丰田A341E自动变速器拆装指导资料
A341E拆装步骤
A341E拆解步骤１． 拆卸控制轴杠杆 拆卸空档启动开关 拆下锁紧螺钉 敲开锁紧垫圈、螺母 卸下空档启动开关 ２． 拆卸速度传感器 拆下速度传感器螺钉 拆下速度传感器及其上的O型密封圈３． 拆下O/D挡直接离合器速度传感器４． 拆下变速器前壳体 拆下节气门拉索夹子 拆下固定变速器前壳体的六个螺钉 取下变速器前壳体５． 拆下后壳体 卸下固定后壳体的六个螺钉 使用铜棒和锤子敲击后壳体 拆下后壳体６． 拆下速度表主动齿轮和速度传感器转子 取下卡环 取下速度表主动齿轮 取下钢球 取下传感器转子 取下板垣键及卡环７． 拆下油底壳 （注意不能反转油底壳向上，否则油底壳杂质会弄脏阀体）拆下固定油底壳的１９颗螺钉 用专用工具插进变速器壳体和油底壳之间切开所夹的密封胶（注意不要损伤油底壳） 分析油底壳内的微粒 检查油底壳内的杂质和微粒 并工具油底壳内的磁铁上的微粒分析变速器内的零件的磨损情况８． 拆下滤清器 反转变速器向上 取下固定滤清器上的三个螺钉 取下滤清器９． 拆下电磁阀导线 拧下２个螺钉 取下导线夹子 拆开电磁阀四个插头１０． 从壳体上卸下接线端子止动杆 从变速器壳体内拉出导线 并取下O型密封圈１１． 拆卸节气门阀拉索 从凸轮上拆下节气门拉索 从壳体上拆下节气门拉索和其上的O型密封圈１２． 拆卸阀体 拆固定阀体的２０个螺钉 拆下阀体 拆卸单向阀１３． 拆卸蓄压缓冲器 取出B－0蓄压缓冲器活塞及弹簧 取出C－2蓄压缓冲器活塞及弹簧取出B－2蓄压缓冲器活塞及弹簧取出C－0蓄压缓冲器盖、弹簧和活塞 取下所有活塞上的O型密封圈１４． 拆卸停车锁杆和棘爪 拆卸停车锁杆支架 从手控阀摆杆上拆下停车锁杆 取下弹簧 从壳体上拉出停车棘爪轴 拆下停车棘爪１５． 拆卸变速器控制轴 敲开锁套的锁止 移动锁套 使用冲子敲出弹簧销 拉出手控阀摆杆轴 取出手控阀摆杆 用螺丝刀拆下油封１６． 拆卸油泵 拆卸固定油泵的７个螺钉 再油泵的专用螺钉孔上拧上螺钉 取下油泵 从油泵上取下滚道 取出油泵上的O型密封圈１７． 拆卸超速传动行星齿轮排 从变速器壳体内取出超速传动直接离合器和超速传动行星齿轮排 取下齿圈 取下推力轴承和滚道１８． 拆卸超速传动制动器 取下卡环 取下压盘 取下５个钢片和５个摩擦片 拆卸超速传动支座的２个固定螺钉 取下卡环 使用专用工具取下超速传动支座总承 从超速传动支座取下滚道１９． 拆卸制动器B1 取下卡环 从进油孔处加压缩空气 取出制动器B1的盖、活塞总承和弹簧 拆卸O型密封圈２０． 拆卸离合器C1、C2 从壳体上拆下离合器C1、C2总承 取下推力轴承和轨道 拆下离合器C1 取下离合器C1上的止推垫（黄色） 取下推力轴承 剩下离合器C2２１． 拆卸制动带 拆卸拆下销子上的异形环 抽出销子 从壳体内取出制动带２２． 拆卸前排行星轮齿轮齿圈 从壳体内拆下前排行星轮齿轮齿圈 从前排行星轮齿轮齿圈上拆下滚道和推力轴承２３． 拆卸输出轴 用卡钳在输出轴上取出卡环 从壳体内取出输出轴２４． 拆卸拆卸前排行星轮齿轮 从壳体内取出行星轮齿轮 从行星轮齿轮上取出推力轴承和滚道２５． 拆卸太阳轮和单向离合器F1 从壳体内取出太阳轮和单向离合器F1 取出止推垫（黄色）２６． 拆卸制动器B2压盘摩擦片和钢片 拆下卡环 取出压盘 取出5个摩擦片5个钢片 取出活塞传动套 ２７． 拆卸制动器B2、B3和后行星齿轮排 取出卡环 重新装上输出轴 从壳体内取出制动器B2、B3和后行星齿轮排总承 从制动器B3上拆下推力轴承 从壳体上拆下片簧２８． 拆卸制动器B2进油管 拆下的零件应彻底清洗干净 然后用压缩空气吹干 所有的新摩擦片和制动带应在自动变速器油里面浸泡１５分钟以上 更换所有的密封圈 所有的配合副应先涂上自动变速器油再安装 轴承可涂上凡士林安装。
A341E自动变速器拆装(1)
A341E自动变速器传动部分的拆装一、技术标准和要求(1)高、倒挡离合器鼓与前后太阳轮驱动鼓卡槽之间的轴向间隙应为9．8—11．8mm。
(2)自动变速器输出轴的轴向间隙应为1．23～2．49mm。
二、实训器材A341E自动变速器l台，常用工具，量具各l套。
三、操作步骤及工作要点以日本凌志LS400轿车的A341E自动变速器为例。
1，自动变速器的分解(1)拆卸自动变速器前、后壳体油底壳及阀板：①清洁变速器外部，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，如加油管、空挡启动开关、车速传感器、输入轴传感器等；②从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子；③拆—㈠自底壳，取下19支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶，注意不要损坏油底壳凸缘；④检查油底壳中的颗粒。
拆下磁铁，观察其收集的金属颗粒，若是钢(磁性)性材料，则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损，若是黄铜(非磁性)材料，则说明是衬套磨损；⑤拆下连接在阀板上的所有线束插头，拆下4个电磁阀，拆下与节气门阀连接的节气门拉索，用起子把液压油管小心的撬起取下，松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤清器；⑥拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，取下阀板总成，取出自动变速器壳体油道中的止回阀、弹簧和蓄压器活塞，拆下手控阀拉杆和停车闭锁爪，必要时也可拆下手控阀操纵轴。
(2)拆卸油泵总成：拆下油泵固定螺栓，用专用工具拉出油泵总成。
(3)分解行星齿轮变速器：①从自动变速器前方取出超速行星架和超速(直接)离合器组件及超速齿圈；②拆卸超速制动器，用起子拆下超速制动罪卡环，取出超速制动器钢片和摩擦片。
拆下超速制动器鼓的卡环，松开壳体上的固定螺栓，用拉具拉出超速制动器鼓；③拆卸2挡强制制动带活塞，从外壳上拆下1挡强制制动带液压缸缸盖卡环，用手指按住液压缸缸盖，从液压缸进油孔吹人压缩空气，将液压缸缸盖和活塞吹出；④取出中间轴，拆下高、倒挡离合器和前进挡离合器组件，拆出2挡强制制动带销轴，取出制动带，拆出前行星排，取出前齿圈，将自动变速器立起，用木块垫住输出轴，拆下前行星架上的卡环，拆出前行星架和行星齿轮组件，取出前后太阳轮组件和低挡单向离合器，拆卸2挡制动带，拆下卡环，取出2挡制动器的所有摩擦片、钢片及活塞衬套；⑤拆卸输出轴、后行星排和低、倒挡制动器组件。
自动变速箱A341E拆装
3.安装B2制动器进油管及密封圈
注意：橡胶端 靠近活塞
汽车底盘构造与维修
4.组合后行星齿轮、齿圈、轴承、一档及倒档制动器组 件（厚钢片朝上）、F2，一起装入壳体（注意：1、一档及倒档制动
器组件位置； 2、二档制动器油鼓位 置）
汽车底盘构造与维修
5.安装弹性挡圈 （注意：开口不能与槽口相对）
汽车底盘构造与维修
25.观察超速档制动器活塞的动作
压缩空气吹进靠近蓄能器一 侧的油孔
26.取出超速档制动器 组件（5盘4片）
汽车底盘构造与维修
27.专用工具拆下超速档支撑 28.拆下直接档和前进档 制动器活塞
汽车底盘构造与维修
28.拆下直接档和前进挡离合器及前齿圈 29.拆下二档滑行制 动带
汽车底盘构造与维修
30.专用工具拆下输出轴前卡簧
汽车底盘构造与维修
3.油泵的拆检
（6）检查泵体前油封
（裂纹？损坏？磨损？）
（7）泵体组装
注意：油泵不可修理，上述检查若有一项不合格必须更换！
汽车底盘构造与维修
4.超速档机构的检测
（1）摩擦片的检测
汽车底盘构造与维修
4.超速档机构的检测
（2）C0离合器活塞行程的检查
（3）C0离合器鼓衬套内径的检查
汽车底盘构造与维修
32.安装节气门拉索固定螺栓及挡板、电磁阀接头 固定螺栓
汽车底盘构造与维修
33.安装空档起动开关、锁 上垫圈和螺母、安装换挡 拉杆
汽车底盘构造与维修
34.安装进出油管接头
出油口接头
进油口接头 汽车底盘构造与维修
35.安装液力变矩器并检测距离
汽车底盘构造与维修
附录：
汽车底盘构造与维修
丰田A341E自动变速器拆装指导资料
丰田A341E自动变速器拆装指导资料
丰田A341E自动变速器曾用于丰田凌志Lexus LS400汽车上，是辛普森式自动变速器的典型代表。
它有四个前进档，一个倒档。
四档是超速档。
一、结构原理：
1-1、丰田A341E自动变速器结构原理图
1-2、丰田A341E自动变速器各执行元件功能表
1-3、丰田A341E自动变速器档位分析
二、拆装指导资料
2-1、总体结构图一
2-2、总体结构图
2-3、油泵分解图
2-4、超速档行星齿轮、超速直接档离合器和超速档单向离合器分解图
2-6、直接档离合器分解图
2-8、前行星齿轮系统和1号单向离合器分解图
2-9、第二档跟踪惯性制动器分解图
2-10、第二档制动器分解图
2-11、后行星系统和2号单向离合器及输出轴
2-12、第一档和倒档制动器分解图
2-13、轴承和轴承圈安装位置和方向。
丰田A341E自动变速器阀体的拆装检修
丰田A341E自动变速器阀体的拆装检修
一、任务描述
一辆装备A341E自动变速器的轿车，车主反映：
汽车在行驶中，3挡换4挡时车辆有明显的换挡冲 击，需要你对阀体进行拆装检验，并排除故障。
二、学习目标
1．知识目标 （1）认识丰田A341E自动变速器阀体内部不同的控制阀并了 解其作用。 （2）能够叙述阀体内部各结构的作用。 2．技能目标 （1）能够对丰田A341E阀体进行正确的拆装。 （2）能够检验阀体内部各控制阀的状况。 （3）能够按照维修手册指引进行操作。 3．素养目标 （1）能够制订工作计划，独立完成工作任务。 （2 ）能够在工作过程中，与小组其他成员合作、交流并进 行任务分工，具备团队合作和安全操作的意识。
换挡阀 锁止信号阀 锁止继动阀 储能减振器
选择作用于行星齿轮机构的管道压力的通道。 确定锁止离合器开关正时，并将结果传给锁止电磁阀。 选择锁止离合器液压通道 降低各离合器制动器活塞动作时产生的振动。
引导问题2：手动选挡阀有什么作用？
引导问题3：主油路调压阀构造是怎样的？
引导问题4：第二调节阀的作用是什么？它是如何工作的？
六、资料搜集
引导问题1：丰田A341E自动变速器阀体中有哪些阀？它们各有何 作用？
阀体中主要有调节阀、速控阀、手动阀等，各 阀的主要功能见下表。
阀的名称 第一调节阀 第二调节阀 手动阀 节气门阀 节气门液压控制阀 速控阀 逆止阀
功能 调节油泵产生的油压，形成管道压力，使之成为速控液压、润滑油压、节气门 油压等各种油压的基础。 产生变矩器液压和润滑油压。 由选挡杆操纵，打开通向每个挡位的油道。 产生与加速踏板角度匹配的液压。 如果节气门液压高于预定压力，此阀就降低第一调节阀产生的管道压力。 产生与车速匹配的液压 如果速控液压高于节气门阀产生的液压，此阀适当降低节气门的管道压力。
自动变速箱A341E拆装108页文档
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
自动变速箱A341E拆装
16、自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事， 只想现 在的事 。现在 有成就 ，以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人，心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前，莽撞的 人只能 引为烧 身，只 有真正 勇敢的 人才能 所向披 靡。
谢谢！
项目X-A341E自动变速器的拆装
项目X-A341E自动变速器的拆装项目XA341E自动变速器拆装研究目标1、后驱自动变速器的拆装方法和顺序；2、掌握预检工作的流程和操作方法。
知识点1、机油机油准备工作1、设备与工具A341E自动变速器、拆装台架、2、注意事项1）一次性三件套在安装时一定要小心，不要撕破。
2）拉动发动机舱盖释放杆时不要用力过猛，否则可能会导致将拉手拉断。
3）必须在拨开发动机舱盖挂钩后，才能将发动机舱盖打开。
4）发动机舱盖支撑杆必须安全可靠地放入支撑孔内。
5）翼子板布和前格栅布安放位置必须适当。
6）车轮挡块安放在后轮位置，以挡块接触面完全抵住轮胎表面为准。
7）检查机油液位时，第一次抽出机油标尺应用抹布擦拭干净，然后将机油尺放回原位置，重新抽出进行检查。
8）检查制动液位时，禁止用手摇动罐体，可能会导致相关连接部位的松动。
可以利用手电筒辅助检查。
功课内容1、拆主动变速器上端外壳a)拧松油泵的六颗12号螺栓；b)拧出主动变速器上端外壳的4颗14号、两颗17号螺栓；c)拆下外壳，外壳倒放在地上；2、拆油泵a)从油底拧出油泵的六颗12号螺栓；b)抽出油泵；3、拆超速档聚散器C0、行星齿轮总成a)抽出超速档聚散器C0；b)抽出超速档行星架与输入轴总成；4、拆超速档制动器B0制动鼓a)抽出超速档制动器B0制动鼓；b)分化制动器BO与超速档齿圈；5、拆下聚散器C1、C2a)抽出离合器C1；b)抽出聚散器C2；6、汽车拆主动变速器下端外壳a)拧松自动变速器下端外壳6颗12号螺栓（其中两颗较短，4颗较长）；b)拆下主动变速器下端壳体，壳体倒放在地上；7、拆下转速表从动齿轮和转速传感器感应转子a)拆下转速表从动齿轮；b)用螺丝批把钢球磁出来；c)拆下转速传感器感应转子；d)拿下半圆销；8、拆卸油底壳a)拆卸油底壳10号螺栓，对角拆卸；b)取下油底壳，将油底壳放置在地上，拆卸的螺栓放在油底壳里；9、拆油路管a)拆卸油路管（拆装顺序：1短，1中，1长，1Z形状）；b)将拆卸下来的油路管放置在油底壳里；10、拆阀体滤清器a)拧松阀体滤清器的六颗8号螺栓；b)拆下阀体滤清器；11、拆阀体和节气门拉索a)先拧松阀体的螺栓，直到全部阀体有所松动的情形下，再拧下螺栓；b)使用螺丝批将节气门阀凸轮卡紧。
学习任务八 丰田A341E自动变速器拆装及档位路线认识
主编：黄关山
人民交通出版社 978-7-114-09485
职业教育改革创新示范教材 汽车自动变速器维修 任务八 丰田A341E自动变速器拆装及档位路线认识
4、自动变速器的安装应在所有零件均已清洗干净,各离合器、 制动器、阀体、油泵等总成均已装配好并调整完毕后进行。
5、安装自动变速器时，应更换自动变速器各接合面及轴颈 上所有密封圈或密封环。 6、安装一些小零件时，为了防止零件掉落，可在小零件表 面上涂沫凡士林，以便将小零件固定在安装位置上。
各换挡机构的拆装、 检查
辛普森行星齿轮机 构的特点 主编：黄关山 人民交通出版社 978-7-114-09485
动力传动路线分析
职业教育改革创新示范教材 汽车自动变速器维修 任务八 丰田A341E自动变速器拆装及档位路线认识
五、注意事项
1、注意人身安全,认真执行6S管理。 2、在分解自动变速器时，应将所有组件和零件按分解顺序依次摆放，以便 于检修和组装。要特别注意各个止推垫片、推力轴承的位置，不可错乱。 3、分解行星排、单向离合器时，应先确认各个单向离合器的锁止方向，其 方法是：用手握住与单向离合器内外圈连接的零件，分别朝不同的方向作相对 转动，检查并记下内外圈的相对锁止方向。特别是在没有详细技术资料的情况 下维修自动变速器时，一定要做好这一记录，否则，一旦分解后不能按原安装 方向装复，将会使自动变速器不能正常工作，必须再次分解自动变速器进行检 查，造成返工。
引导问题3：A341E自动变速器各挡位是怎样实现的？其动 力传递路线是怎样的？ 与辛普森式三挡自动变速器的结构相比较，丰田Ａ341Ｅ型 自动变速器是在辛普森式三挡自动变速器的基础上增加 一组超速行星齿轮机构，实现超速挡传动的。 除超速挡以外的挡位工作情况与辛普森式三挡自动变速器 的工作情况完全一样。
技能节) 丰田A341E自动变速器拆装项目步骤
技能节) 丰田A341E自动变速器拆装项目步骤XXX Rear-XXX ProjectXXX:1.The n time is 30 minutes (excluding XXX);2. is 100 points。
with each project worth 1 point。
There area total of 53 disassembly and assembly projects。
for a total of 53 points;3.Each two XXX.Class Name Student ID Q&A ScoreStep Project XXXDisassembly of Toyota A341E Rear-XXX1.Disassemble the automatic n1.Loosen the six 12mm bolts of the oil pump;2.Loosen the four 14mm and two 17mm bolts of the upper end housing of the automatic n;3.Remove the housing and place it upside down on the ground;2.Disassemble the oil pump1.Loosen the six 12mm bolts of the oil pump。
2.Remove the oil pump;3.Disassemble the overdrive clutch1.Remove the overdrive clutch C0;2.XXX;4.Disassemble the overdrive brake1.Remove the overdrive brake B0 drum;2.Disassemble the brake B0 and overdrive ring gear;5.Disassemble clutch C11.Remove clutch C1;6.Disassemble clutch C21.Remove clutch C2;7.Flip the table1.Flip the XXX and the oil pan is facing up;8.Disassemble the lower end of the automatic n1.Loosen the bolt of the first speed sensor;2.Loosen the bolt of the second speed sensor;3.Loosen the six 12mm bolts of the lower end housing of the automatic n (two of which are shorter and four are longer);4.Remove the lower end housing of the automatic n and place it upside down on the ground;10.Remove the first snap ringe snap ring pliers to remove the first snap ring;11.Remove the driven gear of the speedometer1.Remove the driven gear of the speedometer;e a screwdriver to remove the steel ball;12.Remove the speed sensor1.Remove the speed sensor n rotor;2.Remove the half-circle pin;13.Remove the second snap ringe snap ring pliers to remove the second snap ring;14.Remove the oil pan1.Remove the 10mm bolt of the oil pan diagonally;2.Remove the oil pan and place the disassembled bolts in the oil pan;15.Remove the oil line1.Remove the oil line (disassembly sequence: 1 short。
丰田自动变速器拆装与调整(实训)
丰田自动变速器拆装与调整（实训）1.1 实训内容1.后驱自动变速器的结构2.后驱自动变速器拆装3.后驱自动变速器检查、调整1.2 实训目的及要求1.了解后驱自动变速器的结构2.了解自动变速器的工作情况3.学会后驱自动变速器拆装4.学会后驱自动变速器检查调整1.3 实训设备、器材及工量具1.自动变速器1台2.自动变速器试验台架1台3.自动变速器各类型零部件1套4.常用拆装工具1套，专用工具1套5.零件存放台、盆1个6.多媒体教室1间，相应的教学软件1套1.4实训时间及组织安排1.实训时间：2.组织安排：每组5~6人，由老师指导，学生动手拆装。
1.5实训项目、步骤及操作要点后驱自动变速器的结构形式随车型的不同而变化，但其拆装与调整的方法大致相同，本实训内容以丰田A341E和A342E自动变速器为例，介绍后驱自动变速器拆装与调整。
1.5.1 丰田A341E和A342E自动变速器的结构如图1-1所示为丰田A341E和A342E自动变速器的结构。
该自动变速器形式为辛普森式，有三排行星齿轮机构。
结构简图如图1-2所示。
1.5.2 丰田A341E和A342E自动变速器的工作情况丰田A341E和A342E自动变速器有10个换挡执行机构，其中离合器3个，制动器4个，单向离合器3个。
其各挡位工作情况见表1-1图1-2丰田A341E 和A342E 自动变速器的结构简图图1-1 丰田A341E 和A342E 自动变速器的结构图1-变扭器 2-锁止离合器 3-锁止电磁阀 4-油压电磁阀 5-换档电磁阀B 6-换档电磁阀A C 0-直接离合器 C 1-倒档及高档寓合器 C 2-前进离合器 B 。
-超速制动器 B 1-2档制动器 B 2-低档及倒档制动器 B 3-2档强制制动器 F 。
-直接单向超越离合器 F 1-低档单向超越离合器 F 2-2档单向超越离合器如图1-3所示，变速器的液压控制系统由油泵、阀体、电磁阀、蓄压器、离合器、制动器和作用连接这些零部件的液压通道组成。
日产千里马丰田A341E自动变速器拆装实习报告
自动变速器拆装实习实习报告学校：华南农业大学学院：造福后人班级：学号：姓名：雷锋指导老师：一.实习目的1、学会拆装自动变速器；2、加深对自动变速器主要零部件的认识3、熟悉行星齿轮机构的结构及其工作过程。
4、熟悉各档位下各离合器、制动器和单向离合器的工作情况，并能初步判断自动变速器的简单故障二.实习设备1、日产千里马RE4F02A变速器、丰田A341E自动变速器各一台。
2、卡簧钳若干、各种规格的T型套筒、胶锤一个、铁锤一个、铜棒一个、螺丝批若干。
3、日产千里马RE4F02A变速器与丰田A341E自动变速器的各档位动力传递路线图。
三.实习注意事项1.应将所有零件按拆卸顺序依次排放整齐以便变速器的组装。
2.安装时不要用暴力使零件安装到位，防止卡死和零件变形。
3.由于变速器经过多次拆装，润滑油流失较多，出现零件难以安装的现象，所以在安装时应使用适量ATF油，便于安装。
4.注意变速器加工表面毛刺和未倒角锋利的地方，以防受伤。
四.实习过程由于此次拆装的变速箱都为液力机械变速形式而不是CVT无级变速器，所以两种变速器都以行星齿轮机构作为动力传递元件。
一下是单排行星变速机构的工作原理，由推导可得：n1+an2-(1+a)n3=0（n1、n2、n3分别为太阳轮、齿圈和行星架的转速）即：行星架输出，则同向减速；行星架输入，则同向增速；固定行星架，则反向输出动力；只有固定其中一个或者两个元件行星机构才起传动作用，固定两个元件的则会出现直接传动，三个元件都不固定则不起动力传递作用。
1.日产千里马RE4F02A变速器拆装RE4F02A变速器动力传递路线及各档执行器工作情况1)D1:C3、F12)D2:C3、B13)D3:C3、C24)D4:C2、B15)R:C1、B2拆装顺序1)拆卸变速器差速器外壳上的紧固螺栓，取下差速器外壳。
2)拆下自动变速器油底壳，断开油路电磁阀的接线头，拆下油路总成。
3)取下减速器大齿轮和差速器齿轮总成，以及与其连接的输出轴。
学习任务八 丰田A341E自动变速器拆装及档位路线认识[27页]
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职业教育改革创新示范教材 汽车自动变速器维修
任务八 丰田A341E自动变速器拆装及档位路线认识
五、注意事项
1、注意人身安全,认真执行6S管理。
2、在分解自动变速器时，应将所有组件和零件按分解顺序依次摆放，以便 于检修和组装。要特别注意各个止推垫片、推力轴承的位置，不可错乱。
3、分解行星排、单向离合器时，应先确认各个单向离合器的锁止方向，其 方法是：用手握住与单向离合器内外圈连接的零件，分别朝不同的方向作相对 转动，检查并记下内外圈的相对锁止方向。特别是在没有详细技术资料的情况 下维修自动变速器时，一定要做好这一记录，否则，一旦分解后不能按原安装 方向装复，将会使自动变速器不能正常工作，必须再次分解自动变速器进行检 查，造成返工。
职业教育改革创新示范教材 汽车自动变速器维修
任务八 丰田A341E自动变速器拆装及档位路线认识
二、学习目标
1．知识目标 （1）能根据分解后的变速器实物画出机械传动原理图。 （2）能掌握换挡执行元件的结构、原理与检修。 （3）能理解辛普森行星齿轮机构的传动原理。 （4）能掌握辛普森行星齿轮变速器的结构和各挡位动力传动路线。 2．技能目标 （1）能够使用各种媒体查阅所需资料。 （2）能够制定自动变速器的拆装计划、流程。 （3）能根据维修手册安全规范地分解、组装各换挡执行元件，并能 进行检查，记录结果。 3．素养目标 （1）能够制订工作计划，独立完成工作任务。 （2）能够在工作过程中，与小组其他成员合作、交流并进行任务分 工，具备团队合作和安全操作的意识。
引导问题4：超速挡（OD）离合器C0有何作用？它由哪些零件组成?
超速挡（OD）离合器C0的作用是连接超速行星排 太阳轮与超速行星排行星架。
职业教育改革创新示范教材 汽车自动变速器维修
毕业设计开题报告丰田A340E自动变速器拆装指导书
（3）怎么样检测自动变速器是否损坏
（4）自动变速器各个阀类各有怎么作用
三、研究方法及措施
１.研究方法：查找以前所学的课本和网络上资料，作为资料来源。
2. 措施：定好方向后和老师讨论论文题目，翻阅相关书籍，在网上搜索文字，了解国内外汽车变速器的结构和常见故障曾强感性认识，为毕业设计做准备。整理搜集到的资料，写好开题报告后给老师审查。然后写论文正文完后给老师审查。
四、研究工作的步骤、进度
1、7月9日至7月13日学习、查阅资料、熟悉任务要求、确定方案。
2、7月14日至7月20日分析任务的功能和结构，分析任务的数据要求，开发任务内容。
3、7月20日至8月5日设计：设想并选择合理的方案，功能分解，设计说明书（论文）结构，进行设计及说明。
4、8月6日至8月10日进行任务设计，实现任务的功能要求。
5、8月11日至8月19日撰写毕业设计说明书，提交毕业设计说明书初稿，并根据指导老师的意见和建议进行修改。
6、8月20日至8月21日提交毕业设计说明书终稿，准备毕业设计答辩。
五、主要参考文献
[1]李春明.现代汽车底盘电控技术[M].北京：机械工业出版社，2009
[2]郝伟，徐艳民。汽车底盘构造与维修[M].北京：北京科学技术出版社，2009
为适应城市越来越多的汽车增长量和繁忙的交通情况，自动变速器将被广泛开发和应用已达到提高效率，降低油耗的效果。其发展趋势是：（1）提高传动效率，以提高油经济性，强化驾驶性能；（2）复杂精密的电子控制；（3）提高驾驶的舒适性；（4）保障行车安全。
目前普通自动变速箱的缺点是油耗大，容易发热。档位少的换档有冲击。而无极变速器承载（扭矩）力有限，所以在变速器未来发展中，我觉得会朝手自一体变速器发展
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丰田A341E自动变速器拆装指导资料
丰田A341E自动变速器曾用于丰田凌志Lexus LS400汽车上，是辛普森式自动变速器的典型代表。
它有四个前进档，一个倒档。
四档是超速档。
一、结构原理：
1-1、丰田A341E自动变速器结构原理图
1-2、丰田A341E自动变速器各执行元件功能表
1-3、丰田A341E自动变速器档位分析
二、拆装指导资料
2-1、总体结构图一
2-2、总体结构图二
2-3、油泵分解图
2-4、超速档行星齿轮、超速直接档离合器和超速档单向离合器分解图
2-5、超速档制动器分解图
2-6、直接档离合器分解图
2-7、前进档离合器分解图
2-8、前行星齿轮系统和1号单向离合器分解图
2-9、第二档跟踪惯性制动器分解图
2-10、第二档制动器分解图
2-11、后行星系统和2号单向离合器及输出轴
2-12、第一档和倒档制动器分解图
. 2-13、轴承和轴承圈安装位置和方向
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