箱梁预应力张拉方案

箱梁预应力张拉、箱梁预应力张拉、压浆施工技术

一、工程概况：桥梁上部结构均采用后张法预应力混凝土箱梁，箱梁采用50 号混凝土，梁长40m,梁高为2m,腹板厚20cm,顶板厚18cm，预应力钢筋束采用5①15.24、

4①15.24、3①15.24钢绞线。桥面布设为单幅4片，在墩顶为先简支后连续。

二、预应力筋张拉工艺

（一）波纹管定位

1 ．在箱梁钢筋骨架绑扎完成后,按照设计要求,把波纹管按照设计图坐标在骨架上定点, U” 用” 筋进行定位, 钢束直线段定位筋间距为1m, 曲线段按0.5m 控制,以限制波纹管上下左右移动。

2．当波纹

3．波纹管定位完成后, 为了保证波纹管在浇筑过程不变形, 采用比波纹管直径小5mm 硬质塑料管穿心, 两端露出拖拽长度, 然后进行箱梁其余工序施工, 当箱梁浇筑混凝土达到初凝后,拽出塑料管,以防止波纹管在浇筑过程中发生变形。

（二）钢绞线的下料、编束和穿束

1 ．无轴包装的钢绞线在抽出时采用自制放线架立放, 注意抽头后弹簧形的螺旋方向应与绞线的捻向一致。

2．钢绞线在下料时采用砂轮切割机, 切割机的砂轮转向应与绞线捻向一致, 禁止采用电、气焊切割,以防止热损伤。

3．为使成束钢绞线在穿孔和张拉时不致紊乱, 编束时采用50cm 高钢管排架架空钢绞线,用工作锚具沿编束方向推进,锚具后30cm 位置采用18-20 号铁丝单层密排螺旋线绕扎牢固,间距为1m, 绑扎结束后绑扎头插入线间间隙。注意在编束前用不同的油漆标识钢绞线, 以便钢绞线穿入后使同一颜色钢绞线处于锚具同一位置。

4．为了便于穿束,用薄铁皮加工圆形套头,套在钢绞线端头,以便于顺利穿入,防止损伤波纹管。

（三）钢绞线张拉准备工作

1 ．检查张拉梁体混凝土强度,待混凝土浇筑强度达到90%,方可进行张拉, 以防止在张拉预应力筋时, 千斤顶的作用力压裂混凝土块体或产生较大的混凝土弹性压缩。

2．检查锚垫板下混凝土是否有蜂窝和空洞,必要时采取补强措施,同时清理锚垫板表面,以保证锚具与锚垫板密贴。

3 •钢绞线张拉程序为：10临k—20临k—100临k （持荷2min ）。

4．对使用的千斤顶、油泵、油压表进行配套检测,根据检测千斤顶的校验方程计算各级张拉吨位下油表读数, 分别填写在卡片上, 悬挂于油泵上内容包括：本油泵配套正、副油压表编号, 不同根数预应力筋张拉时的初应力油表读数, 控制应力油表读数。

5．由于本标段箱梁均采用两端张拉, 在张拉时配备对讲机, 相互之间进行联系, 以保证压力油表读数和伸长量同步,并密切观察滑丝和断丝情况,做好记录。

6．油泵没有负荷前,先空载运转片刻,检查油路是否畅通,循环正常后才可进油施力。7．张拉过程中,填写预应力张拉原始记录表。

8．预应力筋张拉顺序：本标段预应力筋沿箱梁横断面中心两侧各6 束,自上而下为N1〜N6,张拉时按照N4-N2-N3-N5-N6-N1的顺序张拉，各束的张拉力和换算成的油压相对应油表值见表1 。

9．张拉前应提供数据。

（1 ）混凝土施工试件抗压强度；

（2）由实验室和监理工程师共同签署的张拉通知单；

（3）钢绞线原材料检验报告单；

（4）锚具、夹片出厂试验报告单；（5）不同根数预应力筋束张拉伸长值。

（四）钢筋线张拉按照设计要求为两端对称张拉，两端用4 台150t 千斤顶，另备用2 台，具体张拉操作如下：

1•安装锚具，将清洗过的夹片按顺序依次嵌入钢丝圈内，用© 25mm钢管配合手锤轻轻敲击，使其加紧预应力筋，夹片外露长度要整齐一致。

2．安装限位板、千斤顶，将千斤顶套入钢绞线再安装工具锚（便于拆除工具锚安装前夹片包裹塑料纸），进行初张拉，开动油泵，使千斤顶油缸进油。初张拉后调整千斤顶位置，使其对准孔道轴线，并记下千斤顶伸长读数。3．初始张拉到设计应力的10%记下原始伸长量值L1 ，继续张拉，从10%到达20捌应力时，记下千斤顶伸长读数L2，两者读数差即为钢绞线初张拉时的理论伸长量。

4 .继续张拉到钢绞线的控制应力时，持荷2min，然后记下此时千斤顶读数L。计算出钢绞线的实测伸长量并与理论值比较，如果超过± 6%应停止张拉分析原因。然后关闭送油阀门，打开回油阀门，夹片将自动锚固钢筋绞线。实测伸长量△ L 测=L+L2-2L1

5．填写预应力张拉原始记录。

6 .根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004 ）规定每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%。如果超过规定的值，则应割断整束钢绞线，穿束重拉。

7．箱梁预拱度观测，因在制作制梁台座表面水平，用塞尺观测跨中1d、3d、7d 的上拱值，做好记录，给出其变化曲线并与理论值比较，若正负差异超过2% 则暂停施工，查找原因（结合本工地情况一般多发于张拉设备，应对张拉设备进行及时检测）。

三、孔道压浆后张法预应力混凝土张拉钢绞线完毕后，随即压浆，在48 小时内完成压浆，以免预应力钢绞线锈蚀和松弛。

（一）压浆参数水泥浆采用机械拌制备，浆体试件28d 强度大于等于50MPa。水泥浆水灰比控制在0.4 〜0.45 之间，泌水率3h 不得大于2%（500cm3 量筒测量），流动度不大于20s （现场采用1725L漏斗测定）。

（二）压浆工艺

1．在拌制水泥浆前，将水泥用1.2mm 筛子过筛，后采用贮浆桶联动式泥浆制

备机搅拌。一端用压浆泵保持在0.5 〜0.7MPa 压力压浆，另一端采用真空泵抽空管道。当真空泵真空度达到稳定时（-0.09 〜-0.1MPa，最低不小于-0.06MPa），打开压浆阀门进行注浆, 观察真空泵滤清器有浆体经过时，关闭

真空泵阀门，打开排气孔阀门直至冒出浓浆关闭排气孔阀门，压浆泵稳压5 分钟，拆除管道封堵孔道口，完成注浆。2．每一孔道压浆要连续，一次为完成，如发生中断要用高压水冲洗干净。3．孔道压浆采用水泥净浆，施工按照质量配合比，其配合比见表2：表2水泥净浆配合比表名称质量/kg 水泥525R 100 水饮用HS-GJ 灌浆剂

34 8 4 ．填写预应力张拉孔道灌浆记录。

（三）压浆注意事项1．压浆顺序应先压下面孔道，后压上面孔道并应将集中一处的孔道一次压完，以免孔道漏浆堵塞临近孔道。

2 ．压浆时压浆泵内决不能有空缺现象出现，若压浆泵工作暂时停止时，输浆管嘴则与压浆泵脱开，以免空气进入孔道内影响压浆质量。

3．每班应制作7.07cm3 水泥浆试件，不少于3 组，用标准养护28d 的试件测定水泥浆强度。

4．夏季施工尽量选择在夜间气温较低的时候压浆。

（四）张拉操作安全

1 ．在张拉过程中起吊千斤顶次数较多，注意高空作业安全，防止吊设备时落物伤人。