高中物理论文电磁感应中的相对运动问题

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电磁感应中的相对运动问题

有关“电磁感应”问题,是物理的综合题,是高考的重点、热点和难点,往往为物理卷的压轴题。而电磁感应中的相对运动问题,又是电磁感应中更难的问题,也是物理教学研究者咸为涉及的问题,兹举例如下。

例1.2007年高考上海物理卷第23题

23.(13分)如图(a)所示,光滑的平行长直金属导轨置于水平面内,间距为L、导轨左端接有阻值为R的电阻,质量为m的导体棒垂直跨接在导轨上。导轨和导体棒的电阻均不计,且接触良好。在导轨平面上有一矩形区域内存在着竖直向下的匀强磁场,磁感应强度大小为B。开始时,导体棒静止于磁场区域的右端,当磁场以速度v1匀速向右移动时,导体棒随之开始运动,同时受到水平向左、大小为f的恒定阻力,并很快达到恒定速度,此时导体棒仍处于磁场区域内。

(1)求导体棒所达到的恒定速度v2;

(2)为使导体棒能随磁场运动,阻力最大不能超过多

少?

(3)导体棒以恒定速度运动时,单位时间内克服阻力所

做的功和电路中消耗的电功率各为多大?

(4)若t=0时磁场由静止开始水平向右做匀加速直线

运动,经过较短时间后,导体棒也做匀加速直线运动,

其v-t关系如图(b)所示,已知在时刻t导体棒瞬时速

度大小为v t,求导体棒做匀加速直线运动时的加速度大

小。

(b)

【解析】(1)磁场以速度v1匀速向右移动,相当于导体棒相对于磁场以速度v1匀速向左移动,根据右手定则,导体棒中感应电流方向向下,根据左手定则,导体棒受安培力方向向右,导体棒开始向右运动(相对导轨),当安培力与阻力大小相等时,导体棒达到恒定速度

2

v,此时,导体棒与磁场的相对运动速度为(v1-v2)。所以,感应电动势为E=BL(v1-v2),感应电流为I=E/R,安培

力为F=BIL=B2L2(v1-v2)

R,速度恒定时有:

B2L2(v1-v2)

R=f,可得:v2=v1-fR

B2L2。

(2)v2=v1-

fR

B2L2>0, f<

B2L2v1

R。

(3)P

导体棒=Fv2=f

v1-

fR

B2L2,P电路=E

2/R=

B2L2(v1-v2)2

R=

f2R

B2L2,

(4)因为B2L2(v1-v2)

R-f=ma,导体棒要做匀加速运动,必有v1-v2

v t

为常数,设为∆v ,a =v t +∆v t ,则B 2L 2(at -v t )R -f =ma ,可解得:a =B 2L 2 v t +fR B 2L 2t -mR

。 解法2. 因为磁场与导体棒的速度差相等,所以加速度相等,为a ,设导体棒开始加速运动的时间为1t ,如图(c )所示,则121at v v =-,

从图(c )又可以得到)(1t t a v t -=,

根据B 2L 2(v 1-v 2)R -f =ma ,得2

221L B fR maR v v +=-, 联立以上3式,解得a =B 2L 2 v t +fR B 2L 2t -mR

【评说】本题考查了电磁感应、电路、安培力、力的平衡、牛顿运动定律、匀变速运动等知识点,是一道综合性很强的题目。

从本题我们得到,动生电动势公式BLv E =中的速度v ,在有磁场和导体棒相对运动的情况下,是二者的相对速度)(21v v -,而不是导体棒的运动速度2v 。这一点,在以后的解题中要记住。 同样,安培力公式R

v L B F 22=,也变成了R v v L B F )(2122-=,也是相对速度,这一点也要记住。

同理,由克服安培力做功产生的电功率也是=p B 2L 2(v 1-v 2)2R

,也是相对速度。 例2. 2006年高考北京物理卷第24题

24.(20分)磁流体推进船的动力来源于电流与磁场间的相互作用,图1是在平静海面上某实验船的示意图,磁流体推进器由磁体、电极和矩形通道(简称通道)组成。

如图2所示,通道尺寸a =2.0m 、b =0.15m 、c =0.10m ,工作时,在通道内沿z 轴正方向加B =8.0T 的匀强磁场;沿x 轴负方向加匀强电场,使两极板间的电压U =99.6V ;海水沿y 轴方向流过通道。已知海水的电阻率ρ=0.20Ω·m 。

(1) 船静止时,求电源接通瞬间推进器对海水推力的大小和方向;

(2) 船以v s =5.0m/s 的速度匀速前进。以船为参照物,海水以5.0m/s 的速

率涌入进水口,由于通道的截面积小于进水口的截面积,在通道内海

水的速率增加到v d =8.0m/s 。求此时金属板间的感应电动势U 感。

(3) 船行驶时,通道中海水两侧的电压按U '=U -U 感计算,海水受到电磁

力的80%可以转换为船的动力。当船以v s =5.0m/s 的速度匀速前进时,求海水推力的功率。

【解析】(1)根据安培力公式,推力F 1=I 1Bb,其中I 1=

R U ,R =ρac b 则F t =8.7960.820

.010.00.26.99=⨯⨯⨯==N B Uac Bb R U ρ N 根据左手定则,安培力的方向即对海水推力的方向沿y 轴正方向(向右)

(2)U 感=Bu 感b==⨯⨯V 15.0889.6 V

(3),根据欧姆定律,I 2=A A b ac b Bv U R U 60015

.020.01.00.2)6.96.99()('4=⨯⨯⨯-=-=ρ 安培推力F 2=I 2Bb==⨯⨯N 15.08600720 N

对船的推力F=80%F 2=576 N

推力的功率P=Fv s =80%F 2v s ==⨯⨯W 57208.0 2 880 W

【评说】本题考查安培力、电磁感应、电路、电阻定律、反电动势、欧姆定律、功率等知识点,综合性较强。

注意:

1. 电阻定律公式S

L R ρ=中,b L =,ac S =,因为电流的方向沿X 轴, 2. 电磁感应公式BLv U =中v 是在通道内海水相对船的相对速度,即v d =8.0m/s ,

3. 根据右手定则,感应电动势方向为x 轴方正向,与所加电场的方向相反,所以有U '=U -U 感,即感应电动势是反电动势,

4. 推力的功率P=Fv s 中,速度s v 是水相对船的相对速度。

可见,在有相对运动的情况下,不仅电磁感应求感应电动势公式,许多公式要用相对速度。

例3. 2008年高考天津理综卷第25题

25、(22分)磁悬浮列车是一种高速低耗的新型交通工具.它的驱动系统简化为

如下模型,固定在列车下端的动力绕组可视为一个矩形纯电阻金属框,电阻为R ,金属框置于xOy 平面内,长边MN 长为l 平行于y 轴,宽度为d 的NP 边平行于x 轴,如图1所示.列车轨道沿Ox 方向,轨道区域内存在垂

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