气门组的拆卸教案
气门组拆装
《气门组的拆装》教案授课教师：伍国平授课课型：《发动机构造与维修》—实训课授课班级：19汽修 1 班授课地点和时间：发动机拆装车间课题气门组的拆装教学目的与要求1、了解发动机气门组的组成及工作原理2、掌握发动机气门组的拆装流程教学重点发动机气门组的拆装流程教学难点发动机气门组的拆装流程课时45分钟教具准备发动机或缸盖各 4 个，常用拆装工具四套，气门拆装工具四套，润滑油，布块等教学方法直观教学法、现场教学法、巡回指导教学法、分组练习法教学过程组织教学1、考勤：师生问好，清点上课人数；2、安全：检查着装，强调设备和人身安全；3、设备：检查设备、工具，作好上课准备。
复习回顾1、配气机构的功用？按照发动机每一气缸内所进行的工作循环或发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。
2、配气机构的组成？（如图1）气门组包括气门、气门导管、气门座、弹簧座、气门弹簧、锁片等零件。
气门传动组一般由摇臂、摇臂轴、推杆、挺柱、凸轮轴和正时齿轮组成（桑塔纳2000AJR 或捷达5V 发动机没有摇臂、摇臂轴和推杆）。
桑塔纳2000AJR 或捷达5V 发动机上采用的气门顶置凸轮轴上置式配气机构，它取消了凸轮支座和摇臂等零件，凸轮轴，直接装在由缸盖上平面和五个轴承孔合成的轴承孔内。
图1 桑塔纳2000AJR 或捷达5V 发动机的配气机构任务引入、分析讨论1、如何拆装气门组？（引出今天要完成的实训项目）2、观察气门组的结构及工作原理。
（教师演示，学生观看认识）现场讲解、示范操作：一、操作前准备工作1、学生将工位卫生清理干净，准备好所需的工具、物品等。
2、检查拆装台架完整情况、是否安全固定。
提示：培养良好的工作习惯，做好事前准备，有利于安全操作和提高工作效率。
二、气门组的拆卸1、将气缸盖总成平放在工作台上。
2、取出各缸的液压挺柱。
提示：◆拆卸时将液压挺柱做上标记，液压挺柱不可互换。
教案范例气门组拆装
教案范例气门组拆装一、教学目标1. 了解气门组的基本结构及其作用2. 掌握气门组的拆装方法与步骤3. 培养学生的动手操作能力和团队协作精神二、教学内容1. 气门组的基本结构气门气门导管气门座气门弹簧2. 气门组的作用控制气缸进气和排气保证发动机正常工作3. 气门组的拆装方法与步骤拆卸气门组拆卸气门弹簧取出气门安装气门组安装气门安装气门弹簧三、教学准备1. 教室环境：通风、光线充足、安全设施完善2. 教学设备：汽车发动机模型、工具箱、安全防护用品3. 辅助材料：教学PPT、实物图、操作手册四、教学过程1. 导入新课：介绍气门组的基本结构和作用2. 理论讲解：讲解气门组的拆装方法与步骤3. 实操演示：演示气门组的拆装过程4. 学生实操：学生分组进行气门组的拆装练习五、教学反思本节课结束后，教师应认真反思教学效果，针对学生的掌握情况调整教学方法，以提高学生的动手操作能力和团队协作精神。
关注学生的安全意识和规范操作，确保教学过程的顺利进行。
六、教学评估1. 学生自评：学生在课后对自己的操作进行自我评估，包括操作的正确性、熟练程度以及团队协作等方面。
2. 同伴评价：学生之间相互评价，给出对方的操作意见和建议。
3. 教师评价：教师根据学生的操作过程和结果进行评价，给予肯定和指导。
七、安全注意事项1. 操作过程中应佩戴好个人防护用品，如手套、护目镜等。
2. 确保发动机处于熄火状态，避免意外伤害。
3. 拆装工具应选用合适的尺寸，避免过度用力损坏零件。
4. 注意周围环境安全，防止工具掉落伤人。
1. 讲解其他发动机部件的拆装方法，如曲轴轴承、活塞等。
2. 介绍发动机的维护保养知识，提高学生的汽车维修技能。
九、课后作业1. 复习气门组的拆装方法与步骤，巩固所学知识。
2. 观察汽车发动机的运行原理，了解气门组在工作中的作用。
本节课通过讲解和实操，使学生掌握了气门组的拆装方法，提高了学生的动手操作能力。
在教学过程中，教师应关注学生的安全意识和规范操作，培养学生的团队协作精神。
配气机构气门组的拆装
二、认识工具
•一字起
选用带磁性的一字起，用来拆装 气门锁片
•磁力棒
若拆装过程中出现锁片掉落发 动机内的情况，可以使用磁力 棒取出。
•气门专用拆装工具
用来进行拆卸气门组 的工具，压缩气门弹 簧。
•油封钳
用来进行气门油封拆 装的专用工具。
实施： 气门组的拆装
•步骤1．准备工作
１．工具准备齐全，摆放整齐， 场地清洁； ２．常用拆装工具、工具柜、抹 布若干、维修手册； ３．发动机台架气门拆装专用 工具压缩气门弹簧与 座圈，取出固定在气 门上的气门锁片
10
•步骤3．拆卸气门弹簧座圈、气门弹簧、气门
拆卸锁片后，拆下 气门拆装专用工具，取 出气门弹簧座圈、气门 弹簧和气门
11
•步骤4．拆卸油封
用气门油封钳取出油封
12
•步骤5．拆卸气门导管
用专用工具取出气门导管
配气机构气门组的拆装
课程导入：
•小李有一辆桑塔纳轿车，最近出现了发动 机动力不良的故障，小李经过自己的经验 分析认为可能是配气机构出了问题。 •请你替他找找问题。
•学习目标：
1．掌握配气机构的作用； 2．掌握气门组的组成；
•工作任务：
1．会拆装及检测气门组零件
一、气门组的组成
1．气门组 气门 气门座圈 气门导管 气门油封 气门弹簧 气门弹簧座
13
小结
1.在实训操作过程中注意遵守7S管理规范； 2.掌握配气机构的结构与组成； 3.熟悉配气机构拆装步骤与注意事项。
作业
1.请大家根据拆装的原理，从我们拆卸气门组的顺序推 导出气门组的安装顺序； 2.完成工单、自评互评表； 3.查找并观看相关视频。
《汽车发动机机械维修》发动机气门拆装与检测教案
工学一体化课程教案（首页）教学过程2、安装气门、弹簧座、气门弹簧、弹簧锁片和进气门。
3、使用SST,压缩气门弹簧，并在气门杆周周围放入2个锁片。
4、使用塑料头锤子，轻轻敲击气门端头确保装配合适。
5、安装气门挺杆；6、安装气门调整垫片。
注意：记得给调整垫片上涂一薄层机油。
五、任务检查及指导（检查任务的实施情况，巡回指导与个别指导相结合）1、以5-6人为小组单位，轮流拆装与检测气门。
没轮到的学生在旁边监督、拍照、完成工作页等。
2、各小组操作完毕后须将工具、零部件擦拭干净并摆放整齐。
3、出现共性问题集中讲解示范。
4、及时纠正不正确操作，不文明生产行为，促使学生养成文明安全生产的习惯，并且在整个实习期间做到“呼唤应答”、“协调操作。
”操作过程中做到“三不落地”、“完工地面清”的文明生产习惯。
三）、气门的安装。
1、安装前先要清洗干净;学生实践，教 师巡回指导发动机气门拆装与检测工作页班级学号姓名学习目标:完成本学习任务后，你应当能：1、叙述配气机构的组成、作用和工作原理；2、识别配气机构主要零件；3、小组能在规定时间完成资料收集、并制订气门拆装与检测计戈∣J;4、独立检测与更换气门。
学习任务引入:一、学习准备发动机配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的点火顺序和的要求，定时开启和关闭各气缸的,使新鲜的可燃混合气得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出。
在压缩与作功行程中，关闭气门保证燃烧室的密封。
悔柄性杆机构3、配气机构名称识别二、计划与实施一）、制订拆装与检测计划并实施1、了解以下信息(1)、学习的车型：；发动机型号：O(2)、主要使用的工具有o2、拆装注意事项(1)＞注意安全操作；(2)、正确使用工量具；(3)、零件、工具合理摆放整齐；(4)、保证安装过程零件干净；(5)、气门安装好后要检查安装是否到位。
3、查阅维修手册，小组讨论气门的拆装、检测顺序与方法主要拆卸步骤：(1)、拆下气门调整垫片；(2)、拆下气门挺杆；(3)、拆下进气门：使用SST专用工具压缩气门弹簧，拆下两个锁片,接着拆下弹簧座、气门弹簧和进气门。
“发动机气门组”的拆装实训教案1
“发动机气门组”的拆装实训教案【课题】发动机气门组的拆装【授课班级】【学科】汽车构造与拆装【教学目标】◆知识与能力1、能正确说出气门组各零部件的名称；2、能正确判断各缸进、排气门位置；4、能正确拆卸和安装AJR发动机的气门组。
◆过程与方法通过实践操作和过程评价，学会运用摄子拆卸和安装发动机气门组的方法。
◆情感、态度与价值观1、在拆装过程中，养成良好的作业习惯和严谨、探究的工作作风。
2、在小组合作中，形成互帮互促，共同提高的作业氛围。
【重点和难点】◆教学重点：气门组的拆卸和安装；◆教学难点：气门组的安装，特别是锁片的装入；【教学准备】1、实训设备：AJR发动机气缸盖总成4件、发动机拆装工具4套；2、学生分成4组，每组5-6人，学生按“同组异质”组成学习小组；3、“AJR发动机气门组拆装”微视频；【教学过程】任务准备1、根据车型图片，在“任务书”第一部分写出AJR发动机气门组各零部件名称。
2、小结1.完成任务书第一部分2.抽一位学生回答3.倾听、纠错任务实施任务一：气门组的拆卸1、教师示范---视频展示第一部分(拆卸）2、分组训练（对一位学生的操作进行实时视频展示）教学安排:1）各组抽一位学生拆卸教师指定的气门组；2）结合任务书表1要求，对操作过程进行评价和记录①各组抽一位学生对本组同学的操作过程进行评价；②其它学生通过观看实时操作视频，评价作业过程；任务二：认识气门组主要零件1、进、排气门1）结构特点、功用：头部：用来密闭气缸的进、排气道；杆部：导向、散热2）进、排气门的判别☞看头部大小。
进气门头大，排气门头小☞看气门锥角大小。
进气门一般30°，排气门45°看安装位置。
进气门对应进气歧管，排气门对应排气歧管☞看气门数1结合任务书第二部分评分表1，观看操作视频2按任务要求完成拆卸过程或对过程进行评价倾听思考识记。
气门组的拆卸教案
气门组的拆卸教案第一章：气门组概述1.1 教学目标1. 了解气门组的作用和组成2. 掌握气门组的基本结构1.2 教学内容1. 气门组的作用2. 气门组的组成3. 气门组的结构特点1.3 教学方法1. 讲授法2. 图片展示法1.4 教学步骤1. 介绍气门组的作用和重要性2. 展示气门组的组成结构图3. 讲解气门组的各个组成部分及其功能第二章：气门组的拆卸工具与设备2.1 教学目标1. 熟悉气门组拆卸所需的工具和设备2. 掌握工具和设备的使用方法2.2 教学内容1. 气门组拆卸工具的介绍2. 气门组拆卸设备的介绍2.3 教学方法1. 讲授法2. 实物展示法2.4 教学步骤1. 介绍气门组拆卸所需的工具和设备2. 展示工具和设备，并讲解使用方法第三章：气门组的拆卸步骤3.1 教学目标1. 学会气门组的拆卸步骤2. 能够独立完成气门组的拆卸工作3.2 教学内容1. 气门组的拆卸步骤2. 拆卸过程中的注意事项3.3 教学方法1. 讲授法2. 实践操作法3.4 教学步骤1. 讲解气门组的拆卸步骤2. 进行实践操作，演示拆卸过程3. 学生分组练习，教师巡回指导第四章：气门组的检查与维护4.1 教学目标1. 学会检查气门组的状态2. 掌握气门组的维护方法4.2 教学内容1. 气门组的检查方法2. 气门组的维护方法4.3 教学方法1. 讲授法2. 实践操作法4.4 教学步骤1. 讲解气门组的检查方法和注意事项2. 演示气门组的维护操作3. 学生分组练习，教师巡回指导第五章：气门组的装配与调试5.1 教学目标1. 学会气门组的装配方法2. 掌握气门组的调试技巧5.2 教学内容1. 气门组的装配方法2. 气门组的调试技巧5.3 教学方法1. 讲授法2. 实践操作法5.4 教学步骤1. 讲解气门组的装配方法和注意事项2. 演示气门组的调试操作3. 学生分组练习，教师巡回指导第六章：气门组的装配流程6.1 教学目标1. 理解气门组装配的基本流程。
气门组的拆装教案(信息化)
“气门组的拆装”教学单元信息化教学设计
序号资源名称设计意图
1 教材课前预习
2 气门组结构图帮助讲解气门组的组成
3 气门组的拆装视频帮助讲解气门组的拆装方法与步骤
4 实训设备及相关器材工具用于学生实际操作
四、教学方法与教学手段
序号教学方法/教学手段设计意图
1讲解法对于直观的，认知性的东西，通过讲解法一目了然2演示法对于一些抽象的，看不见的通过视频演示
3分解法将一个完整的同步动作分解成一个个小动作，可以简
化内容方便理解
4问题引导法通过一个个问题来吸引学生、引导学生思考讨论法充分发挥学生的主观能动性，让学生自主思考
五、教学过程
1、教学结构流程的设计（图文方式简要说明整体设计思路）
2、教学环节设计（以任务驱动法为例）
教学环节教学内容教师活动学生活动
教学资
源/教学
手段
时
长
7S 活动整理、整顿、清洁、清扫、素养、安全、
节约
考勤
组织学生落座
安全教育
穿好工装
安静落座
组织教
学
3。
气门组的拆卸教案
气门弹簧座固定方式：
气门弹簧座分为两种固定方式锁销式固定和锁片式固定。（固定方式见教材）
3、专用工具介绍：在这里只需要点出需要用到专用工具进行拆卸的部件名称和专用工具名称具体使用方法，需要学生自己查阅指导书和教材。
型式：（图片见教材）
a.圆柱螺旋弹簧（普通）
b.变螺距的圆柱弹簧：工作时工作圈数不是常数，振动频率经常变化，防止弹簧与气门产生共振，使弹簧在工作中不易折断（造成气门关闭不严）。
c.同心安装的双弹簧：作用是可以防止共振（两根弹簧的振动频率不一样）；可以降低气门弹簧的高度；可以提高工作的可靠性（一个坏了，另外一个可以继续工作；并且二者旋向相反，防止折断后卡死。
个人任务训练
完成个人任务报告中相关知识点理论测试
四、任务总结：
（一）小组长总结：
（二）教师总结：
教学
反思
教学过程中，在拆卸之前对气门组结构的认识非常重要，一定要紧扣实训任务；教学过程中要把控好时间，资料整理的时间不要太长，老师的引导很重要适当的实例来解释抽象原理能够让学生记忆更深刻理解更到位；在操作过程中遇到与理论的知识点要适当的解答，加深他们的印象；总结时让学生自己找到答案很重要，老师针对前期的问题适当的引导。
总结学生的回答：同学们观察的非常仔细，气门组的部件说的很完整。那么今天我们要进行的任务就是气门组的拆卸，在开始拆卸任务之前，我们先来共同学习要掌握汽车专业知识及技能。
二、学习新课
这节课我们先了解气门组各部件的基础知识。
我们以卡罗拉直列四缸为例
气门组的组成：（这里作为学生的一个回顾任务，已经在刚才的课程介绍阶段完成了）
3）气门座
气门的拆装
本周实训课题；气门的拆装知识目标：
1、认知气门组的组成、结构。
2、掌握相关理论知识及技术标准应用。
能力目标：
1、能按照技术工艺熟练拆装气门。
一、拆卸：
1、在气门弹簧及弹簧座上做好标记。
2、将缸盖立起，将气门弹簧压缩器松开对准要拆卸气门，压缩气门弹簧。
3、取下锁片，按顺序摆放好。
4、打开气门弹簧压缩器并移开（清洁）。
5、取下上弹簧座、弹簧（注意螺距和方向区别）。
6、取下下弹簧座、气门。
7、零件摆放整齐，清洁整理工具，清洁工位。
二、安装：
1、清洁缸盖。
2、安装气门：将杆部涂层薄机油，插入气门导管。
3、安装下弹簧座、弹簧、上弹簧座。
4、用气门弹簧压缩器，将弹簧压缩，露出气门尾部锁片槽。
5、安装锁片（注意方向），可涂少许润滑脂（防止掉落）。
6、松开气门弹簧压缩器，用橡胶锤轻击气门尾部，使弹簧座及锁片就位。
实训教案 3.1 气门组的拆装与气门间隙的检查调整 教案
教师分析总结B、如何判断哪些气门为可调气门？（教师分析讲解）C、用两次调整法调整气门间隙；（教师现场演示）二、气门组的拆装（气门拆装钳）三、气门间隙的检查与调整（一）逐缸调整法的要领1．摇转曲轴，找准第1缸压缩上止点位置。
2．检查进、排气门杆与摇臂间隙。
若不符合技术要求应予以调整。
调整时，先旋松锁紧螺母，旋出调整螺钉；在气门杆与摇臂间插入厚度与气门间隙相等的塞尺，边拧进调整螺钉，边来回抽动塞尺，至抽动塞尺能抽又有阻力时，锁紧螺母；最后，复查一次。
3．按工作顺序，摇转曲轴180°（4缸机）或120°（6缸机），依次使下一缸处于压缩上止点位置，调整该缸进、排气门间隙。
（二）二次调整法的要领。
1．对记号，找基准缸（摇转曲轴使第1缸活塞处于）压缩上止点。
2．根据工作顺序及配气相位，判断出完全关闭的气门，然后调整这些气门间隙。
以6缸工作顺序为1-5-3-6-2-4的6缸发动机为例，分析如下：则第1缸处于压缩上止点时，第1缸进、排均关闭，“双”气门可调；第5缸活塞上行，进气刚完，进压缩，排气门处全闭，“排”气门可调；第3缸活塞下行，正进气，排气门处全闭，“排”门可调；第6缸活塞处于排气上止点，进、排气门均开启，进排气门均“不”可调；第2缸活塞上行，正在排气，进气门全闭，“进”气门可调；第4缸活塞下行，作功将完，进入排气，进气门处全闭，“进”气门可调。
3．简单易记的方法是：“双、排、不、进”法。
4．摇转曲轴360°，使第1缸处于排气上止点，调整剩下的气门间隙。
5．最后复查一次。
第二部分：实训操作1、操作前应准备的工具、设备。
微课教学设计——桑塔纳气门的拆装
1.用气门油封卡钳装上气门油封；
2.依次装上气门、气门弹簧和气门弹簧座等部件；
3.用气门弹簧压缩器压缩气门弹簧到合适位置。
4.用一字螺丝刀粘上黄油固定气门锁片并小心的放置于气门尾部；
5.缓慢释放弹簧弹力，取下压缩器。
任务四：讨论总结操作注意事项：
1.压缩工具在组装时要选择大小合适的接杆和接头。
教学反思
本次教学过程学生都能学会使用气门压缩工具，掌握拆装步骤及注意事项。但是在安装气门锁片时，没有耐心，部分学生需要花费5—10分钟的时间才能装上气门锁片，效率较低。究其原因是学生再装第二片锁片时没有调整压头的方向，这是后续微课拍摄时需要改进的地方。
C一般，基本掌握；
D不合格，没有掌握；
等级：
签名：
组长评价
等级：
签名：
教师评价
等级：
签名：
课后
结束实训：指导学生清洗仪器、工具，设备。
整理工具，清洁工位
培养学生的职业道德修养。
引导学生理解汽修从业人员的职业素养。
作业
1、气门拆装的步骤是什么？
2、气门拆装的注意事项有哪些？
3、你是怎样理解用汽油清洗各零部件的，请查阅资料看看还有其他清洗方法吗?(课后作业)
学情分析
学生已经学过了配气机构的理论知识，他们需要也希望通过实训提高对理论知识的掌握，提高自己的动手能力，解决实际问题的能力。
教学标
知识与技能目标：
1.掌握气门组各部件的功用和结构特点；
2.掌握气
过程与方法：
1.掌握气门拆装的工艺流程；
2.掌握气门拆装的注意事项；
2.组成：由气门组和气门传动组组成。
（1）气门组：气门、气门座、气门导管和气门弹簧等部件。
发动机气门拆装实训教案(理实一体课)
发动机气门拆装实训教案(理实一体课)项目课题：发动机气门组的拆装与测量授课班级：汽修302班授课者：XXX授课课时：3教学方法：讲授与实践操作授课形式理实一体使用教具：桑塔纳2000时代超人发动机缸盖4台，世达工具组，气门拆装器，抹布等教学目的：1.熟悉汽车发动机气门组总装工艺；2.掌握汽车发动机气门组的装配程序、主要技术要求。
教学重点：掌握发动机气门组拆装方法。
教学难点：掌握汽车发动机气门组的装配程序、主要技术要求。
课外作业：无教学后记：无作业1：发动机气门组的步骤与方法教学过程：案例分析导入：一位桑塔纳2000轿车的车主反映冷车启动时会发生抖动，热车时发动机有点抖，耗油量大。
上课过程：准备工作：准备工作台、桑塔纳2000时代超人发动机气缸盖总成4台、气门弹簧压缩器3把、常用工具3套。
学生分成6组，每组5人。
1-3组为A大组，4-6组为B大组。
气门拆装：一、清洁检查：1.清洁气门组各部件。
2.识别并检查气门组各部件：气门组组成：气门、气门导管、气门油封、气门弹簧、气门弹簧座及锁片。
气门与气门座的配合要求是：1.气门与气门座圈的工作锥面角度应一致。
2.气门与座圈的密封带位置在中部靠内侧。
过于靠外，使气门的强度降低；过于靠内，会造成与座圈接触不良。
3.气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定，一般为1.2～2.5mm。
排气门大于进气门的宽度；柴油机大于汽油机的宽度。
密封带宽度过小，将使气门磨损加剧；宽度过大，容易烧蚀气门。
气门杆与导管的配合间隙应符合原厂规定（气门杆与导管间隙0.05～0.12mm）。
二、拆卸：1.在气门弹簧及弹簧座上做好标记。
2.使用气门拆装器拆卸气门。
以上是本次授课的部分内容，通过分组实践操作，学生们将更好地掌握发动机气门组的拆装与测量。
改气门组的拆装-实训教学设计
年市中职学校教师教学能力大赛《气门组的拆装》教学设计【教学分析】教材分析:本教材选自汽车运用与维修专业课程改革成果教材，机械工业出版社出版，阙广武、庞志康老师主编的《汽车构造与拆装（上）》。
本教材体现了汽车维修人员应知应会的知识技能要求，更注重了汽车维修传统经验与现代维修技术的有机结合。
教材文字简洁，通俗易懂，以图代文，图文并茂，形象直观，形式生动，容易培养学生的学习兴趣，提高学习效果。
该课程选自《汽车构造与拆装上》项目三配气机构任务二气门组拆装,结合企业一线案例以及AJR发动机维修手册共同制定项目任务书明确实训内容。
学情分析:本节课教学对象为中职汽车运用与维修专业二年级学生,他们再次之前已经掌握配齐机构的组成及工作原理,并对气门传动组进行过拆装,有过一定的拆装基础,但这类学生普遍具有不爱动脑思考,喜欢动手且操作并不规范的特点。
【教学目标】知识目标:1.熟知气门组的组成功用；2.能以AJR发动机为例，并依照标准独立完成气门组的拆装。
技能目标:1.掌握气门组的拆装工艺及拆装注意事项；2.能够对气门组零件进行正确认知。
情感目标:1.提高学生的综合职业素养，增强适应能力，树立正确的世界观、人生观、价值观；2.使学生建立自信，学会交流与合作。
【教学重点】1.气门组的拆装工艺及拆装注意事项；2.气门组零件进行正确认知。
【教学难点】1.气门锁片的正确安装方法【教法学法】教师以直观演示法和任务驱动法展开教学,学生以网络平台、自主学习及兴趣驱动等教学手段进行学习。
教学环节导入5分钟以企业准备的长城哈弗2.5TCi两万公里因为气门密封不严需要拆解缸盖进行维修为实际案例明确本次拆装配气机构气门组的实训内容,再以企业师傅拆装气门组的微课视频展开小组讨论,为本次课程打好基础。
观看气门组拆装企业微课视频5分钟操作步骤操作要点设计意图一．拆卸气门组1.如图所示,用气门卡簧拆装钳拆卸气门组2.取出气门锁片、气门弹簧座、气门弹簧及气门。
气门组的构造与拆装教学设计教案
气门组的构造与拆装教学设计教案课时）气门组的构造与拆装（2
一、教材分析孔宪峰主编的《汽车发动机构造与维修》本教学设计方案选自高等教育出版社第三章“配气机构的构造与维修”中的“气门组的构造与拆装”。
气门组是配气机构重要的组成部是重点章节。
第三章“配气机构的构造与维修”分，气门组的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。
二、学情分析授课班级为汽车运用及维修专业二年级学生，班里的学生有共同的特点：①具备了一定的发动机结构的知识；②掌握了一定的工具正确使用方法；③实操课兴趣浓厚，理论课程的学习有困难。
三、教学目标①理解气门组的基本知识理论
②掌握气门组结构与拆装；
③培养良好的安全和卫生习惯。
四、教学重难点
重点
①掌握气门组拆装基本操作过程
难点
①气门组拆装基本操作过程中的规范性
五、教学方法
任务驱动法、情景创设法、示范教学法等
六、板书设计
（一）气门组组件的认识
1、气门锁片
2、气门导管
3、气门弹簧
4、油封
5、气门座
6、气门
（二）气门组拆装
6
/ 1
气门组的构造与拆装教学设计教案
6
/ 2
气门组的构造与拆装教学设计教案
6
/ 3
气门组的构造与拆装教学设计教案
6
/ 4
气门组的构造与拆装教学设计教案
八、教学反思大部分学生能够积极完成任引导学生完成本节课的学习要求，通过演示教学法，务。
少部分同学操作能力比较弱，需要老师多加指导和关注。
6
/ 5
气门组的构造与拆装教学设计教案
6 / 6。
教案范例气门组拆装
1、教师向全 体学生讲授 任务 2、教师讲授 气门组的拆 装步骤和注 意事项 3、巡回指导 学生的分组 实习情况、安 全操作情况示：
◆拆卸时将液压挺柱做上标记，液
压挺柱不可互换。
3.用气门弹簧拆装钳将气门弹簧座
压下，取出气门锁片和气门弹簧。
4.取出各缸的进、排气门。
锁片等零件。
授
气门传动组一般由摇臂、摇臂轴、推杆、气挺门柱组、的凸结轮轴和 构
正时齿轮组成（桑塔纳 2000AJR
发动机没有摇臂、摇臂轴和推杆）。
桑塔纳轿车发动机上采用的气门顶置凸轮轴上置式配气机
构，与同类上置凸轮轴式配气机
达成目标
集中学生注意 力，提醒学生安 全操作
学生明确检测 时所需要的量 具，引出本次课 题——气门组 的拆装
提示：
◆拆卸时将气门必须做上标记，气
门不可互换。
5.用气门油封钳取出气门油封。
6.用专用工具取出气门导管。
三、气门组的安装
1.安装气门导管
将气门导管涂上机油后用专用工具
从凸轮轴端压入气缸盖到规定位置。
学生能够明确 任务内容，掌握 简单千分尺的 使用，能熟练读 数。
-来源网络，仅供个人学习参考
提示： ◆安装气门导管前应检查座孔和导 管是否合格； ◆导管安装为过盈配合，最好用专 业工具压入。 2.安装气门油封 将气门油封涂上油用专用工具安入 气门油封。 提示： ◆检查气门油封规格是否符合要 求。 3.安装气门 在气门杆上涂上油装入气门。 提示： ◆检查气门是否符合规格要求。 ◆区分进排气门，不要装错。 ◆如若使用原车旧气门，应注意各 缸气门不可互换。 4.装入气门弹簧。 提示： ◆安装前检查气门弹簧高度是否符 合要求。 ◆应检查气门弹簧是否有变形、裂 纹和折断等损坏情况。 5.安装弹簧锁片 a.装入气门弹簧垫片。 b.专用工具将气门弹簧垫压下 提示： ◆安装前应检查弹簧垫、锁片是否
教案范例气门组拆装
教案范例：气门组拆装一、教学目标1. 了解气门组的基本结构及其作用。
2. 掌握气门组的拆卸与安装方法。
3. 培养学生的动手操作能力和团队协作精神。
二、教学内容1. 气门组的基本结构气门气门导管气门弹簧气门座2. 气门组的作用控制气缸进气和排气保证发动机正常工作3. 气门组的拆卸与安装方法拆卸气门组：注意事项、工具使用、拆卸顺序检查气门组零部件：气门、气门导管、气门座等安装气门组：注意事项、安装顺序、调整气门间隙三、教学过程1. 导入：讲解气门组在发动机中的重要性，引发学生兴趣。
2. 理论讲解：介绍气门组的基本结构、作用及拆装方法。
3. 示范操作：演示气门组的拆卸与安装过程，强调注意事项。
4. 学生实操：分组进行气门组的拆卸与安装，教师巡回指导。
5. 总结讲评：总结学生操作中的优点与不足，解答学生疑问。
四、教学方法1. 讲授法：讲解气门组的基本结构、作用及拆装方法。
2. 演示法：示范气门组的拆卸与安装过程。
3. 实践操作法：学生分组进行实操，培养动手能力。
4. 问答法：解答学生疑问，巩固知识点。
五、教学资源1. 教学PPT：展示气门组的基本结构、作用及拆装方法。
2. 实车：用于学生实操练习。
3. 工具：拆卸与安装气门组所需的工具。
4. 安全防护用品：如安全帽、防护眼镜等。
六、教学评价1. 学生能熟练描述气门组的基本结构及其作用。
2. 学生能正确操作拆卸与安装气门组。
3. 学生能理解气门间隙调整的重要性。
七、教学拓展1. 介绍其他发动机部件的拆装方法，如活塞组、曲轴等。
2. 讲解气门组故障现象及原因，提高学生的故障诊断能力。
八、教学注意事项1. 确保实车安全，避免学生在操作过程中受伤。
2. 教师需全程关注学生操作，确保操作正确。
3. 提醒学生注意工具的使用，防止损坏设备。
九、教学反馈1. 课后收集学生实操作品，评估操作规范性。
2. 听取学生对教学内容的建议和意见，不断优化教学方法。
3. 观察学生在课堂上的参与度，提高教学效果。
参考实训教案——气门传动组的拆装与认知
实训分教案授课日期：第 次课 4 学时..................................................................封装线.........................................................................................封装线....................................................................................一．拆卸气门传动组1.拆去正时带上、中防护罩，旋转曲轴至第一缸上止点位置，如图3-1所示；图3-1图3-22.松开张紧轮，如图3-3所示；拆下正时带，如图3-4所示；图3-3 图3-4★注意事项：在拆下正时皮带前，务必在正时皮带上做上旋转标记。
3.拆下正时带后上防护罩；取下气门室罩盖压条，拆下气门室罩盖；取下密封衬条、衬垫；4.拆下机油反射罩；5.拆下正时带下端防护罩；6.拆下凸轮轴正时带轮，取下凸轮轴半圆键（注意不要漏装），如图3-5所示；步骤与注意事项记录到实训报告上。
封装线.........................................................................................封装线....................................................................................图3-5 图3-6 ★注意事项：按顺序拆下1#，5#，3#轴承盖；再对角拧松2#、4#轴承盖。
取下的轴承盖应按顺序摆放，注意前后方向，方向混淆会导致按照时轴承盖断裂。
8.取下凸轮轴和凸轮轴油封，如3-7所示。
9.使用吸棒取下液压挺柱，如图3-8所示。
图3-7 图3-8 ★注意事项：取下液压挺柱前，应在挺柱上工作面上做上序号标记，防止装配时混淆顺序； 液压挺柱内有机油，放置在工作台面时应呈竖立放直，以防机油从内流出。
教案范例气门组拆装
教案范例气门组拆装第一章：气门组概述1.1 教学目标：了解气门组的基本构成和功能。
掌握气门组在发动机中的重要性。
1.2 教学内容：气门组的组成：气门、气门座、气门导管、气门弹簧等。
气门组的作用：控制气缸内的进气和排气。
1.3 教学方法：采用讲授法和实物展示法，通过讲解和展示气门组的构成和作用。
1.4 教学评估：学生能准确描述气门组的构成和作用。
学生能理解气门组在发动机中的重要性。
第二章：气门组的拆装工具与设备2.1 教学目标：了解并熟悉气门组拆装所需的工具和设备。
掌握正确使用工具和设备的方法。
2.2 教学内容：气门组拆装工具：扳手、螺丝刀、钳子等。
气门组拆装设备：发动机支架、气门弹簧压缩器等。
2.3 教学方法：采用讲授法和实践操作法，通过讲解和示范正确使用工具和设备的方法。
学生能列举出气门组拆装所需的工具和设备。
学生能正确使用工具和设备进行气门组的拆装。
第三章：气门组的拆装步骤3.1 教学目标：掌握气门组的拆装步骤。
能够独立完成气门组的拆装。
3.2 教学内容：气门组的拆装步骤：拆下气门弹簧、拆下气门、拆下气门座、安装气门座、安装气门、安装气门弹簧等。
3.3 教学方法：采用实践操作法，通过示范和指导学生进行气门组的拆装。
3.4 教学评估：学生能够按照正确的步骤进行气门组的拆装。
学生能够独立完成气门组的拆装任务。
第四章：气门组的检查与维修4.1 教学目标：学会检查气门组的状态。
掌握气门组的维修方法。
4.2 教学内容：检查气门组的磨损情况、间隙大小等。
维修气门组：更换气门、调整气门间隙等。
采用实践操作法和讲授法，通过示范和指导学生进行气门组的检查和维修。
4.4 教学评估：学生能够正确检查气门组的状态。
学生能够掌握气门组的维修方法。
第五章：气门组的保养与维护5.1 教学目标：了解气门组的保养与维护的重要性。
学会进行气门组的保养与维护。
5.2 教学内容：气门组的保养与维护：定期检查、清洁、润滑等。
气门组维护工具与设备：清洁剂、润滑油等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
a.圆柱螺旋弹簧（普通）
b.变螺距的圆柱弹簧：工作时工作圈数不是常数，振动频率经常变化，防止弹簧与气门产生共振，使弹簧在工作中不易折断（造成气门关闭不严）。
c.同心安装的双弹簧：作用是可以防止共振（两根弹簧的振动频率不一样）；可以降低气门弹簧的高度；可以提高工作的可靠性（一个坏了，另外一个可以继续工作；并且二者旋向相反，防止折断后卡死。
另外锁片、卡簧的功用门杆上。
气门弹簧座固定方式：
气门弹簧座分为两种固定方式锁销式固定和锁片式固定。（固定方式见教材）
3、专用工具介绍：在这里只需要点出需要用到专用工具进行拆卸的部件名称和专用工具名称具体使用方法，需要学生自己查阅指导书和教材。
平顶：结构简单、制造方便、吸热面积小，质量小、进、排气门均可采用。（图片见教材）
球面顶：适用于排气门，强度高，排气阻力小，废气的清除效果好，但受热面积大，质量和惯性力大，加工较复杂。（图片见教材）
凹面顶：适用于进气门，进气阻力小，但受热面积大。有的发动机进气门头部直径比排气门大，两气门一样大时，排气门有记号。（图片见教材）
4、通过以上的学习我们对气门组的组成和结构有了一定的了解。下面我们要进行气门组的拆卸任务，在拆卸之前先来进行安全手册学习，请同学们按照以上气门组各部件的介绍利用我们的教材和工作手册查找相关操作流程及方法。选择合适的工具并整理拆卸方法和要求，之后完成拆卸任务。（具体操作步骤见实训指导书）
三、实训任务
任务一
杆身→杆身与头部制成一体，装在气门导管内起导向作用，杆身与头部采用圆滑过渡连接。气门杆表面经过热处理并且磨光，一般是实心的，有的是空心的，空心杆质量轻，运动惯性力小。
尾部→制有凹槽（锥形槽或环形槽）用来安装锁紧件。
2）气门导管
功用：①导向作用，保证气门作直线往复运动。②导热作用，将气门头部传给杆身的热量，通过气缸盖传出去。为了保证导向，导管应有一定的长度，气门导管的工作温度也较高，约500k。气门导管和气门的润滑是靠配气机构飞溅出来的机油进行润滑的，因此易磨损。为了改善润滑性能，气门导管常用灰铸铁或球墨铸铁或铁基粉未治金制造。导管内、外圆面加工后压入气缸盖的气门导管孔内，然后再精铰内孔。为了防止气门导管在使用过程中松脱，有的发动机对气门导管用卡环定位。
教学重点
学生能根据维修资料自己找出规范操作的步骤
学生能体会到气门组拆卸任务的操作要点和注意事项
教学难点
学生能根据维修资料自己找出规范操作的步骤和要点
学生能在进行气门组拆卸时规范使用工具
对学生的
分析以及
要解决的
主要问题
考虑到学生的实际情况，从本课程的教学需求出发，为了提高学生的学习兴趣，增强学生的学习自主性，培养学生的实操能力，巩固所学知识点，教学中安排了一定的课堂练习时间。
总结学生的回答：同学们观察的非常仔细，气门组的部件说的很完整。那么今天我们要进行的任务就是气门组的拆卸，在开始拆卸任务之前，我们先来共同学习要掌握汽车专业知识及技能。
二、学习新课
这节课我们先了解气门组各部件的基础知识。
我们以卡罗拉直列四缸为例
气门组的组成：（这里作为学生的一个回顾任务，已经在刚才的课程介绍阶段完成了）
气门组各部件介绍：
1）气门
功用：控制进、排气管的开闭
工作条件：承受高温、高压、冲击、润滑困难。
要求：足够的强度、刚度、耐磨、耐高温、耐腐蚀、耐冲击。
材料：进气门采用合金钢（铬钢或镍铬等），排气门采用耐热合金钢（硅铬钢等）。
构造：气门由头部、杆身和尾部组成，气门头部是一个具有圆锥斜面的圆盘，气门锥角一般为45度，也有30度，气门头边缘应保持一定厚度，一般为1-3 mm，以防工作中冲击损坏和被高温烧蚀。气门密封锥面与气门座配对研磨。气门头顶部形状有平顶，球面顶和喇叭形顶等
执教：授课班级：集体备课成员：
总课题
配气机构的拆装与检测
总课时
第课时
课题
气门组的拆卸
教
学
目
标
知识
目标
学生能正确说出气门组结构
学生能在拆卸过程中说出气门组拆卸项目的规范名称
技能
目标
学生能正确选出气门组拆卸需要的工具并做好检查
学生能按照维修手册的要求规范进行气门组拆卸任务
情感
目标
学生通过小组合作完成任务，提高团队合作的意识
团队任务训练
团队成员推选出一名组长，一名副组长。组长向组员宣读本次课任务。
组长与副组长根据团队任务与个人任务报告提示完成团队分工。
组员各自完成任务准备工作（设备检查、工具检查，环境清扫，资料准备，安全操作事项宣讲等）
组长向带教老师申请开始任务，经老师批准开始任务
任务进行过程中各组员按分工完成各自工作
组长与副组长统计并检查团队报告与个人报告完成情况，做好记录
教学方法
任务驱动教学法、演练结合
教学形式
班级授课、分组训练
教学手段
投影仪、维修基本工具、计算机
教学效果
评价方式
学生自评、互评，教师点评
教学亮点
通过展示图片来激发学生学习兴趣，调动他们的积极性。结合实物以及教材，引导学生查阅资料来完成学习任务。体现了以学生为主体。
教学
进程
安排
一、任务导入
观看气门组组成视频（最好能够是按顺序组装的气门组组成视频），指出重点观察气门组结构那一部分。（视频制作要求）
3）气门座
气门座与气门头部密封锥面配合密封气缸，气门头部的热量亦经过气门座外传。气门座可以在缸盖或缸体上直接镗出，也可以采用镶嵌式结构。镶嵌式结构气门座都采用较好的材料（合金铸铁、奥氏体钢等）单独制作。
4）气门弹簧
功用：保证气门回位；防止运动时传动件发生脱离。
气门弹簧的作用在于保证气门回位，在气门关闭时，保证气门与气门座之间的密封，在气门开启时，保证气门不因运动时产生的惯性力而脱离凸轮。气门弹簧多为圆柱形螺旋弹簧，它的一端支承在气缸盖上，另一端压靠在气门杆尾端的弹簧座上，弹簧座用锁片固定在气门杆的尾端。
观看视频后与同学们互动交流：
问题1
在这个视频中，我们看到了气门组的组成，请同学们回忆一下在刚才气门组的组成过程中我们都看到了气门组的哪些部件？
参考答案：气门组包括气门、气门导管、气门座、弹簧座、气门弹簧、锁片等零件。（气门锁片、上气门弹簧座、气门弹簧、气门油封、气门导管、进气门座、拍气门座、进气门和拍气门）