指定货操作流程
2-指定货操作流程
操作流程1.审单1.1目旳: 避免因业务部误填业务单而导致损失。
1.2审核内容:1.3特殊规定1.对于船公司有特别规定旳, 如: 目旳港限重, 不接受运费到付, 不接受货代单或做电放旳目旳港等等, 应提前告知客服, 以避免因个别环节浮现误差而带来旳损失。
如规定在提单上显示特别内容或出船证等, 须在订舱前与船公司确认与否接受客户规定出具旳多种条款, 得到船公司承认方可订舱。
2. 订舱2.1注意事项1.一般来说, 直接向船公司订舱旳, 不需要写价格, 而对于有些不常常联系旳船公司不仅要写价格还需要注明此价格是由谁确认旳。
2.所有旳订舱单必须注明对方公司联系人员及我司操作人员旳电话、传真、3.用代理约价订旳单, BOOKING 上旳SHIPPER/CNEE/NOTIFY PARTY 一定要精确, 要注明提单类型,出单地点, 付款地点, 订舱日期及公司签章。
4.对于某些客户急着做柜或舱位特别紧张旳时候, 订舱单传过去之后一定要第一时间与船公司确认与否收到并随时跟踪, 如因价格问题或爆舱无法拿到舱位时, 需及时告知有关人员。
5.对某些特殊商品, 如食品, 订舱前应提示客户与否需要做集装箱适载检查（CWI）、检疫。
同步还要确认与否需要船公司安排做检查, 根据不同旳状况在订舱单上与船公司注明。
冻货是一定要做CWI旳, 订舱时必须书面与客户确认装货时间、与否开通风口、温度、与否预冷, 还要书面提示客户: 如果收到船公司S/O后再取消, 虽然未提柜, 船公司都会收取预冷费用, 甚至有些船公司还会收CWI旳费用, 如阳明。
待与客户确认无误后方可订舱, 同步在订舱单上写明具体内容给船公司。
如货品名是危险品, 订舱时需向船公司特别申请。
对于其他特殊柜种旳, 订舱前一定要理解清晰其所有注意事项, 与客户确认好之后方可订舱。
3.放舱3.1收到S/O后, 一方面看SHIPPER是不是PATENT, (和同行订舱旳除外)。
3.2核对此S/O NO.与否有反复, 以免放重而使客户打不到单。
海运出口代理指定货操作流程版教学文案
海运出口代理指定货操作流程版教学文案海运出口代理指定货操作流程(二○○九版)宁波达升国际物流有限公司目录海运出口NVOCC (1)及代理指定货 (1)操作流程 (1)序 (1)第一章指定货订舱 (2)1 接单：接单方式主要有以下两种 (2)2 订舱信息确认 (2)3 订舱 (3)第二章装箱 (3)1 仓库装箱 (3)2 门到门装箱 (4)第三章报关 (4)1 报关前准备工作 (4)2 报关放行在海关的基本流程 (4)第四章、舱单（实配舱单） (4)1 发送（EDI）舱单数据 (4)2 根据目的港海关要求须发送的舱单数据 (4)第五章、自揽货借代理操作 (4)第六章、提单（提单确认与修改） (5)第六章、费用确认及结算 (6)第七章、PRE-ALERT (6)第八章、出货信息的及时反馈 (8)第九章、文件归档 (9)序代理指定货，是由与我司长期合作的国外代理指定由我司进行出口操作的货物，是基础海运操作的延伸，在基础海运出口操作上增加了与海外代理联络的工作，并需要在每个操作环节给予国外代理及时的反馈，以便国代代理以至于收货人可以及时了解货物出口的进展情况。
代理货的操作原则是：作为收货人在国内的代理，我们必须对收货人负责。
对于发货人货物信息的跟踪尤为重要，必须设法取得发货人货物出货的真实信息并及时反馈给收货人，不允许有任何延误。
作为代理组的操作人员，必须了解所维护代理所属的时区，了解代理的工作时间，并保证在其工作时间内及时回复信息。
任何延误都会造成信息滞后，带来不良影响。
有关海外代理指定货的操作，操作人员除了要按照基本海运出口操作的SOP进行操作以外，对于海外代理货操作的特殊要求，必须按照以下SOP执行第一章指定货订舱目标：必须按照目的港代理根据收货人指示进行操作。
1 接单：接单方式主要有以下两种1.1发货人直接托运发货人根据收货人指示，直接与我司联系，将订舱委托发送我司1.2目的港代理提供目的港代理将发货人具体联系方式通知我司，我司与发货人联系，取得订舱委托2 订舱信息确认在取得以上后，需分别与发货人、目的港代理确认如下事项：2.1与发货人确认的信息2.1.1订舱委托，必须包括所有托运要求：发货人、收货人、通知人、起运地、目的地、详细品名、唛头、毛重、件数、体积、运输条款、运费条款等2.1.2确认拖卡或装箱地址：2.1.3货物备妥预计时间：2.1.4有无特殊订舱要求：2.2与目的港代理确认的信息2.2.1SHIPPING DETAILS: 描述托单中所有托运内容2.2.2P/O NO.或其他专用代码：2.2.3指定哪个船公司（或货运代理）：2.2.4发货人货物完工、预定出货时间：2.2.5MB/L、HB/L运费条款显示：PP/PP、PP/CC、CC/PP、CC/CC2.2.5.1PP/PP：MB/L和HB/L都为预付，一般这种情况用于使用我司自有的运费约价，我司赚取运费差价，与目的港代理的分成视具体情况而定。
海运操作流程和注意事项
操作流程和应注意事项一、操作流程：１．接手新订单２．向船公司订舱并传客人３．安排拖车４．安排报关５．从OP手上签收新单；６．签发发票；７．签发提单；８．将整单分类、入仓。
注：我司分为操作与文件两大块，其中1-4为操作，5-8为文件。
二、具体工作内容（职责）和应注意事项（一）接手新订单应注意确认以下内容：货物品名，毛重，体积、柜型、柜数及希望安排船期、船公司。
１．若为指定货，需按客人所提供资料与相关目的港代理确认此订单，并告知代理货物可能完成时间，以便安排船期。
２．若为直接客人，需让SALE确认海运价后方可安排订舱。
（二）向船公司订舱同样需注明以上所提资料，并在收到S/O后确认船期（船名、结关日、开船日、驳船/ 大船），柜型，确认无误后方可放给客人。
向船公司下BOOKING时：（1）如此BOOKING的海运费，我司与船公司做到付，则下BOOKING时，收货人（CONSIGNEE）的资料一定要详细，清楚。
（２）要清楚了解经常联系的几家船公司的船期和货柜情况。
并适当向船公司预留舱位，特别是在旺季时，一定要做好预留舱位工作，以保证舱位的供应。
注：我司马士基一般为网上订舱。
（三）若客人要求我司代为安排拖车，需要求客人提供详细装货地址、装货联系人、联系电话，确认装货日期及时间后以书面形式通知拖车行安排拖车。
拖车分为两种清关及转关，其中涉及是否要求客人带司机本及拖车费运价问题，一般要司机本比不要司机本贵RMB100.00，两种情况分别为：1.如是客人自行安排拖车，只需将S/O传客人即可，以便车行安排打单、提柜；2.如是我司安排拖车，只需将S/O直接传给车行，但注意需与车行商定价格，交待注意事项；１．清关所指的是在深圳本地报关，也称为一般贸易，货物只需由装货地拖至出口港还柜后即可；在派车单上注明不需司机本，若由我处安排报关，则需注明报关行联系方法，以便将闸纸及时送到指定的报关行安排报关，若由客人安排，只需注明由客人通知。
指定货操作流程(更新)
海运操作部门 ：本部门为海运操作部门，以下就部门的本职、职责与工作任务、部门的权力、工作协调关系及考核标准这几个方面做一个简要的说明。
一、本职1、负责制作与船公司（船代）有关业务单证。
2、负责与船公司（船代）的业务联系。
3、负责与客户的业务及单证的联系。
4、负责与车队、报关行、仓库等的业务联系。
二、职责与工作任务三、本部门的权力1、有权获取船期等业务信息。
2、有权获取与部门业务有关的各类操作信息。
3、有权对本部门的操作系统提出改进建议。
4、有权对本部门员工素质，工作能力提出要求或进行考核。
5、有权根据业务操作状况，提出资源配置建议。
6、有权对上下部门的差错提出批评并提出限期改进要求。
四、工作协调关系1、内部协调关系：协调各业务部门、管理部门关系；2、外部协调关系：*协调客户、车队、报关行、仓库关系；*协调船公司（船代/一代）关系；五、考核指标(操作能力:总分50分,以下各项满分为5分)1、当日定舱2、当日制单3、当日发送代理信息4、接到客户确认件的半个有效工作日内完成《提单》；5、委托、操作信息输入准确;及时；6、规定时间内开发票;交工作单7、跟踪确认货物信息确保货物正常上船8、更改率低于8%9、规定时间内发送客户及代理资料;10、异常情况的及时处理六.注意事项1. 为了节约办公成本,海外资料必须扫描后用E-MAIL的形式发送.2、我司的封帐时间为每月3日，超过此时间交单的后果由操作自行承担。
3、我司规定的付款时间为每月的第四周，（付款买单/进口换单除外）。
普通货代业务指定货操作流程
普通货代业务指定货操作流程一、接单阶段1. 客户委托：客户与货代公司取得联系，说明货物的基本情况，并委托货代公司承担货物的运输和物流操作。
2. 资料准备：货代公司要求客户提供相关的单据和资料，包括发票、合同、装箱单、运输保险单等。
二、预订运输1. 舱位预订：货代公司根据货物的尺寸、重量和目的地等信息，与船公司或航空公司联系预订舱位或航班。
2. 运费报价：货代公司根据货物的情况，计算运输费用，并向客户提供报价。
三、装箱阶段1. 通知装箱：货代公司按照船公司或航空公司的要求，通知客户送货到指定的地点进行装箱。
2. 装箱检查：货代公司派员到装箱地点，对货物进行检查，并记录货物的数量、品名等信息。
3. 装箱操作：货代公司与装箱人员合作，对货物进行包装、拆箱和摆放等操作。
4. 封箱记录：货代公司在货物封箱后，记录封箱号码以及封箱人的签字等信息。
四、报关申报1. 编制报关单：货代公司根据客户提供的资料，编制报关单，包括进出口货物报关单和相关申请表格。
2. 提交报关：货代公司将编制好的报关单、货物单据和相关证明材料，与海关进行报关申报。
3. 缴纳税款：货代公司根据海关要求，计算货物的进口税款，并通知客户进行支付。
五、货物运输1. 装载和配载：货代公司根据货物的特点，安排合适的运输工具进行装载和配载。
2. 运输跟踪：货代公司与船公司或航空公司保持紧密联系，跟踪货物的运输情况，并向客户提供最新的运输信息。
六、目的地操作1. 到港通知：货代公司在货物到达目的地港口后，通知客户，并提供到港时间和货物清关的进展。
2. 清关手续：货代公司根据目的地国家的法规，完成货物的清关手续，包括检验、报关、缴税等。
3. 派送货物：货代公司根据客户的要求，安排合适的运输工具将货物送达指定的地点。
七、结算阶段1. 费用结算：货代公司根据运输过程中产生的费用，与客户进行结算，并提供相应的费用明细表。
2. 单证归档：货代公司将货物运输过程中的所有单证和相关文件进行归档，以备后续查询和备案。
信用证项下指定货流程
04
信用证项下指定货物的案例分析
案例一：某公司出口货物遭遇拒付案
总结词
风险意识不足
详细描述
某公司在出口货物时，未充分了解进口商的资信状况 和支付能力，导致在信用证到期后未能如期收到货款 。
案例二：某公司出口货物单据不符案
总结词
单证审核不严
详细描述
某公司在提交信用证项下单据时，未仔细核 对单据内容，导致出现单证不符的情况，被
确定贸易伙伴
根据需求和产品信息，选择合适的贸易伙伴，进行 初步接触和洽谈。
制定交易计划
根据双方需求和条件，制定交易计划，包括交易商 品、数量、价格、支付方式等。
交易磋商阶段
询盘与还盘
双方就交易条件进行磋商，包括价格、质量、数量、支付方式等 ，并发出询盘和还盘。
达成初步意向
经过多次磋商后，双方就交易条件达成初步意向，并签署意向书 。
详细描述
在信用证项下，运输风险主要表现在货物在 运输过程中遭受自然灾害、意外事故或运输 延误等导致的损失。此外，承运人的信誉和 运输路线的稳定性也是影响运输风险的重要 因素。为了降低运输风险，出口商可以选择 信誉良好的承运人，并选择稳定的运输路线 和保险措施。
单据风险
总结词
单据风险是指在国际贸易中，由于各种原因导致的单据 不符或单据丢失的风险。
开证行拒付。
案例三：某公司出口货物运输延误案
总结词
物流管理不当
详细描述
某公司在安排货物运输时，由于物流环节协调不当，导 致货物迟迟未能送达目的地，进而影响信用证的支付。
THANK YOU
感谢聆听Leabharlann 核销及退税阶段要点一
核销手续
卖方在收到货款后，办理核销手续，向外汇管理部门申报 出口数据。
海运操作流程和注意事项【最新资料】
操作流程和应注意事项一、操作流程：１．接手新订单２．向船公司订舱并传客人３．安排拖车４．安排报关５．从OP手上签收新单；６．签发发票；７．签发提单；８．将整单分类、入仓。
注：我司分为操作与文件两大块，其中1-4为操作，5-8为文件。
二、具体工作内容（职责）和应注意事项（一）接手新订单应注意确认以下内容：货物品名，毛重，体积、柜型、柜数及希望安排船期、船公司。
１．若为指定货，需按客人所提供资料与相关目的港代理确认此订单，并告知代理货物可能完成时间，以便安排船期。
２．若为直接客人，需让SALE确认海运价后方可安排订舱。
（二）向船公司订舱同样需注明以上所提资料，并在收到S/O后确认船期（船名、结关日、开船日、驳船/ 大船），柜型，确认无误后方可放给客人。
向船公司下BOOKING时：（1）如此BOOKING的海运费，我司与船公司做到付，则下BOOKING时，收货人（CONSIGNEE）的资料一定要详细，清楚。
（２）要清楚了解经常联系的几家船公司的船期和货柜情况。
并适当向船公司预留舱位，特别是在旺季时，一定要做好预留舱位工作，以保证舱位的供应。
注：我司马士基一般为网上订舱。
（三）若客人要求我司代为安排拖车，需要求客人提供详细装货地址、装货联系人、联系电话，确认装货日期及时间后以书面形式通知拖车行安排拖车。
拖车分为两种清关及转关，其中涉及是否要求客人带司机本及拖车费运价问题，一般要司机本比不要司机本贵RMB100.00，两种情况分别为：1.如是客人自行安排拖车，只需将S/O传客人即可，以便车行安排打单、提柜；2.如是我司安排拖车，只需将S/O直接传给车行，但注意需与车行商定价格，交待注意事项；１．清关所指的是在深圳本地报关，也称为一般贸易，货物只需由装货地拖至出口港还柜后即可；在派车单上注明不需司机本，若由我处安排报关，则需注明报关行联系方法，以便将闸纸及时送到指定的报关行安排报关，若由客人安排，只需注明由客人通知。
信用证项下指定货流程
加入电子监管 报检后未被拦 截
如被拦截则需对面 料进行测试，需三 到四个工作日
在商检局取换 证凭条
服装报检资料包括：发票、箱单、报 关单、外销合同、内销合同（外贸公 司需要）、报检委托书、工厂装箱单、 企业声明、出境纺织制成品标识记录 单、出境纺织制成品检验结果单、工 艺单
测试完成后到 商检局预约去 工厂查货
2
• 货物进仓后准备好提单草稿件，跟货代确认提单内容 • 货代发来的提单确认件发给国外客户确认 • 客户确认后即可以此办理提单正本
3
• 准备好原产地证草稿件及清关文件草稿件和提单确认件一起发给客户确认 • 清关文件包括发票、箱单
出货后的工作
出货后向货代询问开船日期和船 名航次，注意开船日期不能晚于 信用证规定的最晚装运期 船开三天后即可出正本提单，对 于信用证要求的正副本数量要明 确告知货代在付过货代的内陆运 费之后即可拿到正本提单。 船开一周内办理正本产地证 （FORM A与CO办理时间一致， FORM F船开一月内办理，FORM R开船前办理）对于不同产地证 办理时间的不同，需特别注意
办理领事认证（如需） 准备好所有单据，与信用证仔细 核对后向银行交单 领事认证是目的国海关要求的大 使馆认证文件，一般需要认证的 文件为产地证、商业发票及装箱 单 领事认证约需一月左右 办理信用证规定的其他单证（例 如受益人声明等）
交单后一般半个月内会接到银 行通知，如无不符点议付行会 直接付款给受益人。如有不符 点银行会通知受益人拒付。此 时可跟客人联系通知客人接受 不符点交单。客人同意后一般 五个工作日内可以收汇。
收汇后一月可由报关行退回核销 单，以此核销单进行退税申报
退税后整个单证过程结束
各种所需单证样本
1.受益人声明样本
海运出口操作流程
5. 所有邮寄给客人的文件必须套塑料袋，以免邮寄途中雨水淋湿。
6. 电放、倒签、异地放单均要收取保函，绝对不允许预借提单。
2. 派单前需提前将外勤事务确认好，以免外勤同事重复作业。
*与财务同事的协作：
1. 订舱台帐的业务日期与财务日期相统一，从上个月26日起至当月25日为当月的统计时限。
2. 大额费用清款单，需提前报财务同事做付款计划。
3. 货物操作结束后，尽早将任务单交给财务同事。
4. 收回的运杂费支票或发票交财务同事前需提供L确认是否需我司报关，如需我司报关，要求客人在船开以前5个工作日将报关单据寄到我司。
2. 收到报关单据后检查是否齐全，并要求客人提供公司海关编码（10位数编码）、货物中文名称、海关编码（H.S.CODE），登记后尽早交报关行（至少在船开前2个工作日）。
3. 报关后14天起，跟进核销单/报关单/退税单的返还请况，返单后确认客人是否已将运杂费付清，结清费用后马上将核/报/退寄给客人，所有报关单据的交接、寄出前必须登记。
7. 申报单据准备：加盖正本公章的报检委托书、装箱单、发票、合同。
8。 如到美国的货物或其他南美（或是客户有要求的）货物还需在托盘上刷标志。
*操作文件归档：
货物操作完成后，及时将操作资料归档，顺序如下：
WORKING SHEET/CONTROL SHEET/DEBIT NOTE/CREDIT NOTE/主单/分单/装箱单/发票/订舱委托书/订舱下货纸/入货通知/派车通知/更改通知/电放保函/提单确认/代理E-MAIL(按时间顺序)
海运出口货物操作流程
*订舱：
1. 自揽货：收到客人订舱委托书（或口头订舱）后，立即安排订舱。订舱后，给客人发送入货通知。如需我司拖货，向客人确认拖货时间及装箱地址后给车队发送派车通知。
指定货与自揽货操作流程之经验分享
指定货与自揽货的操作流程指定货操作流程一、接单（接受代理委托）1、收到代理邮件通知后联络当地货主，及时将备货情况反馈代理。
2、根据代理配船要求提供预配船期给代理确认。
3、一经代理确认船期即向当地货主要出货详细资料（一般为明细单传真件）二,需明确以下重点信息，一但发现货主信息和代理提供的不一致需及时通知代理并请其确认变更。
①目的港、中转港②箱型、箱量各箱型最大体积为：（长*宽*高），可装重量(详细限重根据各家船公司而定)1×20'GP=31CBM 5.9*2.35*2.39m 17MT1×40'GP=67CBM 12.03*2.35*2.38M 25MT1×40'HC=76CBM 12.03*2.35*2.69M1×45'GP=86CBM 13.556*2.352*2.698M③毛重(是否超重)、件数、体积④做箱情况，门到门还是内装4、完成公司内部货运程序初步录入5、美线货需根据船公司要求督促货主及时提供AMS信息。
三、订舱1、缮制我司委托书向驳船公司订舱（发货人为我司，收货人及通知人为目的港我司代理）；制单时应标明约号（可能是我司约号可能是目的港代理提供约号），保证数据的正确、相符性，以减少后续工作中的频繁更改。
2、取得驳船公司提供的配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息加入货运程序。
3、将船名航次、提单号、预配二程、预计抵达目的地等信息提供给国外代理。
四、做箱1、门到门：取得船公司放箱令后，及时填妥装箱计划联系车队做箱，务必在计划中明确做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班，确保重箱准时返回堆场。
2、内装：取得驳船公司进仓通知后，及时书面传真通知货主并跟进货物进仓情况，督促货物于截关日（船期前两天）前送进指定仓库。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单。
指定货的操作流程
指定货的操作流程 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-指定货的操作流程货代行业经常会说到指定货，到底什么才叫指定货，指定货是如何操作的。
现向大家简单介绍一下。
所谓指定货是指由国外买家指定货代，由该货代负责帮其安排货物运输。
通常指FOB,EXW等运费到付的货物（即运费由国外买家承担的货物）。
指定货的操作流程首先，是由买家指定的货代（以下简称国外代理）发邮件或者通过其他联系方式联系其国内的公司或者合作方，告知shipper的联系信息。
其次，国内货代收到shipper的联系信息后，联系shipper询问货物状态，并发送邮件或者通过其他方式告知国外代理。
如货物已好，可将预计出运的信息告知对方并询问是否可以安排出运事宜。
如使用的国外代理的订舱约号，还要向其索要订舱约号，好提交给船公司。
需要特别注意的是，指定货是听收货人的指令，而不是听发货人的，当发货人有任何不符合常规的要求，都必须告知国外代理，在得到国外代理许可后方可安排，否则一律不能接受发货人的要求。
尤其是当你第一次操作该发货人的货物的时候，更应该注意。
以避免不必要的麻烦。
当得到国外代理的许可指令后，即可安排订舱拖车报关等事宜。
当然，常期走货的稳定货物可边订舱边告知对方航次信息。
同时，需要问对方，出具何种格式的HBL，通常来说，会是国外代理提供的HBL。
安排货物出运期间，如有任何货物状态更新及遇到何种问题，须及时和国外代理沟通。
货物装船出运后，在提单出具以后，需要向国外代理询问handling charge是多少，然后连同MBL,HBL，PSS（profit share sheet），以及其他清关单证（如代理问你要的情况下）发送给国外代理。
另外，由于同一个国家可能有多个合作的代理，切勿将不同代理之间的货物弄混淆，以免造成不必要的尴尬。
而如果自己公司在该国有自己的分公司，也不可将分公司信息透露给国外代理，这样会让国外代理感觉你是和他在竞争，影响了今后的合作。
货代空运知识总结
空运培训总结通过两周多的培训，从最前期对空运货产生背景开始学习，到最后完成一份回复客户询价的报价邮件，对空运海外销售代理助理这个职位有了一个明确的定位和职务的了解，并且对整个空运的流程有了一个详细而细致的了解。
以下通过对空运的流程和跟国外货代操作的流程，详细总结了每一环节的内容：1、空运货的产生背景随着外贸的不断发展，产生了一些对时间敏感度较高的货物，比如价值高和技术高需要在指定短时间内送达，这些货物就会选择空运。
2、空运指定货产生的背景国外买家（Consignee）需要有一票货物进口时，会委托他们国内的货运代理办理这一票的货物进口手续，这个时候，代理（Forwarder）为了更便捷的操作，会委托进口国的货运代理公司（BSJ）来处理当地的操作，和他共同合作来完成他们的进口手续，这样一来可以更加高效率的来完成整个流程。
3、空运指定货的操作流程1）联系作为出口国的我们（BSJ），在得到国外代理（Forwarder）有指定货物出口信息后，应尽快和发货人（shipper）取得联系并告知这一消息，了解交期、货物明细等一些信息，互留联系方式；2）订舱①发货人发托书给我们，我们需要确认货物信息和起运地、目的地机场等信息是否正确，并且和发货人沟通是否需要我们安排拖车和报关，基本信息确认完毕后填写操作记录转给操作，操作向承运人（Carrier）订舱；确认订好舱后，及时告知国外代理；②订舱成功后，我们提供进仓单给发货人，其中包含送货地址和最晚送货时间，发出后需要确认发货人收到进仓单3）报关①发货人需要我们安排拖车和报关：和发货人沟通好取货地址和时间，安排拖车公司准时到厂取货；在订好舱之后，告知发货人寄送报关资料地址和最晚时间②发货人自行安排送货和报关4）提单空运提单分为MABL和HABL：①MABL：承运人出主提单：Shipper 为国内代理Consignee 为国外代理②HABL：国内代理出分运单，提单上显示国外代理信息：Shipper 为卖方（工厂）Consignee 为买方（实际收货人）5）放货①空运在放货方面可以采用正本提单和电放，单据可以随机也可不随机，按照客户的意愿来操作；由于空运的时间都较短，一般客户在知道了提单号或飞机的航班号后都可以自己提货，所以对于初次合作的客户，一定要在飞机起飞前确认货款的到账②空运提单在出运当天就会发出，对于月结客户，应及时发代理文件给客户6）其他注意事项在跟国外代理跟进时，有三点需要及时更新操作进度：①和发货人了解交期、货物明细等一些信息时，如果内容与国外货代给的信息不相符，应尽快和国外代理取得联系和确认，以便及时作出安排；②确认订好舱后，及时告知国外代理，并告知预计起飞日期，让他们知道一切都按计划在进行中，之前的报价等信息都没有改变；③飞机起飞后，及时告知国外代理，让他们为进口做好准备。
FOB 实际操作流程——指定货代
FOB指定货操作流程是怎样的？外贸人应该都知道，如果按照FOB成交，就是“指定货”了——运费到付（freight collect）；货代和/或船公司由国外客户指定。
FOB指定货到底是怎么回事？如何操作？下面以一个实例进行详细讲解。
A、国内出口商（seller/shipper）厦门XX进出口有限公司——外贸人代表的就是这一方。
B、指定货代（appointed forwarder）厦门浩沃国际物流有限公司C、国外进口商（buyer/consignee）Atlantic Food Ingredients Co.，Ltd/美国大西洋食品配料有限公司。
（1）供应商A和买家C进行接触、沟通、洽谈，最终按FOB成交——买家C下单给供应商A，双方签订国际贸易合同。
（2）供应商A安排生产，或直接采购，或从库存拿货。
货物备好之后，通知买家C，买家C指定自己合作的货代B来跟供应商A接触，并操作此票货物的出运事宜。
供应商A 开始和货代B直接接触——安排货物出运以及报关等相关工作。
（3）其实供应商A也一直和买家C沟通，毕竟，买家C是供应商A的真正客户，货代B 只是中间的一个服务环节。
但是，一般人不知道的是，还有一个国外清关代理D出现。
D、目的港的清关代理Global Logistics (New York) Co., Ltd/纽约环球物流有限公司。
在目的港New York，买家C一直是和国外清关代理D保持联系的，而且买家C并没有和货代B直接联系。
这是怎么回事？货代B难道不是C指定的货代吗？其实，国外客户C真正指定的货代是目的港的D——纽约环球物流有限公司，国外清关代理D才是买家C直接接触的合作货代。
买家C会告诉国外清关代理D我有一票货在中国已经准备好，想什么时候出运，请国外清关代理D报价并安排这票货物按时运到纽约。
（4）国外清关代理D为了给买家C报价，就会找到起运港这边的货代B，跟货代B说我有这样的一票货，要求货代B报价，货代B给国外清关代理D报价。
3-指定货文件流程
文件标准操作程序1-1 流程图1-2 具体操作流程1. 审单1．1接单时先浏览整个业务单，看清是哪个客户，付款方式是到付还是预付，走哪家船公司，哪个港口，何时截关，何时开船，做到心中有数。
1．2 客户对提单是否有特殊要求。
2. 核对华展格式单2．1收到客户的补料后仔细检查其所提供的内容（包括提单上的13项内容）是否完整。
2．2在FMS系统里录入提单资料并以HBL的PIC格式传真或EMAIL给客户确认且注明: TO:XXX公司/XXFM: PA TENT/XX电话/传真/EMAIL请确认是否据此出华展单/电放日期/时间最迟确认时间收到补料当天和客人核对提单（B/L COPY 和费用单同时发送），对单格式如下：HB/L提单，海运---定制—HB/L—打印格式---A-PA TENT(new PIC) (除代理SANTOVA指定货外);代理SANTOV A指定货HB/L 对单格式海运---定制—HB/L—打印格式—SANTOV A_B/L(副本旧格式)patent;澳洲的WORLD-LINK 指定货对单格式海运---定制—HB/L—打印格式—WORKD-LINK(PIC)费用单，国内客户在国内付款（USD OR RMB），打费用单用”同行账单，带背景格式”，港澳台/国外客户付HKD OR USD, 用“香港收据PIC”。
确认费用的同时，要问清客户是否开发票，发票抬头等，如需发票，需要提供盖章的BOOKING，提醒客户切记我司只接受私账付私账，公账付公账，不接受私账付公账，如需私账，请告知，我司另行提供，账单上为公账。
2．3客户如果要求修改提单内容，在收到客户的修改件第一时间，最晚半小时内修改发邮件给客户，一直到客户完全确认OK为止。
2. . 4 和客人对单的同时，询问客人HBL提单类型：正本或者电放。
3. 补料3．1在FMS系统里以MBL补料格式发给船公司，也可以根据各船公司/各航线的特点以EMAIL、INTERNET和其它软件的形式补料给船公司，补料时请注明:S/O NO.:提单类型（电放/W AY BILL /正本）海运费付款类型（预付/到付）LOCAL本地费用付深圳还是香港VIP CODE:及其他特殊要求MB/L补料格式：海运---定制—MB/L—打印格式—补料（邮件补料）；有些船公司要求网上补料，直接在系统中COPY 相关资料即可。
操作流程
整柜操作流程一、订舱1．客人下托书，从托书判断是指定货或业务员揽货。
A. 指定货：操作和国外确认如何安排，根据国外的指示向船东订舱，指定货国外提供合约号。
B. 业务员揽货：根据业务员的需求向船东订舱。
2．委托书内容：A. 发货人、收货人、通知人、商品名称（中英文）。
唛头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、目的港、装运期限（或货好日期）、柜型柜量；运费结算方式（预付、到付金额）。
B. 其他特殊事项：例如危险品、冷冻货的特殊说明C. 提单事项：提单发货人、收货人、通知人、签单类型目前，厦门货代公司需要通过船代向船东订舱，船东才会予以放舱船代指的是船公司的代理，一般就分为船务代理跟定舱代理。
船务代理主要职责是安排货船的靠泊等相关事宜。
（因为国外的船在某一个国家停靠都要办理相关手续）中国对船代的牌照资格要求很严格，申请门槛高，基本是由国家或当地港务局在开办经营。
分别为：中国外轮代理、联合船代、和外运船代。
定舱代理主要是代理船东的订舱配载、海关申报、签发单证等相关工作。
二、船东接受订舱申请船公司接受订舱申请，发放船东SOA. 收到船东确认后，应先仔细地核对船东确认单上的信息是否与订舱的要求一致。
B. 根据船东确认单上的操作时间通知客人，并敦促客人在规定的时间内操作。
操作时间说明：◆截进码头时间：截止货柜进码头的时间◆截申报时间：截止向船东或船代提交申报的数据◆截报关时间：截止向海关报关的时间◆截放行时间：截止海关放行，将放行单送至码头通知货物放行的时间◆截单时间：截止提单提交给船东的时间（欧洲截ENS，美国截AMS，加拿大截ACI等）三、排载排载是放仓、做柜的意思，指的是提箱后，将积载货物装箱。
A.电子排载排载是根据货主提供的托单资料和船东确认上的信息，到对应的船代上完成排载单的录入。
船代确认后生成电子排载单，把电子排载单和船代确认单给拖车公司，对方自行申请设备交单后，安排拖车到指定的堆场提柜。
B.手动排载（目前有做的船东就只有SITC）刷出集装箱货物托运单（排载单）---排载单共九联，常用的如下：◆第二联：船代留底◆第五联：提箱申请书◆第六联附页：缴纳出口货物港务费申请书◆第六联：装箱单、场站收据副本◆第七联：场站收据副本、大副联◆第八联：场站收据◆第九联：货代留底四、提柜装箱1．场装A. 将电子排载确认单和船东确认单给堆场打设备交接单，堆场凭此设备交接单到指定的堆场提柜，堆场提柜凭柜号和封签号。
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2、征税：根据《海关法》的有关规定，进 出口的货物除国家另有规定外，均应征收关 税。关税由海关依照海关进出口税则征收。 3、查验：查验是指海关在接受报关单位的 申报并已经审核的申报单位为依据，通过对 出口货物进行实际的核查，以确定其报关单 证申报的内容是否与实际进出口的货物相符 的一种监管方式。
内装：取得船公司放箱指令后，与shipper确认如 委托我司做内装，则需及时联系仓库确认是否有箱， 且与shipper确认货到仓库时间及是否有特殊装箱 要求，与shipper确认好内装费后，发送进舱通知 给shipper，传真提箱单与内装要求单与仓库并确 认仓库收到。内装要求单上要注明货到时间，报箱 号时间，船名航次，提单号，目的港，件数，重量， 体积以及仓库地址，仓库联系人，仓库联系电话， 单据寄送地址等其他特殊要求。
七、费用结算
海运费：如订舱时用的是目的港代理之约号，则不需要我司承 担，如订舱时是用我司报价来配载的，在开船后且与配载单位 确认海运费无误后，则需制作DEBIT NOTE发送给代理确认。 当地人民币费用：原则上指定货都执行付款买单，但已和我司 有协议的仍按协议规定执行。一经确定货物已上船，与配载单 位确认所有RMB费用后，在我司系统做费用确认单给shipper， 请其盖章确认回传，将shipper确认的费用单拿与财务开具发 票，与收费寄送提单与shipper。 远洋一般美线会比正常local charges多出AMS/ACI,ISF费用， 近洋一般会多出EBS,CIC等。
六、提单确认及签发
1、提单的背面条款的解释 提单背面印定的条款规定了承运人与货方之间的权利、义务和责任豁免，是双方当事人处 理争议时的主要法律依据。各航运公司的提单大都规定按承运人所在国家的法律处理。 2、指定货一般需要签发两套提单，一套MBL单，一套HBL单。 A、问明指定代理MB/L签发形式及要求，一般情况下为shipper为我司，cnee为指定代理 （三方贸易或异地指定除外）其他部分与HBL保持一致。 MBL出单方式一般有两种：电放，正本，一般情况下电放需要提供保函与拼箱公司才予以发 单给我司。 B、一般情况下签发给shipper的提单就是我们所说的HBL单，HBL单上shipper，cnee一般 均为实际的收发货人，其他部分需全部与实际货物信息一致。要及时给客户发提单确认， 对于客户的回传要及时更正并再传真给客户，提单确认必须有shipper签OK及写明出单 方式才予以船开后发单给shipper. HBL出单方式一般为两种，电放，正本，凡要求做电放的必须得到shipper的电放保函后才予 以做电放。CNEE做TO ORDER的提单不允许做电放。 C、如是三方贸易货物，如经过确认HB/L为异地放单，则需收取异地放单保函并与我司收回 费用后再通知中间代理放单。且要注意三方贸易不要透露彼此的提单信息给对方。 D、美线货物必须于开船前48小时请shipper提供AMS,ISF信息。 E、所有提单必须与确认开船后以及确认提单签发日期，且收回费用及所有保函后才能予以放 单给shipper。 F、所有提单签发时要特别注意是否有标注明箱封号，开船日，手签章，签单章，日期章， shipper on board章。
四、运输
1、提货：取得拼箱公司发送的进仓通知后，与shipper确认如委 托我司提货，则需及时联系车队询价报价，与shipper确认价 格及提货时间后将进仓通知单与提货单传真与车队并确认车队 有收到，做箱单上要明确提货时间、船名、航次、关单号、目 的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因。 2、送货：取得拼箱公司发送的进仓通知后，与shipper确认如 shipper自行送货进拼箱公司指定之仓库，则需及时发送进舱 通知单给shipper，传真进仓通知单要与shipper确认收到。进 仓通知单上要求要注明货到时间，船名航次，提单号，目的港， 件数，重量，体积以及仓库地址，仓库联系人，仓库联系电话， 单据寄送地址等其他特殊要求。 3、以上两种运输方式均要注意时间上的要求，新港要求运抵报关， 货物必须在规定时间内送至仓库，拼箱公司需预留至少一天的 装箱时间及一天的报关时间。
以上两种做箱方式均要注意时间上的要求， 新港要求运抵报关，做箱时间及内装时间均 需要在截关前两天完成，需预留一天的报关 时间，且需要及时索要箱号并报给船公司及 报关行。
五、报关
报关的基本程序： 1、申报： A、出口货物的发货人在按时、按质、按量备齐出口 货物后，如委托我司代理报关，即应在确认委托我 司订舱后，准备递交给我司向海关办理报关手续。 B、准备好报关用的单证是保证出口货物顺利通关的 基础。一般情况下，报关应备单证主要包括：箱单， 发票，合同，核销单，报关委托书，报关单各一份 以及其他海关监管条件所涉及的各类证件。 C、将所有报关文件正本转交给报关行，并提供船舶 信息及箱号，箱量，箱型等再由报关行统一向海关 申报。
五、报关
1、准备好报关用的单证是保证出口货物顺利通关的基础。一般情况下， 报关应备单证主要包括：箱单，发票，合同，核销单，报关委托书， 报关单各一份以及其他海关监管条件所涉及的各类证件。 2、将所有报关文件正本转交给拼箱公司，由拼箱公司统一向海关申报。 A、征税：根据《海关法》的有关规定，进出口的货物除国家另有规定外， 均应征收关税。关税由海关依照海关进出口税则征收。 B、查验：查验是指海关在接受报关单位的申报并已经审核的申报单位为 依据，通过对出口货物进行实际的核查，以确定其报关单证申报的内 容是否与实际进出口的货物相符的一种监管方式。 C、放行： 对于一般出口货物，在发货人或其代理人如实向海关申报，并如数缴纳 应缴税款和有关规费后，海关在出口装货单上盖"海关放行章"出口货 物的发货人凭以装船起运出境。 签发出口退税报关单:海关放行后,在浅黄色的出口退税专用报关单上加 盖"验讫章"和已向税务机关备案的海关审核出口退税负责人的签章， 退还报关单位。
四、做箱
门到门：取得船公司放箱令后，与shipper 确认如委托我司做箱，则需及时联系车队询 价报价，与shipper确认价格及做箱时间后 将提箱单与做箱单传真与车队并确认车队有 收到，做箱单上要明确做箱时间、船名、航 次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、 体积、门点、联系人、电话等要因。
C、如是三方贸易货物，如经过确认HB/L为异地放单， 则需收取异地放单保函并与我司收回费用后再通知 中间代理放单。且要注意三方贸易不要透露彼此的 提单信息给对方。 D、美线货物必须于开船前48小时请shipper提供 AMS,ISF信息。 E、所有提单必须与确认开船后以及确认提单签发日期， 且收回费用及所有保函后才能予以放单给shipper。 F、所有提单签发时要特别注意是否有标注明箱封号， 开船日，手签章，提单签章，日期章，shipper on board章。
普通货代业务——指定货操作流程
整箱 拼箱 报关/报检/熏蒸单据及流程
整箱
接受代理询价和接单 确认 订舱 做箱 报关 提单确认及签发 费用结算 文件传送及确认 货物追踪及核销退税 总结
一、接受代理询价和接单
1、 海运费询价： A、需熟练掌握发货港至各大洲，各大航线港 口价格； B、应了解主要船公司优势船期信息； C、报价时应注意一些类别信息，如货名，危 险级别等，报价完毕后应留存书面报价记录 备查。 D、报价时要注意同时注明船东，船期，中转 港，开航日，价格有效期。
2.接单（接受代理委托）
A、收到代理邮件通知后联络当地货主，及 时将备货情况反馈代理。 B、根据代理配船要求或指定代理要求提供 预配船期给代理确认。 C、一经代理确认船期即向当地货主要出货 详细资料（一般为订舱委托书）
二、确认
需明确以下重点信息，一但发现货主信息和代理提 供的不一致需及时通知代理并请其确认变更。 1、起运港、中转港、目的港 2、轻重货比例：美线轻重货比例一般是1:363， 其他航线基本都是1:500，若超过5:2500，基本 就不算轻货。 3、毛重、件数、体积：要注意是否为大包装，大 重货，提前确认是否会有特殊机力费。
八、文件传送及确认
开船后，于船舶到港之前必须发送MBL， HBL, DEBIT NOTE与目的港代理并得到代 理确认收到以便代理查询货物到港信息并通 知cnee准备清关文件及时付费并清关提领 货物。 2、原则上远洋最晚于开船后7天内必须传送 文件，近洋最晚于开船后3天内必须传送文 件。
九、货物追踪及核销退税
应注意每一票货物的追踪，二程信息是否正常等， 有任何问题要及时通知代理并一般情况下一个月内 核销单均基本可以正常退税，要及时核查并及时返 还货主"核销退税单"，在返还货主核销单时一定要 再次查询我司所有费用是否全部有正常收回，经确 认已付清全部运费后及时返还货主“核销退税单” 并保留签收或寄件登记备查，凡退税有问题的，应 及时协调驳船公司或报关行予以尽快解决，一般情 况下，核销退税有效期为3个月。
三、订舱
1、初步完成公司内部货运程序的录入并缮制我司 委托书向船公司订舱（发货人为我司，收货人及通 知人为目的港我司代理或由代理指定如何显示）； 制单时应标明约号（可能是我司约号可能是目的港代 理提供约号），起运港，目的港，欲配载之船东， 船期，箱型，箱量，重量，品名，付费方式等，保 证数据的正确、相符性，以减少后续工作中的频繁 更改。 2、取得船公司提供的提箱单，摘取船名、航次、 提单号，开船日，到港日等信息发送给代理并录入 我司货运系统。
一、接受代理询价和接单
1、 海运费询价： A、需熟练掌握自开拼箱的同行各大航线的优势和代 理资信资质； B、拼箱价格是按照计费吨来计算，方大计方收，吨 大计吨收，美线轻重货比例为1:363,且轻重货价 格浮动比较厉害，同是重货价格也均会不同，拼箱 的价格一般多与目的港收费有关。 C、报价时要注意同时注明船东，船期，中转港，开 航日，价格有效期，报海运费的同时要将目的港收 费报与代理确认。 D、拼箱一般不接载危险品和食品以及易污染箱体或 单件体积过大，过重的物品。