汽轮机积盐在线清洗
燃气轮机运行中在线水洗及其效果分析
燃⽓轮机运⾏中在线⽔洗及其效果分析2019-07-07摘要：针对燃机轮机运⾏期间由于压⽓机叶⽚结垢导致短时间内压⽓机的压缩⽐和效率出现⽐较明显下降的现象，本⽂介绍了SGT5-4000F（+）型燃⽓轮机的在线⽔洗过程，并通过电⼚实际运⾏中的案例，分析了燃机在⽔洗前后的参数变化情况，论证了在线⽔洗可以提⾼燃⽓轮机的运⾏效率。
最后，总结了在线⽔洗过程中需要注意的⼀些问题。
关键词：燃⽓轮机；在线⽔洗；燃机效率DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.10.0671 概述燃⽓轮机较长时间连续⼯作以后，其进⽓系统吸⼊的空⽓，虽然经过逐层过滤，但微量尘埃会导致压⽓机通流部分逐渐出现积垢或积盐；燃⽓轮机在⼤⽓污染相对严重的环境之中运⾏，由于吸⼊的空⽓过滤不完全，短时间内可能导致压⽓机的压缩⽐和效率出现⽐较明显的下降，轮机叶⽚也因积盐⽽逐渐出现腐蚀现象。
为解决上述问题，本⼚为每台燃⽓轮机配置了⼀套SX-S-7.2/0.6G型压⽓机清洗装置，能够对燃⽓轮机的压⽓机进⾏清洗，以保证压⽓机的压缩⽐能够维持在⼀个合理的区间，确保燃⽓轮机的⼯作效率。
本⽂通过电⼚实际运⾏中的压⽓机在线⽔洗前后的参数进⾏⽐较和分析，为该机型的压⽓机在线⽔洗⼯作积累了经验，为进⼀步改善该机型的运⾏条件提出了建议。
2 压⽓机结构与在线⽔洗2.1 压⽓机结构本⼚使⽤的燃⽓轮机为上海电⽓-西门⼦重型单缸SGT5-4000F（+）型，压⽓机和透平⽤同轴连接，适合驱动发电机在基本负荷和尖峰负荷下运⾏，可以⽤于联合循环。
SGT5-4000F（+）型燃⽓轮机压⽓机由15级组成，每⼀级⼜分为动叶和静叶，压⽐约为17。
压⽓机进⽓导流叶⽚的⾓度可由0°⾄45°变化，这样可以保证机组近半负荷时，排⽓温度⾮常稳定的，且没有明显的效率损失。
燃机疏⽔系统是将压⽓机⽔洗时积聚的溶液排出燃⽓轮机。
为了保证⽔洗后压⽓机可以迅速排出液体，在特定位置安装了输⽔管路：压⽓机0级、压⽓机第9级、压⽓机第13级、压⽓机出⼝和压⽓机抽汽环腔。
高炉风机之汽轮机结垢清洗方案
高炉风机之汽轮机结垢清洗方案方案一：在线清洗按照上次的清洗方案，停机后凉机40小时，在线清洗6小时，系统恢复2小时，风机盘车3小时，暖管、开机、试验3小时，总时间为54小时。
清洗步骤：1、清洗前，完成专用减温减压装置、蒸汽管道安装、碰点及设备调试。
2、高炉开始休风后，风机开始自然凉机。
3、凉机24小时后，开抽气器进行强制冷却，每两小时测量轴封处温度一次。
4、凉机36小时后，投入减温减压装置，风机一、二段进行暖管，冷凝器热井冷凝水全部排地沟，补充复水置换，热井维持正常水位，风机开始盘车，送轴封汽，抽真空维持真空在-65KPa左右。
化验人员对减温水、热井水进行化验。
5、凉机38小时后，如轴封处温度低于120℃，排气温低在45℃以下，风机具备开机条件，手动打开自动主汽门和调门，将静叶设定在强制状态。
6、调整减温减压装置蒸汽压力及温度（高于此压力下饱和温度20℃），开始冲转，维持转速600转/分，停盘车。
运行10分钟后，设备组确认机组正常（振动不超过30微米、轴位移不超标），以每次1.5℃/分钟速度，降低蒸汽温度至饱和温度。
如有异常，提高蒸汽温度；紧急情况，打闸停机。
确认无问题后，重新开始冲转。
7、通过软水门补充复水，稍开排地沟门，维持正常水位。
观察机组运行情况及凝结水化验指标.8、在600转时，确认机组正常然后逐步降低至饱和温度下5℃维持运行20分钟，化验凝结水指标；饱和温度下10℃维持运行20分钟，化验凝结水指标；最多降至20℃维持运行20分钟，化验凝结水指标。
9、在600转时维持运行40分钟，提高蒸汽温度至饱和温度以上，然后快速升速至1750转。
10、机组运行10分钟后，检查机组正常，调整静叶角度，维持汽压0.4-0.5MPa,加大进汽量，再运行10分钟后，检查机组正常，化验凝结水指标，然后开始降低蒸汽温度，逐步降低至饱和温度下5℃，每10分钟化验一次凝结水指标，直至指标稳定；降低至饱和温度下10℃，每10分钟化验一次凝结水指标，直至指标稳定；继续降低蒸汽温度，最多降至饱和温度下15℃，每10分钟化验一次凝结水指标，根据化验结果一直清洗，直至钠离子不发生变化。
汽轮机的积盐与防治123
汽轮机的积盐与防治摘要：锅炉给水含盐高，以及过热蒸汽注水调温带入了大量杂质，致使蒸汽中的钠盐严重超标。
钠盐以高浓度的盐溶液或结晶盐尘的形式伴随蒸汽一起流经汽轮机，并粘结在汽轮机喷嘴和叶轮上造成积盐。
积盐使汽轮机性能下降，影响正常生产。
通过水洗和湿蒸汽清洗，汽轮机上的积盐可彻底清除。
关键词：汽轮机；积盐；防治；蒸汽质量1前言茂名炼化公司关键机组重整氢气循环压缩机（K201）的驱动机组是一台型号为NK25/28/12.5的凝汽式汽轮机组，由杭州汽轮机公司生产，各设计性能如下：额定功率：1550KW额定转速：9433r/min进汽压力：1.0－1.2MPa进汽温度：265-275℃排汽压力：-0.098MPa该机组1991年投入运行，投用初期由于机组频繁跳停和装置产生负荷比较低，没有发生过积盐问题；1996年至2001年，随着机组的长周期运转，先后出现了三次积盐，每次间隔都在一年以上；2002年后，随着机组的满负荷、长周期运转，汽轮机积盐的速度明显加快。
一次洗盐后，仅运行了三个月，又严重积盐。
汽轮机的积盐使喷嘴和导叶的通道变窄，引起效率和功率下降，导致汽轮机无能力满足产生需要，严重影响了装置的满负荷、长周期运转，制约了装置效益的提高。
同时，还可能引起机械干扰，造成机件损坏，如轴向推力增大，损害止推部件；引起调节阀和速关阀卡涩；引起叶片材料的化学腐蚀等。
2汽轮机积盐的原因在蒸汽锅炉装置中，总有那么一小部分水以最小的水滴形状从汽包飞溅到饱和蒸汽中去，这些小水滴在过热段，随着温度不断升高，到远远超出对应饱和蒸汽的温度。
这时，小水滴中的大部分水被蒸发而剩下高浓度的盐溶液或结晶盐尘。
它们以极微小的小颗粒状飘浮在汽流中，伴随着蒸汽进入汽轮机，并以高达每秒几百米的速度流经喷嘴和每个透平级。
由于它们的粘结力使之附着在汽轮机流道上。
这时，如果溶化物主要含NaOH的话，则它们可以保持液态，如果是处于过冷状态的合成盐混合物，则要凝固。
饱和蒸汽在线清洗汽轮机结垢技术应用
2017年09月饱和蒸汽在线清洗汽轮机结垢技术应用王泽国（六盘水市钟山区安全生产监督管理局，贵州六盘水553000；2贵州鑫晟煤化工有限公司，贵州六盘水553023）摘要:汽轮机叶轮结垢后，在正常操作情况下，汽轮机转速提不上，轴向推力增大，位移变大，轮室压力升高，汽轮机使用效率下降。
本文结合汽轮机实际运行情况，利用饱和蒸汽对汽轮机在线清洗，达到清除结垢物的目的。
关键词:在线清洗;汽轮机;结垢某公司甲醇设计年产30万吨，空分装置设计45000Nm 3O 2/h ，设备采用常温分子筛吸附预净化、增压透平膨胀机及液体泵内压缩工艺。
空分装置主要为煤气化装置提供纯氧、高压氮气、中压氮气；为全厂提供中压氮气，低压氮气、合格的仪表空气和工厂空气。
2014年5月，在原有设备情况下，因生产用水由新鲜水改为城市中水，蒸汽品质得不到保证，空分汽轮机调速汽阀在全开状态下，轮室压力升高至3.5MPa ，轴向位移0.18mm ，进汽温度420℃，进汽流量125T/h ，汽轮机转速达不到设定转速，分析认为汽轮机通流面有积盐、结垢现象，拆开速关阀检查，确定汽轮机积盐、结垢严重，但积盐、结构物不坚硬，是粘附的粉末状态，根据公司实际情况，决定用饱和蒸汽对汽轮机结垢、积盐进行清理。
1汽轮机参数1.1汽轮机设计参数：型号：NKS63/80/32进汽量：133.2T/H 进汽压力：4.1MPa 排气压力：0.015MPa 进汽温度：430℃排气温度：46℃轴功率：37409KW 转速：4812r/min 1.2汽轮机蒸汽品质要求：蒸汽压力：4.1MPa 蒸汽温度：425℃-435℃钠离子：≤15μg/kg 电导率：4.2μs/l 总硬度：无铁离子：≤20μg/kg 二氧化硅：≤20μg/kg 铜离子：≤5μg/kg2清洗步骤2.1清洗准备（1）确定汽轮机蒸汽进口取样分析点和出汽轮机蒸汽冷凝液分析取样点。
（2）查找饱和蒸汽物性数据表，确定满足汽轮机相对安全运行状态下蒸汽控制参数。
工业汽轮机结垢在线清洗实例
工业汽轮机结垢在线清洗实例作者：刘少林来源：《山东工业技术》2017年第06期摘要：工业汽轮机在化工、化肥、热电等各类企业都用广泛的应用，但作为大型机组，一旦出现蒸汽品质差等问题，造成结垢，拆机组进行除垢是非常麻烦，也耽误大量检修时间，本篇介绍一起汽轮机高速情况下进行在线清洗的实例。
关键词：汽轮机结垢；在线清洗；DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.06.0580 引言内蒙古黄陶勒盖煤炭有限责任公司世林化工分公司空分系统采用四川空分设备制造公司的KDON-28000/32000型空分，与其配套的ENKS50/63/25/56型汽汽轮，由于开车前期锅炉起停频繁、脱盐水水质不达标等因素，造成汽轮机结垢严重，系统负荷系统负荷受到严重影响。
我车间采用在线降低蒸汽温度的方法进行了多次清洗，取得了明显效果。
1 结垢的判断和原因我公司空分车间汽轮机（杭汽，ENKS50/63/25/56，4.80MPa，430℃，118.3t/h，抽气27.5t/h，功率24164KW，转速4766rpm）开车后出现转速不能达到设定转速现象。
蒸汽压力4.5MPa时转速仅为4600rpm，而此时调节气阀已全开，汽轮机只能维持正常负荷的80%左右。
经对比发现以前在进汽压力为4.5MPa时轮室压力为3.0～3.2MPa，近期在4.5MPa时已高达4.2MPa，轮室压力有明显升高。
此外对比进蒸汽与冷凝液的电导率、SiO2等指标发现都有明显升高，由此判断汽轮机通流部分积盐结垢，流通不畅，导致汽轮机做功能力下降，使得机组不能满负荷运行。
由于开车前期，中压蒸汽品质一直不佳，经常出现Na、SiO2等超标现象，且蒸汽压力、温度频繁波动。
当过热蒸汽品质不良时，蒸汽中易溶于水的钠的化合物和不溶于水或极难溶于水的化合物超标，当蒸汽在通流部分膨胀做功时，参数降低及汽流方向和流速不断改变，蒸汽携带盐分的能力逐渐减弱，在减压部位或流道变更部位被分离出来，沉积在喷嘴、动叶和汽阀等通流部件表面上，形成积垢。
汽动高炉鼓风机汽轮机通流部分积盐在线清洗研究与应用
５ 改造与实施
采用外 接汽 源 ， 装喷水 装 置 、 加 加药 装置
６・
维普资讯
见 图 １ 用 一 根 ｄｌＯ ｍ 的 管 道 ２ ｍ， ， ？Ｏ ｍ ０ 与
Ｚ １ 一１０ ， Ｎ ０ ４ Ｈ ０ １Ｄ １０阀 门一 个 和现 场 温 度 、
再无法继续运行， 安全没有保障。
３ 国内通用 的维护方式
汽轮机 积垢 通 常采 用 揭 开 汽 轮机 大盖 ，
将转 子与锭 子 的 隔板 吊出 ， 人 工 进 行 机 械 再
清 除（ 刷 布 打磨 干净 ） 一 般 需 时 间 １ 用 ， Ｏ天 左右 ， 检修 费用 １ ２ Ｏ一 Ｏ万 元 ， 而且 叶 片 凹面
１口 ６
０ ５ １ ｔ ｒ 。按 正常情况下每小时供 风 ．５ ）， ｆ ／ ｌ 万 为 ７ ２ 万 ｒ ／ ， 进 风 减 少 蒸 汽 量 ． ｌ ｆ ｈ 则 １ ６ ９ ｔｈ 出风减 少 ３ ９ ７ ｔｈ ． ５ ６／ ， ． ６ ２／ 。
豳 １
ｂ ．真 空 有 所 提 高 ， 洗 前 为 一 ．８ 清 ００ １ ＭＰ ， ａ清洗 后 为 一００９ ａ 提高 了 一 ．０ ．９ ＭＰ ， ００９
在 中压 段 。 ｂ 根 据盐 的溶解 特 性 与温度 的关 系 ， ． 机 组温 升温 降 的规范 ， 以采用 阶梯 型 的饱 和 可
２ 设 备运行现状
该类 汽轮机 在 现 有蒸 汽 参数 运 行 的情 况 下 ， 随着 运行 时 间 的叠 加 ， 积垢 就 越 来 越 多 （ 一 般在 ３— ６个 月 就有 明显 反 应 ） 轮室 压 力 增 ， 加， 在供 风 条 件 不 变 的情 况 下 ， 汽 耗 量 增 蒸 加， 蒸汽有 用焓 降 降低 ； 排汽 温 度 升 高 ， 汽 排
汽轮机在线清洗
汽轮机在线除垢清洗2019年6月2日19点停机至6月15日16点开机并网，利用1#汽轮机大修期间拆检发现，轮机喷嘴、静叶栅、转子等重要部件出现比较严重的结垢现象。
经对汽轮机喷嘴、静叶栅和转子的积垢进行清理后的汽轮机系统运行情况良好。
清洗之前功率在1300kwh，清洗以后功率达到8300kwh；但是由于蒸汽品质问题没有得到根本解决，1#汽轮机在运行至6月28日18点又出现功率大幅下降的现象，功率降低至4300kwh；汽轮机过热蒸汽工艺要求锅炉水和主蒸汽中SiO2含量＜20ug/L，Na+＜15ug/L。
由于我厂除盐水装置处理能力有限，难以满足汽轮机驱动蒸汽品质的要求，造成汽轮机结垢速度明显加快。
主要是2#汽轮机通1#汽轮机供汽管道减温水携带量较高；7月27日汽轮机20点停机，28日对汽轮机转子采用了低转速（300-700r/min），低压饱和蒸汽（0.3-0.5MPa、温度140-160℃）直接进入汽轮机内冲洗的方法：（湿蒸汽清洗汽轮机通流部分）7月27日20:00记录：停机时功率1800KWH，压力0.84MPa，温度254℃；油动机151mm；调节级压力0.51MPa；轴位移0.17mm；胀差0.08mm；上缸温206℃，下缸温212℃；真空-91KPa；步骤：1、1#汽轮机7月27日20：00停机；2、汽轮机停机后停射水泵、凝结水泵，关闭汽轮机轴封，投入汽轮机盘车，循环水泵运行，以降低汽缸温度（需要将汽轮机上下缸温降至120-130℃，因0.3MPa的饱和蒸汽温度为133.54℃，所以需要将汽轮机缸温降至饱和温度以下）；3、2#汽轮机通1#汽轮机外供蒸汽进行降温降压，降温与降压同时进行，降温速度和程度用调整减温阀阀门开度来控制，降温速度控制在5-10℃/min，压力控制在0.4-0.5MPa；（对过热蒸汽进行减温，缓慢降低蒸汽温度，以5-10℃/min速率进行降低，尽量开大减温减压器后的底部疏水进行排水，避免因管道内积水过多导致管道水击及晃动；如蒸汽温度下降较慢，可以继续增加减温阀门开度，增加减温水量，用以增大蒸汽与减温水的接触面积，可以加快降温速度）；4、1#汽轮机电动进汽阀前压力控制在0.35-0.4MPa，电动进汽阀后控制在0.25-0.3MPa，蒸汽温度控制在饱和温度附近，0.3MPa的饱和蒸汽温度为133.54℃，可将进汽轮机蒸汽温度控制在140-160℃之间；电动进汽阀后压力控制由手动调节电动进汽阀来控制汽轮机进汽压力；设定好汽轮机转速300r/min，汽轮机挂闸冲转，根据汽轮机转速及进汽压力手动调节电动进汽阀，严密监视汽轮机轴承温度、轴位移、振动、胀差等参数，如实际转速超过设定转速，可适当手动关小电动进汽阀来控制进气量来将低转速（因汽轮机调节汽阀内漏或汽缸温度高调节汽阀膨胀量增大导致泄漏）；控制转速300r/min冲洗3小时，半小时取样化验一次PH、钠离子、二氧化硅；5、2#汽轮机人员缓慢提高外供蒸汽压力，使1#汽轮机进汽压力在0.3-0.4MPa，温度140-160℃之间，提高转速至500r/min，1小时；严密监视汽轮机轴承温度、轴位移、振动、胀差等参数，半小时化验一次PH，钠离子，二氧化硅；根据化验指标来控制升速；6、2#汽轮机人员缓慢提高外供蒸汽压力，使1#汽轮机进汽压力在0.4-0.5MPa，温度140-160℃之间，提高转速至700r/min，1小时；严密监视汽轮机轴承温度、轴位移、振动、胀差等参数，半小时化验一次PH，钠离子，二氧化硅；清洗完毕后，开大蒸汽管道所有疏水、电动阀前疏水、速关阀前疏水，以先升温后升压的方法提高蒸汽参数，升温速度要控制在1,5℃/min 以内，并做好轴承温度、振动、胀差、轴位移等参数监视工作；如蒸汽温度不上升或下降，可适当调节汽轮机真空，如蒸汽温度依然不上升或下降就需要将汽轮机停机并投入盘车，加大所有疏水进行暖管，待蒸汽温度，压力达到或接近额定值时，汽轮机进行按操作规程进行冲转开机；如汽轮机蒸汽温度缓慢上升，待蒸汽温度，压力达到或接近额定值时，可提高汽轮机转速，按正常开机程序进行开机、并网。
汽轮机在线清洗技术及应用
某炼化公司柴油加氢装置汽轮机 2016 年 6 月 15 日投产，累计运行 150 d，运行期间主蒸汽量维 持在 9.8 t/h，转速 8 600 r/min。自 2016 年 10 月开 始，机组出现蒸汽流量逐渐减少、轮室压力升高的 迹象、压缩机转速下降等情况。通过提高主蒸汽 压力及降低背压来维持工况，目前运行状态越来 越不稳定，对中压蒸汽的压力要求越来越高，主蒸 汽压力到 3.2 MPa，轮室压力上升到 3.1 Mpa，主蒸 量减少到 8.5 t/h，转速降至 8 400 r/min，汽轮机主汽 门已经经常性的 100% 全部打开。
（4）此时将转数缓慢提高至 3 000 r/min 运转 30 min，充分排水，第 1 次冲洗完毕，用时 60 min。
机、不开缸情况下对汽轮机转子进行在线清洗的技术及应用，包括清洗前后对比、清洗后的效
果及措施意见。
关键词：汽轮机；在线清洗；结垢
中图分类号：TE962
文献标识码：B
文章编号：1671-4962（2021）01-0044-02
Online cleaning technology and application of steam turbine
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2021 年 第 1 期
王亮 . 汽轮机在线清洗技术及应用
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蒸汽温度下降，影响下次开机；确认压缩机入口闸 阀、反飞动阀、机体排凝阀全开。
（2）主蒸汽临时端节更换完成后，启动汽轮机 到 1 阶暖机状态（900 r/min），通过主蒸汽隔离阀 （北侧阀门全开，用南侧阀门控制蒸汽量）及出口 安全阀副线控制转速在 1 000 r/min；转数稳定后逐 渐打开加水管控制阀，使蒸汽压力降至 1.0 MPa，入 口蒸汽温度逐步降低，最终进气温度降到 185 ℃左 右，保持进入汽轮机的中压蒸汽为饱和状态。
#8机组汽轮机积盐原因分析及技术措施
＃8机组汽轮机积盐原因分析及技术措施此次＃8机组大修揭缸后发现高、中、低压缸动静叶片上存在一定程度的积盐，化学相关技术人员对其进行了深入细致的检查，并进行了原因分析，提出相应的技术措施。
一、表面状态检查结果高压缸：调速级进汽侧为钢灰色且无沉积物，背汽侧有微量棕红色沉积物。
第2～10级叶片进汽侧为钢灰色、表面致密且无沉积物；背汽侧为棕红色、表面布满质地疏松的沉积物，且从第2级至第10级逐渐加厚，最厚处约为0.3mm。
对沉积物取样经定性分析主要成分为铁的氧化物。
铜含量定性检测为第5～10级有少量铜的氧化物，且呈逐渐增加趋势。
PH值定性检测为调速级至第5级PH值7～8，第6～10级PH值10-11。
中压缸：第1～6级叶片进汽侧为钢灰色、表面致密且无沉积物；背汽侧第1～3级有少量棕红色沉积物，第4级叶片表面1/2有棕红色沉积物，第5级叶片表面2/3有棕红色沉积物，第5级叶片表面布满棕红色沉积物，最厚处约为0.2mm。
对沉积物取样经定性分析主要成分为铁的氧化物及少量二氧化硅。
铜含量定性检测为各级叶片无铜的氧化物。
PH值定性检测为第1～6级PH值7～9，呈逐渐增加趋势。
低压缸A正向：进汽侧表面光洁有金属光泽；背汽侧第1～3级表面光洁无沉积物，第4级有少量灰色、质地疏松、粉末状沉积物，第5级表面2/3有灰色、质地疏松、粉末状沉积物，第6级表面2/3有灰色、质地疏松、颗粒状沉积物，第7级表面1/4有灰色、质地疏松、颗粒状沉积物，最厚处约为0.3mm。
对沉积物取样经定性分析主要成分为二氧化硅。
铜含量定性检测为各级叶片无铜的氧化物。
PH值定性检测为PH值7～8。
低压缸A反向：同上低压缸B正向、反向：同上结论：高压缸沉积物主要为铁的氧化物；中压缸沉积物主要为铁的氧化物和少量二氧化硅；低压缸沉积物主要为二氧化硅。
二、原因分析1、我厂＃7、8机组在整套启动试运过程中未按照《DL/T 889 电力基本建设热力设备化学监督导则》中第10.5条的要求进行锅炉洗硅运行。
工业汽轮机结垢在线清洗实例
附表 1 饱和蒸汽压力和温度关系
3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.8 4.0 4.2 4.4 4.6
249 饱和蒸汽 235 236 238 240 241 243 246 252 254 257 259 温度 （℃）
-0.097 -0.102 -0.130 -0.115 -0.095 -0.120 -0.120 -0.184 -0.125 -0.109 66 62 57 45 73 59 4.1 65 60 57 45 75 59 3.7 66 60 57 45 75 59 3.5 65 60 57 45 75 59 3.2 64 62 56 45 74 59 3.1
4 在线清洗经过
我公司在一次后系统短期停车情况下，利用降低蒸汽温度的方法 在不停汽轮机的情况下，对汽轮机进行了 4 次清洗，取得了明显效果。 具体操作如下： 附表 2 汽轮机参数变化 20:00 蒸汽压力 （MPa） 蒸汽温度 （℃） 高压缸轴振动 1（μm） 高压缸轴振动 2（μm） 低压缸轴振动 1（μm） 低压缸轴振动 2（μm） 汽轮机轴位移 1（mm） 汽轮机轴位移 2（mm） 高压缸支撑瓦 1（℃） 高压缸支撑瓦 2（℃） 低压缸支撑瓦 1（℃） 低压缸支撑瓦 2（℃） 推力瓦温度 1 （℃） 推力瓦温度 2 （℃） 轮室压力 （MPa） 4.50 454.4 23.9 25.8 15.1 14.1 21:10 4.00 275.4 23.7 26.1 16.8 15.2 21:30 3.98 282.5 23.5 28.7 20.7 18.2 22:30 4.04 272.5 23.0 26.2 19.2 16.2 23:30 00:40 后 4.22 278.2 22.9 23.7 16.7 13.2 4.81 443.03 23.5 23.6 16.2 14.3 -0.087 -0.106 64 61 56 45 75 59 3.0
工业汽轮机在线清洗
通 过 比 较 ，第 1、第 2 种方法能改变蒸汽管网
段 ，先后对其他问题机组— 空气压缩机、发电 参 数 ，对有多台机组的装置,考虑对已投运机组的
机 、氮 气 压缩机、合成气 压 缩 机 、甲烷压缩机进行 影 响 ，仅适用于首台开车的机组，有 很 大 局 限 性 ；
了在线清洗。
第 3 种方法能有效控制蒸汽压力；第 4 种方法可
400
7 000
400
3100
转速/ (r -min-1)
12156 12293 8000 5775 10250 12128
汽耗量/ (f h -1) 170 54 194 67 30.7 14.7
抽汽量 (f h -1)
134 18.7 186 34
0 0
凝汽量/ (f h -1)
36 35.3
8 33 30.7 14.7
2 清洗原因 系统停车检修前多个机组已出现调节级后压
lOMPa高压蒸汽由3 台 220t/h 锅炉供给,3.8 MPa中压蒸汽由高压汽轮机的中压抽汽和高压蒸
收 稿 日 期 : 2 0 1 8 - 0 9 - 2 5 ;收 到 修 改 稿 日 期 :2018-12-20。 作 者简介:魏文斌，男 ，1967年 6 月 出 生 ，硕 士 研 究 生 学 历 ，机 械工 程 师 ，1990年 毕 业 于 长 春 光 学 精 密 机 械 学 院 （现长春理工大 学 ）机械设计与制造专业,2007年研究生毕业于太原理工大学化 学 工 程 专 业 ，现 任 天 脊 煤 化 工 集 团 股 份 有 限 公 司 设 备 副 总 经 理 。联 系 电 话 ：13934057267 ;E-mail :79545854@。
说明堵塞位置应该在抽汽口后的中、低压段和凝 但随着时间的延长，缸体温度逐渐上升，蒸汽温度
延迟焦化装置汽轮机结盐在线清洗技术的探讨
延迟焦化装置汽轮机结盐在线清洗技术的探讨大庆石化公司炼油厂延迟焦化装置使用凝汽式富气压缩机，由于汽轮机负荷余量小和蒸汽品质下降等原因，汽轮机气阀全开并开始出现丢失转数现象，机组工作效率下降。
在不停工的情况下，装置通过使用饱和蒸汽在线清洗的方法，有效解决了汽轮机结盐问题，提高了设备运行效率，保证了安全生产。
标签：汽轮机;结盐;在线清洗1.前言大庆石化公司炼油厂延迟焦化车间富气压缩机C1501汽轮机轮室压力正常生产时压力值为1.1MPa，蒸汽耗量6.5t/h左右。
由于受到中压蒸汽品质影响，自2018年开工后汽轮机叶片出现结盐现象，至2019年2月，轮室压力已经由正常的1.1MPa逐步上升到1.3MPa，调节气阀开度由75%逐步上升到100%，汽轮机在此工况下运行已失去调节能力，开始出现丢转现象，安全生产无法得到保障。
因此，装置针对汽轮机结盐情况提出进行在线饱和蒸汽清洗。
2.汽轮机结盐在线清洗方案首先试验压缩机入口放火炬阀，给定5%开度，现场及室内观察确定该阀门开关灵活。
然后用压缩机入口放火炬阀及出口放火炬阀控制分馏塔压力，逐步降低机组转速，保证压缩机不发生喘振。
当转速降至8500 rpm时停气压机。
关闭3.5MPa蒸汽管网至压缩机阀门，打开压缩机3.5MPa蒸汽厂房内高点放空和两处低点排凝。
停机期间机组始终保持盘车，自然降温2h。
到达时间后，操作工打开速关阀，仪表工给信号，打开汽轮机调节气阀;自室内3.5MPa蒸汽厂房内低点排凝接蒸汽胶带处向机体注蒸汽1h;自室内3.5MPa蒸汽厂房内低点排凝接蒸汽胶带处向机体注装置饱和蒸汽3h并检测排水钠离子和钙离子。
数值恒定时，结束清洗，起步开机。
3.汽轮机清洗过程3.1机组停车6时气压机开始降转速，6时30分气压机开始降转速至8500rpm，富气入口放火炬阀开，控制分馏系统压力平稳，6时40分气压机停机，停中间冷却器循环水及润滑油冷器器循环水，监控中间分液罐及凝汽器液位，启动电动盘车，每15秒盘车一次。
燃气轮机运行中在线水洗及其效果分析
图1 水洗系统流程图1 概述 燃气轮机较长时间连续工作以后，其进气系统吸入的空气，虽然经过逐层过滤，但微量尘埃会导致压气机通流部分逐渐出现积垢或积盐；燃气轮机在大气污染相对严重的环境之中运行，由于吸入的空气过滤不完全，短时间内可能导致压气机的压缩比和效率出现比较明显的下降，轮机叶片也因积盐而逐渐出现腐蚀现象。
为解决上述问题，本厂为每台燃气轮机配置了一套SX-S-7.2/0.6G 型压气机清洗装置，能够对燃气轮机的压气机进行清洗，以保证压气机的压缩比能够维持在一个合理的区间，确保燃气轮机的工作效率。
本文通过电厂实际运行中的压气机在线水洗前后的参数进行比较和分析，为该机型的压气机在线水洗工作积累了经验，为进一步改善该机型的运行条件提出了建议。
2 压气机结构与在线水洗2.1 压气机结构 本厂使用的燃气轮机为上海电气-西门子重型单缸SGT5-4000F （+）型，压气机和透平用同轴连接，适合驱动发电机在基本负荷和尖峰负荷下运行，可以用于联合循环。
SGT5-4000F（+）型燃气轮机压气机由15级组成，每一级又分为动叶和静叶，压比约为17。
压气机进气导流叶片的角度可由0°至45°变化，这样可以保证机组近半负荷时，排气温度非常稳定的，且没有明显的效率损失。
燃机疏水系统是将压气机水洗时积聚的溶液排出燃气轮机。
为了保证水洗后压气机可以迅速排出液体，在特定位置安装了输水管路：压气机0级、压气机第9级、压气机第13级、压气机出口和压气机抽汽环腔。
且在透平特定级和防喘放气管路和冷却空气管路的最低处也配置了疏水管路来排出清洗液。
这14根疏水管路都连到母管，最终流入一个废水处理箱。
各个疏水管路均可以独自关闭，这样可以有效地防止交叉流动，每条输水管都配有一个关断阀，这些关断阀必须手动打开来排出清洗液。
母管中的温度由电阻式温度进行计监测，如燃气轮机运行中在线水洗及其效果分析王云会（京能集团北京京西燃气热电有限公司,北京 100041）摘 要：针对燃机轮机运行期间由于压气机叶片结垢导致短时间内压气机的压缩比和效率出现比较明显下降的现象，本文介绍了SGT5-4000F （+）型燃气轮机的在线水洗过程，并通过电厂实际运行中的案例，分析了燃机在水洗前后的参数变化情况，论证了在线水洗可以提高燃气轮机的运行效率。
在线清洗技术在处理蒸汽透平叶片结盐方面的应用
三项措施维持生产平稳 ：适 当降低处理量 ；加强盯表 ，
确保蒸汽 系统满足机组需求 ，蒸汽系统波动时及时联系
【 关键词】蒸汽透平
上 午０ ：０ ～９ ０ ，中压蒸 汽压力波动较 大 ，蒸 ５ ０ ：０ 汽温度基本保持平稳 ，岗位根据管 网波动情况做适当调 整 ，以维持机组入 口压力稳定 ，保证冲洗效 果。 上 午１ ：０ ，车 间根据 蒸汽Ｎ １ ０ ａ含量分析数据 变化
始按照预定降温降压计划进行操作，按照１ ２ ｍ ｎ ～ ℃／ ｉ 的速度降温 ，降温过程 中密切关注机组振动和轴位
Ｉ Ｉ Ｉ
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１ ：２ 气 压机逐 步打开 出 口放 火炬 阀 ，关 闭 出 口 ９ Ｏ 阀 ，气压机切除系统。
移 ，未发 生变化 。在 中压蒸 汽调 整基本 到位后 ，车 间
２￣ Ｉｌｌ 第 ＩＭ年４ Ｗ １ 期 ｌ ｆ２
石油／ 化Ｉ通用机械 铷
ＧＭ Ｐ ｔ ｌｕ ＆ Ｃ ｅ ｃ ｌ ｎ ｕｔ ， ｍ ｅｒ ｅｍ ｏ ｈ ｍｉａ ｄ ｓＯ ｌ
趋势决定 将化验分析频次 由ｌ ｈ ＆／改为２ ／，以加 快对 次ｈ 冲洗效果的 了解。 １ ：２ ，根 据 １ ：２ 和 １ ：０ 两次化 验分析 数据 ４ ０ ３ ０ ４ ０ Ｎ 量持续走低做 出清洗效果 良好的判断 ，决 定停止 ａ 含 清洗 ，恢复生产 。 通过对 机组 各运 行参数 对 比分析认 为 ，本次 机组 冲洗情况 良好 ，达到 了预期 目 。 的
汽轮机结垢在线清洗技术探讨
汽轮机结垢在线清洗技术探讨张建宇;刘延军【摘要】某加氢装置汽轮机从检修后已经运行2 a，因为中压蒸汽组分的影响，汽轮机叶片出现结垢现象，导致轮室压力上升。
轮室压力已经由正常的1.85 MPa逐步上升到3.0 MPa，气阀开度由原来的53％上升到100%，汽轮机蒸汽用量也由原来的24 t/h逐步提高到32 t/h，汽轮机效率明显降低。
实施在线清洗技术后，受到了实际效果。
【期刊名称】《炼油与化工》【年(卷),期】2014(000)001【总页数】2页(P36-37)【关键词】汽轮机;结垢;在线清洗;检修【作者】张建宇;刘延军【作者单位】大庆石化建设公司，黑龙江大庆163714;大庆石化公司能源管理中心，黑龙江大庆163714【正文语种】中文【中图分类】TE969某炼油厂在生产中压蒸汽过程中，向除氧水中投放药剂，以保证蒸汽品质，因为水中投放药剂，蒸汽中会有各种金属离子，通过近几年对重催、加氢、焦化的汽轮机解体检查时发现汽轮机动叶片上附着薄薄一层白色结晶体［1］。
对白色晶体化验进行分析后，主要成分是钠盐和二氧化硅，该成分和水中加药剂的成分吻合，因为汽轮机频繁结垢，对装置长周期运行带来严重的安全隐患，通过近几年对多套装置汽轮机在线清洗，效果很好，证明该汽轮轮在线清洗技术是可行的，是去除汽轮机结垢有效方式。
根据一次汽轮机入口蒸汽温度波动，导致汽轮机轮室压力降低。
系统管网温度从320 ℃在 1 h内降低到290 ℃，汽轮机的轮室压力也因此由2.3～2.5 MPa之间波动降到 1.9～2.1 MPa之间波动，气阀开度也由55%～80%逐步平稳至50%。
原因为汽轮机入口蒸汽温度降低，在汽轮机末级出现饱和蒸汽，蒸汽湿度变大，将叶轮上所结的盐份除去，汽轮机轮室压力下降［2］。
2.1 清洗方案汽轮机蒸汽用量平均为 32 t/h，其中制氢装置蒸汽用量为 8 t/h，管网蒸汽用量为24 t/h。
如果采用制氢单独将温达不到方案要求，所以采用首先通过制氢将中压蒸汽降温，然后系统管网调节蒸汽温度。
连续重整汽轮机高速在线清洗
连续重整汽轮机高速在线清洗
历纯金
【期刊名称】《装备制造》
【年(卷),期】2009(000)011
【摘要】本文着重介绍连续重整装置汽轮机结盐后的在线清洗，并就在线清洗的可行性和参数选择进行分析，最终促成了问题的解决。
文章立足于生产实际，结合本机组的实际情况，不仅解决了生产中的问题，也为其它同类故障的处理提供了可以借鉴的经验。
【总页数】2页(P258-258,264)
【作者】历纯金
【作者单位】中国石化上海高桥分公司炼油事业部
【正文语种】中文
【中图分类】TE966
【相关文献】
1.IFP连续重整技术及石油三厂连续重整装置概况
2.汽轮机高速运转的在线清洗技术
3.催化装置汽轮机通流部分带负荷在线清洗技术的应用
4.汽轮机在线清洗技术及应用
5.丙烷脱氢装置汽轮机的在线清洗研究
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5 000
61~ 62
2004 年 6 月清洗后 80
5 350
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2005 年 1 月清洗前 95 5 300~ 5 400
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2005 年 1 月清洗后 74
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大量的积盐被清洗掉, 达到了清洗要求。 表 5 为 2004 年 6 月与本次清洗效果对照表。 由表 5 可以看出, 本次清洗后汽轮机调节门开
- 250
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16: 40 3 183
04
清洗后 Na+ 最高时为 清洗用 饱和蒸汽 Na+ 的 5 382倍, SiO2 最高时为清洗用饱和蒸汽 SiO2 的 369 倍。
表 5 清洗 效果对照表
汽轮机调
汽轮机转速 气压机入口流量
时间
节门开度
/ ( r∀min- 1) / ( # 103 Nm3∀h- 1)
/%
2004 年 6 月清洗前 100
ZnO
Na2O K2O
P 2O5
Cl
Cr2O3 M nO
SiO2
SO3
数值/ % 0 39 0 95 7 32 1 14 0 13 0 06 34 14 0 43 2 12 43 10 0 12 0 09 10 01 未检出
表 3 四催化汽轮机清洗化验记录
时间 ( 2005 年 1 月
19 日)
Na+ / ( g∀L - 1)
由于整个四催化装置的热力设备中还有大量积 盐及水垢存在, 因此建议对四催化装置的热力设备 应进行彻底清洗, 防止再发生汽轮机积盐。 作者简介:
厍成远 ( 1966 ∃ ) , 男, 高级工程师, 现从 事电力 系统 化学 试 验分析工作。
( 收稿日期 2005- 08- 20)
29
表 4 汽轮机积盐清洗记录
转速 项目
/ ( r∀min- 1)
调节门 开度 /%
蒸汽 流量 / ( t∀h- 1)
轴位移 1
/m
轴位移 2
/m
止推副 瓦温 /!
止推主 瓦温 /!
前径向 瓦温 /!
后径向 瓦温 /!
前部 振动 /m
后部 振动 /m
平衡管 差压 / kPa
记录
ZIA
Z IA
TIA
TIA
程共用了 7 h。 四催化装置汽轮机积盐清洗水、汽分析记录见
2005 年 1 月 19 日 8: 00 开始对临时接入的饱 和蒸汽管线及机组 的 3 5 MPa 组立排 空线进行 暖
表 3。四催化装置汽轮机积盐清洗汽轮机参数变化 记录见表 4。
表 2 汽轮机沉积物成分检测报告
检测项目 CaO
MgO Fe2O3 Al2O 3 CuO
用 2004 年热电厂沉积物的成分分析结果。
差压等进行记录, 发现变动大时及时调整。
根据沉积物成分、目前设备运行方式及清洗条
汽轮机降速清洗过程中蒸汽温度控制在温降不
件, 制定本次清洗采用从油浆发汽汽包安全阀引出 超过 5 ! / min, 机组转速波动控制在 200 r/ min 内。
饱和蒸汽至汽轮机蒸汽入口。
24 4
- 174
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36
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17: 20 5 121
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166
4 汽轮机积盐清洗效果
从清洗后凝结水排水分析记录看, Na+ 最高时 达61 900 g/ L, SiO2 最高时达7 050 g/ L, 而 清洗 用的饱和蒸汽 Na+ 最高仅 为 11 5 g/ L, SiO2 最高 时仅为 19 1 g/ L。
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1 100
27 700
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11 500
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11 800
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11: 30
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13: 20
28 300
凝结水
一样
SiO 2 / ( g∀L - 1)
YD / ( mol∀L- 1)
Na+ / ( g∀L - 1)
二样
饱和蒸汽
SiO2 / ( g∀L - 1
YD / ( mol∀L- 1)
Na + / ( g∀L - 1)
SiO2 / ( g∀L- 1)
8: 30
4 380
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0
4 380
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摘要: 汽轮 机内有沉积物时应该及时清除, 以免积累过多影响汽轮机的 安全、经济运 行。汽轮机内 的沉积物 可以采用停 机 清洗和不停机在线清洗 2 种方式。目前汽轮机在线清洗国 内基本未采用 过。在线清洗 是在汽轮 机不停止运 行的情况下 , 在 送往汽轮机中的蒸汽中喷加水分清除汽轮机中的沉积物。 关键词: 汽轮机; 积盐; 安全经济; 清洗 [ 中图分类号] TM621. 8[ 文献标识码] B[ 文章编号] 1004- 7913( 2006) 01- 0027- 03
30
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正常转速/ ( r∀min- 1)
7
调速范围/ ( r∀min- 1)
6 540 6 490 4 905~ 6 857
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报警转速/ ( r∀min- 1)
6 932 ( 106% )
2 清洗前设备状况
大连石化分公司四催化装置由于运行时蒸汽品 质合格率很低, 蒸汽中大量杂质进入汽轮机中, 在 汽轮机中形成沉积物。大量积盐后汽轮机很难达到 额定出力要求, 已严重威胁机组的正常运行, 并且 汽轮机运行很不经济。汽轮机运行转速在5 300~
大连石化分公司四催化装置由于发生过凝汽器 严重泄漏及装置长期超负荷运行, 蒸汽品质常常不 合格, 从而造成汽轮机大量积盐。四催化装置每天
的纯利润 300 多万元, 如果采用停机清洗, 经济损 失非常大, 经过研究采用不停机在线清洗。
2004 年 6 月, 对汽 轮机积盐 不停机清 洗。采 用给水泵出口水引入到汽轮机入口蒸汽管, 清洗过 程中蒸汽参数不好控制, 有一定危险性。2005 年 1 月, 又对汽轮机积盐在不停机情况下进行了清洗。 采用由汽包出 口饱和蒸汽引入到汽轮 机入口蒸汽 管, 清洗过程中蒸汽参数易控制, 并且效果非常明 显, 大量沉积物被清洗掉, 汽轮机重新投入运行后 达到了设计出力要求, 从而保证了四催化装置的安 全、经济、稳定运行。
从沉积物成分看, 沉积物大部分为易溶盐。
入口蒸汽中, 同时汽轮机降低转速。此期间对汽轮
本次清洗未能采集到沉积物样。由于四催化装 机转速、入口温度、入口压力、调节门开度、蒸汽
置汽轮机所用的过热蒸汽与热电厂 1 号汽轮机所用 过热蒸汽为同一汽源, 所以本次清洗时沉积物是采
流量、轴位移、止推副瓦温、止推主瓦温、前径向 瓦温、后径向瓦温、前部振动、后部振动、平衡管
度为 74% 、汽轮机 转速为6 000 r/ min 时, 气压机 入口流量可以达到79 000 Nm3/ h, 清洗后效果非常 好。
5 结束语
汽轮机积盐清洗后达到了方案要求。汽轮机积 盐清洗后大量积盐被清洗掉, 达到设备额定出力, 满足设备 生产运行要求, 保证了机组 的安全、经 济、稳定运行。
16: 45 根据现场实 际情况及分析 试验结果决