模板安装作业指导书

1 适用范围

适用于中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司广州制梁场预制后张法简支T梁模板工程施工。

2 作业内容

模板工程主要包括：模板进场检查与验收、外侧模、内模及端模的安装与拆卸、底模拼装与整修等。

3 模板制作与验收

3.1 制梁模板采用钢模,保证有足够的强度、刚度和稳定性，确保摸板在反复使用过程中不变形，并能承受混凝土的重量、侧压力和施工中可能产生的各种荷载，保证控制梁体形状和尺寸的准确性，便于钢筋骨架成形、制孔器的安装、混凝土的浇注。钢模板由侧模、底模、端模、拉杆及联结件组成，侧模上安装附着式振动器。

3.2 a.底模：安装在制梁台座上，承受绝大部分梁体混凝土重量；

b.外侧模：由侧模、翼模、外模桁架等组成，面板为8mm热轧钢板。侧模通过螺栓和螺杆与底模相连，每3m左右模板的背带与底模采用大螺栓连接作为模板的主要传力杆件；

c.外模桁架：外模横加由横联、侧桁架及上、下平纵联组成。利用手动螺旋千斤顶进行外侧模升落，外模桁架落位后利用设在底部的2个移模车能进行外模纵移；

d.端模：端模上布置供安装张拉的锚穴孔及喇叭口定位孔。

3.3我场共投入套32mT梁模板，套24mT梁模板，套20mT 梁模板，外加32m、24m、20mm各2套T梁底模。模板制作时，派专人进驻模板生产厂家，从原材料的进场、下料、焊接等工序严格把关，履行工序监理程序，以保证模板制作进度及质量。

(4)外模采用工厂分段制作、现场拼装成整体的方式。现场拼装部分在工厂制作分段模板时必须预留焊接伸缩部分，以免模板焊接时造成焊接应力集中变形。

3.4 考虑到梁体在预加应力后,混凝土产生的压缩和梁体上拱,在侧模底部和底模设计制造时，根据以往同跨度桥梁的预制经验和设计图纸要求设置了预留压缩量和反拱，相应梁型的反拱如下：

32m 梁预留反拱值为45mm ，模板下口预留弹性压缩值为35mm ；上口预留压缩量值为0mm 。

24m 梁预留反拱值为26mm ，模板下口预留弹性压缩值为25mm ；上口预留压缩量值为0mm 。

20m 梁预留反拱值为18mm ，模板下口预留弹性压缩值为20mm ；上口预留压缩量值为0mm 。

16m 梁预留反拱值为12mm ，模板下口预留弹性压缩值为13mm ；上口预留压缩量值为0mm 。

底模采用C30混凝土台座，台座顶面铺设δ8mm 钢板，与台座混凝土连接形成整体。底模在设置过程中，按照上述反拱值，标高按二次抛物线方程计算值进行控制。

224()

f

y lx x l =--

l ——为跨度

f ——为矢高（即预留反拱值）

根据反拱抛物线方程，以台座端点为原点，计算出沿梁体方向每隔2m （X=0、2、4…m）的反拱度值y 值，然后浇筑梁体反拱线型底模。

混凝土台座反拱度值设置 表3-1

检查验收合格后，方可投入生产使用。模型必须分节编号，建立档案台帐。模型单扇检查控制要求见表3-2；模型拼装、安装尺寸及要求控制见表3-3；端模检查验收记录见3-4。

模型总拼装检查验收记录表3-3

3.6 新制模型使用前，平放且妥善保存，防止变形和锈蚀。如存放时间过长，在使用前对其进行检查和维修、除锈处理，合格后方能使用。

3.7 模板接缝必须严实紧密，保证混凝土在强烈的震动下不漏浆。梁体个截面接口处，模板用圆弧方式过渡，且保证圆弧处钢筋保护层厚度为40mm。

3.8 检查验收合格后，方可投入生产使用。模板必须分节编号，建立档案台帐。

4 模型安装

模型安装主要工艺流程图

4.1立模前检查

模板安装前，先检查模型各处尺寸，对变形或损坏处立即进行整修，

清除模型表面及连接处的污物、灰碴，然后在模型表面均匀涂刷脱模剂

(脱模剂采用桥梁专用脱模剂，不得含有使梁体表面发黑、发黄等杂质，不得使用柴、机油混合物作为脱模剂)。检修好的模型胶条外露完好，模板不得有挠曲、凸凹不平和焊鏠开裂现象，如有要及时焊补、整修，合格后才能使用。模板安装前要检查所需的吊具、穿销、钢丝绳，确保齐全安全；所需的连接件、紧固件齐全。

4.2模板安装尺寸允许误差

模板安装时应严格控制结构尺寸，其允许误差如表4-1所示：

表4-1 模板安装尺寸允许误差表

4.3底模安设

(1)预制T梁采用固定式钢底模（与制梁台座上预埋角铁焊接固定）。固定时保证底模中心线与台座中心线重合，并在底模上做好明显中线标记。

(2)底模预设反拱，在放置钢筋骨架之前，必须对底模进行调整，使之符合要求。开始预制梁时，由于沉降不稳定，每生产完一孔梁，都应要对底模进行调整。等沉降稳定后可以减少检查的频次。

(3)为保证线路在运营状态下的平顺性，梁体按二次抛物线设置反拱。

理论计算跨中反拱值32mT梁为45mm，24mT梁为 26 mm，20mT梁为

18 mm，16mT梁为12 mm，其他位置按抛物线过渡。在前期安装底模

时，跨中要设置反拱值32mT梁为 45 mm，24mT梁为 26 mm，20mT 梁为 18 mm，16mT梁为 12 mm，其他位置按抛物线过渡，后期应根据施工实际情况，不断的优化调整反拱值。

(4)底模拼装完毕后应在底模上刻有明显的梁端线标志，以便底腹板钢筋对位等后续工序的施工。分端线时应考虑梁体下缘压缩量，每端预留压缩量7mm。

4.4侧模安装

安装外侧模时，通过龙门吊将外模运送到与底模相对应的地方，利用螺旋千斤顶调整外模高度，当模型的高度与梁体的设计高度符合后，模型的倾斜角度也与梁体侧面的设计倾角相吻合，两侧的模板与底模密贴后，再用底拉螺栓将侧模与底模连接成一个整体。在安装侧模板时应设置与底模一致的各种梁形的跨中反拱度值。相邻侧模安装的两节模型，必须接缝密贴、表面平整无错台、连接紧固。按设计规定安装预埋T钢、联结板、泄水管、滴水槽模型等。桥面钢筋验收合格后安装桥面外侧挡碴墙模板、内侧桥面板湿接缝预留钢筋、端墙模板、梁端不等边角钢，安装时要顺直，并安装横向预应力成孔波纹管等预埋件装置。

4.5端模安装

预应力喇叭口固定在端模上，固定时应将灌浆孔用棉纱塞实并用胶