避碰与信号题01524
一类驾驶：避碰与信号(船长、一副、二三副)(DOC)
避碰与信号_模拟试卷(1)第1题:单选(1.0分)题目：《内河避碰规则》适用的水域是指:A: 船舶能够到达的一切水域B: 中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口C: 可供内河船舶航行的一切水域D: 除海上以外的一切水域第2题:单选(1.0分)题目：机动船横越前应无碍他船行驶，意味着横越船______。
A: 应尽可能慢速行驶B: 应采取行动以留出足够的水域供他船安全通过，不致构成碰撞危险C: 应尽可能采用避免产生紧迫局面的方法航行D: 应尽可能采用避免产生紧迫危险的方法航行第3题:单选(1.0分)题目：同流向的两横越船交叉相遇时，除另有规定外，则：A: 有他船在本船右舷者，应给他船让路B: 两船均负有同等的避让责任和义务C: 单船应避让船队D: 双方协商避让第4题:单选(1.0分)题目：判断甲、乙、丙三船的避让关系是：A: 甲让乙、丙,丙让乙B: 乙让甲、丙,甲让丙C: 甲让乙、丙,乙让丙D: 丙让甲、乙,乙让甲第5题:单选(1.0分)题目：不论由于何种原因，两船已逼近或者已处于紧迫局面时，______应果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险时而背离《中华人民共和国内河避碰规则》，以挽救危局。
A: 让路船B: 被让路船C: 任何一船D: 机动船第6题:单选(1.0分)题目：规则二十一条有关机动船与排筏相遇的条款中的“排筏”是指：A: 被拖船顶推的排筏B: 被拖船吊拖的排筏C: 被拖船傍拖的排筏D: 人工流放的排筏第7题:单选(1.0分)题目：不论由于何种原因，在长江干线航行的客渡船必须避让：A: 横越船B: 顺航道行驶的船舶C: 下行船D: 上行船第8题:单选(1.0分)题目：在感潮河段，一艘顺流行驶的限于吃水的海船与一艘在航施工的工程船对驶相遇时，下列说法正确的是：A: 在航施工的工程船是让路船B: 限于吃水的海船是让路船C: 两船具有同等的避让责任D: 两船会遇属于特殊情况，不具有让路船与被让路船的避让关系第9题:单选(1.0分)题目：某船用帆行驶，同时用机器推进，该船是《中华人民共和国内河避碰规则》中的：A: 在航帆船B: 在航机帆船C: 在航机动船D: 在航非自航船第10题:单选(1.0分)题目：机动船抛锚掉头、拖锚航行的过程应当：A: 前者属锚泊、后者属在航B: 均属在航C: 前者属在航、后者属锚泊D: 均属不在航第11题:单选(1.0分)题目：下列哪些船舶应保持正规瞭望？①在航船②锚泊船③搁浅船A: ①②B: ①③C: ②③D: ①②③第12题:单选(1.0分)题目：正规瞭望的首要基本手段是A: 雷达B: 听觉C: 视觉D: VHF通话第13题:单选(1.0分)题目：船舶在任何时侯应当以安全航速行驶，以便______。
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避碰考试题库避碰考试题库1、下列（B）情况属于互见。
A．一船能用雷达测得他船时B．一船能用望远镜看到他船时C．能见度不良时，一船听到他船的雾号时D．以上均属于互见2、下列情况中的船舶，属于在航的是（A）。
A．用锚掉头中的船舶B．与另一锚泊船并靠中的船舶C．船底部分坐浅海底的船舶D．第一根缆已带上码头的船舶3、走锚中的船属于（B）。
A．锚泊B．在航C．操限船D．以上都对4、下列情况不属于互见（B）。
A．一船能用望远镜看到他船时B．在低层雾中一船只能看到另一船的轮廓，而看不见他船的驾驶台C．能见度不良时，两船接近到相互看见时D．B+C5、在海上实践中，互见可理解为（D）。
A．两船相互以视觉看到时B．一船能发现另一船时C．一船能以视觉看到他船时D．A和C正确6、下列（B）情况不属于互见中。
A．一船能自他船以视觉看到时B．雾中两船距离很近但只能见到他船影子C．A、B都对D．A、B都不对7、在航海实践中，下列（D）观点是正确的。
A．“互见”，是指在能见度良好的条件下，两船用视觉相互看见时B．只有当两船用视觉相互看见时才应可认为两船业已处于“互见”之中C．只要一船能发现另一船的存在，则应认为两船已处于“互见”之中D．不管当时能见度如何，只要一船能用视觉看到他船时，即可认为两船业已处于“互见”之中8、判断一船是否为限于吃水的船舶的依据是（D）。
A．船舶的长度B．船舶的吨位C．船舶的吃水D．船舶偏离所驶航向的能力9、下列（D）情况属于互见。
A．一船能用雷达测得他船时B．在低层雾中一船只能看到另一船的前后桅灯，而看不见他船的舷灯C．能见度不良时，一船听到他船的雾号时D．以上均不属于互见10、在第三条“一般定义”中，“船舶”一词包括（D）。
A．政府公务船B．军舰C．非排水船舶D．以上均应包括11、在第三条“一般定义”中，“船舶”一词包括（D）。
A．海船B．内河船C．非机动船D．A、B、C都对12、在第三条“一般定义”中，“船舶”一词包括（D）。
避碰与信号（2）
避碰与信号（2）避碰与信号试卷（2）1. 机动船采取任何防止碰撞的行动，应当：①明确、有效、及早地进行②运用良好驾驶技术③直至驶过让清为止A. ①②B. ①③C. ②③D. ①②③2. 《中华人民国河避碰规则》适用的船舶是指:A. 从事客货运输的水上工具B. 从事各种运输、作业的水上工具C. 各种船艇、移动式平台、水上飞机和其他水上运输工具，但不包括排筏D. 机动船3. 《中华人民国河避碰规则》各条不免除的疏忽所产生的各种后果的责任。
①船舶所有人②船舶经营人③船员A. ①②B. ①③C. ②③D. ①②③4. 如图：机动船在汊河口相遇，其中甲、乙船均为限于吃水的海船，A船为一艘机动船，则下面有关其避让关系的说确的是：①A船避让甲船②A船避让乙船③甲船避让乙船④甲船与乙船均避让A船⑤乙船避让甲船B. ④⑤C. ①③D. ①②⑤5. 背离规则的条件是：A. 危险确实存在B. 危险必须是紧迫的C. 背离是合理的D. 危险紧迫，确实存在，且背离是合理而必须的6. 前后行驶的两船，前船为帆船，后船为一机动船，机动船企图从帆船右舷追越，此时，机动船应：A. 先鸣放一长声，后鸣放一短声B. 鸣放两长一短声C. 不必鸣放任何声号D. 鸣放一短声7. 安全航速的条款适用围是：A. 每一船舶在能见度良好时B. 每一船舶在能见度不良时C. 每一船舶在夜间D. 每一船舶在任何时候8. 如图所示，A、B、C、均属非在航施工工程船，甲船为一限于吃水海船，则下列有关避让关系的说确的是：①A让甲②B让甲③C让甲④甲让B ⑤甲让CA. ①②③B. ①②⑤C. ①③④9. 下列哪种船舶属于“非自航船”？A. 驳船B. 帆船C. 人力船D. 机动船10. “快速船”是指船舶。
A. 在静水条件下时速能达到45公里以上的B. 在静水条件下时速能达到40公里以上的C. 在静水条件下时速能达到35公里以上的D. 在静水条件下时速能达到30公里以上的11. 《中华人民国河避碰规则》第六条（瞭望）适用围是：A. 每一船舶在能见度良好时B. 一船舶在能见度不良时C. 每一船舶在夜间D. 每一船舶在任何时候12. 确保船舶安全航行与避让的首要环节是：A. 保持正规的瞭望B.应用安全航速C. 判明碰撞危险D. 采取避碰行动13. 所谓的安全航速是指：A. 能够采取有效的避让行动，防止碰撞的航速B. 比正常航行时慢的航速C. 船舶备车航行时的航速D. 地方上限速规定的航速14. 使用雷达的船舶决定安全航速时，雷达设备的特性、效率和局限性。
避碰与信号习题及答案
习题及答案第一章1．内河避碰规则全文共 ;A.五章48条三个附录B．五章49条三个附录C．五章48条四个附录 D．五章49条四个附录2．制定内河避碰规则的宗旨是 ;①维护水上交通秩序；②防止碰撞事故；③保障人民生命财产的安全;A.①② B．①③ C．②③D．①②③3．内河避碰规则的解释权属于 ;A.海事法院或有关人民法院B．中华人民共和国交通运输部C．海事管理机构 D．中华人民共和国国务院4．内河避碰规则适用于 ;A.船舶能够到达的一切水域B．中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口 C．可供内河船舶航行的一切水域D．除感潮河段以外的一切水域5．内河避碰规则适用的水域是指中华人民共和国境内___ _;A.感潮河段 B．湖泊、平流区域C．水库D．江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口6．内河避碰规则适用的船舶包括 ;①在水面滑行的水上飞机；②移动式平台；③排筏;A.①②③ B．①③C．①② D．③7．内河避碰规则适用的船舶包括 ;①政府公务船；②军舰；③渡船;A.①② B．①③ C．②③D．①②③8.内河避碰规则各条不免除的疏忽所产生的各种后果的责任;①船舶所有人；②船舶经营人；③船员;A.①② B．①③ C．②③D．①②③9．船舶、排筏的所有人,经营人对遵守内河避碰规则的疏忽而产生的后果____负责;A.不一定B．应当 C．不应当 D．可以10.能见度不良时,锚泊船没有注意他船的动态,没有鸣放相应的声号,应属于 ;①对遵守内河避碰规则各条的疏忽；②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽;A．① B．② C．③． D．①②③都不对11．某船在雾中航行仅用雷达嘹望而放弃用视觉嘹望以至于碰撞他船,这属于 ;①对遵守内河避碰规则各条的疏忽；②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽;A．① B．② C．③ D．①②③都不对12．在避让过程中,驾驶员相互交接班的做法,这属于 ;①对遵守内河避碰规则的疏忽；②对船员通常做法所要求的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽;A．①B．② C．③ D．①②③都不对13.对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备,这属于 ;①对遵守内河避碰规则各条的疏忽；②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽;A．① B．②C．③ D①②③都不对14．某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船,这属于 ;①对遵守内河避碰规则各条的疏忽；②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽;A;① B．②C．③ D．①②③都不对15．“紧迫危险”的含义是指 ;A．两船距离已近,避让行动不协调B．两船距离接近到两船同时行动已难免发生碰撞C．两船接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞D．两船距离接近到单凭一船行动已不能在安全距离上驶过16.不论何种原因,在下列哪些情况下,两船应采取最有助于避碰的行动 ;①两船已逼近时；②两船已处于紧迫局面时;A.① B．②C．①或② D．①②都不对17.下列说法正确的是 ;①采取最有助于避碰的行动的时机,是两船已逼近或者已处于紧迫局面时；②采取最有助于避碰的行动,包括必要时背离规则的行动；③采取最有助于避碰的行动,应考虑根据当时情况最大程度减小碰撞损失;A．①② B．①③ C．②③D．①②③18.下列说法正确的是 ;①在遵守规则可以避免碰撞的情况下,绝不允许背离规则；②在遵守规则不仅不能避免碰撞甚至导致碰撞时,当事船舶可背离规则全部条款行动;A．① B．② C．①②都对 D．①②都不对19．不论由于何种原因,在长江干线航行的下列哪种船舶必须避让顺航道行驶的船舶 ;A.渡船B．客渡船 C．车渡船 D．车客渡船20.任何情况下,在长江干线航行的客渡船都必须避让下列哪些船舶①顺航道或河道行驶的船舶；②横越的船舶；③对驶相遇的船舶;A．① B．② C．③ D．①②③都不对21．下列说法正确的是 ;①特别规定的制定不受内河避碰规则的限制；②特别规定必须经过内河避碰规则的授权；③特别规定不能与内河避碰规则不能产生冲突;A．①B．② C．③ D．①②③都不对22.有关海事机构制定的特别规定,应报____批准后生效;A.交通部 B．省政府 C．自治区政府D．市政府23.下列说法正确的是 ;A．在同一水域同一事项中,特别规定比内河避碰规则优先适用B．执行特别规定,无需遵守内河避碰规则C．遵守内河避碰规则,无需执行特别规定D．同时遵守特别规定和内河避碰规则24.下列说法正确的是 ;①在同一水域同一事项中,特别规定与内河避碰规则不一致时,优先执行特别规定；②在同一水域中,特别规定未尽事宜,仍执行内河避碰规则规定;A.① B．②C．①②都对 D．①②都不对25.船舶的总长度是至的水平间距;A.船头／船尾 B．船首的外缘／船尾的后缘C．船首／船尾的最后端D．船首的最前缘／船尾的最后端26.在规则第五条定义中,“横越”一词应包括船舶 ;①由航道一侧横向驶向另一侧；②由航道一侧接近横向驶向另一侧；③横向驶过顺航道行驶船舶的船首方向;A.①② B．①③ C．②③D．①②③27.下列哪种船舶属于“非自航船”①趸船；②驳船;A.① B．②C．①②都对 D．①②都不对28.下列哪些原因使能见度受到限制,不属于能见度不良 ;A．夜间漆黑 B．雾 C．下雪 D．暴风雨29.在规则第五条定义中,“机动船”一词是指 ;①任何装有推进器的船舶；②用机器推进的船舶;A．①B．② C．①②都对 D．①②都不对30．“能见度不良”包括 ;①在弯曲航段的两船被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情况；②任何原因致使两船无法用视觉相互看见的情况;A．① B．② C．①②都对D．①②都不对31.走锚中的船舶应属于____;A.在航 B．锚泊 C．系靠 D．大风浪中抛双锚32.下列情况的船舶,属于在航的是____;A. 使用单锚在港池内掉头B．系靠另一锚泊船C．船首部分接触江底,但船尾在本身主机推动下可移动D．锚泊33.“渡船”是指内河内,单程航行时间不超过2h,或单程航行距离不超过20 km,其他内河通航水域单程航行时间不超过20 min的用于客渡、车渡、车客渡的船舶;A．I级航道 B．Ⅱ级航道 C．Ⅲ级航道 D．Ⅳ级航道第二章1．保证船舶安全航行的首要做法是 ;A．保持正规的了望C．判明碰撞危险B．应用安全航速D．采取避碰行动2．下列哪些船舶应保持正规了望 ;①人力船；②帆船；③机动船;A．① B．② C．③D．①②③3．保持正规了望的目的是 ;A．避免紧迫局面 B．避免紧迫危险C．对局面和碰撞危险作出充分的估计 D．避免碰撞4．正规了望通常认为,除视觉、听觉了望外,还包括 ;①对船舶现有设备和仪器的有效使用；②从岸台得到的有关船舶动态的信息；③经常检查本船的号灯和号型是否正常显示;A．①② B．①③ C．②③D．①②③5．正规了望应包括下列哪些手段 ;④视觉、听觉；②与VTS中心的通信联系；③雷达;A.① B．② C．③ D.①②③6．下列哪种说法正确 ;①船舶在任何水域应保持安全航速行驶；②船舶任何能见度情况下应保持安全航速行驶;A．① B．②C．①②都对 D．①②都不对7．下列哪项说法正确 ;A．慢速船速比快速安全;B．安全航速是在主机额定转速下航行的速度;C．某种情况下船舶速度太低也会造成事故;D．所有碰撞事故都是因速度过快引起的;8．下列哪些种说法正确 ;A．在决定安全航速时,经济因素将是决定性的因素;B．在决定安全航速时,船长应以船公司的指令为依据;C．在决定安全航速的诸因素中,首先应考虑航道情况;D．决定安全航速时,不但应全面考虑当时的环境及情况,还应注意本船的操纵性能与可使用的雷达性能;9．下列哪种说法是正确的 ;①增速避让行动是违背内河避碰规则规定的；②增速避让是不符合安全航速的行动;A.① B．② C．①②都对D．①②都不对10.机动船经过下列哪些水域应主动减速 ;①要求减速的船舶、排筏、地段；②船舶停泊区、装卸区；③鱼苗养殖区；④渡口、施工水域;A.①～③B．①～④ C．②～④ D．①③④11.一机动船在夜航过程中,看见航道一侧另一船舶除显示停泊规定号灯外,还显示绿、红光环照灯各一盏,则应立即采取下列哪些行动 ;①减速；②鸣放一短一长声；③尽可能保持较开距离行驶;A.①② B．①③ C．②③D．①②③12.机动船经过船舶装卸区等水域,应当及早控制航速,并尽可能保持较开距离驶过,其主要目的是为了__ __;A.避免碰撞B．避免浪损 C．避免搁浅 D．避免来不及采取避让行动13.下列哪些船舶因浪损不能免除责任 ;①超载行驶的船舶；②配积载不当的船舶;A.① B．②C．①②都对 D．①②都不对14.船舶在能见度不良情况下航行时,下列项是正确的A.可以不遵循航行原则规定B．仍应遵循航行原则沿规定航路行驶C．不必使用安全航速D．立即停船,并在航路上抛锚15.下列哪些船舶应遵守航行原则的规定 ;①拖船；②客渡船；③快速船;A.①② B．①③ C．②③D．①②③16.下列项说法正确①机动船与人力船、帆船的航行原则在感潮河段、湖泊、水库、平流区域的规定相同；②人力船、帆船的航行原则在感潮河段界限以上水域的规定不明确;A.① B．②C．①②都对 D．①②都不对17.在感潮河段,机动船应遵循下列种航行原则A.尽可能沿本船右舷一侧航道行驶B．上行船应沿缓流或航道一侧行驶C下行船应沿主流或航道中间行驶D．视具体情况而定18.在设有分道通航制、船舶定线制的水域,机动船航行时,应当 ;A.按照有关规定航行和避让B．尽可能沿本船右舷一侧航道行驶C．上行船应当沿缓流或者航道一侧行驶D．下行船应当沿主流或者航道中间行驶19.在设有分道通航制、船舶定线制的水域,下列说法正确的是____;①船舶航行应当尽可能沿本船右舷一侧航道行驶；②两船对遇或者接近对遇时,除特殊情况外,互以左舷会船;A．①B．② C．①②都对 D．①②都不对20.机动船采取任何防止碰撞的行动,应当____;①明确、有效、及早地进行；②运用良好驾驶技术；③直至驶过让清为止;A．①② B．①③ C．②③D．①②③21.避让行动的有效性核查适用于下列哪些船舶 ;①对驶相遇的两机动船；②追越中的两机动船；③交叉相遇的两机动船；④在干、支流交汇水域相遇的两机动船;A.①②③④ B．①③ C．②③ D．①②④22．规则第九条避让原则提到“良好驾驶技术”包括 ;①熟悉车舵情况；②正确使用车舵；③遇突发情况时沉着冷静;A.①② B．①③ C．②③D．①②③23.在避让过程中,让路船应当避让被让路船;A．协助 B．积极C．主动 D．适当24．下列哪种说法是正确的 ;①两船相遇,规则规定一船应给另一船承担避让责任,则另一船即为被让路船；②两船相遇,规则规定一船应给另一船让路时,则另一船即为被让路船;A.①B．② C．①②都对 D．①②都不对25.两机动船相遇,双方避让意图经统一后,避让行动____;A.声号／不得改变 B．声号／可以改变C．无线电话／不得改变 D．无线电话／可以改变26.下列说法正确的是 ;A.两机动船相遇,双方避让意图经VHF商定一致即可B．两机动船相遇,双方避让意图经红、绿闪光灯统一即可C．两机动船相遇,双方避让意图经声号统一后方可D．双方避让意图经声号统一后,也可改变避让行动27．两艘顺航道行驶的机动船,在下列哪种情况下构成对遇或接近对遇局面 ;①在相反航向上的同一直线上对驶时；②在接近相反航向上船首向交角小于5;以内对驶时；③互从左舷或者右舷相遇;A.①②③ B．①③C．①② D．②③28．两机动船对驶相遇,不包括 ;A．对遇或接近对遇 B．互从左舷或右舷相遇C．在弯曲航道相遇D．横越船相遇29.在感潮河段界限以外水域,两机动船对驶相遇时,除另有规定外,不论是涨潮还是落潮,则 ;A.逆流船避让顺流船B．上行船避让下行船C．互以左舷会船 D．互为让路船29.在感潮河段界限以上水域,顺航道行驶的吊拖船队上驶,与下行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动单船构成对驶相遇时,则 ;A.单船应当避让船队B．吊拖船队避让单船C．互从左舷会过 D．互从右舷会过30.在湖泊、水库、平流区域,两机动船对驶相遇时,除另有规定外,则 ;①两船同为单船或船队时,则上行船应当避让下行船；②两船中一船为单船,另一船为船队时,则单船应当避让船队;A.① B．②C．①②都对 D．①②都不对31.“两船对遇或者接近对遇时,除特殊情况外,应互以左舷会船”规定的适用水域包括;①感潮河段,湖泊、水库、平流水域；②实施分道通航制、船舶定线制的水域;A.① B．②C．①②都对 D．①②都不对32．机动船下行驶近弯曲航段,不能会船的狭窄航段,发现该航段已有来船时,应采取下列哪些行动 ;①减速；②必要时掉头;A.①B．②C．①②都对 D．①②都不对33.上行的机动船驶近弯曲航段、不能会船的狭窄航段,遇有下行船时,下列哪种说法正确;A.必须在该航段的下方等候下行船驶过; B．必要时在该航段的下方等候下行船驶过;C．尽可能在该航段的下方等候下行船驶过;D．下行船避让上行船;34.下列哪种说法是正确的 ;A. 一机动船正从另一机动船正横后大于°的某一方向赶上、超过该船即为追越;B．一机动船正从另一机动船正横后大于°的某一方向赶上、超过该船,可能构成碰撞危险时,应认定为追越;C．一机动船正从另一机动船正横后大予°的某一方向赶上、超过该船时,无论有无构成碰撞危险,应认为追越;D．一机动船正从另一机动船正横后°的某一方向赶上、超过该船时,可能构成碰撞危险,应认为追越;35. 一机动船当处于另一机动船的下列哪个方位,并赶上和超过前船,可能构成碰撞危险时,追越关系即可认定 ;①在尾灯的水平照射范围内；②在正横后大于;范围内;A.① B．②C．①②都对 D．①②都不对36.下列说法正确的是 ;①当两船追越关系一旦确定后,随后不论两船相对方位有任何变化,追越船应避让被迫越船；②在追越过程中,追越船一旦失去控制,则被迫越船即应负让路的责任;A.① B．② C．①②都对 D．①②都不对37.追越船应当避让被追越船的理由是___ _;①追越船无论是转向或者减速,在避让上都占有优势和主动；②在追越中追越船比被迫越船速度快,更具有避让能力；③追越是主动的行为,在心理上做好了避让的准备;A.①② B．①③ C．②③D．①②③38.在追越过程中,两船横距过近,为避免船吸现象发生,可采取下列哪些行动 ;①拉大横距；②及时减速;A.① B．②C．①②都对 D．①②都不对39.在追越过程中,被追越船具有下列哪些避让责任和义务 ;①听到追越船要求追越的声号后,应当按规定鸣放回答声号,表示是否同意追越；②在航道情况和周围环境允许时,应当同意追越船追越；③一旦同意追越,尽可能采取让出一部分航道和减速等协助避让的行动;A.①② B．①③ C．②③D．①②③40.有关同意或不同意追越的决定权,应由 ;A.追越船决定B．被迫越船决定C．两船互相协商确定 D．无须协商确定41．机动船横越前,应当采取下列哪些行动,方可以横越 ;①注意航道情况和周围环境；②确认无碍他船行驶；③按规定鸣放声号;A.①② B．①③ C．②③D．①②③42.机动船横越前,应当采取下列哪些行动 ;①注意航道情况和周围环境；②确认无碍他船行驶；③鸣放一长声；④在夜间显示红光闪光灯或者绿光闪光灯；⑤在夜间用探照灯向上空照射;A.①～③ B．①～⑤ C．②～⑤ D．①③⑤43.在感潮河段,一艘下行横江渡船从航道的右侧驶向对岸时,恰遇一艘下行的航标艇从航道的左侧驶向对岸,存在碰撞危险时,则 ;①横江渡船应当避让航标艇；②航标艇应当避让横江渡船；③航标艇可采取减速或者右转行动,从横江渡船的船尾方向驶过;A.①B．①③ C．② D．②③44.在平流水域,不同流向的两横越船交叉相遇,存在碰撞危险时,除另有规定外,则 ;①单船应避让船队；②上行船应避让下行船A.①B．② C．①②都对 D．①②都不对45.机动船尾随行驶时,前船突然发生意外情况,通常包括 ;①突然减速、停车、倒车②失去控制③搁浅、触礁A.①② B．①③ C．②③D．①②③46.机动船尾随行驶时,前船如突然发生意外情况,应当及时 ;①通知后船；②鸣放规定声号；③显示规定信号;A．①② B.①③ C．②③D．①②③47.根据客渡船专用信号管理规定的规定,船舶长度为12米以上的客渡船表面专用色度为 ;A.白色B．橘黄色与白色相间C．蓝色 D．橘黄色48.在长江干线感潮河段以上,一艘下行的客渡船与一艘顺航道或河道上行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船构成对驶相遇时,则机动船是 ;A. 被让路船 B．让路船C．不应妨碍的船舶 D．不应被妨碍的船舶49.在长江干线感潮河段界限以上的水域,一艘下行横越的客渡船,与一艘上行横越的船队构成交叉相遇时,则 ;A．客渡轮应当避让船队B．船队应当避让客渡船C．有他船在本船右舷者,应给他船让路D．船队无避让责任50.两艘渡船横越或交叉相遇时,应适用下列哪些条款 ;A. 机动船对驶相遇条款; B．机动船追越条款;C．机动船横越和交叉相遇条款;D．机动船尾随行驶条款;51.航行中,机动船驶经支流河口前应采取下列哪些行动 ;①加强了望,谨慎驾驶；②鸣放一长声,夜间可用探照灯向上空照射以引起注意；③在不违背第八条规定的情况下,应当尽可能地绕开行驶;A.①② B．①③ C．②③D．①②③52.在平流区域的干、支流交汇水域,一艘在干流上顺航道下驶船队,与一艘显示桅灯、舷灯、尾灯从干流右岸侧支流驶出的机动单船交叉相遇时,则 ;A. 船队应当避让单船 B．单船应避让船队C．两船协调避让 D．单船无避让责任53.两艘船队在干、支流交汇水域非平流区域相遇,干流船与从支流驶出的船同一流向航向交叉时,则 ;①从支流驶出的船应避让干流船；②干流船应当避让从支流驶出船；③有他船在本船右舷者,应给他船让路;A.①B．② C．③ D．①②③都不对54.在感潮河段界限以上的干、支流交汇水域,一艘在干流上下行显示桅灯、舷灯、尾灯的甲船,与一艘显示红闪光旋转灯一盏、舷灯、尾灯从支流驶出后上行的乙船相遇时,则 ;①甲船应避让乙船；②乙船应避让甲船；③两船协商避让;A.①B．② C．③ D．①②③都不对55.机动船驶往汊河口前,应采取下列哪些行动 ;①加强了望,谨慎驾驶,注意来船动态；②鸣放声号一长声以引起注意,夜间可用探照灯向上空照射以引起注意;A．① B．②C．①②都对 D．①②都不对56.两艘船队在汊河口相遇,同一流向行驶时,则 ;A．小型船队应避让大型船队B．有他船在本船右舷者,应给他船让路C．单船应避让船队D．从主汊驶出的船应给从支汊驶出的船让路57.在感潮河段界限以上水域,两艘船队在汊河口相遇,不同流向行驶时,则 ;A．上行船应避让下行船B．逆流船应避让顺流船C．有他船在本船右舷者,应给他船让路D．单船应避让船队58.两艘机动船在汊河口相遇,应遵守下列哪些避让规定 ;①同一流向行驶时,则有他船在本船右舷者,应给他船让路；②在感潮河段界限以上水域,不同流向行驶时,则上行船应避让下行船；③在感潮河段,不同流向行驶时,则逆流船应避让顺流船;A.①② B．①③ C．②③D．①②③59.甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船,乙船是一艘下行的船队,两船对驶相遇,存在碰撞危险时,则____;①甲船应避让乙船；②乙船应避让甲船；③甲、乙两船互让;A.① B．② C．③ D．①②③都不对60.甲船是一艘已撤出施工工地的自航工程船,乙船是一艘大型顶推船队,甲船追越乙船,存在碰撞危险时,则 ;①甲船应避让乙船；②乙船应避让甲船；③甲、乙两船互让;A.① B．② C．③ D．①②③都不对61．有关“限于吃水的海船”的认定,必须满足的条件是 ;①海船；②进入内河后的实际吃水必须符合规则规定的尺度；③显示内河避碰规则第二十九条二款规定的号灯、号型;A．①② B．①③ C．②③D．①②③62.在长江干线航行的一艘客渡船与一艘限于吃水的海船相遇,存在碰撞危险时,谁是让路船 ;A．客渡船B．限于吃水的海船C．根据两船会遇态势决定谁是让路船D．双方难以确定避让关系63．下列哪项是正确的 ;①限于吃水的海船与来船相遇时,除在航施工的工程船外,来船是让路船；②限于吃水的海船与来船相遇时,除在航施工的工程船外,来船应当尽可能让出深水航道；③在长江干线上航行客渡船与限于吃水的海船与相遇时,则客渡船是让路船A.①② B．①③ C．②③D．①②③64.甲船是一艘下行除显示一般机动船在航规定号灯外,还显示三盏红光环照灯的机动船,乙船是一艘上行除显示一般机动船在航规定号灯外,还显示红、白、红光环照灯各一盏的机动船,两船相遇存在碰撞危险时,则____;A.甲船应避让乙船 B．乙船应避让甲船C．两船协商避让 D．两船无避让关系65.甲船是一艘下行显示黄闪光灯的机动船,乙船是一艘上行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船,两船在感潮河段遇落潮时形成接近对遇局面,则 ;①乙船应当宽裕地让清甲船；②甲船应当宽裕地让清乙船；③除特殊情况外,两船互以左舷会船;A．①②③ B．①② C．①③D．②③66.快速船在航时,应当给下列哪些船舶让路 ;①掉头的船舶；②从事捕鱼的船舶；③靠泊或离泊的船舶；④顺航道行驶的船舶;A.①②④ B．①③ C．②③D．①②③④67.下列哪项是正确的 ;①两艘快速船构成同流向交叉相遇时,则有他船在本船右舷者,应给他船让路；②两艘快速船构成不同流向交叉相遇时,则上行船应避让下行船,在感潮河段,逆流船应避让顺流船；③两艘快速船构成交叉相遇时,其中一艘横越的快速船应避让另一艘顺航道行驶的快速船;A．①② B．①③ C．②③D．①②③68．机动船掉头前应采取下列哪些行动 ;①注意航道情况和周围环境；②无碍他船行驶；③按规定鸣放声号；④密切注意他船动态;A．①② B．①③④ C．②③D．①②③④69.机动船掉头与过往船舶相遇时,履行不应妨碍的避让责任,应采取下列哪些行动 ;①密切注意过往船舶的动态；②尽可能采取避免发生碰撞危险的方法航行,留出足够的水域供过往船舶安全通过；③掉头前,应准确把握与过往船舶的距离、航速,该等则等,该停则停,该稳则稳;A．①② B．①③ C．②③D．①②③70.某船队掉头与一艘顺航道行驶的快速船相遇,致有构成碰撞危险时,则 ;①快速船应当避让船队；②船队应当避让快速船；③双方协商避让;A．① B．② C．③ D．①②③都不对71.某机动船掉头与一艘顺航道行驶的快速船相遇,致有构成碰撞危险时,则____;①快速船应当避让机动船；②机动船掉头应履行无碍快速船行驶的避让责任; A．① B．②C．①②都对 D．①②都不对72.人力船、帆船不应妨碍机动船的行驶,应包括下列哪些行动 ;①听到机动船的声号或者见到机动船驶来时,应当迅速离开机动船航路或者尽量靠边行驶；②除按当地主管部门规定的航线航行外,不得占用机动船航道或航路；⑧不得抢越机动船船头,不得在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船安全行驶;A,①② B．①③ C．②③D．①②③73.人力船、帆船不得妨碍机动船安全行驶的水域包括 ;①狭窄航段；②弯曲航段；③滩险航段；④桥梁水域；⑤船闸引航道;A.①②③B.①③④C.①②③④⑤D.①②③④74.人力船、帆船为确保自身安全,航行中应采取下列哪些行动 ;①不得抢越机动船的船头或在航道上停桨流放；②不得驶进机动船刚刚驶过的余浪中去；③不得在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船的安全行驶;A.①② B．①③ C．②③D．①②③75.两艘顺风船帆船互相驶近,致有构成碰撞危险时,则____;A．右舷受风船应给左舷受风船让路B．左舷受风船应给右舷受风船让路C．各自向右转向D．各自向左转向76.两艘帆船相遇,致有构成碰撞危险时,下列哪项正确 ;①顺风船应避让抢风船；②同舷受风时,则上风船应避让下风船；两船都是顺风船或者抢风船时,左舷受风船应避让右舷受风船;A.① B．②C．①②都对 D．①②都不对77．规则第二十三条船舶在能见度不良时的行动规定适用的船舶是指 ;①航行中任何船舶；②锚泊的船舶；③搁浅的船舶;A.① B．② C．③ D．①②③78．“互见”的定义是 ;①一船能以视觉看到他船时；②两船能以视觉相互看到时；③一船能自他船以视觉看到时;A.①② B．①C．② D．①③79.在能见度不良时,要求“加强了望”的含义是指 ;A．只须保持雷达了望和听觉嘹望。
15年避碰与操纵真题(二三副)
15年避碰与操纵真题（二三副）《避碰与操纵》模拟1.________;有必要与引航员密切合作，对船舶的位置和动态进行准确检查。
a.船长；b.值班驾驶员；c.船长或负责航行值班的高级船员；d.船长和负责航行值班的高级船员。
2.“不应妨碍”规定适用于______。
①两船相遇，尚未构成碰撞危险之前；②两船相发生碰撞危险后；③ 仅适用于相互视野a中的两艘船舶。
①; B①③；C①②；D①②③。
3.“偏离规则”的目的是。
a.避免碰撞危险的形成；b.避免紧迫局面的形成；c.避免紧迫危险；d.避免两船的行动的不协调。
4.“交叉相遇局面”中的航向交叉是指______。
a、两艘机动船的轨道交叉；b、两艘摩托艇在船头方向相交；c、两艘船的轨道交叉；d、两船应向前交叉。
5.“每艘船舶应以适合当时能见度低的环境和条件的安全速度行驶，机动船应操作机器好随时操纵的准备”此时的“机动船”是指______。
a、任何由机械推动的船只；b、它只是一艘普通的机动船，操纵性不受限制；c、任何由机械推动的船舶，不包括机动能力有限的机动船舶；d、任何由机械推动的船舶，不包括机动能力有限的捕鱼船舶。
6.“只能在狭窄水道或航道中安全航行的船舶”指。
a.船长大于20m的机动船；b.深吃水船；c.由于水深受限，致使其转向能力严重地受到限制的机动船；d.由于可航水域宽度受限，致使其转向能力严重地受到限制的船舶。
7.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定额外的______。
①队造型灯；② 信号灯；③ 尺寸类型；④ 笛子数a.①②③；b.②④；c.①②③④；d.③④。
8.《国际海上避碰规则》第7条所说的不充分的资料包括______。
①观测数据不准确；② 观察次数少；③ 仅通过雾信号a判断进港船舶的位置和动态。
①; B①②；C②③；D①②③。
9.《国际海上避碰规则》的条款不免除过失后果的责任。
① 船舶办公室有人；②船长；③船员A.①②③；B①②；C①③；D②③。
避碰与信号模训题
内河船舶船员驾驶岗位适任培训(答案)避碰与信号训练题（模拟4）(本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分钟)答题说明:本试卷试题为单项选择题，请选择一个最合适的答案，每题1分，共100分。
1.《中华人民共和国内河避碰规则》适用于（ B ）。
A.船舶能够到达的一切水域B.中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口C.可供内河船舶航行的一切水域D.除感潮河段以外的一切水域2.甲船为一艘正在横越航道的机动船，乙船为一艘顺航道行驶的机动船，两船相遇，存在碰撞危险，此时两船的避让关系是（ C ）。
A.上行船应避让横越船B. 横越船是被让路船C.甲船是让路船D.视具体情况而定3.本船顺航道航行，见左前方有一船桅杆上垂直显示三盏红灯，两船航向交叉，则（A ）。
A.本船是机动船则本船是让路船B. 本船是机动船则本船是被让路船C.他船是让路船D.适用于“有他船在本船右舷者，应当给他船让路”的原则4. 在感潮河段界线以上水域，一艘悬挂圆柱形号型一个的机动船追越一艘小型船队时，谁是让路船？（B）A.悬挂圆柱形号型一个的机动B.小型船队C.两船根据具体情况协商互让D.双方难以确定避让关系5.船舶在下列哪种情况下可以采取背离规则的行动？（ C ）A.两船已逼近B.两船已处于紧迫局面时C. 两船已处于紧迫危险时D.特殊情况下6. 航行中，机动船发现人力船、帆船有碍本船航行时，应当鸣放下列哪些声号？（C ）A.两短一长声B.三短声C. 引起注意和表示本船动向的声号。
D.三长声7. 在任何情况下，在长江干线航行的客渡船都必须避让下列哪些（ A ）船舶。
A. 顺航道或河道行驶的船舶B.横越的船舶C.靠、离泊的船舶D.掉头的船舶8.航行中，甲船为一艘除显示机动船在航时规定的信号外，还垂直显示“红、红、红”环照灯信号的船舶，并在航道中横越行驶，恰遇一艘下行的大型船队乙船，甲、乙两船存在碰撞危险，此时双方的避让关系应为（ B ）。
船舶避碰与信号试题及答案
船舶避碰与信号试题及答案一、单项选择题1. 根据《国际海上避碰规则》，当两艘船舶在相反方向相遇时，应该采取的行动是：A. 各自向右转向B. 各自向左转向C. 减速并保持航向D. 停车并保持航向答案：B2. 在能见度良好的情况下，船舶在航道中行驶时，应保持的安全距离是多少？A. 至少1海里B. 至少2海里C. 至少3海里D. 没有具体规定答案：A3. 如果一艘船舶在航行中发现前方有冰山，应该采取以下哪项措施？A. 加速前进，尽快通过B. 减速并尝试绕过冰山C. 停车并等待冰山漂过D. 向冰山方向转向答案：B二、多项选择题4. 根据《国际海上避碰规则》，以下哪些情况下船舶需要鸣笛警告？A. 当船舶即将与其他船舶发生碰撞危险时B. 当船舶在狭窄水道中行驶时C. 当船舶在能见度不良的情况下行驶时D. 当船舶在开阔海域中自由航行时答案：A, B, C5. 在海上使用VHF无线电进行通信时，以下哪些行为是正确的？A. 使用规定的频道进行通信B. 保持通信简洁明了C. 长时间占用频道进行私人通话D. 在紧急情况下使用16频道答案：A, B, D三、判断题6. 在海上航行时，所有船舶都应随时保持正规了望。
答案：正确7. 船舶在雾中航行时，可以不使用雾笛。
答案：错误四、简答题8. 描述在能见度良好的情况下，一艘船舶如何通过一艘停泊中的船舶。
答案：在能见度良好的情况下，当一艘船舶需要通过一艘停泊中的船舶时，应保持安全距离，并注意观察停泊船舶的动态，以防其突然离泊或有其他突发情况。
同时，应使用VHF无线电与停泊船舶取得联系，确认其意图，并在通过时保持正规了望，准备采取避碰行动。
9. 解释为什么在海上航行时，船舶需要遵守《国际海上避碰规则》。
答案：《国际海上避碰规则》是为了确保海上航行安全，预防和减少海上碰撞事故而制定的国际性法规。
遵守该规则可以规范船舶的操作行为，明确船舶在不同情况下的权利和义务，减少误解和误判，从而降低海上交通事故的风险，保障人命和财产安全。
船舶避碰与信号复习题
船舶避碰与信号复习题1. 对驶相遇是指顺航道行驶的两船来往相遇,包括对遇或都接近对遇,互从左舷相遇,在弯曲航道相遇以及两横越相遇 [判断题] *对错(正确答案)2. 根据《内规》定义可知,航路不是航道 [判断题] *对(正确答案)错3. 支流与汊流含义是不同的。
[判断题] *对(正确答案)错4. 根据非自航船的定义,人力船属于非自航船。
[判断题] *对错(正确答案)5. 时速没有达到35公里就不是快速船。
[判断题] *对错(正确答案)6. 系靠在另一锚泊船上的船舶是锚泊。
[判断题] *对(正确答案)错7. 能见度不良是指由于夜间漆黑而使能见度受到限制的情况 [判断题] *对错(正确答案)8. 受潮汐影响的河段并非都属于感潮河段 [判断题] *对(正确答案)错9. 保持正规瞭望与很多因素有关,至少应从暸望人员素质、数量、手段正确等因素予以考虑和保障。
[判断题] *对(正确答案)错10. 在同一水域同一事项中,特别规定与《内规》不一致时,优先执行《内规》 [判断题] *对错(正确答案)11. 确定安全航速不能单纯地将某一航速与当时环境与情况割裂开来,只有适合当时环境和情况的航速才是安全航速。
[判断题] *对(正确答案)错12. 各种瞭望手段应有机地结合起来,从而形成一个科学的、有效的保持正规瞭望的立体系统 [判断题] *对(正确答案)错13. 船舶由一岸驶向另一岸就是横越。
[判断题] *对错(正确答案)14. 安全航速就是限制速度 [判断题] *对错(正确答案)15. “瞭望”一词的含义就是对船舶周围的水面任何情况进行观察。
[判断题] *对错(正确答案)16. 船船“安全航速”就是通常意义上的“减速停车或倒车” [判断题] *对错(正确答案)17. 所谓“碰撞危险”通常是指两船潜在碰撞的可能性及一切不安全的因素 [判断题] *错18. 机动船的航行原则即是“上行船应当沿缓流或航道一侧行驶,下行船应当沿主流或航道中间行驶 [判断题] *对错(正确答案)19. 在设有分道通航、船舶定线制的水域,船舶应当尽可能沿本船右舷侧行驶 [判断题] *对错(正确答案)20. 在设有分道通航、船舶定线制的水域,机动船航行时,上行船应当沿缓流或者航道一侧行驶,下行船应当沿主流或航道中间行驶。
船舶避碰与信号题库
第一编船舶避碰与值班第一章海上避碰规则概述第一节适用范围第一条适用范围☆☆☆☆考点1：适用的水域（考试大纲1.1.1.1）1、《国际海上避碰规则》适用的水域是指（）。
A．海洋B．与海洋连接的并可供海船航行的一切水域C．公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域D．连接于公海，并可供海船航行的一切感潮水域答案：C2、我国的非机动船在公海上航行时，应遵守（）。
A．《国际海上避碰规则》B．享有在公海上航行的自由，无须遵守任何规则C．中华人民共和国交通部等联合制定的有关非机动船航行安全暂行规定D．根据海员通常做法航行即可答案：C3、《国际海上避碰规则》适用于（）。
A．船舶能够到达的一切水域B．除内陆水域外的一切水域C．公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域D．可供海船航行的一切水域答案：C4、《国际海上避碰规则》适用于（）。
A．船舶能够到达的一切水域B．领海，并与之相连接的内河、江海、湖泊、港口、港外锚地以及一切内陆水域C．公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域D．可供海船航行的一切水域答案：C5、《国际海上避碰规则》除适用于公海之外，还适用于（）。
A．沿海水域B．领海，并与之相连接的内河、江海、湖泊、港口、港外锚地以及一切内陆水域C．港口当局所管辖的一切水域D．与公海相连接、可供海船航行的一切水域答案：D6、《国际海上避碰规则》适用于（）。
A．公海B．公海与公海相连接并可供海船航行的一切水域C．国家主权管辖以外的任何水域D．一切水域答案：B1、《国际海上避碰规则》适用的船舶是指（）。
A．在公海上的一切船舶B．在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶和锚泊船C．除内河船舶之外的任何船舶D．在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切船舶答案：D2、《国际海上避碰规则》适用的船舶是指（）。
A．海船B．在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶C．除内河船舶之外的任何船舶D．在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或可用作水上运输工具的水上船筏答案：D3、《国际海上避碰规则》适用的船舶是指（）。
避碰与信号(3)
避碰与信号试卷〔3〕1. 两船在避让过程中，以下说法不正确的选项是：A. 只要船舶采取了避让行动就能消除碰撞危险B. 采取任何防止碰撞的行动，应当明确、有效、及早地进行，并运用良好驾驶技C. 两船未驶过让清前，碰撞危险仍然存在，两船均应核查避让行动有效性D. 两船未驶过让清前，不能解除双方的避让责任和义务2.在平流水域，同为上行和下行的两艘横越机动船交叉相遇，存在碰撞危险时的避让行动为：A. 下游横越船应避让上游橫越船B. 单船应避让船队C. 应互从左舷会船D. 有他船在本船右舷者，应给他船让路3. 如下图，两机动船交叉相遇构成碰撞危险，下面说法正确的选项是：①甲船避让乙船②乙船避让甲船③丙船避让丁船④丁船避让丙船A. ①③B. ①④C. ②③D. ②④4. 一艘限于吃水的海船与一艘一般的机动船对驶相遇，存在碰撞危险时的避让关系应是：A. 根据规则对驶相遇条款旳规定确定避让关系B. 根据规则限于吃水的海船相遇条款的规定确定避让关系C. 根据具体情况双方协商避让D. 双方互为让路船5. 瞭望条款的适用范围是：A. 夜间，一切船舶B. 能见度良好时的一切船舶C. 任何能见度情況下的每一船舶D. 能见度不良时的每一船舶6. 机动船与人工流放的排筏相遇的避让原则是：A. 机动船避让人工流放的排筏B. 人工流放的排筏避让机动船C. 遵循上行船避让下行船的原则D. 遵循逆流船避让顺流船的原则7. 关于船舶航速的说法，下述说法正确的选项是。
A. 慢速比快速安全B. 全速行驶容昜导致碰撞事故C. 安全航速没有“量”的具体规定，应视当时环境和情况确定D. 船舶在限速航段用规定的“限制速度”行驶即可认为是安全航速8.一艘下行旳限于吃水的海船与一艘上行的在航施工的工程船相遇，存在碰撞危险时，谁是让路船﹖A. 在航施工的工程船B. 限于吃水的海船C. 根据两船会遇态势决定谁是让路船D. 两船协商避让9. 在《中华人民共和国内河避碰规则》第五条(定义) 中，“能见度不良”是指﹕A. 任何原因致使两船无法用视觉相互看见的情况B. 雾、霾、下雪、暴风雨、沙暴等原因而使能见度受到限制的情况C. 在弯曲航段的两船，被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情况D. 能见距离小于500米的情况10.根据《中华人民共和国内河避碰规则》第五条(定义) 规定，限于吃水的海船的实际吃水在长江定为米以上。
船舶避碰与信号(核定稿)
避碰与信号605题第一部分：选择题493第1章63第2章314第3章71第4章454.A：①②B：①③C：①②③D：①④5.《内规》适用于我国境内的江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口的一切船舶、排筏。
（答案：D）（P5）A：航行B：停泊C：作业D：A+B+C6.按《内规》的要求：有权制定特别规定的是（答案：D）（P6）A：各省、自治区、直辖市海事机构B：长江、黑龙江海事局C：各市海事机构D：A+B7.按《内规》规定，根据辖区的具体情况制定的“特别规定”其批准权属：（答案：A）（P6）A：交通部B：各省、自治区、直辖市政府C：国务院D：辖区的当地政府8.各省、自治区、直辖市制定的特别规定应当符合《内规》各条规定，报交通部批准生效。
（答案：B）（P6）A：完全9.）12.D：以上都是14.按机动船定义：机动船包括船队。
（答案：B）（P9）A：不B：也C：不大可能D：未必15.下列哪些说法是正确的（答案：B）（P6）A：特别规定的制定不受《内规》的限制B：特别规定必须经《内规》授权C：特别规定不能与《内规》产生冲突D：以上均不正确16.判断海船是限于吃水的海船的依据是：（答案：C）（P7）A：船舶的长度B：船舶的吨位C：船舶吃水D：以上都是17.“船队”一词是（答案：D）（P7）A：拖船B：被吊拖的船舶C：A或BD：A+B18.下列船舶属于在航的是（答案：A）（P9）A：用锚掉头中的船舶22.P10）A：下水航行时由过河航道的一岸过河到另一岸B：上水航行，由一缓流航道过河到另一缓流航道C：A、B都对D：A、B都不对24.下列哪种情况不属于“对驶相遇”：（答案：C）（P10）A：对遇B：接近对遇C：横越船相遇D：在弯曲航道相遇25.下列哪些不属于“横越”：（答案：D）（P10）A：由航道侧横向驶向另一侧B：由航道一侧接近横向驶向另一侧C：横向驶过顺航道行驶航的船首方向D：由左岸驶向右岸26.走锚中的船舶应属于（答案：A）（P9）A：在航B：锚泊C：系靠D：以上都有可能27.能见度不良是指：（答案：B）（P11）A：仅仅是两船看不见的情况B：能见距离受到限制C：A、B均正确D：①②都不对32.《内河避碰规则》适用的船舶包括：（答案：C）（P8）①在水面上滑行的水上飞机②移动式平台③排筏A：①②③B：①③C：①②D：③33.船舶的总长度是至的水平间距。
避碰与信号 模训题
内河船舶船员驾驶岗位适任培训(答案)避碰与信号训练题（模拟4）(本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分钟)答题说明:本试卷试题为单项选择题，请选择一个最合适的答案，每题1分，共100分。
1.《中华人民共和国内河避碰规则》适用于（ B ）。
A.船舶能够到达的一切水域B.中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口C.可供内河船舶航行的一切水域D.除感潮河段以外的一切水域2.甲船为一艘正在横越航道的机动船，乙船为一艘顺航道行驶的机动船，两船相遇，存在碰撞危险，此时两船的避让关系是（ C ）。
A.上行船应避让横越船B. 横越船是被让路船C.甲船是让路船D.视具体情况而定3.本船顺航道航行，见左前方有一船桅杆上垂直显示三盏红灯，两船航向交叉，则（A ）。
A.本船是机动船则本船是让路船B. 本船是机动船则本船是被让路船C.他船是让路船D.适用于“有他船在本船右舷者，应当给他船让路”的原则4. 在感潮河段界线以上水域，一艘悬挂圆柱形号型一个的机动船追越一艘小型船队时，谁是让路船？（B）A.悬挂圆柱形号型一个的机动B.小型船队C.两船根据具体情况协商互让D.双方难以确定避让关系5.船舶在下列哪种情况下可以采取背离规则的行动？（ C ）A.两船已逼近B.两船已处于紧迫局面时C. 两船已处于紧迫危险时D.特殊情况下6. 航行中，机动船发现人力船、帆船有碍本船航行时，应当鸣放下列哪些声号？（C ）A.两短一长声B.三短声C. 引起注意和表示本船动向的声号。
D.三长声7. 在任何情况下，在长江干线航行的客渡船都必须避让下列哪些（ A ）船舶。
A. 顺航道或河道行驶的船舶B.横越的船舶C.靠、离泊的船舶D.掉头的船舶8.航行中，甲船为一艘除显示机动船在航时规定的信号外，还垂直显示“红、红、红”环照灯信号的船舶，并在航道中横越行驶，恰遇一艘下行的大型船队乙船，甲、乙两船存在碰撞危险，此时双方的避让关系应为（ B ）。
[VIP专享]内河船舶一类船员适任考试《避碰与信号》试题和答案
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D.根据实际需要来定
C.尽可能符合《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》各条款
D.加强瞭望
C.能够采取有效的避让行为防止碰撞
B.不受《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》限制
B.了解周围情况
A.判明来船动态
5. 有关港航监督机关制定的特别规定，应： A.与《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》一致
中国海事服务中心 试卷 [VIP 专享]内河船舶一类船员适任考试《避碰与信号》试题和答案.pdf 第 1 页 共 23 页
22. “船舶在航行中要保持高度警惕”主要体现在：
D.过路船
C.任何一船
B.被让路船
A.让路船
C.沿航道中间或沿主流行驶 D.沿航道两侧行驶
局。
B.沿偏凹岸一侧行驶
A.沿偏凸岸一侧行驶
6. 船舶、排筏的所有人，经营人对遵守《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》的疏忽而产 生的后果______负责。
C.①②③⑤ D.①②③④⑤
A.①②③④ B.①②③
19. 船舶决定安全航速时，应考虑______等因素。①能见度好坏 ②航道情况 ③船舶操纵性 能 ④风、浪流 ⑤航道情况和周围环境
18. 船舶在任何时侯应当以பைடு நூலகம்全航速行驶的目的是：
D.避免碰撞
C.对局面和碰撞危险作出充分估计
D.以上都可以
C.黑龙江港航监督局
B.避免紧迫危险
17. 《规则》中规定瞭望的目的是： A.避免紧迫局面
B.长江港航监督局
A.各省、自治区、直辖市港航监督机关
4. 按《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》要求，有权制定特别规定的部门是：
7. 不论由于何种原因，两船已逼近或者已处于紧迫局面时，______应果断地采取最有助于避 碰的行动，包括在紧迫危险时而背离《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》，以挽救危
避碰与信号2
避碰与信号：1.维护水上交通铁序，防止碰撞事故，保障人民生命财产的安全，这是制定{内规}的：B宗旨2.制定【内河避碰规则】的目的是为：B维护水上交通铁序，防止碰撞事故，保障人民生命财产的安全。
3.制定【中华人民共和国内河避碰规则】(1991)的宗旨是：D以上都是4.【内规】是适用在中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等/B通航水域/及其港口航行、停泊和作业的一切船舶、排筏均应遵守本规则。
5.船舶、排筏在国境河流、湖泊航行、停泊和作业，按照/C中国政府同相邻国家政府/签有的协议或者协定执行。
6.下列哪项不适用于【中华人民共和国内河避碰规则】的我国境内通航水域：D沿海7.【中华人民共和国内河避碰规则】适用的船舶包括：A在水面滑行的水上飞机8.规则各条不免除下列哪种人的疏忽所产生的各种后果的责任：D以上都是9.背离规则应具备下列哪些条件：D:A+B+C10.船舶，排筏的所有人，经营人对遵守【中华人民共和国内河避碰规则】的疏忽而产生的后果/C应当/负责。
11.不论由于何种原因，两船己逼近或者己处于紧迫局面时，/C任何一船/应果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险时而背离【中华人民共和国内河避碰规则】，以挽救危局。
12.【中华人民共和国内河避碰规则】第四条“责任”所述的“疏忽”包括：D：A+B+C13.某船对号灯埙坏未发现或未及时发现而导致碰撞，应属于哪种疏忽：A对遵守{规则}各条款的疏忽14.已构成紧迫危险，船舶可以背离：C{规则}有关避让行动的规定15.有关特别规定与{内规}的关系，以下那种说法是正确的：D以上都对16.船舶、排筏进入某实施特别规定的区域，应：C除遵守“特别规定”外，还应遵守【中华人民共和国内河避碰规则】17.个省、自治区、直辖市制定特别规定应当/C尽可能/符合【中华人民共和国内河避碰规则】各条规定，报交通部批准生效。
18.走锚中的船应属于：A在航19.“快速船”是指静水时速为/B35千米/公里以上的船舶。
避碰与信号1
避碰与信号11. 关于瞭望的重要性。
下列说法正确的是 [单选题] *A.船舶避让效果，与瞭望效果无关，与避让行动方式无关B.船舶避让效果，与瞭望效果有关，与避让行动方式无关C.船舶避让效果，与瞭望效果无关，与避让行动方式有关D.船舶避让效果，与瞭望效果有关，与避让行动方式有关(正确答案)2. 机动船经过要求减速的地段应及早减速，经过施工水域不一定要减速。
[单选题] *A.对B.错(正确答案)3. 在能见度不良的水城中航行，船舶仅凭雷达测到他船时，首先应: [单选题] *A.判定是否存在碰撞危险(正确答案)B.判定是否正在形成紧迫局面C.及早采取避让行动D.立即减速或向右转向4. 在航行值班期间，下列哪些行为是不符合正规瞭望要求的? ()。
①通过VHF聊天;②使用手机浏览新闻;③疲劳驾驶;④长时间在雷达或其他助航设备上搜寻或操作; [单选题] *A.①③④B.①②④C.②③④D.①②③④(正确答案)5. “快速船”是指静水时速为__ 千米以上的船舶。
[单选题] *A.30B.35(正确答案)C.40D.456. 6. [单选题]6(正确答案)7. 长度为30米以上的机动船或者船队，在掉头前5分钟，夜间应当显示___各一盏。
[单选题] *A.红、黄光环照灯B.红、白光环照灯(正确答案)C.红、蓝光环照灯D.黄、白光环照灯8. 前、后桅灯的水平距离不小于船舶长度的 [单选题] *A.三分之一B.二分之一(正确答案)C.三分之二D.四分之一9. “单船应当避让船队”应当同时满足那些条件:①在感潮河段;②对驶相遇;③交叉相遇;④在湖泊、水库、平流水域: [单选题] *A.①②B.②④(正确答案)C.③④D.①③10. 在弯曲航段，相反方向顺航道行驶的两机动船存在碰撞危险时，适用《内规》第十二条(机动船横越和交叉相遇)规定。
[单选题] *A.对B.错(正确答案)11. 下列哪些情况可视为在航? [单选题] *A.离泊时，最后一根缆绳解脱(正确答案)B.靠泊时，尚未系妥所有的缆绳C.锚泊中，为抑制船舶偏荡，持续地使主机保持微速D.搁浅12. 在设有分道通航、船舶定线制的水域，必须按照有关规定航行和避让。
避碰信号复习
避碰信号复习1. 夜间航行中，当你发现前方来船的桅灯和红绿光舷灯的光源连线构成了近似等腰三角形，并且距离在快速接近，则你判定他船的动态为 [单选题] *A.他船是在固定位置施工的工程船B.他船在横越C.他船在掉头D.与本船形成对遇或接近对遇(正确答案)2. 在感潮河段,涨潮时，顺航道行驶来往的两船:甲船为下行的机动船，乙船为上行的船队，甲乙两船对驶相遇，存在碰撞危险时应①乙船让甲船;②甲船让乙船;③若无特殊情况，甲、乙两船互以左舷会船;④甲、乙两船互以右舷会船 [单选题] *A.①②③B.①②③④C.①③④D.②③(正确答案)3. 两机动船对驶相遇条款,适用于①机动船和快速船:②机动船和客渡船:③客渡船和车渡船:④一艘机动船和一船队 [单选题] *A.①②④B.②③④C.③④(正确答案)D.①②③4. 在感潮河段界限以上水域，恰遇涨潮流，顺航道行驶的吊拖船队顺流上行，与机动单船逆流下行,构成对驶相遇时，则①单船应当协助避让船队;②吊拖船队应当主动避让单船;③除特殊情况外，互从左舷会过;④单船应该避让船队 [单选题] *A.①②(正确答案)B.②④C.①②③④D.②③5. “两船对遇或者接近对遇时除特殊情况外,应互以左舷会船”规定的适用水域是指感潮河段、湖泊、水库、平流水域。
[单选题] *A.对(正确答案)B.错6. 机动船驶近弯曲航段、不能会船的狭窄航段时，应当用VHF电话周期性通报本船船位动态。
[单选题] *A.对(正确答案)B.错7. 上行的机动船驶近弯曲航段不能会船的狭窄航段，遇有下行船时，下列哪种说法正确? [单选题] *A.上行船必须在该航段的下方等候下行船驶过B.必要时上行船还应当在该航段的下方等候下行船驶过(正确答案)C.不需要鸣放声号D.夜间不可以用探照灯向上空照射以免影响对面来船的嘹望8. 下列关于机动船追越的“角度"条件，描述错误的是 [单选题] *A.夜间，后船看到前船的尾灯B.后船位于前船正横后大于22.5°的某一方向C.后船看见前船的舷灯(正确答案)D.后船位于前船正后方左右67.5°的范围内9. (内规》规定，___ 在横越前，应当注意航道情况和周围环境，在确认无碍他船行驶时按规定鸣放声号后，方可以横越。
避碰与信号(6)
避碰与信号试卷（6）1. 两机动船相遇，一船发现与另一船舶声号不统一时，应立即采取下列哪些避让行动？A. 改变航向B. 减速、停车，必要时倒车C. 鸣放四短声D. 增速避让2. 甲船是正在横越航道的机动船，乙船是顺航道行驶的机动船，两船相遇，存在碰撞危险此时两机动船的避让关系是：A.上行船应避让横越船B. 横越船是被让路船C. 甲船是让路船D. 乙船是让路船3. 如图所示，两机动船交叉相遇构成碰撞危险，下面说法正确的是：①甲船避让乙船②乙船避让甲船③丙船避让丁船④丁船避让丙船A. ①③B. ①④C. ②③D.②④4. 机动船(除在航施工的工程船外)与限于吃水的海船相遇，存在碰撞危险时，则：A. 机动船应当及早发出会船声号B. 限于吃水海船应当及早发出会船声号C. 机动船应当及早鸣放声号一长声D. 限于吃水的海船应当及早鸣放声号一长声5. 不论由于何种原因，两船已逼近或者已处于紧迫局面时，应果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险时而背离《中华人民共和国内河避碰规则》，以挽救危局。
A. 让路船B. 被让路船C. 任何一船D. 机动船6. 顺航道下驶的快速船与抢越的人力船相遇，存在碰撞危险时，则：①人力船应避让快速船②快速船应宽裕地让清人力船③应视当时情况而定A. ①B. ②C. ①③D. ②③7. 《规则》第七条第一款规定，船舶在任何时候均应当以安全航速行驶。
其安全航速是指。
A. 船舶常用速度B. 根据当时水域特点所规定的速度C. 慢速D. 能采取有效的避让行动，达到避免碰撞和浪损的速度8. 根据《规则》规定，在内河水域，应当给限于吃水的海船让路的船舶有。
①机动船②客渡船③在航施工的工程船④快速船⑤人力船、帆船A. ①②③④B. ①③④⑤C. ①②④⑤D. ①②③④⑤9. 船舶决定安全航速时，应当考虑等主要因素。
①能见度好坏②航道情况③船舶操纵性能④风浪流情况⑤周围环境A. ①②③B. ②③④C. ①②③④⑤D. ③④⑤10. “渡船”是指内河I级航道内，单程航行时间不超过，或单程航行距离不超过，其它内河通航水域单程航行时间不超过20分钟的用于客渡、车渡、车客渡的船舶。
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中华人民共和国海事局2003年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第01期）科目：避碰与信号试卷代号：524适用对象：一等船舶三副(本试卷卷面总分100分，及格分为80分，考试时间120分钟)答题说明:本试卷试题为单项选择题及是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。
一.单项选择题1.维护水上交通秩序，防止碰撞事故，保障人民生命财产的安全，这是制定《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》的：A.依据B.宗旨C.方法D.手段2.船舶、排筏进入某实施特别规定的区域，应：A.只遵守《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》B.只遵守特别规定C.除遵守《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》外，还应遵守特别规定D.船员应根据具体情况决定遵守内规或遵守特别规定3.按《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》要求，有权制定特别规定的部门是：A.各省、自治区、直辖市港航监督机关B.长江港航监督局C.黑龙江港航监督局D.以上都可以4.船舶、排筏的所有人，经营人对遵守《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》的疏忽而产生的后果______负责。
A.没有规定要B.不应当C.应当D.不一定5.“特殊情况要求的任何戒备”可理解为：A.能预见可能发生的一切特殊情况B.随时保持高度警觉及时发现或察觉各种特殊的情况C.A、B都对D.A、B都不对6.各省、自治区、直辖市制定特别规定应当______符合《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》各条规定，报交通部批准生效。
A、A、完全B、绝对C、尽可能D、保证7.在雾中，机动船未备车而导致碰撞，这属于：A.对遵守《规则》各条款的任何疏忽B.对船员通常做法所要求的疏忽C.对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽D.A和B均对8.下列关于背离《规则》的说法正确的是：A.背离《规则》就是违背《规则》B.背离《规则》是有严格的条件限制的C.只要未发生碰撞，所有背离行动就是合理的D.B、C正确9.某船用帆行驶，同时用机器推进，该船是《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》中的：A.在航帆船B.在航机帆船C.在航机动船D.以上都对10.“拖轮”一词是指：A.正在从事吊拖的机动船B.正在从事顶推的机动船C.正在从事傍拖作业的机动船D.以上都是11.“在航”是指船舶，排筏不在锚泊、系靠或者搁浅，那么，拖锚航行是否属于在航？A.不属B.属于C.视具体情况而定D.以上均不对12.顺航道行驶是指：A.顺着直航道行驶B.顺着弯曲航道行驶C.A、B都对D.A、B都不对13.下列哪条说法是正确的？A.锚泊船的瞭望可以比在航船的瞭望要求低些B.锚泊船只要定时瞭望就行C.锚泊船应与在航船一样，按瞭望条款要求保持正规瞭望D.锚泊要经常用视觉、听觉和雷达瞭望14.船舶在任何时侯应当以安全航速行驶的目的是：A.判明来船动态B.了解周围情况C.能够采取有效避让行为防止碰撞D.加强瞭望15.机动船舶航行的原则是：A.上行船沿主流行驶B.上行船沿航道中间行驶C.下行船沿缓流行驶D.上行船沿航道一侧行驶16.两机动船相遇，双方避让意图经声号统一后，避让行动：A.可以改变B.有特殊情况可以改变C.不得改变D.应视具体情况而定17.下列哪些情况，应按《规则》采取相应的避让措施：A.来船动态不明B.号灯、号型不清C.会船意图不明确D.以上均对18.采取任何防止碰撞的行动，应：A.明确、有效、及早地进行B.运用良好的驾驶技术C.直至驶过让清为止D.A+B+C19.船舶在会让的过程中，应当及早采取行动，以避免碰撞危险的形成是：A.让路船的责任B.让路船和被让路船的共同责任C.若让路船不履行该责任，则由被让路船负责D.以上均不对20.有关干、支流交汇水域的范围，下者说法正确的是：A.干、支流交汇水域的范围，因随水位的变化而变化，具体范围难定B.干、支流汇水域的范围，限制在支流河口段小范围的水域，以不超过支流河口缓流区为适宜C.A、B均对D.A、B都错21.在受潮影响的河段，甲船为在干流顺航道上驶的机动船，乙船为从支流驶出后向上游行驶的船队，甲、乙两船相遇于干支流交汇水域，存在碰撞危险时的避让行动应是：A.甲船应为让路船B.乙船应为让路船C.甲船应避让乙船D.A、C都对22.机动船驶往汊河口前应当：A.鸣放声号一长声以引起注意，夜间可用探照灯向上空照射以引起注意B.谨慎驾驶，加强瞭望C.避免在该水域会船D.A+B+C对23.两船在汊河口相遇存在碰撞危险时的避让行动应是：A.同流向行驶时，有他船在本船右舷者，应给他船让路B.不同流向行驶，在非潮流河段，上行船应避让下行船C.不同流向行驶，在潮流河段，逆流船应避让顺流船D.以上都是24.在航机动船与在航施工的工程船相遇时，下列说法正确的是：A.在航施工的工程船在航道中横越航道时，应避让顺航道行驶的机动船B.在航施工的工程船与在航机动船对驶相遇时，应遵循上行船避让下行船的避让原则C.在航施工的工程船与在航机动船相遇时，不论在何水域会遇任何的局面都是机动船避让在航的施工的工程船D.A、B、C都对25.机动船与在航施工的工程船对驶相遇时，《规则》规定：A.机动船应当在相距1km以上处先鸣放声号一长声B.在航施工的工程船应当在相距1km以上鸣放声号一长声，请机动船注意C.谁先鸣放声号随便D.上述均可26.适用于《规则》第十七条规定的限于吃水的海船应具备的条件是：A.符合《规则》第五条定义的规定B.按章显示《规则》第三章第二十八条规定的号灯和号型C.A+B对D.A或B对27.在航机动船与限于吃水的海船顺航道行驶并对驶相遇，存在碰撞危险时的避让行动应遵循：A.上行船应避让下行船B.逆流船应避让顺流船C.两船均为让路船D.A、B、C都错28.甲船为一顺航道下驶的快速船，乙船为一正在航道中横越的船队，甲、乙两船相遇，致有碰撞危险，此时两船的避让关系应是：A.横越船乙船应避让顺航道行驶的甲船B.快速船甲船应避让船队乙船，甲船应负有不妨碍船队航行的责任和义务C.甲、乙两船双方协议避让D.A、B、C都是29.机动船抛锚掉头的过程应当：A.不属在航B.属于在航C.属于锚泊D.视具体情况而定30.顺航道下驶的机动船，当驶近弯曲航段，不能会船的狭窄航段时，发觉该航段内有船驶来时，下驶的机动船应采取的避让行动是：A.减速、停车控制船位、船速B.选择宽敞的水域掉头等候C.A、B均对D.A、B不必要31.在潮流河段涨潮时，顺航道下行的大型机动船与一上行的吊拖船队对驶相遇存在碰撞危险的避让关系是：A.顺航道下行的大型机动船是让路船B.上行的吊拖船队是让路船C.两船互为让路船D.B和C均对32.下列有关追越认定的观点正确的是：A.追越关系的认定取决于是否构成碰撞危险B.不管是否构成碰撞危险追越船均避让前船C.A、B都对D.A、B都错33.在宽阔的顺直航道上，后船欲追越前船，横距绰绰有余，双方不构成碰撞危险，则追越船：A.可以直接追越B.一边鸣放追越声号一边追越C.鸣放追越声号，并得到前船同意后再追越D.鸣放警示声号后追越34.《规则》对机动船横越的“无碍他船”的责任要求适用于：A.两船相遇致有构成碰撞危险之前B.两船相遇致有构成碰撞危险之后C.A和B都是D.A和B都不对35.在潮流河段界线上，一顺航道行驶的机动船，与下列哪种船舶横越航道时相遇适用“机动船交叉相遇”条款规定：A.在航施工的工程船B.帆船C.限于吃水的海船D.船队36.在湖泊、水库水域航行的甲、乙两船交叉相遇，甲船为机动船，乙船为船队，存在碰撞危险的避让关系，应遵守：A.上行船避让下行船B.单船让船队C.有他船在本船右舷者应给他船让路D.以上都是37.前后尾随行驶的两船，前船为一船队，后船为一机动船，前船因故而搁浅正悬挂搁浅信号，后船因措施不及而碰撞前船，就此事分析，谁应是让路船？谁应负主要事故责任？A.后船；后船B.前船；前船C.后船；前船D.前船；后船38.机动船尾随前面的船舶行驶时，后船应当与前船保持：A.一定的距离B.适当的距离C.较大的安全距离D.上述均是39.能见度不良时，《规则》要求机动船备车，此规定适用于下列哪些水域？A.通航密集水域B.弯曲航道C.港口水域D.任何水域40.在能见度不良时，当听到他船的雾号时，下列哪些措施是可取的：A.用雷达判定是否存在碰撞危险B.立即停车C.将航速减到能维持其航向操纵的最低速度D.A、C均对41.在雾中航行，你船雷达观测到来船，并判明存在碰撞危险，你船应：A.鸣放一短声向右转向B.鸣放二短声向左转向C.鸣放三短声倒车D.A、B、C都错42.船舶在能见度不良时应加强瞭望，其目的是：A.对当时的局面作出充分的估计B.对碰撞危险作出充分的估计C.A+BD.上述都不对43.根据内河航道的实际，按能见度等级，属能见度不良的能见距为：A.0.5km以内B.1km以内C.1.5km以内D.2km以内44.在能见度不良的水域中航行的两船相遇致有碰撞危险时：A.应遵循《规则》第二章第二节的各条款规定避让B.不论当时的情况如何，两船负有同等的避让责任和义务C.不论当时的情况如何，两船都负有及早采取避让行动责任和义务D.A、B、C都是45.在能见度不良水域航行时，下列哪种情况不能作为判定不存在碰撞危险的依据：A.通过连续的观察雷达确信能安全地通过B.他船的雾号的方位有明显的变化C.两船的操纵意图经VHF电话商定，确信能安全通过D.A、B、C都不对46.你船在雾中航行，雷达发现前方航道有一来船，判定存在碰撞危险时你应采取：A.及早地用VHF电话与来船联系，确定统一会让方向B.及时采取协调一致的避让行动C.A+BD.A、B、C都错47.在雾航中对于一艘备有可使用雷达的船舶，当听到他船雾号时，应极其谨慎的驾驶的含义是：A.将航速减低到能维持航向操纵的最低速度B.鸣放雾号C.转向避让D.继续航行48.在浓雾中，你船雷达发生故障，且已将航速减到能维持其航向操纵的最低速度，在下列哪种情况下，应把船停住：A.看到一船在雾中隐隐出现，但对其航向不明时B.在近处初次听到他船的雾号时C.A、B都是D.A、B都不是49.在能见度不良的水域中，当听到一长声的雾号时，则来船可能是：①机动船②横江渡轮③快速船④限于吃水的海船⑤船队A.①②③④⑤B.①②③④C.①③④⑤D.②③④⑤50.将进行靠离泊的机动船与一航行的机动船相遇，存在碰撞危险时的避让行动是：A.靠离泊的机动船应避让航行的机动船B.航行机动船应避让靠离泊的机动船C.航行机动船为让路船D.B、C对51.将进行靠泊的机动船，当发现有碍过往船舶的安全通行时，此时靠泊作业的机动船不应妨碍的行为表现为及早地采取：A.等B.停C.把船稳住D.A、B、C都对52.船舶排筏停泊的状态包括：A.靠泊码头B.系泊浮筒C.锚泊及停靠坡边D.A、B、C都是53.船舶、排筏在停泊时把显示的助航标志和信号遮蔽的危害有：A.会使在航船舶不易及早发现甚至根本无法发现助航标志和信号B.使助航标志和信号失去作用，导致船舶交通事故的发生C.A、B均是D.以上均不是54.《规则》规定禁止船舶、排筏在哪些地方锚泊系靠？A.狭窄地段B.弯曲地段C.其它有碍船舶航行的水域D.以上都是55.《内规》第二十四条规定，“除因工作需要外，过往船舶不得在锚地穿行”中“工作需要的船舶”是指：A.专门从事港口作业的船舶B.在锚地进行编解作业的机动船C.经港监部门批准的船舶D.以上都是56.目前内河捕鱼渔船的特点是：A.在渔讯期渔船多而成群作业的密集性B.渔船群集区内灯光闪跃不易识别C.渔船伸出的渔具长短各异，以及非机动渔船不能按规定显示信号，设备简陋D.A、B、C均是57.《规则》第二十五条规定捕鱼的渔船避让责任原则是：A.捕鱼的渔船是“不得妨碍”其他船舶航行的船舶B.捕鱼的渔船不得在航道上设置固定渔具C.A、B均对D.A、B均错58.你船夜航时，突然发现舵机损坏，此时你应：A.立即关闭舷灯、尾灯B.立即关闭桅灯，显示二盏红光环照灯C.立即关闭桅灯、舷灯、尾灯，显示二盏红光环照灯D.A、B、C都对59.横江渡轮在航行时，除了显示在航机动船规定的号灯外，夜间在桅杆的横桁两端显示______各一盏，白天在桅杆横桁的一侧悬挂双箭头号型一个。