机务整备作业人身安全标准
机舱一般作业的安全规定
机舱一般作业的安全规定机舱一般作业安全规定是为了确保机舱内工作人员的人身安全和维护设备设施的完好性而制定的一系列规定。
以下是机舱一般作业安全规定的内容介绍,具体细节可能因不同的航空公司或机型而有所不同。
一、入口安全规定:1. 机舱入口应保持畅通无阻,清洁整洁,地面平整无滑倒危险。
2. 入口处应设有明显的禁止通行和警示标识,以提醒人员注意安全。
3. 入口处附近禁止堆放任何杂物,避免堵塞通道。
二、工作过程安全规定:1. 工作之前,工作人员必须穿着适合的防护装备,如安全靴、手套、护目镜等。
2. 工作人员应接受相关的培训,了解机舱内设备和操作规程,并遵守规定的工作程序。
3. 在进行任何操作之前,必须进行适当的检查和测试,确保操作的安全性。
4. 严禁未经授权的人员进入机舱,确保机舱内人员的安全。
三、设备使用安全规定:1. 使用机舱设备之前,必须检查设备的运行状况和安全性,确保其正常运行和无故障。
2. 使用设备时,必须按照操作规程进行,不得擅自改动设备参数或强行使用设备。
3. 设备使用完毕后,必须进行合适的清洁和维护,保持设备的正常使用寿命。
四、紧急情况处理规定:1. 机舱内如有紧急情况,工作人员应立即执行相应的紧急操作程序,利用疏散通道离开机舱。
2. 紧急情况下,遵循“先救人、后扑火”的原则,确保人员安全优先。
3. 紧急情况处理后,必须及时报告上级主管和相关部门,进行事故调查和整改。
五、安全意识和培训规定:1. 机舱内工作人员必须具备良好的安全意识,时刻将安全放在首位。
2. 定期开展机舱安全培训和应急演练,提高工作人员的安全意识和应急处理能力。
3. 工作人员应定期参加体检和健康检查,确保身体健康,适应机舱工作环境。
六、危险物品管理规定:1. 机舱内禁止携带任何危险物品,如易燃易爆物品、有毒有害物品等。
2. 不得在机舱内吸烟,禁止携带火种。
3. 工作人员应熟悉机舱危险物品管理的相关规定,必要时应参加培训并获得相应的证书。
北京铁路局整备系统各工种安全控制关键
北京铁路局整备系统各工种人身安全卡控关键项点一、卸油作业:1、卸油作业必须二人以上方可进行,作业前,要穿戴好劳动保护用品,不得赤足裸臂,不得穿塑料底鞋、高跟鞋、钉子鞋,罐顶作业要按规定佩戴好安全带,罐下作业人员要戴好安全帽。
作业人员严禁携带火种(打火机、火柴及其他易燃物品),并关闭手机。
2、油罐车到达卸油地点对好位后,卸油人员要检查确认油罐车已经拧紧手闸,打好止轮器,安放好禁动牌后方可进行作业。
3、卸油人员开始作业前要检查卸油台梯子、踏板、渡板各部设备必须处于良好状态,上、下卸油台梯子时,要面向内侧,站稳抓牢,防止滑倒摔伤,转动油鹤臂,吊放活动渡板时,脚要站稳,轻拉、轻放绳链。
4、登上油罐车作业时,应挂好安全带。
高处作业禁止抛掷工具、工件,开启油罐车车盖时,要轻开轻放,防止挤手,松开或紧固人孔盖螺栓时,严禁用金属工具敲打螺栓及罐体。
5、卸油区严禁明火作业,遇有设备维修必须动用明火时,必须要有段保卫部门开据的动火证和专职消防管理人员现场监督,才能进行作业。
动火作业时当班人员必须做好一切灭火准备。
6、动用电气设备前,要检查好电气设备及配电箱的开关、插座、插头、按钮、接线等设备必须保持良好绝缘,不得裸露带电部位,不得私拉接线,使用电气设备要二人做好监控,严格按照操作规程进行。
7、冬季或雨、雪、霜等天气不良作业时,要提前做好防滑、防护措施。
临近电气化线路、接触网、高压电线卸油作业时严禁使用长杆、长柄笤帚、刷子等工具物品,无论在任何情况下所有人、物(如杆、棒、导线、水流等)必须对接触网保持两米以上的距离。
8、卸油作业时,要由整备车间管理人员全程监控卸油作业过程,负责卸油作业时的人身安全,设备状态,并负责检查油罐车罐底余油量是否达到标准。
9、作业人员发现油罐车护栏、梯子、走板开焊等设备不良,危及人身安全时,要立即停止作业,并立即向监卸管理干部汇报情况,采取可靠地防护措施后方可作业。
10、作业完毕,将油罐车盖、卸油台渡板、油鹤恢复归位,要认真清理作业场地的棉丝、明油等火灾隐患,做到防患于未然。
机务段劳动人身安全问题和应对策略
机务段劳动人身安全问题和应对策略摘要:铁路是国民经济的大动脉 , 是高度集中统一而又极为分散的多层次、多功能的联合企业 , 长期担负着超负荷的运输任务,因此 ,机务段劳动人身安全工作具有重要的地位与作用。
本文首先阐述机务段劳动人身安全问题,然后提出相应的应对策略,以供有关人士参考。
关键词:机务段;劳动人员;人身安全;安全问题;应对策略机务段是中国铁路总公司机务部为铁路机务系统设置的最高级单位,是铁路运输系统的主要行车部门。
机务段铁路负责机车用、综合整备、整体检修等多种工作,不仅使机务段劳动人员的工作负荷加大,同时在工作中也面多种安全隐患,所以应该加强机务段劳动人身安全管理。
目前,机务段劳动人身安全管理方面仍存在一定的问题,影响了铁路的正常运行,因此,对这些问题进行详细的分析,并制订有针对性的措施十分必要。
一、机务段劳动人身安全问题发生原因一是违章违纪,心存侥幸。
以青年职工为多,他们存有“违章加小心就不会出事”的侥幸心理。
有的职工作业中“领导在时标准化 ,领导不在自由化”,有的工龄长的职工仅凭自己的违章经验操作,甚至师徒相传,成为恶习,有的青年职工由于违章作业没有出事,从心理上出现习惯性,以致重复违章,导致工伤事故的发生。
二是情绪失控,精力分散。
职工在遇有喜庆和意外成功时,控制力差, 遇有丧事、意外挫折时, 郁郁寡欢、反应迟钝,节假日前后, 思想不易集中,工作注意力易分散。
三是争强好胜,冒险蛮干。
有的青年工人好胜心强,顾面子、图虚荣,为显露自己, 甚至有时会失去理智, 明知违章作业, 偏要冒险蛮干。
四是技术生疏, 经验缺乏。
主要是新入路的青工、转岗的职工和特殊工种职工缺乏必要的安全技术培训和业务技术教育。
二、机务段劳动人身安全问题体现运用车间比较突出的劳动安全问题主要有:①乘务员接车、退勤途中未执行“同去同归”制度。
②升弓、动车前未高声呼换并确认其他人员的位置,未按规定执行要道还道制度。
③站停检车时未进行二人互控防护。
铁路内燃机车机务作业人身安全标准
通用标准
通用标准
通用标准
38.进行车顶清洁或检查、检修作业时,必须按规定系好安全带,站稳抓牢,禁止靠边缘处行走,不得倒行, 不得手触接触网,不准打闹玩笑,严禁从机车上抛、掷工具等物品。雨雪天气、寒冷季节应注意滑倒和坠 落。 39.严禁在机车运行中进行机车外部作业。 40.各种车辆和行人通过电气化平交道口时,货物装载高度(从地面算起,下同)不得超过4.2米,装载高 度超过2米时,通过道口时禁止坐人。行人过道口持有高、长物件时,不准高举挥动,要保持水平状态。 41.作业人员必须正确掌握电气火灾的灭火方法和触电急救措施。 42.供电抢修车、救援列车进入电气化铁路进行抢修、救援时,所有参与救援的人员必须在接触网停电接地 的情况下方准作业。
通用标准
通用标准
通用标准
6.作业中必须按规定佩戴劳动防护用品和正确使用防护用具。 7.工作中严禁私自替班或换班,严格执行当班“五不准”(不准 睡觉,不准离岗,不准喝酒,不准打牌下棋,不准做与工作无 关的事情)。 8.在线路或接近线路作业时,应认真执行铁路职工防止机车车辆 伤害守则(五必须:必须遵章守纪、注意安全;过铁路必须一 站、二看、三通过;上道作业必须先防护,巡道执行回头瞭望 制;临线来车,必须本线下道;必须车动集中看,瞭望不间断。 五不准:不准在铁路上走路;不准在铁路上坐卧休息;不准从 车底下钻越;不准从“天窗”穿越;不准以车代步)。
19. 按规定位置登顶,严禁从其他部位爬上车顶,并在操纵端 主手柄上挂好“禁动”牌。
20. 司机室内吸烟时,烟头、火柴杆应放入烟灰盒内,机车其 它各室禁止吸烟。
21. 在电化区段运行中,禁止雷雨天气将头手伸出车外。
机车运用各工种作业人身安全标准
内燃机车乘务员作业人身安全标准
机舱一般作业的安全规定
机舱一般作业的安全规定
机舱作业的安全规定是为了保障乘客和航空公司员工的安全,下面是一些常见的机舱作业安全规定:
1. 携带执照:机舱人员必须持有相关的航空执照和培训证书,并在任何时候随身携带。
2. 熟悉紧急程序:机舱人员必须熟悉飞机上的紧急程序,包括火灾、紧急撤离等情况下的操作步骤。
3. 穿戴航空制服:机舱人员需穿戴适当的航空制服和航空服装,并遵守相应的着装规定和标准。
4. 使用安全设备:机舱人员需熟悉并正确使用飞机上的安全设备,如救生衣、安全带、氧气面罩等。
5. 遵循航空安全规定:机舱人员需遵守航空公司和民航局的安全规定,包括禁止携带危险品、禁止吸烟等。
6. 应对紧急情况:机舱人员需接受培训,以应对各种紧急情况,如乘客疏散、飞行中的突发状况等。
7. 保障乘客安全:机舱人员需要确保乘客的安全和舒适,包括提供必要的协助、提供紧急医疗援助等。
8. 保持机舱清洁:机舱人员需保持机舱的清洁和整洁,并确保座椅、安全带、厕所等设施的正常运作。
9. 合理分配乘务时间:机舱人员的工作时间应合理安排,避免疲劳和压力过大,确保工作质量和安全。
10. 积极参与培训和演习:机舱人员需要积极参与航空公司组织的培训和紧急演习,提升应对紧急情况的能力。
以上是一些机舱作业的常见安全规定,具体要求可能会根据不同的航空公司和国家的法规而有所不同。
机舱人员需要严格遵守这些规定,以确保乘客和机组人员的安全。
机务整备作业人身安全标准
机务作业人身安全标准第3部分:机车整备各工种作业人身安全标准1 范围本标准规定了机务整备作业人身安全通用标准和内燃机车地勤人员(检查、给油、上水、上砂、擦车)、电力机车地勤人员(检查、给油、上砂、擦车、受电弓)、高、低压试验、扳道员(兼调车)、转盘司机等工种作业人身安全标准。
本标准适用于机务系统及有关联作业的各单位作业人员。
2 机车整备作业人身安全通用标准2.1 整备作业时,机车未停稳,禁止靠近机车,作业时注意邻线机车动态,禁止侵入邻线及跨越地沟。
2.2 作业中听到本车鸣笛时,须立即停止作业,迅速撤到安全位置。
2.3 上下卸油栈台及罐车时,严禁手拿工具上下。
在罐车顶作业时,必须系好安全带,站稳抓牢。
2.4 大风及雨雪天气应停止罐车计量或卸油作业,雪后应将量油口周围积雪扫除,方可计量。
2.5 罐车卸油完毕后,禁止进入罐内刮油。
2.6 装卸、搬运油桶时,必须佩戴好防护用品,防止伤手、伤脚。
2.7 泵房电器开关作业处地面必须设置绝缘胶垫,以防触电。
3 内燃机车地勤人员(检查、给油、上水、上砂、擦车)作业人身安全标准3.1 整备停于接触网下内燃机车时,必须按规定办理停电、验电、装设接地线良好后,方可登顶作业。
3.2 遇有雷电天气,禁止进入电力机车整备区或停于接触网下整备机车。
3.3 需打开防护装置检查的部位,必须先停机后检查,检查后恢复原状态。
3.4 机车检查、给油时,应在主手柄上挂好“禁动”牌,禁止在无地沟处钻入车底作业。
3.5 上下擦车架子禁止蹦上跳下,在擦车架上擦车时,必须站稳抓牢,防止坠落。
3.6 机车制动机试验时,必须通知车底及相关作业人员,采取安全措施。
3.7 擦车时,必须做好防护措施。
用水冲刷机车时,禁止正面对人。
严禁在带电接触网下用水冲洗机车。
3.8 机车上油、上水时,必须有人监护,防止跑油、水或喷向空中。
4 电力机车地勤人员(检查、给油、上砂、擦车、受电弓)作业人身安全标准4.1 电力机车整备进入整备区前,必须得到监护员的允许信号,方可进入整备地点。
机务段安全要求标准
机务段安全要求标准机务段是铁路部门的重要组成部分,负责维修、保养和管理火车。
对于机务段来说,安全是首要的考虑因素,机务段安全要求标准是指机务段工作中必须遵守的安全规定,以确保员工、设备和乘客的安全。
1. 操作安全1.1 员工必须接受培训机务段所有员工必须接受基础的安全培训,包括操作规范、紧急情况处理和危险品管理。
1.2 操作规范员工必须遵循操作规范,不能随意略过步骤或省略程序。
对于重要手续,必须签字确认。
1.3 设备操作机务段设备必须进行合理的操作,不得使用过期或无效的设备。
员工在操作设备时必须保持警惕,并随时准备处理紧急情况。
1.4 危险品管理机务段必须遵守危险品管理标准,对危险品进行正确储存、使用和处置。
危险品在装卸和运输时必须遵守规范。
2. 员工安全2.1 做好职业病防护机务段必须做好职业病防护,对员工进行定期体检和职业病防治。
2.2 安全防护措施机务段必须提供必要的安全防护设备和措施,员工在工作中必须正确佩戴防护装备,以确保身体安全。
2.3 员工教育机务段必须开展员工教育和培训,向员工普及安全知识和操作规范。
3. 设备安全3.1 设备检修和保养机务段必须定期对设备进行检修和保养,确保设备符合操作规范和安全标准。
3.2 设备维护机务段必须建立完善的设备维护制度,对设备进行定期检查和维护。
3.3 安全设备和设施机务段必须配备必要的安全设备和设施,如消防器材、应急照明和安全警示标识等。
4. 安全规范4.1 安全文化机务段必须建立健全的安全文化,员工必须遵守安全规范,积极参与安全管理和控制。
4.2 风险控制机务段必须实施有效的风险控制措施,对各类风险进行分析和评估,确保员工和设备的安全。
4.3 安全防范机务段必须加强安全防范意识,建立健全的安全管理制度,提高员工的安全意识。
总之,机务段安全要求标准是保证机务段员工、设备和乘客安全的重要标准,机务段必须遵循相关规定和标准,开展安全教育、培训和防范措施,加强安全文化建设和风险控制,确保机务段的工作安全和稳定。
机务段人身安全手册
机务段人身安全知识手册神华包神铁路集团公司目录前言 (6)通用部分 (7)1、铁路劳动保护工作的基本任务是什么? (7)2、铁路行车作业人员人身安全通用标准是如何规定的? (7)3、行人应遵守哪些交通规定? (8)4、乘车人员应遵守哪些乘车规定? (8)5、车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守哪些规定? (8)6、车辆、行人通过铁路无人看守道口应遵守哪些规定? (9)7、铁路员工在开始工作前,应注意哪些安全事项? (9)8、铁路机务员工在工作时应遵守哪些规定? (9)9、行车有关人员接班前为什么必须充分休息和不得饮酒? (9)10、机务部门确保人身安全“四必”、“四防”措施是什么? (10)11、两人及其以上从事同一作业时,应注意哪些安全事项? (10)12、使用灭火器时,应注意哪些安全事项? (10)13、电气化铁路区段作业必须遵守哪些安全规定? (10)14、发现有人触电时应怎么办? (12)15、铁路员工严禁在哪些地点逗留、休息、躲避风雨? (12)16、什么是安全电压、摆脱电流? (12)多工种共用部分 (13)17、如何针对冬季作业特点保证冬季作业安全? (13)18、登高作业使用梯子应遵守哪些安全规定? (13)19、登高作业应遵守哪些安全规定? (13)20、使用常用工具时,应注意哪些安全事项? (14)21、操作隔离开关应注意哪些安全事项? (15)22、使用安全带应注意哪些事项? (16)23、佩戴安全帽应注意哪些事项? (16)机车乘务员部分 (17)24、机务乘务员人身安全制度是如何规定的? (17)25、对机车乘务员在出乘前有何要求? (19)26、机车乘务员在工作时应注意哪些安全事项? (19)27、机车乘务员在机务段出勤时应遵守哪些规定? (20)28、机车乘务员车站交接班时走行线路有何要求? (20)29、在机车上或靠近机车工作时应注意什么? (20)30、机车乘务员在检查和修理机车时应注意什么? (21)31、两人以上在机车上作业时应注意哪些安全事项? (21)32、检查机车电器部件应注意哪些安全事项? (22)33、机车检查修理工作禁止使用什么照明? (22)34、机车出入检修库时应注意什么? (22)35、机车在电气化区段无动力回送时应注意哪些安全事项? (22)隔离开关监护员部分 (23)36、隔离开关操作人身安全卡控制度有哪些? (23)外勤司机(打温司机)部分 (23)37、使用手摇把扳道时应注意哪些事项? (23)38、段内调车作业或引导机车时有何规定? (24)烤砂工部分 (24)39、给砂作业时应注意哪些安全事项? (24)钳工部分 (25)40、钳工作业时应注意哪些安全事项? (25)41、使用铲、剁切割金属时应注意哪些事项? (25)42、使用虎钳应注意哪些安全事项? (25)43、安装虎钳、手摇钻时有何规定? (25)44、使用锉刀时应注意哪些事项? (26)45、锉纹中的锉屑应如何清除? (26)46、使用砂轮机应注意哪些安全事项? (26)47、新砂轮在使用前应如何进行检查? (27)48、使用支重机应注意哪些安全事项? (27)49、使用风动工具作业时应注意哪些安全事项? (27)50、使用电动工具作业时应注意哪些安全事项? (28)51、用各种镐类应注意哪些安全事项? (28)52、修理机车中使用电气焊时,有何要求? (28)53、起重吊装作业的安全要求? (28)54、在机车上部作业时应遵守哪些规定? (29)电工部分 (30)55、对电工在工作时有何要求? (30)56、电工作业时有哪些安全要求? (30)57、对使用两种及两种以上电压有何要求? (30)58、厂房内用的配电线应符合哪些要求? (30)59、对电力机械的使用有何规定? (31)60、对停止使用的电器设备应如何处理? (31)61、拉设临时线路有何要求? (31)天车司机部分 (31)62、天车司机必须遵守哪些安全规定? (32)63、天车司机在操纵天车时应注意哪些安全事项? (32)64、起重机开始作业时应注意哪些事项? (32)65、起重机横移时的高度有何规定? (32)66、天车司机在工作中“十不吊”的内容是什么? (33)车工部分 (33)67、对机床工作环境及工作人员作业有何规定? (33)68、什么情况下应停止机床运转并退出工具? (33)69、在旋床上锉光或打磨工件有何要求? (34)70、安装钻头时应注意哪些安全事项? (34)71、清除钻出的金属屑时应注意哪些安全事项? (34)72、对铣刀上部的安全防护有何规定? (35)73、装卸铣刀时应注意哪些安全事项? (35)74、刨床运转中应注意哪些安全事项? (35)油线工部分 (35)75、油线工作业时有何规定? (35)76、整理丝屑时有何规定? (35)77、离心式甩干机使用安全事项? (36)78、进入油库内应注意哪些安全事项? (36)电气焊工部分 (36)79、对焊接人员有何要求? (36)80、对压力容器,装过油的空罐焊接时有何规定? (37)81、点火、熄火时顺序及注意事项有哪些? (37)82、对燃烧中的焊接嘴或切割嘴离手时有何规定? (37)83、安全存放和使用氧气瓶有何要求? (37)84、运搬氧气瓶时应注意哪些安全事项? (38)探伤工部分 (38)85、探伤工在开始工作前应注意哪些事项? (38)86、连接电源线或安插销前应注意哪些事项? (38)87、工作中对笨重配件的搬动有何要求? (38)锅炉工部分 (39)88、锅炉工应具备哪些锅炉房安全用电知识? (39)89、锅炉火室内有火时,值班人员应遵守哪些安全规定? (39)90、锅炉点火前对工作人员有何要求? (39)91、运行中的锅炉什么情况下应立即停炉? (40)92、锅炉放水时,应注意哪些事项? (40)93、遇有火灾及其它紧急情况时应如何处理? (41)空压司机部分 (41)94、安全用电应注意哪些事项? (41)95、使用空压机时如何进行安全防护? (42)木工、喷漆工部分 (42)96、对木工的工作场所有何要求? (42)97、使用斧头、凿子时应注意哪些事项? (42)98、木工登高作业时应遵守哪些规定? (43)99、在加工木料前对木料应如何进行检查? (43)100、使用圆锯时应注意哪些安全事项? (43)101、遇什么情况应使机床停止运转? (44)102、进行油漆作业时有何要求? (44)充电工部分 (44)103、蓄电池充电时应注意哪些事项? (44)上水工部分 (45)104、上水工作业时应注意哪些事项? (45)设备钳工部分 (46)105、暖气地沟作业时应注意哪些事项? (46)起复救援工部分 (46)106、设备救援人员应注意哪些事项? (46)车辆乘务员部分 (46)107、车辆乘务员出乘发车前应做好哪些准备工作? (46)108、车辆乘务员值乘中的安全作业事项有哪些? (46)109、保证车辆检修作业安全“五确认”的内容是什么? (48)110、分解、组装车辆配件时,应注意哪些安全事项? (48)111、处理制动故障和列车试风时,应注意哪些安全事项? (48)112、在检修车辆作业时,为什么要插设安全防护信号? (48)113、车辆乘务员人身安全作业“十不准”的内容是什么? (49)114、旅客列车在运行中如发生火灾有蔓延的可能时,车辆乘务员应如何处理? (49)115、简述乘务检车员的防火制度? (50)116、简述处置旅客列车爆炸、火灾事故的应急方案要点? (51)日常安全基础知识 (51)用电安全常识 (51)117、安全用电基本原则 (51)118、安全用电常识 (51)119、何为高压电、低压电? (52)120、何为触电,触电伤害分为哪几种? (52)121、常见的触电形式有哪些? (52)122、何为触电事故,如何分类? (52)123、什么是跨步电压? (53)124、跨步电压达到多少伏将使人有生命危险,如何脱离有跨步电压的危险区? (53)125、触电者如未失去知觉时,如何急救? (53)126、触电者如已失去知觉,但尚可呼吸有脉搏时,如何急救? (53)127、对触电者进行急救时,急救者必须对自己的哪些部位做好重点防护? (54)128、对触电者的急救主要有哪些方法? (54)防雷安全知识 (54)129、什么是雷击(雷电)? (54)130、雷击的几种表现形式? (54)131、打雷时,在家里怎样使用电器? (54)132、如果打雷、闪电时,在户外该怎么办? (55)133、在野外,如找不到合适的避雷场所,应该怎么办? (55)134、雷雨天气在空旷场地手是不宜拿哪些东西,做哪些运动? (55)135、在室内怎样防雷? (56)136、雷击烧伤如何急救? (56)137、防雷避险六字诀有哪些内容? (56)防洪安全知识 (57)138、发生暴雨洪水时如何应对? (57)前言安全是铁路运输企业的生命线,是铁路运输管理的永恒主题。
机务检修作业人身安全标准
机务作业人身安全标准第4部分:机车检修各工种作业人身安全标准1范围本标准规定了机车检修作业人身安全通用标准、机车检修、内燃机车检修、电力机车检修各工种作业人身安全标准。
本标准适用于机务系统及有关联作业的各单位作业人员。
2机车检修作业人身安全通用标准检修人员在机车两侧和车底工作时,必须戴安全帽。
电动架车机抬车、落车时,应专人指挥,每镐分别设专人监护。
禁止任何人处在所抬机车的上面或下面。
在天车吊装部件时,须停止该部件相关作业,专人指挥,禁止在被吊起的物体上及下面作业和走行、停留。
检修车钩时,必须安放渡板,禁止两腿跨在地沟两侧作业。
禁止抛掷工具和其他物品。
禁止在机车的顶板、走板等边缘处所放置工具和零件,以免坠落。
禁止带电进行检修作业。
检查、维修机车时,严格执行先联系后检查的原则,并在主手柄处挂好“禁动” 牌。
电力机车辅助回路接入高压电源时,必须把辅助电路和主变压器隔离,在规定的外插电源位接入。
单独试验辅助电机时必须二人以上,一人在机车上通知其他在车内高压系统内作业人员停止作业,确认到达安全地点后,通知地面监护人挂好警示牌,方可合闸送电。
严禁把电源接在接触器上,地面监护人员不得擅离职守和做与其无关的事,发现有人呼唤和异状时,要立即切断电源,作业结束后将电源线整理好放在规定的位置。
检修各辅助电机,应使用绝缘导线先行放电后再行作业,禁止盲目施修。
电力机车进行不落轮铺修或需换轮位动车时,除设专人牵车外,要有一人负责监护,并做好呼唤应答。
凡许可触及的电器仪表、器具外罩必须可靠接地。
库内进行各种电气部件试验或使用电动工具工作完毕后,应及时切断电源,并拆除临时线。
各类试验时必须按操作规程进行,两人及以上讲行试验时,必须执行呼唤应答。
在机车上作业人员不得手扶门框,开关车门时必须注意安全。
机车内因部件拆除而出现的孔洞,必须安放盖板或采取可靠的安全措施。
严禁使用汽油擦拭机车内部部件,不得在机械间、动力间、冷却间内吸烟。
使用汽油清洗配件的工作场地应保持空气流通,严禁吸烟。
机务检修作业人身安全标准
Q/JNT 40.4—2010机务作业人身安全标准第4部分:机车检修各工种作业人身安全标准1 范围本标准规定了机车检修作业人身安全通用标准、机车检修、内燃机车检修、电力机车检修各工种作业人身安全标准。
本标准适用于机务系统及有关联作业的各单位作业人员。
2 机车检修作业人身安全通用标准2.1 检修人员在机车两侧和车底工作时,必须戴安全帽。
2.2 电动架车机抬车、落车时,应专人指挥,每镐分别设专人监护。
禁止任何人处在所抬机车的上面或下面。
.Q/JNT 40.4—20102.3 在天车吊装部件时,须停止该部件相关作业,专人指挥,禁止在被吊起的物体上及下面作业和走行、停留。
2.4 检修车钩时,必须安放渡板,禁止两腿跨在地沟两侧作业。
2.5 禁止抛掷工具和其他物品。
2.6 禁止在机车的顶板、走板等边缘处所放置工具和零件,以免坠落。
2.7 禁止带电进行检修作业。
2.8 检查、维修机车时,严格执行先联系后检查的原则,并在主手柄处挂好“禁动”牌。
2.9 电力机车辅助回路接入高压电源时,必须把辅助电路和主变压器隔离,在规定的外插电源位接入。
单独试验辅助电机时必须二人以上,一人在机车上通知其他在车内高压系统内作业人员停止作业,确认通知地面监护人挂好警到达安全地点后,Q/JNT 40.4—2010示牌,方可合闸送电。
严禁把电源接在接触器上,地面监护人员不得擅离职守和做与其无关的事,发现有人呼唤和异状时,要立即切断电源,作业结束后将电源线整理好放在规定的位置。
2.10 检修各辅助电机,应使用绝缘导线先行放电后再行作业,禁止盲目施修。
2.11 电力机车进行不落轮镟修或需换轮位动车时,除设专人牵车外,要有一人负责监护,并做好呼唤应答。
2.12 凡许可触及的电器仪表、器具外罩必须可靠接地。
2.13 库内进行各种电气部件试验或使用电动工具工作完毕后,应及时切断电源,并拆除临时线。
2.14 各类试验时必须按操作规程进行,两人及以上讲行试验时,必须执行呼唤应答。
机务整备作业安全要求
机务整备作业安全要求一、前言作为机务整备人员,在进行各种工作时,必须高度重视安全保障,因此,必须遵守以下机务整备作业安全要求。
二、安全要求2.1 规范操作在进行机务整备工作时,必须遵循相关规范操作,以确保机务整备工作的安全性:1.必须遵守机务整备作业规程,按照规范操作进行机务整备。
2.工作时必须佩戴工作证、安全帽、手套等个人防护用品,保证人身安全。
3.按照相关规定进行机器设备借用等操作,确保操作人员了解整机的性能,同时也要使用正常工具,如电缆、传动链条和绝缘垫等。
2.2 严格顺序在机务整备作业中,必须按照严格顺序操作,确保工作安全:1.因为需要进行的工作种类较多,所以必须按照机务整备规程的规定顺序进行机务整备作业。
2.机务整备人员必须了解各部件之间的协调性,注意各部件安装在正确的位置和正确的方向,防止造成安全事故。
2.3 告知飞行员禁止动作在进行机务整备作业时,必须严格禁止飞行员进行动作:1.在整车装载和维护过程中,应当尽量保持机车停止状态并切断电源,防止意外发生。
2.如果必须进行运动,机务人员将通过特殊许可、便宜或人工授权方式进行,防止意外传导到航道。
2.4 特殊事项处理在机务整备作业过程中,可能会出现一些特殊情况,需要及时进行处理:1.如果发现轮胎轮辐螺丝、销轴、密封圈和轮胎锁紧丝松动或者轮胎气压不足,必须及时通知相关部门进行处理,保障机器的安全性。
2.如果在机务整备作业过程中遇到异常情况,必须立即停止工作并通知相关部门处理,防止发生安全事故。
三、安全意识在机务整备工作中,要建立正确的安全意识。
机务整备人员必须尽到自己应尽的职责,牢记如下提醒:1.机务整备人员应保持清醒、谨慎、努力,完全按照规定操作,不得因个人原因影响机器的安全性。
2.机务整备人员必须时刻关注自己的工作环境和工作状态,发现异常情况及时报告监控和上级领导。
3.机务整备人员需要不断加强自己的安全教育和培训,提高自己的安全意识和技能水平。
人身安全作业标准
人身安全作业标准中华人民共和国铁道部部标准铁路车站行车作业人身安全标准TB1699-85本标准规定了铁路车站行车作业人身安全标准,适用于铁道部所属各铁路局的车站和工程局临管铁路的车站。
1 行车作业人身安全通用标准1.1 班前禁止饮酒,班中按规定着装,佩带防护用品。
1.2 顺线路走时,应走两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
严禁在道心、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
1.3 横越线路时,应一站、二看、三通过,注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。
1.4 横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆较远处通过。
严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。
1.5 必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车车钩上越过,勿碰钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁钻车。
1.6 不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。
1.7 严禁扒乘机车、车辆,以车代步。
2 接发列车作业人身安全标准2.1 应熟知站内一切行车设备,并随时注意使用情况,如遇设备发生异状或变化时,应及时通知有关人员并采取安全措施。
2.2 接发列车时,必须站在《站细》规定地点,随时注意邻线机车、车辆动态。
2.3 向机车交替凭证时,须面向来车方向,交后迅速回到安全位置。
2.4 折叠式接受机树起后,必须插好插销,用完后及时恢复定位。
接车时应站在接受机来车方向的前方。
3 调车作业人身安全标准3.1 必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法,以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。
3.2 上下车时必须遵守以下规定。
3.2.1 上车时,车速不得超过15公里/小时。
下车时,车速不得超过20公里/小时。
3.2.2 在站台上,上下车时,车速不得超过10公里/小时。
3.2.3 在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时,必须停车上下。
3.2.4 蹬乘内燃、电力机车作业时,必须在机车停稳时,再下车(设有便于上下车蹬的调车机除外)。
铁路内燃机车机务作业人身安全标准
铁路内燃机车机务作业人身安全标准的制定背景和 目的
制定背景:铁路内燃机 车机务作业涉及高风险 作业环境和复杂设备操 作,需要制定统一的安 全标准来规范作业流程, 保障作业人员的人身安 全。
目的:明确铁路内燃机 车机务作业中的人身安 全要求,规范作业人员 的操作行为,降低作业 事故的发生率,保障铁 路运输安全和作业人员 的人身安全。
02
铁路内燃机车机务 作业概述
铁路内燃机车机务作业的定义和重要性
定义:铁路内燃机车机务作业是指在内燃机车检修、运用 和管理过程中,对机车进行检查、试验、修理和保养等工 作。
重要性:铁路内燃机车是铁路运输的重要装备,机务作业 的目的是保持机车的良好技术状态,提高机车的运用效率, 确保铁路运输的安全和畅通。
加强安全科技创新,提升安全管理水平
研发新型安全设备,提高作业 安全系数
推广智能安全管理系统,实现 实时监控与预警
加强安全科技创新投入,提升 安全技术水平
建立完善的安全管理制度,提 高员工安全意识
06
铁路内燃机车机务 作业人身安全标准 的推广与应用
在铁路行业内推广应用安全标准
推广方式:制定宣传方案,通过各种渠道宣传安全标准 应用范围:在铁路机务段、车辆段等部门推广应用安全标准 培训教育:对相关人员进行培训,提高安全意识 监督检查:对安全标准的执行情况进行监督检查,确保标准的落实
铁路内燃机车机务 作业人身安全标准
单击此处添加副标题
汇报人:
目录
添加目录项标题 铁路内燃机车机务作业人 身安全标准内容 铁路内燃机车机务作业人 身安全标准的改进与完善 结论
铁路内燃机车机务作业概 述
铁路内燃机车机务作业人 身安全标准的实施与监督
铁路内燃机车机务作业人 身安全标准的推广与应用
机务运用作业人身安全标准
机务运用作业人身安全标准第一篇:机务运用作业人身安全标准Q/JNT 40.2—2010机务作业人身安全标准第2部分:机车运用各工种作业人身安全标准范围本标准规定了机务乘务员作业人身安全通用标准、内燃机车乘务员、电力机车乘务员作业人身安全标准。
本标准适用于机务系统及有关联作业的各单位作业人员。
机车乘务员作业人身安全通用标准2.1 按规定时间全员出勤,认真审阅运行揭示、安全注意事项,制定趟车安全措施。
2.2 机车检查、给油时,要严格按程序作业,认真检查各部的安全防护装置。
2.3 动车前,必须确认车组人员到齐、车Q/JNT 40.2—2010上车下无其他作业人员,先鸣笛,后动车。
禁止边鸣笛,边动车(限鸣区段除外)。
2.4 运行中,必须关闭机车两侧车门,认真瞭望,按规定鸣笛。
遇危及人身和行车安全时,应立即采取停车措施。
2.5 乘务员不准在机车、车辆运行中提车钩、摘风管或调整钩位;下车检查、处理故障时须穿防护服;摘挂机车或中间站停车检查机车时不得侵入邻线;邻线有列车通过时,不得在通过列车的一侧检查机车。
2.6 上、下机车须面向机车,站稳抓牢。
下机车时,须看好车下地形,注意邻线状态,禁止盲目或背向机车下车及单手下滑。
2.7 机车出入库、上下转盘、库内转线或驶进擦车台时,严禁站在脚蹬、司机室梯子或走板处,不准探身车外。
Q/JNT 40.2—20102.8 在机车两侧作业时,须处在安全位置。
2.9 机车出入库,单机转线,双司机室机车必须在运行方向端操纵,不得简化换端程序。
2.10 机车停留时,须做好防溜措施。
2.11 调整机车头灯焦距时,必须关闭电源。
2.12 各类机车,凡可攀登到车顶的梯子和通过走台板的前门、天窗等处,应涂刷或设置“有电危险,禁止攀登”等明显的警示标志,并加锁或安装自动报警装置。
2.13 严禁私存、私配车顶门钥匙。
2.14 机车必须配备安全防护用品,定置存放,加封管理。
乘务员使用前必须检查确认状态良好。
机务段管理人员安全规程范本
机务段管理人员安全规程范本第一条:机务段管理人员应严格遵守法律法规和相关规章制度,保障机务作业安全。
第二条:机务段管理人员在工作中应充分认识到安全意识的重要性,始终把人员安全放在第一位。
第三条:机务段管理人员应定期参加相关安全培训,提高自身安全意识和技能水平。
第四条:机务段管理人员应保证工作场所的安全,确保机械设备和工具的正常运行,并及时对隐患进行排查和整改。
第五条:机务段管理人员应主动关注和收集相关安全信息,及时掌握国家、地方和单位发布的安全通告和警示。
第六条:机务段管理人员应积极参与安全检查和应急演练,熟悉应急预案,确保能够高效处置突发事件。
第七条:机务段管理人员应保证作业人员的安全防护措施得到落实,确保工作场所的环境安全和卫生。
第八条:机务段管理人员应建立健全安全责任制度,明确各级责任人的职责与权限,切实落实安全管理责任。
第九条:机务段管理人员应严格执行交接班制度,确保工作任务能够顺利衔接,避免疏漏和事故发生。
第十条:机务段管理人员应加强对作业人员的培训和指导,提高其安全意识和操作技能,确保作业过程安全可靠。
第十一条:机务段管理人员应积极配合上级安全检查、监察和调查的工作,提供真实、准确的相关资料和信息。
第十二条:机务段管理人员应主动参与安全警示和宣传工作,增强全员的安全意识和责任感。
第十三条:机务段管理人员应及时报告事故和违规情况,协助相关部门处理和调查。
第十四条:机务段管理人员应参与事故分析和总结,吸取教训,改进安全管理措施,提高安全工作水平。
第十五条:机务段管理人员应主动学习新的安全管理理念和技术,不断提升自身的综合素质和能力。
第十六条:机务段管理人员应积极投入到安全文化建设中,倡导积极向上、崇尚安全的工作氛围。
第十七条:机务段管理人员应做好安全工作的记录和档案管理,保存相关的安全数据和信息。
第十八条:机务段管理人员应积极参与安全评估和风险分析工作,提出有效的安全措施和改进建议。
第十九条:机务段管理人员应加强与其他相关部门和单位的合作与沟通,形成良好的安全工作联动机制。
机务运用作业人身安全标准
机务运用作业人身安全标准1. 引言在机务运用过程中,确保作业人员的人身安全是至关重要的。
作业人员需要严格按照标准操作程序进行工作,遵守安全操作规程,以最大限度地减少事故和伤害的发生。
本文档旨在确立机务运用作业人身安全的标准,以保障作业人员的生命安全和身体健康。
2. 作业人员培训和资质要求为了确保机务运用作业人员的安全,有必要对其进行培训和评估。
以下是作业人员培训和资质要求的基本标准:•所有作业人员必须接受适当的培训,包括机务操作规程、安全操作程序等方面的知识;•作业人员必须持有相关执照和证书,证明其具备必要的专业知识和技能;•定期对作业人员进行安全培训和评估,以确保其了解最新的安全要求和操作规程。
3. 作业人员装备和个人防护装备要求作业人员需要配备适当的装备和个人防护装备,以提供必要的保护和防范措施。
以下是作业人员装备和个人防护装备要求的基本标准:•作业人员必须穿戴符合安全标准的工作服,包括安全帽、护目镜、防护手套等;•作业人员必须使用符合安全标准的工具和设备,确保其正常运行并提供适当的保护;•作业人员必须定期检查和维护其个人防护装备,确保其完好有效。
4. 作业人员行为规范要求作业人员在机务运用过程中需要遵守一系列行为规范,以确保安全和有效的作业。
以下是作业人员行为规范要求的基本标准:•作业人员必须严格遵守操作规程,不得违反任何安全规定和要求;•作业人员必须随时保持警觉和专注,不得在操作过程中分心或放松警惕;•作业人员必须及时报告任何安全隐患和异常情况,以便采取及时的纠正措施;•作业人员必须积极参与安全培训和会议,了解最新的安全要求和操作规程。
5. 作业人员事件报告和事故调查要求任何作业人员事件和事故都需要进行及时的报告和调查,以确定原因并采取适当的补救措施。
以下是作业人员事件报告和事故调查要求的基本标准:•作业人员必须立即报告任何事故、伤害或安全事件,无论其大小;•作业人员必须参与事故调查,提供必要的信息和参考意见;•事故调查必须全面、客观地进行,确定事故原因,并采取适当措施以防止再次发生。
机务个人安全措施
机务个人安全措施一、什么是机务个人安全措施机务个人安全措施是指在工作过程中,为保障机务人员的人身安全和减少事故风险而采取的一系列预防和应对措施。
机务人员包括航空机械师、航空维修员等。
二、机务个人安全措施的重要性机务工作十分复杂且涉及到高风险因素,如若不采取必要的安全措施,不仅会对机务人员的安全造成威胁,同时也会对航空器的运行和乘客的安全带来潜在的风险。
因此,机务个人安全措施的重要性不容忽视。
三、机务个人安全措施的具体内容1. 掌握相关知识和技能机务人员在执行工作前,首先需要进行系统的培训和学习,掌握相关的知识和技能。
只有充分掌握了相关知识和技能,才能够更好地应对工作中可能遇到的各种情况,减少事故发生的概率。
2. 严格遵守操作规程机务人员需要严格遵守操作规程,确保每一项操作都按照规程进行。
这样可以减少因个人操作不当而引发的事故风险,保障工作的顺利进行。
3. 使用个人防护装备机务人员在工作中需要使用一些个人防护装备,如安全帽、护目镜、防护鞋等。
这些装备能够有效地保护机务人员的身体免受伤害,降低发生事故的风险。
4. 定期检查维护工具和设备机务人员在维修航空器时需要使用各种工具和设备。
为确保工具和设备的正常运行,机务人员需要定期对其进行检查和维护。
这样可以减少由于工具和设备故障而导致的工作中断和人身安全风险。
5. 注意环境安全机务工作环境通常存在着一些潜在的安全隐患,如有害化学物质、高温等。
机务人员需要时刻保持警惕,注意环境安全,避免受到伤害。
6. 建立良好的沟通和协作机制机务人员往往需要与其他同事进行紧密的合作,共同完成任务。
建立良好的沟通和协作机制有助于减少工作中的失误和事故风险。
7. 遵循飞行安全管理规定机务人员需要遵循飞行安全管理规定,如定期参加安全培训、报告相关工作情况等。
这些规定能够提高机务人员的安全意识和风险防范能力。
8. 保持身心健康机务工作往往工作强度较大,机务人员需要保持良好的身体和心理状态,以应对工作压力和各种突发情况。
机舱一般作业的安全规定范文(二篇)
机舱一般作业的安全规定范文一、引言本安全规定的目的是为了确保机舱作业的安全性,保护机组人员和飞机的安全。
在机舱作业中,必须严格遵守本规定的规定和程序,以确保操作的标准化和安全性。
二、一般规定1. 机组人员必须经过相应的培训和资质认证,才有资格进行机舱作业。
2. 所有机组人员必须佩戴合适的个人防护装备,包括头盔、耳塞、防护眼镜等,以保护自身的安全。
3. 在机舱作业中,禁止携带任何易燃、易爆等危险品进入机舱。
4. 机舱作业必须在指定的作业区域内进行,禁止在无人区域进行操作。
5. 禁止机舱作业人员使用手机等通讯设备,在作业期间要集中注意力,确保作业的安全性。
三、机舱进出规定1. 进入机舱前,必须进行身份确认,并通过安全检查。
2. 机舱门必须保持关闭状态,除非有紧急情况或指定人员进出。
3. 进入机舱前,必须对穿戴的个人装备进行检查,确保没有松脱或损坏。
四、机舱操作规定1. 在进行机舱操作前,必须检查机舱设备的工作状态,确保其正常运行。
2. 机舱作业人员必须按照操作规程和流程进行操作,禁止擅自修改或跳过步骤。
3. 机舱作业人员必须密切关注机舱设备的运行状态,及时发现异常并报告。
4. 禁止在机舱内吸烟,以免引发火灾。
5. 在机舱作业期间,必须保持机舱内的通道畅通,以便紧急情况下的逃生。
五、机舱作业安全预防措施1. 机舱作业人员必须定期接受安全培训,更新操作知识和技能。
2. 机舱内必须配备灭火器等灭火设备,以应对紧急情况。
3. 在机舱作业期间,必须保持通信畅通,及时与地面人员沟通情况。
4. 机舱作业人员必须定期接受身体健康检查,确保身体素质符合工作要求。
5. 机舱内必须保持适宜的温度和湿度,以确保机舱作业人员的舒适度和工作效率。
六、机舱作业紧急情况处理及应急预案1. 机舱作业人员必须熟悉机舱的紧急情况处理程序,在发生紧急情况时能够迅速采取相应措施。
2. 机舱作业人员必须了解机舱的应急设备的位置和使用方法。
3. 机舱作业人员必须定期参加紧急情况模拟演练,提高应急处理能力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
机务作业人身安全标准
第3部分:机车整备各工种
作业人身安全标准
1 范围
本标准规定了机务整备作业人身安全通用标准和内燃机车地勤人员(检查、给油、上水、上砂、擦车)、电力机车地勤人员(检查、给油、上砂、擦车、受电弓)、高、低压试验、扳道员(兼调车)、转盘司机等工种作业人身安全标准。
本标准适用于机务系统及有关联作业的各单位作业人员。
2 机车整备作业人身安全通用标准
2.1 整备作业时,机车未停稳,禁止靠近机车,作业时注意邻线机车动态,禁止侵入邻线及跨越地沟。
2.2 作业中听到本车鸣笛时,须立即停止作业,迅速撤到安全位置。
2.3 上下卸油栈台及罐车时,严禁手拿工具上下。
在罐车顶作业时,必须系好安全带,站稳抓牢。
2.4 大风及雨雪天气应停止罐车计量或卸油作业,雪后应将量油口周围积雪扫除,方可计量。
2.5 罐车卸油完毕后,禁止进入罐内刮油。
2.6 装卸、搬运油桶时,必须佩戴好防护用品,防止伤手、伤脚。
2.7 泵房电器开关作业处地面必须设置绝缘胶垫,以防触电。
3 内燃机车地勤人员(检查、给油、上水、上砂、擦车)作业人身安全标准
3.1 整备停于接触网下内燃机车时,必须按规定办理停电、验电、装设接地线良好后,方可登顶作业。
3.2 遇有雷电天气,禁止进入电力机车整备区或停于接触网下整备机车。
3.3 需打开防护装置检查的部位,必须先停机后检查,检查后恢复原状态。
3.4 机车检查、给油时,应在主手柄上挂好“禁动”牌,禁止在无地沟处钻入车底作业。
3.5 上下擦车架子禁止蹦上跳下,在擦车架上擦车时,必须站稳抓牢,防止坠落。
3.6 机车制动机试验时,必须通知车底及相关作业人员,采取安全措施。
3.7 擦车时,必须做好防护措施。
用水冲刷机车时,禁止正面对人。
严禁在带电接触网下用水冲洗机车。
3.8 机车上油、上水时,必须有人监护,防止跑油、水或喷向空中。
4 电力机车地勤人员(检查、给油、上砂、擦车、受电弓)作业人身安全标准
4.1 电力机车整备进入整备区前,必须得到监护员的允许信号,方可进入整备地点。
在没有得到监护员的允许信号的情况下,禁止进入整备区。
4.2 电力机车未到整备位置,不准办理隔离开关作业手续。
4.3 机车未全部越过分段绝缘器,不准为后续机车办理隔离开关作业手续。
4.4 电力机车整备作业需要操作隔离开关时,必须严格执行登记、监护、呼唤应答等制度,不得简化程序。
4.5 严禁在分段绝缘器、接触网终端标下进行机车整备。
4.6 车顶上部检查时应避开主断路器动作部分,防止打伤。
4.7 手动电磁铁检查主断路器动作性能时,操作人员与检查人员要严格执行呼唤应答制度。
4.8 受电弓检查、检修人员必须经专业培训,取得操作安全合格证,方准上岗。
作业过程中进行升降弓时,任何人不允许在升弓和降弓的范围之内。
4.9 在带电的接触网下,严禁在主断路器闭合、调压开关有级位的状态下升弓。
4.10 当升弓、闭合主断路器后,严禁进入高压室内及变压器室、开启防护高压用的护板、外罩以及电机整流子孔盖,禁止从事检查和修理低压柜中各种电器的导电部位、机车车体下面的电器设备和机械装置、通风系统,禁止从事检查和修理有电的小型变压器、三相接触器及牵引电机整流子和检查处理碳刷等高压带电部件。
4.11 禁止在未办理停电接地手续之前用水冲洗电力机车。
5 高、低压试验作业人身安全标准
5.1 机车高低压试验必须严格执行高、低压试验程序及方法,做到一人试验、一人监护,试验过程中其他人员停止检查、维修工作。
5.2 低压试验
5.3 设专人负责低压试验的安全工作和馈线的连接,严格按相位连接,并在明显处挂上“小心有电”警示牌。
5.4 确认车顶无人,锁闭车顶门,各风管路塞门在正常位,机车总风缸压力在750Kpa以上。
5.5 将两端受电弓隔离开关置于故障位。
5.6 机车实行单阀制动,闸缸压力不低于300Kpa,并放好止轮器。
5.7 机车在进行低压试验时,禁止带电检修电器。
5.8 机车电器完全符合低压工作性能的情况下,方可牵出库外,进行高压试验。
5.9 高压试验
5.10 高压试验应在各室内无遗留异物,各室门、车顶门关闭锁好,门钥匙全部插入钥匙箱,所有人员均处于安全位置,地沟下无作业人员并确认无误,机车制动缸压力在300Kpa以上,并放好止轮器,方准开始。
5.11 升弓前,应确认主断路器在断开位,主显示屏“主断”信号显示正常情况下,鸣笛(限鸣区段除外)、呼唤后,方准升弓。
5.12 高压试验中,如发现故障需要修理时,必须按规定办理降弓接地手续后,方可作业。
6 扳道员(兼调车)作业人身安全标准
6.1 扳道人员必须站在固定的位置立岗接车,发现有危及人身、设备安全情况时及时呼唤和显示停车信号。
6.2 在扳道作业时,严格执行扳道四程序。
接车中应站在安全位置,随时注意线路上的机车动态。
6.3 引导机车或在段内调车时,必须站稳抓牢。
注意线路两旁的设备,以防侵限撞伤。
严格执行停上停下制度。
6.4 严禁在机车车辆运行中摘管、提钩及调整钩位。
6.5 清扫道岔应与外勤值班员、邻近扳道员联系,做好防护措施后,方准作业,并须注意了望。
6.6 更换道岔标志灯灯泡及擦拭标志灯玻璃时,应切断电源并站在安全地点。
6.7 调动电力机车时,应注意检查机车蓄能制动装置是否动作。
6.8 连挂机车前应对被连挂机车进行安全确认后方准进行。
6.9 调车作业摘车时,必须停妥,采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当,不得撤除防溜措施。
7 转盘司机作业人身安全标准
7.1 禁止在转盘转动时上下,与工作无关的人员不得在转盘上停留或行走。
7.2 上下转盘应注意防止踏入缝隙内,转盘上渡板及防护栏杆须保持良好。
7.3 电动转盘操纵室地板须绝缘良好,电动机等处的保险丝等安全附件不得任意更换。
7.4 清扫转盘、给油时,须切断电源、加锁,做好防护措施后,方准作业。
冬季应及时消除转盘上的冰雪。