汽车企业电镀及盐雾试验讲座
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盐务试验箱简介
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Baidu Nhomakorabea
在试验上的差异
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在评价上的差异 1、国标分保护和评级、外观评级和性能评级。保 护评级, 覆盖层保护基体免受腐蚀的能力,与保 护评级相关的缺陷,称为保护缺陷,如凹坑腐蚀、 针孔腐蚀、基体腐蚀引起的腐蚀斑点、鼓包以及 因基体腐蚀而造成的其他缺陷;外观评级,覆盖 层保持其完整性和保持满意外观的能力,包括由 暴露所致的所有缺陷,如覆盖层损坏导致的斑点、 发暗,表面的点蚀,碎点、起皮、剥落、鼓包、 开裂、龟裂等;性能评级,即保护评级/外观评级
1、开发前期对耐腐蚀性及试验规 范没有定义或者是定义不充分; 2、供应商对我们公司的电镀企业 标准不了解;
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目的 1、对电镀件,在开发阶段一定要和产品设 计责任方一起把电镀的技术要求和试验规 范给定义好;可以举一反三至其他件或技 术要求(定义要充分,明确) 2、了解海马公司的电镀企业标准 Q/HMAC 101.201-220-2005 3、了解一些电镀和盐雾试验的基本知识
汽车企业电镀及盐雾 试验讲座
电镀及盐雾试验
主讲人:SQA 何春松
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主要内容
一. 背景及目的 二. 电镀基本知识 三. 盐雾试验基本知识 四. 海马电镀企业标准 五. CASS试验企标与国标的差异及NSS试验
和CASS试验的区别
3
一.背景及目的
背景 电镀件锈蚀的问题比较普遍,究其原因,有 两条比较明显:
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电镀的分类 按所镀金属和及工艺可分为以下几类 1、单金属电镀,如Zn、Cu等 2、合金电镀,如镀锌合金、镀铜合金等 3、稀有金属电镀:镀银、镀鈀等 4、特种电镀,复合电镀、塑料或其他非金 属电镀、特种材料上的电镀、双极性电镀 等
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补充一
镀锌小知识 锌层在干燥的空气中不会发生变化,在潮湿的空气 中会生成一种由碱和碳酸锌生成的薄膜,可起到缓 蚀大作气用中; 或但 在在 海酸 洋、潮碱湿水大溶气液、中高,温在高含湿有 空S气O、2或有H机S的酸 气氛中,耐腐蚀比较差 镀锌层后处理 1、去氢处理 除去镀层中渗入的氢气,以免发生氢 脆现象(氢原子渗入金属中,之后又形成分子,造 成金属塑性和强度降低,导致金属出现脆裂或延迟 性脆裂)。方法:热处理 2、钝化处理 目的是化学抛光镀层表面,提高镀锌 层的耐腐蚀能力,方法:置于铬酸盐为主的溶液中 处理,在镀层的表面形成一层致密的铬酸盐钝化膜。
2、阳极镀层:镀层金属的活泼性比基体金属的大。 在使用条件下,镀层遇有腐蚀介质时,镀层先腐 蚀而基体不受腐蚀,具有牺牲镀层保护基体的特 点
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三.盐雾试验基本知识
简介:是检验镀层耐腐性的人工加速 腐蚀试验的主要方法之一,模拟沿海 大气条件对镀层进行快速腐蚀试验, 主要评定镀层质量,如孔隙率、厚度, 镀层表面是否有缺陷,镀前处理和镀 后处理的质量,也可以用于比较不同 镀层的抗腐蚀性能
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醋酸盐雾试验(AASS),和铜加速醋酸盐雾试验(CASS) 都是对中性盐雾试验的改进,测试条件比较接近天然大气, 试验条件稳定,重现性好,试验周期短,适用于阴极镀层的 耐蚀性试验。原理,氯化钠溶液用醋酸酸化后进行喷雾,加 快腐蚀速率,用于钢铁基体上度铜、镍、铬镀层的耐腐蚀性 试验
铜加速醋酸盐雾试验(CASS),在醋酸盐雾试验的溶液中 加入氯化铜,由于试验中Cu2+离子的存在,酸化的含铜盐氯 化钠溶液盐雾对镍、铬等阴极性镀层有显著的腐蚀作用,其 试验结果接近于城市大气的腐蚀,适用于镀铜、镍、铬镀层 或镍、铬镀层。例如汽车上的标徽、镀铬外拉手、镀铬内拉 手、前围格栅的镀铬板、镀铬轮毂螺母等等
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盐雾试验的分类
中性盐雾试验(NSS) 模拟沿海大气条件中,温暖 的海面向寒冷的空气蒸发和海浪冲击下泼向空间的 含氯离子的微小液滴,形成细雾对金属的腐蚀条件, 采用一定浓度的氯化钠溶液,在加压下以细雾喷射, 由于雾粒均匀的落在镀层表面,并不断维持液膜更 新,所以基本符合大气腐蚀基本原理。影响因素较 多,试验条件不易控制,重现性很差,对不同大气 条件的腐蚀没有一定的代表性,所以局限性很大, 仅适用于阳极性镀层的耐腐蚀性试验,对于阴极性 镀层只能揭示镀层的孔隙和缺陷程度,间接地反映 镀层的抗腐蚀性能;
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四.海马电镀企业标准
详见海马电镀企业标准
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五. CASS试验企标与国标的差异及 NSS试验和CASS试验的区别
海马的电镀企业标准和原马自达的企业标 准MES CG 310基本一致。 CASS试验引用了日本工业标准JIS D 0201和 JIS H 8502 国标用的是GB/T 6461-2002、 GB/T101251997、GB/T12600-2005,也涉及到汽车行业 标准是QC/T 625-1999
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二.电镀基本知识
电镀的原理
以镀镍为例,如右图 阴极为待镀工件,阳极为所镀金属, 即镍板,分别挂在铜棒上,浸在含 有镀层成分的电解液中,即NiSO4溶 液。E为直流电源,A为电流表,R 为电阻
阴极板发生的反应如下: Ni2++2e→Ni 2H++2e→H2↑
阳极发生的反应如下: Ni→Ni2++2e 4OH-→2H2O+O2↑+4e
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补充二
根据基体与镀层金属的电化关系,可以将镀层分 为两种
1、阴极镀层:基体的活泼性大于镀层金属的活泼 性,在使用条件下,只有镀层完整的将基体包覆 起来,才能起到保护基体的作用。如果镀层不完 整或有孔隙、破损,当发生腐蚀的时候,基体会 受到腐蚀而破坏,例如钢铁上的镀铜、镀镍等; 塑料上镀铜、镍、铬或镍、铬属于阴极镀层
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评价盐雾试验箱腐蚀性能的方法
目的:检验试验设备或者不同试验室同类设备试验结 果的重复性
方法:在试验箱放置4个参比试样,按照对应的试验 条件,规定时间段之后,测出参比试样的质量损失, 看是否满足标准。NSS试验的参比试样为 150×70×1.0mm的钢板,试样时间为96小时,质量损 失的标准:4个参比试样全部在140±30g/m3;AASS试 验的参比试样为150×70×1.0mm的镀锌板,试样时间 为24小时,质量损失的标准为: 4个参比试样全部在 40±12g/m3;CASS的参比试样同AASS试样的,试验 时间同样为24小时,质量损失标准为: 4个参比试样 全部在95±30g/m3
盐务试验箱简介
16
Baidu Nhomakorabea
在试验上的差异
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在评价上的差异 1、国标分保护和评级、外观评级和性能评级。保 护评级, 覆盖层保护基体免受腐蚀的能力,与保 护评级相关的缺陷,称为保护缺陷,如凹坑腐蚀、 针孔腐蚀、基体腐蚀引起的腐蚀斑点、鼓包以及 因基体腐蚀而造成的其他缺陷;外观评级,覆盖 层保持其完整性和保持满意外观的能力,包括由 暴露所致的所有缺陷,如覆盖层损坏导致的斑点、 发暗,表面的点蚀,碎点、起皮、剥落、鼓包、 开裂、龟裂等;性能评级,即保护评级/外观评级
1、开发前期对耐腐蚀性及试验规 范没有定义或者是定义不充分; 2、供应商对我们公司的电镀企业 标准不了解;
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目的 1、对电镀件,在开发阶段一定要和产品设 计责任方一起把电镀的技术要求和试验规 范给定义好;可以举一反三至其他件或技 术要求(定义要充分,明确) 2、了解海马公司的电镀企业标准 Q/HMAC 101.201-220-2005 3、了解一些电镀和盐雾试验的基本知识
汽车企业电镀及盐雾 试验讲座
电镀及盐雾试验
主讲人:SQA 何春松
2
主要内容
一. 背景及目的 二. 电镀基本知识 三. 盐雾试验基本知识 四. 海马电镀企业标准 五. CASS试验企标与国标的差异及NSS试验
和CASS试验的区别
3
一.背景及目的
背景 电镀件锈蚀的问题比较普遍,究其原因,有 两条比较明显:
6
电镀的分类 按所镀金属和及工艺可分为以下几类 1、单金属电镀,如Zn、Cu等 2、合金电镀,如镀锌合金、镀铜合金等 3、稀有金属电镀:镀银、镀鈀等 4、特种电镀,复合电镀、塑料或其他非金 属电镀、特种材料上的电镀、双极性电镀 等
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补充一
镀锌小知识 锌层在干燥的空气中不会发生变化,在潮湿的空气 中会生成一种由碱和碳酸锌生成的薄膜,可起到缓 蚀大作气用中; 或但 在在 海酸 洋、潮碱湿水大溶气液、中高,温在高含湿有 空S气O、2或有H机S的酸 气氛中,耐腐蚀比较差 镀锌层后处理 1、去氢处理 除去镀层中渗入的氢气,以免发生氢 脆现象(氢原子渗入金属中,之后又形成分子,造 成金属塑性和强度降低,导致金属出现脆裂或延迟 性脆裂)。方法:热处理 2、钝化处理 目的是化学抛光镀层表面,提高镀锌 层的耐腐蚀能力,方法:置于铬酸盐为主的溶液中 处理,在镀层的表面形成一层致密的铬酸盐钝化膜。
2、阳极镀层:镀层金属的活泼性比基体金属的大。 在使用条件下,镀层遇有腐蚀介质时,镀层先腐 蚀而基体不受腐蚀,具有牺牲镀层保护基体的特 点
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三.盐雾试验基本知识
简介:是检验镀层耐腐性的人工加速 腐蚀试验的主要方法之一,模拟沿海 大气条件对镀层进行快速腐蚀试验, 主要评定镀层质量,如孔隙率、厚度, 镀层表面是否有缺陷,镀前处理和镀 后处理的质量,也可以用于比较不同 镀层的抗腐蚀性能
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醋酸盐雾试验(AASS),和铜加速醋酸盐雾试验(CASS) 都是对中性盐雾试验的改进,测试条件比较接近天然大气, 试验条件稳定,重现性好,试验周期短,适用于阴极镀层的 耐蚀性试验。原理,氯化钠溶液用醋酸酸化后进行喷雾,加 快腐蚀速率,用于钢铁基体上度铜、镍、铬镀层的耐腐蚀性 试验
铜加速醋酸盐雾试验(CASS),在醋酸盐雾试验的溶液中 加入氯化铜,由于试验中Cu2+离子的存在,酸化的含铜盐氯 化钠溶液盐雾对镍、铬等阴极性镀层有显著的腐蚀作用,其 试验结果接近于城市大气的腐蚀,适用于镀铜、镍、铬镀层 或镍、铬镀层。例如汽车上的标徽、镀铬外拉手、镀铬内拉 手、前围格栅的镀铬板、镀铬轮毂螺母等等
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盐雾试验的分类
中性盐雾试验(NSS) 模拟沿海大气条件中,温暖 的海面向寒冷的空气蒸发和海浪冲击下泼向空间的 含氯离子的微小液滴,形成细雾对金属的腐蚀条件, 采用一定浓度的氯化钠溶液,在加压下以细雾喷射, 由于雾粒均匀的落在镀层表面,并不断维持液膜更 新,所以基本符合大气腐蚀基本原理。影响因素较 多,试验条件不易控制,重现性很差,对不同大气 条件的腐蚀没有一定的代表性,所以局限性很大, 仅适用于阳极性镀层的耐腐蚀性试验,对于阴极性 镀层只能揭示镀层的孔隙和缺陷程度,间接地反映 镀层的抗腐蚀性能;
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四.海马电镀企业标准
详见海马电镀企业标准
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五. CASS试验企标与国标的差异及 NSS试验和CASS试验的区别
海马的电镀企业标准和原马自达的企业标 准MES CG 310基本一致。 CASS试验引用了日本工业标准JIS D 0201和 JIS H 8502 国标用的是GB/T 6461-2002、 GB/T101251997、GB/T12600-2005,也涉及到汽车行业 标准是QC/T 625-1999
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二.电镀基本知识
电镀的原理
以镀镍为例,如右图 阴极为待镀工件,阳极为所镀金属, 即镍板,分别挂在铜棒上,浸在含 有镀层成分的电解液中,即NiSO4溶 液。E为直流电源,A为电流表,R 为电阻
阴极板发生的反应如下: Ni2++2e→Ni 2H++2e→H2↑
阳极发生的反应如下: Ni→Ni2++2e 4OH-→2H2O+O2↑+4e
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补充二
根据基体与镀层金属的电化关系,可以将镀层分 为两种
1、阴极镀层:基体的活泼性大于镀层金属的活泼 性,在使用条件下,只有镀层完整的将基体包覆 起来,才能起到保护基体的作用。如果镀层不完 整或有孔隙、破损,当发生腐蚀的时候,基体会 受到腐蚀而破坏,例如钢铁上的镀铜、镀镍等; 塑料上镀铜、镍、铬或镍、铬属于阴极镀层
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评价盐雾试验箱腐蚀性能的方法
目的:检验试验设备或者不同试验室同类设备试验结 果的重复性
方法:在试验箱放置4个参比试样,按照对应的试验 条件,规定时间段之后,测出参比试样的质量损失, 看是否满足标准。NSS试验的参比试样为 150×70×1.0mm的钢板,试样时间为96小时,质量损 失的标准:4个参比试样全部在140±30g/m3;AASS试 验的参比试样为150×70×1.0mm的镀锌板,试样时间 为24小时,质量损失的标准为: 4个参比试样全部在 40±12g/m3;CASS的参比试样同AASS试样的,试验 时间同样为24小时,质量损失标准为: 4个参比试样 全部在95±30g/m3