水稳底基层基层试验段总结

安徽省宁国至绩溪高速公路路面工程

NJＬM—01合同段

ＺK１5＋２50—K1５+5８0

水泥稳定碎石底基层试验段

施工总结报告

一、工程概况及试验段目得

1、工程概况:本项目为安徽省高速公路路网规划“四纵八横"中得“纵一”联络线,同时也就是安徽省地方高速公路S0１中得一段,北接宁宣杭高速公路,可连接江苏、浙江,具有对接长三角省际干线通道得服务功能;同时与宣杭、绩黄、徽杭、铜汤屯等高速公路共同构成皖南高速公路网络,改善区域交通条件、促进区域旅游资源开发具有重要意义。

宁绩高速公路路面０1标项目工程造价为15６149298元,项目起讫桩号为Ｋ０+00０－K25+948。１,全长25、9４8公里,包含宁国服务区与甲路互通,全线大、中桥2０座,小桥１座,隧道3座。主线路面结构为:２０ｃm厚３%水泥稳定碎石底基层(填方段)或20cm级配碎石(挖方段)底基层+36cm厚5％水泥稳定碎石基层+乳化沥青透封层＋7cm厚AＣ-25C粗粒式沥青砼＋乳化沥青粘层+6ｃm厚AC-２0Ｃ中粒式改性沥青砼+乳化沥青粘层+5ｃm厚AＣ－13C细粒式改性沥青砼,总厚度为

编制单位:安徽省交通建设有限责任公司

宁绩高速NJLM－01项目经理部

编制日期:二〇一三年八月二十七日

74cｍ;桥梁隧道面层结构为6cm厚ＡC-20C中粒式改性沥青砼+乳化沥青粘层+４cm厚AC-13Ｃ细粒式改性沥青砼,总厚度为10cｍ。主要工程内容包括:３%水泥稳定碎石底基层54、41万㎡、5%水泥稳定碎石基层99.69万㎡、AC－2５C粗粒式沥青砼44、38万㎡、AC—20C中粒式改性沥青砼４7.81万㎡、AC －13C细粒式改性沥青砼47.5４万㎡,路缘石安装319１2ｍ,纵、横向排水２0２08.5m,桥梁、隧道铣刨及防水3７2319。8m２。

1、1、主线主要技术标准

⑴、公路等级:高速公路;

⑵、计算行车速度:100ｋm/h;

⑶、路基宽度:整体式路基宽度26米,分离式路基宽度1３米;水稳底基层宽度为13.38m(中宽)。

２、试验段目得

试验路段要明确以下主要内容:

2、1验证用于施工得混合料配合比、

①调试拌与楼,分别称出拌缸中不同规格得碎石、水泥、水得重量,测量其计量得准确性;从皮带输送机端部进行不掺配水泥得集料混合料筛分试验,验证矿料级配得稳定性、

②调整拌与产量与时间,保证混合料均匀性。

③检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度,混合料因时间得延迟而对成型路面强度得影响。

2。2确定铺筑得松铺厚度与松铺系数。

2、３确定标准施工方法。

①混合料配比得控制方法;

②混合料摊铺参数与适用机具(包括摊铺机得行进速度、熨平板得调整、夯锤大小设定、摊铺厚度得控制方式、梯队作业时摊铺机得间隔距离);

③含水量得增加与控制方法;

④压实机械得选择与组合、压实得顺序、速度与遍数;

⑤拌与、运输、摊铺与碾压机械得协调与配合;

2.4确定每一碾压作业段得合适长度。

２、5严密组织拌与、运输、碾压等工艺流程,缩短拌与到碾压完成时间、

2。6质量检验内容、检验频率及检验方法。

2.7试铺路面质量检验结果。

二、施工准备工作

1、低剂量水泥稳定碎石所需主要原材料已经备足,水稳拌与站已安装就绪并调试、标定完毕,可以进行低剂量水泥稳定碎石得拌与。

2、试验段路床顶得施工已完成,弯沉、横坡度、宽度、外型尺寸等各项指标满足规范要求,已通过验收,可以进行底基层得铺筑。

3、材料及混合料配合比

a) 项目部按照设计图纸、水稳底基层施工指导意见、监理细则等要求,综合考虑材料质量,各种技术指标以及产量、运距等,采用宁国市中裕建材有限责任公司生产得四档集料,即１9~31.5mm碎石、9.５~19ｍm碎石、４、75~9、5mm碎石、0～4。７5mm石屑。水泥采用宁国海螺水泥厂生产得海螺牌Ｐ。Ｃ32、５级缓凝水泥。

石料进场试验检测结果

进场水泥试验检测结果

ｂ)配合比:碎石1９～31、５ｍm:碎石9、5~19mm:碎石4。７5～9。５mm:石屑0～4.75ｍｍ=18:28:２2:32

底基层水泥剂量为3.０%,最大干密度为2.340g／cm3,最佳含水量为5.３％。

c) 压实度采用灌砂法,量砂密度为１、44g/cm3、

4、试验段采用一套单台产量为5５0t/h得WTC6０0型水稳拌与设备进行混合料得集中拌与;１5台2４Ｔ以上自卸汽车运输混合料;2台型号、性能一致得三一重工ＤTＵ95Ｃ摊铺机进行混合料得摊铺;2台3０吨胶轮压路机、3台２2吨徐工单钢轮压路机进行混合料得碾压;另外配备4台装载机配合拌与站进行混合料得生产;３台8吨东风洒水车用于洒水养生及施工现场、便道洒水防尘工作。

进场主要机械设备一览表

5、施工人员

项目经理:胡义平全面负责水稳底基层试验段工作;

项目副经理:杨臻协助项目经理得做好前后场协调、生产工作;

总工程师:严焰兵全面负责技术质量工作;

工程部部长:陈伟负责路基交验,摊铺现场路面质量控制,内业资料整理、签字、归档;

试验工程师:彭俊朝全面负责前后场试验工作;

路面工程师:余凡、王猛负责前后场施工协调,合理安排施工准备、混合料运输、摊铺、碾压、交通管制;

试验人员:王志涛、操太松2人负责试验室得前场质量控制;许琼、徐娟娟２人负责后场质量控制与试验检测;

测量工程师:胡军全面负责测量放样,高程、横坡、厚度、宽度、松铺系数控制;

测量员:彭川夏俊旺陈伟朱桐城４人配合测量工程师进行试验段得测量工作;

安全员:徐磊周守军程振负责交通管制,道路维护及保畅;

材料员:阮怀治、孙勇负责试验段得各种材料、燃油得准备、补充工作、后勤人员: 韩培负责试验段得前后场后勤工作;

水稳拌合站:秦广浩负责试验段水稳混合料得生产操作工作;

运输:郑训寿负责协调运输车辆及设备得调度;

现场施工队长:储顺金负责现场施工管理与工人、设备得调度。

前场施工工人:３0人

5、1作业面准备

对下承层进行整体检测,局部松散、坑槽进行了换填并洒水碾压处理,对部分路床龟裂起皮处进行了清除;清扫下承层上得杂物及被污染处,使表面保持整洁;用一台８吨东风牌洒水车进行洒水,使下承层表面保持湿润、

5、2施工放样