共享单车失败案例分析——悟空单车
公共政策与公共管理案例 - 共享单车的兴衰
2017年1月和2月，摩拜单车完成了累计数亿美元融 资；3月，摩拜单车进入新加坡市场，开启海外运营， 并宣称要在2017年覆盖全球100多个城市。
谁是大佬——摩拜篇
共享单车竞争格局 竞争伊始，共享单车市场呈现“百团大 战”的局面，之后多家品牌难敌时间、 市场的考验相继倒闭，而后一段时间出 现ofo与摩拜单车两强争霸的局面， 2018年5月数据，ofo移动端以 2,937.7万人的活跃人数稳居榜首见图。 但2018年对二者来说都是历经坎坷， 目前ofo挤退押金霸占各大新闻头条， 看来其劫难渡，大势已去，曾经风靡一 时的强者沦落至今不免令人唏嘘；而对 于摩拜单车来说被美团收购可能是其最 好的归宿。目前哈罗单车、摩拜单车的 竞争将成为市场关注的焦点。
咪吖单车 Qbike 微蓝单车 MeetBike 周翼单车 anda单车 彩虹单车 四通八达单车 小樱单车 潮牌单车 云单车
旺滴单车 快免出行 酷游单车 那这单车 麒麟单车 robin单车 七彩单车 骑点单车 立到单车 斯洛登单车 神马单车
55家
小蓝单车已经算是最好骑的共享单 车了。”但，小蓝单车还是没能挨 过17年的冬天……
目
录
了解共享单车 双雄争霸
CONCENTS
未
来
01
发展历程
历程
01 02
03
2015年初步探索
2016年百花齐放
2017年行业爆发，洗牌重组
•资本市场热捧,行业呈现爆发式增长
诞生三年，经历三个发展阶段
2017年行业爆发， 洗牌重组
2016年百花齐放
2015年初步探索
• 最早出现在大学校园
•2007-2010年 •国外公共单车模式引 进国内，模式为政府主 导 •2010-2014年 •市场出现以有桩电车 为主的共享单车 •2014年北大毕业生戴 威创立ofo • 2015年1月,摩拜单车成 立 • 行业内仅有摩拜、ofo、 骑呗等几家初创企业。
2018重庆事业单位考试面试热点：“共享单车”倒闭,押金难退如何破
2017年的春天开始，在短短的几个月的时间内,五光十色的“自行车”铺满城市的大街小巷。用手机扫二维码开锁,半小时5角或1元,周末经常还有优惠,或送红包、或免费骑行,这种被称作“共享单车”的交通工具受到人们的青睐。然而仅仅过了半年，2017年年末呈现出来的则是另外一个场景，从以前的押金秒退到现在排队退押金，甚至不能退。从6月13日，悟空单车打响共享单车倒闭第一枪开始，截止到目前，已经有26加企业已经倒闭，其中9家企业成立不足1年。由盛转衰的过山车式的体验，让“共享单车”成为大街小巷的热议话题。
现如今出现共享单车押金无法退还、企业倒闭潮等问题，深究原因，不难发现一是共享单车企业盲目跟风，未对市场进行严密调查;二是管理无法跟进，成本与收益严重不成比例;三是缺少有效监管，无法做到专款专用。
因此若想让共享单车发挥应有作用，减少保护用户的资金安全，需要多部门共同配合解决。
一、明确责任分工，建立公平竞争秩序。各地区、各部门需要结合本地实际，“明确各部门工作责任，建立联合工作机制，加强统筹协调，加快信息共享，促进的快速发展，在满足公众出行需求、有效解决城市交通“最后一公里”问题、疏导城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用，推动了分享经济发展。但同时也存在车辆乱停乱放、车辆运营维护不到位、企业主体责任不落实、用户资金和信息安全风险等问题。(源自：《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》)
而在2017年8月3日，中华人民共和国交通部10部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。旨在鼓励和规范互联网租赁自行车发展，规范“共享单车”在运行中所存在的各种问题，及提出相应整改意见。
预测题目：
2017年“共享单车”成为大街小巷热议的话题，共享单车的出现给公众的生活带来了便利，解决了最后一公里的问题，但也由于扩展规模过快，导致运营企业频频倒闭，“押金难退”更是成为用户一大难事。对此，你怎么看?
315违法商业道德案例
315违法商业道德案例案例一：2018年7月15日，国家药品监督管理局发布通告，长春长生生物科技有限公司在生产冻干人用狂犬病疫苗的过程中，有的批次混入了过期原液、部分批次不如实填写生产日期和批号。
有关部门在调查中还发现，长春长生公司和武汉生物制品研究所有限责任公司生产的65万余支百白破疫苗也存在问题，并且已经销往山东、河北、重庆等地。
一时间，疫苗用药安全问题得到社会空前关注，监管机构也随之对不法企业出以重拳，加大了处罚力度。
国家食品药品监督管理局吊销长春长生公司药品生产许可证，并罚没款91亿元；深交所对该公司股票强制退市；公安机关第一时间依法立案侦查，公司董事长高某芳等18名犯罪嫌疑人被批准逮捕；从主管部门到省市区，多名官员被严肃问责。
案例二：患癌女童周洋的父亲周二力，在权健自然医学科技发展有限公司相关人员的劝说下，让女儿放弃化疗，转而服用其公司生产的抗癌产品，最终导致年仅6岁的周洋病情恶化而身亡。
2019年1月7日，天津市武清区人民检察院以涉嫌组织、领导传销活动等罪名，依法刑事拘留了权健公司实际控制人束某某等16人。
2018年，在权健事件爆发的同时，保健品行业的顽疾持续发酵，屡屡出现保健食品抗癌“神病例”。
同样号称“保健帝国”——然健环球也涉嫌传销。
该公司号称拥有一款原产地美国的保健“洋果汁”——诺丽果汁，能治疗各种“绝症”。
但是然健环球没有任何国内有关保健食品的审批和备案。
2018年11月20日，公安机关就然健环球涉嫌传销、商品走私等问题展开调查。
案例三：近两年，红极一时的共享单车，不断遭遇经营不善问题。
运营不足半年的悟空单车退出市场；3Vbike共享单车停运；小蓝车融资4亿后仍然关闭……而随之出现的押金难退问题，在多家共享单车企业被不断上演。
从2017年起，小鸣单车、町町单车、酷骑、小蓝单车等多个共享单车企业，屡次被用户投诉无力退还押金。
2018年上半年，ofo小黄车的用户也开始无法正常退押金。
共享单车案例分析
共享单车案例分析一、试分析共享单车行业的商业盈利模式（1）押金投资模式：共享单车企业将用户使用前缴纳的押金和预存款作为投资资金购买金融机构提供的短期低风险理财产品，以此获得短期投资收益。
随着用户数的增加，这种资金越增越多，这是企业的变相无息融资。
对这种盈利方式民众表示心存质疑。
（2）租金盈利模式：共享单车企业收取用户租金，这是共享单车目前的主营业务收入模式。
当前市场上两大龙头企业，ofo小黄车针对师生人群用户进行05元/小时收费，针对其他用户进行1元/小时收费；摩拜单车针对使用Mobike lite的用户进行05元/30分钟的收费，不足半小时按半小时计算。
（3）广告业务收入：共享单车企业通过App界面和单车车体开展广告业务，这属于其他业务收入。
共享单车具有公共物品属性，市场流动性强，用户使用共享单车能带动信息流动。
共享单车企业利用这种特点与其他企业合作开展广告业务获取收益。
（4）其他盈利模式：共享单车需要用户通过App实名认证之后才能使用，企业掌握着成功注册用户的信息资源。
通过现代大数据技术整合、分析用户的信息数据，然后与其他营利组织进行合法的数据交易，达到经济收益。
二、分析ofo失败的主要原因。
（1）资金链断裂：资金链之所以断裂，是因为资本不再热捧。
共享经济，包括以ofo为代表的共享单车刚出来时，资本非常热捧，推断ofo和滴滴的发展方向应该是一样的——在一开始非常快地普及，变成公众生活中的刚需，最后在市场竞争的过程中，扩大后快速合并，然后开始出现盈利。
现在竞争压力大，有大量的车经历3-4年时间需要大规模换车和维护，成本太高，资本投入不可能是无底洞，中国的资本很澎湃但没有持久耐力。
（2）与政策因素有关：国家层面，2017年8月，交通运输部、中央宣传部、中央网信办、国家发改委、工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、人民银行、质检总局、旅游局等10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，对共享单车企业和相关部门的监督管理都提出了多项要求，包括电子围栏、保险、定位等主体责任的加强；各个地方层面也有对于共享单车的限量令，随着行业的逐渐发展，企业面临的挑战增加。
由悟空单车倒闭引发的思考
１ ． 以中小企业形式入行
对 于小 公 司而 言 ．共 享 单车 行 业 很残 酷 ，头 部 集 中效 应 太严 重 ：资 金集 中 、资 源 集 中 （ 如 供 应链 资源 、媒 体 资源 ）。ｏ ｆ ｏ和摩 拜对 共 享单 车市 场 有着绝 对 的 占有 率 ，极 大地 影响 了 后起 单
品差距越 来越 大 。
４ ． 高层战略不当
悟 空单 车 仅 活跃 于 重庆 ，但 重 庆 山地 坡 路 多 ，根 本 不适 合 骑 车 。且 重庆 雨季 马 上 来临 ，单 车 生锈 、损坏 的 维修费 用也 很高 。
５ ． 成本控钢和风险预判等存在问题
公 司倒闭 ，除 了 外部 原 因 外 ，内部 管 理 肯定 也存 在 问题 。从管 理 会 计 的角度 来 看 。悟 空单 车 的成 本控 制和 风险预 判都 存在 不足 。如 ：在采 取合伙 人模 式时 候 ， 雷 厚 义非常 乐观 的认 为 目标 能够达 到几 十亿 ，甚至 几百亿 ，却 未曾 考虑 到合伙 人模 式带 来 的风险 以及融 资不 到位所 应 采取 的
电动 『 丑 行车
１ ５
车 品牌 的成长 空 间。
２ ． 资金周转困难
摩拜 单 车在 宣 布 获得 腾讯 领投 的 Ｅ轮 融 资超 ６亿 美 元 的同 时 ，除原 有 股东 继续 支 持 ，还 与
银 国际 、交银 国际 、美 国对冲 基金 Ｆ ａ ｒ ａ ｌ ｌ ｏ ｎ 等 新 晋股东 建 立了 良好合 作 。但悟 空单车 意 向投资
（ ４）Ｉ Ｊ 、 公 司适 合小切 口，形成 独特价 值 。
人 们 一般认 为 ，只要外 力足够 强 大 ，什么都 不懂 的人 也能 顺 势而 为取 得成 功 ， 这 便 是关 于 风
又一共享单车倒闭主攻三线城市车辆几乎全丢
又一共享单车倒闭主攻三线城市车辆几乎全丢事实上，无论是悟空单车或者3Vbike的倒闭，都无法对共享单车的头部玩家产生实质性的影响，也根本谈不上共享单车的洗牌期临近，充其量也就是共享单车的“末位淘汰”。
又一家共享单车平台死掉了。
距离上一家倒闭的悟空单车(6月13日)，时间仅仅只过去了8天。
6月21日，共享单车平台3Vbike对外宣布称，由于单车大量被盗，即日起停止运营。
并提醒没有退押金的用户尽快申请退款。
但经寻找中国创客记者调查发现，早在5月中旬，也就是3Vbike刚刚上线运营3个月之际，3Vbike就已经处在倒闭边缘。
发了100多份BP，几乎没有回应公开资料显示，3Vbike的运营方为北京华尧迪科技有限公司，成立于2015年12月，注册资金10万元，法定代表人为巫盛华。
在推出3Vbike之前，巫盛华从未接触过自行车行业，此前的几次创业经历均与网站有关。
2月26日，3Vbike在保定投放首批共享单车，随后，又在河北保定、廊坊、秦皇岛、北戴河、福建莆田等地铺开。
巫盛华在接受寻找中国创客记者采访时表示，他其实从2016年9月份就开始着手准备进入共享单车领域，但之后一直融不到钱，所以才一直拖到2017年的2月份才正式上线。
“我当时十分看好这个模式，想着会有很多投资机构过来，本来想着是可以融几百万的，结果后来一直没有融到钱。
”巫盛华说道。
“我也找了很多投资机构过去，像红杉资本啊这些，但是都没有回应我。
我一共发了大概100多份BP，大部分(投资机构)都没有回，偶尔有一两个回了的也都没有下文。
”巫盛华最后迫于无奈，只能自掏腰包拿了六七十万的现金先行上马。
在他看来，一二线城市竞争激烈，三线城市暂时尚未有人注意到，因此他决定主打三线城市的共享出行。
北京周边的保定、廊坊成为他率先进驻的城市。
当时他仍心存侥幸，以为慢慢做起来之后会有投资机构过来投资。
六七十万的现金最后只造出了1000多辆的自行车，巫盛华又分别将其投放在全国的保定、廊坊、秦皇岛、莆田等4座城市，算下来一座城市不过二三百辆的规模。
价值规律理论及例子分析
PART 02
价值规律的作用
价值规律的三个作用
1.自发地调节 生产资料和劳 动力在社会各 生产部门之间 的分配比例。 （调节作用）
2.自发地刺激 社会生产力的 发展。 （刺激作用）
3.自发地调节 社会收入的分 配。 （筛选作用）
一、调节作用：
价值规律调节生产资料和劳动力在各生产部门的分配。这是因为 价值规律要求商品交换实行等价交换的原则，而等价交换又是通 过价格和供求双向制约实现的。所以，当供不应求时，就会使价 格上涨，从而使生产扩大；供过于求会使价格下跌，从而使生产 缩减。这里价值规律就像一根无形的指挥棒，指挥着生产资料和 劳动力的流向。当一种商品供大于求时，价值规律就指挥生产资 料和劳动力从生产这种商品的部门流出；相反，则指挥着生产资 料和劳动力流入生产这种商品的部门。
简单的价值规律作用传导过程：
一工厂研发新技术 ↓
该工厂生产A产品的技术领先于同行业 ↓
在相同的时间该工厂能够生产更多的A产品 ↓
该工厂获得更多的利益 ↓
同行业其他工厂利益受损 ↓
其他工厂研发技术提升生产效率 ↓
该行业整体生产效率提高 ↓
社会生产力获得发展！
众所周知，十多年前，诺基亚，当之无愧的手机 行业霸主。当年的顶峰产品。功能强大，音乐，拍照， 通信，智能（笔触屏幕），互联网，蓝牙等功能无所 不有，按键手机的峰顶，无法超越。
一、调节作用（举例）：
又如共享单车在中国国内的发展，最初由ofo和摩拜单车带头打 开了共享单车的市场，共享单车广阔的发展前景也是吸引了无数 企业投资共享单车，接连出现了7号电单车、黑鸟单车、hellobike、 酷骑单车、1步单车、由你单车、小蓝单车等共享单车品牌。由 于大量资本的疯狂涌入，各共享单车企业陷入了激烈的竞争， 2017年下半年以来，许多共享单车企业如悟空单车、町町单车 等难以为继，纷纷倒闭。而剩下的共享单车企业新车投放量逐渐 减少，资本的投资重新回归理性，共享单车的热潮逐渐消退，进 入淘汰整合、平稳发展的阶段。
共享单车行业分析
一、概述我国共享单车于2015年兴起，后续一、两年内在各大城市迅速发展，主要集中于旅游城市和经济发达城市。
共享单车的初衷是为人们解决最后一公里的出行问题。
便民、绿色是共享单车得到政府鼓励的原因，薄利多销帮助它吸引了一批企业的投资与合作兴趣。
随后，市场出现了约30余种的共享单车，单车用户数量及投放量骤增。
从投融资规模看，近两年为共享单车项目密集融资期，巨额多渠道融资成为共享单车正常运转的资金支柱，初始时期的共享单车处于快速扩张阶段。
但同时由于大量单车挤入市场，投资热，竞争激烈，消费者需求与单车供应不均衡，市场投入量过于饱和、社会信用制度体系不完善、资金链断裂等原因，导致大部分单车被淘汰，单车种类骤减。
2017年6月13日第一家共享单车“悟空单车”倒闭。
町町共享单车创始人丁伟投资了几千万，却仅使得町町单车存活八个月。
2018年4月美团全资收购摩拜，于2019年1月23日美团点评宣布，摩拜单车将更名为美团单车，美团APP将成为其国内唯一入口。
一系列的失败案例与改组措施表明我国共享单车行业的发展模式仍然有待进一步改进。
以下篇幅内容从管理会计角度出发，浅析共享单车行业的特征，其存在的不足以及提出未来的发展出路，致力于我国的共享单车行业可以自立健康发展。
二、我国共享单车行业特征（一）共享单车与共享经济、分享经济。
当前共享单车是在共享经济的盛行下迅速发展的，但是共享单车行业真的属于共享经济呢？共享经济是将闲置资源平台化、协同化地聚集、复用，对供需双方进行精准匹配，使得所有权保留，暂时性地转移使用权，提高存量资产的使用效率。
其本质重在使用权的共享与闲置资源的再分配。
分享经济指个人、组织或者企业，分享自有实物资源，以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移。
其本质重在资源再分配。
在资产规模上，前者为轻资产，后者为重资产。
鉴于共享单车的单车制造成本归属企业，并且数据表明该部分成本在费用中占比较大，因此从资产规模上看共享单车属于重资产行业；另一方面共享单车尚未真正属于社会闲置资源，因为单车单纯为了短时租赁才被生产出来，并且目前单车生产与投入量均处于饱和状态，超出正常流动数量的单车不仅不是社会的闲置资源反而成为一种废弃资源。
共享单车企业倒闭的思考
共享单车企业倒闭的思考作者：杜欣雅来源：《企业科技与发展》2019年第01期【摘要】随着我国社会经济的发展，人们生活质量及品质相应提升，这使得人们对出行提出了更高要求。
为了满足人们的出行要求，共享单车应运而生，并逐渐得到人们的高度重视与应用。
随着共享单车市场越做越大，其市场竞争力也越来越激烈。
研究发现，在激烈的市场竞争中，一些共享单车企业因某些原因出现倒闭情况。
文章针对共享单车企业的倒闭进行分析，为相关共享单车企业提供警示。
【关键词】共享单车；倒闭；意义【中图分类号】D922.296 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2019）01-0284-02随着我国科技的不断进步，共享单车随之出现在人们的生活当中。
起初共享单车的出现不仅得到了人们的高度青睐，而且得到广泛应用。
研究发现，目前我国共享单车行业正在以惊人的速度发展，且市面上出现的共享单车类型越来越多，其主要代表就是2014年成立的ofo小黄车。
然而，辉煌的背后却存在一股巨大的危机，其主要可表现在一些共享单车在竞争激烈的市场中出现了倒闭现象。
如今，许多跟风创建的共享单车企业相继出现倒闭、停摆等问题（见表1），其中有不少企业已经传出了押金难退的消息，而大部分小型共享单车企业正面临着洗牌的现象。
为了最大限度地解决共享单车企业倒闭问题，相关人员需要分析共享单车企业倒闭的原因，从而针对性地制定对策。
1 共享单车倒闭的原因研究发现，首家共享单车倒闭的原因主要体现在以下几点：一是市场发展后的垄断状态。
2017年第1季度我国共享单车市场的研究调查发现，我国起步最早的共享单车有ofo小黄车、摩拜单车。
这两家共享单车成为我国目前最红的共享单车，其不仅在资金投入上大于其余共享单车，而且两者在市场占领上具有很大优势。
这使得其他没有优势且融资普遍偏低的共享单车企业在共享单车市场的地位十分低，同时也意味着其他企业在产品同质化严重的条件下难以与两大巨头相较量。
从共享单车破产事件分析融资风险的控制
从共享单车破产事件分析融资风险的控制“共享单车”被称为中国现代的四大发明之一，从小黄车到小蓝车再到其他各种颜色的共享单车，成了各大城市一道亮丽的风景线。
五颜六色的单车背后自然也导致了许多企业纷纷挤入共享单车的行业，然而并不是所有的企业都能够顺利的在共享经济的热潮下分得一杯羹。
共享单车行业经过一年的野蛮生长，许多规模较小的公司已经接近破产，破产的原因自然少不了融资方面的问题。
据此，主要从共享单车破产事件来阐述企业融资风险产生的原因以及有效的控制方法。
标签：共享单车；融资风险；控制1引言随着互联网技术的不断进步，资源共享已经成为时代发展的重要趋势。
颜色各异的共享单车停满了城市的大街小巷，然而最近接踵而来的是一家又一家的共享单车公司宣布倒闭，公开资料显示，几家共享单车倒闭的源自“押金挤兑”下的资金链断裂，但究其原因离不开融资难以及融资风险的问题。
从悟空单车到3Vbike的倒闭，不难看出企业发展战略的重要组成部分就是如何控制好融资风险。
2共享单车破产事件的分析2.1悟空共享单车破产概述悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司在2017年的6月份对外宣布，公司将终止对悟空单车提供支持服务，至此悟空单车正式退出共享单车市场，这也成为中国首家倒闭的共享单车公司。
悟空单车的创始人雷厚义先生在接受新闻采访时表示，退出共享单车市场是因为实在打不赢了，拿不到顶端的供应链资源。
在重庆市投放的共享单车有90%的车已经找不到了，大量的单车被盗，公司运营困难，悟空单车进入市场仅半年的时间，就亏损了三百多万元人民币。
企业的资金链断裂，找不到新一轮融资的接盘侠，最终企业只能被迫选择放弃经营。
2.2悟空共享单车破产原因的分析首先，单车投放的城市没有做好规划。
悟空单车选择投放的主要城市为重庆，“山城”重庆的地势以3D立体而闻名，用户对自行车的使用率不高。
因此，大量单车闲置不仅增加企业投入成本，并且也造成了资源浪费。
其次，悟空单车严重缺乏技术含量，首批投放的单车全都使用传统机械锁，单车无定位、可自行开锁。
共享单车管理中存在的问题及对策分析
共享单车管理中存在的问题及对策分析作者：文舜华来源：《青年时代》2018年第02期摘要：2017年，ofo、摩拜等共享单车遍布各大城市的大街小巷，帮助越来越多的人解决了出行问题，让出行变得更加便利。
但随着该行业的发展，被人诟病的地方也越来越多。
本文运用文献调查法，简要描述了共享单车的现状，并对其存在的诸多问题如恶性竞争、管理规定、车辆的利用等进行多角度的分析，提出应对措施，意在为出现的问题提供解决的思路，以便找到更完善的解决方案，探究共享单车在中国的发展前景。
关键词：共享单车；违规驾驶；ofo；mobike随着互联网技术越来越成熟及共享经济在中国的蓬勃发展，越来越多传统企业借助互联网成功转型升级，也让租赁自行车以共享单车的形式走进人们的视野。
数家共享单车公司一夜崛起，但随之而来的不只是收益，还有层出不穷的停放管理问题和偷盗单车的法律问题。
在这许多公司中，只有摩拜mobike，小黄车ofo等在经历数次风波后走到了今天，而更多共享单车只是昙花一现，终因偷盗等问题的泛滥而倒闭。
本文便对这几家倒闭共享单车的失败原因进行分析，并由此探究共享单车能否在中国市场中长久地发展下去。
一、共享单车发展现状共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供共享服务的自行车，采用一种分时租赁模式，其是一种新型共享经济。
共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。
其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。
有人也将其定义为是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和收益，共同获得经济红利。
此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。
2008年起，公共自行车就已在全国有迹可循，2015年，共享单车开始大量出现在各大城市的路道上，由于其使用的便捷和环保，大受欢迎。
《金融博览·财富》杂志联合数字100市场研究公司针对共享单车问题展开了一系列在线调查。
技术创业融资失败的案例
技术创业融资失败的案例
那我给你讲一个“酷骑单车”的技术创业融资失败案例吧。
酷骑单车刚出来的时候，那可是打着高科技共享出行的旗号呢。
创始人可能想着，这共享单车多酷啊，靠技术就能让大家方便出行，还能赚大钱。
刚开始的时候，酷骑单车确实融到了一些钱。
他们把那些钱都投到了扩大规模上，想着先把车子铺满大街小巷，技术上就搞个简单的扫码开锁啥的，觉得这就够了。
可是啊，他们忽略了很多问题。
在车辆的维护技术上就不行。
好多车骑了没几次就坏了，不是锁打不开，就是链子掉了。
这让用户体验极差，大家心里就想：“这啥破技术啊，还高科技呢！”
然后呢，他们在运营技术方面也很糟糕。
车子到处乱停乱放，也没有个有效的管理办法。
有些地方堆积如山，有些地方又一辆都找不到。
再来说说它的防盗技术，那简直是形同虚设。
好多单车被人破坏或者私自据为己有，他们也没啥好的应对措施。
随着这些问题越来越严重，后续融资就变得非常困难了。
那些投资者看到酷骑单车这么多问题，就不愿意再往这个“坑”里投钱了。
结果呢，酷骑单车资金链断裂，最后只能走向倒闭的命运。
就像一个本来想靠技术飞上天的风筝，结果技术不过关，风一吹线就断了，一头栽了下来。
共享单车行业分析报告成功与失败
共享单车行业分析报告成功与失败一、引言近年来，共享单车行业以其便捷、环保的特点，迅速在世界各地兴起。
然而，尽管许多共享单车企业在短时间内取得了巨大成功，但也不乏一些企业因为各种原因而失败。
本报告将重点分析共享单车行业的成功与失败因素，并通过比较不同企业的经营策略和业务模式，总结出一些乐观的经验教训。
二、共享单车行业的成功因素1. 市场需求共享单车行业的诞生和兴起，离不开人们对绿色环保交通工具的需求。
在城市快节奏生活的背景下，共享单车的便捷性和灵活性受到了广大市民的欢迎。
那些成功的共享单车企业能够迅速把握住市场需求，提供高质量、高性价比的共享单车服务。
2. 投资与资金支持共享单车行业需要大量资金支持，包括研发、生产、市场推广和运营等方面。
成功的共享单车企业往往能够获得大量的投资，这些资金支持有助于扩大企业规模、提升技术创新和服务质量。
3. 运营模式创新共享单车成功的关键是运营模式的创新。
通过利用互联网、智能手机等技术手段，成功企业能够提供便捷的租借方式、高效的定位系统以及灵活的计费模式。
此外，一些公司还通过与地方政府合作，共同规划和管理城市内的单车停放点，有效避免了乱停乱放等问题。
三、共享单车行业的失败因素1. 恶性竞争和价格战共享单车行业市场竞争激烈，一些企业为了吸引用户，不惜降低价格甚至亏本运营。
然而，长期的价格战不仅会对企业盈利能力产生负面影响，还可能降低行业的整体发展水平。
2. 维护与管理困难共享单车的大规模投放给城市的管理带来了很大的挑战。
乱停乱放、损坏严重和盗窃等问题给城市管理者和企业造成了很大的困扰。
一些企业由于无法有效解决这些问题，错失了发展良机。
3. 监管政策不明确共享单车行业的快速发展也给相关政府监管带来很大的压力。
过去一些地方政府对该行业监管政策不明确，导致市场秩序混乱，单车过度投放，影响了行业的健康发展。
四、成功与失败案例分析1.成功案例：摩拜单车摩拜单车是中国成功的共享单车企业之一。
共享单车发展的环境分析——以ofo共享单车为例
共享单车发展的环境分析——以ofo共享单车为例作者：陆燕芳欧秀英来源：《中国市场·营销研究方向》 2018年第8期摘要：21世纪，随着共享经济的快速发展，共享单车的出现显得尤为自然。
其出现，丰富了人们的出行方式。
作为一个全新的共享经济行业，加上政府大力提倡绿色低碳出行，该行业吸引了大量的人力和物力进入。
然而，共享经济的快速发展导致共享单车市场的竞争越来越激烈。
随着悟空单车、3Vbike单车、町町单车等共享单车企业的陆续倒闭，ofo小黄车若想不被市场淘汰，继续领跑，就必须制定一个合理的发展战略。
文章主要采用PEST模型、波特五力模型、SWOT模型分析企业的宏观环境、行业竞争环境、企业内部环境和企业的竞争优势及劣势，为ofo共享单车找准市场定位和制定发展目标提供参考依据。
关键词：共享经济；共享单车；战略分析1 共享经济概述1.1共享经济共享经济一词最早出现在1978年，由美国德克萨斯州立大学马科斯·费尔逊教授和伊利诺伊大学琼·斯潘思教授提出，其主要的特点是个人基于第三方平台来交换闲置物品。
现如今，移动互联网技术越来越强大，共享经济主要是指通过网络技术整合线下的闲置物品或服务，再将其以较低的价格在第三方平台上提供给物品或服务的需求方，从而达到“物尽其用”和“按需分配”，实现资源的最优化配置。
1.2共享单车21世纪共享经济的快速发展，使共享单车脱颖而出。
共享单车正是基于共享经济的理念产生的一种全新的商业经济模式——“共享经济+租赁”经济模式，即通过第三方平台整合资源，实现供求双方交换闲置物品或服务的服务型经济。
其特点是绿色环保、方便出行、经济实惠。
作为一种新型环保的共享经济，共享单车的出现符合人们低碳环保、绿色出行的理念，同时也缓解了城市交通拥挤的问题，因此，深受人们喜爱。
1.3共享单车的发展历程由使用繁琐的有桩单车变为操作便捷的无桩单车，中国共享单车市场的发展经历了三个阶段。
共享单车失败案例分析——悟空单车
共享单车失败案例分析——悟空单车悟空单车一．简介：悟空单车是由重庆战国科技有限公司研发，是一款生活类app。
悟空单车，通过覆盖全国大多数的中小城市，达到绿色出行的目的，减少城市的拥堵程度，提高出行质量，是一款便利的自由出行工具。
（一）发展历程：2016年12月悟空共享单车启动"合伙人计划"，并且在全国范围寻求投资合伙人。
认筹当日悟空单车即获百万巨额投资，投资金额均来自社会有眼光的人。
2017年6月13日，悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司宣布，由于公司战略发生调整，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场[5]。
（二）使用方式：1、手机定位快速寻车2、输入车牌即刻开锁3、告别车桩自由还车4、手动关锁结束计费（三）公司战略：1、悟空单车率先实施"贴纸计划"，计划在10万辆单车上贴上走失儿童信息，携手社会爱心人士，一同点亮走失儿童回家的路。
悟空单车希望与更多共享单车友商，一起联手传递公益的力量。
2、悟空单车创造性的重构了单车的业务模式，采用“更轻量化”的运营架构，努力让农村与都市圈无差别的共享这一全新商业模式。
3、悟空单车采取“合伙人计划”，招募个人或小商家以众筹单车的形式，解决资金和区域运营的问题，每辆车标价为1100元，个人和商家均可认购，未来可获得运营收益的70%。
4、悟空单车还和国内多家知名自行车厂商签订了战略合作协议，对单车的品质提供了有效保障。
计划在年内，生产超过100万辆高端单车，采用铝合金材质车身，搭载国外知名自行车配件生产商的单车配件，打造好骑、安全及美观的共享单车。
（四）主要投放地点：轻轨站：满足轻轨站至目的地三公里范围内的短途出行要求,换乘方式更高效。
社区：解决社区居民日常短途出行,缩短社区至超市、车站的出行时间。
高校：为大学生提供低成本的校内出行方案，回收闲置单车成为公共资源。
景区：提供多种车型，满足个性化的娱乐休闲需求，绿色、低碳、健康的游玩方式。
悟空单车退市警示：共享单车已到淘汰阶段
悟空单车退市警示：共享单车已到淘汰阶段
随着重庆悟空共享单车宣告退出市场，摩拜和ofo 小黄车这两家共享单车的领跑者，最近也开始有所动作。
近日，站在摩拜和ofo 小黄车后面的两位大佬就在网络上进行了一番互怼，瞬间刷爆朋友圈。
这起互怼的导火索是一份调查报告。
一辆受损的共享单车倒立着摆放在路旁。
有业内人士称，大佬们的互怼是一种巅峰对决的姿态，无论如何互怼，但都改变不了共享单车领域的小玩家被清场的现实。
一则报告引发大佬网络互怼
调查报告是由艾瑞发布的，报告称，2017 年5 月，共享单车行业新增活跃用户近3200 万，其中ofo 月度活跃用户增长至6272 万，摩拜月度活跃用户增长至5838 万。
6 月19 日，金沙江创投创始人、ofo 投资人朱啸虎，在朋友圈兴奋地转发了题为《艾瑞：ofo 活跃用户、用户增速远甩摩拜，稳居第一》的信息。
没想到的是，作为摩拜投资人的腾讯掌门人马化腾对此进行了回应：从微信支付看，摩拜高一倍多的，另外智能机和非智能机未来价值和潜力还是很不同的，勿因投资而歪曲事实。
双方互怼的一个背景是，2016 年10 月，腾讯刚参与了摩拜的C 轮5500 万美元融资，并在2017 年1 月和6 月又分别领投了摩拜的D 轮(2 亿美元)和E 轮(6 亿美元)融资。
而朱啸虎这边，2016 年2 月，其在与戴威面谈之后，金沙江创投领投了ofo 的A 轮1500 万元融资，并在随后又跟投了ofo 的B 轮(数千万美元)和C 轮(1.3 亿美元)融资。
两位大佬论战的焦点其实是谁是共享单车领域真正的老大。
朱啸虎依。
从悟空单车退市看共享单车发展对策——基于共享经济视角
从悟空单车退市看共享单车发展对策——基于共享经济视角赵晓祎;樊西玉
【期刊名称】《全国流通经济》
【年(卷),期】2017(000)017
【摘要】2010年以来,共享经济在中国迅猛发展,渗透到衣食住行各个领域,有效弥补了公共服务供给侧的不足。
共享单车自2014年在中国问世,因价格优惠、出行方便,很好地解决了城市出行最后一公里的问题。
由于门槛低,复制简单,大量共享单车品牌涌入市场。
经营管理能力薄弱、高成本、低品质、缺乏特色、企业融资困难,悟空单车成为中国首家退出共享单车市场的运营商。
为促进共享单车市场健康发展,政府层面应加强用户行为规范及法制建设;行业层面应制定相应的行业规范;企业层面,应加强企业管理、推行客户信用考评、完善共享单车产业链扩充,未来共享单车行业可能面临企业合体。
【总页数】4页(P75-78)
【作者】赵晓祎;樊西玉
【作者单位】山东外事翻译职业学院国际商学院,山东乳山264504
【正文语种】中文
【中图分类】F572.6
【相关文献】
1.基于共享经济视角下城市共享单车发展对策研究 [J], 田雨瑄
2.基于共享经济视角下城市共享单车发展对策研究 [J], 朱科宇
3.基于共享经济视角下城市共享单车发展对策研究 [J], 朱科宇
4.从悟空单车退市看共享单车发展对策r——基于共享经济视角 [J], 赵晓祎;樊西玉
5.基于共享经济视角下城市共享单车发展对策研究 [J], 于拥军
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我的单车追不上你们的风口
我的单车追不上你们的风口
雷厚义;周路平
【期刊名称】《商界》
【年(卷),期】2017(000)007
【摘要】如果不能跑通盈利模式，靠烧钱的共享单车，终究会让风口变成“枪口”。
2017年6月16日，摩拜宣布又获得超过6亿美元的融资。
与此同时，一家名为“悟空单车”的共享单车没有能撑下去，成为行业首家彻底退出的企业。
悟空单车创始人雷厚义是怎么被卷入进这个风口的？有哪些心路历程？又有哪些血淋淋的教训？
【总页数】2页(P108-109)
【作者】雷厚义;周路平
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U260.49
【相关文献】
1.共享单车的风口变了吗？ [J], 孟醒;
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3.共享经济风口下共享单车的融资前景及管理优化研究 [J], 卢志飞;葛薇;田哲睿;胡宇威;田文;叶瑶
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5.小蓝单车掉队共享单车风口落幕 [J], 唐诗咏
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教学设计说课稿
说课稿各位老师很幸运的能带着自己的教育理念来和大家一起分享《共享，让创业变得更轻松》这个教学项目。
我将从教学设计、教学实施、教学效果、特色创新四个方面来解说这节课。
一、教学设计1、课程定位：本节课结合移动电商开展，《移动电子商务》机械工业出版社出版的“十三五”规划教材。
以营销案例为教学切入，情景任务贯穿教学始终，使学生更容易理解；同时突出使用技能的培养，学以致用。
2. 学情：我任教的班级是中职电商专业二年级学生，一方面他们基础知识扎实，思维活跃，创新能力强；另一方面，他们即将进入教学阶段性实习，对工作、创业兴趣浓厚，但缺乏经验、方向，因此有必要结合当下热点和学校创业环境，帮助学生认识共享经济，体验创业，完成职业定位。
3.通过对学情的分析，我设立了如下教学目标知识目标：1 引导学生理解共享经济含义，能区分伪共享2 掌握共享经济在校园创业中的应用情感目标：通过精心的教学设计，让学生感受到学习的乐趣，激发学生创业兴趣与自主性技能目标：通过创业实践，提高学生分析问题解决问题能力。
教学重点：校园共享创业设计教学难点：校园共享的推广根据职业学校教改要求，基于产教融合的理念，借助学校“众创空间”基地，借鉴阿米巴模式，将一个班级分为多个小型组织，小组由4个人组成，分别是店长、推广、客服、美工，采以任务驱动教学方法，完成对共享经济概念的理解以及校园共享某某的创业设计。
充分利用学校“众创空间”、摄影工作室、电商工作室和学生、家长、教师家里闲置物品作为资源开展教学活动。
二、教学实施结合当下热点共享单车共享雨伞，结合学生认知，设计了案例分析、创业计划、模拟实战（发布阶段）3个教学环节。
（一）案例分析教师播放几组共享单车、共享雨伞图片，讲述悟空单车、小鸣单车倒闭的案例，采用谈话法提出问题，悟空单车为什么失败，学生以小组为单位讨论，充分发挥学生主体性，教师总结与举例，得出什么是真正的共享经济，什么是伪共享，帮助学生快速建立感性认识，提升学习效率，为创业计划排除误区。
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悟空单车
一．简介：
悟空单车是由重庆战国科技有限公司研发，是一款生活类app。
悟空单车，通过覆盖全国大多数的中小城市，达到绿色出行的目的，减少城市的拥堵程度，提高出行质量，是一款便利的自由出行工具。
（一）发展历程：
2016年12月悟空共享单车启动"合伙人计划"，并且在全国范围寻求投资合伙人。
认筹当日悟空单车即获百万巨额投资，投资金额均来自社会有眼光的人。
2017年6月13日，悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司宣布，由于公司战略发生调整，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场[5]。
（二）使用方式：
1、手机定位快速寻车
2、输入车牌即刻开锁
3、告别车桩自由还车
4、手动关锁结束计费
（三）公司战略：
1、悟空单车率先实施"贴纸计划"，计划在10万辆单车上贴上走失儿童信息，携手社会爱心人士，一同点亮走失儿童回家的路。
悟空单车希望与更多共享单车友商，一起联手传递公益的力量。
2、悟空单车创造性的重构了单车的业务模式，采用“更轻量化”的运营架构，努力让农村与都市圈无差别的共享这一全新商业模式。
3、悟空单车采取“合伙人计划”，招募个人或小商家以众筹单车的形式，解决资金和区域运营的问题，每辆车标价为1100元，个人和商家均可认购，未来可获得运营收益的70%。
4、悟空单车还和国内多家知名自行车厂商签订了战略合作协议，对单车的品质提供了有效保障。
计划在年内，生产超过100万辆高端单车，采用铝合金材质车身，搭载国外知名自行车配件生产商的单车配件，打造好骑、安全及美观的共享单车。
（四）主要投放地点：
轻轨站：满足轻轨站至目的地三公里范围内的短途出行要求,换乘方式更高效。
社区：解决社区居民日常短途出行,缩短社区至超市、车站的出行时间。
高校：为大学生提供低成本的校内出行方案，回收闲置单车成为公共资源。
景区：提供多种车型，满足个性化的娱乐休闲需求，绿色、低碳、健康的游玩方式。
（五）优势
"轻量化"模式：1辆起投,模式更轻,风险更低,月月分利润,收益看得见。
高效管理：完备管理体系,把控车辆从落地、运营到维护的全过程，折损无忧。
顶尖研发：资深技术总监亲自带队，专注大数据挖掘与智能硬件研发。
超高收益：毛利率70%-80%，单车每日收益5-10元，100%单车运营收益和三年广告收入实力运营：规模化市场团队，打响品牌影响力。
二．悟空单车和ofo的对比
1.价格：
悟空单车押金99元，骑行收费1元/半小时；
ofO单车押金99元，骑行收费1元/半小时。
2.合作方
据悟空单车创始人透露，悟空单车拿不到顶级的供应链，但摩拜和小我们拿不到顶级的供应链，摩拜、ofo都可以和全球最大的供应商合作，但与悟空合作的都是小厂商，产品品质不是特别好，车子容易坏。
3.投放地域
悟空单车：以重庆为主
Ofo单车：投放范围较大，瞄准一二线主要城市，已覆盖全国32座城市。
4.经营战略不同
Ofo：以投资融资为主
悟空单车：“合伙人计划”
（“合伙人计划”，就是以招募个人或小商家，以众筹单车的方式，解决资金和区域运营的问题，以更轻量的方式，借助别人的投资和资源，实现快速扩张。
）
5.其他：
骑行舒适度：总体来说还是ofo跟加轻快，不过ofo也是所有单车中损坏率最高的。
找车难易度：这个得根据当地的投放数量决定。
三．失败原因（不足）
1.资金不足：失败的“合伙人计划”和融资失败；
2.运营问题效率低，损耗成本高，供应链把控能力弱；
除了前端的单车维护，在供应链管控上，悟空单车也完全不是ofo的对手。
ofo和摩拜对于供应链的高度控制，“ofo和摩拜在最疯狂的时候基本上控制了行业大部分的供应链，而控制了供应链就控制了供应能力。
”
3.悟空单车并没有做到差异化竞争，和ofo并没有使用的差别。
小黄车借助开放平台模式，在布局速度、覆盖数量、综合骑行体验上占据一定优势，而摩拜虽整体覆盖于投放数量不及小黄车，但凭借自主可控的的单车供应链，在技术、智能化、品质也另有一番优势。
而与此对比，悟空单车在两相夹击以及自身的不足，毫无出头之地，覆灭也是可见之趋势。
4.资源缺失，无法找到合适的供应方。
5.缺乏一个合理体系的规划和可行通顺的营销模型
比如最开始投放采用的是机械锁，并且没有考虑到单车分散到城市后的定位问题，缺乏之前的周到合理规划考虑其实就是失了先机，在研发团队到位后又因为缺乏资金的支持而进一步陷入僵局。
6.投放地域：重庆是悟空单车的主要投放点，但重庆是山城，道路坡度大少平底，
并不适合自行车的大量投放，市场较小，且重庆多阴雨天。
四．结论（启发）：
1.对于小企业，在实力不足的时候，不能盲目追逐风口，风口一般都具有垄断性
且时间窗口很短，应让自己努力具备自身优势。
比如摩拜和小黄车在运营的投入巨大，重视新媒体的宣传不断开展免费活动等等。
2.项目一定要能盈利。
共享单车短时间内一定亏损，但做一个项目，无论是拿投
资也好，还是自己出钱，从模型上一定要跑得通，这很重要。
这适用于所有的互联网平台共享经济。
3.要有相应基因。
比如做共享单车，应有供应链的人加入，形成一套完整的供应
链体系。
（通过共享单车以小见大观察互联网共享经济）
1.商业模式的认可，盈利是最大核心
2.在竞争者众的战场中，小公司如果不做成出差异化，就不会被看见。
3.速度决定一切。
大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米的合并生态将会逐层出现，能够决定共享单车企业生死的，最后仍然是规模。
短时间内谁能快速高效并低成本地实现地盘的规模化扩张，谁就可以先发制人,取胜于人，实现赢者通吃。
而这其中，资本支持，技术创新，迭代速度和运营能力都是制胜的重要因素。