3.3VHF甚高频通信系统
浅谈数字甚高频(VHF)无线电话通信系统
浅谈数字甚高频（VHF）无线电话通信系统数字甚高频（VHF）无线电话通信系统是一种常用于海事、航空、公共安全和军事等领域的无线通信系统。
本文将从系统的原理、特点和应用方面对其进行浅谈。
数字甚高频无线电话通信系统是一种基于数字技术的无线通信系统。
它的原理是利用VHF频段的电磁波进行无线通信。
一般而言，VHF频段的电磁波具有较长的波长和较好的传播性能，能够在较远的距离内进行通信。
而利用数字技术进行调制和解调，可以大幅提高通信的质量和效率。
这种通信系统具有许多特点。
数字甚高频无线电话通信系统具有较好的信号质量。
通过数字调制和解调，可以有效抑制信号干扰和传输误差，从而提高通信的可靠性和清晰度。
系统的扩展性和灵活性较好。
通过合理的网络设计和配置，可以支持多个用户同时通信，满足不同需求的通信场景。
数字甚高频无线电话通信系统还具有较强的抗干扰能力和保密性能。
通过采用加密技术，可以有效防止通信内容被非法窃听和获取。
数字甚高频无线电话通信系统广泛应用于各个领域。
在海事领域，它被广泛用于船舶间和船岸之间的通信，以及与海岸站之间的通信。
在航空领域，它被用作空中交通管制和飞行员之间的通信工具。
在公共安全领域，它被广泛应用于警察、消防员和急救人员等的通信工具。
在军事领域，数字甚高频无线电话通信系统被用于军事通信和指挥调度等应用。
数字甚高频无线电话通信系统还被用于基层组织、企事业单位等进行内部通信。
数字甚高频无线电话通信系统是一种基于数字技术的无线通信系统，具有较好的信号质量、扩展性和抗干扰能力。
它在海事、航空、公共安全和军事等领域有着广泛的应用。
随着科技的不断进步和创新，数字甚高频无线电话通信系统的性能将会进一步提高，为各类用户提供更加可靠、清晰和安全的通信服务。
浅谈数字甚高频(VHF)无线电话通信系统
浅谈数字甚高频（VHF）无线电话通信系统数字甚高频（VHF）无线电话通信系统是一种广泛应用于航空、海上和陆地通信领域的无线电通信技术。
它具有信号传输稳定、覆盖范围广、抗干扰性强等优点，被广泛应用于航空航海领域以及公共安全通信系统中。
本文将从数字甚高频（VHF）无线电话通信系统的原理、应用领域、发展趋势等方面进行深入浅出的介绍。
数字甚高频（VHF）无线电话通信系统主要是通过VHF频段进行信号传输，VHF频段的频率范围为30MHz至300MHz，是电波频率范围中的一个重要区段。
VHF频段的信号传输具有传输稳定、无线覆盖范围广、抗干扰能力强等特点，因此被广泛应用于航空、海上和陆地无线通信领域。
VHF无线电话通信系统的原理是利用VHF频段进行信号传输，通过发送端将语音信号转换为无线电信号并发送出去，接收端接收无线电信号并将其转换为语音信号进行播放。
系统中还会涉及到频率调制、解调、信道编码、解码等技术，以确保通信信号的传输质量和稳定性。
1. 航空领域在航空领域，数字甚高频（VHF）无线电话通信系统被广泛应用于飞行员与地面空管人员之间的语音通信。
无线电话通信系统通过VHF频段进行信号传输，可以实现飞行员与地面指挥员的实时语音通信，保障了航空安全和飞行操作的顺利进行。
2. 海上领域3. 公共安全通信系统1. 技术升级随着无线通信技术的不断发展，数字甚高频（VHF）无线电话通信系统也将不断进行技术升级，以满足通信需求的不断变化。
未来VHF无线电话通信系统可能会引入更先进的信号处理技术、频谱利用技术、通信安全技术等，以提升系统的通信质量和可靠性。
2. 关键部件更新3. 应用拓展未来数字甚高频（VHF）无线电话通信系统可能会在更多的领域得到应用，如智能交通系统、工业自动化系统、边境巡逻系统等。
随着通信需求的不断增加，VHF无线电话通信系统可能会在更多的领域发挥重要作用。
浅谈数字甚高频(VHF)无线电话通信系统
浅谈数字甚高频（VHF）无线电话通信系统数字甚高频（VHF）无线电话通信系统是一种广泛应用于公共安全、紧急救援以及商业领域的无线通信技术。
它是一种数字通信技术，通过数字信号传输数据和语音通话，具有更高的通话品质和可靠性。
本文就数字甚高频无线电话通信系统的工作原理、技术特点以及应用进行简要介绍。
一、原理数字甚高频无线电话通信系统是通过数字信号传输数据和语音，实现电话通信的无线通信技术。
其工作原理是将人的语音信号转换为数字信号，利用空气介质进行传输，接收端将数字信号还原成人的语音信号，从而实现通信。
数字化通信的过程中，语音信号首先经过转换为数字形式，然后传输到发射机中，发射机将数字信号通过无线电波发送出去。
接收端的接收机接收到发射机发出的无线电波，将其中的数字信号解码还原成原始的语音信号，从而实现通话的目的。
二、技术特点1、通话品质高：数字通信技术可以优化语音信号，并通过数字信号传输，使语音质量和语音清晰度都得到提高。
2、传输范围广：VHF无线电话通信系统采用无线电波进行传输，其传输范围广，可以覆盖较大的区域。
3、数据加密：数字甚高频无线电话通信系统采用数字信号传输，并且可进行数据加密，保障通话的安全性。
4、多频道：数字甚高频无线电话通信系统具有多频道功能，可以实现多方通话和组内通话，方便实现多种通信需求。
5、抗干扰性强：数字通信技术比传统无线通信技术具有更好的抗干扰性，可以有效减少外界干扰对通信的影响，提高通信的可靠性。
三、应用数字甚高频无线电话通信系统可以广泛应用于公共安全、紧急救援以及商业领域。
在公共安全领域，数字甚高频无线电话通信系统可以为警察、消防员以及其他应急救援组织提供有效的通信手段，方便及时进行协调和应对紧急事件。
在商业领域，数字甚高频无线电话通信系统可以为企业提供便捷高效的通信手段，方便管理和运营。
特别是在一些需要频繁协调和交流的行业，如建筑工地、港口、航空等领域，数字甚高频无线电话通信系统起到了不可替代的作用。
高频通信系统
简介
飞机通信系统仪表盘
高频通信系统（HFCOM）是供飞机与地面或飞机与其他飞机之间远距离报话通信之用。HF通信系统工作于短 波波段，工作频率2-30MHz。由于短波信号的不稳定，电台数量的众多及电台之间的相互干扰，严重影响了HF通 信系统的通信质量。为了提高信噪比，节约频谱，HF通信系统普遍采用了单边带(SSB)与普通调幅兼容的通信方 式。在卫星通信还没有完全普及的情况下，HF通信仍然是远距通信的主要手段，即便采用卫星通信，HF仍然是高 纬度地区的主要通信手段。大型飞机一般装有两套高频通信系统，使用单边带通信，这样可以大大压缩所占用的 频带，节省发射功率。
机内成员电子产品设备电磁干扰问题
随着科技的迅速发展，高配置电脑、摄像机、智能手机逐渐走入人们的生活，这些高科技的电子产品甚至取 代了人们的朋友、伙伴、或者打发无聊时间的消遣，逐渐成为人们生活的必需品。
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构成
高频控制盒 高频收发机
天线耦合器 高频天线
用于选择频率和工作方式。频率选择旋钮的选择范围为2～29．999MHz，频道间隔为1kHz。控制盒上有四个 频率选择钮，一个频率选择窗口，一个射频灵敏度调节钮和一个方式选择电门。射频灵敏度调节钮控制收发机内 接收部分的射频增益，方式选择电门可关断系统，选择单边带或调幅方式。
工作原理
飞机一般装有两套HF系统，每套HF系统包括收发组、控制盒、天线和耦合器，每套系统都连接到音频选择面 板和耳机。当高频通信系统供电后（一般为115V，400Hz），在控制盒上选择了方式和频率，则高频系统立即工 作。发射和接收可工作在相同的频率上，系统能够发射或接收而没有联锁。在发射或接收时，必须在音频选择板 上选择高频位，这样高频系统就可经音频选择板与飞机机组内话系统相连，供驾驶员通话联络。接收机对选择呼 叫信号放大后直接加至选呼系统。当按下发话按钮时就使收发机内接收机电路断开而把发射机电路连至天线。在 发话时，由检波产生的自听信号加至耳机以监听发射机的工作。每个发话信号都被记录在话音记录器内。当改变 频率或按下电键时，系统开始调谐，调谐时能听到1kHz音调，时间最长为12S。
浅谈数字甚高频(VHF)无线电话通信系统
浅谈数字甚高频（VHF）无线电话通信系统数字甚高频（VHF）无线电话通信系统是一种广泛应用于公共安全、交通运输等领域的无线通信系统。
本文将对数字VHF无线电话通信系统进行浅谈。
VHF无线电话通信系统是一种基于数字技术的通信系统，主要由基站和手持台两个部分组成。
基站负责接收和发送无线信号，通过天线将信号发送给附近的手持台；而手持台则负责接收和发送信号，并通过附近的基站进行通信。
这种系统可以提供宽广的通信覆盖范围和可靠的通信质量。
1. 宽广的覆盖范围：VHF频段的无线信号具有较强的穿透力和传播能力，可以在城市、山区、森林等复杂环境下实现远距离通信。
数字VHF无线电话通信系统非常适用于需要在广阔区域内进行通信的场合。
2. 高质量的通信声音：数字VHF无线电话通信系统采用了数字化的语音编解码算法，可以提供高质量的通信声音。
无论是在室内还是室外环境中，用户都可以清晰地听到对方的声音，确保通信信息的准确传递。
3. 多功能的通信服务：数字VHF无线电话通信系统不仅可以提供语音通信服务，还可以支持短信、数据传输等其他通信方式。
用户可以通过手持台发送和接收短信，实现快速、便捷的文字交流。
4. 安全可靠的通信链路：数字VHF无线电话通信系统采用了数字加密技术，可以对通信内容进行加密，确保通信信息的安全性。
系统还可以提供呼叫优先级、呼叫分组等功能，满足不同用户对通信服务的需求。
5. 灵活的网络扩展：数字VHF无线电话通信系统可以通过建立多个基站实现网络扩展，支持数百个用户同时进行通信。
而且，系统还可以与其他通信系统（如GSM、CDMA等）进行互联，实现不同通信系统之间的无缝切换。
数字VHF无线电话通信系统是一种应用广泛、性能优越的无线通信系统。
它具有宽广的通信覆盖范围、高质量的通信声音、多功能的通信服务、安全可靠的通信链路以及灵活的网络扩展等特点。
这些特点使得数字VHF无线电话通信系统成为公共安全、交通运输等领域中不可或缺的通信工具。
浅谈数字甚高频(VHF)无线电话通信系统
浅谈数字甚高频（VHF）无线电话通信系统
数字甚高频（VHF）无线电话通信系统是指在VHF频段（30-300 MHz）上运作的一种无线通信系统，其中主要采用数字信号传输技术。
它广泛应用于公共安全、交通运输、海事、能源、军事等领域。
数字甚高频（VHF）无线电话通信系统以数字信号传输技术为主要特点，它采用的是数字调制技术，从而提高了信号传输效率和通信质量。
数字甚高频（VHF）无线电话通信系统像传统的VHF通信系统一样使用天线和收发器来传输信号，但是它传输的是数字信号，可
以在海上和陆地上进行通信。
数字甚高频（VHF）无线电话通信系统具有抗干扰性强、抗干扰能力强、通信可靠性高等特点，经常被用于公共安全、交通运输、海事、能源、军事等
领域。
数字甚高频（VHF）无线电话通信系统在公共安全领域中得到了广泛的应用。
公共安全领域需要一种紧急通讯系统，以便消防人员、警察、医务人员和其他营救人员迅速地协调
救援行动。
数字甚高频（VHF）无线电话通信系统通过其高度的通信质量和大范围的覆盖面积，成为了一种首选的通信手段。
消防人员、警察和其他营救人员可以在通讯不畅的地方
进行通信，从而进行更加高效的协调和营救。
总之，数字甚高频（VHF）无线电话通信系统通过数字信号传输技术来提高信号传输效率和通信质量，具有广泛的应用前景。
它在公共安全、交通运输、海事、能源、军事等领
域的应用将更加广泛，为我们的生活和生产提供了便利和保障。
浅谈数字甚高频(VHF)无线电话通信系统
浅谈数字甚高频（VHF）无线电话通信系统数字甚高频（VHF）无线电话通信系统是一种广泛应用于船舶和航空领域的无线通信技术。
它运用了甚高频的频段和数字通信技术，具有高速、高效、可靠的特点，为船舶和飞机提供了优质的通信服务。
本文将就数字甚高频无线电话通信系统进行深入探讨，从其工作原理、优点、应用前景等方面展开讨论。
一、系统结构数字甚高频无线电话通信系统是由基站和终端设备构成的。
基站一般位于海岸或机场等地，提供对终端设备的覆盖，并在通信过程中起到中继、调度的作用。
终端设备则安装在船舶或飞机上，与基站进行通信。
整个系统采用数字通信技术，将语音信号转换为数字信号进行传输，从而保证了通信的稳定性和质量。
系统的工作流程通常为：用户通过终端设备发起通话请求，终端设备将信号发送至基站，基站进行信号处理和调度后，将信号转发给另一方终端设备，完成通话连接。
在整个通话过程中，系统可以实现对话的同时传输数据、位置信息等，满足了用户多样化的通信需求。
二、系统优点1.较大的覆盖范围数字甚高频无线电话通信系统的基站布设一般覆盖范围较广，可以辐射到较远的海域或航线上，为船舶和飞机提供了广泛的通信范围。
用户在海上或空中也可以实现稳定的通信连接，保证了船舶和飞机的通信安全。
2.高速稳定的通信服务采用数字甚高频频段和数字通信技术，系统具有高速、高效、可靠的优点，可以满足用户在航行过程中对通信的多方位需求。
通话质量高，语音传输清晰稳定，极大地提高了通信的可靠性。
3.多功能的应用数字甚高频无线电话通信系统不仅可以实现语音通信，还可以传输数据、位置信息等。
这为用户提供了更加多样化的通信服务，使得系统在船舶和飞机的通信管理、调度以及安全监控等方面有了更大的应用前景。
三、应用前景数字甚高频无线电话通信系统在船舶和航空领域有着广泛的应用前景。
在船舶领域，它可以为船舶提供航行信息通信、安全通话、调度指挥等服务，有效提高了船舶的通信管理效率和安全性。
浅谈数字甚高频(VHF)无线电话通信系统
浅谈数字甚高频（VHF）无线电话通信系统
数字甚高频（VHF）无线电话通信系统是一种重要的通信系统，特别是在海上、空中和陆地中远距离通信中。
这种系统拥有很多优点，如通信范围远、抗干扰能力强、通信过程
稳定等优点。
在海上船只、飞机甚至是沙漠等地方，它扮演着不可替代的作用。
数字甚高频（VHF）无线电话通信系统使用电磁波作为传输媒介，具有较强的穿透性。
许多人都不知道的是，尽管VHF无线电话通信系统的频率只有30-300Mhz，但由于其信号
峰值输出功率非常高，从而实现了远距离通信。
VHF无线电通信频率的特点是穿透力很强，能绕过障碍物，稳定传输。
但是，在距离源头较远的地方，信号也很容易受到干扰。
数字甚高频（VHF）无线电话通信系统用于海上通信时，在考虑到可行性和成本的情况下接收机和发送机的建造，通过使用适当的天线增益和功放器，可获得最佳的信号接收情况。
然而，在不同的海上环境中，雨、雾、霜、冰雹和水花等因素可能会干扰到VHF无线
电话通信系统。
所以，在实际应用中，必须根据环境的情况，采取一些特殊措施，保证无
线电通信的稳定。
在数字甚高频（VHF）无线电话通信系统的陆地应用中，通常采用定向天线或全向天线。
定向天线适用于大型开放地理区域，如道路系统管理，均衡覆盖。
全向天线适用于小到中
型地理区域，如建筑物、建筑地下室、地埋管道、车站和交叉路口。
总之，数字甚高频（VHF）无线电话通信系统是一种非常优秀的通信系统，可以满足海上、空中和陆地中远距离通信的需要。
在实际运用中，根据不同的环境条件，采取相应的
措施，可有效提高通信质量和稳定性。
浅谈数字甚高频(VHF)无线电话通信系统
浅谈数字甚高频（VHF）无线电话通信系统数字甚高频（VHF）无线电话通信系统是一种无线电通信技术，适用于需在较长距离范围内进行语音通信的场景。
它使用了数字调制和解调技术，能够实现高质量、稳定的语音传输。
本文将从原理、应用、优缺点和发展前景等方面对数字甚高频无线电话通信系统进行深入探讨。
数字甚高频无线电话通信系统是通过无线电频段来传输语音信号的一种技术。
在数字甚高频无线电话通信系统中，语音信号首先经过模拟到数字的转换，然后通过调制将数字信号转换成无线电频谱上的模拟信号，最后经过天线进行无线传输。
接收端的信号经过解调和数字到模拟的转换，恢复成人类可理解的语音信号。
数字甚高频无线电话通信系统可以用于很多不同的应用场景。
在航空航天领域，数字甚高频无线电话通信系统作为飞行员与地面指挥人员之间的重要通信工具。
在海军领域，数字甚高频无线电话通信系统被广泛应用于舰船间的通信以及舰船与陆地之间的通信。
在野外作业、紧急救援、公共安全等领域，数字甚高频无线电话通信系统也能够提供重要的通信保障。
数字甚高频无线电话通信系统有许多优点。
它能够提供较长的通信距离，可以覆盖较大的范围。
数字甚高频无线电话通信系统能够实现高质量的语音传输，语音清晰，听得见对方的细微声音。
数字甚高频无线电话通信系统还具有抗干扰能力强，不易受到外界无线电干扰的优点。
它在各种环境下都有很好的通信效果。
数字甚高频无线电话通信系统也存在一些缺点。
由于频段有限，系统的通信容量有限，可能无法满足大规模通信的需要。
数字甚高频无线电话通信系统的设备和维护成本较高，对于资源有限的组织和个人来说，可能会造成一定的经济负担。
未来发展中，数字甚高频无线电话通信系统将继续优化和发展。
随着技术的不断进步，数字甚高频无线电话通信系统有望实现更高的通信容量，满足更多通信需求。
随着物联网技术的兴起，数字甚高频无线电话通信系统还有望与其他通信系统进行融合，进一步提升通信效率。
数字甚高频无线电话通信系统是一种重要的无线通信技术，具有较长的通信距离和高质量的语音传输能力。
浅谈数字甚高频(VHF)无线电话通信系统
浅谈数字甚高频（VHF）无线电话通信系统1. 引言1.1 引言数字甚高频（VHF）无线电话通信系统是一种广泛应用于船舶、航空、应急救援等领域的无线通信技术。
它具有信号传输稳定、覆盖范围广、抗干扰能力强等优势，受到越来越多行业的青睐。
在数字甚高频（VHF）无线电话通信系统中，通过对电磁信号进行数字化处理，可以实现更高效、更精准的通信。
这种系统不仅能够传输语音信息，还可以用于数据传输、定位导航等功能，具有极大的应用潜力。
本文将围绕数字甚高频（VHF）无线电话通信系统的基本概念、原理、应用领域、优势和发展前景展开讨论，希望能为读者提供更全面的了解和认识。
数字甚高频（VHF）无线电话通信系统已经在多个领域得到了广泛应用，并且随着技术的不断进步和需求的增加，其发展前景将是更为广阔的。
2. 正文2.1 数字甚高频（VHF）无线电话通信系统的基本概念数字甚高频（VHF）无线电话通信系统是一种利用VHF波段频率进行无线通信的系统。
VHF波段通常指的是30 MHz至300 MHz的频段，其波长大约在1至10米之间。
VHF信号具有较远传输距离和较好的穿透能力，适用于覆盖较大范围的通信需求。
在数字甚高频（VHF）无线电话通信系统中，数字技术被应用于信号的调制、解调和处理过程。
数字化的信号传输可以提高通信质量和抗干扰能力，同时也可以实现更多的功能和业务定制。
数字化还可以减少信号传输过程中的失真和功率损耗，提高通信效率。
数字甚高频（VHF）无线电话通信系统通常由基站、无线电终端和传输系统组成。
基站负责接收、处理和发送无线信号，无线电终端则用于用户之间的通信，传输系统则负责连接不同基站之间的信号传输。
数字甚高频（VHF）无线电话通信系统是一种先进的无线通信技术，具有较远的传输距离、良好的通信质量和多功能定制能力。
它在应急通信、军事通信、航空通信等领域具有重要的应用价值，为人们的生活和工作带来了便利和安全保障。
随着技术的不断发展，数字甚高频（VHF）无线电话通信系统的应用范围和功能还将不断扩展和完善。
最新33VHF甚高频通信系统
甚高频遥控通信系统的实现
假设，广州凤凰山132.4 MHz 7 000 m高空覆盖区为A区，汕头遥 控台 132.4 MHz 7 000 m 高空覆盖 区为B区，C区为重叠区。
3.3.2.1 工作过程分析
（1）进入内话系统
采用两台同时发射和接收的叠加方式 飞机在 A 区或 B 区时，都能正常接收和发射
应支持地对空话音与数据链广播（例如用于自动 终端情报服务ATIS）。
VHF 地空通信系统应具有的特性——全部数字化， 同一设备可同时提供话音和数据链通信，在同一 射频信道上可同时通话与通数据，具有呼叫排队 功能，紧急电文优先。
3.3.4.4 对现行VHF地空通信系 统的改进
（1）近期改进
① 改进频率指配准则。 ② 利用其他设备（例如导航设备）和频
3.3.4.2 飞机通信、寻址与报告系 统ACARS
ACARS组成： ① 机载设备 ② 地面设备 注意: 在数据链系统中，多个用户要利用同一个
RGS 以共享资源。
3.3.4.3 对VHF地空通信系统降低安全性，力求改进安全性。 ② 能同时提供话音通信和数据链。
⑥时延控制系统调整非卫星线路合适的时延，以 保证识别系统正常工作
3.3.3 机载甚高频通信设备
调制方式:
双边带调幅
通信方式:
采用单工方式，即交替用同一频率发 和收
机上甚高频通信系统的组成 :
VHF 收发机 VHF 天线
L/4 的管形天线（又称刀形天线）
VHF 控制盒
3.3.4 甚高频地空数据通信及对 当前系统的改进
便于集中管理; 提高了可靠性; 提供了多功能的测试系统.
3.3.2 VHF 遥控台及实现VHF台多 重覆盖的方法
甚高频通信系统
甚高频地空通信系统一、无线通信基础1、甚高频地空通信基础通信以话音、图像、数据为媒体，通过光或电信号将信息传输到另一方。
甚高频通信系统供飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向话音和数据通信联络。
甚高频系统采用调幅工作方式，其工作的频率范围由118.000〜151.975MHZ (实际使用最大频率为136MHZ )，频率间隔为25KHZ ，这是国际民航组织规定的频率范围和频道间隔。
甚高频传输方式的特点是：由于频率很高，其表面波衰减很快，传播距离很近，通信距离限制在视线距离内，所以它以空间波传播方式为主，电波受对流层的影响大；受地形，地物的影响也很大。
2 、通信的分类：( 1 )、模拟通信与数字通信信道中传输的是模拟信号时称为模拟通信。
信道中传输的是数字信号时称为数字通信。
( 2 )、有线通信与无线通信使用光缆、铜缆等进行连接的通信为有线通信。
使用电磁波、光波等连接的通信为无线通信。
3、甚高频收发信机分类：( 1 )、按设备分为：VHF 便携收发信机，VHF 单体收发信机，VHF 共用天线系统。
（2）、按发射功率分为：塔台设备的发射功率不应超过10W ，进近设备发射功率在25W ，航路对空设备发射功率应在50W 。
VHF 便携电台主要用于塔台指挥、校飞、电磁环境测量、应急等。
VHF 单体收发信机适用于通信波道少，有足够天线场地的机场使用。
随着民航业务的发展，对VHF 的波道数量需求越来越多，对天线场地和电磁环境的要求越来越高，逐步由VHF 单体电台过渡到VHF 共用天线系统。
VHF 遥控台主要用于航路地空通信，通过设置遥控台来解决航路或区域的全程通信覆盖，解决本场的VHF 作用距离以外不能覆盖的通信。
二、甚高频调幅AM 收发信机工作原理1、发射机调幅发射机一般由音频放大器、振荡器、混频（调制器）、前置放大器、高频功率放大器等组成。
音频放大器的功能是将音频电信号进行放大，但是要求其失真及噪音要小。
混频器是将放大后的音频信号加在高频载波信号上面，形成的高频电磁波调制信号，其包络与输入调制信号呈线性关系，目的就是为了增强信息信号的抗噪声能力。
浅谈数字甚高频(VHF)无线电话通信系统
浅谈数字甚高频（VHF）无线电话通信系统数字甚高频（VHF）无线电话通信系统是一种无线通信技术，广泛应用于航空、航海、公共安全等领域。
本文将从该技术的基本原理、特点和应用领域等方面进行讨论。
数字甚高频无线电话通信系统是基于数字通信技术的一种无线通信系统。
它采用VHF频段进行通信，具有较长的传输距离和较好的穿透能力。
系统通过将语音、数据等信息数字化，并将其转换为电磁波信号进行传输，实现无线通信。
数字甚高频无线电话通信系统具有以下几个特点。
它采用数字通信技术，具有较高的信号质量和抗干扰能力。
系统的传输距离相对较远，可以覆盖较大的区域。
该系统具有组网能力，可以实现多个用户之间的通信和信息交换。
由于采用了数字化技术，系统可实现语音和数据的高速传输，提供更多功能和应用。
数字甚高频无线电话通信系统在航空、航海和公共安全等领域有广泛的应用。
在航空领域，该系统可用于飞机与地面控制中心的通信，实现航空器的航行监控和通信。
在航海领域，该系统可用于船舶之间的通信，提供航行安全和紧急救援等功能。
在公共安全领域，数字甚高频无线电话通信系统可用于警察、消防等紧急救援人员之间的通信，实现紧急救援和事故处理等任务。
数字甚高频无线电话通信系统的发展仍面临着一些挑战。
由于VHF频段的资源有限，频谱资源的分配和管理仍然是一个难题。
系统的安全性和保密性也是一个重要问题，需要进一步加强系统的防护和加密能力。
随着无线通信技术的快速发展，数字甚高频无线电话通信系统面临着更高速率、更大容量的需求，需要不断提升技术和性能。
数字甚高频无线电话通信系统是一种基于数字通信技术的无线通信系统，具有较高的信号质量和传输距离。
它广泛应用于航空、航海和公共安全等领域，提供了安全、高效的通信手段。
该系统仍然面临一些挑战，需要不断改进和发展。
飞机通信系统简介
飞机通信系统简介飞机通信系统是飞机电子系统的一个组成部分，它主要用于在飞行各阶段中飞行员和地面的航行管制人员、签派以及地面其它相关人员的语音联系，同时也提供了飞机员之间和乘务员之间的联络服务。
飞机通信系统主要分为：甚高频通信系统、高频通信系统、选择呼叫系统和音频综合系统。
为了让大家对飞机电子系统有所了解，下面就对通信系统各个组成作个简单介绍。
（一）甚高频通信系统（VHF ：Very High Frequency ）由于VHF使用甚高频无线电波。
所以它的有效作用范围较短，只在目视范围之内，作用距离随高度变化，在高度为300米时距离为74公里。
是目前民航飞机主要的通信工具，用于飞机在起飞、降落时或通过控制空域时机组人员和地面管制人员的双向语音通信。
起飞和降落时期是驾驶员处理问题最繁忙的时期，也是飞行中最容易发生事故的时间，因此必须保证甚高频通信的高度可靠，所以民航飞机上一般都装有一套以上的备用系统。
甚高频通信系统由收发机、控制盒和天线三部分组成。
收发机用频率合成器提供稳定的基准频率，信号调制到载波后，通过天线发射出去。
接收机从天线上收到信号后，经过放大、检波、静噪处理变成音频信号，输入驾驶员的耳机。
天线为刀形，一般都安装在机腹和机背上。
如图所示：甚高频所使用的频率范围为118.000～135.975MHZ ，每25KHZ为一个频道，可设置720个频道由飞机和地面控制台选用，其中121.500MHZ定为遇难呼救的全世界统一的频道。
121.600～121.925MHZ主要用于地面管制。
值得注意的是通信信号使用同一频率，一方发送完毕后，要停止发射来等待对方信号的进入。
（二）高频通信系统（HF：High Frequency ）高频通信系统是远距离通信系统。
它使用了和短波广播的频率范围相同的电磁波，它利用电离层的反射，因而通信距离可达数千公里，用于飞行中保持与基地和远方航站的联络。
使用的频率范围为2－30MHZ ，每1KHZ为一个频道。
高频（HF）通信！
高频（HF）通信！对于高频通信的了解，小编在几年前还是一片空白，因为实际飞行中很少用到。
后来带着这片空白接触了HF，发现了身边还有更大的一片空白。
趁着空闲时间，整理了一些内容，供大家参考！01高频通信是如何实现的？HF通信系统工作于短波波段，工作频率在2—30MHz。
主要以天波形式传播信息，通过依靠无线电波从电离层反射回地面来进行传播。
电离层为受太阳高能辐射以及宇宙线的激励而电离的大气高层。
电离层随着环境的变化，存在不稳定性。
这种不稳定容易导致高频接收信号忽强忽弱，进而影响通信的稳定性和可靠性。
02高频通信特点高频通信具有超视距通信能力，传输距离远的特点。
常用于跨极地、越洋飞行，以覆盖卫星、VHF无法涵盖的区域。
信号的传播会受到下列因素的影响：使用的频率、时间、纬度、当地大气的噪音水平和太阳黑子活动。
甚高频（VHF）信号受视距的限制：在3万英尺高度，以VHF为传输媒介的数据链的覆盖范围是以地面通信基站为中心，半径约240海里的区域。
但由于其通信质量较好，稳定性高，因此为内陆飞行时语音或数据链通信的首选媒介。
由于电离层随纬度、经度呈现复杂的空间变化，并且具有昼夜、季节、年、太阳黑子周等变化。
高频通信也将因一天中的时间（白天或夜晚）以及一年中的时间（冬季或夏季）而有所不同。
这里就会引入我们航校学飞阶段最具代表性的一段话啦The higher the sun, the higher the frequency；the lower the sun, the lower the frequency. The longer the distance, the higher the frequency；the shorter the distance, the lower the frequency.在飞标司发布的《航空公司高频话音通信操作规程》中关于“飞行机组高频电台设置”有这样的原则要求：设置飞机高频系统电台通信频率：日间（8:00—19:00）11342 kHz 8921 kHz 6547 kHz夜间（19:00—8:00）6547 kHz 5487 kHz 4690 kHz 4687 kHz03飞机上的HF装在哪里？以空客320为例，飞机可选装两套相同的HF通讯系统。
飞机通信系统结构及工作原理
飞机通信系统的结构及工作原理飞机通信系统主要包括以下几个部分：VHF、HF、SATCOM、无线电导航和通信管理系统。
这些系统通过航空电子设备、天线和地面设备相互连接，以实现飞机与地面之间的通信。
1. VHF（甚高频）通信系统：VHF通信系统主要用于飞机与地面之间的语音通信，其频率范围为30 MHz至300 MHz。
VHF通信系统具有较高的信号质量和较低的天线尺寸，适用于短距离通信。
2. HF（高频）通信系统：HF通信系统的频率范围为3 MHz至30 MHz，主要用于长距离通信。
由于其波长较长，HF通信系统的信号可以在地球表面和大气层之间反射，实现远距离通信。
3. SATCOM（卫星通信）系统：SATCOM系统通过卫星实现飞机与地面之间的通信，具有覆盖范围广、通信质量高的特点。
SATCOM 系统主要用于远距离和跨洲际通信。
4. 无线电导航系统：无线电导航系统主要包括VOR（甚高频全向信标）、ILS（仪表着陆系统）和DME（距离测量设备），用于飞机的导航和着陆。
5. 通信管理系统：通信管理系统负责控制和管理飞机上的各种通信设备，包括语音通信、数据通信和无线电导航等。
浅谈数字甚高频(VHF)无线电话通信系统
浅谈数字甚高频（VHF）无线电话通信系统数字甚高频（VHF）无线电话通信系统是一种使用频率较高的无线通信系统，广泛应用于航空、海洋、应急救援等领域。
本文将就VHF无线电话通信系统进行浅谈，介绍其基本原理、应用领域以及未来发展趋势。
VHF无线电话通信系统是一种采用频率在30 MHz至300 MHz之间的无线通信系统，其信号波长较短，能够穿透大气层获得更远距离的传输，因此在远距离通信中具有很大优势。
VHF无线电话通信系统采用数字技术，能够提供更高的通信质量和稳定性，同时具有更强的抗干扰能力。
VHF无线电话通信系统主要由地面台站、移动终端和卫星组成。
地面台站是VHF无线电话通信系统的核心部分，负责接收和发送通信信号，同时提供对地面通信设备的管理和维护。
移动终端是用户的通信设备，通过VHF信号与地面台站进行通信。
卫星是VHF无线电话通信系统的重要组成部分，通过卫星通信技术实现了全球范围内的通信，大大提高了通信覆盖范围和通信质量。
VHF无线电话通信系统在航空领域有着广泛的应用。
航空公司通过VHF无线电话通信系统与地面台站进行通信，实现了飞行员和地面空管员之间的通话。
VHF无线电话通信系统也为航空公司的飞行员提供了紧急救援和故障排除的通信手段，保障了航空安全。
由于VHF信号穿透能力较强，因此VHF无线电话通信系统在山区、丛林、海洋等环境中也有着广泛的应用，提供了良好的通信保障。
未来，随着无线通信技术的不断发展，VHF无线电话通信系统也将迎来新的发展趋势。
一方面，随着卫星通信技术的进步，VHF无线电话通信系统将实现更广泛的覆盖范围和更稳定的通信质量，进一步提高了通信可靠性。
随着数字技术的不断创新，VHF无线电话通信系统将实现更高的通信速率和更强的抗干扰能力，为用户提供更好的通信体验。
在未来，VHF无线电话通信系统也有望应用于更多的领域，为航空、海洋、应急救援等行业提供更强大的通信支持。
VHF无线电话通信系统也将在军事通信、野外探险、国家安全等领域发挥更广泛的作用，实现更多的应用场景。
高频和甚高频！
高频和甚高频！4min内建立可靠语音通信要求的规定，使得公司的所有运行、每架飞机与地面运行中心之间必须能够通过独立于空中交通管制系统之外的通讯系统进行联系，一般使用卫星通信手段、甚高频台或者高频中心等来满足局方要求，先来看看HF和VHF。
HF 通信系统为机组提供远距离的声音通信。
HF 系统可用于飞机与飞机之间，飞机与地面台之间的通信。
HF 通信无线电使用频率选择和控制信号来发射和接收声音通信。
HF 无线电用一个来自飞行内话系统的话音音频调制载波信号。
接收期间 HF 无线电解调 RF 载波信号。
这使声音音频从 RF 载波信号中分离出来。
HF 收发机将音频送给飞行内话系统。
HF 系统的工作频率范围为 2MHz－29.999MHz。
HF 通信系统有这些部件：－无线电通信面板－ HF 收发机－ HF 天线耦合器－ HF 天线而VHF通信系统为机组提供声音与数据的视距通信。
VHF 通信系统可用于飞机与飞机之间，飞机与地面站之间的通信。
VHF 通信无线电调谐频度范围为 118.00 至 136.975MHz。
VHF无线电用于发射机接收话音通信。
VHF 通信系统工作频率为118.00MHz 至136.975MHz，8.33KHz的间隔只在这些频段内适用：－118.000－121.400－121.600－123.050－123.150－136.475VHF 通信系统有这些部件：－无线电通信面板（RCP）－VHF 收发机－ VHF 天线RCP 提供所选频率信号调谐 VHF 收发机。
用RCP 可选择任何VHF 通信无线电的频率。
对于NG飞机来说，有可能配备两个VHF，也有可能配备三个VHF，具体数量根据航司不同而不同。
同时，对于具有两套甚高频通信系统的飞机，地空通信系统须满足（具体要求见CCAR-121.97/133/345/346/349/351）：a）在整个运行过程中，在整个航路上，两套独立系统均可实现每一架飞机与相应的飞行签派之间，每一架飞机与相应的空中交通管制单位之间，在所有各点以直接的或者通过经批准的点到点间的线路进行可靠的通信联系；b）对于延伸跨水航段，为完成上述通信如需使用高频设备，经局方批准，可使用一套高频通信系统；c）两套独立通信系统中任一套都可以满意地接收所飞航路所有主要导航设施和所用进近导航设施的无线电导航信号。
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功用
在民用航空中专供地面与飞 机，飞机与飞机之间通信联络使 用。
机场管制塔台波道(TWR),进近管制波道 (APP),地面滑行管制波道(SMC),航务管理通信 波道(OP-CTL),航路管制通信波道(ACC)等
VHF通信概况介绍
调制方式:调幅制（AM） 频率范围:118.00～136.975 MHz（频率间
③ 力求降低机载无线电设备的成本。 ④ 地面基础设施应力求增加容量和功能。
⑤ 应具有简单的人 / 机接口，同时有可接 受的成本和复杂性。
⑥ 应在考虑频谱效率的同时也考虑满足支 持覆盖区域的要求，而且应不增加管制员 的工作负担，亦不降低通信可靠性。
⑦ 应提供比现行系统更强的防射频干扰能 力。
②识别控制系统自动识别最佳信号，送给内话， 同时记住送来最好信号的台点。
③当管制员回答飞机时，PTT 和音频信号自动送 到该点上发射。
④当管制员呼叫飞机时，先采用广播方式，后采 用独立式。
⑤为了保证同一信道上的发射机在工作时互不干 扰，必须采用偏置载波系统。
⑥时延控制系统调整非卫星线路合适的时延，以 保证识别系统正常工作
机载VHF通信控制盒面板介绍
系统3 话音5 kHz等效调幅；数据25 kHz 载波侦听多址访问。
系统4 话音5 kHz数字话音；数据25 kHz载 波侦听多址访问。
系统5 话音5 kHz数字话音；数据5 kHz载 波侦听多址访问。
系统6 话音/数据共用射频信道，25 kHz时 分多址TDMA。
系统7 话音/数据共用射频信道，25 kHz分 布式预约多址访问。
应支持地对空话音与数据链广播（例如用于自动 终端情报服务ATIS）。
VHF 地空通信系统应具有的特性——全部数字化， 同一设备可同时提供话音和数据链通信，在同一 射频信道上可同时通话与通数据，具有呼叫排队 功能，紧急电文优先。
3.3.4.4 对现行VHF地空通信系 统的改进
（1）近期改进
⑧ 应具有自动通信功能以减轻用户的工作 负荷。
⑨ 应便于从现行系统分阶段过渡到新系统。
⑩ 可以和现行系统共存。
增加控制信道争用的机制（例如先来先服务，或 者通过信令将信道让给优先权高的用户）。
应具备电路自动管理功能，亦可人工操纵。
话音服务可用性为0.999 99，数据服务可用性为 0.999。
隔为25 kHz） 通信距离:一般飞行高度在 3 000 m 以上，其地空通信距离
约 100 km 左右，飞机飞行高度越高，通信距离越远，最远可以达 到400 km（250 n mile）左右
输出功率:10～50 W 地面电台架设方式:一地架设和两地架设
3.3.1 R / S 200系列VHF主控台介绍
测系统 AWOS / 自动场面观测系统 ASOS 预留 特殊频率。 ⑧ 降低地面发射机的功率。 ⑨ 多用地空数据链，少用话音信道。 ⑩ 减少对多台共址时的频率限制。
（2）远期改进
系统1 话音12.5 kHz双边带调幅；数据 25 kHz载波侦听多处访问（CSMA）。
系统2 话音8.33 kHz双边带调幅；数据 25 kHz载波侦听多址访问。
3.3.2.1 工作过程分析
（1）进入内话系统
采用两台同时发射和接收的叠加方式 飞机在 A 区或 B 区时，都能正常接收和发射
信号，管制员也能正常指挥飞机飞行 当飞机位于 C 区时,信号质量变差，影响通信
质量，严重时，无法通信
（2）不进入内话系统
采用两台分开发射和分开接收的方式
缺陷:
3.3.4.5 新甚高频数字链路 （VDL）方案
（1）VDL方式1 （2）VDL方式2 （3）VDL方式3
架设方式
一地架设
将遥控台与单通道收、发信机（即主控台） 装在一地
两地架设
在要求收、发信机分开使用的场合，发射 机和接收机分开架设在两地，各用一副天线
VHF遥控台多重覆盖区域图
3.3.4.2 飞机通信、寻址与报告系 统ACARS
ACARS组成： ① 机载设备 ② 地面设备 注意: 在数据链系统中，多个用户要利用同一个
RGS 以共享资源。
3.3.4.3 对VHF地空通信系统 （包括话音和数据链）的总体要
求
① 不降低安全性，力求改进安全性。 ② 能同时提供话音通信和数据链。
飞机呼叫------识别控制系统识别最佳信号------管 制员呼叫飞机时, PTT 和音频信号自动送到该点上发射
管制员呼叫飞机
管制员呼叫飞机时，采用广播方式 ------飞机回答 后，识别控制系统识别出最好的信号------管制员第二 次回答，其信息可由最好的台点发射信号
特点:
①本系统由安装在不同地点(5个)的收信机和发信 K 353 滤波及耦合单元 FU 432 收、发信KG 982，测控系统 遥控单元GB 409 应急电源
(2)优点
减少了使用不同天线的信道之间的 窜扰;
便于集中管理; 提高了可靠性; 提供了多功能的测试系统.
3.3.2 VHF 遥控台及实现VHF台多 重覆盖的方法
例如: 广汉、三台VHF电台设置.
广汉、三台VHF电台设置图
遥控台的设置(3000m覆盖) 传输路由:
一天一地
遥控台选址的考虑:
是否进行双重覆盖或部分区域双重覆盖
目的:
扩大管制范围，减少管制移交，提高飞行流量
甚高频遥控通信系统的实现
假设，广州凤凰山132.4 MHz 7 000 m高空覆盖区为A区，汕头遥 控台 132.4 MHz 7 000 m 高空覆盖 区为B区，C区为重叠区。
3.3.3 机载甚高频通信设备
调制方式:
双边带调幅
通信方式:
采用单工方式，即交替用同一频率发 和收
机上甚高频通信系统的组成 :
VHF 收发机 VHF 天线
L/4 的管形天线（又称刀形天线）
VHF 控制盒
3.3.4 甚高频地空数据通信及对 当前系统的改进
当前主要采用话音而缺少空地数字数据 交换的通信系统，越来越不能适应民航 发展的需要。
① 改进频率指配准则。 ② 利用其他设备（例如导航设备）和频
率作对空广播，节省了部分VHF广播信道。 ③ 减少紧急频率 121.5 MHz的保护频带。 ④ 频谱利用最佳化。 ⑤ 充分利用 136～137 MHz。
⑥ 充分利用25 kHz信道。 ⑦ 为自动情报服务系统 ATIS / 自动气象观
不能实现多重覆盖, 单独收发 才能扩大覆盖区的范围, 只适 用于飞行流量少的管制区.
3.3.2.2 采用偏置载波法实现 VHF的多重覆盖
系统组成：
① 发射台和收信台。 ② 传输媒体（租用线、微波或卫星）。 ③ 时延补偿。 ④ 信号识别和控制。
对发射机频率稳定度有特殊的要求
•工作过程
飞机呼叫管制员
主要表现为速度慢，易出错，业务种类 受限制。
3.3.4.1 VHF数据链
航空电信网包括: 地空卫星通信网AMSS、 地 空 VHF 数据网 二次雷达 S 模式地空数据网
VHF地空数据通信系统的结构
VHF地空数据通信系统包括: ① 网控和数据处理中心（NMDPS）。 ② 地面VHF对空数据通信站（RGS）。 ③ 连接网控与各地RGS及用户的网络。 ④ 航空公司专用应用系统（AOC）。 ⑤ 空管系统的专用应用设施（ATC）。