现浇箱梁模板与支架的设计及施工质量控制

合集下载

现浇箱梁施工的质量控制要点和注意事项

浅谈现浇箱梁施工的质量控制要点和注意事项【摘要】文章通过对某高架桥钢筋混凝土预应力现浇箱梁施工过程的叙述,阐述了箱梁施工的质量控制要点和注意事项。

【关键词】钢筋混凝土;预应力箱梁;质量控制某公路高架桥上部构造为8×25m现浇预应力砼连续箱梁桥，桥梁全长207m,全宽24m，下部结构桥墩为柱式墩，桥台为肋板式台及台帽,基础为钻孔灌注桩基础及扩大基础。

箱梁现浇施工是该桥梁质量控制的重点，拟采用满堂支架法组织施工。

下面就根据箱梁施工顺序，对该工程的质量控制要点进行阐述。

1。

支架设计及布设1.1地基处理.将箱梁下方30m宽度范围内松软地段全部挖除，采用含石量在60％以上的砂砾石(开山石)换填，山坡地段清理出坚硬的岩面，并设置横坡，坡度控制在3%范围内，便于及时排除雨水。

如纵向坡度过大，采取设置台阶方式,便于底托支垫平整.上游靠近便道开挖水沟排水,降低水位标高，以防止雨水和其他水流入支架区,引起支架下沉。

1.2支架布置。

1.2。

1支架材料规格.支架采用碗扣式钢管架,立杆主要采用3.0m、2.4m、1。

8m三种，立杆接长错开布置,顶杆长度为1。

5m、1.2m、0.9m，横杆采用0.9m、0。

6m两种组成，顶底托采用可调托撑。

1。

2。

2支架布置.箱梁下立杆纵距0.6m,横距0。

9m，横向及纵向横杆步距0。

6m，并设置剪刀斜撑加固。

支架下垫15×15cm枕木，立杆底设可调底托支于枕木上，立杆上设可调顶托，顶托上方铺设15×15cm横向方木，纵向铺设10×10cm方木。

碗扣支架为定型支架，安装时先确定起始安装位置，并根据地面标高确定立杆起始高度安放枕木，利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均，安装可采取先测量所安装节段地面标高,根据所测数据计算出立杆底面标高，先用可调底托将4个角标立杆高调平后挂线安装其他底托，后安装立杆.1.2.3支架布设注意事项。

大跨度预应力现浇箱梁模板与支架设计及施工质量控制

施和注意事项，以后类似工程施工提供了参考。对
关键词：梁；板；架；载；箱模支荷强度；况
苏州火车站改造工程为铁路苏州站新客运用房，于原苏州火车站位置。整个车站规模为七站位
①强度计算
Ｍｒ＝．ｑ２０１９．２Ｏ１２０２３ＫＮ・ｒ０１１．ｘ０１ｘ．５￣．Ｏ￣ｘ＝ｍ６＝Ｍ
：
－＿Ｎｍｍ＜ｆ＝３Ｎｍｍ８／２Ｉ］１／２５
满足要求。
②刚度计算
∞ ＝＝
１１８ｘ９．８０．
１＝１２ｗ１１５１０７．８ｘ．＝１３１ｋｋ１＝．８￣．２￣１１８０９．Ｉｏ＝Ｔ
ｂ计算长细比值及长细比 ‘值）ｐ
模量取Ｅ９５１３Ｎｍ＝．ｘ０／ｍ、抗弯强度设计值ｆ＝３ｖ１
Ｎ／ｍｍ。
入＝＝．规附ＢＢ值＝＝器８，范录表取，｝２按３ｉ
１５ｍ。．８ｅ
１荷载计算）
Ｏｌ４１ｘ６５３６．２ＫＮ／；＝１．５２／．＝９４ｍ２
按规范表５１．．定要求，计算长细比小于９规受压构件的稳定系数 ‘ ０７４ｐ．＝０
９丽２１００．１ｘ５４
＝０
调整底模面板至设计标高，同时保证每个顶托与垫
木顶紧、受力；当垫木与顶托之间有缝隙时，用硬要

桥梁支架现浇法质量与安全控制

桥梁支架现浇法质量与安全控制桥梁支架现浇法, 就是在桥梁下部结构施工完成后, 在连续梁桥位处搭设满堂支架, 支架经过预压, 消除非弹性变形后, 安装永久支座, 设置临时锚固、安装模板、钢筋及预应力系统, 按照制定要求, 对称现浇分段梁段, 每一对称现浇梁体混凝土达到制定要求后, 拆掉模板, 进行预应力张拉压浆施工；然后进入下一分段现浇施工, 最后进行中跨合拢段施工并完成体系转换, 拆掉支架。

一、支架现浇法施工流程1. ①清理场地, 备料；②施工钻孔桩, 承台及墩身。

2. ①临时墩施工；搭设跨路膺架桥；其他部分搭设满布支架。

②支架及贝雷梁按梁重1.2倍预压, 清除支架及基础非弹性变形, 并测得支架的弹性刚度。

3. ①对称浇筑两个第一现浇段并养生, 施加2号和3号临时固结约束。

②待混凝土强度和弹性模量达到制定要求后, 依次张拉并锚固该现浇段预应力钢束, 孔道压浆。

③张拉并锚固横、竖向预应力钢束〔筋〕, 孔道压浆。

4. ①对称浇筑四个第二现浇段并养生。

②待混凝土龄期强度和弹性模量达到制定要求后, 依次张拉并锚固该现浇段预应力钢束, 孔道压浆。

③张拉并锚固横、竖向预应力钢束〔筋〕, 孔道压浆。

5. ①对称浇筑两个第三现浇段并养生, 安装1号和4号的正式支座。

②待混凝土强度和弹性模量达到制定要求后, 依次张拉并锚固该现浇段预应力钢束, 孔道压浆。

③张拉并锚固横、竖向预应力钢束〔筋〕, 孔道压浆。

6. ①安装中跨跨中临时刚性连接构造, 临时张拉该段控制预应力束。

②解除2号和3号墩临时固结约束, 安装正式支座。

③浇注跨中合拢段。

7. ①待混凝土强度和弹性模量达到制定要求后, 补张拉并锚固合拢段预应力钢束, 孔道压浆。

②依次张拉并锚固其余顶板预应力钢束, 孔道压浆。

③拆掉满布支架、膺架、临时墩, 满布支架应从跨中和边支点向主墩依次拆掉。

④依次张拉并锚固其余腹板及底板预应力钢束, 孔道压浆。

⑤张拉并锚固横竖向预应力钢束〔筋〕, 孔道压浆。

满堂支架现浇连续箱梁施工过程质量控制

满堂支架现浇连续箱梁施工过程的质量控制摘要：对满堂支架现浇连续箱梁施工过程中影响工程质量的各种因素进行控制，使施工按规定的方法和程序在受控状态下进行，从而保证连续箱梁施工的内、外质量符合设计和规范要求。

关键词：连续箱梁施工工艺一. 工程概述佛开高速公路改扩建工程汾江大桥位于佛山市，桥长约2.5km，左右幅分离式加宽施工。

引桥部分采用单箱双室箱型截面，箱梁顶板宽14.25m，底板宽7.25m，梁高1.65m，大部分梁体底面距离地面4～7m左右，除跨地方路部分采用贝雷片搭设门洞支架外，其余均采用满堂支架现浇施工。

二、施工用周转材料及要求1、支架：用门式支架。

支架不得有影响受力的锈蚀、变形，各种扣件完好。

2、模板：外模选用标准组合钢模板，内模使用胶合板。

3、分配梁：分配梁采用型钢，严重锈蚀的型钢不能使用。

三、施工工艺现浇连续箱梁施工的工艺流程为：地基处理支架搭设模板安装钢筋绑扎混凝土浇注养生预应力张拉封锚、压浆（一）施工准备1、人员、机械设备和周转材料准备（1）项目部要为连续箱梁施工组织得力的技术、管理人员和熟练工人；（2）配备足够的砼拌和、运输、起重等设备；（3）着手连续箱梁施工支架、模板、分配梁的设计、加工、采购等工作，保证连续箱梁按计划的时间开始施工，并编制实施性施工组织设计。

2、地基准备（1）对系梁基坑进行处理。

然后，将连续箱梁满堂现浇支架地基进行平整、压实，再在地基顶面填筑一层15～20cm厚的石屑垫层，压实。

石屑垫层填筑成2～3%的双向坡或单向坡。

回填石屑垫层后的地基即可作为连续箱梁现浇支架地基。

（2）石屑垫层填筑支架搭设前，将地基顶面平整压实后，填筑一层15～20cm厚的石屑，压实。

（3）处理结果地基累计沉降最大值在10mm左右时，表明地基处理取得较好的效果。

（二）支架搭设1、支架设计详细计算连续箱梁的施工荷载，用以设计箱梁现浇支架的步距、行距或门式支架的搭设形式、纵横向水平及斜向剪力撑的设置等，并验算其强度、刚度和稳定性。

现浇箱梁施工质量控制要点

现浇箱梁施工质量控制要点现浇箱梁施工是建筑工程中常见的一种梁板施工方法，质量控制对于确保施工工程的安全和持久性至关重要。

下面我们将重点介绍现浇箱梁施工质量控制的要点。

一、材料选用与质量控制1. 混凝土材料：选择符合设计要求的混凝土材料，确保混凝土的强度、耐久性和抗渗性等性能指标符合要求。

2. 钢筋材料：选择优质的钢筋材料，保证钢筋的强度、韧性和防锈性能符合要求。

3. 模板材料：选择符合设计要求的模板材料，确保模板的强度、刚度和平整度满足施工要求。

4. 砂浆材料：选择合适的砂浆材料，保证砂浆的强度、粘结性和耐久性满足要求。

二、模板安装与调整1. 模板安装：按照设计要求进行模板的安装，确保模板的位置、尺寸和平整度满足要求。

2. 模板调整：在模板安装过程中，及时进行模板的调整，保证模板的水平度、垂直度和直线度符合要求。

三、钢筋布置与连接1. 钢筋布置：按照设计图纸要求进行钢筋的布置，确保钢筋的位置、间距和弯折满足要求。

2. 钢筋连接：采用可靠的连接方式，确保钢筋的连接牢固、无错位和脱落现象。

四、混凝土浇筑与振捣1. 混凝土浇筑：采用均匀连续的浇筑方式，防止混凝土中出现空洞、夹杂物和分层等缺陷。

2. 混凝土振捣：采用适当的振捣设备和方法，确保混凝土的密实性和均匀性，避免混凝土内部存在气孔和松散现象。

五、养护与验收1. 养护措施：采取适当的养护措施，保证混凝土的养护期内保持足够的湿润和温度条件，以提高混凝土的强度和耐久性。

2. 施工验收：进行现浇箱梁施工的质量验收，检查梁板的尺寸、平整度和强度等指标是否符合要求。

现浇箱梁施工质量控制的要点包括材料选用与质量控制、模板安装与调整、钢筋布置与连接、混凝土浇筑与振捣、养护与验收等方面。

只有严格按照要求进行施工，才能确保现浇箱梁的安全可靠、耐久性好。

现浇箱梁的质量控制

现浇箱梁的质量控制一、引言现浇箱梁是建筑工程中常见的构件之一，其质量直接关系到工程的安全和稳定性。

因此，对现浇箱梁的质量控制非常重要。

本文将从设计、材料选用、施工工艺等方面详细介绍现浇箱梁的质量控制要点。

二、设计要点1. 结构设计：现浇箱梁的结构设计应符合相关标准和规范要求，确保其承载能力和稳定性。

2. 尺寸设计：根据工程实际需求，合理确定现浇箱梁的尺寸，确保其与其他构件的连接和协调。

三、材料选用1. 混凝土：选择符合工程要求的高强度混凝土材料，确保混凝土的强度和耐久性。

2. 钢筋：选用符合设计要求的钢筋，确保其强度和粘结性能。

3. 模板：选择合适的模板材料，确保模板的平整度和稳定性。

四、施工工艺1. 模板安装：根据设计要求，正确安装模板，确保模板的稳定性和密实性。

2. 钢筋布置：按照设计图纸要求，正确布置钢筋，确保钢筋的位置准确和连接牢固。

3. 浇筑混凝土：在浇筑混凝土前，应进行充分的浇筑前检查，确保模板和钢筋的质量符合要求。

同时，控制混凝土的浇筑速度和均匀性，避免产生空洞和夹杂物。

4. 养护措施：在混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，确保混凝土的强度和耐久性。

五、质量检验1. 模板检查：对模板进行检查，确保其平整度和稳定性。

2. 钢筋检验：对钢筋进行检验，包括尺寸、数量和连接等方面，确保钢筋的质量符合要求。

3. 混凝土检验：对浇筑的混凝土进行抽检，检测混凝土的强度和密实性。

4. 结构检验：对现浇箱梁的结构进行检验，确保其承载能力和稳定性。

六、质量控制措施1. 严格执行相关标准和规范要求，确保施工过程中的质量。

2. 加强施工现场的管理，确保施工人员的素质和责任心。

3. 建立健全的质量控制体系，包括质量计划、质量检验和质量记录等方面。

4. 加强与监理单位的沟通和协调，及时解决施工中的质量问题。

七、总结现浇箱梁的质量控制是确保工程安全和稳定性的关键。

通过合理的设计、材料选用和施工工艺，加强质量检验和质量控制措施，可以有效提高现浇箱梁的质量。

现浇箱梁的质量控制

现浇箱梁的质量控制一、引言现浇箱梁是建造工程中常见的梁类型之一，其质量控制对于确保工程的安全和稳定性至关重要。

本文将详细介绍现浇箱梁的质量控制标准，包括材料选择、施工工艺、检验方法等方面的内容。

二、材料选择1. 混凝土：选择符合国家标准的高强度混凝土，确保其抗压强度不低于设计要求。

2. 钢筋：选用符合国家标准的高强度钢筋，保证其抗拉强度和抗弯能力满足设计要求。

3. 模板：选择高质量的模板材料，确保其平整度和刚度符合要求，避免在浇筑过程中浮现变形或者渗漏现象。

三、施工工艺1. 模板安装：模板安装前应进行检查，确保其完好无损，无明显变形或者裂缝。

安装时应按照设计要求进行定位和固定，确保模板的准确度和稳定性。

2. 钢筋布置：按照设计图纸要求进行钢筋的布置，确保钢筋的位置、间距和连接方式符合要求。

在布置过程中要注意钢筋的防锈处理，避免腐蚀影响其使用寿命。

3. 混凝土浇筑：在浇筑前要对混凝土进行试验，确保其配合比和流动性符合要求。

浇筑时应采取适当的振捣措施，确保混凝土充分密实，避免空洞和裂缝的产生。

4. 养护：浇筑完成后，对现浇箱梁进行养护，保持适宜的湿度和温度，确保混凝土的强度和稳定性发展。

四、质量检验1. 外观检查：对现浇箱梁的外观进行检查，确保其表面光滑平整，无明显裂缝和变形。

2. 尺寸检测：使用测量工具对现浇箱梁的尺寸进行测量，确保其长度、宽度和高度符合设计要求。

3. 强度测试：采用非破坏性检测方法，如超声波检测或者钢筋探伤仪等，对现浇箱梁的强度进行测试，确保其抗压和抗弯强度满足设计要求。

4. 混凝土质量检测：采集混凝土试样进行实验室测试，包括抗压强度、抗渗性能等，确保混凝土质量符合标准要求。

五、质量控制记录1. 施工记录：详细记录现浇箱梁的施工过程，包括模板安装、钢筋布置、混凝土浇筑等环节的操作情况和关键参数。

2. 检验记录：记录现浇箱梁的质量检验结果，包括外观检查、尺寸检测、强度测试和混凝土质量检测等项目的结果和评价。

现浇箱梁支架设计及施工方案

现浇箱梁支架设计及施工方案一、工程概况及施工重难点某大桥跨越运河，为三幅单联变截面连续箱梁，桥梁长140m，主墩顶处梁高 3.8m，边墩顶及跨中位置梁高2m。

桥面横宽75.5m （21m+33.5m+21m），桥梁纵向跨径为40m+60m+40m。

桥位处箱梁施工期间地面标高在+5.0m左右，地下水位+2.0m左右，桥位处运河水深约4m，水位在+1.5～3.0m之间，河水流速较小，河床以下土层主要为粉砂、粉质粘土、细沙等土层。

本桥施工重难点主要如下：（1）跨运河箱梁施工过程中受航道交通的影响大，水上支架结构防撞安全及水上通行安全风险高。

（2）桥梁总宽度大，作业点集中，相互干扰大。

（3）为满足通航要求，支架跨度较大，支架刚度要求高，而通航净高受到严重限制。

（4）本桥施工工期极为紧张且根据设计要求箱梁分两次进行浇筑（先浇筑底腹板，在浇筑顶板），施工工艺复杂，质量控制难度高。

二、支架设计1、设计考虑因素箱梁现浇支架需考虑以下因素：（1）支架本身应具有足够的强度、刚度、整体稳定性。

（2）支架门洞尺寸应满足通航要求及能满足支架防撞要求。

（3）有可靠的落架措施及方便拆除。

2、支架荷载取值参照《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011相关要求，支架设计荷载取值如下：（1）钢筋砼容重：26kN/m3（2）模板荷载：1kN/ m2（3）施工荷载：2.5kN/m2（4）碗口支架自重：1.5kN/m2（碗扣支架高度按3m考虑）。

3、支架结构计算综合现场实际情况，拟定采用钢管桩+分配梁+贝雷桁结构作为大桥60m主跨支架，40m边跨位于河堤两侧，采用常规碗扣式支架。

本文着重介绍主跨支架设计。

（1）支架支墩本支架采用打入式钢管桩基础，在进行支墩设计计算时，需考虑以下两个方面因素：①钢管桩自身承载能力，计算时按照轴向压杆考虑，②管桩与土层摩阻力，根据各土层桩侧摩阻力按照规范公式计算。

通过计算，支架立柱最大受力1265kN，支架立柱采用φ820×10钢管桩，入土深度18m。

现浇箱梁模板支架设计及施工质量控制

高度在３ｍ以上的脚手架设置水平剪刀撑和缆风．４５２ｍ以
下的脚手架在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑．并由底至
顶连续设置。１．载及验算２荷考虑到自重大、投影面积相同的箱梁通过支架计算能保；
１模板与支架的设计和验算
重庆建筑
ＣｎｇｉｃｉｅｔｒｈｏｑｎｇＡｒｈｔｃｕｅ
ｄｉ１．９９ｉｎ１７ — ７２１．．２ｏ：０３６４．ｓ．６１９１．０３０８ｓ０２
现浇箱梁模板支架设计及施工质量控制
ＤｅｉｎｉｏｔｌｓｆａｔｎｓｕＢａｋｔｅｐａｄｎｔｃｏｌｙｎｒｇ－ｉｔａＣｒｉＱｕｔＣｏ
机场高速立交主线桥采用双幅分离式结构。单幅桥采用
斜腹式单箱三室断面．桥上部结构箱梁跨径布置为：ｘ２３３３＋ｘ
３＋ｘ２４３ｍ，联。梁高１ｍ，缘板悬臂长１ｍ，２４３＋ｘ２共４．翼６．厚９
１ｃｍ。５
ＡｂｔａｔＴｈｏｓｒｃｉｎｍｅｈｄｏｃｓ－－ｉｘｇｒｅｓｖｒｏｎｎｏｎｔｅａｐｉａｉｎｆｒｄｅｃｎｔｕｔｏ．ｅｌｙｕｅｉｎｏｔｅｂａｋｔｓｒｃ：ｅｃｎｔｕｔｏｔｏｆａｔｉｓｔｂｏｉｄｒｅｙｃｌｌｎｉｐｌｔｏｓｏｂｉｇｏｓｒｃｉｎＴｈａｏｔｓｇｆｈｒｃｅｎｕｉｈｃｄ
ｍｉｄ，ｉａｅｔｏｕｅｅａｌｔｅｄｓｇｄｃｎｔｕｔｏｆｔｅｂａｋｔｕｉｇｔｅｐｏｅｓｏｈｅｃｎｉｕｕａｔｉ－ｉｕｂｘｇｒｅｏｓｒｃｉｎｎｔｓｐｐｒｉｒｄｃｓｉｄｔｉｈｅｉａｏｓｒｃｉｎｏｈｒｃｅｒｎｈｒｃｓｆｔｏｔｏｓｃｓ－ｓｔｏｉｄｒｃｎｔｕｔｈｎｎｎｎｄｎｎｏ

现浇箱梁模板和支架设计施工质量控制

现浇箱梁模板和支架的设计与施工质量的控制摘要：随着我国高速公路建设的飞速发展和高速公路相互交叉的各种各样的立交桥，如匝道桥、天桥、跨线桥，桥型和数量极多，因为桥梁宽度、弯道半径各不相同，线形复杂多变，桥梁结构多样化发展的要求，上部梁体已经不适合预制，所以现浇箱梁应运而生。

本篇就现浇箱梁模板和支架的设计与施工质量的控制做简要的阐述。

关键词：现浇箱梁模板支架施工质量abstract: along with the rapid development of the highway construction and highway overlapping various overpass, such as ramp bridges, bridges, deck bridge, bridge and number very much, because bridges width, corner radius each are not identical, the linear complicated and the requirements of the development of bridge structure diversification, the upper body has not suitable for precast beams, so cast-in-situ box girder arises at the historic moment. this is the site of the box templates and bracket design and construction quality control do the brief elaboration.keywords: cast-in-situ box templates support construction quality中图分类号：tv523文献标识码：a 文章编号：一、根据广河高速工程案例对现浇箱梁模板进行设计广河高速公路是广州至河源的高速公路，于2009年6月开工建设，2011年建成通车，其春岗互通共有6座互通式立交桥工程，上部结构采用单箱双室现浇预应力混凝土箱梁，下部采用肋板式和双柱式桥台桥墩。

现浇箱梁的质量控制

现浇箱梁的质量控制引言概述：现浇箱梁是桥梁建设中常见的一种结构形式，其质量直接关系到桥梁的安全和使用寿命。

因此，对现浇箱梁的质量控制至关重要。

本文将从材料选用、施工工艺、施工质量检验、质量管理及验收等五个方面详细介绍现浇箱梁的质量控制。

一、材料选用1.1 选用混凝土：混凝土是现浇箱梁的主要构造材料，应根据设计要求选择合适的配合比和强度等级。

1.2 钢筋选用：钢筋是现浇箱梁的另一重要构造材料，应符合国家标准，具有良好的强度和延展性。

1.3 模板选用：模板的质量直接影响箱梁的外形和尺寸精度，应选用结构稳定、表面平整的模板。

二、施工工艺2.1 浇筑前准备：在浇筑前应对模板进行检查，清理模板表面，检查钢筋的数量和位置是否符合设计要求。

2.2 浇筑过程控制：在浇筑过程中要控制混凝土的坍落度、浇筑速度和浇筑高度，确保混凝土的均匀性和密实性。

2.3 养护措施：浇筑结束后，应及时采取养护措施，保持混凝土的湿润，避免开裂和脱模。

三、施工质量检验3.1 钢筋焊接检验：对焊接的钢筋应进行探伤检测，确保焊接质量符合要求。

3.2 混凝土抗压强度检验：在混凝土养护期结束后，应进行抗压强度检验，确保混凝土的质量符合设计要求。

3.3 尺寸精度检验：对现浇箱梁的尺寸进行精确测量，确保其符合设计要求。

四、质量管理4.1 施工记录管理：对现浇箱梁的施工过程进行详细记录，包括材料使用、施工工艺、检验结果等。

4.2 质量问题处理：如发现质量问题，应及时处理并采取纠正措施，确保箱梁的质量符合要求。

4.3 完工验收：在箱梁施工结束后，进行质量验收，确保箱梁的质量符合设计要求。

五、验收5.1 结构安全验收：对现浇箱梁的结构安全进行验收，确保其承载能力和稳定性符合要求。

5.2 外观验收：对箱梁的外观进行验收，确保其表面平整、无裂缝和变形。

5.3 使用寿命验收：对箱梁的设计寿命进行验收，确保其可以安全使用一定年限。

结论：现浇箱梁的质量控制是桥梁建设中的重要环节，通过严格控制材料选用、施工工艺、施工质量检验、质量管理及验收等方面，可以确保箱梁的质量符合设计要求，保障桥梁的安全和使用寿命。

现浇箱梁施工质量保证措施

现浇箱梁施工质量保证措施现浇箱梁是一种常用的混凝土结构，在施工过程中需要采取一系列的质量保证措施，以确保施工质量。

下面将详细介绍现浇箱梁施工质量保证措施。

首先，在施工前需要对相关资料进行查阅和分析，包括施工图纸、设计要求、工程规范等，确保施工过程符合要求。

其次，对相关材料进行质量检查和试验。

混凝土应满足设计要求，其中水泥、骨料、矿粉等原料应符合国家标准，并进行抽样检测。

钢筋应符合设计要求，并进行抽样检测，确保质量合格。

第三，现场施工前需要对施工设备进行检查和校准，确保设备工作正常。

特别是混凝土搅拌车、隧道型钢模板、吊篮等关键设备，需要定期检修和保养，确保施工安全和质量。

第四，施工前需要对现场进行清理，确保施工场地整洁有序。

尤其是钢筋在架设前需要清理和除锈，以保证混凝土与钢筋的良好结合。

第五，现浇箱梁施工时需要合理设置模板，并进行检查和调整。

模板应具有足够的强度和稳定性，确保混凝土浇注时不会发生变形或渗漏现象。

第六，混凝土浇注前需要进行试块鉴定。

根据设计要求，将一定数量的混凝土试块制作完成，并送往实验室进行试验，以确定混凝土强度合格后方可进行浇注。

第七，混凝土浇筑时需要注意自由落差，避免混凝土发生分层和气孔等现象。

同时，浇筑过程中需要进行振捣，以保证混凝土的紧密性和均匀性。

第八，混凝土浇筑完成后需要进行养护，保持适当的湿度和温度，以促使混凝土的早期强度发展，并避免开裂和渗漏的发生。

第九，现浇箱梁施工完成后需要进行检验和验收。

检查项目包括箱梁尺寸、外观质量、钢筋设施、混凝土质量等，确保施工质量符合设计要求和工程规范。

最后，对施工过程中的质量问题和事故进行总结和分析，并及时采取措施进行整改和改进，以提高施工质量和安全水平。

综上所述，现浇箱梁施工质量保证措施包括对资料的分析、材料的检查和试验、设备的检查和校准、现场的清理、模板的设置、混凝土试块鉴定、混凝土浇筑的注意事项、混凝土的养护、施工的检验和验收以及质量问题的总结和分析等。

现浇箱梁模板与支架专项施工方案

现浇箱梁模板与支架专项施工方案一、前言现浇箱梁是桥梁建设中常见的构件之一，其质量和施工精度直接影响工程的安全性和耐久性。

为保证现浇箱梁施工质量，需制定专项施工方案，特别关注模板与支架的设计和施工。

二、现浇箱梁模板设计与制作1. 模板材料选择•选用高质量的胶合板或钢模板，确保强度和平整度。

•底模板应具备防水性能，避免混凝土漏浆，影响箱梁质量。

2. 模板支撑结构•设置稳固的支撑结构，确保模板固定不移动。

•采用可调节支撑脚架，保持模板水平和垂直度。

3. 模板安装流程•按照设计要求搭建模板，注意接缝处理和密封。

•安装支撑结构，调整至正确高度和位置。

三、现浇箱梁支架施工要点1. 支架布置•根据箱梁形状和尺寸，设计合理布置支架。

•强化支架的稳定性和承载能力，确保施工安全。

2. 支架调整•在混凝土浇筑前，进行支架的垂直度和水平度调整。

•根据监测数据及时调整支架位置，保证箱梁形状和尺寸准确。

3. 支架拆除•混凝土强度符合要求后，安排支架拆除工作。

•采用逐步拆除的方式，避免对箱梁结构造成影响。

四、施工安全与注意事项•所有作业人员必须持证上岗，并遵守相关安全规定。

•施工现场应配备必要的安全设施和器材，保障施工人员安全。

•定期进行施工质量检查和安全检查，发现问题及时处理。

五、总结现浇箱梁模板与支架专项施工方案对确保箱梁施工质量至关重要，需要严格执行，并根据具体情况不断调整优化。

只有严格执行施工方案，才能保证工程的质量和安全。

以上为现浇箱梁模板与支架专项施工方案草案，具体实施时应结合实际情况进行调整和完善。

现浇箱梁的质量控制

现浇箱梁的质量控制引言概述：现浇箱梁是建筑工程中常用的结构构件之一，其质量直接关系到整个工程的安全性和稳定性。

因此，在施工过程中，对现浇箱梁的质量控制显得尤为重要。

本文将从五个方面详细阐述现浇箱梁的质量控制方法。

一、材料选择1.1 混凝土材料：选择符合国家标准的混凝土材料，确保其强度和耐久性。

1.2 钢筋材料：选用符合设计要求的钢筋材料，检查其表面是否有腐蚀、锈蚀等缺陷。

1.3 粘结剂：选择适当的粘结剂，确保混凝土与钢筋之间的粘结强度。

二、施工准备2.1 模板安装：确保模板的平整度和稳定性，避免在浇筑过程中产生变形。

2.2 钢筋绑扎：按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋的位置和间距符合要求。

2.3 现场调试：在浇筑前进行现场调试，检查模板和钢筋的安装情况，确保无误。

三、浇筑过程3.1 混凝土搅拌：控制混凝土的搅拌时间和搅拌速度，确保混凝土的均匀性和流动性。

3.2 浇筑方式：采用适当的浇筑方式，避免混凝土的分层和气泡等缺陷。

3.3 浇筑速度：控制浇筑速度，避免过快或过慢导致的质量问题，确保混凝土的均匀性和密实性。

四、养护措施4.1 水养护：在浇筑后及时进行水养护，保持混凝土的湿润状态，避免开裂和强度不足。

4.2 温度控制：根据施工环境和混凝土的特性，控制温度变化，避免温度过高或过低对混凝土的影响。

4.3 养护时间：根据混凝土的强度发展情况，合理确定养护时间，确保混凝土的强度和稳定性。

五、质量检验5.1 强度检测：在混凝土养护期结束后，进行强度检测，确保混凝土的强度达到设计要求。

5.2 外观检查：对现浇箱梁的外观进行检查，确保无裂缝、起砂等缺陷。

5.3 尺寸测量：测量现浇箱梁的尺寸，与设计要求进行对比，确保尺寸的准确性。

结论：现浇箱梁的质量控制是建筑工程中不可忽视的重要环节。

通过合理的材料选择、施工准备、浇筑过程、养护措施和质量检验，可以有效控制现浇箱梁的质量，确保工程的安全性和稳定性。

同时，施工人员应具备专业知识和技能，严格按照规范要求进行施工，以确保现浇箱梁质量的稳定和可靠。

桥梁施工中现浇箱梁满堂支架的设计及施工控制

桥梁施工中现浇箱梁满堂支架的设计及施工控制摘要：以京杭运河特大桥工程连续梁施工案例为研究对象,在简要介绍施工方案基础上，对现浇箱梁满堂支架施工中的注意事项进行详细阐述。

关键词：桥梁；现浇箱梁满堂支架；桥梁施工注意但是近几年发生了多起现浇箱梁垮塌事故，昆明机场,绥满高速公路等，事故发生给国家造成了严重经济损失。

为杜绝此类事故发生，本文结合京杭运河特大桥工程连续梁施工案例，阐述现浇箱梁满堂支架的设计与施工注意事项。

1 工程概况京杭运河特大桥DK225+800～DK238+163段全长12363m，其中416#～419#（DK234+624～DK234+802）墩48+80+48连续梁跨高新大道及天然气管线，417＃墩位于高新大道北侧，承台占高新大道4。

44m，墩身占高新大道0。

63m, 418#墩位于主跨南侧，距高新大道16.78m，距高新大道旁的天然气管道6。

4m，主跨净宽56m，净高5.5m，施工难度大，对支架现浇的预应力施工要求高。

2 施工方案京杭运河特大桥工程施工中按照连续梁跨数及结构特点利用一次性浇筑成型的方式对梁体进行浇注与体系转换，施工符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2001）要求。

具体施工过程如下：2。

1 基底处理将场地碾压夯实，确保地基的容许承载力≥0. 5 MPa,按照支架形式将粘土回填到设计高程，上层碎石砂垫层铺设30 cm，每15 cm碾压密实，上面进行10厘米C20 砼浇筑，施工中应在现浇箱梁满堂支架的四周设计排水沟，防止地基因积水而软化。

2。

2 脚手架搭设其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB/5831-2006)要求。

在C20 砼上进行满堂支架搭设，支架为碗扣式的支架钢拼组而成,在支架底部进行20 ×5cm通长方木的铺垫，采用10 ×10 cm的加劲方木进行顶托上铺的铺设，方木间距20厘米及25厘米，跨中结构为( 5 排+ 9 排+ 5 排），行车通道高500cm，宽450 cm，由纵向间距为25 cm，横向间距为25 cm的加密钢管支架组成,在行车道的进口两侧设置6个防撞墩，由Ф100 ×50 cm 的钢筋砼组成，墩上进行缓冲橡胶安装。

箱梁支架现浇施工方案

箱梁支架现浇施工方案箱梁支架现浇施工是桥梁建设中常见的一种施工方式，通过支架支撑箱梁，通过现浇混凝土的方式进行施工。

本文将介绍箱梁支架现浇施工的具体方案。

一、前期准备工作1. 物料准备在施工前，需要准备好需要使用的各种物料，包括现浇混凝土、钢筋、支架模板等。

确保物料的质量符合标准要求，以确保施工质量。

2. 施工人员培训施工人员需要接受相关的培训，了解箱梁支架现浇施工的流程和技术要点，确保施工中能够按要求操作。

二、施工流程1. 箱梁支架安装首先需要安装好箱梁支架，支撑箱梁的施工。

支架的安装需要严格按照设计要求进行，确保支架的稳定性和承载能力。

2. 钢筋安装在支架上安装好预留的钢筋，根据设计要求进行布置，确保钢筋的质量和数量符合要求。

3. 混凝土浇筑将现浇混凝土运输到现场，进行浇筑操作。

在浇筑过程中需要注意混凝土的均匀性和充实性，确保箱梁的整体质量。

4. 表面处理在混凝土凝固后，对箱梁表面进行处理，确保表面平整光滑，符合设计要求。

三、施工注意事项1. 安全第一在施工过程中，保障施工人员的安全是最重要的。

需要严格遵守安全操作规程，做好安全防护工作。

2. 质量把控在施工过程中，要严格控制施工质量，确保箱梁的强度和稳定性符合要求。

3. 环境保护在施工现场要注意环境保护，合理利用资源，减少污染，确保施工过程对环境的影响最小化。

四、总结箱梁支架现浇施工是一项重要的桥梁建设工作，施工过程中需要严格按照设计要求和施工流程进行操作，确保施工质量。

同时，要注重安全和环保，做好现场管理工作，保障施工顺利进行。

现浇箱梁的质量控制

现浇箱梁的质量控制引言概述：现浇箱梁是桥梁工程中常见的构件之一，其质量直接关系到桥梁的安全和使用寿命。

因此，对现浇箱梁的质量控制至关重要。

本文将从材料选用、施工工艺、质量检测、施工管理和验收标准等方面进行详细探讨，以匡助工程师和施工人员更好地控制现浇箱梁的质量。

一、材料选用1.1 砂浆：选择符合国家标准的砂浆，控制其含水率和配比，确保砂浆的强度和密实性。

1.2 钢筋：选用质量合格的钢筋，检查钢筋的直径、弯曲度和表面质量，防止钢筋浮现腐蚀和锈蚀。

1.3 混凝土：控制混凝土的配合比和搅拌时间，确保混凝土的坍落度和强度符合要求。

二、施工工艺2.1 模板安装：严格按照设计要求安装模板，检查模板的平整度和尺寸精度，避免模板变形和裂缝。

2.2 浇筑工艺：控制浇筑速度和浇筑厚度，避免混凝土的渗漏和分层现象，确保箱梁的整体性和一致性。

2.3 养护措施：采取适当的养护措施，保持混凝土的湿润度和温度，促进混凝土的早期强度发展，避免龟裂和渗水。

三、质量检测3.1 强度检测：进行混凝土和钢筋的强度检测，确保现浇箱梁的承载能力和耐久性。

3.2 外观检查：检查箱梁的表面平整度和光洁度，避免浮现裂缝和空鼓现象。

3.3 尺寸检验：测量箱梁的尺寸精度和几何形状，确保箱梁的安装和连接符合设计要求。

四、施工管理4.1 施工计划：制定详细的施工计划，合理安排施工进度和施工人员，确保施工质量和安全。

4.2 质量监控：设立专门的质量监控组织，定期检查施工现场和施工过程，及时发现和解决质量问题。

4.3 管理制度：建立完善的施工管理制度，规范施工人员的操作行为和管理流程，提高施工效率和质量。

五、验收标准5.1 强度验收：按照国家标准和设计要求进行强度验收，确保箱梁的承载能力和安全性。

5.2 外观验收：检查箱梁的外观质量和表面光洁度，确保箱梁的美观和耐久性。

5.3 尺寸验收：测量箱梁的尺寸精度和几何形状，确保箱梁的安装和连接符合设计要求。

结论：通过对现浇箱梁的材料选用、施工工艺、质量检测、施工管理和验收标准等方面进行全面控制，可以有效提高现浇箱梁的质量，确保桥梁工程的安全和可靠性。

现浇箱梁的质量控制

现浇箱梁的质量控制在现代桥梁建设中，现浇箱梁因其具有良好的结构性能和适应性，被广泛应用。

然而，要确保现浇箱梁的质量，需要在施工过程中进行严格的质量控制。

本文将从多个方面详细探讨现浇箱梁的质量控制要点。

一、施工准备阶段的质量控制1、设计文件审查在施工前，施工团队应仔细审查现浇箱梁的设计文件，包括图纸、计算书等。

确保设计符合相关规范和标准，同时要考虑施工的可行性和安全性。

对于设计中存在的疑问或不合理之处，应及时与设计单位沟通并解决。

2、施工方案制定根据工程特点和现场实际情况，制定详细的施工方案。

施工方案应包括施工工艺、施工流程、质量控制措施、安全保障措施等内容。

施工方案应经过专家论证和审批，确保其科学性和合理性。

3、材料准备严格控制原材料的质量，是保证现浇箱梁质量的基础。

水泥、钢材、砂石等原材料应符合设计和规范要求，并具有相应的质量证明文件。

在材料进场时，应进行检验和验收，不合格的材料严禁使用。

4、施工设备准备配备齐全、性能良好的施工设备，如混凝土搅拌设备、运输设备、浇筑设备、振捣设备等。

对施工设备进行定期维护和保养，确保其在施工过程中正常运行。

二、模板工程的质量控制1、模板设计模板的设计应满足强度、刚度和稳定性的要求，同时要便于安装和拆卸。

模板的尺寸和形状应与箱梁的设计尺寸相符，保证箱梁的几何尺寸准确。

2、模板制作模板应在专业厂家制作，制作过程中要严格控制加工精度。

模板表面应平整光滑，无裂缝、变形等缺陷。

3、模板安装模板安装前，应对支架进行验收，确保支架的稳定性和承载能力满足要求。

模板安装时，要保证模板的接缝严密，防止漏浆。

模板的垂直度、平整度和标高应符合设计要求，使用测量仪器进行严格检测和调整。

4、模板拆除模板的拆除应根据混凝土的强度和龄期确定，拆除顺序应合理，避免对箱梁结构造成损伤。

拆除后的模板应及时清理、维修和保养，以备下次使用。

三、钢筋工程的质量控制1、钢筋原材料钢筋的品种、规格、性能应符合设计要求，并有质量证明文件。

现浇箱梁施工支撑体系的质量保证

现浇箱梁施工支撑体系的质量保证1、工程概况1.1简介现浇箱梁具有整体性好、外形美观、刚度大、可做成复杂形状、线形等特点，越来越多地被广泛地用于高速公路和城市道路高架桥。

现浇箱梁施工支撑体系设计中，环节繁多，主要决定了现浇箱梁的施工质量。

所以，搞好其支撑体系的设计与安装，具有重要意义。

沙溪互通C匝道跨主线桥上部结构为25＋6×30＋25米，八孔一联的预应力砼连续箱梁，箱梁采用满樘支架现场浇筑施工，箱梁下部宽10.5米，桥面宽15.5米，混凝土总方量为2317.8m3。

1.2工程特点(1)工程量大，全部箱梁均为现浇混凝土，搭设支架安装方木、板材等的工作量较大。

(2)土质情况不是很好，地质报告显示0－3.7米为中等压缩性粘土，3.7－13.65米为淤泥质亚粘土，因跨越一条10米宽小河沟，土质情况不很均匀。

1.3工程质量标准《公路桥涵施工技术规范》中对模板工程明确规定：相邻两块模板表面高差不大于2mm，表面平整度不大于5mm。

支撑体系的基础部分要牢固、密实，不能产生不均匀沉降，支撑体系要有足够刚度、强度和稳定性。

2、支架基础处理对跨内的地基用推土机整平，再用震动压路机予以压实，至少碾压3遍，保证其密实度在90％以上，碾压时出现弹簧现象的区域，开挖50cm深，回填砂砾石并压实。

特别对扩大基础开挖段，要抽干水分层回填压实，每层松铺厚度不大于30cm且至少碾压3遍，为提高地基承载力，防止地基沉降造成结构变形，除对地基压实及掺加石灰土硬化处理外(不少于25cm)另外在地基上浇筑15cm厚的C25混凝土。

对于跨越小河沟的地方，两端做下宽2米高1.5米，宽、厚均为50cm厚长16m的T型梁，内部配置Ф20@150的钢筋保证T梁自身的结构安全，上面搁置台囹。

经过这样处理的地基，其抗剪能力完全足够，经过预压后观测，最终沉降值为5mm－12mm，没有出现不均匀沉降，从而保证了支架的稳定性，最终保证了现浇箱梁的质量。