第六章公路货物运输组织
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第六章公路货物运输组织
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第一节 货运车辆利用的优化选择
(1)单程有载往复式
运行指标: 运量:
P周Q转Ll量Z :0q0Ll
里程利用率:
(t) (tkm)
L QZZ00q0 li
i 1
Z0
(Lli L fi) Lh
i 1
00.5
第六章公路货物运输组织
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往复式行驶路线
重车行程
单程有载往复式路线工作过图例程图 说
第六章公路货物运输组织
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第一节 货运车辆利用的优化选择
车辆在完成运输过程中所行驶的 路线。
二、货运车辆行驶路线
货运车辆行驶路线的优化选择就是在满足运输任务 要求的前提下,选择最经济的行驶路线。
车辆里程利用率的高低对运输效率和运输成本有很 大关系,而里程利用率的高低,又随行驶路线的不 同而不同。因而,在满足货运任务要求的前提下, 选择经济效益较好的行驶路线,是组织车辆运行 的—项十分重要的工作,也是货运车辆优化选择的 关键之一。
(1)可消除收货单位自发零担货运的不经济、 不方便现象;
(2)可充分利用空驶汽车提高车辆利用率。
第六章公路货物运输组织
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第一节 货运车辆利用的优化选择
总之,货运生产的组织形式一般有上述7种形式, 各种形式有着不同的特点和适用条件,因此,必须 根据运输条件和用户的要求来合理选择适用的运输 组织形式,达到提高运输生产率的目的。
提高货运车辆总生产率归结以下三方面:
采用先进的货运组织形式
货运车辆行驶路线的优化选择
车辆的优化选择 第六章公路货物运输组织
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第一节 货运车辆利用的优化选择
一、货运组织形式 1、多班运输
多班运输指在昼夜时间内的车辆工作超时一个班以上 的货运形式。
特点:*车辆配备两名驾驶员 *生产率提高60~70%
注意问题: (1)难运的任务安排在日班,好运的安排在夜班。 (2)同收发点搞好各方面的协调交接工作。 (3)搞好驾驶员的安排及车辆的保修。
第六章公路货物运输组织
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第一节 货运车辆利用的优化选择
2、定时运输 定时运输指运输车辆按运行作业计划中所拟定的行车
时刻表来进行工作。 效果:加强了各方面工作的计划性,提高了工作效率。 注意问题:
1、行驶路线类型
根据运输生产过程特点和线路形态,货物车辆行驶
路线可归纳为三类,它们是往复式行驶路线、环行
式行驶路线、汇集式行驶路线。
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第一节 货运车辆利用的优化选择
2、往复式行驶路线的选择 往复式行驶路线指车辆在某路线两端作多次(包括一
次)往复行驶的路线类型。 特点:
路线简单,原路返回,能很好的掌握原途交通情况。
第八章 铁路运输系统(4学时)
第九章 水路运输系统(4学时)
第十章航空运输与管道运输(2学时)
第六章公路货物运输组织
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第六章 公路货物运输组织
第六章 公路货物运输组织 第一节 货运车辆利用的优化选择 第二节 普通货物运输组织 第三节 零担货物运输组织 第四节 公路集装箱运输组织 第五节 特种货物运输组织
*必须做到各项定额和计划符合实际 *合理确定驾驶员的休息和用餐等生活时间 3、定点运输 定点运输指按发货点固定车队、专门完成固定货运任 务的运输组织形式。
第六章公路货物运输组织
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第一节 货运车辆利用的优化选择
特点:加速车辆的周转,提高运输和装卸工作效率、 提高服务质量,并有利于安全和节能。
适用条件: 任务和装卸地点较固定
源自文库
第六章公路货物运输组织
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第一节 货运车辆利用的优化选择
一、货运组织形式 二、货运车辆行驶路线 三、货运车辆选择
第六章公路货物运输组织
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第一节 货运车辆利用的优化选择
货运车辆的优化利用就是在满足货运任务要求的前提 下,充分利用货运车辆,使其运输效率最高、运输 成本最低。
根据货运车辆wq总 生d产 率LVlqt0的tl计u 算公式:
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第一节 货运车辆利用的优化选择
5、直达联合运输
直达联合运输指以车站、港口或供需物资单位为 中心,按照货物运输的全过程把供销部门、多种运 输工具组织成一条龙,将货物从生产地一直运输到
消费地。
主要优点:
*有利于各种运输方式的综合利用和发展,促 进综合运输网的形成。
*压缩车船等运输工具的停留时间,提高港站 的通过能力,节省运力和降低运输成本。
*可以减少货物运输的中间环节,加速物资周
转,节约运输费用。第六章公路货物运输组织
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第一节 货运车辆利用的优化选择
6、集装箱运输
集装箱运输是指把一定数量的货物集中于一个便于运 输、搬运、装卸、储存的集装箱内来进行货物运送 的运输组织形式。
优点:
(1)提高货物运输质量,减少货物运输过程的 货损、货差,保证运输安全。
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第一节 货运车辆利用的优化选择
4、甩挂运输
甩挂运输指利用汽车列车甩挂挂车的方法,以减少车
辆装卸停歇时间的一种拖挂运输形式。
方式:*两头甩挂 *一头甩挂
以汽车列车形式 参加运输生产 活动的一种汽
*联合甩挂 适用条件: *装卸能力不足
车运输组织形 式
*有足够的挂车
第六章公路货物运输组织
空载行程 调空行程
明 +Q 载货量 -Q 卸货量
Ll=L1
K 车场(库)
+Q
-Q
+Q
A +Q
-Q
B
Q
-Q
第六K章公路货物运输组织
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第一节 货运车辆利用的优化选择
(2)回程部分有载往复式
运行指标: 运量: 周转量:
里程利用率:
2
Q Z0 q0i i1
(t)
2
P Z0 q0iLli
(tkm)
i1
交通运输学
交通运输学
第六章公路货物运输组织
交通运输学
第一章 绪论 (2学时)
本 第二章 交通运输的历史与发展(2学时)
课 程 教
第三章综合交通运输体系 (4学时) 第四章公路运输系统概述(4学时)
学 第五章 汽车运输调查与运输量预测(4学时)
内 容
第六章 公路货物运输组织(4学时) 第七章 公路旅客运输组织(4学时)
2
Z0 Lli
i1
2
Z0 (Lli Lfi) Lh
(2)便于实现装卸、搬运作业机械化,提高装 卸作业效率;
(3)节约货物包装材料,降低运输成本,加速
车辆周转,提高运输效率。
第六章公路货物运输组织
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第一节 货运车辆利用的优化选择
7、零担货物运输 零担货物运输指采用定线定站式货运班车或客运班车
捎带货物挂车的形式将沿线零担货物集中起来运输 的货运形式。 特点:收发货单位多、批量小、批数多。 效果: