水平形仪表对认读速度、误读率影响的程序设计

合集下载

人因工程复习

人因工程复习

人因工程学复习1、人因工程学研究目标研究的目标:提高工作效率和质量,满足人们的价值需要。

为了实现人、机、环境之间的最佳匹配,人因工程学把人的工作优化问题作为追求的重要目标。

其标志是使处于不同条件下的人能高效、安全、健康、舒适地工作和生活。

2、人因工程学与其他学科的关系?(1)人因工程学与人体科学的关系:人体生理学、心理学、人体测量学、解剖学、生物力学、医学等,是人因工程的重要基础学科。

其中心理学、人体测量学、生理学与人因工程学的关系更为密切。

(2)人因工程学与工程科学的关系:工程设计是人因工程研究的主要目的,它与人因工程学科之间自然存在着密切的关系。

系统工程在研究对象、方法与解决实际问题方面这两个学科有密切关系。

管理与生产优化是人因工程学的重要应用领域,同时人因工程学的研究也应用管理学科的知识和方法。

人因工程既要应用安全工程的原理和方法,又为安全工程提供重要依据,两者关系密切。

人因工程中人与环境的优化是重要研究内容,上述学科的研究内容为人因工程学进行环境设计和改善,创造适宜的劳动环境和条件提供了方法和标准。

除上述学科外,人因工程学还需要社会学、统计学、信息技术、控制技术等学科的有关理论和方法。

3/人的心理因素:性格、能力、动机、情绪、意志4、高温作业环境对工作效率、事故的影响:(1)高温环境影响效率,人在27~32℃下工作,其肌肉用力的工作效率下降,并且促使用力工作的疲劳加速。

当温度高达32℃以上时,需要较大注意力的工作及精密工作的效率也开始受影响。

(2)高温作业环境条件下不仅引起人体不适,影响身体健康,而且还使生产效率降低。

随着温度提高和气流速度降低,作业效率明显降低。

(3)脑力劳动对温度的反应更敏感,当有效温度达到29.5℃时,脑力劳动的效率就开始降低,许多学者的实验都表明,有效温度越高,持续作业的时间越短。

(4)事故发生率与温度有关,据研究,意外事故率最低的温度为20℃左右;温度高于28℃或降到10℃以下时,意外事故增加30%。

(安全人机工程学)第6章人机界面设计

(安全人机工程学)第6章人机界面设计
可维护性
控制器设计应便于维护和修理,降低维护成本和时 间。
CHAPTER 04
交互设计
交互方式的类型与选择
文本输入
提供文本输入选项,允许用户通过键盘或手 写输入信息。
语音识别
利用语音识别技术,允许用户通过语音与系 统进行交互。
图形界面
使用图形元素,如按钮、图标和菜单,提供 直观的操作方式。
触摸屏
提供触摸屏界面,使用户能够通过触摸操作 与系统进行交互。
交互界面的设计要素
布局
合理安排界面元素的位置,确 保用户能够快速找到所需功能

色彩搭配
选择适当的颜色,以增强界面 的视觉效果和用户体验。
字体选择
使用清晰易读的字体,确保用 户在阅读信息时不会感到疲劳 。
图标与按钮
设计简洁明了的图标和按钮, 以便用户快速识别和操作。
信息可读性
显示信息应清晰、易读,避免产生视觉疲劳和误读。
可视化友好
对于视觉显示,应采用易于理解的图表、符号等可视 化元素,提高信息传达效果。
CHAPTER 03
控制器设计
控制器的类型与选择
1 2 3
机械式控制器
利用机械原理实现控制功能的控制器,如开关、 旋钮等。选择时应考虑其可靠性、耐久性和稳定 性。
提供一定程度的个性化 设置选项,满足不同用 户的习惯和需求。
人机界面设计发展趋势
整合多种交互方式,如语音、手势、 触摸等,提供更加自然和便捷的交互 体验。
将情感因素融入界面设计,增强用户 与界面的情感联系,提升用户体验的 愉悦感和满足感。
智能化
多模态交互
无障碍设计
情感化设计
借助人工智能技术,实现界面的自适 应、智能推荐等功能,提高用户体验。

现代汽车驾驶室的人机工程设计

现代汽车驾驶室的人机工程设计

现代汽车驾驶室的人机工程设计——思承玉兰心前言:现代汽车不仅在外观上较过去几十年发生巨大变化,在驾驶室的设计方面,也从原来的实用、操作简便,过渡到现在越来越注重的人机交互体验。

以前的少数拥有专门驾驶技能的专职司机已经转变为现在的千千万万的普通驾驶者。

他们作为汽车使用者和拥有者,对现代汽车的驾驶感受越来越看重。

不仅注重舒适性、操作简便、安全性等,在色彩、外形等视觉效果方面也有较高的追求。

现代汽车的驾驶室作为人机信息交互的重要平台,其设计要紧紧围绕“宜人”的设计理念。

运用人机工程学理论,科学的设计驾驶室的各工作区域,以更好的达到人与汽车的融合,使驾驶员得心应手、安全驾驶,这也是现代汽车驾驶室,应用人机工程设计的存在之必要。

一、驾驶室内显示仪表的设计一般现代汽车驾驶室内有两个显示仪表,一是仪表盘,二是多媒体中控屏(有些豪华汽车上会有两个或多个)。

还有些豪华车中控部位有时钟,这些都属于显示仪表。

但这里,我们主要涉及仪表盘的人机工程设计。

驾驶室内的显示仪表是驾驶员获取汽车工作信息的主要窗口,它合理优良的设计能使人和汽车系统更加稳定而高效地工作,使人与汽车之间的信息传递更加充分。

因此,在设计和选用显示仪表时,必须考虑人的视觉特征、生理和心理特征,确保驾驶员观察迅速、准确而不易疲劳,能更好的防止误视读和误操作。

1. 仪表盘位置1) 视角:一般人的最佳眼睛转动区为左15°右15°、上25°下25°,即驾驶员的视野在这个范围内观察重要行车仪表数据时,看到的影像最清楚。

因此,在设计时应把仪表盘大致布置在此范围内。

人的水平视野和垂直视野2) 视距:一般人的操作视距范围在38~76cm 之间。

即驾驶员在操作系统中正常的观察距离在此范围内,所以,在设计时应把仪表盘大致布置在此范围内。

2. 仪表形式仪表的形式因其用途不同而异。

仪表盘作为重要信息的显示系统,它不仅显示重要的行车参数如车速、转速、行驶里程、油量,还有车辆安全数据信息如机油压力、冷却水温度、和胎压监测以及一些警示提醒。

第四章 人机的信息界面设计

第四章 人机的信息界面设计

变化速度与操作者的反应能力相适应,不要让显示速度
超过人的反应速度。
(三)仪表显示装置的设计
(1)刻度盘的设计 ①刻度盘的形状设计 ②刻度盘的大小设计
表盘尺寸,以圆形仪表为 例,其最佳直径D、目视距 离L、刻度显示最大数I之 间的关系参见阅5-3.
仪表形式
(三)仪表显示装置的设计
(2)刻度与标数,表盘上的刻度线、刻度线间距、文
(一)仪表显示装置的类型及其特点
数字式显示器的特点
(3)数字显示的识读过程简单直观,只对单一的数
字串和少量的字符进行辨认,其识读速度和识读准确性 均比指针显示方式快而高。 (4)数字显示器不仅可以显示数字量,还可以根据 需要显示生产过程的参数变化趋势曲线和图形,使信息 更加形象化,而且所显示的信息与人的语言信息比较接 近(如拉丁字母、数字及汉字等),所以,更适合于人 的生理和心理特征,从而也加快了识读速度,提高了识 读的准确性。
人体骨架结构能够适应它 肌肉组织能够操纵它 精神系统能够控制它。 同时,还须在使用这些机器或装置时,保证人 体安全。
显示器设计
一、显示器与信息传递 二、视觉显示器 三、听觉显示器 四、触觉显示器
(一)显示器的分类及信息传递
按照信息传递的通道的不同,提供信息的显示器可分为:
1.视觉显示器
2.听觉显示器 3.触觉显示器 其中以视觉显示应用最为广泛。由于人对突然发生的声 音具有特殊的反应能力,所以听觉显示器作为紧急情况下的报 警装置,比视觉显示器具有更大的优势。触觉显示器是利用人 的皮肤受到触压刺激后产生感觉,而向人传递信息的一种方式
(一)仪表显示装置的类型及其特点
数字式显示器的特点应用:
计算器、电子表及列车运行的时间显示屏幕。

朱滢《实验心理学》(第2版)章节题库(引 论)【圣才出品】

朱滢《实验心理学》(第2版)章节题库(引 论)【圣才出品】

第1章引论一、单项选择题1.铁钦纳在1901年出版了一部著作,其中对感知觉的研究和心理物理法进行了大量论述,并致力于将实验心理学建立成一个新的学科体系。

该著作是()。

[统考2009研] A.《定量分析手册》B.《心理学大纲》C.《实验心理学》D.《心理物理学基础》【答案】C【解析】铁钦纳在1901年出版了《实验心理学》,其中对感知觉的研究和心理物理法进行了大量论述,并致力于将实验心理学建立成一个新的学科体系。

2.在探讨字号大小对汉字阅读速度产生影响的研究中,阅读速度是()。

[统考2009研]A.因变量B.自变量C.控制变量D.刺激变量【答案】A【解析】因变量是指在实验过程中需要测量的变量,它是由自变量的变化所引起的。

该题中的阅读速度属于因变量,而字号大小则是自变量。

3.在实验时,要求不同的被试组使用相同的仪器设备及程序。

这种控制额外变量的方法是()。

[统考2009研]A.消除法B.恒定法C.随机法D.匹配法【答案】B【解析】恒定法是使额外变量在实验过程中保持恒定不变的方法;消除法是指在实验过程中消除无关变量对实验影响的方法;随机法是指采取随机抽取样本或者分配样本的方式,使无关变量得到控制的方法;匹配法是指使实验组和控制组中的被试属性相匹配从而来控制额外变量的方法。

4.一项实验拟考察图片材料是否比文字材料更容易识记,则材料是()。

[统考2007研]A.自变量B.因变量C.控制变量D.无关变量【答案】A【解析】实验中实验者主动加以操作、变化和控制的变量就是自变量。

本题中,图片材料和文字材料是要加以操作和控制的变量,所以是自变量。

本题中的因变量应是识记成绩。

控制变量是指会对因变量产生影响,使实验发生混淆,必须加以控制的变量,材料显然不是使实验发生混淆的变量。

无关变量是指对因变量不产生影响的实验条件。

5.通过双盲法来控制额外变量的方法属于()。

[统考2007研]B.平衡法C.排除法D.恒定法【答案】C【解析】双盲法是指通过在实验过程中让主试和被试都不知晓实验真实意图,从而排除实验者效应和被试者效应对实验结果污染的方法,属于排除法。

第10章 信息显示器设计要求

第10章 信息显示器设计要求

第17章信息显示器设计要求17.1 显示器概述17.1.1 显示器及其类型信息显示装置又称显示器,它是人机系统中专门用来向人的感官传递信息的装置。

这些信息包括工作指令、机器的性能参数、运转状态,以及其他有关信息。

人对信息感知如何,直接关系到信息加工处理和操作控制行为。

因此,显示装置的设计和选择要适合人的生理、心理特性,实现人与机的协调,使系统安全、高效。

按照接受感官的不同,提供信息的显示器可分为视觉显示器、听觉显示器和触觉显示器等,其中视觉显示器最为普遍。

常用的视觉显示器,包括各种仪表、信号灯、显示屏、标志符号,以及其他显示装置。

适合视觉传递的信息是:内容复杂或抽象;内容较长或传递后需留作参考;信息需要使用空间或地点;传递速度不需要特别快;接受者位置固定;需要几种信息组合显示;其他感觉通道传递困难等。

适合听觉传递的信息是:信息内容简单或紧急;传递速度快或不需要留作参考;信息需要限定时间处理;接受者位置不固定;其他感觉通道传递困难等。

适合触觉传递的信息是:经常需要触摸机器,并能感知信息;信息内容简单易辨别;其他通道传递困难、不方便等。

17.1.2 显示器设计与选择的基本原则①显示器所显示的信息要有较好的可觉察性、可辨性,保证接受者迅速、准确地感知和确认。

②显示器传递的信息数量不宜过多,特别是次要信息过多,会增加接受者的心理负荷。

③应考虑人接受信息能力的特性,当某一种感觉通道负荷过大时,可使用另一种通道协助接受信息。

多重感觉通道比单通道更容易引起注意。

④同种类的信息应尽量用同样方式传递。

没有特殊原因,不应采用不同的方法进行显示。

⑤显示的信息变化时,其方向和幅度,要与信息变化所带采的作用和趋向相一致。

⑥,有多种显示器的情况下,要根据技术过程、各种信息的重要程度和使用频数来布置,重要的显示器应在醒目的位置上。

⑦为便于识别,在某些情况下可应用两个或两个以上的方式编码。

⑧显示信息的量值应有足够的精度和可靠性。

汽车仪表盘设计任务书

汽车仪表盘设计任务书

汽车仪表盘设计方案引言:轿车发展进入21世纪,突出人性化设计成为轿车设计者共同追求的目标,而人性化设计不仅局限在汽车的安全性和舒适性等感官触觉方面,还包括听觉和视觉系统等方面。

现代轿车在追求视觉人性化设计理念方面,出现了一些新的趋势。

其中,仪表中置化、共享化成为新的设计潮流,即精美的轿车仪表显示,不仅是司机独享,也要让大家共享,这也是轿车人性化设计的重要组成部分。

其功能都是将系统的有关信息输送给操作者,汽车仪表盘也不例外,通过各种仪表盘的指示灯或读数判断汽车故障或工况简捷方便。

因而其人机工程性能的优劣直接影响系统的工作效率。

一.设计目的从人机工程学的角度设计出一款视觉舒适,读数准确方便的汽车仪表盘以满足广大驾驶员的需要。

二.设计要求:仪表盘设计简洁明了,识别性能高,误读率低,认读速度快,可靠性高,稳定二.结构设计及其设计原则1.仪表形式降低误读率的基础上,降低加工成本。

2.表盘尺寸表盘尺寸与刻度标记的数量和观察距离有关,一般表盘尺寸随刻度数量和观察距离的增加而增加。

以圆形仪表为例,其最佳直径D(cm)与目视距离L(m)、根据自己的身体结构尺寸,自己的目测距离大约为0.8米左右。

由此便可以得到各种仪表的尺寸。

3.刻度与标数表盘上的刻度线、刻度线间距,以及文字数字等尺寸也是根据视距来确定的。

人机工程学的实验已经提供了视距与上述各项尺寸的关系。

仪表刻度线一般分为长刻度线、中刻度线和短刻度线三级。

相关表格如下目视距离与刻度线的最佳高度度的最小距离为L/50。

对于人眼直接判读的仪表刻度最小尺寸不宜小于0.6-1mm,最大可取4-8mm,而一般情况下取1~2.5mm。

刻度线的宽度一般取间距大小的5%-15%。

当刻度线的宽度为间距的10%时,误读率最低。

狭长型字母数字的分辨率较高,其高度比常取5:3或3:2的比例。

据此得出刻度线间距、刻度线宽度依次为:仪表的标数,可参考下列原则进行设计:1)通常,最小刻度不标数,最大刻度必须标数。

显示装置设计

显示装置设计
当眼睛偏离视中心时,在偏离距离相同的情况下,人眼对四个象 限的观察率优劣依次为:左上 右上 左下 右下 ,这是显示仪表板面 合理布局的依据
人对视野最佳范围内的目标,认度迅速而准确;对视野有效范围内的 目标,不易引起视觉疲劳.因此,重要的仪表应布置在最佳视野范围内
在特殊条件下,人的视觉特性会发生变化.设计时眼考虑环境对视觉 机能的影响
实验表明 墨绿色的刻度盘配以白色的刻度标记或淡黄 色的刻度盘配以黑色的刻度标记,误差率最小,即色彩 搭配最好. 指针的颜色应与刻度盘的颜色有鲜明的对比,而与刻度 标记以及字符的颜色尽可能保持一致.
6. 仪表面板形式及其布置 最佳观察角度70~90度,视距50~71cm。
组合形式面板见图5-5 其布置参阅表5-4。
仪表显示与人的反应相协调
对于一般仪表的显示,口头读数时的反应比手动动作时的反应(按 开关)要快
对于不同空间位置的信号灯作定位反应,则手动作反应(按下对应 位置的按钮)比口头报告方式要快
对于连续变化的信号作追踪反应( 汽车驾驶员的操纵),以采用操纵 杆和足蹬等连续操作为最佳
显示—反应通道协调性好的系统,其操作效率高,人为差错低,如:显 示仪表的指针运动方向与操纵器运动方向一致好.
信息与交互设计人机基础
柴春雷
2016/6
视觉显示器
一、仪表
• 1. 模拟式显示仪表 用模拟量(刻度和指针)来显示机
器的有关参数和状态。 特点:显示的信息形象化、直观,使人
对模拟值在全量程范围内所处的位置 一目了然,并能给出偏差量,对于监 控作业效果很好。 应用:钟表、汽车上的油量表、氧气瓶 上的压力表。
设计中的人机工程因素
人接受信息的特征
人眼的水平运动比垂直运动快,且人眼沿垂直方向运动比水平方 向易疲劳.对水平方向的尺寸和比例的估计要比垂直方向准确得多。 故水平式仪表效率高,误读率低.

仪表显示设计

仪表显示设计
5.6 10.2 19.8 39.9 66.8
中刻度线长度 (mm) 4.1 7.1 14.2 28.4 47.5
短刻度线长度 (mm) 2.3 4.3 8.6 17.3 28.7
500 500~900 900~1800 1800~3600 3600~6000
刻度线间距
仪表的最小刻度表示量表所需的最小单位, 如需读到“秒”,刻度上显示的最小单位 为秒,秒以下的刻度应略去。 实验得出:仪表的读数随刻度间距的增大 而增大。 间距临界值:通常在视角为10’附近,在视 距为750时,间距相约取1-2.5,同时与观 察时间越短,间距越大,当观察时间为 0.5-0.25秒时,取2.3-3.8为佳。
刻度线长度
刻度线长度选择是否合适,对识读准确性关系很大,同时 受照明条件和视距的限制,当视距L一定时, 长刻度线的长度=L/90 短刻度线的长度=L/200 中刻度线的长度=L/125 刻度线间距=L/600 参考下表选取刻度线
刻度线长度与视距关系
视 距(mm)
长刻度线长度 (mm)
观察时间(秒) 0.82 0.72 0.75
平均反应时间(秒)
读错率 6 4 12
0.76 0.72 0.75
刻度设计--刻度大小、刻度线的类型、刻度线的宽度和长短
1、刻度大小 根据人眼的最小分辨能力和刻度盘 的材料来确定。 刻度的最小值一般在1~2.5mm, 必要时取4-8; 人眼直接读刻度时,刻度的最小尺 寸不小于0.6-1mm之间。 采用放大镜读数时:刻度大小为1、 X(X为放大倍数)。 钢和铝的最小材料为1,黄铜和锌 白铜为0.5
监控性能一般性能综合性能来自局限性发展趋势
提高精度与速度 采用模拟与数字混合型显示仪表

人机工程学

人机工程学

1人机工程学范围内的人体形态测量数据主要有两类,即人体构造尺寸和功能尺寸的测量数据。

2测量的基准面?(1)矢状面(2)正中矢状面(3)冠状面(4)水平面(5)眼耳平面。

3产品尺寸设计分类:⑴Ⅰ型产品尺寸设计。

例:汽车驾驶室的座椅、自行车座的位置、腰带和手表表带的长短、落地式或台式麦克风的话筒高度。

⑵Ⅱ型产品尺寸设计。

又分ⅡA型产品尺寸设计(大尺寸设计)和ⅡB型产品尺寸设计(小尺寸设计)。

ⅡA型产品尺寸设计的例子:床的长度和宽度、防护栏杆的高度、热水瓶把手孔圈大小、礼堂座位的宽度、屏风的高度。

ⅡB型产品尺寸设计的例子:防护栏干的间距、电风扇罩子的间距、浴室里上层衣柜的高度、阅览室上层书架的高度、读报栏高度的上限、公共汽车上踏步的高度。

⑶Ⅲ型产品尺寸设计例:一般门上的把手、门上锁孔离地面的高度、大多数文具的尺寸、公共场所休闲椅凳的高度等。

4产品功能尺寸是指为确保实现产品某一功能而在设计时规定的产品尺寸。

5视角是确定被看物尺寸范围的两端点光线射入眼球的相交角度。

6视距是指人在操作系统中正常的观察距离;一般操作的视距范围在38—76cm之间。

7暗适应?当人从亮处进入暗处时,刚开始看不清物体,而需要经过一段适应的时间后,才能看清物体,这种适应过程称为暗适应;暗适应过程大约需30min左右才能趋于完成。

8听觉刺激?对于人来说,只有频率为20~20000Hz的振动,才能产生声音的感觉。

9反应时间又称为反应潜伏期,它是指刺激和反应的时间间距。

10影响运动的主要因素?运动时间、运动类型、运动方向、操作方式。

11刺激?(1)外在物理性刺激,在生活中随处存在,可以通过人的感觉器官而感受到(2)内在刺激时不依赖于身体外表感觉器官而产生的刺激。

12形象记忆、听觉记忆与动作记忆。

所谓“百闻不如一见”,“看十遍不如做一遍”,这体现了实践对记忆的重要影响。

在安全工作中,单纯背诵安全操作规程、安全生产条例的效果远不如熟练掌握,即依靠动作操练来记忆其内容更为理想。

人机工程学考试重点1

人机工程学考试重点1

1.英国是世界上最早开展人机工程学研究的国家,但本学科的奠基性工作实际上是在美国完成的。

所以,人机工程学有“起源于欧洲,形成于美国”之说。

2.人体测量数据按状态分类:静态测量和动态测量。

3.测量的基准面有:(1)失状面、正中矢状面。

(2)冠状面(3)水平面(4)眼耳平面4.影响人体测量应用的因素:1年龄2性别3年代4地区与种族5职业5.感觉是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物的个别属性的反映。

6适应。

外界的刺激作用于感觉器官,若刺激强度在一段时间内保持恒定不变,那么感觉会慢慢变弱甚至消失,这一现象称为“适应”。

7.知觉的基本特性(1)整体性(2)选择性(3)理解性(4)恒常性8在人的整个认知世界中,大约有80%的信息是通过视觉系统来获得的。

光照射于物体,再反射入人的眼睛,然后在视网膜上成像,就形成了人对物体的视觉。

视觉系统不只是眼睛,从生理学角度看,它包括眼睛和脑;从心理学角度看,它不仅包括眼前的视觉,还包括人既得的知识、经验等。

视觉的适宜刺激是光,人可以感觉到的光称为可见光,波长在380~780nm之间。

9.视角指的是被看目标物的两点光线投入眼球的夹角。

10.影响视力的因素:1人的生理2亮度3物体的运动11视距范围为38~76cm。

其中,56cm处最为适宜,低于38cm时会引起目眩,超过78cm 时细节看不清。

12.视觉适应的种类一般分为暗适应和明适应两种。

13.色彩知觉效应中,重量感。

色彩的重量感受明度的影响最大。

一般来说低明度色感觉重,而高明度色感觉轻;纯度强的暖色感觉重,而纯度弱的冷色感觉轻。

在设计中,采用重感色可以达到安定、稳重的效果,如将设备的底座设计成重颜色,采用轻感色可以达到灵活、轻快的效果,如顶灯、风扇、吊车等可以涂上轻颜色。

混合感。

将不同的色彩交错均匀布置时,从远处看去,会呈现两种颜色混合的感觉。

尤其在建筑设计时,要考虑远近相宜的色彩组合,如黑白石子参和的水刷石呈现灰色,青砖勾红缝的清水墙则呈现紫褐色。

安全人机工程学 第五章 人机系统的安全设计3

安全人机工程学  第五章  人机系统的安全设计3
度盘上最小刻度线间的距离称为刻度,刻度大小可根据人 眼的最小分辨能力(≮0.6~1mm,一般1~2.5mm)和刻度盘 的材料性质(钢、铝等≮1.0mm,铜0.5mm)及视距而定。 ②刻度类型
❖ 常见有单刻度线 、双刻度线和递增式刻度线。
③刻度线宽度
❖ 即刻度线的粗细;刻度线宽度取决于刻度大小。研究表明, 当刻度线宽度为刻度的10%左右时,读数地误差最小。一般 取刻度大小的10~15%;普通刻度线的宽度常取为 0.2±0.02mm;远距离观察可取0.6~0.8mm,带有精密装置 取0.0015~0.1mm
2)传递的信息数量不宜过多,过多会加重心里负担。 3)应考虑人接受信息能力的特性,多感觉通道比单通道更能
引起注意。
4)同种类的信息尽量用同样方式传递。 5)显示的信息变化时,其方向和幅度,要与信息变化所带来
的作用和趋向相一致。
6)在多种显示器的情况下,要根据技术过程、各种信息的重 要程度和使用频数来布置,重要的放在醒目的位置。
按真实的工作条件或模拟真实的工作条件进行实验。实 验的参量需根据具体工作要求而定,一般是以误认百分 率、误解百分率、认读所需时间这三个参量为主。
1)显示方式选择
视觉显示方式有两种:定量显示和定性显示。
(1)定量显示包括数字式显示、指针式模拟显示和动态显示等三种。
❖ 作为定量显示,在静态显示的条件下数字显示产生的误读率较低,而且认读需占 用的时间也较短。
为避免混淆,可使用点阵构成的数字。
4)信号灯设计
信号灯是用光的形式传递信息的视觉显示器。广泛应用于航空、航海、铁路和公路交 通以及仪器仪表板上,用于指示状态、表达要求或传递信息。其特点是面积小、视距 远、引人注目、简单明了,但信息负荷有限。 设计原则: ❖ 清晰、醒目和必要的视距;合乎使用目的; 不同情况下使用的信号灯应采用不同颜色、不同形状以及标记上加以区别。如“ ” 指向,!危险,×禁止等。为引起注意,可用强光或闪光信号,闪光频率为0.67~1.67 HZ,亮与灭的时间比在1:1至1:4之间,明度对比较差时,闪烁频率可稍高。 ❖ 按信号性质设计;(重要的可采用多重显示) ❖ 信号灯的位置与颜色设计; 重要的必须放置在最佳视区;其颜色编码可有10种,单个时以蓝绿色最为清晰。 ❖ 信号灯与操纵杆和其它显示器的配合

汽车仪表盘设计任务书

汽车仪表盘设计任务书

汽车仪表盘设计方案引言:轿车发展进入21世纪,突出人性化设计成为轿车设计者共同追求的目标,而人性化设计不仅局限在汽车的安全性和舒适性等感官触觉方面,还包括听觉和视觉系统等方面。

现代轿车在追求视觉人性化设计理念方面,出现了一些新的趋势。

其中,仪表中置化、共享化成为新的设计潮流,即精美的轿车仪表显示,不仅是司机独享,也要让大家共享,这也是轿车人性化设计的重要组成部分。

其功能都是将系统的有关信息输送给操作者,汽车仪表盘也不例外,通过各种仪表盘的指示灯或读数判断汽车故障或工况简捷方便。

因而其人机工程性能的优劣直接影响系统的工作效率。

一.设计目的从人机工程学的角度设计出一款视觉舒适,读数准确方便的汽车仪表盘以满足广大驾驶员的需要。

二.设计要求:仪表盘设计简洁明了,识别性能高,误读率低,认读速度快,可靠性高,稳定二.结构设计及其设计原则1.仪表形式降低误读率的基础上,降低加工成本。

2.表盘尺寸表盘尺寸与刻度标记的数量和观察距离有关,一般表盘尺寸随刻度数量和观察距离的增加而增加。

以圆形仪表为例,其最佳直径D(cm)与目视距离L(m)、根据自己的身体结构尺寸,自己的目测距离大约为0.8米左右。

由此便可以得到各种仪表的尺寸。

3.刻度与标数表盘上的刻度线、刻度线间距,以及文字数字等尺寸也是根据视距来确定的。

人机工程学的实验已经提供了视距与上述各项尺寸的关系。

仪表刻度线一般分为长刻度线、中刻度线和短刻度线三级。

相关表格如下目视距离与刻度线的最佳高度度的最小距离为L/50。

对于人眼直接判读的仪表刻度最小尺寸不宜小于0.6-1mm,最大可取4-8mm,而一般情况下取1~2.5mm。

刻度线的宽度一般取间距大小的5%-15%。

当刻度线的宽度为间距的10%时,误读率最低。

狭长型字母数字的分辨率较高,其高度比常取5:3或3:2的比例。

据此得出刻度线间距、刻度线宽度依次为:仪表的标数,可参考下列原则进行设计:1)通常,最小刻度不标数,最大刻度必须标数。

人因工程习题集

人因工程习题集

人因工程第一章1.人因工程学的研究对象是( C )。

A.人和机器设备B.人、机器和环境C.人、机器和环境的相互作用关系D.人与广义环境的相互作用关系2.下面不属于人因工程学主要研究方法的是(C )。

A.观察分析法B.虚拟仿真法C.工作分析法D.实验法3.人因工程学的主要研究任务是(A)。

A.设计出可行实用的人-机-环境系统方案,使人获得安全、健康、舒适的作业环境, 从而达到提高工效的目的。

B.改善作业环境C.改善人与机器的关系D.改善人机功能分配关系4.人机工程学、人因工程学、人类工效学一般是指同一门学科。

(√)5.人机界面设计是人因工程学的研究内容之一。

(√)6.人因工程学是一门独立的学科。

(×)7. 人因工程学在美国被称为人间工学。

(×)8.信度指的是研究方法和研究结果的可靠性。

(√)9.人因工程学研究必须注意测试方法的效度,效度是指测试结果能一致地反映所评价的内容。

(×)第二章1. 在直立姿势下弯臂时,大约在( C )度处时,力量可达最大值。

A.50B.60C.70D.802.在运动过程中,骨是运动的杠杆,关节是运用的枢纽,肌肉是运动的动力。

(√)3.人到25岁以后,人的听觉灵敏度开始下降,相比而言,人对高频声音的灵敏度下降更显著。

(√)4.在暗室里转动一根燃烧着的火柴,可以看到一圈火花,这是感觉的(C )现象。

A.适应B.对比C.余觉D.相互作用5.当一扇门在人的面前打开时,视网膜上门的映像经历了一系列的改变,但人总是知觉门是长方形的,这是人知觉的( B )性A.大小恒常性B.形状恒常性C.错觉D.理解性6、太阳光里含有七种色光,红橙黄绿青蓝紫,其波长从(380~780 )nm,为可见光。

7. 以下不是人体皮肤上的感受器的是:( C )。

A.痛觉感受器B.温度感受器C.本体感受器D.触觉感受器8. 人眼对水平方向尺寸和比例的估计比对垂直方向尺寸和比例的估计的准确性要(高),因此水平式仪表的误读率比垂直式仪表的误读率要(低)A.高,低B.低,高C.低,低D.高,高9. 孔子曰“与善人居,如入芝兰之室,久而不闻其香,即与之化矣;与不善人居,如入鲍鱼之肆,久而不闻其臭,亦与之化矣。

人机工程学复习题1

人机工程学复习题1

人机工程学复习题11.人机工程学p2人机工程学是研究人、机械及其工作环境之间相互作用的学科。

其目标就是科学地利用三要素之间的相互作用、相互依存的有机联系来寻求系统的优化。

人机工程学是研究人在某种工作环境中的解刨学、生理学和心理学等方面的各种因素;研究人和机器及环境的相互作用;研究在工作中、家庭生活中和休假时怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的学科。

2.腕道综合症 p136腕道综合症是一种由于腕道内正中神经损伤引起的不适。

手腕的过度屈曲或伸展造成腕道内腱鞘发炎、肿大,从而压迫正中神经,使正中神经受损。

表征为:手指局部神经功能损伤或丧失,引起麻木、刺痛、无抓握感觉,肌肉萎缩失去灵活性。

3.感觉 p75感觉:感觉是一种最简单而又最基本的心理过程,是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物个别属性的反映。

4.知觉 p76知觉:知觉是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物和主观状况整体的反映。

5.明视应/暗视应p45暗视应:当人从亮处进入暗处时,刚开始看不清物体,而需要经过一段适应的时间后,才能看清物体,这种适应过程称为暗视应。

(暗视应需要30min完成)明视应:人从暗处进入亮处时需要经过的适应称为明视应。

(明视应需要30s就可以完成)6.简单反应时/析取/选择反应时p65根据对刺激--反应要求的差异,通常分为简单反应时间和选择反应时间。

简单反应时:若呈现的刺激只有一个,只要求人在刺激出现时做出特定反应,其时间间隔称为简单反应时间。

选择反应时:若呈现的刺激多于一个,并要求人对不同刺激做出不同反应,即刺激—反应间有一一对应关系,其时间间隔称为选择反应时间。

析取反应时:如果呈现的刺激多于一个,但要求人只对某种刺激做出预定反应,而对其余刺激不做反应,其时间间隔称为析取反应时间。

7.音响/言语传示装置 p103/p107音响传示装置:利用示警信号(声音)来传达信息。

特点:可快速有效的传递简单和短促的信息,反应快、方向不受限制。

人机工程学 第四章 显示控制

人机工程学 第四章 显示控制
清晰。 • ⑶ 可识性 • a、显示维数及代码数量不宜过多;b、意义明确,即显示格式应
简单明了;c、形象直观。
西安工程大学
人机工程学
第一节 显示器的基本概念
• 二、视觉显示器
• 1、仪表显示
• 仪表是显示装置中使用最多的一种显示器, 按其特征分 为两类:
• (1)数字显示型

数字显示型仪表的优点是显示读取快, 准确, 可减
动二种,通常指针可动刻度盘不动形式应用较广。
刻度指针式仪表
类型特性
针运动式
指针固定式
数字式显示仪表
读数效率



相对位置确认



调整



跟踪控制



占地面积


最小
西安工程大学
人机工程学
第二节 仪表显示设计
• 二、刻度指针式显示器的设计 • 1、刻度盘的设计 • ① 刻度盘形状选择 • 刻度盘形状的选择,主要根据显示功能和人的
① 表盘与刻度之间不能有阴影, 若不能避免时, 也要使数 字和刻度不进入阴影区。
② 表盘的刻度处不能太光滑, 不能有反光影响视力的情况。 ③ 表盘玻璃(塑料)不能有反光刺眼现象。 ④ 表盘面与视线要尽量垂直。 ⑤ 以黑色为表盘色, 刻度及数字为白色为最佳。
西安工程大学
人机工程学
第二节 仪表显示设计
西安工程大学
人机工程学
第三节 控制器设计
• ① 形状编码 • 形状编码是将不同用途的控制器,设计成不同的形
状,以此使各控制器彼此之间不易混淆。这是一种 容易被人的视觉特别是触觉辨认的较好的编码方式。 采用用形状编码应注意以下几点: • a)形状、功能相合 • b)形状简单、易于分辨

安全人机工程学第五章显示器设计

安全人机工程学第五章显示器设计

2
绪论
1、显示的分类:
视觉显示器 听觉显示器 触觉和嗅觉显示器
3
绪论
2、显示器设计与选择的基本原则 显示器所显示的信息要有较好的可觉察 性、可辨性,保证接受者能迅速、准确 地感知和确认。 显示器传递的信息数量不宜过多 多重感觉通道优于单通道 同种类的信息应用同样的方式传递
4
显示信息的变化方向和幅度与信息变化 带来的作用和趋向一致 重要的显示器放在醒目位置 可应用两个或两个以上的方式编码 显示信息的量值有足够的精度和可靠性 保证特定环境下实现显示功能 信息编码应统一和标准化
37
⑤ 显示重要信号的音响装置和报警装置, 最好与光信号同时作用,组成“视听”双 重报警信号,以防信号遗漏。
38
2、语言传示装置的设计 ⑴ 语言的清晰度:语言清晰度(室内) 与主观感觉的关系(见表5-14 )。 设计一个语言传示装置,其语言的清 晰度必须在75%以上,才能正确传示 信息。
39
表5-14 语言清晰度的评价
30
四、符号标志设计 符号标志的评价标准为:识别性、注目 性、视认性、可读性、联想性。 路标的具体评价依次为:标志的识别距 离、文字的识认距离、认读时间、判断 时间、和对应动作时间五项。
31
32
第二节 听觉显示器的设计
听觉显示在仪表显示中也占一定位置,在人 机系统中,也利用声音这媒介来显示、传递人 与机器的信息。 听觉传示装置传递的信息,其载体——波应 在人耳能感知的范围内。 各种音响报警装置、扬声器和医生的听诊器 均属听觉传示装置,而超声探测器、水声测深 器等则是声学装置,不属听觉传示装置的范畴。 听觉传示装置分为两大类:一类是音响及 报警装置;一类是语言传示装置。

人因工程(8作业空间设计)

人因工程(8作业空间设计)
8 作业空间设计
1
主要内容:
第一节 作业空间设计概述 第二节 作业空间设计中的人体因素 第三节 作业姿势与作业空间设计 第四节 工作场所性质与作业空间设计 第五节 座椅设计
《人因工程学》机械工业出版社
2
第一节 作业空间设计概述
一、作业空间设计的有关概念 二、作业空间设计的一般要求
《人因工程学》机械工业出版社
《人因工程学》机械工业出版社
(一)视野
垂直平面的视野:以标准视线水平为 0º 基准, 则最大 视区为视平线以上50º 和视平线以下70º 。颜色辨别界 限为视平线以上30º ,视平线以下40º 。 实际上人的自然视线是低于标准视线的,一般状态下, 站立时自然视线低于水平线 40º ,坐着时低于水平线 15º ;在站姿松弛时,自然视线偏离标准线30º ,在坐 姿松弛时,自然视线偏离标准线38º 。最佳观看展示 物的视区在低于标准线30º 的区域里。
《人因工程学》机械工业出版社 29
一、坐姿作业空间设计
图12-6坐姿立体作业范围(㎜)
图12-7坐姿人体尺寸和工作面高度、 座椅高度的关系示意图
30
《人因工程学》机械工业出版社
一、坐姿作业空间设计
(三)容膝、容脚空间
表12-3 容膝空间尺寸/mm
尺寸部位 容膝孔宽度 容膝孔高度 容膝孔深度 大腿空隙 容腿孔深度 最小尺寸 510 640 460 200 660
人们对正面要求较大,而侧面要求较少。因此,有必要 通过工作场所的布局设计,使工作岗位具有足够的、相 对独立的个人空间,并预先对外来参观人员的通行区域 做出恰当的规划。 有些座椅设计的虽然考虑了人的舒适性和使用效率,但 由于放置的位置和排列不当,总体使用效率并不高。例 如长排放置的多人座椅,中间不加分隔,即使落座者旁 边有空位人们通常也不愿意坐上去,如果加上扶手或隔 开座椅,就可以提高座椅利用率。

人机工程学考试资料题目和答案

人机工程学考试资料题目和答案

填空题(本大题共5小题,每空2分,共20分)请在每小题的空格上填上正确答案。

错填、不填均无分。

1、人机工程学研究人和机器及环境的相互作用,研究在工作中、家庭生活中和休假时怎样同意考虑.工作效率、.人的健康_ _____________ 、安全和舒适等问题。

2、人体工程学是一门研究“—人与机械和环境_ ”的学科,是二次大战后发展起来的一门新学科。

国际人类工效学协会简称 IEA。

3、人体尺寸存在种族差异,世代差异,年龄差异_ ______ 、性别差异、地域差异、职业差异,等等。

4、人眼对不同色彩的视野不同,红、白、蓝、绿、黑五种色彩的视野大小的先后顺序为白蓝红绿黑—_____ 。

5、人的感觉通道种类不同,感受刺激的反应速度也不相同,最快的感觉通道是听觉/触觉,最慢的是痛觉。

6、工作座椅必须具备座面、腰靠、扶手_ 、支架等主要构件。

7、在设计工作椅座面深度尺寸时,应以人体的― 臀部至腿弯的长度尺寸的第五____百分位为计算依据。

在设计其扶手高度时,要以人体的__肘部平放高度尺寸的第五十______________ 百分位为计算依据。

8、作业环境中的照明一般有三种形式,即天然采光、人工照明、混合采光______ 。

—9、按时间特性分,将记忆可区别为一瞬时记忆_、一短时记忆_、长时记忆—。

10、注意分无意注意____ 和有意注意。

12.现代人机工程学力求使实验心理学、生理学_____________ 功能解剖学等学科的专家与物理学、数学、工程学方面的研究人员共同努力、密切合作。

13.人机工程学的常用研究方法有_研究法_ 、_观测法_、.实验法_和模拟与模型试验法。

(观察法、实测法)14.人体工程学研究的主要内容有一人体特性_____、一人机系统.、工作场所和信息传递,以及环境控制和安全保护等。

15.通常来讲,从人体工程学的角度出发,设计应坚持以__人为核心的思想。

16.最佳的设计功能尺寸是人体尺寸百分位数、.功能修正量_____与_心理修正量之和。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

本科毕业论文题目水平形仪表认读速度、误读率的程序设计专业安全工程作者姓名李宗庆学号2012201586单位物理科学与信息工程学院指导教师孟现柱2016 年 5 月教务处编原创性声明本人郑重声明:所提交的学位论文是本人在导师指导下,独立进行研究取得的成果。

除文中已经引用的内容外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得聊城大学或其他教育机构的学位证书而使用过的材料。

对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均在文中以明确的方式表明。

本人承担本声明的相应责任。

学位论文作者签名:日期:指导教师签名: 日期:目录前言 (1)1.水平形仪表简介 (2)1.1水平形仪表简介 (2)1.2水平形仪表特点 (3)1.3影响水平形仪表认读速度的因素 (3)1.4影响水平形仪表误读率的因素 (5)2.水平形仪表程序设计思路 (7)2.1 C++软件简介 (7)2.1.1 C++编程开发 (7)2.1.2 C++语言优缺点 (7)2.2程序设计目的 (8)2.3程序设计要求 (8)2.4程序设计 (8)3. 水平形仪表程序设计代码 (11)4. 水平形仪表程序改进建议 (31)4.1 水平形仪表程序的不足 (31)4.2 水平形仪表程序改进建议 (31)结论 (32)参考文献 (33)致谢 (34)摘要本文运用人机工程学的基本原理和理论,对水平形仪表对认读速度、误读率的影响进行了研究。

第一章是水平形仪表简介。

第二章是水平形仪表程序设计思路。

第三章是水平形仪表程序设计代码。

第四章是水平形仪表程序改进建议。

关键词:水平形仪表;人机工程学;调查与分析AbstractBased on basic principles and theories of ergonomics,the influence of the horizontal instrument on the reading speed and the misreading rate is investigated. In part one,the chapter is a brief introduction of horizontal instruments.In part two, the chapter is the design of the horizontal instrument program.In part three,the chapter is the horizontal instrument program design code.In part four, the chapter is the suggestion of the improvement of the horizontal instrument program.Key words: Horizontal instrument; Investigation and analysis;Ergonomics水平形仪表认读速度、误读率的程序设计前言1课题的提出水平形仪表在生活和工业生产领域应用比较广泛,本课题通过人们对水平形仪表的操作获得认读时间、误读率的数据,通过数据的分析,从而得出影响认读速度、误读率的影响因素。

因此,本课题的意义在于通过水平形仪表认读速度、误读率进行程序设计,可以加深人们对水平形仪表的认识与了解,更有助于人们运用人机工程学的原理改进水平形仪表的设计,进而提高认读速度,降低误读率,减少生活和工业生产等领域事故的发生。

2国内外研究现状通过检索相关文献,目前对水平形仪表认读速度、误读率的程序设计的研究很少,大部分文献都是从安全的角度和着眼点,运用人机工程学的原理和方法去解决人机结合面的安全问题,最终获得最高的工作效率和作业时的安全和舒适的内容。

3研究内容本论文在编写的过程中注意到:科学性、知识性、普及性和实用性相结合;理论与实践相结合;按照从感性到理性、从具体到抽象、由浅入深个的认识规律出发,选择材料,完成编写工作。

本文运用人机工程学的基本原理和理论,对水平形仪表认读速度、误读率的影响进行了研究。

论文共分四章,其中第一章是水平形仪表简介。

第二章是水平形仪表程序设计思路。

第三章是水平形仪表程序设计代码。

第四章是水平形仪表程序改进建议。

1.水平形仪表简介1.1水平形仪表简介水平形仪表主要与各类传感器、变送器配合使用,实现对温度、压力、液位、容量、力等物理量的测量和显示,并配合各种执行器对电加热设备和电磁、电动阀门进行PID调节和控制、报警控制,数据采集和记录。

虽然水平形仪表应用很少,但水平形仪表在生活、生产中依然有着重要的作用,例如:机械磅、游标卡尺、收音机、标尺等仪器设备的数值显示部分都是水平形仪表。

图1机械磅秤图图2游标卡尺图3收音机图4标尺1.2水平形仪表特点水平形仪表是用指针指示数值来显示机器有关参数和状态的视觉显示装置。

其特点是显示的信息形象化、直观,使人对指示数值在全量程范围内所处的位置一目了然,并能给出偏差量,监控作业效果很好。

其中认读速度、误读率是水平形仪表的两个重要参数,通过对水平形仪表认读速度、误读率的调查与人机学分析,可以有效提高对水平形仪表的认读速度,降低误读率,达到更好的人机配合的目的。

1.3影响水平形仪表认读速度的因素通过调查与人机学分析,影响水平形仪表认读速度的因素主要有刻度盘的大小、字符设计、自身结构因素等。

(1)刻度盘的大小。

刻度盘的大小对仪表的认读速度和精度有很大的影响,且取决于盘上标记的数量和观察距离。

以水平形刻度盘为例,当盘上标记数量过多时,为了提高清晰度,须相应增大刻度盘。

但是这将增加眼睛的扫描路线和仪表占用面积。

而缩小刻度盘又会是标记密集不清晰,从而影响认读速度。

刻度盘的最佳直径与监控者的视角有关,实验表明,最佳视角为2.5°~5°。

故当确定了观察者与显示器之间的视距后,即可算出刻度的最佳尺寸。

在视距一定的情况下,刻度盘直径也是影响水平形仪表认读速度的重要因素。

怀特(W²J²white)在视距为75cm的情况下,将直径为25毫米,44毫米和70毫米的指示仪表,安装在仪表板上进行可读性测验,结果如图表1。

表1刻度盘直径 mm 观察时间 s 平均反应时间 s 读错率 %25 0.82 0.76 644 0.72 0.72 470 0.75 5.73 12(2)字符设计。

仪表刻度盘上印刻的数字、字母、汉字和一些专用的符号,统称为字符。

由于刻度的功能通过字符加以完备,字符的形状、大小和立位又直接影响着识读效率,因此,字符的设计应力求能清晰地显示信息,给人以深刻的印象,提高认读速度。

(3)自身结构因素。

由于水平形指针式仪表不是数字信号,不能被采集到计算机系统,并且传统采集仪表的读数是采用人工判读的方法,并且劳动强度相对较大、判读误差较大等问题,其主要原因是水平形指针式仪表的图像和非指针式图像相比,结构简单,主要对象为线状的指针和数字标码。

通常仪表的刻度值都是均匀分布的,并且表盘中只有一个指针,所以通过检测出指针并根据指针的偏转角度可以出判断指针的读数。

为降低读取难度和计算量,提高系统的实时性,可以根据仪表指针运动的趋势进行预算。

这样就可以在一定程度上提高水平形仪表的认读速度。

综上所述,刻度盘的大小、字符设计、自身结构等因素都影响认读速度。

因此仪表设计中应该考虑这些因素,只有考虑这些因素才能提高认读速度。

1.4影响水平形仪表误读率的因素通过调查与人机学分析,影响水平形仪表误读率的因素主要有刻度盘的形状、刻度大小、刻度线粗细及长度、仪表颜色设计等。

(1)刻度盘的形状。

刻度盘形状的选择主要根据显示方式和人的视觉特性。

实验研究表明,不同形状刻度盘的误读率不同。

其中在误读率方面,开窗型,由于指针不动,刻度盘动,窗中的数字易读,其误读率最小;相反,圆型,半圆型,由于需在仪表中寻找和确认指针的位置,所以在较短的揭示时间内比开窗型的误读率高;水平型和竖直型由于寻找指针位置最费时间,故误读率最高;水平型相比竖直型的误读率低,是因为眼球的水平运动快。

(2)刻度大小。

刻度盘上最小刻度线间的距离称为刻度。

而当刻度盘上的刻太过于密集就会容易使认读出现错误,过疏会使中间插值估计不准。

刻度的大小可根据人眼的最小分辨能力和刻度盘的材料性质及视距而确定,而常见的有单刻度线、双刻度线、递增式刻度线。

单刻度线和双刻度线是有认读方面的差异的。

单刻度线、双刻度线便于认读和记忆;递增式刻度线有利于避免反向认读的差错。

(3)刻度线粗细及长度。

刻度线的宽度即刻度线的粗细刻度线的宽度取决于刻度的大小,当刻度线宽度为刻度的10%左右时,读数的误差最小。

故刻度线宽度一般取刻度的5%~15%,普通刻度线通常取0.1±0.02mm;远距离观察时,可取0.6~0.8mm,精度高的测量刻度线取0.0015~0.1mm。

刻度线的长度也是不可忽视的,刻度线一般有三级:长刻度线、中刻度线、短刻度线。

所以刻度线的长度的设定也应有一定的规律。

(4)仪表颜色设计。

指针式仪表的颜色设计,主要是度盘面、刻度标记和数码、字符以及指针的颜色匹配问题,它对仪表的造型设计、仪表的认读有很大影响。

为了精确判读,指针、刻度线和字符的颜色应有鲜明的对比,选择最清晰的配色,避免模糊的配色。

研究表明,最清晰的搭配是黑与黄,最模糊的搭配是黑与蓝;墨绿色和淡黄色仪表面分别配上白色和黑色的刻度时,其误读率最小;而黑色和灰黄色仪表面分别配上白色刻度线时,其误读率最大,不宜采用。

在实际工作中,由于黑白两种颜色的对比度较高,且符合仪表的习惯用途,因此常用这种搭配作为表盘和数字的颜色。

综上所述,刻度盘形状、刻度大小、刻度线粗细及长度、仪表颜色设计等因素都影响误读率。

因此仪表设计中应该考虑这些因素,只有考虑这些因素才能降低误读率。

2.水平形仪表程序设计思路2.1 C++软件简介C++是在C语言的基础上开发的一种面向对象编程语言,应用广泛;C++支持多种编程范式--面向对象编程、泛型编程和过程化编程。

最新正式标准C++于2014年8月18日公布。

其编程领域众广,常用于系统开发,引擎开发等应用领域,是至今为止最受广大程序员受用的最强大编程语言之一,支持类:类、封装、重载等特性。

C++设计成静态类型、和C同样高效且可移植的多用途程序设计语言。

2.1.1 C++编程开发一个程序从编写到最后得到运行结果要经历以下一些步骤:(1)用C++语言编写程序(2)对源程序进行编译(3)将目标文件连接(4)运行程序运行。

2.1.2 C++语言优缺点优点:(1)简洁紧凑、灵活方便。

C语言一共只有32个关键词,9种控制语句,程序书写形式自由,主要用小写字母表示。

相关文档
最新文档