航空卫生与急救概论

空气湿度降低对健康影响：
1.对于健康人仅表现黏膜干燥不适，严重时出现急性喉炎、 过敏性鼻炎及皮肤过敏等不适。
2.对于登机前存在脱水情况人员，进一步加重已存在的脱 水情况，可能出现乏力、烦躁不安、精神失常、昏迷甚至出 现休克等症状。
预防：及时补充水分，避免身体因缺水 而带来的不适及健康危害
大气压力的分布
18-19世纪 萌芽时期 ：热气球
19世纪末-20世纪初 发展初期：飞机的制造和飞行
一、二次世界大战期间 快速发展期：战争需要飞行技术快速发展
二次世界大战至今 持续发展期：随着航空技术的变革而逐步发展
航空卫生概述
定义：是研究人在大气层飞行时
外界环境因素(低压、缺氧、低温及宇宙辐射等) 飞行因素(超重、失重及加速度等) 自身因素（疲劳、心理健康） 对人体生理功能的影响及其防护措施的医学学科。
二、高空低气压对人体的影响
高空低气压对人体主要有两方面的影响：
1.大气中氧气分压降低所引起的高空缺氧 2. 低气压对人体产生的物理性影响。
--------但主要威胁仍是高空缺氧
低气压对机体产生物理性影响，主要是由于生物机体形态 结构方面特点和气压骤降所造成的。
结构因素常见疾病： 航空性中耳炎 航空性鼻窦炎 高空胃肠道胀气及疼痛
二、高空低气压对人体的影响
气压骤降常见疾病： 高空减压病 高空气体栓塞
二、高空低气温对人体的影响
在对流层，随着高度的增加，温度逐渐降低，平均每升高 100米，气温下降0.65℃。 当地面温度为25℃时， 5000米高空气温约为-7.5℃
10000米高空气温则为-40℃ 1.1-2.5万米的平流层，气温则为-56.5℃
学习内容：
1、大气层的主要结构，各大气层的主要特点 2、了解大气的主要成分，掌握大气的压力分别情况及对 航空飞行的影响 3、航空飞行对人体的影响（高空缺氧、高空低气压、低 气温、加速度、噪声等）
第一节 大气环境
地球大气层简介
指因地球重力吸引包围在地球表面的空气层， 底界为 地球表面或海平面，顶界的高度约10000千米。它不仅是 维持生命所必须的，而且参与地球表面的：水循环、化学 和物理风化、陆地和海洋中的光合作用等。
加重缺氧、恶性循环
身体系列的病理反应
一、高空缺氧对人体的影响
环系统：
代偿性反应 呼吸运动增加
肺牵张感受器的刺激
外周交感神经、心脏β- 肾上
腺素能受体
心率加快、心肌收缩性增强、 血液分布改变
增加血液运输氧的能力及重 要器官血氧供应
失代偿反应：严重缺
氧时，对心脏功能产 生抑制作用，心率减 慢、血压下降与心排 血量降低，出现心律 失常乃至心跳停止。
航空卫生保健与急救
南方翻译学院
课程简介（一）
• 主要分为 航空卫生学 和 航空急救学 - 两部分篇章
课程简介（二）
• 航空卫生篇：航空飞行中外界环境及飞行因素等 对人体生理功能的影响及相关疾病防护措施。并 包括了空勤人员卫生保健知识的学习。
1.航空生理基础 2.航空飞行常见疾病的病因及预防 3.航空飞行与心理保健 4.空勤人员的营养要求 5.空勤人员常见疾病预防 6.中国航空卫生法规
航空卫生概述
意义：
安全—保证飞行安全是首要、头等的责任； 高效—提高飞行人员异常环境条件下的工作能力 与效率； 健康与舒适—维护乘客与空勤人员健康，创造良 好乘坐和工作环境，是航空医学追求的目标。
第一章 航空生理基础知识
本章主要介绍大气环境和航空飞行对人体的影响， 使相关空勤人员初步了解航空飞行与人体生理健 康的相互关系。
课程简介（三）
• 航空急救篇：对旅客突发疾病的救助方法、客舱 现场急救的方法以及空中意外的应急、求生措施 等内容。
1.空勤人员和旅客突发疾病的急救 2.航空飞行突发情况的现场急救 3.空中意外的应急、求生措施 4.航空飞行中乘客常见情况的处理案例
航空卫生概述
• 一、航空医学的发展：就是一部人类飞行发展史
中国卫生部规定最高允许浓度：0.2mg/m³，约 0.1ppm。
大气结构
目前普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米， 对身体的健康影响非常有限。
短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行， 长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行， 特殊公务机的飞行高度可以达到15000米。
对于商务喷气式飞机、极地上空和特殊高空飞行， 臭氧可能会对飞机上的人员产生影响。
大气压的形成：是大气层中的物体受大气层自身重 力和气体分子间相互势能共同作用的结果。其随高 度的增加而减少：高度每升高5500米，大气的压力 呈对数降低。
在物理学中，把纬度45度海平上的常年平均大气 压力规定为1标准大气压=760mmHg=1.0133 X 10^5 帕斯卡
航空飞行中高空低气压及气压的骤变对人体健康 产生着重要影响。航空中耳炎、胃肠脏器及空气 栓塞等。
大气结构
但值得注意的是平流层中的臭氧，其毒性很大， 即使吸入低浓度的臭氧，也会对呼吸道和肺部粘 膜产生损伤，甚至发生肺水肿。
臭氧主要集中在25-40千米的高度范围，其中以 30千米浓度最高，可达8-12ppm。
大气结构
人类嗅出空气中臭氧的阀值浓度为0.01ppm
臭氧工业卫生标准： 国际臭氧协会：0.1 ppm，接触10小时 美 国：0.1 ppm，接触 8小时
大气结构
大气层没有明显的界限，按垂直方向上物理性质 (温度、密度、电离状态等) 显著差异而划分出的 层次：
1.对流层 2.平流层 3.中间层 4.热层 5.散逸层
大气结构
对流层：大气的最下层
1.高度：因纬度和季节而变化。
2.温度：气温随高度的升高而降低，平均每上升100米， 气温约降低0.65℃
一、高空缺氧对人体的影响
1.中枢神经系统：对缺氧十分敏感，缺氧耐受性极差。 缺氧时大脑皮质首先受 损，其次影响皮层下及脑 干生命中枢。所以低氧时最早出现神经精神症状。
轻度缺氧：精神不振、嗜睡、注意力不集中等 中度缺氧：思维力、记忆力、判断力降低及定向功能障碍 重度缺氧：烦躁不安、神志恍惚、甚至昏迷及死亡 缺氧时大脑代偿：脑对低氧的适应机制是脑血管扩张，血 管阻力降低及血流量增加。
大气成分变化
大气成分：指地球大气层中的混合。它主要由78% 的氮气、21%氧气、还有1%的稀有气体和杂质组成的 混合物。大气层的空气密度随高度而减小，越高空气 越稀薄。
大气成分变化
大气成分的变化：
1.高空缺氧：随着高度增高大气压降低，虽 然氧气在空气中的比例不变，但单位体积的氧 气含量逐渐减少，从而出现高空缺氧症
如果加速度值超过这一数值,会造成皮肉青肿、骨折、 器官破裂、 脑震荡等损伤。
对人体循环系统影响最为严重
四、噪音对人体的影响
噪声：是指凡是不需要的，使人厌烦并干扰人的正常生活、 工作和休息的声音。
噪声对人体影响： 会造成持续的对人体精神状态、心理状况、身体功能器官 以及神经系统功能的损伤。
谢谢！
虽然机舱内存在加温设备，但当局部温度不均或者特殊意外 发生时：
1.低温导致手脚麻木，大脑思维迟钝，致使行动障碍； 2.低温将使飞行人员热量消耗增加，抵抗力下降； 3.皮肤冻伤
三、加速度对人体的影响
物体速度变化的快慢，用加速度（速度的变化量同发生这种变化作用的 时间的比值，单位为 m/s）描述
人在身体直立时不受伤害 向上：18g, 向下：13g, 横向：50g以上; 重力加速度(g=9.8m/s)
一、高空缺氧对人体的影响
2.呼吸系统：
代偿性反应 吸入气氧分压过低
血氧含量下降
颈动脉体、主动脉体 化学感受器 呼吸中枢兴奋 呼吸运动增加
肺泡通气量上升
失代偿性反应 血氧含量进一步续降低
肺泡上皮和血管内皮细胞
损伤，炎性因子释放， 肺泡通透性增加。
肺部水肿、支气管痉挛、
肺部血管收缩
高空缺氧：主要指人体暴露于高空低气压环境，由于空气 中氧气减少，导致机体肺泡PaO2减少，单位时间内肺泡输 送到血液的氧气减少，这样由血液输送给组织的氧含量减 少，进而引起生理机能障碍。
一、高空缺氧对人体的影响
在航空飞行中缺氧的分型：
1.暴发性高空缺氧
2.急性高空缺氧
急性轻度缺氧（高度为4000-5000米） 急性中度缺氧（高度为5000-6000米） 急性重度缺氧（高度为6000-8000米）。 8000米以上为危险区，可以快速导致人体的机能障碍，甚至死亡。
3.强烈的空气对流运动：受地表、气象因素影响。
4.天气现象集中：由于90%以上的水汽集中，所以云、 雾、雨、雪等天气现象集中。
大气结构
平流层：
1.高度：自对流层顶向上约50千米高度的大气层 2.温度：气温随高度增高而上升，上层比下层气温变化 快。 3.垂直气流显著减弱：平流层中空气以水平运动为主， 空气对流十分微弱，整个平流层比较平稳。 4.天气现象：平流层天气晴朗，大气透明度好。
第二节 航空飞行对人体的影响
一、高空缺氧 二、高空低气压 三、低气温 四、加速度 五、噪声
一、高空缺氧对人体的影响
一、缺氧 ：各种原因导致的机体供氧减少或用氧障碍而引起 组织细胞发生代谢、机能，甚至形态结构异常变化的病理 过程。 低张性缺氧 以吸入 PaO2降低为特征 血液性缺氧 Hb数量下降，氧气运输障碍 循环性缺氧 组织血流量降低 组织性缺氧 组织细胞利用氧障碍
2.湿度降低：对流层中随着高度的增高，大 气温逐渐下降，部分水蒸气凝结成小水珠和雾 气，水蒸气含量逐渐降低，导致空气干燥。
大气成分变化
高空缺氧：
但当人体直接暴露于低氧环境中时，因为高空单位 体积氧气含量的减少，将会出现高空缺氧症，随着程 度的不同出现相应症状，严重时将出现意识丧失甚至 威胁生命。
大气成分变化