荣乌高速1
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水文气象：本项目所在地区为黄河流域，多年平均气温9.7℃，最冷月（一 月）平均气温-8.6℃，最热月（七月）平均温度25.8℃。
乌海市年平均降水量为159.3毫米。其中4-9月份降水量占年降水量的87.9%，7、 8月份降水量占全年的53.8%。乌海市年平均风速为2.9米/秒，年最大风速28米/秒。 全年8级以上的大风平均为19.3天，全年扬沙以上风沙天气平均为42.9天。乌海市的 终霜日，平均在4月27日-29日结束；初霜日，平均在10月4-9日开始；无霜期，平均 为157－165天。历年最大积雪厚度27cm。全年平均相对湿度只有43%，3-4月份平 均只有29-33%，8月份最大，也只有53%。全年的蒸发量平均为3348.7毫米，是降 水量的21倍。在桥址区附近地下水埋深较浅，不断蒸发的的地下水使得地表浅层盐 分集中而产生较为严重的土地盐渍化。地表水主要是黄河水，其次是农业灌溉水 （抽自黄河）及间歇性雨季时的洪水。
13.982 2179072 267021 113977.9 355661 345884 279726 364519 364519 884/4 606.6/15 11 1 85 2 513/3
备注
填方 挖方 软基处理 厚36cm,3.5%水泥用量 厚20cm,5%水泥用量 7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C） 5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C） 4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 预应力箱梁；
巴音陶亥互通，现浇预应力箱梁 AKO+195.000，现浇预应力箱梁
预应力组合箱梁，现浇预应力箱梁
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程第TJ—2标段 乌海市公路工程有限公司
自然条件
地形地貌：本标线路地势由东向西倾斜，东高西低，呈阶梯分布，以波状高 平原、缓丘、黄河阶地地貌为主，夹丘间平地及冲沟，海拔在1000米-1350米之间， 除少数山体植被较发育，大都植被稀疏。其中黄河两侧为黄河阶地，地势平坦，土 质肥沃，是主要农耕区。
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程第TJ—2标段 乌海市公路工程有限公司
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程简介
•
荣成至乌海高速公路棋盘井至乌海段位于乌海市东南部，是国家高速公路
网规划中18条东西横线的第4条，起于山东荣成市，终于内蒙古乌海市，全长
1880Km；现拟建棋盘井至乌海段为荣成至乌海高速公路的最终点一段，是其
不良地质条件：线路所经之处K19+255~K20+400，K23+200~K23+600段 为盐渍土路段，是具有溶陷、盐胀、腐蚀等特性的土，主要为亚氯、亚硫酸、硫酸 盐渍土，等级以弱～中盐渍为主。
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程 第TJ—2
乌海市公路工程有限公司
项目工作汇报
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程第TJ—2标段 乌海市公路工程有限公司
目录
一、荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程概况 二、施工场地布局及施工设备、设施配置 三、总体目标 四、安全生产管理体系及保证措施 五、工程质量管理体系及保证措施 六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施
地震动峰值加速度
单位
Km/h m
m m m % M（i） m m m m m
g
主线指标
高速公路
100 26 公路-I级 4000 700 400 4 800（4%） 10000 6500 250 4500 3000 沥青混凝土路面 路基同宽 1/100 0.2
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程第TJ—2标段 乌海市公路工程有限公司
有荣乌高速，路线偏出原路后向西布线，跨越国道109线、柳树沟、红柳沟以
及罗贝图沟后至二贵沟铁矿，然后路线折向西北方向，经雀儿沟煤矿地质勘
探区，在海勃湾电厂南侧跨棋石一级公路并设置互通立交，在拉僧庙镇西侧
跨乌朱林沟后路线在沿黄二级公路西侧布线，先后经曙光村委会、海亮塑胶
厂、向阳农场、青年林场、阳光田宇农场，在二道坎大桥附近接京藏高速公
重要的组成。本项目建
成后将成为内蒙、宁夏等西部省份通往京津冀及山东等地的快速通道，对于
加快国家高速公路网的实施、加强内蒙等西部地区与上述地区之间的经济合
作与交流、带动内蒙古经济的全面发展具有极其重要的作用。
•
本项目起点位于荣成至乌海高速察汗淖至棋盘井段K1721+000处，顺接现
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程第TJ—2标段 乌海市公路工程有限公司
主要技术标准一览表
项目
公路等级
设计速度
路基宽度
汽车荷载等级
不设超高的平曲线最小半径
圆曲线最小半径一般值
圆曲线最小半径极限值
最大纵坡
最大坡长/纵坡
凸形曲线半径
一般值 极限值
最短坡长
凹形竖曲线半径
一般值 极限值
路面类型
桥梁宽度
大中桥及路基设计洪水频率
路。路线里程长51.906Km。
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程第TJ—2标段 乌海市公路工程有限公司
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程TJ-2标段简介
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程QWTJ-2标段起止桩号为 K10+018—K24+000，标段长度13.982Km，包括大、中桥 884米/4座；分离式立交：995米/5座；巴音陶亥互通立交 桥1处；机耕天桥设置2座。涵洞设置15道，涵式通道11道。 整体式路基宽度以26m建设，主线路基断面设计为：中间 带3.5m（中央分隔带2.0m，路缘带2×0.75m）+车行道 2×2×3.75m+硬路肩2×3m+土路肩2×0.75m。本标段内无 断链。路基挖方267021m3，填土方2179072m3。路面结 构层从下往上依次为：36cm水泥稳定碎石底基层（3.5%）， 面积355661㎡，20cm水泥稳定碎石基层（5%）面积 345884㎡，7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）279726㎡； 5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）364519㎡，4cm细粒式 SBS改性沥青混凝土（AC-13C）364519㎡
主要工程数量表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16
项目
路线长度 路基土方 路基土方 换填砂砾 水泥稳定碎石底基层 水泥稳定碎石基层 下面层 中面层 上面层 大桥 涵洞 通道涵 互通立交桥 匝道桥 机耕天桥 分离立交
单位 数量
Km m3 m3 m3 ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ M/座 M/道 道 座 m 座 M/座
乌海市年平均降水量为159.3毫米。其中4-9月份降水量占年降水量的87.9%，7、 8月份降水量占全年的53.8%。乌海市年平均风速为2.9米/秒，年最大风速28米/秒。 全年8级以上的大风平均为19.3天，全年扬沙以上风沙天气平均为42.9天。乌海市的 终霜日，平均在4月27日-29日结束；初霜日，平均在10月4-9日开始；无霜期，平均 为157－165天。历年最大积雪厚度27cm。全年平均相对湿度只有43%，3-4月份平 均只有29-33%，8月份最大，也只有53%。全年的蒸发量平均为3348.7毫米，是降 水量的21倍。在桥址区附近地下水埋深较浅，不断蒸发的的地下水使得地表浅层盐 分集中而产生较为严重的土地盐渍化。地表水主要是黄河水，其次是农业灌溉水 （抽自黄河）及间歇性雨季时的洪水。
13.982 2179072 267021 113977.9 355661 345884 279726 364519 364519 884/4 606.6/15 11 1 85 2 513/3
备注
填方 挖方 软基处理 厚36cm,3.5%水泥用量 厚20cm,5%水泥用量 7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C） 5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C） 4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 预应力箱梁；
巴音陶亥互通，现浇预应力箱梁 AKO+195.000，现浇预应力箱梁
预应力组合箱梁，现浇预应力箱梁
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程第TJ—2标段 乌海市公路工程有限公司
自然条件
地形地貌：本标线路地势由东向西倾斜，东高西低，呈阶梯分布，以波状高 平原、缓丘、黄河阶地地貌为主，夹丘间平地及冲沟，海拔在1000米-1350米之间， 除少数山体植被较发育，大都植被稀疏。其中黄河两侧为黄河阶地，地势平坦，土 质肥沃，是主要农耕区。
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程第TJ—2标段 乌海市公路工程有限公司
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程简介
•
荣成至乌海高速公路棋盘井至乌海段位于乌海市东南部，是国家高速公路
网规划中18条东西横线的第4条，起于山东荣成市，终于内蒙古乌海市，全长
1880Km；现拟建棋盘井至乌海段为荣成至乌海高速公路的最终点一段，是其
不良地质条件：线路所经之处K19+255~K20+400，K23+200~K23+600段 为盐渍土路段，是具有溶陷、盐胀、腐蚀等特性的土，主要为亚氯、亚硫酸、硫酸 盐渍土，等级以弱～中盐渍为主。
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程 第TJ—2
乌海市公路工程有限公司
项目工作汇报
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程第TJ—2标段 乌海市公路工程有限公司
目录
一、荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程概况 二、施工场地布局及施工设备、设施配置 三、总体目标 四、安全生产管理体系及保证措施 五、工程质量管理体系及保证措施 六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施
地震动峰值加速度
单位
Km/h m
m m m % M（i） m m m m m
g
主线指标
高速公路
100 26 公路-I级 4000 700 400 4 800（4%） 10000 6500 250 4500 3000 沥青混凝土路面 路基同宽 1/100 0.2
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程第TJ—2标段 乌海市公路工程有限公司
有荣乌高速，路线偏出原路后向西布线，跨越国道109线、柳树沟、红柳沟以
及罗贝图沟后至二贵沟铁矿，然后路线折向西北方向，经雀儿沟煤矿地质勘
探区，在海勃湾电厂南侧跨棋石一级公路并设置互通立交，在拉僧庙镇西侧
跨乌朱林沟后路线在沿黄二级公路西侧布线，先后经曙光村委会、海亮塑胶
厂、向阳农场、青年林场、阳光田宇农场，在二道坎大桥附近接京藏高速公
重要的组成。本项目建
成后将成为内蒙、宁夏等西部省份通往京津冀及山东等地的快速通道，对于
加快国家高速公路网的实施、加强内蒙等西部地区与上述地区之间的经济合
作与交流、带动内蒙古经济的全面发展具有极其重要的作用。
•
本项目起点位于荣成至乌海高速察汗淖至棋盘井段K1721+000处，顺接现
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程第TJ—2标段 乌海市公路工程有限公司
主要技术标准一览表
项目
公路等级
设计速度
路基宽度
汽车荷载等级
不设超高的平曲线最小半径
圆曲线最小半径一般值
圆曲线最小半径极限值
最大纵坡
最大坡长/纵坡
凸形曲线半径
一般值 极限值
最短坡长
凹形竖曲线半径
一般值 极限值
路面类型
桥梁宽度
大中桥及路基设计洪水频率
路。路线里程长51.906Km。
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程第TJ—2标段 乌海市公路工程有限公司
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程TJ-2标段简介
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程QWTJ-2标段起止桩号为 K10+018—K24+000，标段长度13.982Km，包括大、中桥 884米/4座；分离式立交：995米/5座；巴音陶亥互通立交 桥1处；机耕天桥设置2座。涵洞设置15道，涵式通道11道。 整体式路基宽度以26m建设，主线路基断面设计为：中间 带3.5m（中央分隔带2.0m，路缘带2×0.75m）+车行道 2×2×3.75m+硬路肩2×3m+土路肩2×0.75m。本标段内无 断链。路基挖方267021m3，填土方2179072m3。路面结 构层从下往上依次为：36cm水泥稳定碎石底基层（3.5%）， 面积355661㎡，20cm水泥稳定碎石基层（5%）面积 345884㎡，7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）279726㎡； 5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）364519㎡，4cm细粒式 SBS改性沥青混凝土（AC-13C）364519㎡
主要工程数量表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16
项目
路线长度 路基土方 路基土方 换填砂砾 水泥稳定碎石底基层 水泥稳定碎石基层 下面层 中面层 上面层 大桥 涵洞 通道涵 互通立交桥 匝道桥 机耕天桥 分离立交
单位 数量
Km m3 m3 m3 ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ M/座 M/道 道 座 m 座 M/座