安徽省交通运输“十三五”发展规划

合集下载

十三五现代综合交通运输体系发展规划4

十三五现代综合交通运输体系发展规划(4)附件：1.重点任务分工方案2.综合运输大通道和综合交通枢纽示意图3.“十三五”铁路规划建设示意图4.“十三五”国家高速公路规划建设示意图5.“十三五”民用运输机场规划建设示意图6.“十三五”内河高等级航道规划建设示意图7.“十三五”原油、成品油、天然气管道规划建设示意图附件1重点任务分工方案序号任务责任单位1建设多向连通的综合运输通道。

国家发展改革委、交通运输部牵头，国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等按职责分工负责2构建高品质的快速交通网。

推进高速铁路建设，完善高速公路网络，完善运输机场功能布局。

国家发展改革委、交通运输部、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等按职责分工负责3强化高效率的普通干线网。

完善普速铁路网，推进普通国道提质改造，完善水路运输网络，强化油气管网互联互通。

交通运输部、国家发展改革委牵头，国家能源局、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等按职责分工负责4拓展广覆盖的基础服务网。

合理引导普通省道发展，全面加快农村公路建设，积极推进支线铁路建设，加强内河支线航道建设，加快推进通用机场建设，完善港口集疏运网络。

交通运输部、国家发展改革委牵头，国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等按职责分工负责5打造“一带一路”互联互通开放通道。

着力打造丝绸之路经济带国际运输走廊，加快推进21世纪海上丝绸之路国际通道建设，加强“一带一路”通道与港澳台地区的交通衔接。

国家发展改革委牵头，交通运输部、外交部、商务部、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等按职责分工负责6构建京津冀协同发展的一体化网络。

打造“轨道上的京津冀”，完善综合交通网络。

国家发展改革委牵头，交通运输部、住房城乡建设部、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等按职责分工负责7建设长江经济带高质量综合立体交通走廊。

打造长江黄金水道，构建立体交通走廊。

国家发展改革委牵头，交通运输部、水利部、环境保护部、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等按职责分工负责8发挥交通扶贫脱贫攻坚基础支撑作用。

合肥市交通运输局关于印发《合肥市交通运输局2024年工作要点》的通知

合肥市交通运输局关于印发《合肥市交通运输局2024年工作要点》的通知文章属性•【制定机关】合肥市交通运输局•【公布日期】2024.03.14•【字号】合交办〔2024〕57号•【施行日期】2024.03.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公安综合规定正文合肥市交通运输局关于印发《合肥市交通运输局2024年工作要点》的通知各县（市）交通运输局、区（开发区）交通运输主管部门，局属各单位、局机关各处室，各有关单位：现将《合肥市交通运输局2024年工作要点》印发给你们，请结合实际，认真抓好贯彻落实。

合肥市交通运输局2024年3月14日合肥市交通运输局2024年工作要点2024年是中华人民共和国成立75周年，是实施“十四五”规划的关键一年。

2024年全市交通运输工作的总体要求是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大、二十届二中全会以及中央经济工作会议精神，全面落实习近平总书记关于交通运输工作的重要论述精神，认真落实全国、全省交通运输工作会议和市委十二届七次全会、市委经济工作会议部署，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，统筹高质量发展和高水平安全，围绕服务保障现代化产业体系建设，加快完善综合立体交通网络，构建现代化综合交通运输体系，着力优化交通运输服务供给，全力提升行业治理能力水平，为合肥高质量发展贡献交通力量。

一、坚持不懈推进新时代党的建设1.把党的政治建设摆在首位。

坚持加强党的全面领导和党中央集中统一领导，坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂，巩固深化主题教育成果。

持续深化市委巡察反馈问题整改，以实际行动践行“两个维护”。

坚持以新发展理念引领高质量发展，每月开展1次党组理论学习中心组学习，每季度开展1次学习研讨，充分运用“学习强国”“安徽干部教育在线”等平台载体，推动党中央决策部署和党的创新理论成果在合肥交通运输系统落地见效。

高速旌德段项目建设情况汇报芜黄高速最新消息

高速旌德段项目建设情况汇报芜黄高速最新消息高速旌德段项目建设情况汇报芜黄高速是安徽省规划的“四纵八横”高速公路网中“纵二”项目的一部分，该项目是安徽省发布《安徽省交通运输“十三五”发展规划》，正式提出“2022年县县通高速”目标后第一个启动建设的高速项目。

芜黄高速旌德段作为县委县政府提出的“区位布局”一号工程之首，已进入施工阶段。

现将项目进展情况汇报如下：一、项目概况芜黄高速全长116.122公里，总投资120亿元。

芜黄高速旌德段建设里程30.01公里，路线途经三溪镇、蔡家桥镇、孙村镇、庙首镇、白地镇。

路基宽度25.5m，桥梁43座，共长7290m；隧道4.5座，共长5148m（单洞10214米）；枢纽型互通1处（预留）；服务型互通2处，分别为旌德西互通（蔡家桥镇）、江村互通（白地镇）；服务区1处（庙首镇）；总投资约30亿元。

二、中标企业概况芜黄高速旌德段路基工程共设3个标段，分别为9、10、11标。

9标中标企业为中铁二十一局集团第三工程有限公司。

行政区域为三溪镇、蔡家桥镇、孙村镇，施工里程10.965公里，中标合同价7.65亿元，合同工期24个月，标段主要结构物为徽水河3号桥、太山1、2号隧道、旌德西互通、旌德西收费站、旌德西养护工区。

10标中标企业为安徽水利开发股份有限公司。

行政区域为蔡家桥镇、孙村镇、庙首镇，施工里程13.04公里，中标合同价4.38亿元，合同工期20个月，标段主要结构物为庙首服务区、江村互通、江村收费站。

11标中标企业为中交路桥建设有限公司。

行政区域为白地镇，施工里程6.005公里，中标合同价4.81亿元，合同工期24个月，主要结构物为洋川隧道、洪溪河2号大桥、洪川隧道、谭家桥隧道。

三、项目进展情况（一）地方工作项目共需征收土地3069.85亩，已征收1814.95亩，占比59.1%；需拆迁房屋38幢，现已完成28幢，占比73.7%；苗木评估正在进行中。

项目征地款共计1.13237亿元，其中8846万元已拨付到我县财政专户，发放土地款6995万元，发放房屋征收款1241万元，发放迁坟补偿342万元，支付土地测绘费35万元，账户结余233万元。

“十三五”城轨交通发展·建设规划批文

特别报道 / Special report“十三五”城轨交通发展·建设规划批文文/中国城市轨道交通协会统计部2016年1、关于西安市城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2013～2021年）的批复（发改基础〔2016〕283号）2、关于印发安徽省芜湖市城市轨道交通一期建设规划（2016～2020年）的通知（发改基础〔2016〕311号）3、关于青岛市城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2013～2021年）的批复（发改基础〔2016〕909号）4、关于印发绍兴市城市轨道交通第一期建设规划（2016～2021年）的通知（发改基础〔2016〕1145号）5、关于成都市城市轨道交通第三期建设规划（2016～2020年）的批复（发改基础〔2016〕1493号）6、关于贵阳市城市轨道交通第二期建设规划（2016～2022年）的批复（发改基础〔2016〕1494号）7、关于印发洛阳市城市轨道交通第一期建设规划（2016～2020年）的通知（发改基础〔2016〕1814号）8、关于印发包头市城市轨道交通第一期建设规划（2016～2022年）的通知（发改基础〔2016〕1914号）9、关于厦门市城市轨道交通第二期建设规划（2016～2022年）的批复（发改基础〔2016〕2136号）10、关于乌鲁木齐市城市轨道交通第二期建设规划（2016～2021年）的批复（发改基础〔2016〕2137号）11、关于南京城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2016～2021年）的批复（发改基础〔2016〕2331号）12、关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017～2022年）的批复（发改基础〔2016〕2639号） 2017年1、关于长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017～2022年）的批复（发改基础〔2017〕499号）2、关于广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017～2023年）的批复（发改基础〔2017〕498号）3、关于深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017～2022年）的批复（发改基础〔2017〕617号）2018年1、关于苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）的批复（发改基础〔2018〕1148号）2、关于重庆市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）的批复（发改基础〔2018〕1748号）3、关于调整杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017～2022年）的批复（发改基础〔2018〕1734号）4、关于调整济南市城市轨道交通第一期建设规划（2015～2019年）的批复（发改基础〔2018〕1757号）5、关于长春市城市轨道交通第三期建设规划（2019～2024年）的批复（发改基础〔2018〕1778号）6、关于上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）的批复（发改基础〔2018〕1831号）7、关于沈阳市城市轨道交通第三期建设规划（2019～2024年）的批复（发改基础〔2018〕1888号）8、关于武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2019～2024年）的批复（发改基础〔2018〕1915号）2019年1、关于郑州市城市轨道交通第三期建设规划（2019～2024年）的批复（发改基础〔2019〕599号）2、关于西安市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2024年）的批复（发改基础〔2019〕1049号）3、关于成都市城市轨道交通第四期建设规划（2019～2024年）的批复（发改基础〔2019〕1071号）4、关于调整北京市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2021年）的批复（发改基础〔2019〕1904号） 2020年（截至9月25日）1、关于徐州市城市轨道交通第二期建设规划（2019～2024年）的批复（发改基础〔2020〕105号）2、关于合肥市城市轨道交通第三期建设规划（2020～2025年）的批复（发改基础〔2020〕431号）3、关于调整深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017～2022年）的批复（发改基础〔2020〕484号）4、关于调整厦门市城市轨道交通第二期建设规划（2016～2022年）的批复（发改基础〔2020〕136号）5、关于调整福州市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2021年）的批复（发改基础〔2020〕1050号）注：仅统计国家发展改革委批复城市轨道交通建设规划及规划方案调整情况36。

安徽省人民政府办公厅关于建立省综合交通运输体系建设联席会议制

安徽省人民政府办公厅关于建立省综合交通运输体系建设联
席会议制度的通知
【法规类别】交通运输综合规定会议差旅
【发文字号】皖政办秘[2018]138号
【发布部门】安徽省政府
【发布日期】2018.05.30
【实施日期】2018.05.30
【时效性】现行有效
【效力级别】XP10
安徽省人民政府办公厅关于建立省综合交通运输体系建设联席会议制度的通知
（皖政办秘〔2018〕138号）
各市、县人民政府，省政府各部门、各直属机构：
为进一步健全工作协调机制，合力推进我省综合交通运输体系建设，省政府决定建立省综合交通运输体系建设联席会议制度，现将有关事项通知如下：
一、主要职责
在省政府统一领导下，统筹协调全省综合交通运输体系建设工作，统筹协调推进综合交通运输重点枢纽、重要设施、重点项目规划和建设，协调推进公路、铁路、水路、民航、邮政联程联运和融合发展，研究推广多式联运、甩挂运输等先进综合运输方式，协调做好春运、重要时段、重大活动等综合运输保障工作。

二、成员单位
联席会议由省发展改革委、省公安厅、省财政厅、省人力资源社会保障厅、省国土资源厅、省环保厅、省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省农委、省水利厅、省林业厅、省文化厅、省旅游发展委、省国资委、省地税局、省政府金融办、省人防办、省物价局、省国税局、省气象局、省邮政管理局、民航安徽安全监管局、省电力公司、省邮政分公司、上海铁路公司合肥办事处、上海铁路公司南京办事处、省交通控股集团公司、安徽民航机场集团公司等成员单位组成。

2023年安徽省轨道交通行业市场发展现状

2023年安徽省轨道交通行业市场发展现状安徽省轨道交通行业市场发展现状随着城市化进程的加速，城市人口和交通量呈现爆炸式增长，可持续发展、高效便捷的交通方式成为城市交通建设的重要方向。

轨道交通作为高效的城市公共交通形式，安全、舒适、节能、环保、容量大、信誉好，成为各大城市都在积极推广的目标之一。

安徽省地处中国中部，地理位置优越，是沪皖济通道、京沪高速公路和合福铁路的交汇点，是一个交通发达、文化底蕴深厚的地区。

目前，安徽省轨道交通行业市场发展现状如下：一、市场前景光明安徽省轨道交通市场前景光明，未来10年里，安徽省将建设2条高速铁路、3条城市轨道交通线路和10条新增的市郊铁路线路。

其中，合福城际铁路、滁州城际铁路、安滁高铁、合美城际铁路、蚌阜城市轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、芜合城际铁路、合安城际铁路等轨道交通项目规划和建设已经纳入安徽省“十三五”规划，市场潜力巨大。

二、企业广泛参与伴随着安徽省轨道交通市场前景的光明，越来越多的企业参与到市场竞争中。

当前，全省已有包括省内外的工程承包业、设备制造业、技术服务业、物流运输业等在内的各类企业参与到了安徽省轨道交通市场建设中。

同时，在安徽省轨道交通行业市场建设中，政府部门、各级地方政府和沿线企事业单位也给予了广泛的支持和鼓励。

三、市场规模扩大在安徽省轨道交通行业市场中，规模迅速扩大。

按照省政府有关规定，未来5年，“一市一轨”、“一县一轨”等轨道交通项目规划和建设将会持续推进，并且随着安徽省经济的逐步发展，市场规模将会不断扩大。

另外，安徽省不断完善城市轨道交通规划，尽快实现城市轨道交通网络的覆盖，给市场发展带来了新的机遇。

总之，安徽省轨道交通行业市场前景较好，未来市场规模将逐步扩大。

同时，市场竞争加剧，企业需要加强自身的技术研发，增强自身的核心竞争力，才能在日益激烈的市场竞争中获得发展。

安徽省地方标准编制说明

4、2018年1月至2018年5月，完善研究内容，并在此基础上，按照GB/T 1.1—2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》等要求完成了标准文本第一稿编写工作；
5、2018年5月至2018年6月编制组对第一稿规程文本进行了集体讨论审查，并根据内部审查意见完成了第一次全面修改，形成第二稿文本。2018年7月，安徽省公路管理局组织专家对第二稿文本进行了审查，提出了部分修改意见。规程编制组结合专家组审查意见，就下步修改方向和落实专家组修改建议进行了讨论确定，随后，规程编制组根据会议精神进行了第二次修改，形成第三稿文本，并对第三稿文本组织进行了逐条讨论，至2018年8月中旬完成了规程全部内容的讨论定稿，并同步完成了内容修改，形成征求意见稿。
1、填补了安徽省农村水泥混凝土路面早期病害处治方面的技术空白；
2、为安徽省农村公路水泥混凝土路面养护工作提供有力的支撑，为基层管理与技术人员提供详细的技术指导，为具体养护方案的制定、病害处治技术的选择提供可靠的依据，促进农村公路的施工标准化建设；
3、有利于延长道路的使用寿命，减少农村公路的养护维修成本，最大限度发挥农村公路工程投资的经济和社会效益，同时也为最终形成我国农村公路的病害防护与治理体系奠定良好基础。
2015年，交通运输部印发《关于推进“四好农村路”建设的意见》，其中指出应“以因地制宜、经济实用、绿色环保、安全耐久为原则，建立健全适应本地特点的农村公路养护技术规范体系。国务院印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中明确提出“加强农村公路养护，完善安全防护设施，保障农村地区基本出行条件。”交通运输部《交通运输标准化“十三五”发展规划》在“十三五”重点任务中指出应“加强政策创新、制度创新和技术创新，鼓励地方结合实际制定地方标准。”交通运输部《“十三五”公路养护管理发展纲要》提出“推进养护规范化”，“强化顶层设计，构建养护作业标准化框架体系，建立健全养护技术标准、规程和技术指南”等发展目标与任务。安徽省交通运输厅2015年出台了《关于推进“四好农村路”建设的意见》，切实抓好农村公路建管养运协调可持续发展，加快推进农村公路提质增效、科学发展，为全面建成小康社会当好先行官，到2020年实现“建好、管好、护好、运营好”农村公路的总目标。2017年1月，安徽省交通运输厅印发的《安徽省“十三五”公路养护管理发展纲要》，要求加强农村公路养护，推动农村公路养护的规范化、专业化、常态化，提升农村公路服务水平。2017年3月，安徽省交通运输厅印发《安徽省交通运输“十三五”发展规划》，提出“建立适应各区域特点的农村公路养护技术规范体系，提升农村公路养护技术水平。”

安徽省人民政府关于印发安徽省“十三五”信息化发展规划的通知

安徽省人民政府关于印发安徽省“十三五”信息化发展规划的通知文章属性•【制定机关】安徽省人民政府•【公布日期】2017.06.01•【字号】皖政〔2017〕86号•【施行日期】2017.06.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】工业和信息化管理综合规定正文安徽省人民政府关于印发安徽省“十三五”信息化发展规划的通知各市、县人民政府，省政府各部门、各直属机构：现将《安徽省“十三五”信息化发展规划》印发给你们，请认真贯彻执行。

安徽省人民政府2017年6月1日安徽省“十三五”信息化发展规划信息化代表新的生产力和新的发展方向，已经成为引领创新和驱动转型的先导力量。

为推动我省信息化持续健康较快发展，全面提升信息化水平，根据《国家信息化发展战略纲要》《“十三五”国家信息化规划》《安徽省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》等，制定本规划。

一、发展现状及形势（一）“十二五”发展情况。

“十二五”期间，在省委、省政府的高度重视和坚强领导下，全省信息化建设取得了长足的进步，2015年信息化发展指数达到73.25，升至全国第11位。

1．信息化政策法规不断完善。

“十二五”期间，我省全面贯彻落实国家有关信息化政策文件，出台了《安徽省信息化促进条例》《安徽省人民政府关于促进信息消费扩大内需的意见》《安徽省人民政府关于建设“宽带安徽”的意见》《安徽省人民政府关于促进云计算创新发展培育信息产业新业态的实施意见》等重要政策文件，为全省信息化建设和发展创造了良好的政策法规环境。

2．信息基础设施建设扎实推进。

到2015年底，全省电话用户总数达到4972万户，普及率为80.9部/百人；全省固定互联网宽带接入用户为887.9万户，移动互联网用户总数达3671.8万户；互联网省际出口带宽达到3463.7Gbps；移动电话基站数达到15.2万个，其中3G基站达到5.3万个，4G基站达到6.3万个。

3．信息产业加快发展。

安徽省十三五规划

安徽省十三五规划
安徽省的十三五规划是指在2016年至2020年期间，安徽省政府制定的发展规划。

这个规划的目标是在五年内实现经济社会全面发展、人民生活明显改善、生态环境质量显著提升。

在经济方面，安徽省的十三五规划着重发展现代产业，推动产业结构升级。

其中，重点支持高端装备制造、新一代信息技术、新材料、新能源、生物医药、食品加工等战略性新兴产业的发展。

此外，加快发展现代农业、服务业和文化创意产业，推动农村产业融合和城乡一体化发展。

同时，安徽省将大力推进创新驱动发展，加强科技创新、技术改造、科技成果转化，提升产业核心竞争力。

在教育和人力资源方面，着力提高人力资本质量，完善人才培养培训机制，吸引和培养一批高层次专业人才。

在社会领域，安徽省将继续提高公共服务的质量和效率，加快发展普惠性社会事业。

其中，重点关注教育、医疗、养老、光热水等民生领域的改善，提高农村居民和城镇居民的各项福利待遇。

此外，安徽省将打造宜居环境，注重生态文明建设和资源保护。

加快推进生态文明建设，实施重点生态修复工程，推进生态文明示范区的创建。

同时，加强生态环境保护，提高可持续发展能力，保障人民群众的生态环境权益。

最后，安徽省还将积极推进农村建设，加大农村基础设施建设
力度，提高农村居民的生活质量和幸福感。

通过加强农村电网建设、农村水利建设、农村道路改造等工作，打造安居乐业的农村环境。

总结起来，安徽省的十三五规划旨在发展现代产业、推动科技创新、提高人民生活水平、保护生态环境和加强农村建设。

通过各项工作的推进，安徽省将逐步变成一个经济社会全面发展、民生不断改善、生态环境优美的地区。

安徽省十三五规划纲要解读

安徽省“十三五”规划纲要解读系统推进全面创新改革试验【规划纲要】牢牢把握世界科技进步方向、全球产业变革趋势和人才成长规律，深入实施《创新驱动发展工程》，以推动科技创新为核心，以破除体制机制障碍为主攻方向，以合芜蚌为依托，开展系统性、整体性、协同性创新改革试验，激发全社会创新活力与创造潜能，创建有重要影响力的综合性国家科学中心和产业创新中心。

【权威解读】“十三五”期间，我省将下好创新“先手棋”，推动以科技创新为核心的全面创新，形成大众创业、万众创新的新局面。

围绕纲要，我省将持续抓好创新型省份建设“1+6+2”政策落实，强化企业创新主体，狠抓高新技术企业培育，推动科技创新与金融、人才、平台深度融合；实施好新型显示、智能语音、量子通信、智能装备、新材料、生物医药、智能农业等一批科技重大专项，聚焦战略性新兴产业集聚发展，加强关键技术攻关，实施100项科技重大专项项目、100项重点研发项目；加快合芜蚌自主创新示范区建设和政策先行先试；加大高层次科技人才团队创新创业扶持力度，重点实施好创新人才培育计划；努力取得基础前沿和关键共性技术成果、高新技术企业及高新技术企业产值和增加值等产业成果、发明专利的应用和保护等创新成果。

——省科技厅计划处处长周晓辉【专家评述】规划纲要提出，突出企业创新主体地位。

科大讯飞作为省科技创新龙头企业，在智能语音与人工智能方向上取得了突出成果。

目前，“讯飞开放平台”与超过13万家开发伙伴分享科大讯飞技术；借助“讯飞开放平台”，中小企业和创业者可以获得良好的资源和技术支撑，从而助力小企业和创业者腾飞。

中国人工智能可以由语音、语言为切入点，注重机器人理解、交互和预测能力，走出自己独特的发展路径。

智能语音和机器人等是科大讯飞主要攻关项目，名列省“十三五”规划纲要中的科技重大专项，通过科大讯飞多年积累的源头基础，在未来必然会有一个爆发式的前景。

——科大讯飞股份有限公司董事长刘庆峰【记者点评】科技是国家强盛之基，创新是民族进步之魂。

安徽省交通运输“十三五”发展规划

国省干线公路交通
农村公路
水运民用航空城市公共交通
科技
信息化
“十二五”规划执行情况
二、 “11611”的发展战略
重点实施“11611”发展战略
1个体系——初步建成畅通、高效、安全、绿色的现代交通运输体系全省交通运输行业固定资产投资1600亿元
10大重点工程——高速公路网化，干线公路升
扎实做好“十三五”规划编制工作
规划的总体目标是加快综合交通运输体系的建设，形成内外畅通、布局合理、功能完善、衔接高效的综合交通枢纽体系。到2020年，基本形成安全、便捷、高效、绿色的现代道路运输服务体系，为全面建成小康社会提供支撑和保障。
级，农村公路完善，内河航运跨越等
1个品牌——微笑服务，温馨交通。
“十二五”规划执行情况
二、“11611”的发展战略
1、交通各项改革不断深化 2、交通固定资产投资稳步快速增长：2011～2014年完成的投资已超过2100亿元，达2129亿元
3、十大工程进展顺利：高速公路、干线公路、农村公路、内河水运、运输场站建设方面均取得了显著成效；城乡运输、节能环保、安全应急、科技信息创新等有了进一步的发展。
对“十三五”规划的几点思考
加强领导，切实落实工作责任；统筹协调，合力推进规划编制；规范程序，集思广益编制规划；紧扣节点，保持按时完成任务
多规合一，融合发展，强化规划的综合性；统筹兼顾，分类指导，体现规划的指导性；深入分析，准确定位，把握规划的阶段性特征；深化改革，创新驱动，凸现规划的创新性
港口发展同质化现象严重
不同交通运输方式衔接不畅；城市交通拥堵严重，公共交通发展不足；交通安全保障能力不足，运输服务质量有待进一步提高

安徽省交通运输厅关于印发安徽省推进绿色公路建设实施方案的通知-皖交建管〔2016〕118号

安徽省交通运输厅关于印发安徽省推进绿色公路建设实施方案的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 安徽省交通运输厅关于印发安徽省推进绿色公路建设实施方案的通知各市交通运输局，广德、宿松县交通运输局，厅直相关单位，各高速公路建设单位：为认真贯彻落实绿色发展战略，积极推动全省绿色公路建设，按照交通运输部办公厅《关于实施绿色公路建设的指导意见》（交办公路〔2016〕93号）精神，结合本省实际，省厅制定了《安徽省推进绿色公路建设实施方案》，现印发给你们，请认真贯彻落实。

安徽省交通运输厅2016年9月26日安徽省推进绿色公路建设实施方案为认真贯彻落实绿色发展战略，积极推动全省绿色公路建设，按照交通运输部办公厅《关于实施绿色公路建设的指导意见》有关要求，结合本省实际，制定本实施方案。

一、总体要求（一）指导思想深入贯彻党的十八大和十八届二中、三中、四中、五中全会精神，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享、安全的发展理念，认真落实省委、省政府《加快调结构转方式促升级行动计划》，加快推进“综合、智慧、绿色、平安、法治、文明”六个交通的发展，促进全省公路发展转型升级，建设以质量优良为前提，以资源节约、生态环保、节能高效、服务提升为主要特征的绿色公路，实现公路建设健康可持续发展。

（二）基本原则——坚持可持续发展。

高度重视公路、环境、社会各方面、各要素的关系，提高资源和能源利用率，发挥公路先导性和基础性作用，实现在发展中保护、在保护中发展。

——坚持统筹协调。

统筹公路规划、设计、建设、运营、管理、服务全过程，强调均衡协调,突出建、管、养、运并重，降低全寿命周期成本。

交通运输局十三五规划总结十四五工作计划

交通运输局十三五规划总结十四五工作计划交通运输局十三五规划总结十四五工作计划工作目标和目标规划：1. 制定健全交通运输服务体系，提升服务质量，满足人民日益增长的出行需求；2. 推进交通运输产业绿色发展和技术创新，加快数字化转型升级；3. 加快推进交通网络建设和交通设施配套建设，提高形象、提升品牌形象；4. 加强安全管理配套，预防和化解安全风险。

工作任务和时间安排：1. 完善交通运输服务把服务作为重中之重，提高交通运输服务质量，在地方、出租车、客运站等方面开展活动。

2. 推进交通运输产业绿色发展与技术创新，加快数字化转型升级制定交通运输绿色发展、数字交通等专项规划；推广智慧停车、智慧公交、共享单车等新兴方式。

3. 加速推进交通汇聚和交通设施配套建设完善交通换乘设施，开展“大绕道小换乘”工作，进一步推动交通设备智能化。

4.加强安全管理配套，预防和化解安全风险推进交通安全宣传教育；在城市中加强交通安全工作；建立健全安全24 h 硬件与软件设备。

资源调配和预算计划：1. 经费配合财政部门，充分利用各类财政投资和公共服务预算，狠抓项目资金管理；2. 人力资源优化配置更好的整合资源，制定合理的人员配备计划，比如招聘社区交通协管员、派遣行业专业人才、推动交通数据资源共享；3. 推动交通运输市场化发展搭建交通运输企业和社会资源的协同平台，全面推进交通市场体系改革，充分发挥市场调节和资源配置作用。

项目风险评估和管理：1. 全面梳理各种项目细节，识别潜在风险；2. 把所有风险按照紧急程度划分，建立风险评估矩阵；3. 设立风险管理团队及时制定相应预案。

工作绩效管理：1. 划分绩效考核门类，定期考核——一年四度全体员工的考核、一个月一次初级职工满意度调查、职业生涯规划规划考核等；2. 引入先进的企业管理工具分析绩效，给员工明确目标，建立奖惩机制;3. 基于绩效考核结果结算薪酬和奖金。

作沟通和协调：1. 加强上下级沟通培训，提高沟通技巧；2. 制定定期流程，建立更高效的沟通协调机制；3. 加强与相关部门的合作，例如与建设、环保、教育等部门的协作。

安徽省人民政府办公厅关于印发安徽省战略性新兴产业“十三五”发展规划的通知

安徽省人民政府办公厅关于印发安徽省战略性新兴产业“十三五”发展规划的通知文章属性•【制定机关】安徽省人民政府办公厅•【公布日期】2016.09.13•【字号】皖政办〔2016〕53号•【施行日期】2016.09.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文安徽省人民政府办公厅关于印发安徽省战略性新兴产业“十三五”发展规划的通知皖政办〔2016〕53号各市、县人民政府，省政府各部门、各直属机构：《安徽省战略性新兴产业“十三五”发展规划》已经省政府第八次全体会议审议通过，现印发给你们，请认真组织实施。

安徽省人民政府办公厅2016年9月13日安徽省战略性新兴产业“十三五”发展规划大力发展战略性新兴产业，是推进供给侧结构性改革、培育经济社会发展新动能、实现新常态下新发展的重要支撑。

根据《安徽省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》和《中共安徽省委安徽省人民政府关于印发〈加快调结构转方式促升级行动计划〉的通知》（皖发〔2015〕13号）精神，编制本规划。

一、总体考虑（一）发展现状。

“十二五”期间，省委、省政府认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，聚焦重点，精准发力，战略性新兴产业实现了跨越式发展，成为全省经济增长的重要引擎。

一是产业规模迅速壮大。

战略性新兴产业产值由2010年的2504亿元增加到2015年的8921.5亿元，年均增长29%，占全部规模以上工业总产值的比重由13.6%提高到22.4%，对全省工业产值增长的贡献率达到58%。

新一代信息技术、生物医药、新材料、节能环保等产业产值超千亿元。

二是一批新兴产业快速成长。

新型显示产业从无到有、由弱到强，以面板为核心，集聚了液晶玻璃、光学膜、偏光片、驱动芯片等上下游企业30多家，合芜蚌地区正成为国内面板产能最大、产业链最完整、技术水平一流的新型显示产业集聚发展区。

机器人产业在全国影响力和知名度大幅提升，龙头企业埃夫特公司已进入国产机器人整机企业第一梯队，四自由度以上机器人销量占国产机器人的1/3，位居全国第一。

加快构建综合运输体系提升区域交通枢纽能力——加快宣城市水运发展的一点思考

加快构建综合运输体系提升区域交通枢纽能力——加快宣城市水运发展的一点思考丁宗斌【摘要】作为皖苏浙交汇区域中心城市,宣城市具备明显地理区位优势,提出"十三五"期间打造"综合枢纽之城".针对水运发展薄弱环节,需突出规划引领,以项目为抓手,突出互联互通,以建设高等级航道、提升港口专业化水平为重点,整合岸线、港口和配套资源,推进专业化、规模化和现代化建设,大力发展现代航运服务业.【期刊名称】《中国水运（上半月）》【年(卷),期】2017(038)009【总页数】2页(P13-14)【关键词】水路运输;综合枢纽;临港经济;航道规划【作者】丁宗斌【作者单位】宣城市地方海事局,安徽宣城 242000【正文语种】中文【中图分类】U6-9宣城市位于皖东南，东与江苏省南京市、浙江省湖州市接壤，北与芜湖、马鞍山相邻。

属于长江经济带发展规划纲要范围、国家承接产业转移示范区，也是南京都市圈成员。

境内的水阳江航道向北流入长江，芜申运河穿境而过联通“长三角”，地理区位优势明显，水运具备加快发展的条件。

宣城市提出“十三五”期间打造“综合枢纽之城”，作为交通运输的重要组成部分，大力发展水运的要求十分迫切。

“十二五”以来，全市水运基础设施投资6亿元，完成了芜申运河宣城段整治、定埠港区工程，开工建设水阳江航道整治工程、宣州综合码头工程。

新增三级航道10公里，港口建设新增8个1000吨级泊位、4个500吨级泊位，吞吐能力增加390万吨。

（1）航道状况。

现有定级航道22条，航道总里程423公里，分布在宣州、郎溪、宁国和泾县四个县市区。

以芜申运河为主要出口，水阳江航道为主骨架，以汪联河、南漪湖、郎川河等为支航道，组成一个基本航道网。

（2）港口状况。

全市现有7个港区18个码头，分布海棠湾、定埠、新河庄和汪联河区域，在青龙湾和泾县陈村水库两个旅游码头，2016年实际发生港口吞吐量560万吨。

（3）船舶船员。

十二五工作总结和十三五工作计划

十二五工作总结和十三五工作计划篇一：十二五工作总结和十三五工作谋划十二.五工作总结和十三.五工作计划过去的五年里，我公司认真贯彻落实市委、政府和××集团关于改革发展的重大部署，进一步理清思路抓改革，转型升级拓发展，实现了企业良好的结构性调整，使企业得到了良好的可持续发展。

“十二五”期间实现商品销售总额亿元，商品销售逐年增长%；实现利税万元，年增长 %。

今年，预计实现商品销售亿元，年增长%。

“十二五”期间主要工作完成情况一、构建流通服务体系，搭建为民服务平台五年来，我们按照市政府、××集团打造现代流通服务络，积极搭建为民服务平台，提升现有平台硬件水平和服务水平。

长江路市场先后投入4000多万元用于提升性改造，服务设施得到了大幅更新，实用性得到了大幅强化，购物环境得到了大幅提升，充分发挥了小市场、大作用的功能，为××文明城市建设添了分，增了光。

积极应对市场变化，及时调整经营策略，先后引入海鲜、精品水果、快洁食品等品种，实现了从传统经营方式向现代消费业态转变，得到了市民的好评。

二、推进服务管理创新，提升为民服务水平按照公司“调结构、促发展、强管理、提服务，增效益”的工作方针，在管理和服务上下功夫，促进管理更新，保障服务，保持市场繁荣。

我们在完善硬件的基础上，不断提升内部管理水平，不断完善配套服务项目，积极塑造良好的企业形象、公众形象。

一是多方合作，导入车辆服务管理平台，促使车辆有序停放，解决市民购物后顾之忧。

二是积极配合道路、市场管理部门，制止游摊散贩占道，静化市场周边坏境。

三是做好了经营户水、电、费的跟踪管理工作，提高运行质量，提升经济效益和社会效益。

三、加快转型升级步伐，提高资产投入产出强度我公司因企制宜，按照改旧、建新、育强的原则，下大力抓好硬件设施建设，确定了年度改造规划，着力改善经营环境，培育发展后劲。

XX年4月先后对产业无优势、发展无后劲、生产风险大的“肉加工”，“制冷”落后产能进行了淘汰，予以坚决关停。

合肥建设通江一级航道的必要性与可能性分析

第19卷第11期中国水运 Vol.19 No.11 2019年 11月 China Water Transport November 2019收稿日期：2019-06-30作者简介：尹鑫（1965-），男，合肥市港航管理局，高级工程师。

合肥建设通江一级航道的必要性与可能性分析尹鑫（合肥市港航管理局，安徽合肥 230000）摘要：合肥市作为长三角世界级城市群副中心城市和“长江经济带”、“一带一路”双节点城市，美中不足不临江、不近海，通江一级航道建设，将实现合肥几代人的夙愿。

本文就合肥建设通江一级航道的必要性与紧迫性进行阐述，对通江一级航道建设的可能性进行分析，提出了意见和建议，为有关部门决策提供参考。

关键词：合肥；通江；一级航道；必要性；可行性中图分类号：U657 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2019）11-0139-02合肥地处江淮之间，水网密布，水运发达，是全国综合交通枢纽。

但是，航道等级偏低，通过能力不足，是制约经济发展的短板。

合裕线是目前合肥水运唯一的外向通道，规划等级为二级，最小通航净空高度仅为8m。

我省正在实施的引江济淮工程（也称江淮运河），将打通合肥西向连接长江、北向连接淮河新的航运通道，航道等级分别为三级和二级，从而奠定合肥江淮航运中心地位。

合肥市作为长三角世界级城市群副中心城市和“长江经济带”、“一带一路”双节点城市，为腹地经济发展提供新支撑，更需要建设一条通江一级航道。

一级航道与二、三级航道相比较，不仅是航道的航宽、航深的增加，更主要的是航道通航净空高度从二、三级航道的10m 提高到18m 以上，从而使3,000t 级以上江海轮可以通行，实现河海直达运输。

合肥市建设一条通江一级航道，将长江延伸至合肥意义重大。

一、建设一级航道的必要性1．打造世界级城市群副中心城市的需要2016年5月国务院批准的《长江三角洲城市群发展规划》，将合肥纳入中国长江三角洲城市群副中心城市，扩容后的长江三角洲城市群已跻身全球六大城市群之一。

安徽省交通运输“十三五”发展规划

十三五现代综合交通运输体系发展规划4

合肥市交通运输局关于印发《合肥市交通运输局2024年工作要点》的通知

高速旌德段项目建设情况汇报 芜黄高速最新消息

“十三五”城轨交通发展·建设规划批文

安徽省人民政府办公厅关于建立省综合交通运输体系建设联席会议制

2023年安徽省轨道交通行业市场发展现状

安徽省地方标准编制说明

安徽省人民政府关于印发安徽省“十三五”信息化发展规划的通知

安徽省十三五规划

安徽省十三五规划纲要解读

安徽省交通运输“十三五”发展规划

安徽省交通运输厅关于印发安徽省推进绿色公路建设实施方案的通知-皖交建管〔2016〕118号

交通运输局十三五规划总结十四五工作计划

安徽省人民政府办公厅关于印发安徽省战略性新兴产业“十三五”发展规划的通知

加快构建综合运输体系提升区域交通枢纽能力——加快宣城市水运发展的一点思考

十二五工作总结和十三五工作计划

合肥建设通江一级航道的必要性与可能性分析

高速旌德段项目建设情况汇报芜黄高速最新消息