立柱桩施工方法

立柱桩施工方法

1.工程概况、要点

1)本工程设计立柱桩采用钻孔灌注桩设备施工。

2)钻孔灌注桩施工计划进场1台回旋钻机(GPS-10)施工。

3)桩体强度试验:在基坑开挖前,应做无侧限抗压强度试验。

4)设计直径钻孔灌注桩,钻头直径应等于桩的设计直径,施工时锥形钻头夹角应大于120度,钻孔灌注桩施工前,必须试成孔,数量不少于2个,以便核对地质资料,检验所选设备、施工工艺及技术要求是否适宜,试成孔完成后应对其进行处理。施工单位应仔细研究工程地质报告,根据土层物性及分布情况确定合理的施工工艺。

5)桩顶设计标高以上应留有混凝土灌注长度≥桩身长度的5%,确保桩顶标高及桩身混凝土强度达到设计要求。钻孔灌注桩施工时的充盈系数不得小于1,也不得大于1.2。水下浇筑的钻孔灌注桩的混凝土强度应比设计强度高一级配制,以确保达到设计强度。

6)钻孔灌注桩应进行二次清孔,第二次清孔后的平均沉淤厚度指标应≤100mm。在测得回淤厚度和泥浆密度符合规定后半小时内必须灌注混凝土,并做好每一项工序的原始检查记录。

7)桩身主筋应沿桩周均匀布置,钢筋连接可采用焊接,双面焊缝长≥5d,单面焊缝长≥10d,主筋接头间距应大于1000mm,并在同一截面上的接头不得多于总数的50%,箍筋采用螺旋箍。

8)本工程每根桩施工过程应有完整记录,内容应包括钻孔,一、二次清孔,沉淤厚度,泥浆比重,水下混凝土灌注等项目质量检验评定。钻孔灌注桩全部完成后应将桩位竣工平面图提交设计院,经复核后才能进行下一工序的施工。

2.施工工序流程

3.钻孔灌注桩施工步骤 3.1 测量放线:

(1)我方现场派专职测量工程师负责测量放线和桩孔定位。钻孔灌注桩的相对位置如下图所示。开工前按施工图及甲方提供的坐标控制点及水准点,进行测量放线定位,敷设工程的基轴线,做好较永久性固定标记,同时与甲方(或甲方委托的监理)办理建筑测量复核单,提交有关部门审核复查认可。

(2)为了测量成果的准确性,拟选用全站仪测放桩位。桩位测量误差不大于1cm 。

(3)桩位定点经复查无误后,方由人工挖出基槽,进行护筒埋设。

护筒直径=D+100mm

钻孔灌注桩定位图

3.2成孔前准备

(1)铺设枕木、架设滚筒及安装钻机

正循环钻机自重较小,移动较灵活,多采用滚筒式移位。一般先在硬地坪上铺设横断面为200×200mm 方型木枕2根,再在其上面架设滚筒和钻机,行走时需在其前方再铺设2根方型木枕,利用钻机自身的牵引力拉动移位。

(2)护筒制作及埋设 A.护筒的制作

正循环成孔时泥浆比重相对较大,一般孔内水头高于浅层地下水位即能保证不坍孔,用好泥浆是正循环成孔的关键。护筒用4mm 的钢板卷制焊接而成,

上部

十字架

地面

护筒

开设1个20×30cm溢浆孔,以便泥浆循环通畅。

B.护筒下置深度

根据场地地层情况,钻孔灌注桩的护筒埋设深度1.0~1.5m,以挖到原状土、孔内不漏浆为标准,护筒口高出地面0.20m。在暗浜回填区域需加长至 3.5—4米。

C.护筒的埋设

护筒埋设位置应准确,其中心线与桩位中心允许偏差不大于20mm,并保证护筒垂直,其周围用粘土回填夯实。

3.3钻机安装就位:

(1)钻机安装必须水平、周正、稳固。

(2)保证桩架天车、转盘中心、护筒中心在同一铅垂线上,做到“三点一线”。

(3)用水平尺校正施工平台水平度和转盘的水平度,保证转盘中心与护筒的偏差不大于2cm。

(4)钻机平台底座必须座落在较坚实的位置,否则用地板垫平,防止施工中倾斜。

(5)对各连接部位进行检查。

3.4成孔

(1)钻头、钻进参数及泥浆性能要求

根据桩基设计,场地地层和设备性能情况,用正循环成孔,采用三翼犁式刮刀钻头进行成孔施工,其钻进参数及泥浆性能要求如下表。

(2)成孔技术措施

A.开孔钻进时应先轻压、慢钻并控制泵量,进入正常工作状态后,逐渐加大转速和钻压。

B.正常钻进时,应合理控制钻进参数以及泥浆性能指标。

C.配置GPS-10型工程钻机进行施工,具有稳定性好,成孔质量好施工效率高的优点。

D.加接钻杆应先将钻具稍离孔底,待泥浆循环2-3分钟后再拧卸加接钻杆。 3.5一次清孔

钻进终了,将钻具提离孔底0.2m 左右,上、下活动,低速回转,全泵量冲孔,充分研磨孔底较大颗粒土块,待孔内返出浆液中无泥块泥皮可视为一次清孔完毕,实现“一次清孔为主,二次清孔为辅”的清孔排渣原则。时间一般不少于30分钟,用测锤测得孔深符合设计要求为止。见下图

3.6 下导管:

(1)选用Φ250mm 灌浆导管,导管须内平、笔直;

(2)必须对导管进行检查,不合要求的不得使用,导管长度按实际孔深而定; (3)下管前清点根数,检查联接处密封情况,每节使用“〇”型密封圈,保

上下活动

钻杆

证良好的密封性能,严防泥浆渗入管内;

(4)孔口连接时,在丝扣处涂抹机油,便于拧卸;

(5)严禁使用铁锤打击导管,防止变形。

3.7二次清孔:

下好导管即开始二次清孔。拟定采用正循环清孔,首先往孔内注入原浆,将孔内泥块土屑携出孔外,尔后以低比重优质泥浆置换孔内浓浆,清至孔内返出之泥浆比重≤1.15或粘度≤22秒,其沉渣厚度≤50mm时视清孔符合要求。经现场监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。灌注前使用橡皮球作为隔水塞将混凝土与泥浆隔离。

3.8 桩孔验收

桩孔终孔后,应邀请甲方代表及现场监理对终孔深度、孔底沉渣、泥浆性能指标等进行验收。验收合格后填表认可签字后进入下道工序。

4.钢筋笼施工工艺

4.1钢筋材质要求

本工程钢筋笼制作所用钢筋为HPB300和HRB400两种。为保证钢筋质量,要求对现场的钢筋的种类、钢号及规格进行严格检查验收,每种钢筋必须附有出厂证明书及合格证,使用前应作钢筋抗拉、抗弯及焊接抗拉强度检测。

4.2钢筋笼的制作及焊接要求

(1)钢筋笼制作前应将主筋校直,清除表面污垢、蚀锈,钢筋下料时应按钢筋笼设计图纸下料配筋,分节制作。同时采用模具定位,以保证主筋位置准确,成笼垂直度好,无扭曲现象。

(2)螺旋箍筋、加劲箍筋与主筋之间采用电焊连接,点焊强度和密度须满足设计和规范要求。主筋焊接接头应错开,同一截面钢筋接头数量不超过50%。

(3)本工程钻孔桩钢筋笼分节制作、分段连接,钢筋笼主筋采用焊接。

(4)钢筋笼制作几何尺寸的允许偏差值

钢筋笼制作成型后几何尺寸允许偏差值如下:(mm)

主筋间距±10

箍筋间距±20

钢笼直径±10

钢笼整体长度±100

4.3设置保护块

为保证砼保护层厚度50mm,在钢筋笼上设置圆饼形水泥砂浆保护块φ150×50mm,每平面1组(3~4只),沿钢筋笼长度方向2.0~3.0m设置1组,每节笼不少于3组,保证钢筋笼中心与桩中心重合。

4.4钢筋笼的吊放与定位

(1)钢筋笼应经业主、监理验收合格后方可安装。

(2)钢筋笼在起吊、运输和安装中应采取措施防止变形,起吊,吊点宜设在加强箍筋位置。

(3)钢筋笼吊放入孔时,应对准孔位轻放、慢放。遇阻应上下轻轻活动或停止下放,查明原因后进行处理,严禁强行下放。

(4)钢筋笼全部入孔后,按设计要求检查安放位置标高并做好记录,符合要求后,将笼固定,防止因笼子下落或灌注砼时上串造成错位。

(5)钢筋笼安装应居中,深度应符合设计要求,其允许偏差±50mm。

4.5防止钢筋笼上浮措施

(1)采用φ16mm吊筋两根将钢筋笼与机架固定。

(2)在混凝土浇至钢筋笼底标高位置时,应适当放慢浇灌速度。以免混凝土顶升造成钢筋笼上浮。

(3)钢筋笼主筋不得向内弯折,同时提拔导管应慢慢垂直进行,以免提拔导管时钩带钢筋笼。

(4)混凝土坍落度应控制在180~220mm之间,不得过大或过小。

5.水下混凝土灌注

5.1 导管和漏斗

(1)如果导管直径太小则灌注混凝土时间较长,且首灌冲击力不足;直径太大则二次清孔时较为困难,并且灌注过程中提升导管时易于挂笼。根据本工程桩的直径及深度,选择直径为φ250mm的导管。导管底节长度为2~3m,接头采用双螺纹方扣快速接头。

(2)导管应具有足够的强度、刚度和良好的密封性,导管组装时接头必须密封不漏水(要求加密封圈,黄油封口),使用前先对导管进行水密性试验,压力应达到1.5MPa 。要求每节导管平直,内壁光滑平整、不变形。

(3)导管安装应在钢筋笼安装后立即进行导管的安装,导管连接成导管柱,接头处采用密封圈垫予以密封。

(4)导管在吊放入孔时,应保持位置居中,防止跑管撞坏钢筋笼。现场至少配备2套导管。导管不得有弯曲、洞眼和明显的凹陷。为保证混凝土灌注施工操作方便和浇灌顺畅,安装后的导管,其上口应控制在高出平台0.5m 以内,下口距孔底距离不大于0.5m ,并在孔口用夹板固定。初灌漏斗安装在导管顶端。 5.2水下灌注混凝土

灌注混凝土前必须进行二次清孔,并检查孔底沉渣厚度和泥浆指标,满足要求后才允许灌注。

混凝土供应:灌注前合理安排泵车的停车位置及保证砼运输车的进出道路畅通。商品混凝土运至施工现场后通过混凝土输送泵车将混凝土输送到孔口处的料斗内。供应量至少30m 3/h 。混凝土应有良好的和易性,在灌注过程中应无明显离析、泌水现象。

本工程坍落度值控制在180~220mm ,初凝时间不小于10小时,防止灌注过程中混凝土初凝,确保砼的连续供应及砼的供应速度。

开始灌注时,先采用隔水板与隔水球隔断首批混凝土,待首批混凝土达到初灌量时,拔掉隔水板,使首批混凝土压住隔水球迅速落下,此时孔口迅速返出大量泥浆,表明隔水球和混凝土顺利到达孔底并上升,首批混凝土的埋管深度必须保证在0.8~1.3m ,首灌完即转入连续灌注。首批混凝土用量按下式计算:

()2214

4

c V D h h

d h π

π

=

++

式中:V ——初灌量(m 3

);

混凝土灌注

D——桩直径(m);

h——导管底口距离孔底的距离,(m);

c

h——导管埋深,(m);

d——导管内径,(m);

h——桩孔内混凝土达到埋管深度时,导管内混凝土柱与导管外泥

1

浆柱压力平衡所需的高度(m)。

随着混凝土连续不断地灌入,孔内混凝土面不断上升,导管的埋深也在不断增加,需要定时测量混凝土面的上升情况,控制埋管深度,正常灌注时导管埋入混凝土内深度控制在2.0~4.0m,并做好灌注记录。

当导管埋深较大后,应提升并拆除导管,提升导管时不可过快过猛,以防拖带表层混凝土造成浮浆泥渣的侵入或挂动钢筋笼等,拆除导管时应控制导管在混凝土中的最小埋深不小于2m。

每车混凝土均需检测坍落度值,发现坍落度过大或过小时均应退货处理,不得灌注不合格混凝土。并根据设计和规范要求制作混凝土试块。

准确测量混凝土面高度时,在导管与钢筋笼中间部位下入测锤,应至少测量2~3个点,记入灌注记录表。在桩顶设计标高以上的混凝土超灌长度不宜小于2.0m。

导管拆除操作要干净利落,防止密封圈垫落入孔内。拆下的导管应即用清水冲洗干净,集中堆放。

5.3 混凝土试块制作

桩身混凝土要留出试块作强度检验,用于强度检验的试块混凝土,应直接在现场抽取,同一配合比的试块,每根桩不得少于1组(即3块)进行试验。进行同条件养护。

5.4 水下混凝土灌注事故预防及处理

灌注水下混凝土是成桩的关键工序,灌注过程中要明确分工,密切配合,统一指挥,做到快速、连续施工,确保灌注质量,防止发生质量事故。

(1)导管进水的预防:保证混凝土的初灌量,确保首批混凝土能将导管埋住,定期地通过水密试验检查导管的密封性能,发现问题及时处理。灌注过程中,认真测量导管埋深,杜绝测深错误。

(2)埋管、堵管和钢筋笼上浮的预防:首先,要加强混凝土施工的组织工作,保证混凝土施工连续性,严格控制埋深,埋深控制在2~6m之间。

(3)断桩的预防:防止导管进水,避免埋管、堵管,提高清孔质量,加强对混凝土质量的控制,可以减少或避免断桩事故的发生。

(4)桩身有夹泥、夹渣、蜂窝的预防:灌注过程中,须不断测定混凝土面上升高度,并根据混凝土供应情况来确定拆卸导管的时间、长度,以免发生桩身夹渣、夹泥、蜂窝事故,使混凝土面处于垂直顶升状,不使浮浆、泥浆卷入混凝土是防治夹渣、夹泥、蜂窝的关键。

处理方法如下:

(1)导管进水的处理:由于首批混凝土灌注量不足引起的导管进水,可以将孔内散落的混凝土拌合物用空气吸泥机或当灌注量较大时,需将钢筋笼拔出钻孔后用钻头回转清除出来,然后重新按首灌要求灌注水下混凝土。由于导管接头不严或导管超拔引起的导管进水,可以将原导管或更换的导管重新插入混凝土中,用潜水泵或吸泥机将导管内的水和泥浆吸出,然后继续灌注。此种措施在一定程度上已经形成断桩,所以施工过程中应严禁出现。

(2)堵管的处理:若是由于混凝土的坍落度太小,流动性差,夹有大卵石、碎石,拌合不均匀,冬季施工中有砂冻块,运输过程中产生离析,导管接缝处漏水,使混凝土中的泥浆浆被冲,粗骨料集中而造成导管堵塞,可用长杆冲捣导管内混凝土,用吊绳抖动导管,或在有一定埋深导管不致拔漏情况下提升导管,加灌注混凝土,加大压力,重力冲开堵管混凝土,或通过事先在灌注漏斗上安装的附着式振动器将混凝土振下去,用吊机吊着导管,在不将导管超拔的情况下,上下提动导管,使管内的混凝土下去。如果以上方法混凝土仍不下去,只有将导管拔出来,按导管进水的处理方法进行处理。

(3)卡管的处理:开始时,可用导链滑车、千斤顶试拔。如果仍拔不出,当孔径较大时,已灌注的表层混凝土尚未初凝,可以采用二次导管插入法处理,否则只能补桩、接桩。

(4)钢筋笼上浮的处理:当灌注到钢筋笼底部时,应缓慢放料,尽量减小埋深。

(5)断桩的处理

①原位复桩:对在施工过程中及时发现和超声波检测出的断桩,采用彻底清

理后,在原位重新浇注一根工程桩,做到较为彻底处理。此种方法效果好、难度大、周期长、费用高,可根据工程的重要性、地质条件、缺陷数量等因素选择采用。

②接桩:确定接桩方案,首先对桩进行声测确定断桩部位;其次,根据设计提供的地质资料判断出断桩所在土层;第三,挖至合格处利用人工凿毛,按人工挖孔混凝土施工方法进行混凝土的浇注。

③桩芯凿井法:即边降水边采用风镐在缺陷桩中心凿一直径小于原桩径20cm的井,深度至少超过缺陷部位,然后封闭清洗泥沙,放置钢筋笼,用人工挖孔混凝土施工方法浇筑膨胀混凝土。

④高压注浆法:若断桩位置较低,上述方法不便实施,可采用地质钻机在桩位上对称取芯钻进至断桩位置以下,先用高压清水反复清洗断桩位置后用高标号水泥浆对断桩位置高压灌浆。

⑤桩身有夹渣、夹泥、蜂窝的处理:对已发生或估计可能有夹渣、夹泥、蜂窝的桩,应判明情况,确定需要补强还是按断桩处理。

6.泥浆排放

本工程施工时将有大量的泥浆需要外运,必须有足够的泥浆外运能力,不能因排浆问题影响施工进度;成孔、成桩时应有专人负责泥浆外排,严禁排浆措施不能满足施工要求而进行施工。泥浆循环中的废浆,由泥浆排污车运送到指定地点排放,保证施工场地清洁,不对周边环境造成污染。施工中产生的渣土及泥渣应集中堆放,待掠干后再装车外运。灌注混凝土前应排空废浆池内泥浆,并组织足够的泥浆车等候在现场,并确保泥浆车道路的畅通。

7.插入立柱

(1)立柱的加工、运输、堆放应采取控制平直度的技术措施;宜采用专用装置控制定位、垂直度与转向的偏差

(2)立柱需拼接时,拼接材料需用立柱角钢相同型材,拼接角钢长不小于500mm,角钢对接部分磨平,端面应水平,拼接处应另加缀板,拼接部位周边应满焊,焊缝高10mm

(3)如钢筋设置受缀板阻挡,可在其上下位置处补足缀板面积后把阻挡部分割除;施工过程中应确保钢立柱角钢的完整,不得割除角钢任何部位(4)设置钢立柱时,应采取必要措施保证立柱各边与支撑轴线垂直或平行;

立柱转向不大于5°

(5)立柱桩成孔垂直度不大于1/150;立柱桩沉渣厚度不大于100mm;立柱及立柱桩定位偏差不大于20mm;立柱垂直度不大于1/200

(6)立柱桩桩顶泛浆高度不应小于1000mm,且应保证凿除浮浆后的桩顶混凝土强度等级满足设计要求

(7)底板浇注前,立柱必须焊接止水钢板

(8)立柱的插入采用履带吊下放,并用经纬仪控制垂直度,水准仪控制标高并固定。

8.回填桩孔

当立柱插入完毕后,低于自然地面高度的桩孔应立即回填及加盖。回填料采用现场的杂填土,回填至地面以下0.2m处,上部用混凝土封盖。

9.质量管理措施

9.1施工质量管理

(1)加强技术管理,认真贯彻各项技术管理制度

开工前落实各级人员岗位责任制,做好技术交底;施工中认真检查执行情况,开展QC小组活动,做好隐蔽工程记录;施工结束后,认真进行工程质量检验(自检、互检、专检三结合)和评定,做好技术档案管理工作。

(2)认真进行原材料检验

进场的钢材和商品混凝土等材料,供货单位必须提供质量保证书等有关资料,工地按规定做好复检、抽检,待检验合格后方准投入使用。

9.2施工质量保证措施:

(1)测量放线由专职测量人员负责测量放线及桩位的定位。

(2)桩机必须端正、稳固、水平、用经纬仪保持垂直度。

(3)浆液配制必须按规定的配合比进行配制。

(4)待地下故障排除后须将钻具提升或下沉1米方能钻孔。

9.3施工技术措施

(1)严格控制定位及桩架的垂直度。

(2)派专人观察钻杆的偏向,如发现严重偏位时,则提杆重新钻孔。

(3)开挖沟槽及清障时,要控制好沟槽两边尺寸,以便设备的就位及护筒的

埋设。

(4)对泥浆要及时清运,创造良好的施工环境。 9.4 关健工序质量控制点质量标准及监控表

9.5 施工控制要点

根据设计桩位放线,埋设好护筒,护筒周围填粘土;开钻前应纵横调平钻机,安装导向

为保证护壁质量,采用现场配置泥浆并用泥浆池储备,储备的泥浆量能够保证每天成孔

)钻机就位,将钻头对准桩位,复核无

)开钻前,用水平仪测量孔口护筒顶标高,以便控制钻进深度。钻进开始时,注意

)钻进过程中,采用工程检测尺随时观测检查,调整和控制钻杆垂直度;边钻进边

根据现场实际情况,钢筋笼一次成型,根据规范要求进行自检、隐检和交接检,内容包括钢筋外观、品种、型号、规格,焊缝的长度、宽度、厚度、咬口、表面平整等,、加劲筋间距)和长度)等,并做好记录。结合钢筋取样试验和钢筋原材复试结果,有关内容报请起吊中防止钢筋笼变形,并控制好笼顶

20)导管组装时接头必须密合不漏水)在第一次使用前应进行闭水打压不漏水为合格。

)混凝土浇注前必须检查混凝土塌落度、和易性并记录。混凝土运到灌注点不)导管内使用的隔水塞球胆大小要一般位于水面以上。灌注混凝土前孔口要盖严,防止混凝土落入孔中污2m 以上,导管下口埋入混凝土的深度不小于,设专人及时测定,以便掌握导管提升高度。每次拆卸导管,必须经过使混凝土处于流动状态,并作好浇注施工记录。混凝土灌注必须连续进行,中间不得间断。拆除后的导管放入架子中并及时清洗干应始终保持导提升导管时应有专人指挥掌如发现钢筋使导管降

10.质量事故预防与对策

咬合桩施工组织设计

目录 第一章编制说明 ...................................................... - 2 - 1、编制原则....................................................... - 2 - 2、编制依据....................................................... - 2 - 第二章工程概况 ...................................................... - 3 - 1、设计简介....................................................... - 3 - 2、施工条件....................................................... - 3 - 第三章工程地质及水文地质 ............................................ - 5 - 1、气候条件....................................................... - 5 - 2、工程地质....................................................... - 5 - 3、水文地质....................................................... - 5 - 第四章施工总体安排及资源配置 ........................................ - 7 - 1、施工工期安排................................................... - 7 - 2、施工顺序....................................................... - 7 - 3、咬合桩施工进度计划............................................. - 7 - 4、资源配置....................................................... - 7 - 第五章咬合桩施工方案 ................................................ - 9 - 1、工程内容....................................................... - 9 - 2、施工工艺原理及特点............................................. - 9 - 3、施工准备...................................................... - 10 - 4、钻孔咬合桩施工工艺............................................ - 10 - 5、施工方法...................................................... - 12 - 第六章质量保证措施 ................................................. - 14 - 1、关键技术、质量的控制.......................................... - 14 - 2、质量控制标准.................................................. - 15 - 3、突发事件及特殊情况处理........................................ - 15 - 4、事故桩的处理方法.............................................. - 16 - 5、遇地下障碍物的处理方法........................................ - 17 - 第七章安全保证措施 ................................................. - 17 - 第八章环境保证措施 ................................................. - 19 - 第九章职业健康 ..................................................... - 20 - 1、劳动保护措施.................................................. - 20 - 2、施工期间医疗保障措施.......................................... - 20 -

钢立柱施工方案

下放钢筋笼 场地平整 桩位放样 钻进成孔 终孔 检查垂直度、保持中心位置 测量孔深、桩径、沉渣厚度,泥浆各项指标 安装格构柱校正架并精确定位 格构柱与钢筋笼连接整体下放 格构柱与校正架牢固焊接 下导管,安装注浆管 二次清孔,泥浆及沉渣指标合格 灌注水下砼 钢筋笼验收合格 格构柱验收合格 混凝土凝固后拆除校正架,拔出护筒 用二经纬仪双向观测控制 检查格构柱的位置,及时校正 四、立柱桩施工程序:

4.6岸边段格构柱插入钢筋笼中3m,工作井格构柱插入钢筋笼 4m,不包括锚入底板钢筋长度45d,保证格构柱垂直居中后将笼顶主筋与格构柱牢固焊接。 4.7起吊,格构柱与钢筋笼整体下放距设计位置50cm左右,用 横杠固定; 4.8安装格构柱校正架,校正架精确定位并固定; 4.9调整格构柱居中到位,固定在校正架上; 4.10下放导管,进行二次清孔,达到灌注要求时,安装注浆管。 4.11灌注混凝土,混凝土灌注完毕拔出导管; 4.12待混凝土灌注完12小时后拆除格构柱校正架,拔出护口 管; 五、立柱桩施工工艺及保证措施: 5.1埋设护筒。 首先进行测量放样,准确测设桩位,并在中心桩位周围增设十字护桩,护筒埋设要挖至地面下0.5—1.0米,采用人工配合机械埋设,埋设完毕在护筒周围对称的、均匀的回填最佳含水量粘土,分层夯实,水下混凝土灌注完24小时内拔除。 5.2钻机就位及钻进 5.2.1旋挖钻就位钻进及成孔: 5.2.1.1钻机采用正循环钻机,钻机就位严格按照测量定位的位置准确就位,钻机安设要安全稳固,底部铺设枕木,钻机滑动钢管座

在枕木上。通过调整钻机调整钢索移动滑动钢管及钻机位置,准确定位。就位精度必须满足以下要求:

立柱桩施工方案

目录 一、.................................................. 工程概况: 1 二、................................ 施工人员组成及机械配置情况: 1 三、............................................ 立柱桩施工流程: 2 四、............................................ 立柱桩施工程序: 3 五、.................................. 立柱桩施工工艺及保证措施: 3 六、........................................ 机械配置及进度计划: 9 七、.............................................. 安全、文明生产 10 南京长江隧道工程 明挖段立柱桩施工方案 一、工程概况: 南京长江隧道工程项目明挖土建工程围护结构在JN03(K6+966.000)~JN15(K6+642.004)岸边段、工作井基坑内采用φ900钻孔桩与钢格构柱组合结构作为立柱桩,共110根。立柱桩采用一柱一桩。按照设计院批复意见,工作井范围内上部格构柱采用4L160×16Q235B角钢,缀板为350×300×12,间距为800,格构柱截面尺寸为460×460,岸边段采用φ609钢管(t=16mm)代替原格构柱。钢管与混凝土支撑连接节点下部增设钢托盘(基坑开挖前单独报混凝土支撑、系梁、冠梁施工方案),底、中、顶板与钢管相交处钢筋应加强,底板钢筋施工时根据实际情况按照程序上报技术联系单。钢筋弯折5d时,与钢管连接处采用双面焊接。格构柱长度为6~30m,插入桩内长度为3m,下部采用φ900钻孔灌注桩作为基础。格构柱插入灌注桩深度误差≤5cm,格构柱垂直误差≤1/300,定位偏差≤2cm,钢立柱各边与轴线严格垂直或平行,每根立柱桩均埋设2根后注浆管。 工程地质条件:工程所处地区地层从上至下主要为:2-3层软塑状粘土、4层流塑状淤泥质粉质粘土、4-1层粉土、6层淤泥质粉质粘土夹粉土、7-1层粉细砂、7-2层稍密粉土、8层粉细砂、9层粉细砂。结构主要处于2-3层粘土、4层淤泥质粉质粘土、6层淤泥质粉质粘土夹粉土、7-1层粉细砂、8层粉细砂。 二、施工人员组成及机械配置情况: 施工时,针对工程地质条件的复杂性及施工工期的严峻性,我部充分发挥现场旋挖钻与回旋钻施工机具的优势,在深度较浅桩比较密的地方用旋挖钻,在深度较长地段用回旋钻。在为保证各工序之间的衔接,尽量压缩工序之间的自由时差,项目部实行项目经理宏观管理领导,项目副经理具体组织实施,技术人员负责质量管理和现场技术工作,其他人员各负其责、层层把关的生产管理体系。施工人员组织安排见下表: 表1 施工人员组织安排表

粉喷桩施工详细方案

粉喷桩专项施工方案 一、施工方法 1、施工顺序及施工工艺 水泥粉喷桩的主要施工顺序为:施工准备→钻机就位→钻进→提升喷粉搅拌→升到设计标高后再复钻→提升复拌喷灰→升到设计标高后停机→下一桩循环施工。 2、施工质量控制 (1)施工准备。 粉喷桩施工前应准备下列施工技术资料:施工场地的工程地质报告,粉喷桩设计桩位图,原地面高程数据表,加固深度与停灰面高程以及测量资料等。 施工机具准备,进行机械组装和试运转。 粉喷桩的施工工艺根据设计要求采用42.5的普通硅酸盐水泥作为固化剂干法施工,搅拌桩采用现场取芯试样(28天龄期)的无侧限抗压强度达到1.0MPa。施工前进行水泥土试验,以确定合适的水泥掺入量,通过试桩来确定。试桩6根,通过试桩来确定钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷粉量等。粉喷桩所用的水泥应符合设计要求,并有产品合格证,并经室内检验合格才能使用,严禁使用受潮、结块变质的加固料。 (2)工艺性试桩。 粉喷桩正式施工前要先进行成桩试验,水泥掺入比参考值为48—50kg/m.粉喷桩施工前应做好加固土室内试验,根据设计要求的无侧限抗

压强度,按7天龄期的试验成果求出合适的掺入比.以确定:①要穿过软土层的实际深度;②了解各软土的阻力,以确定钻进及提升速度和喷粉量。在实际工作中根据其抽芯质量情况发现,对含水量较大的软土,提升速度要慢,风量要大才能保证成桩质量;对砂层,特别是粗砂层,提升速度应较淤泥层快,风量应较淤泥层的小。 (3)各主要工序的质量控制要点。 ①根据设计,确定加固放置机体位置的基础(即加垫砂层),使搅拌桩机机轴保持垂直,误差不应大于5cm,调节桩机支腿油缸使钻机钻杆倾斜度不大于1%,以防打斜桩,影响桩基承载力。 ②关闭粉喷机灰路阀门,打开气路法门。 ③开动桩机,启动空压机并缓慢打开气路调压阀,对桩机供气。桩机逐渐加速,正转预搅下沉。观察压力表读书,随钻杆下钻压力增大而调节压差,使后阀较前阀大0.02~0.05Mpa。当钻至接近设计深度时,应用低速慢转钻,钻机机原位转动1-2min。 ④提升粉喷搅拌:当到达设计桩底后,一般以1.0m/min左右的速度反向旋转提升钻头,边提升边喷射边搅拌,使软土与水泥充分混合,当提升到设计停灰标高后,应慢速原地搅拌1-2min。喷射量与提升速度相匹配,喷粉量控制在48~50kg/m以内,如一次喷灰不能达到设计要求,可采用两次喷灰。提升时选择中、慢档提升,保证搅拌均匀,要求每提升16mm,搅拌轴转动不小于1圈。当钻头提升至地面以下0.5m时,喷粉机应停止喷粉。粉喷桩施工时,泵送水泥必须连续,水泥用量以及泵送水泥的时间应有专人记录在提升过程喷粉搅拌,通过粉体发送器将水泥粉喷

钻孔咬合桩施工方案

XXXX工程 钻孔咬合桩施工方案

XX地铁3号线XX站钻孔咬合桩施工方案 一、编制说明 1.1编制依据 ⑴ XX市新洪城大市场工程土建工程施工合同。 ⑵《XX市新洪城大市场工程岩土工程勘察报告》, 勘察编号:(暂无)。 ⑶XX市新洪城大市场工程施工图纸。 ⑷国家、建设部颁发的相关规范和标准。 ⑹现场实际情况。 1.2编制原则 本施工方案在充分考虑我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械设备的配套能力的基础上,围绕着响应合同、确保安全、保证质量、缩短工期、降低造价、文明环保的目标来编制。 二、工程概况 2.1概述 新洪城大市场工程位于XX市XX县东新乡,生米大桥东侧、昌南大道南侧,区位优势明显。 本工程规划总用地为136.5公顷,规划总建筑面积为441.6万平米。本次编制范围针对于A2-2地块已拆迁区域,A2-2地块已拆迁区域面积55554㎡,开挖区域面积13261㎡。 本站采用明挖顺作法施工,车站一般段基坑深度约?左右,小里程A-G 段宽度(围护结构内沿)29.4m,G-L段宽度(围护结构内沿)24.1m,1轴-24轴段宽度(围护结构内沿)179.125m,大里程A-E段宽度(围护结构内沿)22.765m,局部深挖段深约? M,新洪城大市场围护结构采用Φ1000@750的套筒咬合桩加内支撑的结构体系,咬合桩桩长分别为13.7m、15.7m。 附图1《XX地铁XX站钻孔咬合桩平面布置图》。

2.2主要工程数量 主要工程数量见附表1《XXXX站钻孔咬合桩统计表》。 2.3工程地质 本站周边地势较为平坦,既有地面标高在?~?m(1985国家高程基准)左右。根据地质资料,地层层序自上而下依次见表1: 暂缺地质描述 三、施工部署及施工机构的建立 3.1施工部署 围护结构咬合桩的施工,必须先完成咬合桩的施工, 钻孔咬合桩的施工顺序为两台钻机分别从东(南)开始向西(北)推进直至与之相接闭合,见附图2《XX地铁明发站钻孔咬合桩施工安排图本分项工程内容包括约634根Φ1000钻孔咬合桩(其中荤桩318根、素桩316根)、31根Φ800立柱桩,机械成孔、钢筋笼制作与吊放、泥浆外运、混凝土灌注。 3.2钻孔咬合桩施工进度计划 根据总体进度计划安排,投入2台液压摇摆式全套管钻机、1台GPS18回转钻机,每天成桩9根(咬合8根、立柱1根)。于2010年12月15日开始咬合桩施工,计划于2011年1月15日完成立柱桩施工(31根),2011年1月26日完成咬合桩336根,其余部分(298根)在2011年3月20日完成。具体工期及投入设备根据项目部进度安排做出调整。 3.3项目管理人员及分工 我项目以王刚为施工负责人主抓整体施工生产,力使其达到质量、安全、文明、环保的优质工程。连金荣为技术主管负责整体施工方案和技术指导。王雷为生产经理负责具体施工方案和整体技术、质量控制。谢德武为安全负责人主要负责本工程安全管理和控制。朱建球为试验员主要负责各种原材质量和成品质量检测,混凝土的质量控制。付红军为物设部长主要负责材料的采购。乐洋为现场工长主要负责现场管理和调解,人员和机械的调配。于松山为现场质检员主要负责现场质量管理和检查。

立柱桩专项施工方案

立柱桩专项施工方案 编制: 审核: 批准:

目录 一、工程概况 (4) 二、编制依据 (4) 三、施工部署 (6) 四、施工工艺及方法 (7) 五、质量保证措施 (15) 六、安全保证措施 (15)

一、工程概况 本项目位于深圳市南山区,北临创业路,东距中心路约150m,科苑南路约400m,西距后海滨路约150m,交通便利。场地西南部堆土约2-3米。西侧为正在施工的中海油大厦。 本项目占地4322.29m2, 项目总建筑面积:81963.61m2,其中地上建筑面积:66955.89m2、地下建筑面积:14737.72m2,为一栋单体建筑,其建筑主楼34层,裙楼3层,地下室4层。建筑高度149.65米(造型高度159.5米),基坑周长约262m,面积约4248m2,基坑宽度约59m,长度约72m。基坑支护开挖深度为21.2~21.5m,支护形式采用支护桩(旋挖灌注桩及旋喷桩)+钢筋混凝土内支撑体系,围护设计采用三道桩撑结构(对撑)。根据《深圳市基坑支护技术规范》(SJG05-2011),其支护安全等级为一级。 二、编制依据 1.《海信南方大厦土石方、基坑支护及桩基础工程招标文件》; 2.《海信南方大厦基坑支护工程施工设计图纸》深圳市勘察研究院有限公司 设计,2013年7月; 3.《海信南方大厦桩基础图纸》,香港华艺设计顾问(深圳)有限公司设计, 2013年8月26日; 4.《海信南方大厦岩土工程勘察报告》深圳地质建设工程公司,2013年5月; 5.国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009); 6.国家标准《工程测量规范》(GB50026-2007); 7.国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GBJ50202-2002);

钻孔咬合桩施工方案

5.2套筒咬合桩施工方案 5.2.1技术参数 本车站采用φ1000@800套筒咬合桩,主要分布在南北两个端头井。共162根,其中A型素桩C30超缓水下81根,桩长21m;B 型荤桩C30水下桩81根,桩长21m。 5.2.2施工工艺流程

图5.2-1 钻孔咬合桩施工工艺流程 5.2.3施工方法 5.2.3.1测量放样 施工前,采用全站仪放出钻孔咬合桩中心轴线,以确定导墙位置。并将测量结果上报监理、测监单位复核。为保证主体结构侧墙厚度,根据我公司类似工程的施工经验,钻孔咬合桩中心轴线按设计位置外放8cm。 5.2.3.2导墙施工 测量放出桩位中心轴线,挖设导墙沟槽,导墙基底建于密实的地基上,以保证导墙的稳定性。 咬合桩导墙导墙为400mm厚C20钢筋砼,导墙横向配筋采用φ10@200HPB300Ⅰ级钢筋,导墙纵向配筋采用16Φ16HRB400Ⅲ级钢筋,导墙每边宽1500mm,厚度400mm。导墙每隔20m布置一道施工缝,施工缝尽量避开在桩中心两侧,导墙构造详见附图5.2-2 图5.2-2 咬合桩导墙平面图 导墙内径大于设计桩径80mm,垂直度偏差控制在2‰以内。

导墙采用商品砼,人工入模,插入式振动棒振捣。在砼强度达到70%后拆模,拆模后立即加设对口撑,保证导墙在施工中保持稳定。砼养护期为7d,养护期间严禁在导墙上堆放材料及机具设备,严禁任何车辆通行。 5.2.3.3钻进成孔 钻孔咬合桩工作内容主要由CG-1000型液压摇动套管钻机下压套管,由冲抓取土成孔,由履带起重机安装钢筋笼,灌注砼等吊装作业。咬合桩主要工作设备为液压钻机、履带起重机、液压工作站、冲击抓斗及套管组成。该套设备可施工直径800~1200mm的钻孔桩,最大施工深度达45m,摇动力达1255kN,最大扭距1470KN·m,根据苏州地区类似工程施工经验,可以满足本工程施工需要。 在钻孔桩成孔过程中,用套管正反扭动加压下切,管内冲击抓斗取土,使套管压入至桩的设计深度,形成套管护壁成孔,施工速度快,成孔精度高、质量好,桩间相互咬合排列形成围护墙。 ⑴钻机就位:待导墙验收合格后,将套管钻机就位,使抱管器中心对应在导墙孔位中心,并调整好套管垂直度,首节偏差不得大于5‰,。 ⑵取土成孔:压入第一节套管,压入深度约2.5~3m,然后用抓斗从套管内取土,一边取土,一边继续下压套管,始终保持套管底口超前开挖面2m以上。第一节套管压入土中后(地面上留1.2~1.5m,以便于接管),检测垂直度,如不合格则进行纠偏,合格则安装第二节套管继续下压取土,如此重复,直至达到设计孔底。 5.2.3.4钢筋笼制安 ⑴材料准备:钢材运到加工场地后随即取样送检,检测合格后投入使用。按标准化工地对钢材分规格分批次分检测状态堆放,并做好标识,为避免钢材受潮生锈,对钢材上盖下垫,钢材多时分层堆码,方便取用。

立柱桩施工方案

目录 一、工程概况: (2) 二、施工人员组成及机械配置情况: (2) 三、立柱桩施工流程: (3) 四、立柱桩施工程序: (4) 五、立柱桩施工工艺及保证措施: (5) 六、机械配置及进度计划: (16) 七、安全、文明生产 (18) 南京长江隧道工程

明挖段立柱桩施工方案 一、工程概况: 南京长江隧道工程项目明挖土建工程围护结构在JN03(K6+966.000)~JN15(K6+642.004)岸边段、工作井基坑内采用φ900钻孔桩与钢格构柱组合结构作为立柱桩,共110根。立柱桩采用一柱一桩。按照设计院批复意见,工作井范围内上部格构柱采用4L160×16Q235B角钢,缀板为350×300×12,间距为800,格构柱截面尺寸为460×460,岸边段采用φ609钢管(t=16mm)代替原格构柱。钢管与混凝土支撑连接节点下部增设钢托盘(基坑开挖前单独报混凝土支撑、系梁、冠梁施工方案),底、中、顶板与钢管相交处钢筋应加强,底板钢筋施工时根据实际情况按照程序上报技术联系单。钢筋弯折5d时,与钢管连接处采用双面焊接。格构柱长度为6~30m,插入桩内长度为3m,下部采用φ900钻孔灌注桩作为基础。格构柱插入灌注桩深度误差≤5cm,格构柱垂直误差≤1/300,定位偏差≤2cm,钢立柱各边与轴线严格垂直或平行,每根立柱桩均埋设2根后注浆管。 工程地质条件:工程所处地区地层从上至下主要为:2-3层软塑状粘土、4层流塑状淤泥质粉质粘土、4-1层粉土、6层淤泥质粉质粘土夹粉土、7-1层粉细砂、7-2层稍密粉土、8层粉细砂、9层粉细砂。结构主要处于2-3层粘土、4层淤泥质粉质粘土、6层淤泥质粉质粘土夹粉土、7-1层粉细砂、8层粉细砂。 二、施工人员组成及机械配置情况: 施工时,针对工程地质条件的复杂性及施工工期的严峻性,我部充分发挥现场旋挖钻与回旋钻施工机具的优势,在深度较浅桩比较密的地方用旋挖钻,在深度较长地段用回旋钻。在为保证各工序之间的衔接,尽量压缩工序之间的自由时差,项目部实行项目经理宏观管理领导,项目副经理具体组织实施,技术人员负责质量管理和现场技术

钢立柱桩施工方案

杭政储出[2005]50号E08地块桩基工程 钢立柱 施工专项方案 浙江省地质矿产工程公司二○一一年四月五日 目录 一工程概况 2 二钢立柱桩基本情况 2 三、钢格构柱加工 3 四、钢格构柱施工顺序 3 五、质量保证措施 3 六、安全技术措施 3 钢立柱桩施工专项方案 一、工程概况 拟建中的华润新鸿基杭州钱江新城综合项目(二期)工程,是华润新鸿基共同投资兴建的,集高级办公、高级酒店为一体的大型综合项目。本工程位于杭州市钱江新城核心区,西至钱江路,东接民心路,北至

庆春东路,南至江锦路,与万象城购物中心及悦府住宅相邻。在庆春东路和钱江路交叉口设有地铁站出入口,并与万象城连接。该项目总用地面积41486㎡,总建筑面积453791㎡,其中地上317234㎡,地下136557㎡。地下3层(局部含夹层为地下4层),基坑开挖深度17.9米~19.7米,局部开挖深度23.9米。地面以上有由TA-TD及MT 五幢主体高度约在150米~260米的塔楼组成,类似扇形的平面状态;裙房高二层,地下室近似矩形(长×宽约为:290米×130米)。 二、钢立柱桩基本情况 1、本基坑坑内设计有支撑系统的立柱,共有钢立柱桩323根,其中利用Φ800工程桩148根,利用Φ1000工程桩29根,新打Φ800工程桩146根。 2、该立柱采用井形钢构架,型钢和缀板均采用Q345B,焊条为E43,缀板与角钢的焊接采用围焊,未注明焊缝高度大于8㎜。钢立柱截面尺寸520*520㎜。材料选用:采用4*L140*12、4*L160*16、4*L180*18角钢焊接组合成钢格构柱,钢格构柱伸入混凝土立柱桩内2000㎜(插入工程桩内的长度应同时满足伸入最终开挖面以下≥1700㎜),钢立柱与混凝土立柱桩主筋采用焊接连接。 3、井型钢构架的四根角钢的接头应采用剖口熔透焊,接头错开600。 4、新增的竖向立柱桩水平偏差不得大于50,桩径允许偏差为±50,充盈系数应≥,孔底沉渣厚度应≤50,钢筋笼安装深度允许偏差为±100,桩长及桩端标高详基护图。

粉喷桩施工方案.doc

水泥粉喷桩工程施工方案 三、施工工艺及施工方案 1、机械设备及人员配备 我部采用其型号为PH-5 型液压步履式粉喷桩机,并配有储灰罐、粉体发送机、 空压机、压力胶管以及经市级以上有关部门认可的电脑自动打印装置的喷灰计量装置 和显示钻杆钻进时电流变化的电流表、压力表(配标定证书)。为防止施工断电,每台钻机均配有 75KW 发电机组一套,每一台桩机配备电工 1 人,机械工 5 名,民工 5 人。 2、场地平整及设备布置: ( 1)、在粉喷桩钻机和发电机以及材料进场之前,进行粉 体搅拌桩施工的场地,事先应予平整,清除桩位处地上、地下的一切障碍物(包括石块、树根和垃圾等),场地低洼时,应回填 与处理地质相同的土质(不得回填杂土),压实度不低于85% ,使之符合粉喷桩施工要求。 (2)、在通道涵洞处涵洞基底的标高即为粉喷桩桩顶的 施工标高,因此在进行粉喷桩施工前应将场地按涵洞基底标高 平整。 (3)、根据场地情况将发电机及储料棚布置于地势稍高处, 并在其周围开挖排水沟,以防止雨后积水影响水泥品质和损坏施

工机具,确保粉喷桩施工质量优良。 3、施工测量与放样: (1)、为保证粉喷桩位置的准确性,我部安排一位已从事 公路桥梁测量 10 年以上的测量工程师专门负责粉喷桩的测量放 样工作,测量仪器采用日本产拓普康全站仪及北光产自动安平水 准仪。 (2)、在场地整平后,我部在测量组对粉喷桩控制桩位放 样完毕后,我部实行三级检验制度对其进行检验即:现场技术人员检验-→ 内部监理工程师检验-→外部监理工程师检验,合格后进行粉喷桩桩位的放样,按图纸中的桩距和经监理工程师批准 使用的粉喷桩桩位布置图进行梅花形布置,并用白灰和竹钎作明 显标记。 4、施工中各参数的控制 钻进速度: 80~100cm/ 分提升速度:50~80cm/ 分 搅拌速度: 30~50转/分每米水泥用量: 50kg/m

立柱桩施工方案

立柱桩施工方案 1)施工工艺 采用J2 电子经纬仪结合ET 红外测距仪进行桩中心定位,测量误差小于5mm?施工工艺流程见图4.3-4。 图4.3-4:立柱桩施工工艺流程图 2)施工流程及技术要求 (1)桩基础 本工程立柱桩采用Φ800mm钻孔灌注桩,具体施工工艺参见4.3.1节。 (2)立柱桩施工 ①钢立柱制作 a)钢立柱的规格 格构柱骨架采用4根角钢,四周焊接缀板,缀板按照一定间距,沿柱长方

向间隔设置? 格构柱截面尺寸采用460mm×460mm及450mm×450mm格构柱,四角钢组合格构式截面,四周每隔一定距离焊接缀板? b)制作要求 制作场地要平整,截面尺寸要符合设计及规范要求,缀板与角钢的连接采用电弧焊,由于吊装采用钻机自备卷扬机,限于机架高度,格构柱应采用分段制作、孔口焊接。 c)焊接要求 根据设计要求,焊缝的宽度和厚度不得小于8mm。焊条采用J422(E4303)。 焊缝质量按钢结构三级要求验收? ②格构柱安放定位 格构柱安放一律采用50吨履带吊车,格构柱分段运到施工现场,再在现场拼接成设计长度,然后用50 吨吊车将整根格构柱吊起后和钢筋笼焊接后入孔,格构柱整根起吊即可以保证质量也可以保证垂直度,又节约时间? 格构柱安放到位后采用倒浮法控制格构柱的中心位置,倒浮法就是指在格构柱底部中心位置用细绳挂一个球胆,使格构柱放好后球胆浮在孔口的浆面上,因为牵引球胆的细绳是挂在格构柱底部中心位置的,根据重力学原理,浮在孔口的球胆和管底的中心是垂直的,当格构柱发生倾斜时,球胆确保持不动,这样就可以很直观的反映出格构柱的倾斜情况,当测量到格构柱发生倾斜后,可利用事先安装在格构柱底部两侧的具有横向推力的螺旋千斤顶,两个千斤顶的手柄各连接一个钢筋到孔口,直接反复拉动钢筋可顶动螺旋千斤顶,从而顶动底部倾斜的格构柱,直到垂直为止? ③格构柱与钢筋笼的连接 格构柱与钢筋笼的连接拟通过焊接的方式完成,为保证钢格构位于钢筋笼的中心,须做好钢立柱固定、安装、防扭等工作。防止发生偏心受压? 格构柱的固定:拟通过4根φ20长度为1000mm的短钢筋,将钢格构的底部的4根角铁与钢筋笼焊接在一起,并保证钢格构的中心与钢筋笼的中心重合; 下放:钢格构及钢筋笼下放时,拟在其周圈布设一定数量的垫块,确保钢筋笼及钢格构下放后,正好位于钻孔的中心;

基坑施工方案,拉森钢板桩围檩,立柱桩

基坑施工方案,拉森钢板桩围檩,立柱桩 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

六、基坑开挖、支护及回填过程中的注意事项及技术要求 1、基坑开挖及支护 1)土方开挖前,施工单位应根据围护设计方案编制详细的土方开挖施工组织设计, 同时根据建设部发布的建 2009-87 文件要求组织论证。挖土机械的通道布置、挖土顺序、 土方驳运以及材料的堆放须以避免引起对围护结构的不利影响为原则。 2)土方开挖前,应对基坑四周的场地进行平整,并确保平整后的场地标高不高于设 计标高。 3)实际开挖深度应结合河道驳坎结构施工图进行,当结构施工图与基坑图纸有出入 时,以结构图为准。 4)基坑开挖应严格按照施工组织设计的要求,分层分段跳挖,切勿全场同步一次开 挖,每次挖土长度以 20m 为宜,分层开挖以不大于为宜,坑内相邻土体高度不得大 于 3m,单层土坡坡度不得大于 1:3。 5)基坑开挖过程中,应设排水沟及集水坑,做好基坑内排水工作。 6)土方开挖期间应有专人定时检查边坡的稳定情况,发现问题及时与设计人员联系 以便及时处理。 2、土方回填 1)现场挖出的淤泥、粉砂、杂填土及有机质含量大于 8%的腐殖土不能作为回填土, 其余的土可用作回填土。 2)回填前应对备用的回填土进行试验,确定最佳含水率,并作击实试验。 3)回填土应夯实,碾压每层厚度 30~50cm。 4)基坑回填还应满足河道驳坎工程设计的相应要求。 5)回填区域为市政管线时,基坑回填还应满足市政工程设计规范的相应要求。6)当有地下管线复位等工程时,土方回填需要与管线施工密切配合,协商进行。 7)对填土分层试验密实度,回填应满足市政工程相关规范要求,填土密实度不应小 于 90%,禁止采用重型压路机作业。 七、基坑围护结构的施工、构造要求 1、拉森钢板桩施工 1)钢板桩采用Ⅳ型拉森钢板桩,作业前进行整理:扭曲变形的锁口要调正,有割孔、 断面缺损的应予以补强,残缺、锈蚀的桩身要全面检查整修。 2)每片钢板桩锁口须均匀涂抹混合油(体积配比为黄油:干膨润土:干锯沫 =1:1:1),以 便钢板桩顺利插拔及增强其防渗性能。

基坑施工方案,拉森钢板桩围檩,立柱桩

六、基坑开挖、支护及回填过程中的注意事项及技术要求 1、基坑开挖及支护 1)土方开挖前,施工单位应根据围护设计方案编制详细的土方开挖施工组织设计,同时根据建设部发布的建2009-87 文件要求组织论证。挖土机械的通道布置、挖土顺序、 土方驳运以及材料的堆放须以避免引起对围护结构的不利影响为原则。 2)土方开挖前,应对基坑四周的场地进行平整,并确保平整后的场地标高不高于设计标高。 3)实际开挖深度应结合河道驳坎结构施工图进行,当结构施工图与基坑图纸有出入时,以结构图为准。 4)基坑开挖应严格按照施工组织设计的要求,分层分段跳挖,切勿全场同步一次开挖,每次挖土长度以20m 为宜,分层开挖以不大于 1.5m 为宜,坑内相邻土体高度不得大 于3m,单层土坡坡度不得大于1:3。 5)基坑开挖过程中,应设排水沟及集水坑,做好基坑内排水工作。 6)土方开挖期间应有专人定时检查边坡的稳定情况,发现问题及时与设计人员联系以便及时处理。 2、土方回填 1)现场挖出的淤泥、粉砂、杂填土及有机质含量大于8%的腐殖土不能作为回填土,其余的土可用作回填土。 2)回填前应对备用的回填土进行试验,确定最佳含水率,并作击实试验。 3)回填土应夯实,碾压每层厚度30~50cm。 4)基坑回填还应满足河道驳坎工程设计的相应要求。 5)回填区域为市政管线时,基坑回填还应满足市政工程设计规范的相应要求。 6)当有地下管线复位等工程时,土方回填需要与管线施工密切配合,协商进行。 7)对填土分层试验密实度,回填应满足市政工程相关规范要求,填土密实度不应小于90%,禁止采用重型压路机作业。 七、基坑围护结构的施工、构造要求 1、拉森钢板桩施工 1)钢板桩采用Ⅳ型拉森钢板桩,作业前进行整理:扭曲变形的锁口要调正,有割孔、断面缺损的应予以补强,残缺、锈蚀的桩身要全面检查整修。 2)每片钢板桩锁口须均匀涂抹混合油(体积配比为黄油:干膨润土:干锯沫=1:1:1),以便钢板桩顺利插拔及增强其防渗性能。 3)控制桩位:每10m 两端定位桩,用围檩与定位桩焊接形成导向架,定位桩施打时,以全站仪控制桩位,中间桩以围檩作为依据,以已插好的钢板桩为准,起吊后人工配合扶 持插入前一片钢板桩锁口,然后落锤自然下沉,检查垂直度,开动振锤下沉,并及时将打 好的钢板桩点焊固定于导梁上。 4)钢板桩采用液压振动锤振动沉桩,振动锤的桩夹夹紧板桩上端,保证锤与钢板桩重心在同一直线上,调整钢板桩平面位置和垂直度,再振动下沉。整个施工过程中,始终

接触网立柱基础施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程范围 (1) 三、工程概况 (1) 四、施工工艺流程 (2) 五、技术要求 (3) 六、施工要点 (4) 七、人员配置 (6) 八、材料要求 (7) 九、机具设备配置 (8) 十、质量控制及检验 (9) 十一、安全及环保措施 (10)

晋中站接触网立柱基础施工方案 、编制依据(1)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 (2)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 (3)《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》 (4)《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》 (5)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》及局部修订条纹 (6 )《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》 TB10758-2010 J1154-2011 (7)《铁路综合接地系统》图号:通号(2009)9301 (8)《太原南站-晋中站区间接触网平面布置图》图号:大西原运施网-07 (9)《晋中站接触网平面布置图》图号:大西原运施网-08 (10)《晋中站-太谷站区间接触网平面布置图》图号:大西原运施网-09 (11)《接触网高速段硬横跨支柱钻孔桩基础图》图号:大西原运施网-基础 -101-01~12 (12)《支柱基础及拉线基础构造安装图》图号:叁化(2010)1176 (13)《关于大西客专路基段CPIII 布设要求的函》三设大西指(函)字[ 2012] 61号 二、工程范围 本方案适用于中铁十局大西客专第三项目经理部晋中站DK18+243.84- 改DK304+055.63 段内路基接触网支柱基础工程施工。 三、工程概况 新建大西铁路客运专线晋中站工程,位于晋中市榆次区境内与既有线相

粉喷桩施工工艺

粉喷桩施工工艺 文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

粉喷桩施工工艺一、技术要求 本标段粉喷桩设计桩长6~13m,桩径50cm,桩间距1.1m、1.3m、1.5m正三角形布置。喷粉量55Kg/m。桩身28天无侧限抗压强度 1.2MPa,单位复合地基承载力不小于130KPa。 二、设备、材料 主要施工机械设备(一个工作面) 三、施工准备 1.施工放样 在粉喷桩施工前,根据路基宽度和设计参数在施工平面画布桩图。依布桩图放出施工区域大样,在每区域按设计桩距进行桩位放样。 2.查明障碍物 地下有无大块石、树根、地下管线等,空中有无高压线。障碍物均应事先消除。 3.施工场地

地面土质较差、承载力较低时,应铺设砂砾石垫层,以满足施工机械场地的行走要求。 4.材料要求 水泥出厂具有质量保证单,并确保在有效期内使用。在水泥使用前按规定进行强度、安定性等材质试验,必须经检验合格后才能进行使用。严禁使用过期、受潮结块变性的劣质水泥。 5.施工机械 试桩采用具有自动记录及打印功能的粉喷桩桩机进行施工。 四、施工工艺 1.钻机对位 根据设计,确定加固机体的位置,钻机井架上必须设置标准而又显着的深度标志尺。钻机就位时必须调平,用水平尺来测量粉喷机械的水平,用垂球测定钻机井架的垂直,使搅拌轴保持垂直,以确定成桩的垂直度。 2.下钻 钻机就位后,先启动内钻杆钻头(反向),后启动外钻杆钻头(正向),然后启动加压装置,加压装置中的链条同时对内外钻杆加压,使内外钻杆沿导向架向下,内钻头先切土、入土,外钻头后入土、搅拌。 3.喷灰、搅拌 开启喷粉装置,在内钻头(反向)入土后喷灰,其二层旋转叶片作用为:下面一层是破土,上面一层为搅拌;外钻头(正向)入土后,其二层旋转叶片作用为搅拌、压灰;直到设计深度,停止喷灰。

咬合桩施工方法

钻孔咬合桩施工方法 钻孔咬合桩采用旋挖钻成桩,桩与桩之间相互咬合排列,桩径120㎝,相互咬合长度20㎝。I序桩采用超缓凝混凝土(超过80h)。咬合桩分为两种,方钢筋笼 桩I序桩和圆钢筋笼桩Ⅱ序桩。施工顺序:先施工I序桩,再施工Ⅱ序桩,须切割I 序桩部分混凝土而形成咬合结构。对I序桩的施工只要严格按照单桩施工工艺流程 作业,确保垂直精度就能满足要求;对Ⅱ序桩的施工,除了确保垂直精度,还涉及 施工过程中切割的挤压、摩擦等产生对已成I序桩的损害。因此采用在混凝土中加 入缓凝剂,使I序桩混凝土处于未初凝状态时就施工Ⅱ序桩,从而消除了对I序桩的危害。 1.钻孔咬合桩施工工艺 钻孔咬合桩施工总体原则是先施工被切割的I桩,紧跟着施工II桩,施工顺序为A1—A3—A2—A4—B1—B2—B3—B4。(下图) 2.桩机就位、成孔 桩机沿导板咬合桩标定的桩号对中,套管及有关设备运至吊车起吊范围内,所 有施工人员到位。 钻机就位对中后,经检查无误方可安装第一节套管,启动机械将第一节套管压 人土中(尽可能深),在下压过程中,沿互相垂直方向用经纬仪观测套管垂直度, 如发现套管下沉过程中垂直度超标,应找出原因,并予校正。在沉管过程中,如垂 直度正常,可开始取土并继续沉管直到第一节套管沉到接管高度(高出地面1m),计划用时30min。第一节套管外露约 1.5m时可吊装第二节套管,套管安装完成后 即进行垂直度检查并检查套管螺丝是否扭紧,该项工作应在20min内完成。完成第二节套管对接并对垂直度校验完毕后,可开始用旋挖钻机在套管内取土。套管内取 土要准、稳,避免取土钻头撞击套管,防止产生不必要的偏斜。并依此程序完成其 它各节套管的安装,当取土至设计孔底标高时,可采用冲抓取土,以加强取土效果,加快速度。

格构柱安装施工方案

立柱桩制作、安装施工方案 一、工程概况 1、工程地理概况 2、工程概述 (1)、本工程的施工范围为桩基钻孔灌注桩(抗压桩、抗拔桩、抗拔扩底桩、立柱桩)桩端后注浆)等工程。地基基础的设计等级为甲级。 (2)、本工程桩基采用原土造浆泥浆护壁正循环成孔的钻孔灌注桩,其抗压桩、抗拨桩、立柱桩的桩径均为¢850。抗拨桩选用直线桩和底部扩底二种桩型。设计图总桩数共为4716根桩。总桩数按施工图实点总桩数为准。其中本桩基工程中立柱桩为:(1)临时立柱桩,(2)与工程桩结合的立柱桩;桩数按施工图实点桩数为准。 (3)、本工程支护形式为地下连续墙围护+两道桁架式混凝土支撑,局部四道混凝土支撑,钢立柱范围主要集中在B2、B3层区域,其中B2层基坑挖土标高为绝对标高-16.620m,开挖深度为21.12m,B3层基坑挖土标高为绝对标高-24.560m。挖土深度为29.06m。 根据目前掌握的设计图纸,本工程立柱桩共分为两种形式,栈桥区域采用4L180x180x18角钢格构柱,支撑区域采用4L160x160x16角钢格构柱,格构柱截面尺寸为460×460。钢立柱插入基坑以下4m,设计顶标高为-7.050m。B2层区域钢立柱有效长度为13.57m,B3层区域钢立柱有效长度为21.51m。钢立柱单件最重约为6吨。 (4)、利用工程桩的立柱桩须桩端后注浆,临时栈桥下的临时立柱桩也采用桩端后注浆工艺,桩内设二根注浆管,注浆管直径φ25(内径),插入孔底400mm-500mm,压浆水泥采用P42.5普通硅酸水泥,并经磨细处理,水灰比控制在0.5~0.6,单桩注浆水泥量1.8m3。 (5)、本工程立柱桩包括支撑临时立柱桩与支撑立柱结合的工程桩。为保证临时钢立柱的定位和垂直度,要求临时立柱桩及与立柱结合的工程的定位偏差不大于20mm,垂直度偏差不大于1/300,且应一次成桩,施工精度要求较高,立柱桩的钢格构柱垂直度偏差为1/300,中心偏差±5mm,钢格构柱各边与轴线严格垂直或平行。 (6)、本工程设计标高±0.000相当于绝对标高约+7.350m,场地平整至绝对标高+2.350m、硬地坪施工至绝对标高+2.800m、施工道路施工至绝对标高+2.900m、后开始桩基施工,设计桩基施工图所注标高均为绝对标高,高程系统为吴凇高程系统。3、与本工程项目有关单位 建设单位: 设计单位: 勘察单位: 监理单位: 总包单位: 土建主承包单位: 施工单位: 检测单位: 4、工程目标 工期目标:合同工期要求。 质量目标:一次验收合格。 文明、安全施工目标:创建区文明工地,月事故负伤频率控制在 0.8‰以内,无重大伤亡、火灾、交通、管线、设备等重大事故。

粉喷桩施工方案

粉喷桩施工方案

郴州市五星大道道路工程 粉 喷 桩 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 编制单位:湖南省衡洲建设有限公司 2月20日 目录 1、工程概况 0

2、施工准备 0 3、粉喷桩施工工艺技术 (1) 4、工程进度及保证措施 (3) 5、质量保证措施 (4) 6、安全文明措施 (5) 7、文明施工管理措施 (5)

1、工程概况 1.1设计概况:根据设计图纸 K4+380~K4+490段为市政道路路基软地基处理段,地基处理采用粉喷桩地基,根据设计要求,本工程粉喷桩桩数4610根,桩径500mm,单桩桩长为6.5m,设计总长29964.9m;粉喷桩掺灰料采用3 2.5MPa普硅水泥,水泥掺入量约50kg/m,28d单桩抗压强度不小于1000Kpa,桩上部2m长范围内应复搅复喷。桩位误差不得超过5CM,单桩承载力不小于125.6KN,经处理后的复合地基承载力特征值不小于140KPa 。 1.2工程地质:详见湖南省地质灾害防治勘查设计院提供的《五星大道岩土工程勘测报告》。 2、施工准备 2.1施工机具:采用2台PH-5B深搅钻机,确保设备完好率达99%,满足工程要求。 2.2 施工前应将原地面废土清除外运。 2.3施工前进行水泥掺量配合比试验,以确定采用最合适的水泥品种,水泥掺入量,水灰比等,施工时可根据试桩施工参数做适当调整。 2.4作好图纸会审及材料进场检验工作。 2.5根据场地情况对现场稍作平整,根据建设方提供的标高和座标 控制点,再用全站仪测设出该区域内各轴线的控制交点,并用红油漆标示,控制点用砼保护好,然后用全站仪和钢卷尺量出各桩位中心点。

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