预制空心板吊装施工方案
预制空心板安装施工方案
预制空心板安装施工方案
1. 项目背景
•项目名称:预制空心板安装工程
•项目地点:某某地区某某场所
•项目规模:预制空心板安装面积约XXXX平方米
2. 施工准备
•制定施工计划,明确工程的施工内容、工期等
•确保施工现场安全,设置警示标识
•准备施工所需的人员、机械设备、材料等
3. 施工步骤
3.1 材料准备
•按照设计要求准备好预制空心板、支撑架等安装所需的材料•对材料进行检查,确保符合要求,无损坏、变形等情况
3.2 基础处理
•对安装基础进行清理,确保平整、无杂物
•根据设计要求设置基础支撑点,确定安装位置
3.3 预制空心板安装
•根据设计图纸布置空心板安装位置
•使用吊装设备将空心板吊装到安装位置
•对空心板进行调整,确保水平、垂直等要求
3.4 固定安装
•使用螺栓等固定设备将预制空心板固定在支撑架上
•检查固定情况,确保牢固可靠
4. 施工质量控制
•按照施工规范要求,进行质量检查
•对预制空心板安装进行验收,确保符合设计要求
5. 安全注意事项
•在施工过程中,严格遵守安全操作规程
•做好施工现场的安全防护工作,确保工人安全
6. 施工结束
•完成施工任务后,对施工现场进行清理
•整理施工记录,归档施工资料
结束语
预制空心板安装施工是一个涉及到技朮和管理的细致工作,需要严格按照规范要求进行操作,确保施工质量和安全。
希望以上施工方案能为今后的施工工作提供参考,同时也提高工程质量和效率。
预制板吊装施工方案
桥面预制板吊装方案一、工程概况本标段为东二路二标工程,本桥梁跨径为10+20+10,上部结构为20m、10m后张法预应力筋混凝土空心板,梁高90cm、45cm,宽为124cm;桥面板共计108块,每跨安装36块桥面板;二、施工顺序1、支座及防滑块定位放样2、支座及防滑块放样复核3、支座安放4、预制板装送5、预制板吊装三、施工前准备1、桥接坡回填土到位,吊车及加长货车开行路线做好,应通畅、平整、不下陷,以免延误吊装时间,使施工顺利进行;2、承台、台身及桥台台帽砼养护期达到;3、板梁砼养护期达到;4、先按图放出每块板梁的边线及橡胶支座位置,橡胶支座安放位置应准确无误;5、准备好控制伸缩缝的木板为4cm;6、在整个施工过程中,要注意对成品和半成品如:土路基、板梁、台帽、台身等的养护;7、吊装前各人员应合理分配,各工序应由专人指挥;四、吊机选择起重机械采用JG-50050T主吊机二辆,TG-25025T副吊机一辆吊运16m板梁,载重为20T的托板车二辆;五、预制板吊装工艺流程六、吊装方法1、预制板起吊办法采用25T汽吊,配合托板运输车;本工程桥面板存放场周围没有高压电线及绿化带,所以吊机可以直接开上预制场地;吊机可停在预制场地旁,卡车停于吊机一侧;吊机把预制板梁吊起,再起吊入托板车装到现场;构件移运时混凝土强度不应低于设计强度的80%,构件移运和堆放的支撑位置应与吊点位置一致,并应支撑牢固,避免损伤构件;2、预制板的安装方法:板梁安装采用50T汽车吊安装近距离桥面板,由两侧对称向跨中铺设,最终在跨中合拢,在施工过程中,一定要做到对称加载,防止台身受力不均;中跨桥面板吊装时,吊机支撑设置应尽量在墩台帽上,同时应加大吊车支撑与桥面的接触面积;3、预制桥面板吊装要求:汽车吊吊装时应有专人指挥,起吊及下降时要做到平稳及听从指挥,桥面板安装时,应用4cm木板控制好伸缩缝宽度,伸缩缝位置按图纸要求;板与板间缝安装时应控制均匀,板安装后应无松动,与支座间应无空隙,否则应用铁片垫平;垫平后支座应无松动、无移位,否则预制板应重新安装;边梁吊装时应紧靠防滑垫块,边梁边线应到位、顺直,必要时可用经纬仪检查;4、质量检查和质量标准:支座中心偏位允许偏差10mm;梁板顶面纵向高程允许偏差+8,-5;相邻梁板顶面高差允许偏差8mm;5、橡胶支座安装:安装前应将墩、台支座垫石处清理干净,并检查其顶面标高应符合设计要求;将设计图纸标明的支座中心位置标在垫石及橡胶支座上,橡胶支座准确安放在支撑垫石上,要求支座中心线与支撑垫石中心线相重合;梁板安放时,必须仔细,使梁板就位准确且与支座密贴,就位不准时,或支座与梁板不密贴时,必须吊起,采取措施垫钢板和使支座位置限制在允许偏差内,不得使用撬棍移动梁板;支座安装时规定值或允许偏差为:支座中心与主梁中线应重合,最大偏差小于2mm,支座高程应符合设计要求;支座四角高差允许偏差2mm;七、吊装注意事项1、汽吊机等起重、运输设备使作注意事项:1、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊;2、吊起重物作业平移时,应将重物提高到可能遇到的障碍物0.5m;以上运行时被吊重物不得左右摇摆;3、大型吊装工程,应制定安全技术措施,并向参加工作的人员进行安全技术交底;4、吊装作业应派专人统一指挥,参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求,其它人员要有明确分工;5、各种起重机具不得超负荷使用;作业中遇到有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中;操作人员不得擅自离开岗位;2高处作业注意事项:1、悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施;悬空高处作业扬:在开放型结构上施工,如高处搭设脚手架;在无防护的边缘上作业;在受限制的高处或不稳定的高处作业;在没能立足点或没有牢靠点的地方作业等;2、从事高处作业人员要定期或随时体检,发现有不宜登高病症,不得从事高处作业,严禁酒后登高作业;3、高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋;所需的材料要事先准备齐全,工具应放在工具袋内;4、高处作业用的梯子不得缺档和垫高,同一架梯子不得二人同时上下,在通道处或平台使用梯子应设置围栏;5、高处作业与地面联系,应有专人负责,或配有通讯设备;6、夜间施工时,现场必须符合操作要求的照明设备;3、汽吊机安全操作规程:1、汽吊机操信人员必须经培训合格,取得上岗证后,方能上岗作业;严禁无证操作,操作人员应了解汽吊机的机械构造、使用性能;2、工作人员在作业时精力集中,坚守工作岗位,不做与工作无关的事,按规定使用安全带和安全帽等,严禁酒后作业、违章作业;3、吊装前,检查操作系统是否可靠,制动器是否灵活可靠;4、吊装前,应统一指挥信号:吊装时,指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发讯问信号,在确认指挥信号意图一致时,才能开车;5、汽吊机在吊运梁板过程中,如遇到起升机构制支突然失灵时,操作人员应立即发出信号,通知附近的人员离开,并迅速按动控制按钮反复起落梁板,并开动汽车选择安全地点,把梁板放下,不应任其自由下落,随后再进行检修,决不可在吊运过程中进行检修;6、在吊梁板时,应使承载不均匀、平稳,不能忽起忽落;起升机构的钢丝绳应保持垂直;同时,起吊和降落做到同步,注意控制好前后端的高度差;在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量的情况下方可起吊梁板;7、在操作过程中,应有专人分别位于前、后支架观察和监听,如果发现不正常现象或听到不正常的声音时,立即通知总指挥应采取相应措施,并停车检查,排除故障;未找出原因,不能开车;8、操作人员要做到十不吊:1指挥信号有误或不明确;2超负荷;3梁板上有人;4安全装置不灵;5下大雨;6能见度低、视线不好;7超重钢丝绳滑槽;8梁板被挂牢;9梁板紧固不牢;10风力超过六级;9、梁板吊装时,操作人员只服从总指挥人员的口令,由专人指挥;多人挂钩时,操作人员只服从吊运确定的指挥人员人指挥,但对任何人发出的危险信号,操作人员应立即采取相应措施;八、交通组织措施本工程为新建工程,全幅断交封闭施工,且周围地区运输条件良好,对周边交通没有影响;九、安全保证措施1、吊装作业派专人统一指挥,人员分工要明确,必须配备专门信号工2人和吊索工4人;并应持证上岗;2、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊;3、各种起重机具不得超负荷使用,并派专人负责检查钢丝绳;4、作业中遇有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中;5、作业地面坚实平整,支脚必须支垫牢靠,回转半径内不得有障碍物;6、吊起重物时,应先将重物吊离地面10cm左右,停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢靠程度,确认情况正常后,方可继续工作;作业中不得悬吊重物行走;7、起升或降下重物时,速度要均匀、平稳、保持机身的稳定,防止重心倾斜,严禁起吊的重物自由下落;8、配备必要的灭火器,驾驶室内不得存放易燃品;雨天作业,制动带淋雨打滑时,应停止作业;9、在输电线路下作业时,当输电线路电压在1KV以下时,起重臂、吊具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于1.5m;10、工作完毕,应将机车停放在牢固的地面上,吊钩收起,各部制动器刹牢,操作杆放到空挡位置;。
桥梁工程预制空心板梁吊装专项方案
目录1 工程概况 (1)2 编制依据 (1)3 预制梁主要工程量 (1)4 施工准备 (1)5 吊装数据的计算 (2)6 吊装方案 (5)7 空心板吊装施工进度计划 (11)8 资源配置 (11)9 安全保证措施 (12)10 安装质量保证措施 (14)11应急预案 (15)生态园17号线桥梁工程预制空心板吊装专项方案1 工程概况生态园17号线山龙河桥梁工程位于生态园17号线道路桩号K0+283.50处。
桥梁上部结构设计为预制空心板梁,下部结构桥墩采用桩柱式,桥台采用钢筋砼U型结构,基础均采用扩大基础,桥梁设计横断面宽度为25m(横断面布置为2.5m慢行道+2.5m 人行道+7.5m车行道+7.5m车行道+2.5m慢行道+2.5m人行道),桥梁总长20m两跨,设计跨径为单跨10m、桥梁上下游设计有顺接挡墙,形式为重力式浆砌片石结构。
2 编制依据⑴《起重机械安全规程》GB6067-2010⑵《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》TB/T8716⑶《城市桥梁工程施工质量验收规范》CJJ2-2008⑷《公路桥涵施工技术规范》TF50-2011⑸《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)⑹《重要用途钢丝绳》GB 8918-2006⑺《建筑施工手册第四版》(中国建筑出版社)⑻生态园17号线桥梁工程施工蓝图3 预制梁主要工程量4 施工准备⑴盖梁及桥台台帽砼养护期达到。
⑵梁砼养护期达到。
⑶橡胶支座已安装完成,且保证位置正确。
⑷测量放样出梁板位置。
⑸吊装前各人员应合理分配各工序应由专人指挥。
⑹吊车、垫木、钢丝绳等施工机具准备、调试完成。
5 吊装数据的计算5.1 钢丝绳的选用计算5.1.1 安全系数的确定安全系数是预先给予钢丝绳的储备能力,根据《建筑施工手册第四版》(中国建筑出版社)可知,生态园17号线梁板吊装安全系数取4.5,具体数据见下表。
钢丝绳的安全系数使用情况安全系数K 使用情况安全系数K 缆风绳用 3.5 用作吊索,无弯曲6~7用于手动起重设备 4.5 用作绑扎吊索8~10用于机动起重设备5~6 用于载人的升降机145.1.2 钢丝绳受力计算根据起吊梁板的重量及钢丝绳特性(17号线预制空心板梁的最大单片重量13t)选择采用6V×19+FC钢芯钢丝绳,直径Φ24mm,公称抗拉强度为1870MPa,最小破断拉力298KN(参见《重要用途钢丝绳》GB8918-2006第29页表19),如下图所示。
预制空心板吊装施工方案
预制空心板吊装施工方案预制空心板吊装方案工程概况:本标段共有14座桥,其中包括大桥一座、中桥六座、小桥六座和天桥一座,预制空心板549片,其中20米429片、13米40片、10米80片。
上部构造设计为预应力连续空心板,全桥在桥台位置设伸缩缝。
考虑到空心板的交角问题,按照最重的梁板选择吊装机械。
中板安装重量为29.9T,边板的安装重量为33.28T。
为确保工程进度,本合同段计划先进行20米的空心板安装。
为加强梁板安装的安全、质量管理,消除安全隐患,进一步提高安装施工工艺,现上报梁板吊装方案。
准备工作:盖梁、空心板梁等构件经检查评定质量合格,支座的受力情况及安装位置符合设计要求。
起吊时所有设备准备齐全,场地清理处理完成。
请监理工程师批准后正式进行梁板安装施工。
1、架设方法的选择:根据桥位地形条件,梁板预制场地的位置及本部多次对同型梁板的安装经验,基于现有设备,决定采用预制场龙门吊架起梁。
把预制空心板装上挂车,从预制场拖运到架梁施工现场,采用一台70T吊车逐步安装就位。
2、安装设备的安全性:空心板安装中板安装重量为29.9T,边板的安装重量为33.28T,且甩吊最大距离为10米。
用一台70T吊车起吊,安放时水平距离为19.5米,垂直距离为11.5米,吊车臂长度为14.9米,其夹角为70°。
最大能起吊56吨,安全富余系数和稳定性均能符合70T吊车的安装要求。
3、桥梁完成回填,进场道路畅通:桥台采用砂砾回填,并具有一定级配,填筑材料经监理工程师批准方可填筑。
确保台背填筑压实度达到设计和规范要求。
根据回填宽度,应配备足够的碾压机具进行碾压。
填筑应严格按设计要求和规范要求分层,每填一层,碾压一层,检测一层,压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。
主要构件及梁板受力计算:1、桥下地基处理:吊车按40T自重计,空心板按34T计。
吊车四个脚点各用2条1.5m×0.25m的方木并排垫。
吊车在起吊空心板时对地基的应力为247kPa,故对地基进行处理承载力达到300 kPa就能满足要求。
桥梁预制空心板安装施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程,桥梁上部结构采用预制空心板梁,共计XX片,其中跨径为XX米的预制空心板梁XX片,跨径为XX米的预制空心板梁XX片。
预制空心板梁在预制场集中预制,通过龙门吊运输至施工现场进行安装。
二、施工准备1.技术准备:熟悉施工图纸,了解设计要求;组织相关人员学习预制空心板梁安装施工工艺,确保施工人员掌握施工技能。
2.施工现场准备:施工场地平整,排水畅通;预制空心板梁运输路线畅通,无障碍物;安装区域标线清晰,便于施工。
3.材料准备:预制空心板梁、预应力钢绞线、锚具、夹片、波纹管等材料;混凝土、钢筋、模板等施工材料。
4.机械设备准备:龙门吊、汽车吊、架桥机、平板车、混凝土搅拌车、振捣器等机械设备。
三、施工方法1.预制空心板梁运输:采用龙门吊将预制空心板梁从预制场吊装至平板车上,通过汽车吊运输至施工现场。
2.预制空心板梁安装:(1)定位:根据设计图纸,确定预制空心板梁的安装位置,并做好标记。
(2)吊装:使用汽车吊将预制空心板梁吊装至安装位置,架桥机辅助定位。
(3)支座安装:将支座安装在预制空心板梁底部,确保支座水平。
(4)连接:采用预应力钢绞线将预制空心板梁与支座连接,确保连接牢固。
(5)张拉:按照设计要求,对预应力钢绞线进行张拉,确保预制空心板梁的预应力。
(6)灌浆:在张拉完成后,对连接处进行灌浆,确保连接部位密实。
3.质量控制:(1)预制空心板梁尺寸、形状、质量等应符合设计要求。
(2)安装过程中,确保预制空心板梁与支座的连接牢固,无松动现象。
(3)张拉过程中,确保预应力钢绞线的张拉力符合设计要求。
(4)灌浆过程中,确保连接部位密实,无气泡、裂缝等缺陷。
四、安全保证措施1.施工人员应穿戴安全帽、安全带等防护用品。
2.龙门吊、汽车吊等起重机械设备操作人员应具备相应资质。
3.吊装过程中,确保现场人员远离吊装区域,防止安全事故发生。
4.张拉过程中,确保张拉设备安全可靠,防止发生事故。
预制空心板吊装施工方案
1.2 施工方案1、吊车吊梁作业平面图:(详见后附图)。
主桥平面图车行桥平面图吊装顺序:1、先吊车行桥预制梁板吊装车设在金城湾侧,吊装顺序为分别为由左往右依次顺序1-8号梁板。
2、吊完车行桥后再把吊车移动至主桥上吊装主桥预制梁板,吊装顺序为左往右依次顺序9-32号梁板。
第2章施工顺序施工准备支座定位吊车进场吊车就位板梁进场支座安装板梁吊装板梁找平吊车移位吊装结束第3章吊装前准备工作1、行车路线应通畅、平整、不下陷,工作面处铺3㎝厚的钢板。
由于板梁系大型构件,在运输板梁前必须和当地路政和交警部门协商道路的通行路线和通行时间,制定详细的运输计划,取得路政部门的同意;进入现场必须进行平整和顺直的修整,保证运行车和板梁平稳行驶及拐弯半径,对于局部较软的路段,采取铺设钢板或路基进行处理。
2、盖梁及桥台台帽砼养护期达到吊装要求,将盖梁顶面清理干净。
3、板梁砼养护期达到吊装要求,板梁各预埋件进行清理,板梁顶面清扫干净,弹出板梁吊装的中心线,确定吊装的顺序。
4、按照图纸放出每块板梁的边线及橡胶支座位置,橡胶支座用环氧树脂胶于盖梁垫石上,要注意桥面伸缩缝处的橡胶支座带有四氟板,安装时保证其位置准确。
5、准备好控制伸缩缝的木板,保证伸缩缝宽度一致。
6、在整个施工过程中,要注意对成品和半成品(如:土路基、板梁、台帽、盖梁等)的保护,吊装时抗震挡块处很容易被碰坏,吊装时准备部分木楔缓冲其撞击力。
7、吊装前各人员应合理分配,各工序应由专人指挥。
8、吊车进场前上报机械检测合格证及人员的资质证书,吊装前各人员应合理分配,各工序应由专人指挥。
9、对运输车辆、吊车及吊装用具进行全面保养,发现性能不良的部位予以更换,确保板梁吊装施工顺利进行。
10、预制场位于金城湾3,4期场地内,由于空心板梁长度18米超长构件,故预制空心板梁运输须用专用汽车运输。
使用机械:18米预制空心板梁最大重量30t。
选用陕汽重卡双桥驱动牵引拖车运载。
11、运梁安全措施运输距离较近,考虑个别路面情况较不好,在运输过程中为了预防预空心板梁发生倾侧。
预制空心板施工方案
1.完全符合国家及地方的建筑施工标准和规范。
2.实现高效、快速的施工进度,同时保障施工质量。
3.确保施工过程中的安全与环保要求得到满足。
三、前期准备
1.技术准备:
-组织专业团队进行施工图审核,确保图纸的准确无误。
-制定详细的施工组织设计,明确施工流程、施工方法及施工顺序。
-对施工人员进行技术培训,使其熟悉预制空心板的施工技术要求。
-做好原材料检验、试验工作,确保原材料质量合格。
2.施工过程质量控制:
-加强施工过程质量控制,严格执行施工工艺及操作规程。
-对关键工序、特殊工艺进行重点监控。
3.质量验收:
-按照国家及行业标准,对施工质量进行验收。
-对验收不合格的工程,坚决进行整改,直至合格。
4.质量保修:
-施工完成后,按照国家规定及合同约定,提供质量保修服务。
-对质量保修期内出现的问题,及时进行处理,确保用户满意。
本施工方案旨在规范预制空心板施工流程,确保施工质量及安全。在实际施工过程中,应根据具体情况,灵活调整施工措施,不断提高施工水平,为我国建筑行业的持续发展贡献力量。
第2篇
预制空心板施工方案
一、项目概述
预制空心板作为现代建筑结构中常用的一种预制构件,具有减轻结构自重、提高施工效率及节能环保等优点。本方案针对预制空心板的施工过程,从前期准备、施工工艺、质量控制、安全环保等方面进行详细规划,以确保施工过程的顺利进行和工程质量的优良。
4.预制空心板安装:
-按照设计要求,进行预制空心板的定位、校正、固定等工序。
-确保预制空心板安装偏差符合规范要求。
5.接缝处理:
-采用符合规范要求的材料及工艺进行接缝处理。
-确保接缝处防水、防渗、抗震性能满足设计要求。
空心板吊装方案
空心板吊装方案第1篇空心板吊装方案一、方案概述本方案旨在为某工程项目中的空心板吊装作业提供详细的操作指导,确保施工过程安全、高效、合规。
根据《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程施工安全技术规范》等相关法律法规,结合工程实际情况,制定本方案。
二、工程概况1. 工程名称:XX工程项目2. 工程地点:XX市XX区3. 建筑面积:XX平方米4. 结构类型:钢筋混凝土框架结构5. 吊装材料:预制空心板三、吊装作业流程1. 吊装前准备- 核查吊装设备、工具、材料等是否符合要求;- 对吊装作业人员进行安全技术交底;- 准备吊装作业所需的安全防护措施。
2. 吊装作业- 吊装设备就位,检查设备状态;- 吊装人员穿戴好个人防护用品,进入作业区域;- 按照吊装顺序,平稳起吊空心板;- 空心板吊至指定位置后,进行临时固定;- 检查空心板位置、标高、垂直度等,确认无误后进行焊接或螺栓固定。
3. 吊装作业完成后- 检查吊装设备、工具、材料等是否齐全,清理作业现场;- 对吊装作业人员进行总结,记录施工过程中出现的问题及处理方法;- 对吊装作业现场进行安全检查,确保无安全隐患。
四、吊装作业要求1. 吊装设备- 应选用符合国家标准的起重机械,具备相应的安全防护措施;- 吊车司机应具备相应资质,熟悉设备性能和操作规程;- 吊车停放位置应稳固,支腿应全部伸出,并做好防滑措施。
2. 吊装工具- 吊具应具备足够的承载能力,并符合相关标准;- 吊具应进行检查、试验,确保安全可靠;- 禁止使用损坏、变形、磨损严重的吊具。
3. 吊装人员- 吊装作业人员应具备相关资质,熟悉吊装作业流程;- 吊装作业人员应穿戴符合国家标准的安全防护用品;- 吊装作业人员应严格执行安全操作规程,服从指挥。
4. 安全防护措施- 吊装作业现场应设置安全警示标志,禁止无关人员进入;- 吊装作业区域应设置安全防护网、防护栏杆等;- 吊装作业过程中,应采取有效措施防止高空坠落、物体打击等事故。
空心板梁吊装专项预案
一、预案背景为加强施工现场空心板梁吊装作业安全管理,预防和减少事故发生,保障施工人员生命财产安全,特制定本预案。
二、预案目的1. 规范空心板梁吊装作业过程,确保施工安全;2. 提高施工人员安全意识,降低事故发生概率;3. 建立健全应急管理体系,确保事故发生时能够迅速、有效地进行处置。
三、适用范围本预案适用于施工现场空心板梁吊装作业。
四、组织机构及职责1. 成立专项预案领导小组,负责本预案的组织实施和监督检查;2. 设立现场指挥组,负责现场吊装作业的指挥、调度和协调;3. 设立安全监督组,负责现场安全监督和事故调查;4. 设立应急救援组,负责事故发生时的应急救援工作。
五、预防措施1. 严格执行吊装作业方案,确保吊装作业安全;2. 对吊装作业人员进行安全技术培训,提高安全意识;3. 定期检查和维护吊装设备,确保设备完好;4. 设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全;5. 严格控制吊装作业环境,确保现场环境安全。
六、应急处置程序1. 事故发生时,现场指挥组应立即启动应急预案,通知应急救援组;2. 应急救援组接到通知后,迅速组织人员进行救援;3. 同时,安全监督组对事故原因进行调查,分析事故原因,提出整改措施;4. 吊装作业暂停,待事故原因查明、整改措施落实后,方可恢复吊装作业。
七、应急物资及设备1. 应急物资:急救药品、医疗器材、消防器材、防护用品等;2. 应急设备:救援车辆、起重设备、通讯设备等。
八、培训与演练1. 定期组织施工人员进行安全技术培训,提高安全意识;2. 开展应急演练,提高应急救援能力。
九、预案的修订与废止1. 本预案自发布之日起实施;2. 如遇法律法规、政策调整或现场实际情况发生变化,应及时修订本预案;3. 本预案由施工现场负责人负责解释。
通过以上预案的实施,确保施工现场空心板梁吊装作业安全,降低事故发生概率,保障施工人员生命财产安全。
预制空心板安装施工方案
一、工程概况本工程采用预制空心板作为桥梁上部结构,预制空心板尺寸为20米×1.5米×0.25米,共计28片。
预制空心板采用C40混凝土,钢筋采用HRB400级钢筋,预应力钢绞线采用低松弛钢绞线。
二、施工准备1. 施工材料:预制空心板、钢筋、预应力钢绞线、混凝土、水泥、砂、石子、外加剂等。
2. 施工机械:龙门吊、混凝土搅拌站、混凝土输送泵、振动器、切割机、焊接机、水平仪、经纬仪等。
3. 施工人员:施工队伍应具备相应的资质和经验,确保施工质量。
三、施工方法及工艺流程1. 施工工艺流程:(1)预制空心板制作:按照设计图纸要求,进行预制空心板制作,包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等。
(2)预制空心板运输:采用龙门吊将预制空心板从预制场运输至施工现场。
(3)预制空心板安装:采用龙门吊进行预制空心板安装,包括吊装、定位、固定等。
(4)施工质量检查:对预制空心板安装质量进行检查,确保符合设计要求。
2. 施工方法:(1)预制空心板制作:1)钢筋绑扎:按照设计图纸要求,进行钢筋绑扎,确保钢筋位置准确、间距符合要求。
2)模板安装:安装模板,确保模板平整、垂直、稳固。
3)混凝土浇筑:按照配合比要求,进行混凝土浇筑,确保混凝土密实、均匀。
4)养护:混凝土浇筑完成后,进行养护,保证混凝土强度达到设计要求。
(2)预制空心板运输:1)龙门吊运输:采用龙门吊将预制空心板从预制场运输至施工现场。
2)运输安全:确保运输过程中预制空心板稳固,防止倾覆、碰撞等事故发生。
(3)预制空心板安装:1)吊装:采用龙门吊进行预制空心板吊装,确保吊装过程中安全、平稳。
2)定位:根据设计图纸要求,进行预制空心板定位,确保位置准确。
3)固定:采用预埋钢筋或锚固螺栓进行预制空心板固定,确保固定牢固。
四、施工质量控制1. 预制空心板制作:严格按照设计图纸和施工规范进行制作,确保预制空心板尺寸、强度、质量符合要求。
2. 预制空心板运输:确保运输过程中预制空心板安全、稳固,防止损坏。
预制空心板的施工方案
预制空心板的施工方案预制空心板施工方案一、施工前准备工作:1.1 打桩定位:根据设计图纸要求,确定空心板的位置和尺寸,并在地面上进行打桩,用以定位施工。
1.2 地面处理:清理施工地面,确保地面平整、干净无杂物。
1.3 基础施工:根据设计要求,进行基础的施工工作,如地下排水管道、承重墙的施工等。
1.4 安装模板:根据空心板的尺寸和布置,安装模板,确保模板的平整度和垂直度。
二、空心板的安装:2.1 预制空心板进场验收:对从厂家运来的空心板进行验收,检查无明显损坏或质量问题后,方可进行安装。
2.2 空心板的吊装:采用起重机将空心板吊装至预制位,注意吊装过程中空心板的平稳。
2.3 空心板的连接:对吊装好的空心板进行连接,采用专用的连接件进行固定,确保连接牢固。
2.4 空心板的浇筑:在空心板内部进行混凝土的浇筑,将混凝土浇至设计要求的高度,同时进行振实和抹平,确保混凝土的质量符合要求。
2.5 空心板的养护:在混凝土浇筑完成后,对空心板进行养护,保持适宜的湿度和温度,使混凝土充分硬化和强度发展。
三、收尾工作:3.1 拆除模板:在混凝土达到设计强度后,拆除模板,注意不要对空心板产生损坏。
3.2 清理工地:对施工现场进行清理,清除施工垃圾和杂物,确保工地干净整洁。
3.3 验收工作:进行施工质量的验收,检查施工是否符合设计要求和规范要求,确保施工质量。
3.4 数据报告:编制施工数据报告,记录施工过程中的关键数据,以备工程结算和后续跟踪使用。
四、施工安全措施:4.1 做好安全教育:对施工人员进行安全教育培训,明确施工过程中的安全要求和注意事项。
4.2 安全防护设施:在施工现场设置安全警示标志和隔离栏,配备必要的安全防护设施,如安全帽、防护鞋等。
4.3 操作规程:严格按照操作规程进行施工,确保施工过程中的安全性和可靠性。
4.4 监管和检查:安排专人进行监管和检查,确保施工过程中的安全。
以上是针对预制空心板的施工方案,通过合理的施工准备、精细的施工工序和严格的安全措施,可确保预制空心板施工的顺利进行,并使其在质量和安全方面符合设计要求。
预应力空心板(sp板)吊装专项方案
预应力空心板(sp板)吊装专项方案方案一:预应力空心板(sp板)吊装专项方案一、前言本文档旨在制定预应力空心板(sp板)的吊装专项方案,以确保吊装作业的安全和顺利进行。
二、引言预应力空心板(sp板)是一种常用的建筑材料,广泛应用于建筑和桥梁工程中。
其特点是重量轻、强度高、施工方便等。
为保证预应力空心板(sp板)的吊装作业安全,本方案详细介绍了吊装前的准备工作、吊装过程中的注意事项以及吊装后的处理措施。
三、准备工作1. 检查预应力空心板(sp板)的质量和规格,确保其符合设计要求;2. 明确吊装位置和吊装顺序,编制详细的吊装计划;3. 确定吊装所需的起重设备和吊装工具,并进行检查和试验,确保其正常运行;4. 组织吊装人员,并进行相关培训,确保其熟悉吊装操作技术和安全规范。
四、吊装过程中的注意事项1. 进行现场勘察,确定吊装地基的承载能力,保证吊装地面的平整坚固;2. 按照吊装计划进行吊装,确保吊装的稳定性和平衡性;3. 制定详细的吊装方案,包括起重机具的位置、吊点的选择和安全系数的计算等;4. 在吊装过程中,严格遵守安全操作规程,确保人员和设备的安全;5. 根据吊装实际情况,及时调整吊装方案,确保吊装的顺利进行。
五、吊装后的处理措施1. 完成吊装后,检查预应力空心板(sp板)的安装情况,确保其正确、牢固;2. 进行相关施工记录和检查报告的填写,记录吊装过程中的关键控制点和操作细节;3. 对吊装工具和起重设备进行维护和保养,确保其正常使用;4. 清理吊装现场,恢复施工场地的整洁和安全。
附件:本文档所涉及的相关图纸和文件。
法律名词及注释:1. 起重设备:指用于吊装和搬运工作的机械设备,如起重机、吊车等。
2. 安全系数:指起重设备和吊装工具的额定承载能力与实际吊装重量之间的比值,用于评估吊装的安全性。
3. 关键控制点:指吊装作业中需要特别关注和控制的重要环节,如吊装位置、吊装角度等。
方案二:预应力空心板(sp板)吊装专项方案一、前言本文档旨在制定预应力空心板(sp板)的吊装专项方案,确保吊装作业的安全和顺利进行。
空心板吊装专项预案
一、预案背景空心板吊装是桥梁施工中的重要环节,为确保吊装作业安全、高效、有序进行,防止事故发生,特制定本专项预案。
二、适用范围本预案适用于所有涉及空心板吊装的工程项目,包括但不限于市政、公路、铁路、水利等领域的桥梁施工。
三、组织机构及职责1. 项目部成立专项预案领导小组,负责预案的制定、实施、修订和监督工作。
2. 领导小组下设办公室,负责预案的具体实施、协调、监督和考核工作。
3. 施工单位各部门按照职责分工,负责各自范围内的吊装作业安全管理工作。
四、预防措施1. 严格审查吊装方案:吊装前,需对吊装方案进行严格审查,确保方案符合国家及地方相关法律法规和规范要求。
2. 人员培训:对参与吊装作业的人员进行安全教育和技能培训,确保其具备相应的安全意识和操作技能。
3. 机械设备检查:对吊装机械设备进行定期检查和维护,确保其性能良好、安全可靠。
4. 施工现场布置:合理布置施工现场,确保作业区域安全、畅通,并设置明显的警示标志。
5. 风险评估:对吊装作业过程中可能出现的风险进行评估,并制定相应的预防措施。
五、吊装作业流程1. 吊装准备:根据吊装方案,对吊装设备和现场进行准备工作。
2. 吊装作业:按照吊装方案和操作规程进行吊装作业,确保吊装过程安全、平稳。
3. 质量检查:吊装完成后,对吊装质量进行检查,确保符合设计要求。
4. 安全检查:对吊装作业现场进行安全检查,确保无安全隐患。
六、事故处理1. 发生事故时,立即启动应急预案,组织人员进行救援和处置。
2. 事故发生后,立即向相关部门报告,并积极配合事故调查。
3. 事故原因分析:对事故原因进行分析,制定整改措施,防止类似事故再次发生。
4. 事故总结:对事故进行总结,提高事故防范意识,完善应急预案。
七、预案修订1. 根据国家及地方相关法律法规、规范要求,以及吊装作业实际情况,定期修订本预案。
2. 修订后的预案经领导小组批准后,正式实施。
八、附则1. 本预案自发布之日起实施。
预应力空心板吊装专项施工方案
预应力空心板吊装专项方案一、编制说明本施工专项方案是根据羊大路桥梁设计图纸、桥涵施工技术规范,结合现场实际情况,通过与供电部门沟通协调,达成安全施工一致意见后整理编制而成。
二、工程概况桥梁为3-13米跨,与南岸道路设计中心线交角为90度,上部结构采用3*13m预应力钢筋混凝土空心板,板高0.7m,板宽度为1.24m。
桥面全宽为37.0m。
下部结构桥台采用重力式桥台,钻孔灌注桩基础。
桥上方西侧和东侧各有一条10KV A/110KV A高压线通过, 西侧高压线投影线距桥梁西侧边线的最小距离为14米。
三、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011.2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20043、施工图设计及工程施工现场。
4、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005)5、安全生产和文明施工,环境保护等有关规定。
四、板梁安装流程及安装方法(一)安装施工流程及机械选用:1、板梁安装施工流程板梁安装流程图2、机械选用根据现场条件及本单位的运输、吊装机械设备情况,选用汽车式起重机和运输车辆,进行施工作业,确保运输、吊装顺利完成。
(1)机械设备配备①吊装机械汽车式起重机: 220t汽车吊2 台。
②运输机械 50t平板车 4 辆;辅助车辆 1 辆;220T起重机技术参数表工作幅度(m)QAY220起重机主臂起重性能表13.5 18 22.5 27 31.5 36 40.5 4516 39.2 38.7 38.3 36.6 32.3 29.9 18 33.4 32.4 32.6 32.5 29.1 27 20 28.2 28.5 30.5 26.7 24.6 22 24.1 24.9 28 24 22.2 24 17.4 21.8 24.5 21.9 20.3 26 19.2 21.5 19.5 18.1 28 14.6 19.6 18.2 17 30 17 16.3 15.5安装边跨时选用220T吊车18米臂长,工作幅度12米时起重量56.4T。
空心板预制施工方案
空心板预制施工方案一、背景介绍空心板是一种常用的建筑材料,具有轻质、高强度、保温隔热等优点,被广泛应用于建筑领域。
为了提高施工效率和质量,采用预制施工方案可以有效简化施工流程、减少施工周期和降低成本。
二、施工准备工作在开始空心板预制施工前,需要完成以下准备工作:1.材料准备:准备好合适的原材料,包括水泥、轻骨料、钢筋等。
2.工具准备:确保所有施工所需工具和设备齐全,如模具、搅拌机、砼浇注设备等。
3.施工人员培训:对参与施工的人员进行相关培训,确保他们了解施工流程和安全操作规范。
三、空心板预制施工步骤空心板预制施工主要包括以下步骤:1.模具制作:根据设计要求制作好空心板的模具,保证模具的准确、牢固。
2.混凝土准备:将水泥、轻骨料等按一定比例混合搅拌,确保混凝土的质量。
3.浇捣混凝土:将混凝土倒入准备好的模具中,用振捣器振实,确保混凝土充分填实且表面平整。
4.养护:混凝土浇捣完成后,需进行适当的养护,保持水泥混凝土的强度和质量。
5.拆模:待混凝土养护完成后,拆除模具,取出预制的空心板。
四、施工注意事项在空心板预制施工过程中,需注意以下事项:1.质量把控:严格按照设计要求施工,保证空心板的质量达标。
2.安全第一:施工现场需符合安全生产要求,保障施工人员的安全。
3.现场管理:做好施工现场的管理工作,确保施工秩序井然。
五、施工效果评估空心板预制施工完成后,需对施工效果进行评估,包括空心板的强度、平整度等方面进行检测,确保施工质量符合标准要求。
结语空心板预制施工方案通过优化施工流程和提高施工效率,能够有效降低施工成本和周期,提高空心板的质量和稳定性。
在施工过程中,严格遵守施工规范和安全操作要求,可以确保施工顺利进行,达到预期的效果。
空心板梁吊装专项施工方案
预制空心板梁吊装专项施工方案一、工程概况本桥上跨南坝河,设计标准城-A级起点K0+100,止点K0+220 , 本桥共7跨,第一跨至第七跨每跨跨度为16米(3 X16+16+3 X16 ),全长120米,桥面宽度8米,其中第四跨桥面宽度为14.25米,结构体系为先简支后桥面连续预应力砼空心板,桥梁桥台为重力式U型桥台,基础为桩基础和扩大基础,0# 6#墩台、设计采用钻孔桩基础,7#桥台采用明挖基础。
桥面横坡为双向2%,纵坡为单向0.5%,桥面铺装层下层为8 cm后C50聚丙烯纤维混凝土现浇层,下层为8 cm沥青混凝土铺装层。
4.主要技术指标:(1 )设计荷载:城A级;(2 )公路等级:四级公路;(3) 桥面宽度:标准段宽8m,第四跨宽度为14.25m ;(4) 设计纵坡:0.5% ;(5 )桥面横坡:最大2% ;(6 )设计安全等级:一级;(7)环境类别:I类;(8 )设计洪水频率:1/100 ;(9)抗震烈度:地震动峰值加速度为0.10g,抗震设防烈度%度。
、编制原则及依据:1. 编制原则:本着确保优质、高效、安全、文明完成该单项工程施工任务,结合本单项工程的项目管理机构设置、机械设备配备、劳动力组织、材料组织、工程施工方法、工程质量控制措施、工程进度控制措施、安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况。
2. 编制依据:本方案除根据《贵定华龄向阳城南桥工程施工图》、《贵定华龄向阳城南桥工程实施性施工组织设计》及施工现场实际情况外,依据下列文件、规范、规程进行编制:《公路工程技术标准》JTG B01-2003《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98《地基基础设计规范》DGJ08-11-1999《钢筋焊接及验收技术规范》JBJ18-84《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-86《施工现场安全生产体系》DGJ08-903-2003《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-88《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004《建设工程安全生产管理条例》第70号《中华人民共和国环境保护法》第253号《中华人民共和国住建部(2009 )87号文》《中华人民共和国住建部建质(2009 )254号文》三、总体施工方案:根据施工实际情况,在箱梁预制场地存梁区内,将梁按编号根据施工情况利用2台50t起吊将梁按照架设顺序理顺,方便施工。
预制空心板吊装专项安全施工方案
预制空心板吊装专项安全施工方案一、施工前准备在进行预制空心板吊装施工前,必须进行充分的准备工作,以确保施工安全和顺利进行。
具体准备工作包括: 1. 确定施工计划和方案,包括吊装方案、作业流程、风险评估等内容; 2. 确认吊装设备和工具完好无损,符合安全要求,并进行详细检查和试验; 3. 做好现场的标识和封锁工作,防止无关人员进入施工区域; 4. 安排专业操作人员进行施工操作,保证操作人员持证上岗; 5. 制定应急预案,以备突发情况处理。
二、吊装方案设计针对预制空心板的特点和吊装需求,设计合理的吊装方案至关重要。
吊装方案设计应包括以下内容: 1. 吊装设备选择:根据预制空心板的重量、尺寸和形状等特点,选择适合的吊装设备,确保吊装安全; 2. 吊装点确定:根据预制空心板的结构特点和重心位置,确定合适的吊装点,保证吊装过程中预制空心板平稳悬挂;3. 吊装过程控制:设计合理的吊装流程和操作步骤,确保吊装过程中操作稳定和可控; 4. 风险评估:对吊装过程中可能遇到的风险进行评估,并采取相应的措施和预防措施。
三、作业流程在实施预制空心板吊装施工时,应按照以下作业流程进行操作: 1. 规范操作:操作人员应按照吊装方案设计的操作步骤进行操作,严格按照要求操作; 2. 检查设备:在吊装前应对吊装设备进行再次检查,确保设备完好无损; 3. 协作配合:操作人员之间要密切协作配合,确保吊装过程顺利进行; 4. 实时监控:监测吊装过程中的各项数据,及时调整吊装设备和作业流程; 5. 实施控制:在吊装过程中遇到突发情况,应及时停止作业,并按照应急预案处理。
四、风险控制预制空心板吊装施工中存在一定的风险,应根据实际情况采取相应的控制措施,保证吊装安全: 1. 定期检查:定期对吊装设备进行检查和维护,确保设备在良好状态下使用; 2. 按规操作:操作人员应严格按照吊装方案和作业流程进行操作,杜绝违章操作; 3. 风险评估:全面评估吊装过程中可能出现的风险,并采取相应的控制措施; 4. 安全监控:建立安全监控系统,对吊装过程进行实时监控,及时发现问题并处理; 5. 应急预案:制定完善的应急预案,对各类突发情况进行预案处理,确保吊装安全。
预应力空心板吊装方案
预应力空心板吊装方案一、工程概述本工程为_____项目,位于_____,总建筑面积为_____平方米。
其中,预应力空心板的使用范围为_____,共计_____块,规格型号为_____。
二、施工准备(一)技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范,明确预应力空心板的安装位置、标高和连接方式等要求。
2、进行技术交底,将施工要点和注意事项传达给施工人员。
(二)现场准备1、清理施工现场,确保场地平整、坚实,无障碍物。
2、修筑运输道路,保证道路畅通,能够满足运输车辆的通行要求。
3、确定吊车的停放位置和作业半径,提前做好地面的硬化处理。
(三)材料准备1、对预应力空心板进行检查验收,确保其质量符合设计要求和相关标准。
2、准备好吊装所需的钢丝绳、卡环、吊具等材料和工具,并确保其性能完好。
(四)人员准备1、组建专业的吊装施工队伍,施工人员应具备相应的资质和经验。
2、对施工人员进行安全教育和培训,提高其安全意识和操作技能。
(五)机械设备准备1、根据预应力空心板的重量、尺寸和安装高度等因素,选择合适的吊车,吊车的起重能力应满足施工要求。
2、对吊车进行检查和维护,确保其性能良好,运转正常。
三、吊装工艺流程(一)测量放线根据施工图纸,在建筑物的相应位置放出预应力空心板的安装控制线,包括轴线、标高线等。
(二)板的运输1、采用专用运输车辆将预应力空心板运输至施工现场。
2、在运输过程中,要采取有效的固定和保护措施,防止板发生碰撞和损坏。
(三)吊车就位1、将吊车按照预定的位置停放好,支腿要牢固可靠。
2、调整吊车的起重臂长度和角度,使其满足吊装要求。
(四)板的起吊1、使用钢丝绳和卡环将预应力空心板捆绑牢固,吊点位置应符合设计要求。
2、起吊时要缓慢平稳,避免板在空中晃动和碰撞。
(五)板的就位安装1、将预应力空心板吊运至安装位置上方,缓慢下落,使其对准安装控制线。
2、调整板的位置和标高,使其符合设计要求,然后进行临时固定。
(六)板的连接固定1、按照设计要求,采用焊接或螺栓连接等方式将预应力空心板与相邻的构件进行连接固定。
预制空心板吊装施工方案
预制空心板吊装施工方案一、施工前准备在进行预制空心板的吊装施工前,需要做好充分的准备工作,包括:1.1 施工前的检查在施工前,需要检查吊装设备和工具的完好性和适用性,确保吊装设备符合要求,工具齐全并无损坏。
1.2 现场准备施工现场应清理干净,确保施工区域通畅,以便吊装设备和施工人员的操作。
1.3 安全措施在施工现场设置明显的安全警示标志,并配备必要的安全防护设备,确保施工过程中安全无事故。
二、吊装施工流程2.1 吊装前的准备工作在进行吊装前,首先需要确定吊装计划、确定吊装方案,并编制吊装方框图。
2.2 吊装设备搭设根据吊装计划,搭设好吊装设备,包括吊装架、吊钩等,确保吊装设备稳固可靠。
2.3 吊装操作步骤1.将吊装设备连接到预制空心板上。
2.通过吊装设备将预制空心板缓慢提起,确保吊装平稳。
3.将预制空心板悬吊在适当的位置,进行最终的调整和固定。
2.4 吊装结束吊装完成后,需要对吊装设备进行检查,确认无异常后方可收工。
三、施工注意事项3.1 吊装过程中注意事项1.吊装过程中,施工现场应尽量减少杂物,确保吊装过程顺利无阻碍。
2.指挥人员需要清晰指导吊装操作,确保吊装过程中各岗位人员协调有序。
3.2 安全措施1.施工现场应设置专人负责安全管理,确保各项安全措施得以落实。
2.吊装设备操作人员应具备相应证书和经验,确保吊装过程安全可靠。
四、施工总结本文详细介绍了预制空心板的吊装施工方案,包括施工前准备、吊装施工流程、施工注意事项等内容。
在实际施工中,各项工作需精心组织和严格执行,确保施工过程安全顺利。
希望本文能为相关施工人员提供参考,做好预制空心板吊装工作。
先张法预应力空心板梁预制吊装施工方案
先张法预应力空心板梁预制吊装施工方案尊敬的施工方案编制委员会:根据项目需要,我们将提供先张法预应力空心板梁预制吊装施工方案,以下是具体的方案描述。
一、项目背景及工程概况本次工程是大型建筑项目的一部分,涉及预应力空心板梁的预制吊装施工。
此工程共包含XX个预制梁,梁长XXXm,横截面为XXXX形状,采用先张法预应力工艺进行加固。
本次施工的目标是保证预制梁的安全、稳定的吊装到指定位置,确保工程进度和质量两个方面的要求。
二、吊装设备与工艺流程1.吊装设备本次吊装将使用指定的起重机进行,起重机的额定起重量为XXX吨,足够满足预制梁的吊装需求。
同时,配备合适的钢丝绳和吊具,确保预制梁能够稳固、平稳地被吊装。
2.工艺流程(1)准备工作:在开始吊装前,要对各项设备和材料进行检查和准备。
检查起重机、起重绳、吊具等设备是否完好;清理吊装区域,确保没有杂物;对预制梁进行检查,保证梁的完好性和质量。
(2)吊装前准备:将吊装绳和吊具正确连接,与预制梁固定点连接,检查连接是否牢固。
(3)吊装过程:起重机将预制梁吊装到指定的吊装高度,然后缓慢移动,将梁运到指定的位置。
在运输过程中,需要保持梁的水平、稳固,避免碰撞或摇晃。
(4)就位固定:预制梁到达指定位置后,需进行就位固定。
根据工程设计要求,使用螺栓或焊接进行梁的固定,确保梁的水平度和稳定性。
三、施工注意事项1.安全措施:吊装过程中,必须保证作业场地的安全,确保无人员在吊装范围内,并设置防护措施,如警示线、警示标志等。
2.吊装时注意加载:在吊装梁时,要确保所用起重机和吊具的额定吨位能够满足梁的重量要求。
3.梁的平衡调整:在吊装过程中,如果发现梁的倾斜度较大,需采取相应的调整措施,确保梁有足够的平衡度。
4.焊接注意事项:如果工程要求进行焊接固定,需要在焊接前进行焊缝的清理和检查,确保焊缝质量和可靠性。
5.防护措施:在预制梁位置周围设置临时围栏和警示标志,确保施工区域的安全。
四、质量控制1.梁的分类检查:在预制梁吊装前,要对批次的梁进行分类检查,确保未破损、无裂缝,质量符合要求。
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- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
预制空心板吊装方案一、工程概况:本标段起止桩号为K86+246.703~K100+853 ,全线共有14 座桥,大桥一座、中桥六座、小桥六座、天桥一座,预制空心板549 片,其中20 米429 片、13 米40 片、10 米80 片,上部构造设计为预应力连续空心板,全桥在桥台位置设伸缩缝,考虑到空心板的交角问题,按照最重的梁板选择吊装机械,中板安装重量为29.9T ,边板的安装重量为33.28T ,为确保工程进度,我合同段计划先进行20 米的空心板安装,为加强梁板安装的安全、质量管理,努力消除安全隐患,进一步提高安装施工工艺,现上报梁板吊装方案。
二、准备工作盖梁、空心板梁等构件经检查评定质量合格,支座的受力情况及安装位置符合设计要求,起吊时所有设备准备齐全,场地清理处理完成,请监理工程师批准后正式进行梁板安装施工。
1、架设方法的选择根据桥位地形条件,梁板预制场地的位置及本部多次对同型梁板的安装经验,基于现有设备,决定采用预制场龙门吊架起梁,把预制空心板装上挂车,从预制场拖运到架梁施工现场,采用一台70T 吊车起吊,逐步安装就位。
2、安装设备的安全性空心板安装中板安装重量为29.9T ,边板的安装重量为33.28T ,且甩吊最大距离为10 米,用一台70T 吊车起吊,安放时水平距离为9.5 米,垂直距离为11.5 米,吊车臂长度为14.9 米,其夹角为70 ° 最大能起吊56 吨,安全富余系数和稳定性均能符合70T 吊车的安装要求。
3、桥梁完成回填,进场道路畅通桥台采用砂砾回填,并具有一定级配,填筑材料经监理工程师批准方可填筑。
确保台背填筑压实度达到设计和规范要求,根据回填宽度,应配备足够的碾压机具进行碾压。
填筑应严格按设计要求和规范要求分层,每填一层,碾压一层,检测一层,压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。
三、主要构件及梁板受力计算1、桥下地基处理吊车按40T 自重计,空心板按34T 计,吊车四个脚点各用2 条1.5m xo.25m 的方木并排垫,吊车在起吊空心板时对地基的应力为247kPa ,故对地基进行处理承载力达到300 kPa 就能满足要求。
为提高地基承载力,采用石渣进行分层碾压换填,换填深度为1 米,经检测承载力大于300 kPa ,满足受力要求。
2、吊车起吊吨位的选择采用两辆50 吨的汽车吊进行双机台吊的吊装方法或一台70 吨的单吊装方法。
1 、吊车吊装示意图附后。
2、吊车选用的验算(1) 起重高度的计算H》H i+H 2+H 3+H 4=8.06+0.3+0.95+0.57=9.88mH ——起重机的起重高度,停机面至钓钩的距离;H1 ——安装支座表面高度,停机面至安装支座表面的距离,本标段桥最大为8.06m ;H 2——安装间隙,一般取0.2~0.3m ;H 3——绑扎点至空心板起吊后底面的距离;取板厚0.95m ;H 4——索具高度,绑扎点至吊钩的距离,取板宽/2=0.57m;(2)双机台吊起重量计算K(Q 主+Q 副)XQ1+Q2=33+0.2=33.2 吨K――起重量降低系数,一般取0.8 ;Q 主——主机起重量Q 副――副机起重量Q1——构件重量(取边板33吨)Q2 ――索具重量(0.2吨)(3)选取吊车的工作性能:A、吊装选取参数工作幅度:6 米;起重臂长:17.6 米;起重量:22.9 吨。
K(Q 主+Q 副)=0.8 x(22.9+22.9 ) =36.64 >Q1+Q2=33.2 吨因此起重量满足要求。
取停机点距起吊点水平距离为6m ,可计算出起重机的起重高度H=16.55m》H i+H 2+H 3+H 4=9.88m 。
因此起重高度满足要求。
同理也可以计算出一台70 吨单吊装的吊车70*0.8=56 吨,臂长大于17.6 米,吊装高度大于8.06 米,这些参数证明一台70 吨吊机也能满足吊装要求。
钢丝绳的受力分析本次拟采用直径为28mm 的钢丝绳做为起重绳,验算如下:钢丝绳作业时单根可以承受的最大静应力为:P max =(Q+q)/(a n=(340+20)/(2 X0.83)=216.9KNP d=0.3536 X28 X28 X4 X177O/1OOO=1962.7 KN钢丝绳的安全系数n=6,故P d/n=327.1 KN >Pmax故钢丝绳满足受力要求。
钢丝绳作业时额定的最大静应力:P=P d/n=327.1 KN >P max故钢丝绳是安全的。
钢丝绳破断的主要原因是超载,同时还与滑轮、卷筒的穿绕次数、卷筒的直径、工作环境、工作类型、保养情况有关,本次使用的钢丝绳为国标的新钢丝绳,作业环境良好,经验算能满足使用要求。
四、总体施工计划及安排1 、计划5 天安装完K96+170 新村中桥60 片空心板,梁板安装拟定于2010 年9 月20 日~2010 年9 月25 日。
2、根据本工程的特点及施工场地等因素,梁板安装顺序结合现场施工进度来总体安排五、梁板运输1、梁板采用平板挂车运输,由预制场的龙门吊从堆放场将空心板装上平板挂车。
梁板两头采用4 台15T 手拉葫芦稳定,防止梁板滑移侧翻,梁板运输车辆从预制场由柳桥互通A 匝道上路基主线,通过路基运至架梁施工现场。
2、吊车就位:梁板安装时,吊机在桥底已处理好的地基上,为确保支承点的稳定和安全,扩大受力面积,在每个支承点铺垫25cm X25cm,长度1.5m的枕木2根。
六、梁板安装施工梁板安装施工顺序:测量放样定位——安装永久支座——用平板挂车运梁至安装位置——两台50T 或一台70T 的汽吊机安装就位——验收——横向钢筋焊接。
1、支座类型及安装本标段预大中桥桥台采用四氟滑板式橡胶支座GYZF4250 X65 ,桥墩采用板式橡胶支座GYZ300 X63,通道桥采用板式橡胶支座GYZ150 X 35和GYZ200 X 42,试验合格后运至工地。
盖梁上放出支座纵横中心线及轮廓线,确保支座安装位置的正确。
检查支座垫石调和,如不符合要求,则用环氧水泥砂浆处理,控制高程误差不大于2mm 。
同时支座垫石面应水平,确保能与支座密贴并使支座四角高差不大于1 mm 。
2、梁板安装方法空心板梁由龙门吊从堆放场装上平板挂车,拖运至安装地点,再由两台50T 或一台70T 汽吊机进行安装就位,在安装梁板时,汽吊机吊装须缓慢进行,防止梁板的扭转,产生过大的扭矩。
3、梁板安装就位A、根据桥位中线和墩台中心里程,在墩台上放出每片梁的纵横向中心线,支座纵横线上定出各片梁底部边缘点;B、放线时应考虑桥梁纵坡对平面跨径尺寸的影响;C、就位时,在梁板侧面的端部挂线锤,根据墩台顶面标出的两梁端纵横线及线上标出的边缘点来检查和控制梁的顺桥向及横桥向正位;D、梁板的顺桥向位置,一般以固定端为准,横桥向位置以梁的纵向中心线为准;E、梁板安装时有专人统一指挥信号,起吊、横移、下放必须速度缓慢、均匀,严禁忽快忽慢或突然制动。
七、安全管理因梁板安装工作为悬空作业,同时考虑到桥梁跨径、吨位重、自支性小等特点,给施工带来一定的风险,为此这合同段为确保架梁工作的顺利进行,杜绝安全事故的发生,特设立专职安全员一人,兼职安全员二人。
梁板的出坑、堆放、起吊、运输安装由二人负责。
余一人专职负责检查工具的正常磨损、工作年限、使用寿命的问题,并督促工作人员对机工具及时进行保养和维修,一旦发现事故隐患,立即停止作业,进行调整,至正常后方可重新工作。
所有工作人员都必须戴好安全帽。
谢绝非工作人员进入,并在施工现场设立醒目的安全告示和警志牌,及时召开安全生产会议,设立奖罚制度,对违章作业者进行严肃处理,重者解除其工作合约,做到人人都安全,从而真正实现安全、质量双赢。
八、质量保证措施1、为确保工程质量“高分优良”的目标,建立以下质量保证体系,全面实现工程质量的管理与控制。
项目经理:李永睿项目部技术负责人:王泽玉项目部安全负责人:刘文光桥梁工区负责人:梁国碧桥梁工区技术负责人:陈建华梁板吊装总指挥:梁板吊装起重工:2、材料质量控制对进场的支座进行统一试验,杜绝不合格产品的使用。
3、施工过程中的质量控制A、支座安装前对桥墩台位置处的砼表面进行整平与清扫,以便整个支座平面受力均匀。
B、复测位置的标高,对不符合设计要求的应予以凿除或用环氧树脂调整,支座安装应水平。
C、各种吊运机具,需进行试吊、试运行。
确保安全后才可进行吊装作业九、安全管理措施认真贯彻执行国务院至于安全生产的“三大规程” 和有关安全生产的各项法规。
必须始终坚持“安全第一、预防为主”的方针,落实《安全生产责任制》,做到安全生产、文明施工,严格控制和防止各类伤亡事故。
具体措施如下:1、加强领导、健全组织。
项目经理部成立领导小组,制定严格的安全措施。
2、进行全面的、针对性的安全技术交底。
3、严格安全监督、建立和完善定期安全检查制度,施工现场严格按照“安全标准工地”的要求执行。
4、抓好现场管理,坚持文明施工,保障人身、机械和器材的安全。
十、汽吊机等起重、运输设备使用注意事项:1、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊。
2 、吊起重物作业平移时,应将重物提高到可能遇到的障碍物0.5m 以上,运行时被吊重物不得左右摇摆。
3、大型吊装工程,应制定安全技术措施,并向参加工作的人员进行安全技术交底。
4、吊装作业应派专人统一指挥,参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求,其它人员要有明确的分工。
5、各种起重机具不得超负荷使用,作业中遇到有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中,操作人员不得擅自离开岗位。
十一、高处作业注意事项1、悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。
悬空高处作业场:在开放型结构上施工,如高处搭设脚手架;无防护的边缘上作业;在受限制的高处或不稳定的高处作业;在没能立足点或没有牢靠点的地方作业等。
2 、从事高处作业人员要定期或随时体检,发现有不宜登高病症,不得从事高处作业,严禁酒后登高作业。
3、高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋,所需的材料要事先准备齐全,工具应放在工具袋内。
4、高处作业用的梯子不得缺档和垫高,同一架梯子不得二人同时上下,在通道处(或平台)使用梯子就设置围栏。
5、高处作业与地面联系,应有专人负责,或配有通讯设备。
6、夜间施工时,现场必须符合操作要求的照明设备。
十二、汽吊机安全操作规程1 、起重设备司机必须经过专业训练,并经有关部门考核批准后,发给合格证件,方准单独操作。
严禁无证人员动用起重设备。
2 、必须遵守一切交通管理规则和有关规章制度,严禁酒后开车。
驾驶时,不准吸烟、饮食和闲谈。
3、工作前必须检查各操作装置是否正常,钢丝绳是否符合安全规定,制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠,严禁机件带病运行。