北京市规划投资56亿元提升智能交通共50页
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有意
义。尽管发展相对来说并 不成熟，但智能交通在缓 解拥堵方面的成绩仍不容 小觑，并且随着在应用层
面的
逐步渗入，其内涵也在不
断地延伸。
从解决
高速公路收费站拥堵的电
子不停车收费（ETC
）系统的实践推广，到车 路协同技术研究的逐步深 入，到利用智能交通技术 保障交通安全，再到环保
驾驶
响应低碳口号，智能交通 不仅仅给人们带来了交通 的畅行、便利，更是倡导 了一种健康和谐的出行方
北京市规划投资56亿元 提 升智能交通
智能交通不仅仅给人们带 来了交通的畅行、便利，
更是倡
导了一种健康和谐的出行 方式。也难怪无论是业内 专家还是交通管理部门对 智能交通都是青睐有加。
ITS，发展正当时 作为缓解交通拥堵的技术 方案，智能交通肩负着重
任，走过了
一段由被怀疑到被肯定的 可谓曲折的历程。真理源 自实践。时至今日，再讨 论这一方案的可行性已没
暨中国国际智能交通展览 会的分会场，与其他分会 场不同的是，本次研讨会 与会代表多为一线技术人
员。
面对智能交通这个课题， 他们似乎更有发言权。
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Thank you
添了几分生机和希望。
交通安全：
由"被动"向"主动"转型 7．23甬温线特别重大铁路 交通事故发生后，举国哀
恸，也再
次引发了人们对交通安全 的强烈关注。如果说畅行 是交通的基本价值，那么 安全则是发展交通的重要
前提
和根本保证。
智能
交通在保障交通安全方面
，也发挥着举足轻重的作
用。利用智能交通技术
改善交通安全，成为了人 们对智能交通的又一深切 期待。有数据显示，交通 事故引发的主要因素是由
当于3至5条人工收费车
道,是解决高速公路收费站 拥堵、提高通行效率的有 效技术手段。另外根据欧 洲的测算，为运输系统提
供
实时交通信息，可以提高
运输效率13％以上。而根 据日本政府的统计，在ETC
使用率达到50％时，
收费站附近每年可减少二 氧化碳排放量15万吨。这 些数据，足以令每一个关 注ITS的人心动，也越发
后用户可减少油耗约18％
。
当环保驾驶有了
技术的保障，当驾驶者在
智能交通技术的引领
下，绿色驾驶成为一种无
意识的行为时，你不得不
感叹智能交通的"神通广大"
。
技术员的
心声：其实很平静 近日，中-欧智能交通研讨 会在北京召开。作为第六
届中国智能交通年会
第二天早上我6点就起 床了，因为要跟老爸 去爬山，当然早晨起 来的第一件事忘不了。
打造城市智能交通
系统。
政府的财政
支持预示着智能交通的市
场前景是广阔的，《2019
年中国城市智能交
通市场研究报告》也凸显
了这一趋势。报告预测了 从2019年到2019年我国城
市智能交通市场规模
成直线上升态势。该报告 显示，2019年城市智能交 通单个项目投资额一改往 年普遍偏小、综合性采购
多的特点，千万级项目数 量和金额均显著增多。在 这种大形势下，智能交通 即将迎来产业规模化发展
时的
交通将会是一番和谐的新
景象。
环保驾驶：
ITS绽放别样美丽
低
碳理念已
成为时代的话题，绿色出 行渐成风潮。智能交通更 为这种风潮注入了新的活 力。智能交通从技术角度
，通
过研究车速与油耗的关系
，提出最佳的驾驶行为，
在低碳领域绽放着自己别
样的美丽。
今年
1月份，国家发展改革委、 北京市发展改革委与日本 新能源和产业技术综合开 发机构（NEDO）签署北
于驾
驶人员的违章操作。如果 有技术引导、牵制驾驶人 员的驾驶行为，那么可以 预见，交通事故的发生率
必将
大大降低。专家指出，现 阶段我们需要重点攻克智 能车路协同等前沿核心技 术，抢占道路交通主动安
全保
障技术的制高点，实现我
国道路交通安全从"被动相
应"向"主动保障"模式转型
。
可以设
想，随着智能交通发展的 逐渐成熟，公众的出行安 全得到保障，交通安全不 再是人们心中的隐忧，那
坚定了人们探究ITS潜力的
信心。
作为我国现
阶段智能交通领域的先驱
，在与实践应用的
不断磨合下，ETC发展渐成 气候。"十一五"期间，全国 19个省份进行了电子不停
车收费系统建设，
开通车道数2000条。使用 车载机（OBU）用户超过 130万。ETΒιβλιοθήκη Baidu的蓬勃发展，
如料峭春寒中的
一枝翠柳，吐露着春的讯 息,给还不算繁荣的ITS市增
的新
时期。智能交通，发展正
当时。
ETC：执首
ITS之美
智能交通是
一个很宽
泛的概念，涉及技术领域 、层面繁多。在我国目前 状况下，发展智能交通不 能四面出击，应该抓好重
点，
寻找突破点，做到以点带
面。在这个过程中，ETC成
为发展智能交通的先行者
。
ETC的
推广应用，使得人们初步
领略了智能交通的魅力。 一条ETC车道的通行效率相
式。
也难怪无论是业内专家还
是交通管理部门对智能交
通都是青睐有加。
8
月24日，北京市交
通委发布未来5年北京交通 信息化发展目标："十二五" 期间，北京市规划投资56
亿元，提升智能交通
。与此同时，南京也提出
利用物联网技术，在2年内 构建一个以全面"感知"为基
础的新型智能交通系统
；番禺投资4000万元、郑 州投资8000万元、禅城计 划投入1亿元人民币，均为
京智能交通信息系统节能 减排示范项目谅解备忘录 。该项目主要通过动态路 径诱导系统（DRGS）和环
保驾驶辅助系统（EMS） ，提供路径规划和驾驶行 为提示信息，从而分散交 通流、缓和拥堵、改变驾
驶
员的驾驶行为，实现减少 油耗和削减二氧化碳排放 。根据日方在日本开展相 关实验的效果推算，项目
实施
义。尽管发展相对来说并 不成熟，但智能交通在缓 解拥堵方面的成绩仍不容 小觑，并且随着在应用层
面的
逐步渗入，其内涵也在不
断地延伸。
从解决
高速公路收费站拥堵的电
子不停车收费（ETC
）系统的实践推广，到车 路协同技术研究的逐步深 入，到利用智能交通技术 保障交通安全，再到环保
驾驶
响应低碳口号，智能交通 不仅仅给人们带来了交通 的畅行、便利，更是倡导 了一种健康和谐的出行方
北京市规划投资56亿元 提 升智能交通
智能交通不仅仅给人们带 来了交通的畅行、便利，
更是倡
导了一种健康和谐的出行 方式。也难怪无论是业内 专家还是交通管理部门对 智能交通都是青睐有加。
ITS，发展正当时 作为缓解交通拥堵的技术 方案，智能交通肩负着重
任，走过了
一段由被怀疑到被肯定的 可谓曲折的历程。真理源 自实践。时至今日，再讨 论这一方案的可行性已没
暨中国国际智能交通展览 会的分会场，与其他分会 场不同的是，本次研讨会 与会代表多为一线技术人
员。
面对智能交通这个课题， 他们似乎更有发言权。
米折网 92019.uz.taobao c6g3m
Thank you
添了几分生机和希望。
交通安全：
由"被动"向"主动"转型 7．23甬温线特别重大铁路 交通事故发生后，举国哀
恸，也再
次引发了人们对交通安全 的强烈关注。如果说畅行 是交通的基本价值，那么 安全则是发展交通的重要
前提
和根本保证。
智能
交通在保障交通安全方面
，也发挥着举足轻重的作
用。利用智能交通技术
改善交通安全，成为了人 们对智能交通的又一深切 期待。有数据显示，交通 事故引发的主要因素是由
当于3至5条人工收费车
道,是解决高速公路收费站 拥堵、提高通行效率的有 效技术手段。另外根据欧 洲的测算，为运输系统提
供
实时交通信息，可以提高
运输效率13％以上。而根 据日本政府的统计，在ETC
使用率达到50％时，
收费站附近每年可减少二 氧化碳排放量15万吨。这 些数据，足以令每一个关 注ITS的人心动，也越发
后用户可减少油耗约18％
。
当环保驾驶有了
技术的保障，当驾驶者在
智能交通技术的引领
下，绿色驾驶成为一种无
意识的行为时，你不得不
感叹智能交通的"神通广大"
。
技术员的
心声：其实很平静 近日，中-欧智能交通研讨 会在北京召开。作为第六
届中国智能交通年会
第二天早上我6点就起 床了，因为要跟老爸 去爬山，当然早晨起 来的第一件事忘不了。
打造城市智能交通
系统。
政府的财政
支持预示着智能交通的市
场前景是广阔的，《2019
年中国城市智能交
通市场研究报告》也凸显
了这一趋势。报告预测了 从2019年到2019年我国城
市智能交通市场规模
成直线上升态势。该报告 显示，2019年城市智能交 通单个项目投资额一改往 年普遍偏小、综合性采购
多的特点，千万级项目数 量和金额均显著增多。在 这种大形势下，智能交通 即将迎来产业规模化发展
时的
交通将会是一番和谐的新
景象。
环保驾驶：
ITS绽放别样美丽
低
碳理念已
成为时代的话题，绿色出 行渐成风潮。智能交通更 为这种风潮注入了新的活 力。智能交通从技术角度
，通
过研究车速与油耗的关系
，提出最佳的驾驶行为，
在低碳领域绽放着自己别
样的美丽。
今年
1月份，国家发展改革委、 北京市发展改革委与日本 新能源和产业技术综合开 发机构（NEDO）签署北
于驾
驶人员的违章操作。如果 有技术引导、牵制驾驶人 员的驾驶行为，那么可以 预见，交通事故的发生率
必将
大大降低。专家指出，现 阶段我们需要重点攻克智 能车路协同等前沿核心技 术，抢占道路交通主动安
全保
障技术的制高点，实现我
国道路交通安全从"被动相
应"向"主动保障"模式转型
。
可以设
想，随着智能交通发展的 逐渐成熟，公众的出行安 全得到保障，交通安全不 再是人们心中的隐忧，那
坚定了人们探究ITS潜力的
信心。
作为我国现
阶段智能交通领域的先驱
，在与实践应用的
不断磨合下，ETC发展渐成 气候。"十一五"期间，全国 19个省份进行了电子不停
车收费系统建设，
开通车道数2000条。使用 车载机（OBU）用户超过 130万。ETΒιβλιοθήκη Baidu的蓬勃发展，
如料峭春寒中的
一枝翠柳，吐露着春的讯 息,给还不算繁荣的ITS市增
的新
时期。智能交通，发展正
当时。
ETC：执首
ITS之美
智能交通是
一个很宽
泛的概念，涉及技术领域 、层面繁多。在我国目前 状况下，发展智能交通不 能四面出击，应该抓好重
点，
寻找突破点，做到以点带
面。在这个过程中，ETC成
为发展智能交通的先行者
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ETC的
推广应用，使得人们初步
领略了智能交通的魅力。 一条ETC车道的通行效率相
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也难怪无论是业内专家还
是交通管理部门对智能交
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8
月24日，北京市交
通委发布未来5年北京交通 信息化发展目标："十二五" 期间，北京市规划投资56
亿元，提升智能交通
。与此同时，南京也提出
利用物联网技术，在2年内 构建一个以全面"感知"为基
础的新型智能交通系统
；番禺投资4000万元、郑 州投资8000万元、禅城计 划投入1亿元人民币，均为
京智能交通信息系统节能 减排示范项目谅解备忘录 。该项目主要通过动态路 径诱导系统（DRGS）和环
保驾驶辅助系统（EMS） ，提供路径规划和驾驶行 为提示信息，从而分散交 通流、缓和拥堵、改变驾
驶
员的驾驶行为，实现减少 油耗和削减二氧化碳排放 。根据日方在日本开展相 关实验的效果推算，项目
实施