关于带式输送机托辊间距的探讨
输送带托辊间距多少比较合理
输送带托辊间距多少比较合理
带式输送机托辊组间距这样设置才合理：
1.支撑辊组之间的距离应保证辊内输送带的下垂度较小。
辊间输送带的下垂直值一般不超过辊间距的
2.5%。
下辊之间的距离是上辊之间的两倍或3m。
2.装载处托辊组的间距取决于材料的密度和粒度，一般取决于上托辊组间距的1/3-1/2。
3.凸弧段托辊组间距可取为水平段托辊组间距的1/2。
4.从头滚筒轴到第一组槽形托辊组的间距是上支撑托辊组间距的1-1.3倍。
从尾滚筒到第一组槽形托辊组的间距不得小于上支撑托辊组的间距。
对于高强度胶带输送机，由于输送带张力大，延伸小，为避免输送带边缘应力过大，应特别注意头辊与第一组槽辊之间的距离。
5.运输重量大于20kg的成品时，托辊间距不得大于货物运输方向长度的1/2。
对于20kg以下的成品，托辊间距可达1m。
6.一般长度大于50m的带式输送机，承载段每10组托辊设有调心托辊组；非承载段每6-10组托辊设有调心托辊组。
带式输送机托辊最大间距的确定
2 问题的提出
在 Y7132 磨齿机上加工如图 1 所示太阳 轮的齿轮及渐开线花键时, 由于零件较短, 砂 轮冲程脱刀后, 主轴顶尖处带动工件旋转, 分 齿与展成的夹头与砂轮罩壳相撞无法磨齿。
图 1 太阳轮零件图
图 2 原接套 11 工件 21 旋转夹头
加 零件长度, 从而避免了夹头与砂轮罩相撞 的矛盾。但实践证明, 用此接套磨齿后的齿轮 难以达到图纸设计要求 ( 即 ∃F Β ≤ 01012, ∃F f ≤ 01018) , 造成 ∃F Β 及 ∃F f 误差过大的 原因是工件与接套轴线之间存在直线度误 差, 如图 3 所示。
文章编号: 100320794 (1999) 1220018202
带式输送机托辊最大间距的确定
(561609) 贵州盘江煤电集团机电公司 黄爱民 (022161) 五九煤炭实业有限责任公司 韩 志
摘 要: 通过分析, 推导出带式输送机托辊最大间距的计算公式, 间距的增大可 降低整机成本, 降低能耗。
工艺 装备
文章编号: 100320794 (1999) 1220019202
可胀式弹性接套
(214024) 无锡采煤机厂 杨海兵
摘 要: 介绍了一种为加工短小零件而专门设计的接套, 以及使用效果和注意 事项。
关键词: 弹性接套; 自定心; 同轴度 中图号: T G75 文献标识码: A
Α—— 输送带在托辊处与水平线的夹
角
q —— 输送带上面物料单位质量
q0 ——输送带单位质量 L ——托辊间距 Y ——最大垂度
运输倾角为零时输送带断面状态
综合式 (1)、式 (2) 得
L 2 = 8S Y co sΑ (q + q0)
(3)
如把输送带看成梁, 根据材料力学
皮带线托辊间距的影响因素及优化设计
皮带线托辊间距的影响因素及优化设计皮带线是以输送带兼作牵引机构和承载机构的连续输送机械，具有速度快、效率高、适用范围广等优点。
在实际工作中确定皮带线托辊间距时，应综合考虑各个因素的影响，并参考有关设计手册和有关资料给出的经验数据，权衡利弊，确定出最合理的托辊间距。
托辊间距应同时满足2个条件：①满足托辊承载能力及使用寿命的要求；②保证输送带获得适当的下垂度。
托辊间距的影响因素：1、由托辊承载能力及使用寿命确定托辊间距通过分析计算可知，托辊间距受辊子的额定承载能力、物料的输送量、单位长度上的输送带质量、托辊型式、带宽、带速、辊径、辊子轴承和运行工况等多方面因素的影响。
2、由输送带下垂度确定的托辊间距输送带的下垂度一般取1%左右是比较合适的。
若输送带的下垂度过大，则输送带运行阻力增加，能耗加大，并且输送带及托辊的磨损加快，缩短其使用寿命；若输送带的下垂度过小，这就要求增加托辊数量，增加输送带张力，这会对输送带强度及拉紧装置提高要求，造成投资浪费。
因此，过大或过小的输送带下垂度都是不利的。
托辊间距受输送带的下垂度、该处的输送带张力、物料输送量和单位长度上的输送带质量等多方面因素的影响。
3、输送物料特性对托辊间距的影响一般来说，物料可分为松散物料和成块物料，成块物料粒度(Amax)与输送带宽度(B)有关，一般取Amax=(0.3～0.5)B。
对块度符合规定，成块物料重量大于20kg/块时，承载托辊间距不应大于成块物料在输送带方向上长度的1/2；对于重量小于20kg/块的成块物料，其承载托辊间距一般可取1m。
对于松散物料，松散密度则是影响托辊间距的主要因素，一般来说：目前，用户在输送机托辊的设计上普遍存在两个问题：(1)当前市场上可供选择的托辊的种类繁多，性能差异很大，从寿命上看有的托辊运转几天甚至几个小时就报废，而有的可正常运转十几年，当然其价格差别也比较大，这给用户的选择带来困难；(2)如何合理布置托辊，设计恰当的托辊间距，以减少托辊的使用数量，降低整机价格，减少投资、营运及维护费用，提高经济效益。
带式输送机托辊间距的合理布置
要 途径 之一 。
不 同 。 目前 大 多 数 带 式 输 送 机 的设 计 没 有 考 虑输
送 机各 部 位 的具 体 情 况 ，为 了 方 便 设 计 与 制 造 ，
除受料 点 及 凸弧 段 以外 ，基 本 按 等 间距 设 计 。受
能 把 输送 带 覆 盖 胶 的磨 损 减 到 最 小并 使 托 辊 能 够 承受 物料 的 冲击 。凸 弧段 托 辊 间距 一 般 是 承 载 分
绕线转子三相异步 电动机技术条件 ［ ｓ ］ ． ［ ４ ］北京起重运输机械设计研究 院 ．一种桥式起 重机用 三 支点起 升机 构 ：中 国，２ ０ １ ２ ２ ０ ２ ３ ２ ３ ０ ３ ２［ Ｐ ］ ． ２ ０ １ ２— ０ ５
ｓ ｅ ｒ ｖ ｉ ｃ ｅ ｌ ｉ ｆ ｅ，ｒ ｅ ｄ ｕ ｃ ｅ ｉ ｎｖ ｅ ｓ ｔ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｎ ｄ ｍａ ｉ ｎ ｔ ｅｎ ａ ｎ ｃ ｅ ｅ ｘ ｐｅ ｎ ｓ ｅ ｓ，ａ ｎ ｄ ｂｒ ｉ ｎ ｇ ｃ ｏ ｎ ｓ ｉ ｄｅ ｒ ａ ｂ ｌ ｅ ｅ ｃ ｏ ｎｏ ｍｉ ｃ ｂ ｅ ｎｅ ｉｔ ｆ ｅ ｓ ｐ ｅ ｃ ｉ ａ ｌ ｌ ｙ ｆ ｏ ｒ ｌ ｏ ｎ ｇ － ｄ ｉ ｓ － ｔ ａ ｎ ｃ ｅ ｂ ｅ ｌ ｔ ｃ ｏ ｎ ｖ ｅ ｙ ｏ ｒ ｓ ．
电机 容 量 增 大 ，因 此 ，在 保 证 输 送 机 运 行 可 靠 性
命 、输送 带 额 定 负 荷 和 输 送 带 张 力 。 由于 带 式 输
送 机各处 的 张 力 及 载 荷 不 同 ，允 许 的最 大 间距 也
和 托辊 寿命 的前 提 下 ，选 择 适 当 的托 辊 间距 以减
皮带托辊安装间距规范
皮带托辊安装间距规范皮带托辊是皮带输送机中非常重要的组成部分，其作用是支撑皮带，使皮带持续运转。
而皮带托辊的安装间距对于皮带输送机的正常运转至关重要。
本文将介绍皮带托辊安装间距的规范。
一、皮带托辊的安装间距皮带托辊的安装间距指的是同一条直线上相邻的两个皮带托辊之间的距离。
皮带托辊的安装间距需要根据具体情况来确定，应考虑以下因素：1.皮带的张力皮带张力越大，皮带托辊的安装间距应越短。
这是因为张力大时皮带容易横向波动，如果安装间距过大会导致皮带在托辊之间发生横向振动，从而对输送机造成损坏。
2.输送物料的性质输送不同性质的物料需要采取不同安装间距的皮带托辊。
比如输送重物料时，要保证托辊安装间距不大于1米，以免托辊形变、断裂，影响输送线的使用寿命。
3.输送机的长度和高度输送机长度越大，安装间距应越小。
同时，输送机的高度也要考虑在内。
高度大的皮带输送机托辊距离要比低的密集，以保证物料的平稳输送，防止物料滑落。
以上三点是决定皮带托辊安装间距的主要因素，但具体的安装间距还需要根据生产厂家的要求进行设置。
二、皮带托辊的统一安装在安装皮带托辊时，应尽量避免不同托辊之间的安装间距不同。
这是因为对于一个长距离的输送机来说，如果单个托辊安装间距与其他不同，会导致整个输送机的摆动不平稳，影响连续输送物料。
同时，安装时应保持托辊垂直，不得有倾斜，并确保所有托辊的安装面在同一平面上。
这种安装方法可以最大限度地减小各托辊的侧向力和摩擦力，从而减少皮带的损坏及粗糙度，提高输送机的使用寿命。
三、皮带托辊的一般要求皮带托辊的直径、轮缘宽度、安装高度、材质和质量等方面也需要注意的。
1.直径皮带托辊的直径应根据输送物料的重量、大小、摩擦系数等来选取。
一般直径较大的皮带托辊适合重物料运输，直径较小的适合中小型物料输送。
2.轮缘宽度轮缘宽度也需要根据输送物料来选取，以保证物料不会掉出，托辊不会发生倾斜等问题。
3.安装高度皮带托辊的安装高度也应根据生产厂家的规定来确定，一般应位于输送机的两侧较低侧。
带式输送机托辊间距的合理布置
带式输送机托辊间距的合理布置发表时间：2019-06-06T08:59:03.207Z 来源：《电力设备》2019年第2期作者：张志仁[导读] 摘要：带式输送机和其他机械设备一样，由很多零件和机构组成，每个零件和机构都承担着不同的任务，起着不同的作用。
（大唐国际托克托发电有限责任公司内蒙古托克托 010206）摘要：带式输送机和其他机械设备一样，由很多零件和机构组成，每个零件和机构都承担着不同的任务，起着不同的作用。
带式输送机中的托辊是其重要零件，没有托辊带式输送机就无法完成任务，其中托辊的间距对输送机的工作效率会起到很大的影响。
合理布置托辊距离能够大大提高输送机在运距、运量等方面的性能，延长机器使用寿命，使投资和维修成本降低。
关键词：带式输送机；托辊；间距引言在带式输送机中，托辊是最关键也是数量最多的部件，尤其是在长距离带式输送机中，托辊的数量可达上千个。
而伴随着托辊数量的增多，带来的是投资增大、设计难度增大、摩擦力增大等一系列问题。
此时需要设计者在保证机器能够高效率安全工作的前提下，确定合理的托辊间距，尽量减少托辊数量，降低带式输送机的投资。
1国内外托辊的研究现状1.1托辊在国内的研究现状我国着手于托辊的研究比较晚。
近些年有很多机械制造类的厂家重点研究托辊的设计与制造，虽然托辊的数量在一定程度上有了很大的提高，品种也很丰富，但是每个厂家所生产出来的托辊的质量大有不同，整体质量上不去，能够生产出高质量、长寿命的厂家很少。
造成这种现象出想的主要原因是国内的制造厂家缺乏先进的设计和制造技术，工艺和检测手段落后，另外在标准方面，我国的标准表现的更为宽松。
在制造过程中，国内生产制造的托辊主要采用的制作托辊的原材料质量比较差，国内的托辊在实际运用过程中总是有阻力大、受力不均匀、径向跳动剧烈等现象发生，导致机器出现故障，并且严重降低了使用寿命。
在设计过程中，首先受到的是我国对于托辊设计标准低的影响，导致会使用增加托辊质量的方式来满足在强度和刚度方面的要求。
带式输送机托辊间距的选择
带式输送机托辊间距的选择黄扬烛【摘要】托辊是带式输送机的关键零部件,托辊间距的合理选择对提高带式输送机的安全性和运输效率起着重要作用.通过对与托辊间距相关的受力计算分析,结合生产实践,提出带式输送机托辊间距的选择原则,对长运距、大运量、大倾角带式输送机托辊间距的选择具有实际意义.【期刊名称】《煤矿机电》【年(卷),期】2014(000)004【总页数】4页(P77-80)【关键词】带式输送机;托辊;间距【作者】黄扬烛【作者单位】中国煤炭科工集团上海研究院,上海200030【正文语种】中文【中图分类】TD528.10 引言带式输送机是常用的高效连续运输设备，具有输送距离长、连续输送、运量大、布置灵活等优点。
它运行可靠，易于实现自动化和集中控制，广泛应用于大型矿山企业的远距离连续输送。
伴随着我国煤炭行业的快速发展，我国的带式输送机产业飞速壮大。
现阶段我国的带式输送机设计计算主要参考MT/T467—1996《煤矿用带式输送机设计计算》。
在现行的标准中，对于带式输送机托辊间距的确定主要依据是托辊的承载能力及带式输送机运行过程中的垂度条件。
现阶段国内比较通用的托辊布置方式通常为等距离布置方式，一般选用1.2 m及1.5 m两种距离布置。
特殊情况下，如过渡凸弧段，会减小托辊间距(如600 mm)，以优化受力情况。
伴随着长距离带式输送机的大量应用，合理的确定托辊间距对带式输送机的设计计算结果及整机造价具有重要的意义。
由于托辊间距的选择受众多因素影响，本文仅从带式输送机受力方面对托辊间距选择做出分析。
1 与托辊间距相关的受力计算根据现行的带式输送机设计计算方法，托辊间距的选择主要影响以下几个方面的计算结果。
1)带式输送机阻力承载分支阻力F0为:回空分支阻力Fu为:2)托辊动载荷计算承载分支受力为:回空分支受力为:3)垂度条件计算承载分支垂度条件张力S0min为:回空分支垂度条件张力Sumin为:式中，C为附加阻力系数;f为模拟摩擦因数;L为带式输送机长度，m;g为重力加速度，9.8 m/s;G0、Gu为承载分支及回空分支托辊组旋转部分质量，kg;a0、au为承载分支及回空分支托辊组间距，m;q0为每米输送带质量，kg;q为每米物料质量，kg;β为带式输送机倾角;h为带式输送机提升高度，m;e为托辊载荷系数;fs为托辊运行系数;fd为托辊冲击系数;fa为托辊工况系数。
主斜井带式输送机托辊间距的探讨
关于带式输送机托辊间距的探讨
关于带式输送机托辊间距的探讨[摘要] 通过对带式输送机的托辊传统选型计算，输送带挠度的分析，探讨托辊间距的合理布置对设备投资及能耗的影响，并结合实例进行分析说明。
关键词：带式输送机；托辊；间距分级中图分类号：td528文献标识码： a 文章编号：前言托辊是带式输送机上用量最大、最关键的部件之一。
常规设计的带式输送机托辊的重量约占整机重量的30%~40%，占整机价格的25%。
因此，如果能对胶带机托辊进行合理的设计和布置，可减少投资、营运及维护费用，节约能源，并带来可观的经济效益。
托辊间距确定方法1．1根据选型手册选取传统托辊间距通常是根据两托辊间的输送带下垂度（1%）确定。
我国目前采取的dtⅱ型带式输送机规定的托辊间距为：当物料松散密度γ≤1600kg/m3时，承载托辊间距取1200mm。
当物料松散密度γ>1600kg/m3时，承载托辊间距取1000mm。
回程托辊间距一般取3000mm。
1．2根据张力确定间距根据计算，确定出输送机承载段和空载段的最小张力值，由公式即可计算出承载段和回程段托辊间距的理论最大值。
承载段间距（1）回程段间距（2）式中：famin—承载段输送带最小张力，n；fbmn—回程段输送带最小张力，n；qb—单位长度输送带质量，kg/m；qg—单位长度物料质量，kg/m；β—输送机倾角，（°）。
以上两种方法其基本原理都是按照胶带的最小张力确定托辊间距的，在整机长度上是采取了统一的托辊间距。
这样虽然可以简化设计和制造工艺，但没有考虑到胶带张力变化对托辊间距的影响。
对于短距离的带式输送机影响不大，但对于长距离带式输送机则会增加托辊数量，造成设备造价较高，运行阻力、能耗、维护费用等会相应增加，因此可以将其优化。
托辊间距的合理设计带式输送机在整个运输长度上，输送带的张力是连续变化的。
合理的托辊间距应在满足托辊承载能力及寿命的基础上，保证输送带的垂度的条件下，来确定托辊间距。
带式输送机托辊间距的合理设计
整 条皮带采 用统一 间距 ， 可 简化 设计 和 制造 工 艺 ， 没 虽 却
有根 据皮带 张力变化 和托 辊受力不 同来设 计不 同间距 ， 造 成 托 辊 的 浪 费 ， 加 工 程 预 算 。而 不 等 间 距 的 设 计 可 减 少 增 整 个 输 送 机 的 托 辊 数 量 ， 而 降 低 输 送 机 的 运 营 费 用 。按 动载计算 ： ≤
ｅ ｑｎ）ｇ ｑ 一
式 中 ． ］ ［
— —
承载托辊 的额定 承载能 力 ；
辊 子载荷 系数 ；
厂— — 运 行 系 数 ； ‘
一 一
冲击 系数 ；
（） １
，—— 况 系 数 。
式 中 ： — — 两 组 托 辊 间输 送 带 的 最 大 下 垂 度 ， ； ｙ ｍ ｚ ～ 托 辊间距 ， ； ｍ
满 足 （ ） （ ） 并 保 证 托 辊 使 用 寿 命 大 于 ３ ０ ３ 、４ 式 ００ ０ｈ即 可满 足承载 段承载 能力要求 。
２ 回程 托 辊 间距 ）
厂Ｄ ］
ｑ ～ 输 送 带 上 面 物 料 单 位 质 量 ，ｇ ｍ； 一 ｋ／
—
—
输 送 带 单 位 质 量 ，ｇ ｍ ； ｋ／
ＬＩ ｉ ｎ Ｕ Ｚｈ ￣ ｇ
Ａｂ ｔａ ｔ：Ｉ ｈｉ ｐ ｒ，ｔ ｅ ｆ ｍ ｕｌ ｏｒｃ ｌ ｕ ａ ｉｇ ｔ ｅ ｒ ａ ｏｎ ｂｌ ｉｔ ｎｃ ｅ ｗ ｅ ｎ ｉｌ ｓｉ ｒｖｅ ｆｅ ｎ ｌ ｚｎ ｈ ｏｒ ｅ ｓｒ ｃ ｎ ｔ ｓｐａ ｅ ｈ ｏｒ ａ ｆ ａ ｃ ｌ ｔｎ ｈ ｅ ｓ ａ ｅ ｄ ｓａ ｅ ｂ ｔ ｅ ｄｅｒ ｓｄｅ ｉ ｄ ａ ｔ ｒａ ａ ｙ ｉｇ ｔ ｅｆ ｃ
１ 托辊 间距 计 算 公式
带式输送机凸弧段托辊间距的计算
带式输送机凸弧段托辊间距的计算赵文祥;王昊;印楠【摘要】对带式输送机凸弧段托辊间距的合理布置开展分析研究与计算，在带式输送机托辊间距布置满足辊子承载能力和输送带的下垂度的要求的基础上，针对凸弧段托辊受力的特殊性，通过对其受力分析、力学计算，合理布置凸弧段托辊间距，从而避免托辊间距过大托辊易损，托辊间距过密造成浪费。
%Research and calculation are conducted for reasonable arrangement of idler spacing at convex curved sec -tion of belt conveyor .Under the condition of idler spacing of belt conveyor meeting the requirements on bearing capacity of the roller and sag of the conveying belt, in allusion to particularity of load-bearing idler at convex curved section, the load analysis and mechanical calculation are performed to properly set the idler spacing at convex curved section.【期刊名称】《起重运输机械》【年(卷),期】2014(000)012【总页数】3页(P40-41,42)【关键词】凸弧段;带式输送机;托辊间距;计算【作者】赵文祥;王昊;印楠【作者单位】北京起重运输机械设计研究院北京 100007;北京起重运输机械设计研究院北京 100007;北京起重运输机械设计研究院北京 100007【正文语种】中文【中图分类】TH222带式输送机广泛用于冶金、矿山、煤炭、港口、电站、建材、化工、轻工、石油等各个行业，具有速度快、效率高、适用范围广等特点。
浅析煤矿带式输送机托辊布置形式与间距的合理确定（吴立强）
浅析煤矿带式输送机托辊布置形式与间距的合理确定（吴立强）浅析煤矿带式输送机托辊布置形式与间距的合理确定吴立强（淮北石台矿业有限责任公司；安徽淮北 235053）摘要：本文介绍带式输送机在煤矿的应用情况，重点从带式输送机托辊布置形式的选择，以及托辊间距的合理确定等几方面分析。
关键词：托辊布置形式；间距；带式输送机；煤矿1 引言煤矿生产过程中，井下大量使用的就是带式输送机，它是矿井的主要运输设备，而其中的托辊，则是带式输送机的主要部件，使用量也比较大，且形式多样。
至于托辊的布置形式和使用数量，都对带式输送机的正常使用、平稳运行、维护费用、功率消耗等因素有重要影响。
因此来说，通过合理选择托辊布置形式和正确确定托辊的间距，能在保证带式输送机平稳运行的前提下，尽量减少托辊用量，从而实现降低皮带机运输投入及其相关的一些维护费用。
2 选择不同形式的托辊对于带式输送机托辊来说，主要是用于支承输送带及输送带上的煤炭，以保证输送带稳定运行。
如果选择的托辊形式、间距不合理，将会直接影响到整条带式输送机在运转过程中不正常，不能稳定保障运送煤炭。
1）平行托辊。
而平行托辊，一般为较长的托辊，主要作为下托辊，以支撑回空段的输送带。
一般下托辊轴头卡在机架的支座里，支座有三个槽VI用来调整托辊的位置，以纠正回空段输送带的跑偏问题。
2）槽形上托辊。
槽形上托辊一般由三个短托辊组合而成，其槽角为3O°、35°和45°。
槽形上托辊的标准槽角为35°，一般一台输送机中使用最多的就是35°槽形托辊和35°槽形前倾托辊。
它一般作为重载托辊，用于输送煤炭等。
3）过渡托辊。
在设计过程中，对于大运量、长距离、输送带张力大和重要的输送机，一般都应设置过渡段，也就是布置过渡托辊的地方。
其头部滚筒中心线至第一组正常槽形托辊中心线的最小过渡段长度，见如表1所列数据。
在条件允许的时候，也应相应地设置尾部过渡段。
胶带输送机托辊标准
胶带输送机托辊标准
1、皮带托辊间距标准：除皮带机头5m、机尾10m、变坡点5m 范围内托辊间距可适当缩小外，运煤上、下山、掘进期间轨道上、下山皮带上托辊间距标准为0.8m，平巷皮带上托辊间距标准为1m，上山吊挂件间距2m,吊挂架间距标准为 2.5m；上托辊在吊架两侧各一个，距吊架间距250mm,托辊间距偏差不大于±50mm，每个吊挂件间3各托辊，托辊与悬挂钢丝绳卡接牢固。
2、皮带防跑偏托辊标准：防跑偏托辊安装高度应高于皮带边缘100mm。
电子式防跑偏装置可在皮带机头20m内安设1组；机械防跑偏装置每25m安装1组。
3、每部皮带机托辊齐全，转动灵活，坏托辊、泥巴托辊及时更换、处理，完好率不得低于97％。
每25m范围内允许出现1个不合格托辊，每25m范围内允许1处托辊间距不符合规定。
机电科
2010-12-04。
带式输送机改进托辊作用的探讨
蒋受军
（ 湖南科技 经贸职业学院机 电工程学院
摘 要
湖南 ・ 衡阳 ４ ２ １ ０ ０ １ ）
近几年 来高层 、 多层建筑 的兴起 ， 混凝土 的集 中供应站应运 而生。输送 的砂砾 的带式输送机 日趋增多 ， 输送
带容易偏移 ， 成为首要 的维修任务。 笔者 从带式输送机缓冲托辊组的平行托辊入手 ， 对其进行改进 ， 起到 了防偏作用。
本文试对此进行 探讨 。
关键词 带式输送机 图分类号 ： Ｔ Ｄ５ ２ ８
改进托辊 防偏作用 文献标识码 ： Ａ
近几年来高层、 多层建筑的兴起 ， 对混凝土的需求量增大， 变为线接触， 正因两个接触体为弹性体， 则它们的接触应为面 混凝土 的集 中供应站应运而生 。 对 混凝土搅拌中心输送 的砂 接触 。这样就可把这圆盘之间的胶带当作 Ｖ型托辊组 （ －节 砾 的带式输送机 日趋增多， 而砂砾大小不一， 易造成输送机“ 卡 托辊组） 来讨论横 向位移量 的问题 。 机” 状态， 追其原因， 主要是输送带容 易偏移 。如何防偏， 就成 在 Ｖ型托辊组上 ， 胶带横向位 移的微分方程有如下形式： 为机械员的首要 的维修任务 ， “ 防偏 的问题 ， 笔者从带式输送 ＋ ＋ － ＋ ０…………………………………⑤ 机缓冲托辊组的平行托辊入手 ， 对其进行改进 ， 在 原有 的辊子 式中： 、 — — 胶带左 、 右的质量纵 向分量； 上， 加几组橡胶圈， 成为梳形托辊， 有些手册上称为圆盘托辊。 胶带 由圆盘磨损 而引起 的滑动摩擦 力； 其 防偏作用如何呢？本文试对此进行探讨 。 肝——一 两圆盘之间的胶带质量。 带橡胶圈的下托辊组 的结构 ，在原有 的辊子上增加了无 ｝——一 加速度。 数个橡胶圈（ 圆盘） ， 这些 圆盘有一定 的宽度和厚度， 以及圆盘 之 间有一定的间距。 由于 圆盘有 宽度和 厚度 ，所 以圆盘的表 上 式中的物理量可 以分析得 出： 面和形成正切面 的剩料层之间的合 力会 大于剩料和输送带之 ＝ ＧＩ ・ Ｓ ｉ ｎ ａ ＝ Ｌ ￣ ・ ｇ ・ ， ・ Ｓ ｉ ｎ ａ ………………………⑥ 间的连接力； 又 由于圆盘之 间有 间距 ， 当胶带 的模 向位移量最 Ｇ ｚ ・ Ｓ ｉ ｎ ａ ＝ ｌ ａ・ ｇ ・ ， ・ Ｓ ｉ ｎ ａ ………………………⑦ 小 时， 它将起到防止胶带距偏， 起到稳定输送带 的作用 。 ＝ Ｇ ｌ ・ ｆ・ Ｃ ｏ ｓ ａ ………………………………………⑧ 假定向一托辊 中心为坐标 ， 左、 右两侧施力 ， 这力是由周 ＝ Ｇ ２ ・ ｆ・ Ｃ ｏ ｓ ａ ………………………………………⑨ 围阻力所引起 的轴 向力 ， 则 由下式可推导： Ｇｌ 厶・ ｇ 脏 ・ ｇ… Ｂ …………………………………・ ⑩ Ｇ ２ ＝ 正 ２ ・ ｇ 脑 ・ ｇ… Ｂ … … … … … … … …… … … … … ・ ⑩ 尸 轴 ’ 尸 目 阻 ／ △总 …… …… …… …… ………………………① 上列式 中： 尸 日 ｍ ＝ （ Ｑ输＋ Ｑ 剩） Ｘ Ｔ ｘ Ｘ Ｗ × Ｄ ／ Ｄ ……………………② 式 中： △总＝ 圆盘 的总宽度 ； 三 — — 托辊组间距； 两 圆盘 间胶 带宽度 ： Ｑ输＝ 输送 带的单位长度重量 厶、 Ｌ 厂 两圆盘问胶带位于左、 右（ 相 对 圆 盘 问 的 中心 ） Ｑ剩＝ 粘接 在输送带 的剩料单位长度重量
带式输送机托辊间距的选择
输送 距 离 长 、 连续输送 、 运量 大 、 布置灵 活等优点。 它运 行 可靠 ， 易 于实 现 自动化 和集 中控 制 ， 广 泛应 用 于 大型 矿 山企业 的远 距离 连续 输送 。伴 随着 我 国煤 炭 行业 的快 速发 展 ， 我 国 的带 式 输 送 机产 业 飞 速 壮
中图分类号 ： Ｔ Ｄ ５ ２ ８ ． １ 文献标 识码 ： Ｂ 文章编 号 ： １ ０ ０ １— ０ ８ ７ ４ （ ２ ０ １ ４ ） ０ ４— ０ ０ ７ ７— ４ ０
Ｓｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏｎ ｏ ｆ Ｂｅｌ ｔ Ｃｏ ｎ ｖ ｅ ｙ ｏ ｒ Ｉ ｄｌ ｅ ｒ Ｓｐ ａ ｃ ｉ ｎ ｇ
大 。现 阶段 我 国 的带 式 输 送 机 设 计 计 算 主 要 参 考 ＭＴ ／ Ｔ ４ ６ ７ －１ ９ ９ ６ （ 煤 矿用 带式 输送 机设 计计 算 》 。在 现 行 的标准 中 ， 对 于带 式 输 送 机 托 辊 间距 的确 定 主
Ｆ ｏ＝ｃ ｆ Ｌ 卢） ］＋ｇ （ ｑ＋ｑ ｏ ）
（ １ ）
回空 分支 阻力 Ｆ 为 ：
要依 据是 托 辊 的承载 能力 及带 式输 送机 运行 过程 中
的垂 度 条件 。现 阶段 国内 比较 通用 的托辊 布置 方式 通 常 为等距 离布 置 方 式 ， 一般选用 １ ． ２ ｍ及 １ ． ５ ｉ ｎ 两 种距 离布 置 。特殊 情况 下 ， 如过 渡 凸弧段 ， 会减 小 托 辊 间距 （ 如６ ０ ０ ｍ ｍ） ， 以优化 受力 情况 。
Ｈｕ ａ ｎ ｇ Ｙ ａ ｎ ｇ ｚ ｈｕ
（ Ｓ ｈ ａ ｎ ｇ ｈ ａ ｉ Ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ Ｉ ｎ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｅ ｏ ｆ Ｃ Ｃ Ｔ Ｅ Ｇ，Ｓ ｈ ａ ｎ ｇ ｈ ａ ｉ ２ ０ ０ ０ ３ ０， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
皮带机滚筒距离的确定
就应变小。 因此， 向上运输倾角Ｒ 越大， 承载
托辊间距就应越小。 ４４ 输送带最小张力对承载托辊间距的影 ． 响
． 根据式 （） ２ 可知， 输送带承载段最小张 力越大，则整机输送带的张紧力也越大，输
送带承载段的托辊间距也大。但最小张力在
输送带运送过程中不断变化， 所以不是影响
托辊间距的主要因素。 ４ ５ 特殊承载段托辊间距的确定 ． （）驱动滚筒到第一级承载的间距不应 １ 太小，一般可取承载托辊间距的 １２ 倍。 ．－２ 我们都知道，驱动滚筒处的张力最大，胶带
第４ 期
煤质技术
２０ 年 ７ ０３ 月
浅谈带式输送机托辊间距的确定
唐 山开滦机电总厂科研所 崔艳宁
摘 要
关键 词
根据带式输送机实际运行工况，对托辊间距的确定进行了 理论分析。 托辊间距 带式输送机 承载托辊
１ 引
言
托辊是贯穿整台带式输送机的主要部件 之一。 托辊沿输送机全长分布， 数量很多。 合 理选择托辊间距， 尤其是承载托辊的间距， 不 仅能保证带式输送机正常运行，而且能降低 制造和安装成本， 提高运输带的使用寿命； 减 少托辊用量可减少投资、 营运及维护费用， 节 约能源，并带来可观经济效益。
作者简介 崔艳宁，１６ 年生，大学。河北开滦机电 ９７ 总厂产品开发部工程师。
（ 收稿 日 期：２０ －０ －２ ） ０３ ５ ０
・１ ・ ９
万方数据
采用物料最大块度不超过带宽的 。３ －． ．＾０５ 倍。 若块度符合规定， 成块物料质量大于 ２ ０ ｋ／ ｇ块时，则选择的承载托辊间距不大于成 块物料在输送方向上长度的 １２（ ／ 沿输送方 向） 对输送块度符合规定， ； 质量小于 ２ ｋ ０ ｇ
的成块物料， 其间距一般取 １ 输送松散物 ｍ。 料时， （）式得知， 由＜ ２ 间距与物料在输送带
浅析煤矿带式输送机托辊布置形式与间距的合理确定
浅析煤矿带式输送机托辊布置形式与间距的合理确定作者：吴立强来源：《中国科技博览》2013年第21期[摘要]本文介绍带式输送机在煤矿的应用情况，重点从带式输送机托辊布置形式的选择，以及托辊间距的合理确定等几方面分析。
[关键词]托辊布置形式；间距；带式输送机；煤矿中图分类号：TD822文献标识码：A文章编号：1009-914X（2013）21-0000-011 引言煤矿生产过程中，井下大量使用的就是带式输送机，它是矿井的主要运输设备，而其中的托辊，则是带式输送机的主要部件，使用量也比较大，且形式多样。
至于托辊的布置形式和使用数量，都对带式输送机的正常使用、平稳运行、维护费用、功率消耗等因素有重要影响。
因此来说，通过合理选择托辊布置形式和正确确定托辊的间距，能在保证带式输送机平稳运行的前提下，尽量减少托辊用量，从而实现降低皮带机运输投入及其相关的一些维护费用。
2 选择不同形式的托辊对于带式输送机托辊来说，主要是用于支承输送带及输送带上的煤炭，以保证输送带稳定运行。
如果选择的托辊形式、间距不合理，将会直接影响到整条带式输送机在运转过程中不正常，不能稳定保障运送煤炭。
1）平行托辊。
而平行托辊，一般为较长的托辊，主要作为下托辊，以支撑回空段的输送带。
一般下托辊轴头卡在机架的支座里，支座有三个槽VI用来调整托辊的位置，以纠正回空段输送带的跑偏问题。
2）槽形上托辊。
槽形上托辊一般由三个短托辊组合而成，其槽角为 3O°、35°和45°。
槽形上托辊的标准槽角为 35°，一般一台输送机中使用最多的就是35°槽形托辊和35°槽形前倾托辊。
它一般作为重载托辊，用于输送煤炭等。
3）过渡托辊。
在设计过程中，对于大运量、长距离、输送带张力大和重要的输送机，一般都应设置过渡段，也就是布置过渡托辊的地方。
其头部滚筒中心线至第一组正常槽形托辊中心线的最小过渡段长度，见如表1所列数据。
长距离带式输送机托辊组间距的分级设计
２ ０ｃ ５
（） ４
隔离体 ， Ａ点张力分解为 和 ７ ， 将 １ 列出平衡方程 。 ｖ 并求解 ， 可得 出最大垂度。ＩＯ标准规定输送带 的 Ｓ
相 对垂度 为 ：
ｈ ＝ ｏ ／ ０ ０ ５～０ ０ ， Ｔ ｆ ａ＝ ．０ ．２
式中， 为托辊设计寿命 ， ； 为轴承的许用动载 ［ ］ ｈｃ
５ ７
总 第 ４ ５期 ７
矿 业快报
２０ ０ ８年 １ １月第 １ 期 １
２ 。输送 带宽 １ ０ ｍ 带 速 ３ １ｍ ｓ物料 单 位 长 ０， ０ ｍ， ０ ．５ ／ ， 度 质量 １６ ｇｍ， ７ ｋ／ 输送 带 单 位 长度 质 量 ４ ． ｋ／ ５ ２ ｇｍ。 托辊直径 １３ ｍ， ３ｍ 托辊转 速 ４２／ ｉ。 ５ ｒｍｎ
到支 点距 离 ， ｍ；为 托辊 长度 ， ｍ。 ｍ Ｚ ｍ
３ 分组设 计示 例
式 中 ， 为输送 带张 力 ， 口为托 辊组 间距 ， Ｎ； ｍ。
刘春孝（ ９５一） 副教授 ，５０ ３河南省焦作市。 １５ ， ４４ ０
输 送 机 长 度 ２００ 输 送 量 ２００／ ， 角 ０ ｍ， ０ ｔｈ 倾
：
、
托辊间距
／ ｍ
１２ ．
１４ ．
托辊数 区段问距 托辊间距
／ 组
３ ３
２ ９
托辊数
／ 组
ｌ ８
１ ７
平形过渡段 、 线路凸凹弯曲段及正常的直线段。影
响正 常直线 段托 辊组 间距 的主要 因 素是输 送带 在托 辊组 间的垂 度 、 辊子 轴承 和辊子 轴 的承受能 力 、 开 避
（） ２ 避免共 振 的 限制条 件 。托 辊 作 为振 源提 供
带式输送机过渡段长度计算及过渡托辊间距的确定
２０科技资讯 ＳＣＩＥＮＣＥ ＆ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ工 业 技 术大电流的动力线要分开配线，以防相互之间的干扰。
图６ 屏蔽电缆的处理３．２ 输入、输出信号线配线距离要求在３０ｍ以下的短距离配线时，直流和交流输入、输出信号线最好不要使用伺一电缆，如走同一配线管时，输入信号线要使用屏蔽电缆；３０～３００ｍ为中距离配线时，直流和交流输通用带式输送机是输送带在托辊上运行。
本文所指的过渡段即带式输送机头部和尾部，输送带由槽型到平型段或由平型到槽型段。
该段长度和托辊支承间距的选取对带式输送机的性能、轴送带的最大张力和磨损及托辊的使用寿命都有很大的影响。
当前所采用的带式输送机动态设计方法中，输送带被看作为粘弹性体，也就是说，输送带的伸长与张力呈正比关系，其比例系数为输送带弹性模量。
在过渡段中，由于输送带所围横截面形状的改变，在带的边缘将产生附加伸长，进而产生附加张力，根据国际标准ＩＳＯ５２９３—１９８１（Ｅ），附加张力值应不大于该输送带最大张力的３０％。
１ 过渡段长度的计算输送机头部和尾部的终端滚筒（驱动滚筒和改向滚筒）与相近的第一组完全槽形托辊间的距离，我们称之为过渡段长度。
在这段距离内，辅送带由槽型过渡为平型，或由平型过渡为槽型。
为了调节附加张力的大小，推荐用下面的公式计算这段距离的长度。
１．１ 过渡段长度公式的推证为推导公式方便，我们先作以下两点假设；（１）托辊组为三等长托辊组。
在实际中应以具体的输送机结构计算；（２）输送带边缘上的点在过渡段中，只有竖直位移，而没有水平位移，而在实际中同时存在有上述两种位移。
过渡段形式如图１所示，根据应力一应变一弹性模量的关系可得Ｅ（ｄ－Ｌ）＝△Ｆ （１）式中 Ｌ为过渡段长度ａ为过渡段输送带边缘长Ｅ为为弹性模量△Ｆ为为过渡段引起的输送带边缘附加张力，Ｎ根据几何关系ａ２＝（Ｌ２＋ｈ２） （２）式中：ｈ为为带边缘在过渡段中的竖直位移联立（１）和（２）两式，可得到过渡段的计算公式为Ｌ＝０．５（Ｅ／△Ｆ）［ｈ２一（△Ｆ／Ｅ）２］ （３）２ 过渡段托辊支承间距从上述计算分析可以看出，带式输送机过渡段长度在很大程度上取决于输送带的性能参数——弹性模量Ｅ和输送带宽Ｂ，弹性模量Ｅ值越大，过渡段长度越大；输送带越宽，输送带边缘的竖直位移越大，过渡段长度越大。
带式输送机托辊合理间距确定分析
带式输送机托辊合理间距确定分析赵志辉【摘要】皮带输送机托辊的间距受到诸多因素影响,合理的确定托辊间距可以减少皮带机设备的投入,增加皮带机的运送效率.因此,笔者对托辊间距的合理确定方法进行阐述分析,以期能后指导井下托辊间距的合理确定.【期刊名称】《化工中间体》【年(卷),期】2019(000)007【总页数】2页(P90-91)【关键词】皮带输送机;托辊;间距【作者】赵志辉【作者单位】汾西矿业两渡煤业山西 031302【正文语种】中文【中图分类】T皮带输送机具有输送距离长，输送能力大，灵活方便布置等优点，同时容易实现对运输的自动化及集中化控制，在煤矿井下运输中大量的运用。
随着科学技术的快速向前进步，煤矿机电设备的应用程度越来越高，皮带输送机相关产业也得到快速的发展壮大，现阶段我国皮带输送机标准中对于带式输送机托辊的间距确定主要是根据运输机的运输能力、托辊的承载能力以及运输机运输过程中皮带的垂度等。
煤矿井下皮带机托辊经常使用的间距分别为1.2m及1.5m两种间距，当皮带输送机处于特殊状态时，皮带机托辊间的间距会有所缩小，使得皮带托辊的受力更加优化。
伴随着皮带输送设备的大规模、大范围使用，对输送机的托辊合理间距的确定，以使得皮带机能够很好的为矿井服务。
由于托辊间距受到诸多因素的综合影响，笔者采用多种方式对托辊合理间距进行确定，以期能减少矿用输送机的整体设备投入，增加矿井经济效益。
1.托辊合理间距确定现状分析国内使用的皮带输送机的托辊间距的确定通常是根据经验或者托辊受到的应力计算确定，具体内容为：(1)根据生产厂家指导数据确定皮带输送机生产厂家往往会对皮带托辊的间距布置给出一定的参数数据，往往是根据运输的材料的密度值确定：①当运送的材料的密度小于等于1.6t/m3时，皮带输送机承载托辊的间距建议取1.2m；②当运送的材料的密度大于1.6t/m3 时，皮带输送机承载托辊的间距建议取1m；③当皮带输送机的皮带为钢丝芯时，皮带的整体强度较高，托辊的间距可以适当的增加，一般取值建议为1.5m；④皮带输送机的回程期间的托辊间距一般较大，建议取值为3m。
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关于带式输送机托辊间距的探讨
[摘要] 通过对带式输送机的托辊传统选型计算，输送带挠度的分析，探讨托辊间距的合理布置对设备投资及能耗的影响，并结合实例进行分析说明。
关键词：带式输送机；托辊；间距分级
中图分类号：td528文献标识码： a 文章编号：
前言
托辊是带式输送机上用量最大、最关键的部件之一。
常规设计的带式输送机托辊的重量约占整机重量的30%~40%，占整机价格的25%。
因此，如果能对胶带机托辊进行合理的设计和布置，可减少投资、营运及维护费用，节约能源，并带来可观的经济效益。
托辊间距确定方法
1．1根据选型手册选取
传统托辊间距通常是根据两托辊间的输送带下垂度（1%）确定。
我国目前采取的dtⅱ型带式输送机规定的托辊间距为：当物料松散密度γ≤1600kg/m3时，承载托辊间距取1200mm。
当物料松散密度γ>1600kg/m3时，承载托辊间距取1000mm。
回程托辊间距一般取3000mm。
1．2根据张力确定间距
根据计算，确定出输送机承载段和空载段的最小张力值，由公式即可计算出承载段和回程段托辊间距的理论最大值。
承载段间距
（1）
回程段间距
（2）
式中：famin—承载段输送带最小张力，n；
fbmn—回程段输送带最小张力，n；
qb—单位长度输送带质量，kg/m；
qg—单位长度物料质量，kg/m；
β—输送机倾角，（°）。
以上两种方法其基本原理都是按照胶带的最小张力确定托辊间距的，在整机长度上是采取了统一的托辊间距。
这样虽然可以简化设计和制造工艺，但没有考虑到胶带张力变化对托辊间距的影响。
对于短距离的带式输送机影响不大，但对于长距离带式输送机则会增加托辊数量，造成设备造价较高，运行阻力、能耗、维护费用等会相应增加，因此可以将其优化。
托辊间距的合理设计
带式输送机在整个运输长度上，输送带的张力是连续变化的。
合理的托辊间距应在满足托辊承载能力及寿命的基础上，保证输送带的垂度的条件下，来确定托辊间距。
在设计时，托辊间距应同时满足2个条件：（1）托辊承载能力及寿命要求；（2）输送带的下垂度要求。
2．1根据托辊承载能力及寿命确定托辊间距
托辊的承载能力及寿命取决于物料的特性、单位长度输送带及物料的质量，托辊间距、带速、辊径、轴承和运行工况等因素，可由其动载和静载分别计算如下：
（1）承载托辊间距
按静载计算
（3）
按动载计算
（4）
式中：[p0]—承载托辊的辊子额定承载能力，n；
承载托辊间距取式（3）、（4）计算出的较小值，即可满足承载能力的要求，并保证托辊的使用寿命不小于30000小时。
回程托辊间距
按静载计算
（5）
按动载计算
（6）
回程托辊间距取式（5）、（6）计算出的较小值，即可满足承载能力的要求，并保证托辊的使用寿命不小于30000小时。
2．2根据输送带下垂度确定托辊间距
输送带下垂度取决于托辊间距、胶带自身张力、单位长度载荷等因素，一般要求输送带下垂度为不大于1%：
承载段托辊间距
（7）
回程段托辊间距
（8）
式中：f—该处输送带张力，n；
—输送带下垂度，一般取k=0.01。
由式（7）、（8）可知，在载荷及垂度一定的情况下，托辊间距取决于该处胶带张力的大小。
为满足下垂度要求，张力较小段采用较小的托辊间距，张力较大区段可采用较大的托辊间距，可采用托辊间距分级的做法，这样可以大量减少托辊的使用量。
托辊间距的分级
一台给定的带式输送机由于各处的张力与载荷各不相同，允许的托辊间距也不相同，可以根据各点的具体张力和载荷情况，布置不等间距的托辊。
以一条长为2000m，输送量2000t/h倾角16°带宽1200mm带速3.15m/s的胶带机为例：
物料单位长度质量为176kg/m；单位输送带质量为45.2kg/m。
托辊直径为133mm，托辊转速为452r/min。
计算的前提条件是：允许垂度为1%，轴承寿命为20000h。
轴承寿命允许的托辊间距为：206轴承为2.1m；305轴承为2.4m，306轴承为2.9m。
托辊分级处理后的结果如下表：
结论
通过对带式输送机托辊间距的合理确定及优化布置，可大大减少托辊用量，其优越性是非常明显的。
托辊成本约占输送机成本的30%，如果托辊数量减少一半，成本约降低15%。
因此将会大幅度减少投资。
托辊数量的减少，使输送机运行阻力降低，功率能耗减小，节约电能。
由于输送机托辊用量大，切易出现故障，托辊数量的减少可减少维护工作量和费用。
延长输送带的使用寿命，降低输送带跑偏率，提高运行的可靠性。
参考文献：
[1] 机械工业部北京运输机械研究所。
dtⅱ型固定式带式输送机设计选用手册[m]。
北京：冶金工业出版社，1994。
[2] 宋伟刚。
散装物料带式输送机设计[m]。
沈阳：东北大学出版社，2000。
[3] 于学谦。
矿山运输机械[m]。
徐州：中国矿业大学出版社。
1989。
[4] 张东升，张礼才，毛君。
带式输送机托辊间距优化设计[j]。
煤矿机械，2008（12）。
[5] 王旭冬.带式输送机托辊形式的选择及间距的合理确定
[j ] .太原科技, 2006 (12) :77 - 78.。