施工方法介绍
❖ （2） 地下车站盖挖法关键所在：
–车站基坑围护结构的选取：
• 一般有人工挖孔桩、钻孔灌注桩、连续墙等。 – 车站基坑围护结构支撑体系：
• 基坑内支撑一般采用组合钢支撑、锚杆、结构中楼板等
–主要控制条件：
• 基坑的稳定性、地面沉降、基底抗隆起和涌沙
–使用期间的要求：
• 车站主体结构的不均匀沉降、结构开裂、漏水
钢管柱
北京地铁复八线 永安里站(盖挖)
37
北京地铁复八线 永安里站站厅
38
车 站 暗 挖 法
39
三、土建工程主要施工方法介绍
9 10
9 10
11
11
12
第八步：拆除中洞下部临时支护，铺设边跨防水层， 施做边跨二次结构。
边洞二衬施工顺序
9
9
10
10
第九步：拆除中间临时支护，施做两侧边墙及中层板 。
第十步：拆除剩余临时支护，施做边跨拱部。
北京 五号 线天 坛东 门站
51
北京地铁复八线天安门西站
52
已建成的 天安门西站
二、我国城市轨道交通现状与展望
• 1. 我国地铁建设历史回顾与现状
（3）第三阶段：是90年代末本世纪初，国家在 政策上大力支持发展城市轨道交通， 全国掀起了地 铁建设的第一个高潮。截止到2007年5月，我国大 陆地区先后有9个城市20条线建成通车运营。还有 香港和台湾地区的台北和高雄市也有地铁在运营。
连续强墙施工机具
29
北京西客站集散大厅
30
上海1号线衡山路站站厅层
31
广州地铁1号线坑口站
32
车 站 盖 挖 法
33
34
地铁车站 盖挖法施工步骤
35
三、土建工程主要施工方法介绍
❖ （2） 地下车站盖挖法关键所在：
–车站基坑围护结构的选取：
• 一般有人工挖孔桩、钻孔灌注桩、连续墙等。 – 车站基坑围护结构支撑体系：
• 基坑内支撑一般采用组合钢支撑、锚杆、结构中楼板等
–主要控制条件：
• 基坑的稳定性、地面沉降、基底抗隆起和涌沙
–使用期间的要求：
• 车站主体结构的不均匀沉降、结构开裂、漏水
钢管柱
北京地铁复八线 永安里站(盖挖)
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北京地铁复八线 永安里站站厅
38
车 站 暗 挖 法
39
三、土建工程主要施工方法介绍
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第八步：拆除中洞下部临时支护，铺设边跨防水层， 施做边跨二次结构。
边洞二衬施工顺序
9
9
10
10
第九步：拆除中间临时支护，施做两侧边墙及中层板 。
第十步：拆除剩余临时支护，施做边跨拱部。
北京 五号 线天 坛东 门站
51
北京地铁复八线天安门西站
52
已建成的 天安门西站
二、我国城市轨道交通现状与展望
• 1. 我国地铁建设历史回顾与现状
（3）第三阶段：是90年代末本世纪初，国家在 政策上大力支持发展城市轨道交通， 全国掀起了地 铁建设的第一个高潮。截止到2007年5月，我国大 陆地区先后有9个城市20条线建成通车运营。还有 香港和台湾地区的台北和高雄市也有地铁在运营。
课件地铁施工ppt
严格控制施工过程安全
定期进行安全检查和评估
加强施工现场的安全管理，对施工过程进 行严格监控，确保各项安全措施得到有效 落实。
定期对施工现场进行安全检查和评估，及 时发现和消除安全隐患，确保施工安全。
环境保护措施
减少施工噪音和粉尘排放
采取有效的隔音、消音和除尘措施， 降低施工噪音和粉尘排放，减少对周 边环境的影响。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
03
地铁施工方法与技术
明挖法
总结词
直接从地面开挖，安全、简单、快捷
详细描述
明挖法是一种直接从地面开挖的施工方法，具有安全、简单、快捷的特点。它适用于地面交通量较小 、周围环境简单的情况。在明挖法施工过程中，需要采取适当的支护措施，以确保施工安全。
车站结构施工
按照设计要求，进行车站结构的施工，如混凝土浇筑、钢结构安装等。
轨道铺设与机电安装
轨道铺设
根据设计要求，铺设地铁轨道，确保列车运行平稳。
机电安装
进行供电、通信、信号等系统的安装与调试，确保地铁正常运行。
验收与试运行
工程验收
按照相关标准对地铁工程进行验收，确保工程质量达标。
试运行
在验收合格后进行试运行，检查地铁系统的运行状况和安全 性。
责任人员。
加强事故报告和处理机制
建立完善的事故报告和处理机制，及 时报告和处理各类事故，防止事态扩
大。
配备应急救援设备和人员
配备必要的应急救援设备和人员，确 保在紧急情况下能够迅速展开救援工 作。
进行事故调查和分析
对发生的事故进行调查和分析，找出 事故原因，总结经验教训，采取有效 措施防止类似事故再次发生。
地铁知识介绍PPT课件
什么要建地铁 ？
1、节约土地 ； 2、缓解交通 压力； 3、减少噪音 ；
地铁是怎么修 建的？
动 建 单造的地事铁情可 哦不 ！是 得件 花简好态 几年的时间才能建成图
哦！开挖前，需要处 理影响施工的建筑、 绿化和管线等，还要
地铁是怎么修 建的？
地铁由哪些组 成？
1、供电系统 2、通信系统 3、信号系统 4、通风空调 系统 5、轨道设备
2 接受安检
3 禁止携带违禁 品
4 1.3m以下儿童
需成人陪同乘 车
候车时应自觉排队，
5 禁止越过安全线，禁
止倚靠屏蔽门，留意 列车与站台间的空隙
8严禁擅自进入轨道 、隧道等高度危险 活动区域
7 严禁损毁轨道交 通范围内的各项 设施、设备
6 保持车站、车厢文 明卫生
谢谢亲爱的老师 和
小朋友们！
城市交通（地
铁篇）
中三班 钱小 熊妈妈
动
态
图
管
子
老
CONTENT
1地铁知识介 绍 2 常州地铁 3乘坐地铁的 注意事项
Part 1
地铁知识 介绍
什么叫地 铁？指在地下运行为主的城市轨道
交通系统，可以理解为在地下开的 火车。
地铁知识知 多少
伦
Part 2
常州地铁
常州地铁知 多少
常州之星
常州地铁知 多少
常州共规划四条地 铁线。 一号线和二号线正 在建设中。
1号线（2014—— 2019）
常州地铁知 多少
常州地铁效果图
共有6节车厢，总 最长高12运0米行。速度为80
正在建设中的常 州地铁
Part 3
乘坐地铁 的注意事
乘车须知
1 购票乘车
中国地铁建设介绍PPT共143页
11、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
•
30、风俗可以造就法律，也可以废除 法律。 ——塞·约翰逊
中国地铁建设介绍
谢谢
•
26、我们像鹰一样，生来就是自由的 ，但是 为了生 存，我 们不得 不为自 己编织 一个笼 子，然 后把自 己关在 里面。 ——博 莱索
•
27、法律如果不讲道理，即使延续时 间再长 ，也还 是没有 Βιβλιοθήκη 约力 的。— —爱·科 克•
28、好法律是由坏风俗创造出来的。 ——马 克罗维 乌斯
•
29、在一切能够接受法律支配的人类 的状态 中，哪 里没有 法律， 那里就 没有自 由。— —洛克
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30、风俗可以造就法律，也可以废除 法律。 ——塞·约翰逊
中国地铁建设介绍
谢谢
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26、我们像鹰一样，生来就是自由的 ，但是 为了生 存，我 们不得 不为自 己编织 一个笼 子，然 后把自 己关在 里面。 ——博 莱索
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27、法律如果不讲道理，即使延续时 间再长 ，也还 是没有 Βιβλιοθήκη 约力 的。— —爱·科 克•
28、好法律是由坏风俗创造出来的。 ——马 克罗维 乌斯
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29、在一切能够接受法律支配的人类 的状态 中，哪 里没有 法律， 那里就 没有自 由。— —洛克
中国地铁建设介绍资料共143页PPT
Thank you
中国地铁建设介绍资料
16、自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事， 只想现 在的事 。现在 有成就 ，以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人，心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前，莽撞的 人只能 引为烧 身，只 有真正 勇敢傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
中国地铁建设介绍资料
16、自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事， 只想现 在的事 。现在 有成就 ，以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人，心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前，莽撞的 人只能 引为烧 身，只 有真正 勇敢傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
我国城市地铁建设概况及修建技术44页PPT
39、没有不老的誓言，没有不变的承 诺，踏 上旅途 ，义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人， 决不会 坚韧勤 勉。
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事，无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确。——培根
我国城市地铁建设概况及修建技术
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。
பைடு நூலகம்
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事，无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确。——培根
我国城市地铁建设概况及修建技术
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。
பைடு நூலகம்
我国城市地铁建设概况及修建技术PPT文档44页
我国城市地铁建设概况及修建技术
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵， 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法， 总体上 来说， 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持，法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例，它们 迅速累 聚，进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
40、人类法律，事物有规律，这是不 容忽视 的。— —爱献 生
16、业余生活要有意义，不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。——布尔沃
ENDBiblioteka
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵， 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法， 总体上 来说， 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持，法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例，它们 迅速累 聚，进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
40、人类法律，事物有规律，这是不 容忽视 的。— —爱献 生
16、业余生活要有意义，不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。——布尔沃
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17
三、土建工程主要施工方法介绍
城市轨道交通项目土建工程主要包括：
–车 站 类： 地下车站 地面车站 高架车站 –区 间 类： 区间隧道 区间高架桥 地面路基 –附属设施：车辆段（停车场） 控制中心(OCC) –轨道工程：整体道床、碎石道床、轨枕道床
三、土建工程主要施工方法介绍
土建工程施工主要从以下4个方面介绍：
二、我国城市轨道交通现状与展望
• 1. 我国地铁建设历史回顾与现状
（3）第三阶段：是90年代末本世纪初，国家在 政策上大力支持发展城市轨道交通， 全国掀起了地 铁建设的第一个高潮。截止到2007年5月，我国大 陆地区先后有9个城市20条线建成通车运营。还有 香港和台湾地区的台北和高雄市也有地铁在运营。
根据《简氏城市运输系统年鉴》中的统计资料：截 止到2000年为止，世界上已有44个国家99个城市开 通了地铁，共有336条线路，总长为5900公里。
❖5. 地铁工程的修建时间和分布
从世界上已开通地铁的建设时间来看，主要集中在 近40年内完成的；从线路的分布来看，主要集中在发 达的欧洲和北美洲(约占总数的60%)，而人口众多的 亚洲和发展中国家地铁数量却极为有限，说明地铁建 设的不平衡性。
一、城市轨道交通的概况
❖ 6. 城市轨道交通的特点：
（4）城市轨道交通工程投资规模大，建设周期长，但因 各专业施工作业的相互交叉，单位工程的工期相对又紧 张。
（5）城市轨道交通工程主要位于繁华的闹市区和城市主 干道下方，施工条件苛刻，从而施工方法种类多而复杂。
（6）城市轨道交通设计寿命按100年考虑，对工程质量要 求高。
兰州 西安
天津 济南
大连 青岛
南京
成都
合肥
苏州
重庆
武汉
长沙
上海 杭州
厦门
台北
广州
深圳
高雄
佛山
香港
二、我国城市轨道交通现状与展望
• 十一五期间城市轨道交通动态投资不低于 5000亿元。 目前已有26个城市启动了的城市轨道交通 建设或前期筹备工作。 全国规划线路约为2200公里。
三、城市轨道交通土建工程 主要施工方法介绍
我国城市轨道交通建设介绍
北京市市政工程设计研究总院 2007年5月
整体概述
概述一
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相关文本内容
概述二
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相关文本内容
概述三
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主要介绍内容
• 一、城市轨道交通概况 • 二、我国城市轨道交通的现状与展望 • 三、城市轨道交通土建工程施工技术介绍 • 四、城市轨道交通建设管理模式 • 五、城市轨道交通工程市场分析 • 六、北京机场线简介
二、我国城市轨道交通现状与展望
10
二、我国城市轨道交通现状与展望
• 1. 我国地铁建设历史回顾与现状
我国地铁建设大致分为四个阶段
（1）第一阶段： 北京地铁一期工程，从上个世纪 1965年7月开始，到1969年10月1日建成通车。我国修 建的第一条地铁是北京地铁一期工程，这条线路从苹果 园到北京站，线路全长23.6公里，设17座车站。受当时 政治形式的影响，这条地铁的建设原则为“战备为主， 兼顾交通”。在1980年建成了天津地铁试验段，长7.4 公里。
二、我国城市轨道交通现状与展望
我国已建成通车的地铁与轻轨线路统计表
序号 1 2 3
4 5 6 7 8 9
线路名称
数量统计
北京地铁 1 号线、2 号线、13 号线、八通线、 共计 4 条线路
天津地铁南北线（试验段现停运改建）、滨海线 共计 2 条线路
上海地铁 1 号线（含北延伸线）、2 号线、3 号线、 共计 5 条线路 4 号线（部分）、莘闵线
广州地铁 1 号线、2 号线、3 号线、4 号线
共计 4 条线路
长春轻轨一期
共计 1 条线路
大连轻轨
共计 3 条线路
武汉轻轨一期
共计 1 条线路
深圳地铁一号线
共计 1 条线路
南京地铁一号线
共计 1 条线路
合计
共计 22 条线路
乌鲁木齐
已通车的城市 在建设的城市 前期工作城市
哈尔滨
长春
昆明
北京
沈阳
鞍山
–1 地下车站施工 –2 区间隧道施工 –3 辅助工法及主要技术措施 –4 高架车站及高架桥施工
地下车站主要施工方法
20
三、土建工程主要施工方法介绍
• 1. 地下车站的主要施工方法：
–明挖法： 分为敞口明挖法和加盖明挖法 –盖挖法： 分为盖挖逆作法和盖挖顺作法 –矿山法：分为钻爆法、新奥法 –盾构法： –其它法
一、城市轨道交通概况
4
一、城市轨道交通的概况
❖ 1. 世界上第一条地铁： 1863年英国伦敦开通世界上第一条地铁，
揭开了人类修建地铁的序幕。
❖ 2. 城市轨道交通的分类： 城市轨道交通广义来讲包括：地铁、轻轨、
市郊铁路、单轨、有轨电车、空中客车、磁悬 浮等等。
城市轨道交通狭义地讲，专指城市市域内 轮轨交通体系，通常指地铁与轻轨。
车 站 明 挖 法
22
明挖法施工步骤示意图
23
三、土建工程主要施工方法介绍
❖ （1） 地下车站明挖法关键所在：
–车站基坑围护结构的选取：
一、城市轨道交通的概况
❖3. 地铁与轻轨的区别：
地铁与轻轨的本质区别在于其运输能力的 大小和车辆等设备制式，而非其是否在地下和 高架（地面）。根据《城市轨道交通建设标准》 中的规定：线路远期单向每小时运力在3万人次 以上的为地铁，在3万人次以下的为轻轨。
一、城市轨道交通的概况
❖4. 世界地铁建设数量统计
二、我国城市轨道交通现状与展望
• 1. 我国地铁建设回顾与现状
（2）第二阶段： 改革开放以后，在80年代末和90年 代初，上海地铁1号线、广州地铁1号线、北京地铁复八 线以及上海地铁2号线开工建设，分别于93年、97年、 99年建成通车。
这个阶段为我国城市轨道交通建设打下了坚实的基 础，积累了丰富的经验，并锻炼了一批地铁建设管理、 设计、施工及设备生产的技术人员与队伍，同时也有太 多的教训。
一、城市轨道交通的概况
❖ 6. 城市轨道交通的特点：
（1）城市轨道交通具有运量大、快捷、安全、准时、舒适等特 点，是解决大城市特别是特大城市交通问题最有效的手段， 同时也是城市现代化的象征。
（2）城市轨道交通项目是一个多系统、多专业的综合性工程， 主要由两大部分组成：土建工程和运营设备系统。
（3）城市轨道交通属于城市基本设施范畴，工程投资主要来源 于地方政府。
三、土建工程主要施工方法介绍
城市轨道交通项目土建工程主要包括：
–车 站 类： 地下车站 地面车站 高架车站 –区 间 类： 区间隧道 区间高架桥 地面路基 –附属设施：车辆段（停车场） 控制中心(OCC) –轨道工程：整体道床、碎石道床、轨枕道床
三、土建工程主要施工方法介绍
土建工程施工主要从以下4个方面介绍：
二、我国城市轨道交通现状与展望
• 1. 我国地铁建设历史回顾与现状
（3）第三阶段：是90年代末本世纪初，国家在 政策上大力支持发展城市轨道交通， 全国掀起了地 铁建设的第一个高潮。截止到2007年5月，我国大 陆地区先后有9个城市20条线建成通车运营。还有 香港和台湾地区的台北和高雄市也有地铁在运营。
根据《简氏城市运输系统年鉴》中的统计资料：截 止到2000年为止，世界上已有44个国家99个城市开 通了地铁，共有336条线路，总长为5900公里。
❖5. 地铁工程的修建时间和分布
从世界上已开通地铁的建设时间来看，主要集中在 近40年内完成的；从线路的分布来看，主要集中在发 达的欧洲和北美洲(约占总数的60%)，而人口众多的 亚洲和发展中国家地铁数量却极为有限，说明地铁建 设的不平衡性。
一、城市轨道交通的概况
❖ 6. 城市轨道交通的特点：
（4）城市轨道交通工程投资规模大，建设周期长，但因 各专业施工作业的相互交叉，单位工程的工期相对又紧 张。
（5）城市轨道交通工程主要位于繁华的闹市区和城市主 干道下方，施工条件苛刻，从而施工方法种类多而复杂。
（6）城市轨道交通设计寿命按100年考虑，对工程质量要 求高。
兰州 西安
天津 济南
大连 青岛
南京
成都
合肥
苏州
重庆
武汉
长沙
上海 杭州
厦门
台北
广州
深圳
高雄
佛山
香港
二、我国城市轨道交通现状与展望
• 十一五期间城市轨道交通动态投资不低于 5000亿元。 目前已有26个城市启动了的城市轨道交通 建设或前期筹备工作。 全国规划线路约为2200公里。
三、城市轨道交通土建工程 主要施工方法介绍
我国城市轨道交通建设介绍
北京市市政工程设计研究总院 2007年5月
整体概述
概述一
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主要介绍内容
• 一、城市轨道交通概况 • 二、我国城市轨道交通的现状与展望 • 三、城市轨道交通土建工程施工技术介绍 • 四、城市轨道交通建设管理模式 • 五、城市轨道交通工程市场分析 • 六、北京机场线简介
二、我国城市轨道交通现状与展望
10
二、我国城市轨道交通现状与展望
• 1. 我国地铁建设历史回顾与现状
我国地铁建设大致分为四个阶段
（1）第一阶段： 北京地铁一期工程，从上个世纪 1965年7月开始，到1969年10月1日建成通车。我国修 建的第一条地铁是北京地铁一期工程，这条线路从苹果 园到北京站，线路全长23.6公里，设17座车站。受当时 政治形式的影响，这条地铁的建设原则为“战备为主， 兼顾交通”。在1980年建成了天津地铁试验段，长7.4 公里。
二、我国城市轨道交通现状与展望
我国已建成通车的地铁与轻轨线路统计表
序号 1 2 3
4 5 6 7 8 9
线路名称
数量统计
北京地铁 1 号线、2 号线、13 号线、八通线、 共计 4 条线路
天津地铁南北线（试验段现停运改建）、滨海线 共计 2 条线路
上海地铁 1 号线（含北延伸线）、2 号线、3 号线、 共计 5 条线路 4 号线（部分）、莘闵线
广州地铁 1 号线、2 号线、3 号线、4 号线
共计 4 条线路
长春轻轨一期
共计 1 条线路
大连轻轨
共计 3 条线路
武汉轻轨一期
共计 1 条线路
深圳地铁一号线
共计 1 条线路
南京地铁一号线
共计 1 条线路
合计
共计 22 条线路
乌鲁木齐
已通车的城市 在建设的城市 前期工作城市
哈尔滨
长春
昆明
北京
沈阳
鞍山
–1 地下车站施工 –2 区间隧道施工 –3 辅助工法及主要技术措施 –4 高架车站及高架桥施工
地下车站主要施工方法
20
三、土建工程主要施工方法介绍
• 1. 地下车站的主要施工方法：
–明挖法： 分为敞口明挖法和加盖明挖法 –盖挖法： 分为盖挖逆作法和盖挖顺作法 –矿山法：分为钻爆法、新奥法 –盾构法： –其它法
一、城市轨道交通概况
4
一、城市轨道交通的概况
❖ 1. 世界上第一条地铁： 1863年英国伦敦开通世界上第一条地铁，
揭开了人类修建地铁的序幕。
❖ 2. 城市轨道交通的分类： 城市轨道交通广义来讲包括：地铁、轻轨、
市郊铁路、单轨、有轨电车、空中客车、磁悬 浮等等。
城市轨道交通狭义地讲，专指城市市域内 轮轨交通体系，通常指地铁与轻轨。
车 站 明 挖 法
22
明挖法施工步骤示意图
23
三、土建工程主要施工方法介绍
❖ （1） 地下车站明挖法关键所在：
–车站基坑围护结构的选取：
一、城市轨道交通的概况
❖3. 地铁与轻轨的区别：
地铁与轻轨的本质区别在于其运输能力的 大小和车辆等设备制式，而非其是否在地下和 高架（地面）。根据《城市轨道交通建设标准》 中的规定：线路远期单向每小时运力在3万人次 以上的为地铁，在3万人次以下的为轻轨。
一、城市轨道交通的概况
❖4. 世界地铁建设数量统计
二、我国城市轨道交通现状与展望
• 1. 我国地铁建设回顾与现状
（2）第二阶段： 改革开放以后，在80年代末和90年 代初，上海地铁1号线、广州地铁1号线、北京地铁复八 线以及上海地铁2号线开工建设，分别于93年、97年、 99年建成通车。
这个阶段为我国城市轨道交通建设打下了坚实的基 础，积累了丰富的经验，并锻炼了一批地铁建设管理、 设计、施工及设备生产的技术人员与队伍，同时也有太 多的教训。
一、城市轨道交通的概况
❖ 6. 城市轨道交通的特点：
（1）城市轨道交通具有运量大、快捷、安全、准时、舒适等特 点，是解决大城市特别是特大城市交通问题最有效的手段， 同时也是城市现代化的象征。
（2）城市轨道交通项目是一个多系统、多专业的综合性工程， 主要由两大部分组成：土建工程和运营设备系统。
（3）城市轨道交通属于城市基本设施范畴，工程投资主要来源 于地方政府。