XX公司物流和看板(doc 14页)_New

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物流和看板-精PPT文档63页

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谢谢
11、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人,越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智,自知者明。胜人者有力,自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
物流和看板-精
21、没有人陪你走一辈子,所以你要 适应孤 独,没 有人会 帮你一 辈子, 所以你 要奋斗 一生。 22、当眼泪流尽的时候,留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运,首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之 首,因 为这种 德性保 证了所 有其余 的德性 。--温 斯顿. 丘吉尔 。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的 ,它只 是让人 们。

物流看板培训

物流看板培训

以看板为主要手段的精益计划物控管理是一种 计划主导型的生产管理方式
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拉动生产的重要手段--看板 拉动生产的重要手段--看板 -◈ 看板的定义
看板是传递物料需求信号的工具,它是一种揭示牌“卡片” 看板是传递物料需求信号的工具,它是一种揭示牌“卡片”,卡片记录了 补充物料需求的信息。也可以是一种信号, 补充物料需求的信息。也可以是一种信号,更多的情况下是记录生产需求 信息的卡片,一般会装在塑料袋中。 信息的卡片,一般会装在塑料袋中。
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看板的功能
1、传递生产以及搬送的作业指令 2、物料表-目视管理的工具 物料表- 3、在均衡化原则下实现计划微调 4、防止过量生产和搬送、发现 防止过量生产和搬送、 改善目标 5、改善进度控制器
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看板拉动系统的基本框架
总体框架
Kanban Loops 看板卡循环路线
BATCH 批量
ABC ABC X ABC YC XY XY
FLOW 连续流 A
ABC ABC ABC
X
A A C
ABC ABC ABC
X
B C
BEH BE BE
B
先流动,后拉动 先流动 后拉动
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建立看板拉动系统应考虑的要点
案例FASH说明 说明 案例
精益改善物流看板 展示
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精益生产的生产计划特点
顾客第一, 第一 、顾客第一,生产由需求驱动各工 序只生产后工序所需要的产品, 序只生产后工序所需要的产品, 避免了生产不必要的产品; 避免了生产不必要的产品; 第二、 第二、因为只在后工序需要时才生产避免 过量生产和减少了不急需品的库存 量;实现在滞品库存的目视化管理。 实现在滞品库存的目视化管理。 第三、因生产指令只下给最后一道工序, 第三、因生产指令只下给最后一道工序, 成品数量与生产指令数量( 成品数量与生产指令数量(市场需 求)一致,因此前工序无生产计划。 一致,因此前工序无生产计划。 后 工 序 按 看 板 生 产

丰田物流之P-LANE和E看板

丰田物流之P-LANE和E看板
世界顶级物流
挑战 改善 现地现物
安全、洁净的职场
TPS的实践
① 人材育成(高素质、
专业人才育成)
②5
S 的安 彻全 底、 贯 彻

标 准 作 业 的 贯 彻

简 洁 高 效 的 物 流
J I T 的 追 求
团队合作,共有 (系统、规则等指标的可视化)
支柱 地基(基础)
LEVEL
世界第一
世界NO.1活动
P-lane
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
214210
吸收因生产停线 的延迟
每20台下线后就 进行一lane的运 搬
下线情报
停线
A
根据进度进行运搬
停线时P-lane可作为缓冲区
GTMC物流远景规划
世界No.1
4便/日
8便/日
P-LANE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
24
定期纳入和定量供送的转化
1 24

=1LANE
A
定量供送
确保部品先进先出,在库最优化
◆P-lane的机能
(2) 进度吸收机能
定期纳入 2便/日
4便/日
8便/日
根据进度进行运搬
Ex) 生产计划 480 台/日 1lane的部品量: 1/24日=20台
生准 挑战 改善 现地现物 投产
尊重 团队合作
06/5
06/10
245L 二值开始
08/05 后续车型
09/X X DATE
8
GTMC物流概要:
定位:世界第一流,世界模范工场!

仓库到货看板管理方案

仓库到货看板管理方案

仓库到货看板管理方案背景随着电商的兴起以及物流技术的不断提升,仓储物流成为了现代物流供应链中最为重要的一环。

而在仓库物流中,到货管理是仓库管理工作中最为基础的一环。

但是,在实际的工作中,由于到货数量大、货物种类多,导致仓储物流人员很难及时识别并进行区分,从而可能导致发生误收货、漏收货等情况。

因此,为了提高仓库到货管理的精度和效率,我们设计并实施了一款仓库到货看板管理方案。

方案1. 实现原理仓库到货看板管理方案采用了数字化管理方式,将到货信息通过传感器进行采集,然后将采集到的数据进行实时计算,并将结果通过大屏幕或电子看板展示给仓储物流人员。

通过实时采集到货量、到货货种、到货时间等信息,仓储物流人员可以获得实时的到货信息,从而能够更好地实现到货货物的正确区分和及时处理。

同时,我们还结合了RFID、条形码等识别技术,能够快速识别商品信息,从而提高到货验收速度和验收准确率。

2. 功能介绍2.1 到货看板到货看板通过大屏幕或电子看板展示所有到货货物的信息,包括到货量、到货货种、到货时间等。

通过这些信息,仓储物流人员可以快速获取到货信息,从而实现及时处理、正确处理。

2.2 未到货看板未到货看板展示当前应到货但尚未到货的货物信息,在货物未到达的情况下,可以提前得知货物状态,从而安排好后续操作。

2.3 异常情况通知如果有货物到货量或货种与订单信息不符,将会在异常情况看板展现出来,并发出警报。

让仓储物流人员及时处理异常情况,确保货物的正确处理。

3. 应用效果经过我们的测试,仓库到货看板管理方案可以极大地提高到货管理的精度和效率,具体效果如下:•提高到货验收精度:通过数字化管理方式,避免手工验收出现人工失误情况,提高验收精度。

•提高到货验收效率:通过数字化管理方式,可以快速获取到货信息,提高验收速度,使仓库流通效率更高。

•降低管理成本:通过数字化管理方式以及自动化技术,可以减少人力投入,从而降低管理成本。

结论综上所述,仓库到货看板管理方案是一种数字化采集方案,通过技术手段提高了到货管理的精度和效率,使仓库仓储物流人员更加高效地处理到货货物。

物流看板-物与信息流图

物流看板-物与信息流图

图示说明
精益生产示范线物与信息流图(二)——拉式物料
供应商
采购部
营销中心
生产管理部
物流
生产管理信息配送人员
分装人员总装配人员
料车汽研所
工艺部
拉式专用料车
拉式物料信息标准件仓库
总装车间
XX 分装区
每日(8:00~9:00)收集空箱
每日(8:00~9:00)收集空箱
拉式物料配送(13:00~14:00)
拉式物料配送(13:00~14:00)
拉式物料登记卡
库管员按单
打单员生产计划
交货计划
工艺BOM
设计BOM
订单信息
备货通知
入库单
工位长是工位物料管理的第一责任人
1、先用A 盒物料;
2、A 盒物料用完后将A 盒移至B 盒处,并将空盒的卡片翻至配送版面
1
2
3
41
2
3
4
1
2
3
4
JIT 物流方式:后工序补充式、计划性、自主改善机制、定时定量配送、专用器具
供应商在我公司备货—寄仓制管理
ERP 系统
发料单
打单员
通道
主线
A
B。

XX公司物流和看板

XX公司物流和看板

XX公司物流和瞧板XX咨询为实现准时化的生产方法,必须树立按照售出情况进行生产的概念。

由于生产的速度比售出的速度快,因此导致生产过剩,生产过程中出现了停止的现象。

因此,必须严格按照计算出的制造节拍进行生产。

切莫按设备和人的能力进行生产只有按照售出情况进行生产,才能使低本钞票生产变成可能。

将制造出的产品放在生产线后边,使用瞧板交流信息,产品售出,瞧板返回,什么型号瞧板,告诉我们下一步生产什么型号产品。

现在,一般的工厂使用生产方案来明白工厂内生产,而由于方案会改变,因此泛滥的信息会导致过度制造。

每到工序天天会受到方案,并按照定额〔方案〕生产,并不考虑后工程的需求,因此,中间在制品会急剧增加。

由于后工程瞧不见前工程的售出情况,因此只得按照方案进行生产。

正确的做法是:前道工序使用的情况,也确实是根基后工序的制造情况低水平的物流也会导致物品到处滞留,大量运输方式使制造周期长,库存量加大。

高水平物流:在必要的时刻按照必要的数量运输必要的东西通常我们生产中将天天作出的半成品送回半成品库,如此的物流水平太低了。

事项要是我们将制造出的产品直截了当送到用户使用的生产线上,将省往进出库及仓库治理等诸多环节,是本钞票大幅度下落。

要是只考虑运输费用,大量运输必定造成减少运输频度,后工程的情况无法频繁的反响给前工序,这将导致过度制造。

由于不明白产品什么时候被使用,什么时候被送走,因此前后工程都需要仓库。

不管运输本钞票多么低廉,要是准时化水平底下就不可能减低总的物流本钞票,也不可能实现高效物流。

丰田生产的历史也是物流开展的改善史。

同时实现准时化生产和低廉的物流1小批量多频次运输2缩短滞留时刻及运送周期3实现高效的装载率利用混载运输的方法提高运输的效率均衡生产是实现准时化生产和高效物流的首要前提条件。

均衡化包含有两层意思一是产品的数量均衡,既在相对一段时刻里,让生产的速度维持相对稳定。

再一个是品种的均衡,既所有的品种按照均衡的方式一套一套的造出来。

物流合作合模板

物流合作合模板

物流合作合模板尊敬的公司名称,我代表我公司向贵公司表示诚挚的合作意愿。

我们是一家专业从事物流服务的公司,具有丰富的经验和专业的团队,能够提供高效、可靠的物流解决方案。

我们非常重视与贵公司的合作,相信通过我们的合作,双方可以互利共赢。

我们愿意与贵公司建立长期合作伙伴关系,并为贵公司提供以下服务:1. 运输服务:我们可以提供全球范围内的货物运输服务,包括陆运、海运、空运等多种运输方式。

我们将根据贵公司的实际需求,为贵公司定制最优化的运输方案,以确保货物的安全和及时到达。

2. 仓储服务:我们拥有现代化的仓储设施和先进的仓储管理系统,能够提供全面的仓储服务。

我们将确保贵公司的货物在仓库中得到安全、准确的存储和管理,以满足贵公司的需求。

3. 物流管理:我们将为贵公司提供定制化的物流解决方案,包括订单管理、库存管理、运输追踪等服务。

我们的物流管理团队将密切关注贵公司的物流需求,并及时调整方案,以确保物流运作的顺畅和高效。

我们相信,通过我们的合作,贵公司将能够获得以下优势:1. 提高物流效率:我们将为贵公司提供高效的物流服务,帮助贵公司优化物流流程,提高物流效率。

2. 降低物流成本:我们将为贵公司提供合理的物流定价,帮助贵公司降低物流成本,提升贵公司的竞争力。

3. 提升客户满意度:我们将确保货物安全、准时地到达目的地,以满足贵公司和贵公司的客户的需求,提升客户满意度。

我们期待与贵公司建立长期的合作伙伴关系,并共同发展。

请您与我公司联系,以便我们进一步商讨合作细节。

谢谢。

祝商祺!您真诚的,(您的姓名)(您的职位)(您的联系方式)。

TPS看板手册物流篇

TPS看板手册物流篇

T.P.S TOYOTA PRODUCTION SYSTEM KANBAN HAND-BOOK (看板手冊)TOYOTA 生產方式(物流篇)****年3月1日NPS Nagase Production System Co.,LTDMANAGING DIRECTORTATUSHIKO NAGASE看板手冊目錄1何谓看板方式 (1)1.1看板方式的基本原則 (1)1.2看板的2個功用 (2)1.3看板的6規則,5原則 (3)2作爲生産(量)管理的看板 (9)2.1看板的前提條件 (9)2.2看板的種類及其功能 (10)2. 3看板的有關管理事項 (11)2. 4管理的方式.............................................................................................12~13 3看板的樣式 (14)3.1看板的樣式 (14)3. 2看板作成前的準備工作 (14)3.3看板的作成方法..........................................................................................15~19 4看板的運作方法 (20)4. 1指示納入品的平准化引取 (20)4. 2組立線(成品) (21)4. 3三角信號KANBA使用方法 (27)4. 4三角信號KANBA製作方法 (27)4. 5臨時看板 (30)4.6搬運方法………………………………………………………………………………………30~341.何謂看板方式?1-1看板方的基本原則(1)爲避免濫造以降低成本的生産管理方式:降低成本是吾人從事生産活動者的重要課題之一,然而所謂的看板方式即以防止濫造而能發揮最大效果,且可降低成本所思考而出的生産管理方式。

從來的生産方法系基於{將物品由前方工程移送到後方工程}的想法,因此其生産可能會超出所必要的數量;即在前方工程可能會將需要以的物品移送到後方工程,生産超過所需的物品,也就是先吃掉(材料,輔助材料,動力,及工數)共結果非得將膨大的(裝置,製品)儲于倉庫成爲存貨‧由此所需的(資金,利息負擔)進而(物品流量的整理,整頓,搬運,保管)等等不用枚舉的浪費由而産生,更談不上考慮成本的降低‧應如何避免這種超生産的浪費呢?就是要準備抑著(需要的物品,在需要的時候,準備需要的數量)的想法來改變生産方式,即需依這種基本原則,來改變生産方式,所謂的看板方法也就是因用這個基本原則來經營生産的管理方法而産生的‧(2)使用看板這種道具的生産管理方式:看板方式,就是依上述的看板方式之基本原則,來避免浪費生産,降低成本的生産管理方法,這方法之所以被稱爲看板方式,也就是在於利用極爲方便的看板道具的特徵(看板),具體言之,通常是將所需事項記載於板塊上裝入塑膠來使用,而該板塊面有2種功用,並應依前記的看板方式基本原則,遵守某些規則來運用,才可謂爲(看板)(3)以TPS作爲基礎的生産管理方式:看板方式,須以TPS作爲基礎開始的成立生産管理方式‧(請參照TPS手冊1.TPS之理念…..P1).既要遵守看板方式,首先概作的是要實踐TPS。

丰田物流和看板共91页文档

丰田物流和看板共91页文档

41、学问是异常珍贵的东西,从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间,才能认识自 己。——德国
丰田物流和看板
1、合法而稳定的权力在使用得当时很 少遇到 抵抗。 ——塞 ·约翰 逊 2、权力会使人渐渐失去温厚善良的美 德。— —伯克
3、最大限度地行使权力总是令人反感 ;权力 不易确 定之处 始终存 在着危 险。— —塞·约翰逊 4、权力会奴化一切。——塔西佗
5、虽然权力是一头固执的熊,可是金 子可以 拉着它 的鼻子 走。— —莎士 比
43、重复别人所说的话,只·普尔
44、卓越的人一大优点是:在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联

仓库管理看板示范文

仓库管理看板示范文

仓库管理看板示范文一、仓库管理看板的概念和意义仓库管理看板是一种信息传递和管理工具,可以帮助企业实现仓库信息的可视化、透明化和优化。

它通过各种看板(物流看板、生产看板、缺陷看板等)对仓库中的各项信息进行展示和管理,让企业管理层和相关人员实时了解仓库中的各项情况,并及时采取措施,解决问题。

仓库管理看板的意义在于:1.提高管理效率:仓库看板可以将各项信息直观地展示出来,减少了人工排查和沟通的成本,提高了管理的效率。

2.优化库存管理:仓库看板可以精准地监控库存情况,防止过量、过期和滞留现象发生,降低仓库运营成本。

3.提升客户满意度:仓库看板可以让企业及时了解订单状况和仓库库存情况,提高了发货的准确性和速度,增强了客户的满意度。

4.实现精益管理:仓库看板可以帮助企业实现仓库信息的透明化和优化,进一步推动精益管理和“瘦身”思想在企业内部的落地和推广。

二、仓库管理看板的分类和功能仓库看板的分类根据不同的管理和监控对象,仓库看板可以分为物流看板、生产看板、缺陷看板、质量看板等。

其中,物流看板是最为常用和重要的一种。

物流看板的功能物流看板是仓库管理看板中最为常用和重要的一种。

它主要用于展示和监控以下几个方面的信息:1.入库:展示入库物品名称、数量、质量等信息,以及与之相关的订单信息、来源、交货时间等信息。

2.出库:展示出库物品名称、数量、质量等信息,以及与之相关的订单信息、目的地、发货时间等信息。

3.库存:展示库存物品名称、数量、质量等信息,以及库位、生产日期、保质期等信息。

4.库存状态:展示库存的状态、可用性、滞留时间等信息,以及需要采购、验收、调拨或报废的物品。

5.在途:展示在途物品的名称、数量、状态等信息,以及对应的物流运输信息、预计到达时间、交货时间等信息。

物流看板的优点物流看板具有以下优点:1.可视化管理:物流看板可以将仓库中的各项信息直观地展示出来,使得整个运作过程可视化和透明化,便于管理人员了解和掌握运作的情况。

《物流看板培训》课件

《物流看板培训》课件

物流看板的安装与使用
物流看板的安装位置
物流看板应安装在仓库、配送中心等物流作业场所的显眼位置 安装高度应便于员工查看,一般在1.5米至2米之间 安装位置应避免阳光直射,以免影响看板的显示效果 安装位置应远离水源和火源,以免发生意外事故
物流看板的使用方法
确定看板位置:选择合适的位置安装看板, 确保员工能够方便地查看信息。
安装看板:按照说明书进行安装,确保看板 牢固、稳定。
输入信息:将需要展示的信息输入到看板 中,包括货物数量、状态、位置等信息。
更新信息:定期更新看板信息,确保信息的 准确性和及时性。
培训员工:对员工进行看板使用方法的培 训,确保他们能够正确理解和使用看板。
物流看板的维护保养
定期清洁:保持看板表面清洁, 避免灰尘堆积
YOUR LOGO
THANK YOU
汇报人:PPT 汇报时间:20X-XX-XX
物流看板的分类
按照功能分类:生产看板、运 输看板、仓储看板等
按照使用范围分类:企业内部 看板、供应链看板等
按照展示方式分类:电子看板、 纸质看板等
按照管理方式分类:精益看板、 敏捷看板等
物流看板的设计与制作
物流看板的设计原则
简洁明了:信息简洁,易于理解
易于维护:易于清洁和维护
直观清晰:图形、颜色、文字等元素 清晰可见
电商物流看板应用案例
京东物流:实 时监控物流状 态,提高配送
效率
菜鸟物流:提 供物流数据分 析,优化物流
路径
顺丰速运:实 时更新物流信 息,提高客户
满意度
苏宁物流:提 供物流可视化 服务,提高供 应链管理效率
快递物流看板应用案例
顺丰快递:通过看板实时监控物流状态,提高配送效率 圆通快递:利用看板进行订单管理,优化配送路径 申通快递:通过看板监控快递员位置,提高服务质量 京东物流:利用看板进行库存管理,降低库存成本

物流看板培训

物流看板培训

1天用量 看板单位数量
× 安全库存率
最大库存量 =
1天使用量 × 送货间隔(天) 看板单位数量 × 每天送货次数
设定条件 : 1天使用量 ---------------- 1000个 每箱可容量 ---------------- 100个 安全库存 ----------------- 4小时 送料周期 -----------------1-4-4
周期
周期 时间
看板单位量
• 订单周期 以供货时间表示的订单批量大小(例如,五天) • 生产周期 包括加工、等待与搬运时间,同时包括换模、转产时间
还包括诸如热处理之类的工艺等待时间的生产批量大小。 • 安全时间 弥补需求变化(例如输送故障或临时的供应商质量问题)
4/122
内制看板数计算
生产看板的计算
129
132 131
250 225
200 150Leabharlann 172 172 172 164 175 179 145 147 1471 4 8 . 2 1568.75
100
100
50
50
0
0
工位
单铆反D 面拼装反A 面拼装反B 面拼装反C 面拼装反D 面铆接反A 面铆接正B 面拼铆正A 面拼铆正B 面拼装C
起吊
焊接
9/122
Storage System 物料存放系统的5S管 理
Supermarket 超市
Bulk storage 大宗货物存放区
AC 53
STORE
STORE
STORE
C
C
Part #__________________________ Description_____________________ Std. Pack_______________________ Min____________ Max____________ Store Loc_______ Use Loc________ Supplier________________________ Delivery Date - M - T - W - T - F - S Time___________________________

物流模板范本样本

物流模板范本样本

物流模板范本样本
1. 物流公司信息
公司名称:
公司地址:
联系电话:
传真:
网站:
2. 客户信息
公司名称:
公司地址:
联系人:
联系电话:
3. 运输方式
- 运输方式:(如陆运、海运、空运)
- 装载方式:(如整车运输、拼车运输、集装箱运输) - 装货日期:
- 送货日期:
4. 货物信息
- 货物名称:
- 重量:
- 体积:
- 包装方式:
- 数量:
5. 运输费用
- 运输费用:(包含运输、包装和保险费用) - 付款方式:(预付、到付、月结等)
- 付款期限:
- 发票要求:
6. 运输保险
- 货物价值:
- 保险费用:
- 责任限额:
7. 通关手续
- 报关方式:(自报自缴、代理报关)
- 报关单证要求:
- 报关费用:
8. 运输合同
- 合同有效期:
- 合同终止条件:
- 违约责任:
9. 索赔处理
- 货损索赔:
- 延误索赔:
- 索赔流程:
10. 其他注意事项
- 保密协议:
- 风险责任:
- 其他特殊要求:
以上为物流模板范本样本,供参考使用。

请根据实际需求进行修改、补充。

如有任何疑问,请随时与我们联系。

谢谢合作!。

精业生产之物流中的看板共27页

精业生产之物流中的看板共27页
精业生产之物流中的看板
41、俯仰终宇宙,不乐复何如。 42、夏日长抱饥,寒夜无被眠。 43、不戚戚于贫贱,不汲汲于富贵。 44、欲言无予和,挥杯劝孤影。 45、盛年不重来,一日难再晨。及时 当勉励 ,岁月 不待人 。

26、要使整个人生都过得舒适、愉快,这是不可能的,因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭

27、只有把抱怨环境的心情,化为上进的力量,才是成功的保证。——罗曼·罗兰

28、知之者不如好之者,好之者不如乐之者。——孔子

29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢!
27
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XX公司物流和看板(doc 14页)_NewXX公司物流和看板(doc 14页)低水平的物流也会导致物品到处滞留,大量运输方式使制造周期长,库存量加大。

高水平物流:在必要的时间按照必要的数量运输必要的东西通常我们生产中将每天作出的半成品送回半成品库,这样的物流水平太低了。

事项如果我们将制造出的产品直接送到用户使用的生产线上,将省去进出库及仓库管理等诸多环节,是成本大幅度下降。

如果只考虑运输费用,大量运输必然造成减少运输频度,后工程的情况无法频繁的反馈给前工序,这将导致过度制造。

由于不知道产品什么时候被使用,什么时候被送走,所以前后工程都需要仓库。

无论运输成本多么低廉,如果准时化水平底下就不可能减低总的物流成本,也不可能实现高效物流。

丰田生产的历史也是物流发展的改善史。

同时实现准时化生产和低廉的物流1 小批量多频次运输2 缩短滞留时间及运送周期3 实现高效的装载率利用混载运输的方法提高运输的效率均衡生产是实现准时化生产和高效物流的首要前提条件。

均衡化包含有两层意思一是产品的数量均衡,既在相对一段时间里,让生产的速度保持相对稳定。

再一个是品种的均衡,既所有的品种按照均衡的方式一套一套的造出来。

拉动式生产系统的意义:1.将生产出来的产品放在生产现场,不能放在仓库。

2.按照售出的顺序、售出的速度,将产品一个一个地生产出来。

减少库存的方法:1.物流的改善多次均衡的出货,多次均衡的收货2.缩短制造周期3.提高生产线的可靠性4.减少和限制种类物流的改善:通过混载等多种方式实现频繁出货和收货执行收货标准化厂内物流的改善缩短制造周期:缩短更换模具的时间模具通用化不交换模具消减工序提高生产线的可靠性1)减少次品2)提高设备的可动效率,提高维修保养能力•自检防误装置(自働化),不损坏设备(维修保养)•即使坏了也能及时修好•再发生防止1.稳定出勤率2.简化工序(流程的改善:对流程工序进行改善,使任何人都能操作。

)标准作业改善看板的起源,是从超级市场置货架上所启发出来的灵感,并加以研化后而产生的,它的基本想法其实很单纯,就是顾客所需要的物品能在其需要的时候,得到他需要的数量,简单地说也就是一种适物、适时、适量的超级市场百货经营理念,能随时提供给顾客所需要物品的便捷感和满足感。

超级市场为了便利顾客很容易能得到他所需要的物品,并且能快速地补充因顾客购买该物品所产生的空缺,于是将物品加以分类并悬挂牌面,以方便顾客容易找寻。

这种观念,经由丰田加以运用后,就成为今日的看板管理方式了。

那么,看板管理究竟在(丰田)生产方式中扮演着什么样的角色?原来,在丰田生产方式的理念中,就是要达到「所需要的物品,在需要的时候,仅生产所需要的数量」,而这个目的的达成,需要一套能使工作者易于明了生产现况的管理方法,看板管理正好能符合丰田生产方式的需求。

说得简单一点,就是物料逆流的领取方式,由后工程向前工程去领取其生产所需的A.B.C三种零件,分别放置a.b.c三种看板来区别。

而前工程为满足后工程所需,也生产出A.B.C三种零件,同时,也和后工程一样分别以a.b.c三种看板来表示其生产零件的种类。

这一张可以充分显现出「取用看板」和「生产指示看板」两者之间的关系及对各工程间流程的全体图,如此一来,「取用看板」和「生产指示看板」不断地交互运作,就像锁一样紧密地结合在一起。

总而言之,后工程向前工程领取物品,而前工程根据后工程所留置的看板来补充被取走的零件,这种活动循环就是看板方式。

要运用看板管理方式来提高生产效益时,必须先具备有4个必要的前提条件。

1.后工程向前工程取用方式2.平准化生产3. 品质保证严守生产规则「后工程取用」方式在前面我们已经做了详细的说明。

现在大家不妨动动脑筋想一想,为什么要这样做呢?如果采用一般的运送方式又会产生什么的问题呢?相信经由各位思考后,必定能加深各位对「后工程取用」重要性的了解。

各位是否已经有了明确的答案?现在我们就来说明一下:前推式运送方式并没有考虑到后工程的实际需求;前工程根据生产计划加工,完成后依序将物品运送给下一个工程站,对后工程而言,就会产生下列这几种问题:1.产生不需要的库存2.制造出不需要的东西3. 发生交期延迟和不必要的加班由于上列问题的产生,势必会产生下列的结果:1.需要更多的人力和设备投资2.不容易发掘瓶颈工程之所在3. 问题点不容易明显化第2个必要的前提条件是平准化生产图中的纵轴表示负荷量,也就是生产工程的工作量,横轴表示日期。

假设生产能力是依照为了配合生产尖峰时段的负荷量而设定的话,那么尖峰时段以外的生产就会产生浪费如果生产能力是为了配合生产低峰时段的负荷量而设定的话,那么在尖峰时段将会发生产能不足的现象,因此,对于生产线上工作量的变动,最好尽可能地减免,以免发生负荷不平均的情形一般来说,负荷量的变动大致可分为总量的变动、各种单类数量的变动2种。

在丰田生产方式一一平准化生产的想法中,就如图中所示:「在生产卖得出去的范围内,让总量及单类数量加以平均化,这种均衡的生产方式,就称作平准化生产。

如果要对「平准化生产方式」说得更详细的话。

那就是1.决定每日所需要的数量2. 决定过程时间3. 决定生产顺序其次是决定节拍。

节拍代表的意义是:「在每日所需生产的车种中,每天所需的各类数量除以每日的工作时间」这样就可以求出某一车种,在一日工作时间内,花多少时间生产出所需要的数量。

将这些不同车种所需数量的生产时间,做最有效的生产计划安排,就是节拍的真意。

总数量为9200台,除以20天后得出,每天的需要量为460台节拍为460分除以460台,从这里我们可以了解到每生产1台车仅需花费1分钟就够了。

若以具体的物品流动方式来说,生产线上全面以1分钟生产1台车的速度在进行着,但其中轿车以2分钟1台,跑车以4分钟1台的流速在进行。

根据前面的节拍这个例子,图中的生产线正以这种流程在进行生产,首先1号车生产轿车,接下来,2号车生产跑车,3号车再生产轿车,4号车生产行李车。

从1号车到4号车便构成一个生产周期,如果第5车起也同样以这个周期来生产的话,那么这3种车种便能生产出当月实际需求的目标数量了。

节拍每3个必需的前提条件是「品质保证」,前面我们已经叙述过节拍的起源。

因此前后段工程两者之间的关系就如同超级市场中的店东与顾客一样,卖方绝对不可以把不良品交给买方各个工程的监督为了将100%优良品交给后工程起见,所以必需时时加以注意防止不良品的流出和再发。

第4个必需的前种条件是「严寒生产规则」违反生产规则是十分严重的事情,整个丰田生产方式极可能会因此而崩溃瓦解。

如果当事者抱着「这只不过是个人不符合规定而已,应该不会造成全线生产流程不便」这种幼稚观念的话,那就大错了。

由于这种错误的想法,在其他许多公司所造成的失败例子,实在多得不胜枚举。

看板方式并不是仅在基本一工程中实施而已,而是跨越前后工程,贯连整条生产线的。

看板运用实例说明「工程内看板」是指在工程内指示生产用的看板。

通常都运用在像装配线一样的专用生产线或是在生产多种不同物品,而不需经常换模的生产线上。

工程间取用看板在装配线上必须从机械加工、冲压、涂装、电镀、树脂成形等许多前工程零件上来组合。

因此,装配线上除了生产时所使用的「生产指示看板」外,还需要指示前工程取用零件所需使用的「工程间取用看板」图中所示是将冲压成品搬运至车体工程所使用的「工程间取用看板」看板可说是丰田生产管理的基础,并且是实现准时化生产方式的重要手法。

因此,如果破坏看板的规则,除了不能充分发挥看板的正常功能外,还会造成生产线上的混乱与不协调。

看板是经由丰田所创新并加以运用的东西,因此,在运用之前,必须对看板之功能有充分、明确的体认才行,在这里,我们再花点时间来对看板做较详细的说明看板的规则,大致可分成6项1.后工程向前工程去取胜物品2.前工程仅需生产将被子后工程取胜的物品3.没有看板,绝不生产或是搬运物品4.看板必须附在被子运送的实物上5.不良品不附看板,也就是不往后一个工程段运送6.看板的发行张数有没有过于浮溢?应定期以检讨修正。

后工程仅取走其生产所需的零件数而已。

为了贯彻这个规定,后工程必须严守上述规则3及规则4的原则,如果后工程无视于这项规定,而任意取胜零件时,就会造成前工程生产上的不稳定,那么看板生产方式也就无法推行实施了。

为了防止制造过剩或搬运过多的物品起见,必须使每位作业员有强烈地「没有看板就不生产或不搬运」的基本观念。

也就是说,作业员必须完全依照看板所规定的指示来从事生产和搬运。

所以,不仅是作业员而已,管理者、监督者甚至搬运员都不能独自任意妄加判断而做出与看板不同的行动。

从自己制造或加工的物品,必须自己确保品质的观点上来看,每个工程单位内的完成品,在运送到下一工程前,彻底做好该工程内成品的检查,是绝对而且必要的。

一件不良品发生时,将导致全线的自动停止,这种情况将使每个工程丫的作业员必需负起品管疏忽的责任,为求能在最短的时间内,能将不良品迅速地发觉并快速地加以修正起见,每个工程丫都没有警示灯。

以防不良品流入下一工程丫内。

因此,将100%的良品运送至后工程是前一工程的基本责任。

看板在运用时,应注意的事项:1.尽管缩减看板的发放数量,以减少后工程取胜量的变动。

2.每一种零件的看板发放数量多出时,多出来的部分便是库存,因此,必须尽可能地减少看板的发行数量。

仅发行所需要的数量才是正确的。

3.工程间取胜看板中,特别是外包零件交货看板大约以1小时1次的频率从线旁回收。

4.附有取胜看板和生产指示看板的零件,将被视为100%的良品来处理。

看板的功能在丰田生产方式中,看板的功能是为了生产指示,取胜指示及目视管理的便捷所使用的一种手法,而且在排除制造过剩的浪费上发挥了相当卓越的功能。

看板的功能如下:1.抑止制造过剩的高消费。

2.肩负简易明了的现场生产情报之传送。

3.目视管理运用的基础。

4.现场改善的原动力。

5.现场制程的掌握。

抑止制造过剩的浪费在看板的运用规则中,前工程仅生产出后工程所需取胜的数量,因此,凡是生产出后工程不需要的任何物品,都将造成库存的增加,导致成本的浪费。

如果后工程能严寒没有看板时,不领取物品的看板规则,或不超量领取。

那么!相对地,生产过剩的浪费将不会发生。

「所需要的东西,在需要的时候,仅生产及搬运所需要的数量」,这就是丰田生产方式中——准时公的思想理念。

对丰田而言,搬运的方法有以下几点需加以说明:1.搬运的目的2.搬运的条件及方法3.搬运的原则搬运的目的有2种,其一是搬运东西本身便是目的之所在。

例如,在大卡车上,尽可能装载,并大量往上堆积以求运费成本的降低,像定期班次的卡车便是。

另一个目的,是适时地将分散于四周的各生产工程串连起来,以达到能顺利进行生产的目的。

后工程的生产情报,要尽可能多次化。

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