德国西伯瑞制动器TEXU 型盘式制动器说明书

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4.重新调节制动器。
情况由维护人员手动来调整补偿量。
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六、制动靴更换方法
更换靴时,不必拆卸制动器,步骤如下:
1.旋转拉杆调节螺母,拧出拉杆,即可进行制动靴的更换;
2.松开对开臂上的紧固螺钉(11,13),将制动靴向上取出;
3.安装新制动瓦;
13.安装底座。
14.制动器所有轴杆的对中公差为:
max. +/-0.3 mm.
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四、制动器的调试方法
1.推动器断电,制动器上闸。
2.旋转拉杆调节螺母,调整推动器
的补偿行程X。(图6)
3. 旋转弹簧调节螺母,调节制动力矩。制
1.将驱动销尽可能向下推入。
2.旋出杠杆板上的调节螺钉,露出导
向孔。
3.用推动器使制动器开合数次,然后合闸。
4.将调节螺钉旋入杠杆板,使调节螺钉和
驱动销之间约有0.2mm的间隙。紧固防
松螺母(图 9)。
5.调整磨损指示开关的间隙”Y”=12mm。
注意:摩擦片磨损补偿装置的作用是对摩擦片的磨损量进行
补偿,而每个制动循环的补偿量是一定的,须根据具体
注:尺寸X与结构无关,不代表精确数值。
X作为示例,仅说明测量补偿行程的位置。
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三、径向安装制动器的步骤
1.旋转拉杆调节螺母,使制动靴
间距比制动盘直径大5毫米。
2.将吊环螺钉60拧入制动臂(图3)。
3. 拧出制动臂一侧的紧固螺钉51,松开制动臂横销11(图3)。
动力矩可以从标尺上读出(以弹簧支
板的上沿为基点)。必要时应Βιβλιοθήκη Baidu新调整补
偿行程X(图6+7)。
4.由于采用等退距机构,不必进行等间隙调节(见图8)。即:
-两侧摩擦片间隙相等;
-安装过程中制动器自动对中;
-无需调节制动臂限位挡块;
-摩擦片磨损后,制动器结构仍然稳定。
五、补偿装置的调整方法:
(图 9+10)
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一、盘式制动器的组成
TEXU 型盘式制动器的主要组成部分(图1)及其功能 :
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二、补偿行程调整方法
当制动器安装到支架上并位于合闸状态时,必须调整补偿行程。首先, 使推动器升杆位于初始位置,然后旋转拉杆调节螺母,使升杆上升到全行程的20%(约15mm)。在推动器技术参数表中可查出总行程值。
4.取下两块制动臂(图4)。
5.将吊环螺钉拧入托架(图4)。
6.松开六角螺栓50,移出托架组件(图4+5)。
7. 将底座置于制动盘下方(图5)。
8.调整制动器到工作位置(对
制动器进行径向和轴向调整)。
9.将托架组件重新安装在底座上。
10.将两侧制动臂安装到原来位置。
11.紧固制动臂。
12.安装推动器。
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