飞行签派员职业
签派员对航班的主要工作职责
签派员对航班的主要工作职责作为一名签派员，我在航空运输企业中扮演着至关重要的角色。
我的主要工作职责包括以下几个方面：一、航班计划与准备1. 根据市场需求和航空公司战略，协助制定合理的航班计划，包括航班起飞时间、机型、航线等信息。
2. 对航班计划进行详细的分析和评估，确保航班的安全、准点、经济性。
3. 对航班所需航材、机组人员、机场资源等进行预先准备，确保航班在预定时间内开始。
二、航行情报服务1. 负责收集并分析航路区域的气象信息，包括风向、风速、能见度、云高等，确保航班在安全的条件下起飞和降落。
2. 监控航路的交通情况，及时通知机组避免冲突航路和空中危险区。
3. 保持与相关部门的良好沟通，为航班提供及时的航行情报服务。
三、航班运行监控1. 负责对飞行过程中的航班动态进行实时监控，发现异常情况及时通知相关部门。
2. 对航班的准点率、飞机颠簸、流量等情况进行分析，提出改进措施。
3. 协助处理航班延误、取消等突发事件，确保旅客和航空公司利益不受损害。
四、航班签派与放行1. 负责签收和核实航班运行所需的各类许可和证书，确保航班符合相关法规和标准。
2. 对航班的放行条件进行审查，确保机组人员具备相应的资格和能力。
3. 在航班结束飞行后，负责签收航班运行报告，并对相关数据进行统计和分析。
五、其他职责1. 参与航空公司的安全培训和演练，提高自身的安全意识和技能水平。
2. 协助其他部门进行飞行前的准备工作，如协调机场资源、检查航材等。
3. 定期向上级汇报工作情况，提出改进意见和建议。
总之，作为一名签派员，我承担着保障航班安全、准点、经济的重要职责。
我将不断学习和提高自己的专业素养，为航空运输事业的发展做出更大的贡献。
飞行签派员：不把杆的“机长”
我想很多同学都会好奇什么是飞行签派员，毕竟这是一个十分小众的职业，全国的持照签派员目前也不到一万人而已。
在大众视野里或许是在《中国机长》中“因为签派啊”几句简短的台词里吧。
身为一名签派员，我就用上班的第一视角来给大家简单介绍一下飞行签派员这个职业吧！09:45全国天气、飞机状况、航行通告、延误情况、旅客保障情况、机组执勤情况……各种动态信息我都要谙熟于心，一场由签派、机务、地服、旅客服务、机组资源等部门值班人员开展的交接会议详细说明了此前的状况。
10:30后便正式开始值班工作：目的地机场的天气在预计到达时刻是否适合着陆；并协调其他运行部门发来的可能影响航班正常运行的信息。
10:56丘山之召年杭州一句话感受：安全、严谨牢记心头，“三个敬畏”常挂嘴边交通运输专业本科毕业且通过英语四级考试，需持有飞行签派员培训结业证书、民用航空情报基础培训合格证逻辑思维能力、语言表达能力、阅读英文无障碍、抗压能力、签派学员—助理签派—责任签派—主任签派—局方委任代表—视具体公司具体城市而｛职场大未来｝·职场百味·时无法进近着陆的话就备降B机场。
”机组如是说道。
11:35 系统显示XX1234航班正常落地A机场。
·积极协调，争分夺秒·20:50 我开始放行XX5678航班：由X机场起飞至Y机场落地，计划起飞时刻23:30，计划落地时刻01:45。
天气方面：X、Y机场及计划备降机场（Z机场）天气均满足放行标准。
机组搭配：机长、副驾驶、乘务组、安全员均满足运行要求。
飞机状况：无故障，满足放行要求。
飞机性能：该航班今日旅客数量、货物重量、计划加油量相加后满足该机型在X机场预计起飞时刻性能要求。
航行通告：无计划军事活动影响，批准航路均开放，但Y机场最新通告显示，因执行维护工作，计划在02:00关闭机场，这意味着虽然该航班满足放行要求，但在实际运行中若延误超过15分钟，或有临时的航路绕飞都有可能导致XX5678航班无法在Y机场关闭前顺利落地。
飞行小知识：飞行签派员到底是做什么的？
摘要：飞行签派员是负责航空公司现场运行的计划、组织、指挥、协调、监控初级管理人员，此外还负有应急指挥、协助交通、战备管理等职责，国际上也称之为运行员或运行控制员，FAA称之为AircraftDispatcher。
图：南航大连分公司签派人员在查询记录航班情况。
摄影：王有勉临云行讯：飞行签派员是负责航空公司现场运行的计划、组织、指挥、协调、监控初级管理人员，此外还负有应急指挥、协助交通、战备管理等职责，国际上也称之为运行员或运行控制员，FAA称之为AircraftDispatcher。
一般飞行签派员在航空公司隶属于运行控制中心，广泛意义上讲运控中心是航空公司的核心枢纽中心，航班安全运行的各种数据信息都会第一时间在这里汇聚，涉及航班运形成本控制、燃油，人货过站成本时间成本；航班的安全，天气状况，飞机通讯应急指挥等等全部都由运控中心管辖，而飞行签派员作为运控中心核心中的核心，其司职职责包含飞机跟踪监控、航班放行、加班包机保障、本场训练、航路优选、改航绕飞、返航备降、航班申请、通讯守听、航务业务保障等等工作，这么说起来还是很难理解，以下小编就从飞机的跟踪监控、运行控制和签派放行三个方面为大家一一道来：首先说对飞机的跟踪监控，大家知道飞机一旦被派发执行航班，那么航空公司就会实时的了解航班执飞的状态，签派员通过高频、甚高频、卫星电话以及ACARS（飞机通信寻址与报告系统）等方式与机组取得联系，卫星电话大家都知道，签派员选择航班航线对应的地面联络站，选择相应的AEDID，再加上代码就可以直接与飞机取得联系，这也是最直接最可靠的联系飞机的方式，这里额外说下高频和甚高频的联系方式。
甚高频，一般是指飞机起飞后在到达目的地或者备降地降落前30分钟，飞机进入相应管制区时，签派员与飞机机组联系的一种方式，是近距离联络沟通使用最多的一种方式，甚高频具有声音清晰，呼叫方便，及时的优点。
值得指出的是，一般签派员会对甚高频通信内容进行不间断守听（是守不是收），以便随时应对协调处置航班执飞过程中出现的不正常状况。
飞机签派员待遇前景
飞机签派员待遇前景飞机签派员是航空公司不可或缺的重要岗位之一，他们负责制定航班计划、监控飞机状态、处理紧急情况等工作。
虽然飞机签派员的工作压力相对较大，但是待遇和前景都非常可观。
首先，飞机签派员的薪资水平相对较高。
根据航空公司规模的不同，飞机签派员的薪资可能会有所差异。
一般来说，大型航空公司的飞机签派员薪资更高，而且通常还有丰厚的福利待遇，如免费机票、住房津贴等。
此外，飞机签派员工作时间相对固定，通常是按班次轮班制，可以提供稳定的收入。
其次，飞机签派员的职业前景广阔。
随着国内航空业的不断发展，飞机签派员的需求量逐年增加。
随着航空公司航线网络的扩展，飞机签派员的工作也越来越重要。
此外，随着技术的不断进步，飞机签派员的工作内容也在不断变化，他们需要不断学习，掌握最新的运行管理系统和航空规章制度。
因此，对于有经验且技术过硬的飞机签派员来说，职业晋升空间较大，可以晋升为高级签派员、签派主管等职位。
再次，飞机签派员的工作经验也会为其未来职业发展提供帮助。
签派员是航空运行的中枢，他们与飞行员、机务人员等密切合作，紧密协作，共同保证航班安全运行。
通过与专业团队的合作，飞机签派员可以积累丰富的航空运行经验，为其未来的职业发展打下坚实的基础。
而且，航空领域属于高风险行业，对于有丰富经验的签派员来说，也存在着更多的职业机会。
总结起来，飞机签派员待遇和前景都非常可观。
高薪水、稳定的收入、广阔的职业前景以及丰富的工作经验都使飞机签派员成为很多人向往的职业。
当然，要成为一名合格的飞机签派员也需要具备相关的专业知识和技能，并且具备严谨的工作态度和责任心。
只有不断学习和提升自己，才能在这个职业中获得更好的待遇和发展机会。
浅谈飞行签派员素质要求
浅谈飞行签派员素质要求当今世界航空技术发达，航空公司普遍拥有先进的办公设备、完善的工作系统和充足的工作人员，而在诸多影响飞行运行水平的因素中，签派员的素质是关键。
飞行签派员是飞行签派工作的唯一合法执行人员，他们的素质水平直接影响着航空公司飞行运行品质。
作为一名航空公司签派员，要不断地提高自身的知识和技能，保持良好的综合素质，才能胜任航空公司委任的飞行签派工作。
标签：飞行签派员；素质；航空公司；民航飞行签派中心是航空公司组织和指挥飞行的核心部门，它负责组织、安排、保障公司航班安全高效地运行。
航空公司主要从事旅客和货物的航空运输，建立先进、高效的飞行签派中心，对于航空公司的运营和发展起着决定性的作用。
一名合格的签派员，必须具备全面的业务知识，良好的身体和心理素质，以及高度的政治责任心；能够严格执行相关的法律、法规和规章，主动钻研专业技术和业务技能，积极提高自己的综合素质。
中国民航总局CCAR65部和CCAR121部规章对航空公司签派员的资格审定要求具有明确而详细规定，其中包括必须完成的课程、执照的考取、对民航法规的须知、对具体运行的了解、定期培训和复训、以及身体条件等内容[1]。
可见，民用航空对签派员的素质有着严格的要求，签派员的素质水平直接影响着航空公司的飞行运行品质。
1 飞行签派工作正常情况下的飞行签派工作一般分为四个阶段：飞行预先准备阶段、飞行直接准备阶段、飞行实施阶段和飞行讲评阶段。
1.1 飞行预先准备阶段飞行预先准备阶段，签派员应当充分预计可能发生的各种复杂情况，拟定飞行实施方案，为飞行任务的顺利执行做准备。
具体的工作是根据相关资料拟定次日的飞行计划。
制作次日飞行计划的所需资料和信息包括：班期时刻表，市场部门提出的加班和包机任务，有关部门布置的专机以及其它飞行任务，航空器的准备情况，空勤人员的安排情况，飞行气象资料以及航线、机场各种服务保障情况通报等。
在完成次日飞行计划的拟定后，签派员需将计划提交公司审定；经批准后，向有关空中交通管制部门申报，并通知公司各有关单位[2]。
飞行签派员的职责
飞行签派员的职责飞行签派员是航空公司中非常重要的一环，他们承担着保障飞行安全和顺利进行的重要责任。
下面将详细介绍飞行签派员的职责。
1. 航班计划制定：飞行签派员负责制定航班计划，包括航班的起飞时间、航线、飞行高度等。
他们需要根据飞机的性能、天气情况、航空规定等因素进行综合考虑，确保航班的安全和高效运行。
2. 天气监控：飞行签派员需要实时监控航班所经过的区域的天气情况。
他们要关注气象预报，分析天气对航班的影响，并及时向机组人员提供相关信息，确保航班的安全。
3. 燃油管理：飞行签派员负责计算航班所需的燃油量，并确保在航班起飞前为飞机加足够的燃油。
他们需要考虑航程、飞行高度、气象条件等因素，以及飞机的燃油效率，以确保航班的安全和经济性。
4. 航空器性能计算：飞行签派员需要计算飞机的性能参数，包括起飞距离、着陆距离、爬升率等。
他们需要根据飞机的性能手册以及机场的情况进行计算，以确保航班的安全和顺利进行。
5. 航班监控：飞行签派员要实时监控航班的运行情况。
他们需要与机组人员保持联系，了解飞机的位置、高度、速度等信息，及时提供指导和帮助。
同时，他们还要关注航班的准点率、航班延误等情况，并采取必要的措施来解决问题，确保航班的安全和顺利进行。
6. 突发事件处理：在航班运行过程中，可能会出现各种突发事件，如机械故障、恶劣天气等。
飞行签派员需要及时响应，与机组人员协调，制定相应的应对方案，并向机组人员提供必要的指导和支持，确保航班的安全和顺利进行。
7. 指导机组人员：飞行签派员是机组人员的重要指导者。
他们需要向机组人员提供航班计划、天气情况、燃油管理等方面的信息，并指导他们在飞行过程中做出正确的决策，确保航班的安全和高效运行。
8. 文档管理：飞行签派员需要对航班相关的文档进行管理，包括航班计划、飞行日志、机组人员的许可证等。
他们需要确保这些文档的准确性和完整性，并及时更新和归档，以备日后查询和审查。
总结起来，飞行签派员是航空公司中非常重要的一员，他们承担着保障航班安全和顺利进行的重要责任。
飞行签派员岗位职责
飞行签派员岗位职责
1.参与公司运控中心飞行签派值班.
2.参与公司运控系统的建设工作.
总经理助理岗位职责
负责各类办公用品、器具与设备、劳卫用品、车用材料和节日礼品及实物福利品的采购工作.
•根据批准的采购计划,按时按量购进货品,要求货比三家、降低成本、秉公办事、不谋私利.
•负责公司信纸、信封、名片、业务礼品和企业形象所需印刷的定制工作,确保质量和时间要求.
•对购进物品保存质保书、保修单,对使用中的问题负责,并及进与厂商联系解决.
•对购进物品做好移交验收工作,提供合法齐全的原始发票及附有的技术说明书.
•主办或协办向有关政府部门的项目申报、年检、申领各类证照,完成批文手续及出境手续等事宜.
•具体办理来宾食宿安排、购票和迎送事宜,以及公司重大活动和联谊活动的后勤总务保障. •必要时充任临时驾驶员完成紧急用车任务.
•完成行政部部长临时交办的其他任务.。
飞行签派员岗位职责
飞行签派员岗位职责飞行签派员岗位职责随着社会一步步向前发展，很多地方都会使用到岗位职责，制定岗位职责可以减少违章行为和违章事故的发生。
制定岗位职责的注意事项有许多，你确定会写吗？以下是小编帮大家整理的飞行签派员岗位职责，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
飞行签派员岗位职责1岗位职责：1、负责根据公司航班计划编制、发布、调整次日航班计划，并向空管及其他代理单位申报次日航班计划，拍发相关业务电报；2、负责申请各类非正班航班计划，掌握批复情况，并向各保障单位布置保障工作；处理总局及中南局的各类批复电报及传真；3、负责根据航班运行环境，了解责任签派区域的气象、航行通告、航空器、机组、机场及空管等情况，并与机长完成共同签派放行；4、负责监控责任签派航班的运行条件变化，通过有效的'通信手段将变化情况及建议通报飞行机组；协助飞行机组处理运行不正常情况，并向aoc值班主任汇报相关运行状态调整；5、负责监控协调各运行主要环节，在航班异常时协同各保障单位根据运行状态做出延误、取消、变更等调整方案，报值班主任签发；6、负责组织值班期间签派控制席、助理签派席之间的配合管理工作，确保分工明确有序任职要求：1、大专（含）以上，航行管制或签派专业；2、具有3年及以上签派工作经验，具备全面的签派业务知识，可独立完成航班签派放行、运行控制工作，并具备一定的国际运行能力与经验；持有中国民航飞行签派员执照；3、英语达到cet—4水平，口语流利；4、应变能力强，沟通协调能力优秀，抗压能力强。
岗位职责：1、负责根据公司航班计划编制、发布、调整次日航班计划，并向空管及其他代理单位申报次日航班计划，拍发相关业务电报；2、负责申请各类非正班航班计划，掌握批复情况，并向各保障单位布置保障工作；处理总局及中南局的各类批复电报及传真；3、负责根据航班运行环境，了解责任签派区域的气象、航行通告、航空器、机组、机场及空管等情况，并与机长完成共同签派放行；4、负责监控责任签派航班的运行条件变化，通过有效的通信手段将变化情况及建议通报飞行机组；协助飞行机组处理运行不正常情况，并向aoc值班主任汇报相关运行状态调整；5、负责监控协调各运行主要环节，在航班异常时协同各保障单位根据运行状态做出延误、取消、变更等调整方案，报值班主任签发；6、负责组织值班期间签派控制席、助理签派席之间的配合管理工作，确保分工明确有序任职要求：1、大专（含）以上，航行管制或签派专业；2、具有3年及以上签派工作经验，具备全面的签派业务知识，可独立完成航班签派放行、运行控制工作，并具备一定的国际运行能力与经验；持有中国民航飞行签派员执照；3、英语达到cet—4水平，口语流利；4、应变能力强，沟通协调能力优秀，抗压能力强。
空管与签派前景
空管与签派前景空管与签派是飞行安全领域中非常重要的职业。
在航空事业的飞速发展背景下，空管与签派的前景也非常广阔。
空管是指空中交通管制员，主要负责指挥和监控航空器的起飞、降落和飞行。
随着航空业的迅猛发展，全球航班数量和航空器数量都在快速增长，空管的工作任务也越来越繁重。
据国际民航组织统计，到2036年全球需要新增33万名空管，这为空管员提供了充分的就业机会。
而且，由于空管的工作涉及到飞行安全的核心环节，因此空管的工资收入也相对较高。
另外，空管职业的另一个优势是稳定性。
由于航空业的特点，空管的需求相对稳定，而且随着科技的进步，空中交通管制系统也在不断升级，这为空管员提供了更好的工作条件和环境。
签派员是指飞行的计划员，负责航班的计划、监控和指导。
由于航空运输业的规模和复杂性不断增加，签派员的需求也在增加。
随着新的航空公司不断涌现和航班数量的增加，签派员的岗位也逐渐增多。
而且，短途航班和低成本航空公司的兴起也为签派员提供了更多的工作机会。
与空管员一样，签派员的工作也具有稳定性和高收入的特点。
签派员的工作内容较为复杂，需要具备较高的专业知识和技能，因此相对来说签派员相对稀缺，所以签派员的待遇也相对较好。
尽管空管与签派职业的前景相对乐观，但是也存在一些挑战。
首先，空管与签派员是飞行安全的核心力量，他们的工作需要高度专业化和责任心。
因此，对于求职者来说，需要具备较高的学术背景和专业知识，还需要通过相关的考试和培训才能进入这个职业领域。
此外，由于空管与签派员的工作性质决定了他们需要长时间站立或坐在工作台前，对身体素质有一定要求。
总之，空管与签派员是航空业中一项非常重要的职业，他们的职业前景广阔。
随着航空业的快速发展，对空管与签派员的需求也越来越大，同时由于工作的稳定性和高收入的特点，使得这两个职业越来越受到人们的关注和追求。
但是，求职者需要具备一定的学术背景和专业知识，同时要有高度的责任心和身体素质，才能够胜任这个职业，并在其中获得成功。
签派工作的人为因素分析和改善建议
签派工作的人为因素分析和改善建议摘要:随着民航事业的快速发展和航班量的增加,为了保证航空安全,对飞行签派员的要求更加严格。
本文重点分析了签派工作中人为因素,并从签派员的综合素质和企业内部管理水平两个方面,为改善签派工作中人为因素对航空安全的影响提出了建议。
关键词:签派人为因素素质改善建议飞行签派是航空公司航班运行管理体系的指挥中心,按运行规范和有关飞行运行管理规章的要求,负责组织、指挥、协调航空公司的各类航班运行,实施飞行计划、签派放行和飞行监控作业,保证航空公司飞行任务安全、正常按计划实施。
同时又是空中与地面及各保障部门信息沟通的桥梁,其工作的好坏直接关系到飞行安全和航空运输产品的提供。
人是生产活动各个环节的中心,影响航空安全的重要因素是人为因素,业内人士的普遍认同这个观点,早期占航空事故的20％,现在已上升到75％强。
随着现代科学技术手段的不断发展,设备的可靠性显著提高,人为因素所造成的航空安全事故的比例将会更加明显。
1 影响运行控制安全的人为因素笔者认为,人为因素大致可分为两方面:一是签派员的自身综合素质。
自身素质又包含主观思想和职业素养两个方面。
主观思想主要有工作责任心不强,安全意识不够,自满或自信,表现在不遵守规章制度,不严格执行工作程序,盲目蛮干,凭感觉和侥幸做事等;职业素养主要有心理素质,应变能力,业务知识,纪律性和工作作风,沟通协调能力等。
二是企业内部管理水平。
再优秀的签派员也有可能出现工作差错,如何将签派员的多个个体有效的整合成一个团队,尽量避免个体差错,增强团队凝聚力,使签派员的素质有效发挥,达到1+1>2的效应,则体现了内部管理对保障飞行安全的价值。
运行控制部门的内部轮岗有利于签派员的知识面扩展,员工之间的配合默契,避免签派员的工作惰性;行之有效的规章制度、岗位职责、工作流程、特殊情况下的处置预案、奖罚措施等是保障飞行安全的层层屏障;建立人为因素差错防范可构筑网式结构安全体系,并使其常态化,系统化,最大程度的避免由于人为因素造成的航空安全隐患。
飞行签派中心、飞行签派员及职责
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运行控制中心、飞行签派员及职责
第121.395条 飞行签派员 实施国内或者国际定期载客运行的合格证持 有人，应当在每一飞行签派中心安排有足够 数量的合格飞行签派员，以确保对每次飞行 进行恰当的运行控制。
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运行控制中心、飞行签派员及职责
运行控制：是指合格证持有人使用用于飞行动 态控制的系统和程序，对某次飞行的起始、持续 和终止行使控制权的过程。（CCAR-121 附件A） 只有按CCAR-121规章实施的“国内、国际定 期载客运行”，要求建立飞行签派系统和配备有 飞行签派执照的飞行签派员。
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运行控制中心、飞行签派员及职责
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运行控制中心、飞行签派员及职责
第121.531条 国内、国际定期载客运行的运行控制责任 (a)合格证持有人应当对运行控制负责。 (b)机长和飞行签派员应当对飞行的计划、延迟和签派或者放行是否 遵守中国民用航空规章和合格证持有人的运行规范共同负责。 (c)飞行签派员应当对下列工作负责： (1)监控每次飞行的进展情况； (2)分析与发布该次飞行安全所必需的信息； (3)如果根据其本人或者机长的判断，认为该次飞行不能按照计划或 者放行的情况安全地运行或者继续运行时，取消或者重新签派该 次飞行。
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飞行签派员的训练
• 训练大纲的制订要求： • 按照每一飞机型别分别制订训练大纲并保持其现行有效； • 每个训练大纲应当包括：新雇员训练、初始训练、转机型训练、 升级训练、复训和重新获得资格训练等基本类别的训练提纲。 • 训练提纲应当包含：地面训练、飞行模拟机飞行训练、飞机飞行 训练、应急生存训练、差异训练和资格检查等课程段的课程设置。 • 每一课程段应当列明所训练的内容和计划小时数 • 每种训练提纲还应当包括下列内容：受训人员的进入条件及训练 后应当达到的质量要求；将使用的所有训练设施、设备 ；教员、 航空检查人员的资格 ；减少时数的批文 。
对加强飞行签派员职业技能的研究
１ ． 培训 的师 资力量 不能达 到所需要 的雄厚 程度 在 “ 签派 ” 这一概念引进我 国航空领域之后 ，目前看来资历 比较深 厚的签派员大都不是来 自于对 口专业 ， 而是来 自于其 他专业 ， 仅仅只是 因为其技术经验相对 于比较 丰富 ， 但是其系统 的签派飞行控制理论知识 很缺乏 。相反 ，院校毕业生的理论知识很扎实 ，但是其缺乏一定的签派 飞行经验 ，资历 比较浅 ，难 以胜任这一关键职务 。 ２ ． 教材编制不完整 “ 签派 ”这一概念在我 国引入也没有多久 的时 间，因此 ，对于飞行 签派员训练的教材也没有经历长时 间的修改 和完善 ， 因此 ， 目前的教材 仍 旧处于发展和改进 阶段 ， 理论知识越来越得到重视 ， 越来越完整 ， 但 是 ，飞行签派员 的工作毕竟和实际生活有着密切 的联系 ，因此 ，需要在 教材中加入更多 的实践经验 ， 保证讲 义内容理论性严 谨规 整 、 实践性形
（ 二 ） 、 突发 的 工程 问题 的 出现
飞行签派员是航空公 司不可缺少 的人员 ， 他们 通过搜 集飞行 信息为 航 空公司航空运行提制定飞行计划 ， 并提供 天气实况 和预报 以及航 行通 报， 并在此基 础上决 定航空运行的时间和班次 ， 与机长共 同合作 ， 确保 航 空运行安全高效。由此可见 ， 飞行签 派员在航空运行 中所 占的重 要地 位 。因此 ， 对 于飞行签 派员职业 技能的训 练研 究就显得格 外重要 了。 本 文 中笔 者主要从 飞行签派员职业技能的不足 、 突发事故 的存在 以及解决 方 案三方面进行探讨研究 。
、
由于天气造成的积雪过厚 、 由于气候造成的候鸟群迁 、 由于检查或 者意外的灯光设备 、 航道问题等的 出现都需要飞行签派员进行及 时的注 意和应对措施的采取。 另外还有飞机在飞行过程中可能出现的飞机 突然 失控 、 飞机零件 突然失灵 以及其他 的意外事故都会造成飞机坠毁 等严重 的现象 ，这个时候 就更加 需要飞行 签派员 冷静沉着 的指挥和应对 。 三、飞行签派员面对突发事故的职业技能的培训 针对于 以上 飞行签派员 的培训问题 以及 飞行 签派员在工作 中主要 面临的一些 突发事故 ， 笔者就从以下几个方面对签派员的职业技 能培训 进行 探究分析。
中国民用航空飞行签派工作细则
中国民用航空飞行签派工作细则第一章总则第一条为了规范中国民用航空飞行签派工作，保障航班运行的顺利进行，提高航班的安全性和准点性，制定本细则。
第二条本细则适用于中国民用航空飞行签派工作，包括但不限于飞行计划的编制、天气情报的分析、飞行计划的修订等。
第三条飞行签派员是指经过民航局批准，具有签派资格的专业人员。
第四条飞行签派员必须具备航空运输相关知识和技能，了解飞机性能，熟悉航线和航空器运行规范，具备应急处置能力。
同时，还必须具有高度的责任心、细致的工作态度和较强的工作能力。
第五条民航局负责对飞行签派员的培训、考核和认证工作。
第六条飞行签派员必须遵守民航局的有关规定和本细则，严守职业道德和行业纪律，尊重航班运行管理人员的指挥和决策。
第二章飞行计划的编制第七条飞行签派员根据航班指定目的地和航段要求，制定飞行计划。
第八条飞行计划应包括飞行航线、起飞和降落机场、飞行高度、飞行速度、预计航程、预计飞行时间等信息。
第九条飞行签派员应根据天气情况和航空管制要求，制定适当的飞行计划。
第十条飞行签派员在制定飞行计划时，必须充分考虑飞机性能、燃油消耗、飞行时间以及天气条件等因素。
第十一条飞行签派员在编制飞行计划时，必须合理安排航段间的换飞机和换机组，确保航班运行的连续性和安全性。
第十二条飞行签派员应及时将飞行计划提交给航班运行管理人员，并在航班起飞前进行必要的修订和调整。
第十三条飞行签派员应能独立分析和判断飞行计划的合理性和可行性，并能根据实际情况及时调整计划。
第三章天气情报的分析第十四条飞行签派员应根据气象部门提供的天气报告，准确分析航班起飞和降落机场的天气情况，并进行预测和预警。
第十五条飞行签派员应熟悉各类气象报告和气象图解，能独立分析和判断天气的变化趋势和对航班的影响。
第十六条飞行签派员必须在飞行计划制定前获取并分析最新的天气情报，并将其纳入飞行计划中。
第十七条飞行签派员对不利天气条件下的航班，必须及时向航班运行管理人员提出建议和处理方案。
飞行签派员的名词解释
飞行签派员的名词解释飞行签派员，又称航班签派员、飞行调度员，是民航运行中至关重要的职业。
他们在飞行前为飞行员提供必要的飞行计划和气象资讯，和地面运营人员共同确保飞行安全和航班效益。
虽然这个职位常常被人忽视，但签派员的工作对于航空公司和航班安全至关重要。
首先，飞行签派员负责为每一次航班制定合理的飞行计划。
这个过程需要对目的地的天气情况、飞机性能以及航班时间要求等进行综合考虑。
签派员需要详细分析预测天气，包括风向风速、能见度、云层高度等，并根据飞机的性能指标计算出最佳航线和最适合的飞行高度。
这项工作需要签派员掌握专业的气象知识和飞机性能数据，以便在最短时间内提供准确的飞行计划。
其次，飞行签派员负责与飞行员以及其他地面运营人员进行有效的沟通和协调。
在飞行前，他们会向飞行员提供详尽的飞行计划，包括航线、天气情况、预计的航速和飞行高度等信息。
签派员会与飞行员商讨修订飞行计划的必要性，以确保在意外情况下能够及时做出调整。
同时，签派员还需要与空管人员、地面维护人员以及机务人员等进行紧密配合，确保整个航班过程中的各个环节顺利运行。
第三，飞行签派员在航班运行过程中起到监控和协调的作用。
一旦飞机起飞后，签派员会持续监控飞机的飞行状态和天气情况，并及时向飞行员提供相关信息和指导。
如果遇到紧急情况，签派员需要与飞行员保持紧密联系，提供战术建议和协助。
在飞行结束后，签派员还需对飞行过程进行总结和评估，并向相关部门提交运行报告，以备后续分析和改进。
值得一提的是，飞行签派员所承担的责任远不止上述几点。
他们需要了解和遵守民航相关法规和运营标准，不断学习和更新飞行技术和手段，以适应飞行器材的发展和航空行业的变革。
同时，签派员还需要具备良好的应变能力和团队合作精神，以应对突发情况和保障航班的正常运行。
综上所述，飞行签派员在民航运行中扮演着重要的角色。
他们不仅承担制定合理飞行计划的任务，还需时刻关注飞机状态和天气情况，与飞行员和运营人员进行高效沟通和协调。
飞行签派员的职责
飞行签派员的职责一、飞行签派员的定义飞行签派员是航空运输行业中的重要职位之一，承担着航班准备和飞行过程中的监控和决策任务，以确保航班的安全和顺利进行。
二、飞行签派员的基本要求1.准确的信息处理能力：飞行签派员需要对航班相关的数据、天气状况、机场设施等进行准确地处理和分析，以制定航班计划和决策。
2.紧急决策能力：在航班出现紧急情况时，飞行签派员需要迅速做出决策，并与机组人员和各机场协调合作，保障乘客和飞机的安全。
3.沟通协调能力：飞行签派员需要与机组人员、航空公司、机场工作人员等保持良好的沟通和协调，确保航班的信息传递和工作顺利进行。
4.抗压能力：在高强度、高压力的工作环境下，飞行签派员需要保持冷静、专注和敏锐的反应能力，不断适应和解决各种突发情况。
5.责任心和承诺：飞行签派员的工作直接关系到航班的安全和顺利，因此需要具备高度的责任心和承诺精神，任何细节都不能忽视。
三、飞行签派员的职责和工作流程1. 航班计划制定•分析和评估航班相关数据，制定航班计划和航线；•考虑机场容量、天气和航班状况等因素，确定最佳的起飞时间和航线；•安排飞行员和机组人员的航班任务和轮班。
2. 航班监控和调度•实时监控航班运行情况，及时做出调整和决策；•跟踪航班的起飞、飞行和降落过程，确认是否按照计划进行；•协调处理航班延误、取消等异常情况，并与相关部门进行协调和沟通。
3. 天气分析和风险评估•分析天气数据，评估对航班运行的影响；•根据天气预报和气象数据，决定是否适宜继续或取消航班；•在恶劣天气条件下，制定应急预案，保障航班的安全。
4. 通信和协调•与机组人员、航空公司、机场相关部门等进行及时沟通和协调；•提供航班相关信息和数据，确保各方之间的协作顺利进行；•解答和处理机组人员以及乘客的疑问和问题。
5. 文件记录和报告•记录航班计划、调度情况、天气信息等重要数据；•准备航班报告和文档，汇总和分析航班数据；•提供数据和报告，供航空公司和相关部门进行分析和决策。
飞行签派员的职责
飞行签派员的职责飞行签派员是航空公司中非常重要的一员，他们承担着确保飞机航行安全和高效的责任。
飞行签派员的职责包括航班计划、飞行监控、气象分析、飞行指导和航班跟踪等多个方面。
下面将分别介绍这些职责的具体内容。
航班计划是飞行签派员的首要任务之一。
他们根据航空公司的要求和航班需求，制定合理的航班计划。
这包括确定起飞时间、航线、飞行高度和速度等。
签派员需要充分考虑机场的航班流量、天气状况和飞机的性能等因素，制定出最优的航班计划。
飞行监控也是飞行签派员的重要职责之一。
他们通过航空公司提供的监控系统，实时监控飞机的位置、高度和速度等信息。
签派员需要密切关注飞行中的异常情况，如天气变化、机械故障或其他紧急情况，及时采取相应措施，确保飞机的航行安全。
气象分析也是飞行签派员的重要职责之一。
签派员需要通过气象数据，对航班的天气条件进行分析和评估。
他们需要了解不同天气条件对飞机的影响，如风速、能见度、云层高度等，以便为飞行员提供准确的气象信息和飞行建议，确保飞机在安全的天气条件下航行。
飞行指导是飞行签派员的核心职责之一。
签派员需要与飞行员保持密切的联系，为他们提供飞行指导。
这包括提供航向指引、高度变化建议和航班速度等信息，以确保飞机按照计划顺利航行。
签派员还需要与空中交通管制部门进行沟通，确保飞机的航行符合规定和安全要求。
航班跟踪也是飞行签派员的重要职责之一。
签派员需要通过航空公司提供的航班跟踪系统，实时跟踪航班的进展。
他们需要了解飞机的起飞、飞行和降落等各个环节的情况，及时与飞行员和地面人员进行沟通，确保航班的安全和顺利进行。
飞行签派员承担着确保飞机航行安全和高效的重要职责。
他们通过航班计划、飞行监控、气象分析、飞行指导和航班跟踪等多个方面的工作，为飞机的航行提供全面的支持和指导。
飞行签派员的工作要求高度的专业知识和责任心，他们的努力和付出是航空公司运营的关键。
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eJob descripion of a Flight DISPATCHER
飞行签派员职业描述
The Flight Dispatcher is a licensed airman certificated by the Federal Aviation Administration
经过局方（FAA/CAAC)认可的持有执照的航空人员
He/She has joint responsibility with the captain for the safety and operational control of flights under his/her guidance.
和机长共同承担航班飞行安全和运行控制责任
He/She authorizes, regulates and controls commercial airline flights according to government and company regulations to expedite and ensure safety of flight.
依据局方和公司对安全的要求。
批准、调整、控制航空公司的航班运行
He/She is also responsible for economics, passenger service and operational control of day to day flight operations.
对航班运行的控制、经济效益和旅客服务负责
He/She analyzes and evaluates meteorological inＦＯＲＭation to determine potential hazards to safety of flight and to select the most desirable and economic route of flight.
分析评估气象资料确定潜在的危险保证飞行安全，并选择合适的、经济的飞行航线
He/She computes the amount of fuel required for the safe completion of flight according to type of aircraft, distance of flight, maintenance limitations, weather conditions and minimum fuel requirements prescribed by federal aviation regulations.
根据公司燃油政策、机型、飞行距离、维修限制、天气条件和最低燃油（局方规定的）
He/She prepares flight plans containing inＦＯＲＭation such as maximum allowable takeoff and landing weights, weather reports, field conditions, NOTAMS and many other inＦＯＲＭational components required for the safe completion of flight.
收集保证飞行安全的各种信息（最大允许的起飞、着陆重量、天气报告、机场情况、航行通告和其他有必要的信息），制订飞行计划。
He/She prepares and signs the dispatch release which is the legal document providing authorization for a flight to depart.
准备并签发签派放行单
He/She delays or cancels flights if unsafe conditions threaten the safety of his/her aircraft or passengers.
当有威胁旅客和航班安全的情况时取消或推迟航班
He/She monitors weather conditions, aircraft position reports, and aeronautical navigation charts to evaluate the progress of flight.
持续监控航班运行
He/She updates the pilot in command of significant changes to weather or flight plan and recommends flight plan alternates, such as changing course, altitude and, if required, enroute landings in the interest of safety and economy.
将影响飞行安全的天气变化或改航方案通知机长
He/She originates and disseminates flight inＦＯＲＭation to others in his/her company including stations and reservations. This is the source of inＦＯＲＭation provided to the traveling public.
收集和发布航班运行信息
He/She has undergone extensive training to have earned the coveted Aircraft Dispatcher"s certificate having taken and passed both an extensive oral examination and he comprehensive Dispatch ADX test, administered by the Federal Aviation Administration.These tests are equivalent to the same Air Transport Pilot (ATP) written and oral examinations that an airline captain must successfully complete. 必须通过严格的局方组织的飞行签派执照考试（包括实践考试）
He/She participates in frequent and detailed recurrent training courses covering aircraft systems, company operations policy, meteorology and Federal Air Regulations as required by the FAA.
按照局方要求进行有关技能的学习和复训。