汽车车身组装基础知识

《汽车车身焊接技术》
将汽车车身零件连接在一起的方式有：可拆卸和不可拆卸两种。 1.可拆卸连接 （1）螺纹连接
螺栓连接
螺栓焊接螺母连接
自攻螺钉连接
翼子板、保险杠、车门内饰件等处的连接采用螺纹连接。
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（2）卡扣连接
卡扣连接
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安装装饰件、装饰条、线路等
（3）铰链连接
四、车身焊装程序
▪ 车身制造中应用最多的是电阻焊，一般占整个 焊接工作量的60%，除此之外是二氧化碳保护 焊，主要用于车身骨架和车身总成焊装。
▪ 为了便于制造，车身设计是，通常将车身划分 为若干个分总成，各分总成又划分为若干个合 件，合件由若干个零件组成。
▪ 车身焊装的顺序是上述过程的逆过程，先将若 干零件焊装成合件，再将若干个合件和零件焊 装成分总成，最后将分总成和合件、零件焊装 成车身总成。
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（3）黏结连接
黏结的不同方式
用于车身需要密封的板件，如大面积面板、铝车身板件、塑料车身等。 一般不单独使用，配合螺栓、铆接、电阻点焊、折边连接等方式一起进 行。
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（4）焊接连接
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车身的焊接
焊接是对需要连接的金属板件加热，使它们共同溶化结合 在一起的连接方式。
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轿车白车身焊装程序
仪表板焊接总成 车身前部焊接总成
车身前部焊接总成 行李箱地板焊接总成
前地板焊接总成
中地板焊接总成 后纵梁焊接总成
中后地板总成
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车身下部焊接总成
顶盖总成 仪表板&水槽总成
包裹架总成 后围板总成
车身下部总成
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隔 开形成相互独立的三段布置，故称之为三厢式 轿车。
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▪ 两厢式轿车：后部形状按较大的内部空间设计， 将乘客室与行李箱同一段布置，故称之为两厢式 轿车。
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2.车身结构
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（1）车身结构件
1-前横梁；2-前纵梁；3-前立柱；4-门槛板；5-中立柱；6-后立柱；7-后顶盖 侧板；8-顶板纵梁；9-顶板横梁；10-风窗立柱；11-前围上盖板；12-前围板 ；13-减振器支座；14-散热器支座
左/右侧围总成
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前门总成
后门总 成
发动机罩总成
后备箱盖总成
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（2）车身外观件
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前保险杠
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翼子板
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发动机罩
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车门板构件
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后行李舱盖板
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后侧板、后保险杠
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三、车身板件连接方式
汽车车身是一个复杂的结构件，由数百种薄板经冲压 成车门、翼子板、地板等不同的结构件，这些结构件 通过不同的连接方式进行连接从而组成汽车车身。
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表4-1-11 各种焊接方式及使用部位
焊接方式特点
1）焊接形状不受限制，适合于连接整体式车身结构， 焊接后可保持车体的完整 性。 2）可减轻质量（不需增加结合件）。 3）密封性能好。 4）生产效率高。 5）操作者水平对焊接接头强度影响大。 6）焊接中热量过多，板件变形严重。
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汽车车身组装基础知识
任务一
学习目标
了解汽车车身结构
任务二 任务三
了解汽车车身板件组成 掌握车身组装方式
任务四
掌握板件焊接方式
《汽车车身焊接技术》 四川交通运输职业学校 黄靖淋
一、车身使用要求及分类
安全、可靠且坚固耐用。 舒适、经济、美观。 驾驶容易、上下车方便。 空气阻力小。
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
车身外观
铰链连接 连接车门、发动机罩、行李箱盖等需要经常开关的部件。
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2.不可拆卸连接
（1）折边连接
车门内外板折边连接
连接车门内外板、发动机罩内外板、行李舱盖内外板等。
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（2）铆钉连接
铆钉连接
连接车身上不同材料（其他方式不 能有效连接时）或用来连接镁、铝、 塑料车身等。
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2.车身的分类 ▪ 汽车分类：有汽油机和柴油机车，有自动档和手
动档，有前轮驱动和后轮驱动。 ▪ 车身分类：汽车尺寸、车身形状、座椅布置、车
门数量来分。
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二、汽车车身板件组成 1.轿车车身
▪ 轿车车身按外形分为三厢式轿车和两厢式轿车。 ▪ 三厢式轿车：是由发动机室、乘客室、行李箱分段