汽轮机负荷对汽轮机热效率的影响

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汽机考试题库

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汽机考试题库第一题:选择题1.汽机的热效率是指A.单位时间内汽机的输出功率B.单位时间内汽机的热功率C.汽机输出功率与输入热功率之比2.在汽机中,燃烧室负责A.将煤进行燃烧B.将燃料燃烧产生的高温燃气输入到汽轮机C.将热能转化为机械能3.汽轮机排气温度的提高会导致A.汽机效率的增加B.汽机效率的减少C.对汽机效率无影响4.对于汽轮机来说,当机组负荷增大时,燃料耗量会A.增加B.减少C.不变5.汽机是一种将()变为()的能量转换设备A.热能;机械能B.化学能;电能C.光能;热能第二题:判断题判断下列说法是否正确,正确的请在括号内写上“√”,错误的请写上“×”。

1.汽机的热效率越高,其输出功率也越高。

(×)2.汽机热效率的提高会导致排气温度的降低。

(√)3.在汽机中,燃烧室的作用是将煤进行燃烧。

(×)4.随着汽轮机负荷的增加,燃料耗量也会增加。

(√)5.汽机是一种将热能转化为机械能的能量转换设备。

(√)第三题:简答题1.简述汽机的工作原理。

2.解释热效率的概念,并说明影响汽机热效率的因素。

3.请简要介绍汽轮机排气温度的变化对汽机效率的影响。

4.描述汽机的主要组成部分及其功能。

5.详细解释汽机的负荷特性。

第四题:应用题某汽机的轴功率为5000 kW,发电效率为38%,煤的热值为23MJ/kg,求该汽机每小时的煤耗量。

解答步骤:1.根据发电效率和轴功率的关系求得发电功率。

2.根据煤的热值和发电功率的关系求得每小时的煤耗量。

(省略计算步骤,直接给出答案)答案:该汽机每小时的煤耗量为32.61 kg。

请根据上述题目进行解答,并将答案填写在下方空白处。

(以下为解答内容)==================================================== ============第一题:选择题1. C2. B3. B4. A5. A第二题:判断题1. ×2. √3. ×4. √5. √第三题:简答题(略)第四题:应用题该汽机每小时的煤耗量为32.61 kg。

影响汽轮机组热耗率

影响汽轮机组热耗率

影响汽轮机组热耗率
1.进口热负荷:进口热负荷是指汽轮机组进入锅炉的热量。

进口热负
荷越大,锅炉中燃烧产生的热量越多,汽轮机组热耗率就会增加。

2.锅炉效率:锅炉效率是指锅炉能够将燃烧产生的热量转化为蒸汽的
比例。

锅炉效率越高,同样的进口热负荷下,热耗率就会降低。

3.蒸汽参数:蒸汽参数包括蒸汽压力和温度。

蒸汽的压力和温度越高,单位质量的蒸汽所带走的热量就越多,热耗率也就相应增加。

4.汽轮机效率:汽轮机效率是指汽轮机将蒸汽的热能转化为机械功的
比例。

汽轮机效率越高,同样的蒸汽参数下,单位质量的蒸汽产生的机械
功就越多,热耗率就会减小。

5.冷却水温度:汽轮机组在运行过程中需要利用冷却水将排出的热量
散发掉。

冷却水温度越低,单位质量的冷却水所能带走的热量就越多,热
耗率就会减小。

6.散热损失:汽轮机组在运行过程中难以避免一些散热损失,比如锅炉、汽轮机和烟囱等的热量散失。

散热损失越小,热耗率就会减小。

以上是影响汽轮机组热耗率的主要因素。

在实际运行中,为了降低热
耗率,可以通过提高锅炉和汽轮机的效率,优化蒸汽参数和降低冷却水温
度等措施来实现。

此外,还可以通过改进汽轮机组的绝热性能,减少散热
损失,提高汽轮机组的热耗率。

火电厂热经济指标及分析

火电厂热经济指标及分析

发电煤耗率=
0 .123
电厂效率
(kg/kwh)
27
三级指标(锅炉效率)
锅炉正平衡效率:指锅炉产出热量与计算期皮 带秤称重的锅炉耗用煤量的热值的比例。:
锅炉正平 计 衡 算 效 期 率 锅 锅 = 炉 炉 入 产 耗 炉 出 用 燃 热 煤 料 量 量 1 低 0位 0 热
锅炉反平衡效率=100-(排烟损失(%)+化学未完全燃烧 损(%)+机械未完全燃烧损失(%)+散热损失(%)+灰渣物理 热损失(%))
厂用电量 计算期发电量
×100(%)
21
影响厂用电率的主要指标
磨煤机单耗 、磨煤机耗电率 排粉机单耗 、排粉机耗电率 给水泵单耗 、给水泵耗电率 送风机单耗 、送风机耗电率 吸风机单耗 、吸风机耗电率 循环水泵耗电率 输煤(燃油)系统耗电率 除灰系统耗电率
22
磨煤机单耗:是指磨煤机每磨制一吨煤
发电煤耗率表示发电厂热力设备、热力系统的
运行经济性。单元发电机组的发电煤耗率与锅炉效
率、汽机效率、管道效率有关。全厂发电煤耗率水
平除与单元发电机组的发电煤耗率水平有关外,还
与单元机组发电量权数有关。
正平衡计算方法:发电煤耗率=
发电用标准煤量 计算期发电量
(g/kWh)
锅炉产出热量
反平衡计算方法:发电煤耗率= 29271.计2算锅器炉发反电平量衡效率(kg/kwh)
供热方面 5
凝汽式机组的热经济指标 汽耗量、热耗量 汽耗率、热耗率 机组热效率
6
凝汽式机组热经济指标之间的变化关系
总效率与分效率之间的变化关系 煤耗率与热效率之间的变化关系 热效率与热耗率之间的变化关系 煤耗率与热耗率之间的变化关系

汽轮机真空和负荷的关系

汽轮机真空和负荷的关系

汽轮机真空和负荷的关系
汽轮机真空和负荷之间存在密切的关系。

汽轮机的真空是指汽轮机排汽端真空泵抽出的空气与蒸汽的混合物中的气体分子数目与相同状态下的大气中的气体分子数目的比值。

而汽轮机的负荷则是指汽轮机在单位时间内所做的功,它通常以汽轮机的进汽量来表示。

汽轮机的真空和负荷之间的关系主要表现在以下几个方面:
1.真空影响汽轮机的出力:当汽轮机的真空降低时,汽轮机的排汽压力会升高,导致
汽轮机的出力下降。

因为汽轮机的出力与排汽压力成反比,所以真空的降低会导致汽轮机的出力减少。

2.负荷变化会影响真空:当汽轮机的负荷发生变化时,汽轮机的进汽量也会相应地发
生变化。

如果进汽量增加,汽轮机的排汽量也会增加,这可能会导致真空的下降。

相反,如果进汽量减少,汽轮机的排汽量也会减少,这可能会导致真空的升高。

3.真空和负荷共同影响汽轮机的经济性:汽轮机的经济性通常以热效率来表示。

汽轮
机的热效率与真空和负荷都有关系。

当真空和负荷都处于较优状态时,汽轮机的热效率会达到最高。

因此,在实际运行中,需要根据机组的实际情况来调整汽轮机的真空和负荷,以达到最优的经济性。

总之,汽轮机真空和负荷之间存在密切的关系,它们共同影响着汽轮机的出力、经济性和运行稳定性。

因此,在汽轮机的运行过程中,需要根据实际情况来合理调整真空和负荷,以保证机组的安全、经济和稳定运行。

1-热力系统及汽轮机热力特性

1-热力系统及汽轮机热力特性

1.汽轮机热力特性
(2) 最 大 连 续 功 率 (TMCR , turbine maximum continuous rating)
是指在额定的主蒸汽及再热蒸汽参数下,主蒸汽流量与铭牌功 率的进汽量相同,考虑年平均水温等因素规定的背压(设计背压), 补给水率为0%及回热系统正常投入,扣除非同轴励磁、润滑及密 封油泵等的功耗,在额定功率因数、额定氢压(氢冷发电机)下发电 机端输出的功率。该功率为供方的保证功率,并能在保证的寿命期 内安全连续地运行(根据我国的背压条件6.3~4.9kPa,该最大保证 功率一般可能比铭牌功率大3%~6% )。
• 3)超超临界汽轮机转子冷却技术研究
• 国家重大技术装备研制项目“超临界机组研究”,主要内容 包括:
• 1)超临界汽轮发电机组转子动力学特性研究
• 2)超临界汽轮机可靠性设计技术研究3
• 3)超临界汽轮机高中压缸及转子设计开发和工艺研究
• 4)超临界汽轮机主汽阀调节阀研制
• 5)超临界汽轮机低压缸及转子设计开发和工艺研究
汽轮机 热耗降 低相对
值 % 0 -0.571 -1.08
汽轮机 热耗降 低相对
值 % 0 -40.2 0 -41 0 -42.5
汽轮机循环 热效率相对
提高值 % 0
0.57 1.10
汽轮机循环 热效率相对
提高值 % 0
0.54 0
0.56 0
0.58
事实上,参 数每提高一 步,都与材 料技术进步 息息相关。 选择蒸汽参 数,不仅要 看机组的经 济性,更要 比较设备的 价格和整个 电站的可靠 性。
汽轮机工况定义-传统
1.汽轮机热力特性
机组工况定义
进汽量 功率
背压 补水量

影响汽轮机热耗的因素及改善措施

影响汽轮机热耗的因素及改善措施

影响汽轮机热耗的因素及改善措施摘要:热耗是衡量电厂热经济性的一个重要指标,对热耗率指标的评估及分析对电厂有着重要意义,基于此,本文主要对影响汽轮机热耗的因素进行了简单的探讨,并提出了相关的改善措施,以期能够为相关人员提供参考。

关键词:汽轮机组;热耗;影响因素;改善措施引言随着工业自动化的发展,电力能源作为不可或缺的能源,在生产过程中需求量不断上升。

电厂作为这一能源的主要发源地,在能源的生产过程中,有关人员更要努力提升新技术和新能源的应用水平,提高内部资源的应用价值,不断壮大自身综合实力,稳固自身市场竞争地位。

文章结合以往电力企业发展中汽轮机热耗控制中存在的问题展开深入探讨,并提出一些整改建议,在满足社会高增长的用电需求的同时,给企业带来更稳定的经济收益。

1、影响汽轮机热耗的因素1.1、给水温度影响电力企业在能源的生产环节,汽轮机设备的给水温度管控发挥着重要作用,无论温度过高还是过低,都会影响汽轮机设备的工作效率。

如果水温超过标准温度值时,汽轮机设备运转时的安全隐患增加,严重时甚至会诱发重大安全事故;当水温处于标准值以下时,材料损耗上升,企业的经济成本增加。

因此,水温管控是目前电力企业高质量运行的基础保障,企业管理者要提高重视,选拔一些专业技术水平较高的人员成立专业的温度检测机构。

该部门的员工要随时关注电厂汽轮机给水输送过程中是否存在安全隐患,随时关注给水温度变化是否满足技术要求。

根据设备运行中现存问题,快速采取科学应对措施,做好水温管控工作。

这种管理模式在实际应用中存在一定的弊端,人为管控环节难免会出现工作失误,无法彻底根除设备运营风险。

1.2、汽轮机功率较低电厂中的汽轮机相关技术方面始终并不完善,以此就需在日常运行过程中能够定期对其设备进行硬件方面的维护,同时对软件方面进行升级。

例如,在对汽轮机的给水会热系统进行优化后其机器会受到一些技术性的缺陷,使得运行功率较低。

这种现象主要是由于火电厂汽轮机内部及外部出现了一定的损失。

燃气轮机热效率

燃气轮机热效率

燃气轮机热效率
燃气轮机作为用于能源转换的机械设备,在工业生产中有着重要的作用。

燃气轮机的热效率是影响其实际工作性能的重要指标,其高低直接影响到热动力转换的程度。

本文将从燃气轮机的工作原理、影响因素以及提高热效率的措施等方面,论述燃气轮机热效率的相关内容。

燃气轮机的工作原理是,利用热能将蒸汽膨胀,潜热释放利用推动转子旋转,形成机械能,可以用于各种类型的机械设备或系统。

燃气轮机的热效率是指从热能转换为机械能的效率,也就是燃气轮机平均每单位热能转换出来的机械能量,它是衡量燃气轮机效率的一个重要参数。

影响热效率最主要的因素来自燃气轮机本身,比如燃气轮机的设计,燃烧室的结构和流体动力学特性,汽轮机的压比、转速和转子的几何尺寸等。

此外,还包括温度、压力、负荷和其他外部条件。

如果这些条件不能正确的配置,将影响燃气轮机的热效率。

要提高燃气轮机的热效率,首先要选择合适的燃气轮机设计,保证燃烧室的结构合理,燃烧室的流体动力学特性良好,确保燃气轮机的运行条件合理,合理的选取压比,降低转子的几何尺寸,选择合适的技术参数,如增加喷油器数量,增大燃烧室内压力,减少燃烧室内燃料消耗,以提高燃气轮机的热效率。

此外,还可以采取一些其他措施,如采用内燃机燃油或涡轮增压器系统,配备进口和排气技术,改进燃烧室的结构,优化和改进燃烧
室流动条件,以及使用低发动机抗磨特性的燃料添加剂。

使用这些技术还可以改善燃气轮机的热效率。

综上所述,燃气轮机热效率是影响其实际工作性能的重要指标,合理的运行条件,合理的设计结构,合理的燃料消耗,及采用各种类型的技术,都能提高燃气轮机的热效率,从而提高热动力转换的效率。

影响汽轮机运行因素分析及节能降耗措施

影响汽轮机运行因素分析及节能降耗措施

蒸汽干度
蒸汽干度对汽轮机的运行也有 重要影响。如果蒸汽中含有过 多的水分,可能会导致汽轮机
部件的腐蚀和堵塞。
汽轮机振动对运行的影响
转子不平衡
如果转子不平衡,会导致汽轮机运行不稳定,产生振动。这 种振动随着转子转速的提高而增大,严重时可能导致转子的 损坏。
轴承座和基础不牢固
如果轴承座和基础不牢固,会导致汽轮机运行过程中产生振 动。这种振动可能导致轴承座和基础的损坏,严重时会影响 汽轮机的正常运行。
02
影响汽轮机运行的因素 分析
蒸汽参数对汽轮机运行的影响
蒸汽温度
蒸汽温度对汽轮机的运行效率 有着直接的影响。过低的蒸汽 温度会降低汽轮机的运行效率 ,而温度过高则可能导致汽轮
机部件的损坏。
蒸汽压力
蒸汽压力的高低决定了汽轮机 做功的能力。蒸汽压力过低会 导致汽轮机运行不稳定,过高 则可能导致汽轮机部件的损坏
汽轮机油系统故障主要是由于油质不良、油系统泄漏、油系统堵塞等原因引起的。
油系统故障对运行的影响
油系统故障会导致汽轮机润滑不良,增加汽轮机的能耗和维护成本。严重时会导致汽轮机的损坏和停 机事故。03ຫໍສະໝຸດ 汽轮机运行的节能降耗 措施
提高汽轮机的真空度
01
02
03
真空系统的严密性
保持真空系统的严密性是 提高汽轮机真空度的关键 ,应定期检查和维修,以 防止泄漏和空气进入。
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改造背景
某电厂采用老旧的汽轮机,导致能源消耗高、效率低下。为了提高发电效率和降低能源消 耗,决定对汽轮机进行改造。
改造方案
采用新型的汽轮机,具有更高的热效率和更低的空气阻力。同时,对汽轮机的控制系统进 行升级,实现更精确的温度控制和负荷调节。

影响汽轮机功耗的因素及节能降耗措施

影响汽轮机功耗的因素及节能降耗措施

节能措施
重点关注汽轮机设计、 材料选用、制造工艺等 方面的创新。
案例分析
国际先进企业注重研发 创新,采用新型材料和 制造工艺,提高汽轮机 效率和可靠性,降低能 耗和维修成本。
基于大数据分析的智能汽轮机管理案例
背景介绍
随着工业互联网技术的发展,智能汽轮机管理成为趋势。
大数据分析技术
利用传感器、数据采集系统等工具收集汽轮机运行数据,通过数据分析技术进行故障预测 、优化运行等。
影响汽轮机功耗的因素及节能降耗 措施
汇报人: 2023-11-20
目录
• 汽轮机概述 • 影响汽轮机功耗的因素 • 汽轮机节能降耗措施• 汽轮机改造与升级 • 汽轮机节能降耗的效益与挑战 • 案例分析与实践经验总结
01
汽轮机概述
汽轮机的工作原理
• 简单描述汽轮机的工作原理,如利用蒸汽的热能 转换为机械能等。
采取更加有效的保温措施,减少热量损失,提高 汽轮机的热效率。
汽轮机控制系统升级
采用先进控制算法
01
采用先进的控制算法对汽轮机进行控制,使得汽轮机能够在不
同的工况下更加稳定、高效地运行。
实现智能化控制
02
通过智能化控制技术的应用,实现汽轮机的自适应控制,提高
汽轮机的效率和稳定性。
加强实时监测
03
通过加强实时监测技术的应用,对汽轮机的运行状态进行实时
在较高的进气温度下,汽轮机需要消耗更多的能量才能将蒸 汽转化为机械能,导致效率下降。同时,进气压力过低会导 致蒸汽速度增加,汽轮机叶片受到的冲击增大,效率也会下 降。
蒸汽流量和流速
蒸汽流量和流速对汽轮机的功耗也有重要影响。蒸汽流量 和流速的变化会导致汽轮机叶片受到的冲击和摩擦力变化 ,从而影响汽轮机的效率和功耗。

汽轮机运行人员技能培训考核试卷

汽轮机运行人员技能培训考核试卷
A.定期检查润滑油质
B.定期清洗空气过滤器
C.定期检查电气接线
D.在运行中进行设备清洁
14.汽轮机运行中,以下哪些情况可能导致排汽温度升高?()
A.凝汽器背压升高
B.冷却水量减少
C.蒸汽湿度增加
D.环境温度升高
15.在汽轮机停机过程中,以下哪些措施是必要的?()
A.按照规定程序缓慢降低负荷
B.保持设备冷却
10.汽轮机的操作人员应具备的专业技能包括对_______、_______和_______的熟悉。()
四、判断题(本题共10小题,每题1分,共10分,正确的请在答题括号中画√,错误的画×)
1.汽轮机在启动过程中,可以快速提高蒸汽压力。()
2.汽轮机的调速系统只能控制转速,不能控制负荷。()
3.汽轮机的凝汽器背压越高,热效率越高。()
1.下列哪些因素会影响汽轮机的效率?()
A.蒸汽的压力
B.蒸汽的温度
C.蒸汽的湿度
D.环境温度
2.汽轮机在启动过程中,以下哪些做法是正确的?()
A.缓慢加热
B.快速加热
C.逐步提高转速
D.突然提高转速
3.汽轮机的调速系统包括以下哪些部分?()
A.调速器
B.液压放大器
C.节流阀
D.电气转换器
4.以下哪些情况下需要进行汽轮机的紧急停机?()
...
三、判断题(本题共x小题,每小题y分,共z分,在题目给出的陈述后,判断其正误)
...
四、计算题(本题共x小题,每小题y分,共z分)
...
五、简答题(本题共x小题,每小题y分,共z分)
...
二、多选题(本题共20小题,每小题1.5分,共30分,在每小题给出的四个选项中,至少有一项是符合题目要求的)

汽轮机循环水耗量-概述说明以及解释

汽轮机循环水耗量-概述说明以及解释

汽轮机循环水耗量-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述:汽轮机作为一种重要的能源转换装置,在工业生产中具有广泛的应用。

而汽轮机的正常运行离不开循环水的有效供应和循环。

汽轮机循环水耗量作为汽轮机运行的一个重要参数,对于提高汽轮机工作效率和经济性具有重要意义。

本篇文章旨在探讨汽轮机循环水的耗量问题,分析其意义以及影响因素,并对减少循环水耗量的可行措施进行展望。

通过深入研究,我们将从以下几个方面进行分析和讨论:首先,我们将简要介绍汽轮机循环水的定义和作用。

随后,我们将探讨影响循环水耗量的因素,包括汽轮机运行工况、循环水系统的设计和运行参数等。

在分析影响因素的基础上,我们将总结循环水耗量的重要性,包括对汽轮机性能和经济性的影响。

最后,我们将对减少循环水耗量的可行措施进行展望,并提出改进循环水利用率的建议。

通过本文的探讨,我们期望能够加深对汽轮机循环水耗量问题的理解,并为相关领域的工程师和研究人员提供一定的参考和指导,以便在实际应用中更好地优化汽轮机的运行效率和经济性。

1.2文章结构文章结构的目的是为了让读者对整篇文章的内容有一个清晰的了解,以便更好地理解和理解文章内容。

本篇文章的结构分为引言、正文和结论三个部分。

引言部分(Introduction)主要从概述、文章结构和目的三个方面介绍本篇文章的背景和目的。

在概述部分,我们将简要介绍汽轮机循环水耗量的问题,并表达对此问题的重视。

在文章结构部分,我们将说明整篇文章的框架和结构。

目的部分将明确本篇文章的目标和意义。

正文部分(Main Body)是整篇文章的核心部分,我们将深入探讨汽轮机循环水耗量的意义以及影响因素。

在2.1节中,我们将阐述汽轮机循环水的意义,包括其在汽轮机运行中的重要性和功能。

在2.2节中,我们将分析汽轮机循环水耗量的影响因素,包括外部环境因素、运行参数因素等,并通过具体案例和数据加以说明和分析。

结论部分(Conclusion)将对整篇文章的内容进行总结和归纳。

50MW汽轮机缸效率的影响因素分析及对策

50MW汽轮机缸效率的影响因素分析及对策

滑油乳化。后轴封漏气会使不凝结空气漏入,导 致真空度下降,影响凝汽器的正常工作。隔板汽 封用来阻止蒸汽绕过喷嘴而造成能量损失,并使 汽轮机轴向推力增大,这些都会使缸效率降低。
通过以上分 析 可 知,4号 机 组 缸 效 率 低 的 主 要原因是通流部分的动静间隙偏大,安装制造加 工与设计存在偏差及轴封漏汽量大。 3 改进措施 31 调整通流部分间隙





内 297 150 150 235
外 368 215 190 255
阻 150 265 235 190
内 275 200 175 245
外 374 230 190 260
阻 165 170 255 235
内 290 160 175 220
现代火力发电厂汽轮机汽封一般采用迷宫式 汽封,迷宫式汽封的密封原理是齿与转子间形成 一系列节流间隙与膨胀空腔,使通过的工作蒸汽 产生节流与热力学效应从而达到密封效果。汽封 按其安装位置不同可分为 3类:轴端汽封,隔板汽 封和通流部分汽封。对于隔板汽封,由于在汽轮 机的高压端,缸内蒸汽压力高,为减少蒸汽的泄漏 量,一般采用高低齿汽封。在低压端,常采用平齿 汽封以适应转子和汽缸较大差胀需要。
由于人民大众环保意识的增强,全国上下都 加强了节能减排工作,新安全环保法和各项法律 法规中,均对节能环保工作做了要求。新环保法 强化了企业防治污染的主体责任,加大了对环境 违法行为的法律制裁。电厂作为燃料消耗大户, 是节能减排的重点单位,汽轮机作为发电及供热 系统中重要环节,其缸效率的高低,直接影响着电 厂的发电成本,因此提高汽轮机的缸效率对企业 的经济性具有重要意义。
汽缸上下汽缸保温的温差比较大,下缸保温 失效,针对这些情况,对下汽缸保温进行更换。减 少散热损失,同时也改善了以往开机时上下缸温

影响汽轮机热效率的因素及提高热效率的方法

影响汽轮机热效率的因素及提高热效率的方法

影响汽轮机热效率的因素及提高热效率的方法摘要随着电力行业的不断发展,电力对人们的生产生活影响越来越大,为了保障电力的供应以满足人们生产生活的需要,发电企业要保障发电机组运行的长期性、稳定性和经济性。

汽轮机作为发电厂中最重要的设备,它的运行效率的高低直接影响了发电厂的发电效率。

本文针对汽轮机发展的一些情况,分析了影响汽轮机热效率提高的几个因素,并提出了提高汽轮机热效率的几个方法,对发电企业的实际生产有一定的指导意义。

关键词汽轮机;热效率;蒸汽参数0引言1影响汽轮机热效率的因素1.1安装因素对汽轮机热效率的影响汽轮机是以蒸汽为动力来实现运转的,因此汽轮机在将蒸汽能量转化为动力的过程中会出现多种形式的能量损失,主要的有以下几种:蒸汽在推动汽轮机叶片转动的过程中损失的能量,蒸汽离开叶片时损失的能量,蒸汽与汽轮机摩擦损失的能量,由于汽轮机零部件安装不合理导致蒸汽泄露损失的能量等。

这些能量的损失严重影响到汽轮机的运行效率。

影响汽轮机热效率提高的因素有多种,其中安装因素占了很大的一部分,主要包括:汽轮机各个零件间的间隙,汽轮机控制系统的性能,控制汽轮机运行的各个系统间的配合,汽轮机中汽缸的保温效果,操纵汽轮机运行的操作人员的能力等。

在影响汽轮机热效率提高的各个因素中,汽缸效率的高低是由安装人员的安装质量来决定的。

对于汽轮机的主体安装来说,要提高汽轮机的热效率主要是控制好隔板汽封的安装间隙,保证汽缸连接部分的间隙合理,充分考虑汽封的膨胀因素,隔板与各配合面的连接情况等。

为了提高汽缸的安装精度,安装汽缸的时间要相对增长,一般是15天左右。

如果安装的过程中要更换汽封,则周期要延长一个月左右。

汽缸在安装的过程中要进行多次组装,而且在整个过程中要对安装的汽缸进行多次测量以保证安装的顺利进行。

目前,汽轮机的安装过程中存在一些难题:施工时间较长,工期较紧,对安装人员的能力和素质要求较高;汽轮机的生产厂商与发电厂之间的关系也容易出现问题,导致安装的难度增大;发电厂对汽轮机安装的验收也容易出现问题,主要是对安装好的汽轮机进行测试时出现的问题,如果安装零件的测试结果无法满足汽轮机的设计和使用要求,则需要进行返修,而返修的难度和成本非常高。

汽轮机负荷对汽轮机热效率的影响

汽轮机负荷对汽轮机热效率的影响

汽轮机负荷对汽轮机热效率的影响汽轮机是一种通过燃烧燃料来产生动力的设备。

它通过将燃料中的化学能转化为热能,然后将热能转化为机械能,从而驱动汽轮机的转子旋转,最后将机械能转化为电能或其他形式的能量。

而汽轮机的热效率是指汽轮机将化学能转化为机械能的效率,即输出功率与输入燃料能量之间的比值。

汽轮机负荷是指汽轮机在单位时间内所提供的功率,通常以百分比的形式表示。

汽轮机的负荷对汽轮机热效率有着重要的影响。

在实际运行中,汽轮机的负荷变化会导致机组的运行工况发生变化,进而影响汽轮机的热效率。

首先,汽轮机的热效率与压缩机和涡轮机的能耗有关。

当汽轮机的负荷提高时,压缩机和涡轮机所需的功率也随之提高。

由于压缩机和涡轮机的效率在不同负荷下有所差异,因此汽轮机的热效率也会随之变化。

一般来说,汽轮机的热效率在设计负荷点附近较高,而在低负荷和高负荷下会有所降低。

其次,汽轮机的热效率还与燃烧温度有关。

燃烧温度是指在燃烧过程中燃料与空气混合后的最高温度。

当负荷提高时,需要更多的燃料来提供热能,以满足更大的功率需求。

然而,过高的燃烧温度会导致燃料的不完全燃烧和燃烧产生的氮氧化物排放过多,从而降低汽轮机的热效率。

因此,在实际运行中,为了维持较高的热效率,需要在控制燃烧温度和燃料供给量之间进行合理的调节。

此外,汽轮机的热效率还与汽轮机的运行稳定性有关。

在负荷变化较大的情况下,汽轮机的运行工况会发生较大的变化,这可能影响到燃烧过程的稳定性和热能转换的效率。

在过高负荷下,可能会导致燃烧不稳定、压力波动和过热等问题,从而影响到汽轮机的热效率。

因此,在实际运行中,需要采取措施来确保汽轮机在不同负荷下的稳定运行,以提高热效率。

另外,汽轮机的热效率还与汽轮机的设计参数和性能有关。

在设计阶段,可以通过优化汽轮机的结构和参数,以提高汽轮机的热效率。

例如,通过增加汽轮机的压缩比、提高废热回收效率、优化涡轮机的叶片形状等方法,可以降低能量损失,提高汽轮机的热效率。

高温高压汽轮机和次高温次高压汽轮机热效率

高温高压汽轮机和次高温次高压汽轮机热效率

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蒸汽轮机热效率

蒸汽轮机热效率

蒸汽轮机热效率
蒸汽轮机热效率是指蒸汽轮机在能量转换过程中,从燃料中获得的能量与消耗的能量之间的比率。

这个比率通常用百分比表示。

蒸汽轮机热效率是衡量蒸汽轮机性能的一个重要指标,也是评价蒸汽轮机经济性的重要参数之一。

蒸汽轮机的热效率主要受到以下因素的影响:
1. 蒸汽温度和压力:蒸汽温度和压力越高,能够产生的功率也就越大,热效率也就越高。

2. 冷却水温度:在冷却过程中,冷却水温度越低,热效率也就越高。

3. 燃料种类和燃烧效率:不同种类的燃料在燃烧过程中产生的热值不同,热效率也就不同。

同时,燃烧效率也会影响热效率。

4. 转速和负载:蒸汽轮机的转速和负载大小也会影响热效率。

提高蒸汽轮机的热效率,可以采取以下措施:
1. 提高蒸汽温度和压力,增加蒸汽轮机的功率输出。

2. 优化冷却系统,降低冷却水温度。

3. 选择高效的燃料和燃烧技术,提高燃烧效率。

4. 优化蒸汽轮机的转速和负载,减少能量损失。

总之,提高蒸汽轮机的热效率,不仅可以节约能源,降低排放,还能提高蒸汽轮机的经济性和可靠性。

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汽轮机热效率提升技术考核试卷

汽轮机热效率提升技术考核试卷
A.上升
B.下降
C.不变
D.无法确定
5.提高汽轮机背压会导致热效率?()
A.上升
B.下降
C.不变
D.无法确定
6.下列哪种方法可以降低汽轮机的冷端损失?()
A.提高蒸汽参数
B.降低环境温度
C.减小流量
D.增加背压
7.下列哪种因素对汽轮机相对内效率影响最大?()
A.蒸汽湿度
B.蒸汽参数
C.流量
D.环境温度
9. ABC
10. ABCD
11. ABCD
12. ABC
13. ABCD
14. ABCD
15. ABCD
16. ABC
17. ABCD
18. ABCD
19. ABC
20. ABCD
三、填空题
1.输出功率
2.排气损失
3.温度
4.比值
5.叶型
6.再热温度
7.摩擦
8.冷却水
9.比值
10.增压燃烧
四、判断题
D.增加输出功率
15.以下哪些是汽轮机常用的热效率提升技术?()
A.增压燃烧
B.蒸汽再压缩
C.排气余热利用
D.高效叶片设计
16.汽轮机在设计和运行中,以下哪些措施可以减少冷端损失?()
A.提高冷却水温度
B.减少冷却水量
C.增加冷凝器面积
D.提高环境温度
17.以下哪些因素会影响汽轮机的相对内效率?()
B.蒸汽参数
C.流量
D.环境温度
2.汽轮机热效率的定义是?()
A.输出功率与输入热量的比值
B.输入热量与输出功率的比值
C.输出功率与燃料消耗量的比值
D.燃料消耗量与输入热量的比值

汽轮机热效率

汽轮机热效率

汽轮机热效率
汽轮机热效率是指汽轮机在工作过程中将燃料的热能转化为机械能的比例。

热效率越高,汽轮机的能量利用率就越高,能够更有效地利用燃料,降低能源消耗和环境污染。

汽轮机的热效率受到多种因素的影响,其中最主要的因素是汽轮机的设计和运行参数。

首先,汽轮机的设计应该尽可能地减少能量损失,例如通过优化叶轮的形状和尺寸,减少摩擦损失和漏气损失等。

其次,汽轮机的运行参数也会影响热效率,例如进口蒸汽温度、压力和流量等。

在实际运行中,应该根据具体情况进行调整,以达到最佳的热效率。

除了设计和运行参数外,汽轮机的维护和管理也对热效率有着重要的影响。

例如,定期清洗叶轮和换热器,保持管道畅通,及时更换损坏的部件等,都可以提高汽轮机的热效率。

此外,合理的运行管理也可以降低能源消耗和环境污染,例如通过优化负荷分配和调整运行模式等,使汽轮机在不同负荷下都能够达到最佳的热效率。

汽轮机热效率是衡量汽轮机能源利用效率的重要指标,对于提高能源利用效率和降低环境污染具有重要意义。

在设计、运行、维护和管理中,应该注重热效率的优化,以实现可持续发展的目标。

汽轮机轮室压力

汽轮机轮室压力

汽轮机轮室压力
汽轮机轮室压力是指在汽轮机运行过程中,轮室内的压力值。

轮室压力的高低可以反映蒸汽轮机的通流部分是否结垢,以及机组的安全性和经济性。

在汽轮机运行过程中,轮室压力受到以下几个因素的影响:
1. 进汽压力:进汽压力低于设计值会导致汽轮机负荷减小,热效率降低,同时可能引发轴向推力增加、叶片和隔板应力增大等问题。

2. 进汽温度:进汽温度低于允许范围时,汽轮机的排汽湿度会增加,相对内效率下降,同时可能导致轴向推力增加和功率下降。

3. 汽轮机负荷:当汽轮机负荷增加时,轮室压力会上升,但如果超过制造厂的最大要求,可能需要停机除垢。

4. 真空:凝汽式汽轮机的轮室压力与真空有密切关系。

轮室压力高可能意味着汽轮机的流通面积变小,对真空影响不大,但如果压力过高,可能会影响到机组的运行安全。

为了确保汽轮机的安全和经济运行,需要对轮室压力进行实时监测,并根据实际情况进行相应的调整。

此外,对汽轮机进行定期维护和清洗,以确保通流部分的清洁,也是降低轮室压力、提高机组运行效率的重要措施。

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运行方式是能够通过人工操作改变的。 所以,研究电站机组在变负荷下各种运行
方式对机组的影响具有极其重要的意义。当前电站汽轮机组变负荷运行时常采用 定压运行、滑压运行和复合滑压运行等主要运行方式。
汽轮机蒸汽的调节方式 • 一、节流调节:
节流调节在任何负荷下都保持全周进汽,不易产生高 压转子的汽隙振荡,全负荷运行时的经济性较好,但低 负荷运行时的经济性较差; • 二、喷嘴调节: 喷嘴调节设有调节级,第一级叶片的焓降较大,级后的 温度和压力较低,有利于转子寿命,降低通流级数,但 部分进汽时容易产生高压转子的汽隙振荡。
汽轮机负荷对汽轮机热效率的影响
2016
热电动力中心QC小组课题讨论 ——赵 经
本课题研究目的与意义
• 随着国民经济的快速发展和国内 用电结构的改变,当前我国电网负荷的峰谷差
值越来越大,很多大型汽轮机组也不得不参与电网调峰工作 ,且参与调峰的时间越 来越长,使得机组经常处于变负荷运 行工况。汽轮机组变负荷运行时,由于机组的 实际运行参数与设计参数不同,导致整个机组的经济性和安全性会明显降低 ,如何 在确保机组安全运行的前提下,提高 机组在变负荷工况时的热经济性是我们急需 研究的工作。在电站汽轮机组变负荷运行热经济性的主要影响因素中 ,唯有机组的
附 页
附图详见第五页
汽轮机运行的阀门控制方式
• 单阀方式就是调门全开,利用主汽门来控制汽轮机的进汽量。其优点
是全周进汽,在汽动期间或低负荷阶段,采用这种方式可以保证汽轮 机得到均衡的暖机,减少其不对称应力,也就降低了其震动。其缺点 是由于利用主汽门来控制进汽量,所以节流损失非常大,经济性不好。
• 顺阀方式就是主汽门全开,利用一次开启调门来控制汽轮机的进汽量。
其优点是,由于只有一个或两个调门处于半开状态,节流损失小,经 济性好。缺点是非全周进汽 ( 根据负荷决定开启调门数量 ) ,对汽轮机的 震动带来不利因素。但是等负荷上来后,汽轮机完全进入热态后,影 响基本可以忽略了。
分析对象
• 根据蒸汽在汽轮机里的过程损
失特点,对2种不同调节方式 的特点及其对汽轮机高压缸效 率及热耗率的影响进行对比分 析,以获取最佳的汽轮机调节 方式。 • 通常认为汽轮机喷嘴调节方式 有利于机组低负荷运行,因此 大部分机组汽轮机均采用喷嘴 调节方式。 • 喷嘴调节仅适用于定压运行方 式或小型汽轮机。
蒸汽损失
1、汽轮机变负荷运行方式
机组变负荷运行中,通常采用这两种方式运行:
1.1 定压运行方式 1.2 滑压运行方式
2、汽轮机组变负荷运行热经济性计算
• 以下为不同阀序下调节级叶片的汽流弯应力
结论
• 计算结果表明:ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ


小机组汽轮机在低负荷运行中,采用喷嘴调节方式时,汽轮机热效率利 用率最高,当汽轮机达到满负荷时,采用节流调节的方式可以是汽轮机的热 效率利用率达到最高。 而喷嘴调节的方式中其蒸汽的进入方式为: 主蒸汽经过主汽门及若干个依次开启的调节汽门而进入汽轮机——详见 附页
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