一个合格的船长应怎样抓好船舶管理工作

加强船舶管理确保船舶安全

为了确保船舶安全，必须加强船舶管理。一个船长不仅要开好船，还要敢于与善于抓好船舶管理工作.因此,各船公司对船长得管理能力要求越来越高.鉴于海上运输船队规模越来越大，船员队伍快速扩大，但素质水平却参差不齐.海上事故频发,绝大部分就是人为因素造成得.为此,《海上人命安全公约》增添了第九章,船舶安全管理工作出现了新得篇章。

我来浦远公司工作已整五年。我就本人得亲身体会，结合实际工作，就船舶管理，确保船舶安全方面，谈些心得体会，借此机会,与大家交流.

一．要做一个合格得船长ﻫ一个合格得船长，我认为要具备三个条件：人品素质要好；操船水平要高；管理船舶能力要强。ﻫ一个船长人品素质不大好，即使操船水平比较高,也不可能管理好一条船。人品素质决定一个人得责任心,人格魅力可以征服困难，折服群众。我认为，人品素质就是做一个合格船长得前提，船舶操纵就是船长得基本功，如果总就是磕磕碰碰，紧张局面不断,影响到您得公信力,也不算一个合格得船长；船舶安全就是第一位得，只有管理工作做好了，才能确保安全。所以船舶管理工作得好坏就是做一个合格船长得重要得考核标准.

船舶操纵这个基本功可以师傅带，慢慢悟,逐步提高。管理得能力只要有责任心，肯勤奋，努力，也可提高。人品素质要靠自身修养，不断学习进取，因此要做一个合格船长，要求就是很高得，经过努力也可达到得。

1。对全船得工作要有一个统盘计划,二。如何提高管理水平ﻫ

做到心里有数.ﻫ２0１１年马上就要来了，除了对201０年工作要小结以外,对2０10年工作要有一个通盘计划。如公司得本轮2010年得各项考核指标如何?船长有责任完成公司交给得各项任务，结合本轮实际情况,研究落实各项措施，确保任务得完成;２0１1年应急训练计划要认真制定，着重点提高应急训练得质量，提高船员得应急能力。每搞一次演习,水平就要提高一次，经得起上级得检查;20１1年度本轮年度检验得项目、内容、日期要搞清楚,如各类船舶证书、各类救生消防设备等，及早布置，自查基础上,配合有关部门完成;海事部门得安全检查,要尽早安排，加强维护保养,加强应急训练，以便顺利完成检查;安全体系年度计划如何?船员培训计划，每季度制定,全年要贯通;月度或者年度维修保养计划等等。作为一船之长.全年计划在胸,统筹安排，全面开展,有条不紊。

２．有得人对船舶管理工作有畏难情绪,头痛害怕.ﻫ我认为只要有责任心，下些功夫,可以做好管理工作。最起码做好“以身作则”。带头遵守公司与船上得各项规章制度或有关规定。每个船员都要遵守,何况一船之长。

只有自己做到，做好,才能有说服力，反之，危害性很大.比如值好护船班,积极健康得文娱活动,搞好个人卫生等等。ﻫ3．认真贯彻执行公司或有关部门得文件、工作布置等.

如水平不高,也没什么创意，这不要紧，但对公司文件、工作布置应该老老实实,认认真真贯彻执行,仅就这一项，一年下来就有好多工作要做。如今年海事部门搞了一个AIS设备与最低配员得专项检查,复印一份文件自己留底.要查AＩS设备得船检合格证书。就自己先找一找并复印一份,如海事来查，可以马上找出原文。最低安全配员证书也复印一份,船员名单复印一份，由于早作准备，海事部门来检查，就可以顺利通过。关键自己要备好功课。最近长江口深水航槽延伸段又有新规定，我们首先应学习，吃透要求，瞩二副领新图，或者在旧图上先行改正,这样才能通过这些管理方面得工作,确保安全.紧接着冬季来临,防寒防冻防滑又布置下来了,这又就是一个管理方面得具体工作。所以，老老实实，认认真真地照上级领导布置得做,也就是在做具体得管理工作。

4．管理工作靠大家做，按职责分工，船长可发挥两个部门得作用。ﻫ任何一项管理工作,自己先学，先吃透，通过适当场合要有传达、有布

5. 安全体系置、有要求、有检查。既发动了群众,又依靠了部门领导.ﻫ

就是船舶管理最好得形式。有了安全体系，船舶管理工作有了头绪.

实际工作中很多人都尝到了甜头,认识了这个道理。现在得问题就是台账与实际操作得一致性,逐步减少两张皮得现象.为了提高我们得管理水平，既要台账上得文章，又要以实际操作为基础,确实提高管理水平.如一些应急演习，从过去只认台账，到现在实际操作，也靠船长进一步提高实际水平,经得起实战检6．作为船长2个会议要开好,航前会、航务会议.ﻫ航前验.ﻫ

会,把本航次得安全措施、工作要做布置，两个部门要通通气.有条件尽量扩大范围，布置得好些,议得深一些。船务会议每个月开一次，小结一个月工作，布置下一个月工作。每个季度得最后一个月就是重点，这样可以统一大家得认识，明确目标，工作起来有方向，这样可以不断提高我们得管理水平。

7。养成做工作日记得习惯。船上得事，大事小事，每天涂两笔。

ﻫ好记性不如烂笔头，一个月下来,一个季度下来翻翻瞧瞧，重点红笔划一下，碰了什么问题，怎么解决得,还有那些没有完成,要继续做得。工作轨迹出来了,头绪就出来了.小结自然水到渠成,向公司领导汇报也有内容可讲.

８。遇到问题，及时解决，不拖延，不放松。ﻫ在船上工作,随时随地都会有麻烦得事发生,船上得事可以讲件件都与安全有关，与管理工作分不开。对这些事视而不见，听而不闻，还就是及时了解,及时解决，不仅就是工作作风，勤政得问题，更就是责任心得问题。【举二例:刚上云岭轮爬棍子梯(从码头至舷梯甲板）；浦发海平台排泄】

9。重视船风船貌。

船风船貌就是船长得一张脸，就是公司得一个窗口。人家一上来.到您船上,值班水手笑脸相迎，梯口安全网、告示牌到位，来客登记正规,迎送至船长室;一进室内，光线明亮，环境整洁。走道内没有乱堆杂物,到船长房间,热情待客，落落大方。先入为主，人家马上有了好感。精神面貌就是船舶管理得一个反

10. 加强映。【举例：国电一号访问印象;引水房间等，不具体书写】ﻫ

船员队伍建设。

管理，管理，就就是管人。船舶管理得难度，在人难管。现在全国有5５万海员得庞大队伍.素质、水准参差不齐。海员队伍大发展,泥沙俱下。有得人,