第一章汽车发动机总论习题集

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现代汽车发动机原理第1-2-3-6章习题-参考答案 -

一、名词解释1.理论循环：将发动机的实际循环进行若干简化，使其既近似于所讨论的实际循环，而又简化了实际循环变化纷繁的物理、化学过程，从而提出一种便于作定量分析的假想循环。

2.示功图：记录相对于不同活塞位置或不同曲轴转角时气缸内工质压力的变化，有Vp -示功图或ϕ-p 示功图两种。

示功图是研究实际循环的依据，一般是由专门示功器在发动机运转条件下直接测出。

3.指示指标：指示指标是以工质对活塞做功为基础的性能指标，主要是衡量发动机工作过程的好坏。

4.有效指标：有效指标是以发动机输出轴上所得到的功率为基础的性能指标。

主要是考虑到发动机自身所消耗的机械能，用来综合评价发动机整机性能的。

7.升功率：在标定工况下，发动机单位气缸工作容积所发出的有效功率。

8.比质量：发动机的净质量m 与它所发出的额定功率e P 之比。

9.发动机强化系数：发动机平均有效压力me p 与活塞平均速度m v 的乘积称为强化系数，是评价发动机强化程度的指标。

三、思考题1．什么是发动机的理论循环？什么是发动机的实际循环？答题要点发动机的理论循环是将发动机的实际循环进行若干简化，使其既近似于所讨论的实际循环，而又简化了实际循环变化纷繁的物理、化学过程，从而提出一种便于作定量分析的假想循环。

发动机的实际循环是由进气、压缩、燃烧、膨胀和排气五个过程所组成，较之理论循环复杂得多，存在必不可免的许多损失，它不可能达到理论循环那样高的循环效率。

2．画出四冲程发动机实际循环的示功图，说明它与理论循环示功图有什么不同？答题要点由于工质的影响、换气损失、传热损失、时间损失、燃烧损失、涡流和节流损失、泄漏损失等的存在，实际循环的示功图与理论循环示功图有很大的不同，如图所示为一台p 示功图。

其中实线表示实际循环示功图，非增压四冲程柴油机理论循环与实际循环V而加了黑点的实线表示与之相对应（具有同样的热量输入）的理论循环示功图。

3．分析影响发动机实际循环热损失的主要因素。

《汽车构造》题库

总论1、1885年德国工程师卡尔.奔驰设计制造出世界上第一辆汽油机三轮汽车。

★2、汽车的种类虽多，但基本组成是相同的，一班由发动机、底盘、车身和电器设备四大部分组成。

★3、底盘由传动系、行驶系、转向系和、制动系组成。

★4、汽车的行驶阻力有滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。

★★第一章汽车发动机总体构造与工作原理一、填空题1、发动机是将某种形式的能量转换为机械能的机器，它是汽车的动力源。

★2、发动机按所需燃料不同分为汽油机和柴油机。

★3、发动机按一个工作循环内活塞的行程数不同分为四冲程发动机和两冲程发动机。

★4、发动机根据冷却方式不同分为水冷式发动机和风冷式发动机。

★5、发动机工作时，活塞在气缸内作往复直线，通过活塞销、连杆与曲轴相连，曲轴支承在曲轴箱内，并作旋转运动。

★★5、活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积称为气缸工作容积。

★6、四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转2周，进、排气门各开启1次，活塞在气缸内往复行程4次。

★★7、四冲程汽油机的一个工作循环包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四个行程。

★8、在进气行程中，进入汽油机气缸的是混合气，而进入柴油机气缸的是新鲜的纯空气；汽油机混合气的着火方式是点燃式，而柴油机混合气的着火方式是压燃式。

★★9、往复活塞点燃式发动机一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、和启动系组成。

★★10、曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。

★★11、电子控制汽油喷射系统主要由空气供给系、燃油供给系和电子控制系统组成。

★★二、判断题1、发动机总容积越大，则它产生的功率也越大。

（×）★★2、活塞经过四个行程完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。

（√）★3、由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

（√）★4、活塞行程是曲曲柄旋转半径的两倍。

(完整版)汽车发动机构造习题集及答案

第一章汽车发动机总体构造和工作原理一、填空题1.往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、和组成。

2.四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程一次，进、排气门各开闭一次，气缸里热能转化为机械能次。

3.二冲程发动机曲轴转周，活塞在气缸里往复行程一次，完成工作循环。

4.发动机的动力性指标主要有、经济性指标主要是。

5.发动机的有效功率与指示功率之比称为。

6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。

二、解释术语1.上止点和下止点2.压缩比3.活塞行程4.发动机排量5.四冲程发动机6.爆燃与表面点火7.发动机有效转矩8.发动机有效功率9.发动机热效率10.发动机转速特性、外特性11.发动机负荷12.发动机燃油消耗率13.发动机工况三、判断题（正确打，、错误打X）1.柴油机压缩比大于汽油机压缩比，因此压缩终了时压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机高。

（）2.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。

（）3.发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。

（）4.发动机总容积越大，它的功率也就越大。

（）5.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。

（）6.经济车速是指很慢的行驶速度。

（）7.通常，汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的g e曲线比较，汽油机g e曲线比柴油机g e曲线平缓。

（）8. 发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。

（） 9. 发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。

（）10. 发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。

（）11. 同一发动机的标定功率值可能会不同。

（） 12. 在测功机上测定发动机功率时，是在不带空气滤清器、风扇、消声器、发电机等条件下进行的。

（）四、选择题 1. 发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）。

A 指示功率 B 、有效功率 C 、最大转矩 D 、最大功率 2. 发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）。

汽车发动机练习题及答案

汽车发动机练习题一、填空（一）、绪论1、汽车是以内燃机为动力，主要在公路或马路上行驶的交通工具。

其结构可分为发动机、底盘、车身、电气设备。

2、世界第一辆汽车于1886年在德国诞生；我国1958年生产第一辆轿车是东风牌轿车。

3、轿车是指能乘坐2～9个乘员的载客汽车，它是按发动机的工作容积分级，如：中级的轿车是指发动机的排量〉1.6～2.5L；客车是指乘坐9个以上乘员的载客汽车，它按汽车的车辆总长分类，如：中型是指总长〉7～10m的车辆。

货车是以最大总质量来划分，如：轻型是指载重量在1.8～6t的汽车。

4、CA1091的含义是第一汽车集团公司生产的总质量约9t的第二代载货汽车，5、TJ7131U（）的含义是天津汽车工业（集团）有限公司生产的发动机排量为1.3L的第二代轿车，U为厂家自定义。

（二）、构造、修理1、内燃机是把燃料燃烧的化学能转变为热能，再把热能转化为机械能，且这种能量的转换过程是在发动机气缸内部进行的。

汽车上使用的内燃机按燃料不同可分为汽油机和柴油机。

2、活塞从一个止点到另一个止点移动的距离称活塞行程，活塞从一个止点移动到另一个止点所扫过的容积称气缸工作容积，活塞位于上止点时，活塞上部的空间溶积称燃烧室容积，发动机的排量是指多缸发动机工作容积的总和。

3、发动机的压缩比是指气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比。

一般汽油机的压缩比为6～10，柴油机的压缩比为4、发动机的一个工作循环包括进气、压缩、作功、排气四个过程。

四冲程发动机是指曲轴必须转两圈，而活塞上下往复运动四次，才完成一个工作循环的发动机。

5、四冲程发动机的四冲程是指进气行程压缩行程作功行程排气行程。

四冲程汽油机和柴油机的区别是在采用的燃料混合气的形成方式着火方式不同；柴油机的混合气是在气缸内部形成，采用高温加热方式的点火。

6、汽车发动机包括机体组曲柄连杆机构配气机构供给系润滑系冷却系及点火系和起动系。

7、曲柄连杠机构的功用是把燃气作用在活塞顶面上的压力转变为曲轴转矩，向工作机械输出机械能。

汽车发动机原理第一章答案精选全文完整版

可编辑修改精选全文完整版1、研究发动机的理论循环目的是什么？理论循环是通过对实际循环做了哪几点简化假设得到的？答：（1）研究发动机理论循环的目的是：确定循环热效率的理论的极限，以判断实际发动机经济性能和工作过程进行的完善程度以及改进的潜力；有利于分析比较发动机不同热力循环方式的经济性能和动力性能；通过分析发动机理论循环的热效率和平均压力，明确提高以理论循环热效率为代表的经济性能和以平均压力为代表动力性能基本途径。

（2）做了以下几点假设：假设工质是理想气体，假设工质在闭口系统中作封闭循环，假设工质的压缩及膨胀是绝热等熵过程，假设燃烧是外界无数个高温热源等容或等压向工质加热，工质放热为等容放热，假设循环过程为可逆循环。

2、什么是发动机的指示性能指标和有效性能指标？分别有哪些？答：以工质对活塞所作之功为计算基准的指标为指示性能指标简称指示指标；以曲轴输出功为计算基准的指标称为有效性能指标简称有效指标；指示性能指标有指示功，平均指示压力，指示功率，指示热效率和平均燃油消耗率；有效性能指标包括有效功，有效功率，有效转矩，平均有效压力，有效热效率和有效燃油消耗率3、什么是机械效率？受哪些因素影响？有何意义？答：机械效率指有用功与总功的比值，用符号η表示，计算公式为η=W有/W总*100%。

机械效率与许多因素有关。

比如滑轮组的机械效率，影响它的最主要的因素是物重，其次才是滑轮重、绳重和磨擦。

无论你用同一滑轮组吊起一根绣花针或一个重量远远大于动滑轮的重物，你都需要把动滑轮举上去，还要克服绳重与磨擦，前者额外功远远大于有用功，其机械效率几乎为零，后者额外功在总功中占的比值就小得多，所以物重越大，机械效率就越高。

意义：1）机械效率是反映机械性能的优劣的重要标志之一。

总功等于有用功与额外功之和，因而有用功只占总功的一部分。

显然，有用功所占比例越大，机械对总功的利用率就越高，机械的性能就越好。

物理中，用机械效率来表示机械对总功得了利用率。

汽车发动机试题及答案

汽车发动机试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 汽车发动机的工作原理是：A. 热力学循环B. 电磁感应C. 机械运动D. 化学反应答案：A2. 四冲程发动机的一个工作循环包括：A. 一个进气冲程、一个压缩冲程、一个做功冲程、一个排气冲程B. 两个进气冲程、两个压缩冲程、两个做功冲程、两个排气冲程C. 两个进气冲程、一个压缩冲程、一个做功冲程、两个排气冲程D. 一个进气冲程、两个压缩冲程、两个做功冲程、一个排气冲程答案：A3. 发动机的压缩比是指：A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 燃烧室容积与气缸总容积之比C. 气缸总容积与进气门面积之比D. 进气门面积与燃烧室容积之比答案：A4. 以下哪个部件不是发动机的组成部分？A. 曲轴B. 活塞C. 变速器D. 气缸答案：C5. 现代汽车发动机中广泛使用的燃料是：A. 柴油B. 汽油C. 氢气D. 电力答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机的冷却方式主要有：A. 水冷B. 风冷C. 油冷D. 气冷答案：AB2. 以下哪些因素会影响发动机的燃油消耗？A. 发动机排量B. 车辆重量C. 驾驶习惯D. 轮胎气压答案：ABC3. 以下哪些是发动机润滑系统的作用？A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 密封答案：ABCD4. 以下哪些是发动机排放控制技术？A. 催化转化器B. 燃油喷射C. 电子点火D. 废气再循环答案：ABD5. 以下哪些是发动机性能的主要指标？A. 功率B. 扭矩C. 压缩比D. 燃油消耗率答案：ABCD三、判断题（每题1分，共5分）1. 发动机的排量越大，其动力性就越好。

（）答案：×2. 涡轮增压器可以提高发动机的功率和扭矩。

（）答案：√3. 发动机的压缩比越高，燃油消耗率越低。

（）答案：×4. 柴油发动机的点火方式是压燃式。

（）答案：√5. 现代汽车发动机普遍采用电喷技术。

（）答案：√四、简答题（每题5分，共10分）1. 请简述发动机的四冲程工作原理。

汽车发动机总论练习题

汽车发动机总论练习题班级姓名一．填空题1．四冲程发动机的一个工作循环包括______冲程______冲程_____冲程_____冲程。

2.气缸总容积等于_______与________之和。

3.压缩比等于_____与______之比。

4.EQ6100-1型汽油机，其中EQ表示______6表示______100表示________。

5.12V135Z型柴油机，其中12表示_____V表示________135表示______。

6.4120F型柴油机，其中4表示______120表示________F表示___________。

7.多缸发动机的排量等于一个气缸的_________乘以___________。

8.活塞行程在数值上等于_________乘以________。

9.汽油机由____机构______机构______系_______系_______系______系_______系等组成。

10.柴油机由______机构_______机构____系_____系______系________系等组成。

11.发动机的主要动力性指标主要包括______、______和_______。

12.发动机主要经济型指标是__________,单位是________。

2.判断题1.曲轴转两圈，活塞运动四个冲程完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机（）2. 曲轴转两圈，活塞运动二个冲程完成一个工作循环的发动机称为二冲程发动机（）3.活塞处于下止点时活塞上方的容积称为气缸总容积。

（）4.所有气缸的总容积之和称为发动机的排量。

（）5.活塞处于上止点时活塞上方的容积称为燃烧室容积。

（）6.压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积的比值。

（）7.汽油机的压缩比小于柴油机的压缩比。

（）8.汽油机的最高燃烧温度高于柴油机的最高燃油温度。

（）9. 汽油机的最高燃烧压力高于柴油机的最高燃油压力。

（）10.在工作循环中汽油机的进气终了压力高于大气压力。

汽车构造复习题

第一篇汽车发动机总论1.BJ1061型汽车属于（）A．客车B．轿车C．货车D．越野汽车2.JL6121S型汽车属于（）A．客车B．轿车C．货车D．越野汽车3.4×2型汽车的驱动轮数为（）A．4 B．2 C．8 D．6第1章汽车发动机的工作原理及总体构造单项选择题4.6135Q柴油机的缸径是（）A．61mm B．613mm C．13mm D． 135mm5.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）A．180°B．360°C．540°D．720°6.排量为2520ml的六缸发动机，其燃烧室容积为60ml，压缩比等于（）A．6 B．7 C．8 D．97.四冲程发动机转速为2000r/min时，同一气缸的进气门，在一分钟内开闭的次数应该是（）A．2000 B．1000 C．1500 D．5008.四冲程六缸发动机的作功间隔角是（）A．180°B．360°C．120°D．60°9.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）A．发动机工况B．有效功率C．工作效率D．发动机负荷10.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）A．指示功率B．有效功率C．最大转矩D．最大功率填空题11.柴油机在进气行程进入气缸的是。

12.六缸四冲程发动机作功顺序一般是1－4－2－6－3－5或。

13.四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周。

14.汽油机着火方式是。

15.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气行程、压缩行程、行程和排气行程。

16.柴油机着火方式是。

17.V6发动机的气缸数为缸。

判断题18.按l－5－3－6－2－4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。

19.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。

20.对多缸发动机来说，所有气缸的作功行程是同时进行的。

汽车发动机原理习题含答案

汽车发动机原理习题含答案汽车发动机是现代交通工具的核心部件之一，它的原理和工作方式对于理解汽车的运行机制至关重要。

为了帮助读者更好地理解汽车发动机的原理，本文将通过一系列习题来探讨发动机的工作原理，并提供相应的答案。

习题一：什么是汽车发动机的工作循环？列举常见的工作循环类型。

答案：汽车发动机的工作循环是指发动机在工作过程中，活塞在气缸内完成的一系列往复运动。

常见的工作循环类型包括四冲程循环（四冲程发动机）和两冲程循环（两冲程发动机）。

习题二：四冲程发动机的工作原理是什么？简要描述每个冲程的作用。

答案：四冲程发动机的工作原理包括进气冲程、压缩冲程、爆燃冲程和排气冲程。

进气冲程是活塞从上死点向下运动，气门打开，进气门打开，汽油和空气混合物进入气缸；压缩冲程是活塞向上运动，气门关闭，混合物被压缩；爆燃冲程是混合物被点火燃烧，推动活塞向下运动；排气冲程是活塞向上运动，气门打开，废气排出气缸。

习题三：请简要说明汽车发动机的点火系统是如何工作的。

答案：汽车发动机的点火系统通过产生高压电流来点燃混合物。

点火系统包括点火线圈、点火开关、分电器和火花塞。

当点火开关打开时，点火线圈产生高压电流，经过分电器分配到各个火花塞。

当活塞达到爆燃冲程时，点火线圈产生高压电流，通过火花塞的电极产生火花，点燃混合物。

习题四：什么是汽车发动机的排气系统？它的主要作用是什么？答案：汽车发动机的排气系统是指将燃烧产生的废气排出发动机的系统。

它的主要作用是排除废气，保持发动机的正常运行。

排气系统包括排气管、消声器和尾气净化器。

废气经过排气管排出，消声器起到减少噪音的作用，尾气净化器则对废气进行净化，减少对环境的污染。

习题五：请简要描述汽车发动机的润滑系统是如何工作的。

答案：汽车发动机的润滑系统通过提供润滑油来减少发动机零部件之间的摩擦和磨损。

润滑系统包括机油泵、机油滤清器和机油通道。

机油泵将机油从油底壳抽吸起来，通过机油滤清器过滤后，沿着机油通道进入发动机各个零部件，形成润滑膜，减少零部件之间的摩擦。

汽车概论习题集(公选)

《汽车概论》习题（各类专业学生公选用）习题部分第一章汽车构造总论一、填空题1.按国标GB9417-88《汽车产品型号编制规则》中规定的国产汽车产品分为车、车、车、车、车、车、车、半挂车及专用半挂车等八类。

2.我国准依据国际标准(ISO 3833）制定有关汽车分类的新标准（GB/3730.1－2001），按新标准，汽车分为车和车两大类。

3.汽车类型虽然很多，但基本组成相同。

通常都由、、和四大部分组成。

4.汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有阻力、阻力和阻力。

5.我国通常依发动机排量（Ｖ）将轿车划分为、、、和高级轿车（Ｖ＞４升）。

6.编号为CA7200的汽车是生产的、发动机排量为的车。

7.编号为EQ1090的汽车是生产的、总质量为的车。

二、判断题（正确的画√，错误的画×）1.载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的，可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。

（）2.汽车的总重是汽车自重和承载量的总和。

（）3.汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时，汽车就停止运动。

（）4.汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。

（）5.汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。

（）6.汽车的最小离地间隙，是指汽车满载时，汽车最低点离地面的距离（mm）。

（）7.世界上第一辆装有功率为625W汽油机、最高车速为15Km/h的三轮汽车是1769年由法国人NJ居纽制造。

（）三、问答题1.汽车底盘的作用是什么？2.保证汽车正常行驶的条件是什么？3.为什么在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？4.未来汽车的发展变化主要表现在哪几个方面？第二章汽车发动机第一节汽车发动机的分类与主要组成部分一、填空题1.汽车用汽油发动机种类繁多、但基本组成相近，都由机构、机构、及、、、、等组成。

2.目前一般车用汽油机的压缩比为，柴油机的压缩比为。

二、判断题（正确的画√，错误的画×）1.发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部，气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。

汽车发动机试题库按章节分

汽车发动机试题库按章节分第一章：汽车发动机基础知识1.1 发动机的定义和分类发动机是指将燃料能转化为机械能的装置，根据不同的工作原理和燃料类型，可以将发动机分为内燃机和外燃机、汽油发动机和柴油发动机等。

1.2 发动机构造和工作原理发动机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴等组成。

工作原理是通过燃烧混合气驱动活塞上下运动，将往复运动转化为旋转运动。

1.3 发动机的性能参数发动机的性能参数包括功率、扭矩、燃油经济性等。

第二章：汽油发动机2.1 汽油发动机的工作循环汽油发动机的工作循环包括吸气、压缩、燃烧、排气四个过程。

2.2 四冲程汽油发动机四冲程汽油发动机是指通过四个循环完成吸气、压缩、燃烧、排气四个过程的发动机。

2.3 发动机燃油系统汽油发动机的燃油系统主要包括燃油箱、燃油泵、喷油器等组件。

第三章：柴油发动机3.1 柴油发动机的工作循环柴油发动机的工作循环包括进气、压缩、燃烧、排气四个过程。

3.2 四冲程柴油发动机四冲程柴油发动机是指通过四个循环完成进气、压缩、燃烧、排气四个过程的发动机。

3.3 发动机燃油喷射系统柴油发动机的燃油喷射系统主要包括高压油泵、喷油器等组件。

第四章：发动机润滑与冷却4.1 发动机润滑系统发动机润滑系统主要由机油泵、机油滤清器、机油冷却器等组件组成。

4.2 发动机冷却系统发动机冷却系统主要包括水泵、散热器等组件。

第五章：发动机点火系统5.1 发动机点火系统的原理发动机点火系统的原理是在气缸内的燃烧室中点燃混合气。

5.2 传统发动机点火系统传统发动机点火系统主要包括点火线圈、点火开关等组件。

5.3 高压发电机点火系统高压发电机点火系统是指通过高压发电机产生的高压电火花点燃混合气。

以上是按章节分的汽车发动机试题库，每章节主要涵盖了相关的基础知识、工作原理以及系统组成等内容。

对于学习和理解汽车发动机的人来说，这份试题库将是一个有价值的学习资料。

汽车发动机试题及答案

汽车发动机试题及答案【篇一：汽车发动机复习题及答案(全)】：名词解释1、上止点：活塞顶部离曲轴中心的最远处。

2、下止点：活塞顶部离曲轴中心的最近处。

3、曲轴半径（r）：曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离。

活塞冲程s与曲轴半径r的关系：s=2r4、气缸工作容积(vs):活塞从一个止点移动到另一个止点所扫过的容积称为气缸工作容积或气缸排量。

5、燃烧室容积（vc）活塞在上止点时，活塞顶上面的空间为燃烧室，它的容积称为燃烧室容积（单位为l）6、气缸总容积（va）:活塞在下止点时，活塞顶上面的整个空间的容积为气缸总容积（单位为l）。

它等于7、气缸工作容积与燃烧室容积之和，即va=vs+vc8、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值，即9、发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量（单位l）vl=ivs10、四冲程发动机：凡是曲轴旋转两周，活塞往复4个冲程完成一个工作循环的称为四冲程发动机。

11、二冲程发动机：完成一个循环需要活塞往复2个冲程完成一个工作循环的称为二冲程发动机。

12、气门重叠：气门重叠角所谓的气门重叠角,通常是指发动机进气门和排气门处于同时开启的一段时间用曲轴转角来表示称为气门重叠角。

二：填空1、按着火方式分类：点燃式发动机和压然式发动机两种。

前者在汽车上获得了广泛的应用。

2、按燃料供给方式分类：化油器式发动机、汽油喷射式发动机和直接喷射式柴油机。

3、按使用燃料分类：汽油机、柴油机、煤气机、气体燃料发动机、多种燃料发动机等。

4、按冲程数分类：有二冲程发动机和四冲程发动机之分。

汽车发动机广泛采用的是四冲程发动机。

5、按冷却方式分类：有水冷式发动机和风冷式发动机之分。

汽车上广泛采用水冷式发动机。

6、按进气状况分类：有增压式发动机和非增压式发动机之分。

7、按气缸数分类：可分为单杠发动机和多缸发动机。

汽车上多采用四缸、六缸、八缸、十二缸发动机。

8、曲柄连杆机构的主要零件可分为三组组成：即：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。

(完整word版)汽车发动机总论练习题

汽车发动机总论练习题班级姓名________一•填空题1四冲程发动机的一个工作循环包括 _________ 冲程_______ 冲程_____ 冲程_____ 冲程。

2. 气缸总容积等于_______ 与__________ 之和。

3. 压缩比等于____ 与______ 之比。

4. EQ6100-1型汽油机，其中EQ表示 ____ 6表示 _____ 100表示________ 。

5.12V135Z型柴油机，其中12表示______ V表示 _______ 135表示______ 。

6.4120F型柴油机，其中4表示______ 120表示 ________ F表示___________ 。

7. 多缸发动机的排量等于一个气缸的 __________ 乘以_____________ 。

8. 活塞行程在数值上等于__________ 乘以________ 。

9. 汽油机由___ 机构 ______ 机构______ 系_______ 系_______ 系______ 系_______ 系等组成。

10. 柴油机由____ 机构________ 机构____ 系_____ 系_______ 系______ 系等组成。

11. 发动机的主要动力性指标主要包括 _______ 、______ 和________ 。

12. 发动机主要经济型指标是 __________ ,单位是__________ 。

2. 判断题1. 曲轴转两圈，活塞运动四个冲程完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机（）2. 曲轴转两圈，活塞运动二个冲程完成一个工作循环的发动机称为二冲程发动机（）3. 活塞处于下止点时活塞上方的容积称为气缸总容积。

（）4. 所有气缸的总容积之和称为发动机的排量。

（）5. 活塞处于上止点时活塞上方的容积称为燃烧室容积。

（）6. 压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积的比值。

（）7. 汽油机的压缩比小于柴油机的压缩比。

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汽车发动机构造与维修习题册答案目录单元一总论课题1 发动机总体构造课题2 发动机检测与维修基础知识单元二曲柄连杆机构课题1 曲柄连杆机构概述课题2 机体组课题3 活塞连杆组课题4 曲轴飞轮组课题5 综合故障诊断与排除单元三配气机构课题1 配气机构概述课题2 气门传动组课题3 气门组课题4 配气相位课题5 综合故障诊断与排除单元四电子控制汽油喷射系统课题1 电子控制汽油喷射系统概述课题2 电控发动机空气供给系统课题3 电控发动机燃油供给系统课题4 电子控制系统单元五柴油机燃料供给系课题1 柴油机燃料供给系概述课题2 电控柴油机燃料供给系单元六润滑系和冷却系课题1 润滑系课题2 冷却系单元七发动机总装与检测课题1 发动机总成装配及竣工验收课题2 发动机的检测与诊断单元一总论课题1 发动机总体构造一、填空题1．点燃式压燃式2．进气压缩做功排气3．水冷发动机风冷发动机4．对置式发动机直列式发动机5．气缸工作容积6．自然吸气式增压式7．单缸多缸二、判断题1．√2．×3．×4．√5．√6．√三、选择题1．A 2．B3．D 4．B 5．B 6．A四、简答题1．发动机基本上都是由2大机构和5大系统组成：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系（汽油发动机用）和起动系。

2．曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。

作用是发动机借以产生动力，并将活塞的直线往复运动转变成曲轴的旋转运动而输出动力。

3．配气机构主要由气门、气门弹簧、凸轮轴、挺杆、凸轮轴传动机构等零部件组成。

配气机构的功用是根据发动机的工作需要，适时地打开进气通道或排气通道，使可燃混合气或空气进入气缸，并将废气从气缸内排出，实现换气过程；而在发动机不需要进气或排气时，则利用气门将进气通道或排气通道关闭，以保持汽缸密封。

4．（1）四缸、直列、四冲程、缸径62mm、水冷汽车用。

（2）六缸、直列、四冲程、缸径102mm、水冷汽车用，YZ表示系列符号。

汽车发动机试题及答案

汽车发动机试题及答案一、选择题1. 汽车发动机的工作原理是：A. 热机原理B. 电磁原理C. 机械原理D. 流体原理答案：A2. 内燃机的四个冲程包括：A. 进气、压缩、做功、排气B. 进气、燃烧、做功、排气C. 进气、燃烧、压缩、排气D. 压缩、燃烧、做功、排气答案：A二、填空题1. 汽车发动机的燃料主要有________和________两种。

答案：汽油；柴油2. 发动机的压缩比是指________与________的比值。

答案：燃烧室容积；工作容积三、判断题1. 柴油机的压缩比通常比汽油机的压缩比高。

（）答案：正确2. 涡轮增压器可以提高发动机的功率和扭矩。

（）答案：正确四、简答题1. 简述发动机润滑系统的作用。

答案：发动机润滑系统的主要作用是减少发动机内部摩擦和磨损，散热，清洁，密封和防锈。

2. 什么是发动机的点火系统，它在汽油发动机中的作用是什么？答案：发动机的点火系统是用于在汽油发动机中产生电火花，点燃混合气，从而推动活塞运动的系统。

其作用是确保混合气在适当的时机被点燃，以实现发动机的有效工作。

五、计算题1. 已知某发动机的排量为1.6升，求其单缸排量。

若该发动机为四缸发动机，每缸的压缩比为10:1，求其理论功率。

答案：单缸排量 = 总排量 / 缸数 = 1.6升 / 4 = 0.4升理论功率 = 排量× 压缩比× 燃烧效率× 发动机转速/ 2（假设燃烧效率为30%，发动机转速为3000转/分钟）= 0.4 ×10 × 0.3 × 3000 / 2= 900瓦特六、论述题1. 论述现代汽车发动机的发展趋势。

答案：现代汽车发动机的发展趋势主要体现在以下几个方面：一是小型化和轻量化，以提高燃油经济性；二是高效化，通过提高热效率来减少能源消耗；三是电气化，包括混合动力和纯电动发动机的发展；四是智能化，通过先进的控制技术提高发动机的响应速度和稳定性；五是环保化，通过降低排放来满足日益严格的环保标准。

汽车构造习题集(选)

汽车构造习题集总论一、填空题7.现代各类汽车的总体构造有所不同，但它们的全然组成大体都可分为、、和四大局部。

行驶过程中，都不可防止地受到外界的各种阻力。

假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。

二、解释术语10926.记号〔4×2〕在表示驱动方式时的含义三、判定题〔正确打√、错误打×〕2.越野汽车要紧用于非公路上载运人员、物资或牵引，因此它根基上由后轮驱动的。

〔〕质量。

〔〕6.当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。

〔〕7.汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。

〔〕8.汽车驱动力的大小要紧取决于发动机输出功率的大小。

〔〕四、咨询答及论述题4.保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么？6.汽车正常行驶的驱动附着条件是什么？第一章汽车发动机总体构造和工作原理一、填空题、、、、、和组成。

2.四冲程发动机曲曲折折曲曲折折折折轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能次。

6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须通过、、和如此一系统列连续过程，这称为发动机的一个。

二、解释术语三、判定题〔正确打√、错误打×〕1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

〔〕5.活塞行程是曲曲折折曲曲折折折折柄旋转半径的2倍。

〔〕8.发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。

〔〕9.发动机转速增高，其单位时刻的耗油量也增高。

〔〕四、选择题2.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为〔〕。

A、发动机工况B、有效功率C、工作效率D、发动机负荷4.汽车耗油量最少的行驶速度是〔〕。

A、低速B、中速C、全速D、超速五、咨询答题4.汽油机与柴油机各有哪些优缺点？什么缘故柴油机在汽车内得到越来越普遍的应用？6缸发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。