物流信息化案例
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（虚拟专用网）的安全访问措施。 系统采用标准的浏览器/应用服务器/数据库服务器三层结构，应用程序集中在中间层的应用服务器中，客户端以 WEB 方式通过浏览器调用，大大拓展了应用端的使用范围，满足了企业电子商务应用的需求。 系统采用国际上流行的软件开发规范 J2EE（Java 2 Platform Enterprise Edition）作为开发平台，通过组件式开发和 模块拼装，保证了系统具有良好的移植性、安全性、实用性、可维护性。 系统将各种物流技术如 GPS/GSM/GIS 技术、条码技术、EDI 技术等进行了有机的集成，开发有多种接口，以保证 和其他外部系统进行良好的信息交换和集成。 系统由仓库管理、运输管理、配送管理、货代管理、报关管理、调度管理、采购管理、商务管理、合同管理、客 户管理、结算管理、统计管理、办公管理、财务管理、数据交换管理、决策管理等 16 个功能子系统构成。这 16 个系 统既可以组合运行，满足不同企业的个性化需要，又可集成在一起使用，实现物流各环节的信息化集成管理。 系统所包含的物流电子商务系统为客户提供了实时查询、清单录入、网上下单、信息服务、网上报价、网上交易、 网上联盟、数据交换、信息外包、项目招标等功能，无论客户在什么地方，都可以方便地和客户进行及时的信息交流。 客户服务系统则为客户提供了流程查询、定制查询、在库查询、在途查询、帐单下载、实时跟踪、定制信息、咨询服 务等功能，通过这些功能，客户可随时了解物流公司所提供的各种物流服务状况，物流公司也可了解到客户的各种反 馈意见，以便及时改进服务，不断提高物流服务水平。
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2. 仓储服务 公司拥有各种类型的仓库，总面积 5 万多平方米。在地域分布上，公司在深圳福田保税区、蛇口赤湾等地均拥有 先进的仓储设施。中海物流在各种仓的管理中均导入了 ISO9002 质量体系，在信息处理上完全实现了计算机管理，具 有以下显著的特点： （1） 高效控制交货时间：中海物流标准化、高效化的管理，为客户货物的及时进出提供了有力的保障。 （2） 货物进出仓作业快速准确：进行库区操作前，仅需 1－2 分钟即可完成货物数据录入、制单的准备工作。 （3） 信息服务准确及时：公司通过中海物流网为客户提供存放货物的实时查询和统计服务，方便客户随时掌握 货物进出、库存及租仓面积的利用情况。 （4） 有效降低库存减少仓租：通过对货物的库存、进出过程的智能化管理，可迅速捕捉最佳库存点，达到减少 库存量，减少客户租金的目的。 3. 配送服务 1）业务流程 中海物流是我国第一家开展高科技电子产品料件配送服务的企业，可进行存储，分拣，集散等操作，按客户要求 可进行质量检测处理。其配送业务流程如图 11-6 所示。
案例 1 龙网 LNET21 物流系统
1. 概况 广东龙骏物流有限公司成立于 1993 年。该公司通过推广软件及输出管理方式，与对象企业结盟，依托高科技智能 化管理的货运调配中心，最终建成遍及全国的物流连锁网络。该公司开发了全方位的物流网络管理软件，其功能涉及 货讯采集、发布、查询、保险、货物组编、物流管理等信息，车主和货主可通过查询、跟踪货运动态信息，并可结合 车载定位系统与跟踪设备，随时掌握车辆及货物状况，还可全方位接驳铁路、海运、航空网，使货物运输更快捷、更 安全、更合理。 1999 年下半年，该公司与北京物资学院物流研究中心进行合作，成立了龙骏物流研究开发中心，并利用 Internet 1 将生产企业、流通企业（含商流、物流企业）结成合作伙伴，建立物流信息网络——龙网 （中国物流中心网。参见图 11-1） 。目前，该公司已在烟台、东莞、顺德、江门、惠州、广州等进行物流试点，并取得了初步的成功。
图 11-1 龙网物流配送系统示意图
2. 龙网 LNET21 物流中心信息管理系统 现代物流发展水平已经成为一个国家综合国力的重要体现。经过近十年的实践探索，我国已建成一批多功能的物 流配送中心，但我国物流产业总体水平低下，大多数配送中心仍充当着仓库与运输中转站的角色，而其中的自动化、 信息化、网络化技术的应用就更少了，导致物流成本高，效率低。龙网 LNET21 物流中心信息管理系统依托高新技术， 把网络技术和物流有机结合，寻找与中国国情和世界发展潮流相一致的结合点，为物流中心建立一套全方位的信息处 理系统（参见图 11-2） 。
二、中海 2000 物流管理信息系统
海物流管理系统的总体结构由物流管理系统、物流业务系统、物流电子商务系统和客户服务系统 4 个部分组成。 物流管理系统主要应用于物流公司的各个职能部门，实现对办公、人事、财务、合同、客户关系、统计分析等的管理； 物流作业系统应用于物流操作层，主要功能有仓储、运输、货代、配送、报关等；电子商务系统使客户通过 Internet 实现网上数据的实时查询和网上下单；客户服务系统为客户提供优质的服务。 中海 2000 物流管理信息系统采用 Internet/Extranet/Intranet 网络结构，以满足物流网络化管理的需要。整个网络系 统分为外网、内网和中网。外网即是经过路由器和防火墙接入 Internet，通过电子商务系统，实现物流供应链中上下游 企业、政府有关部门和海关相互的数据交换；内网是物流企业内部运作的 Intranet 局域网络，运行物流业务管理系统， 实现物流企业内部管理的信息化；中网则是用防火墙与内网和外网隔离的中间地带，用于阻隔非法入侵以及组织 VPN
3. 龙网 LNET21 物流配送中心信息管理系统 LNET21 物流配送中心信息管理系统由订货子模块、库存子模块、收货子模块、配货子模块、补货子模块、车辆调 度子模块、送货子模块、网络通信子模块组成（参见图 11-3） 。
图 11-3 LNET21 物流配送中心信息管理系统
配送中心是物流过程中的一个重要环节，其运营成本占整个物流成本的大部分，降低配送中心的经营成本，提高 配送中心的工作效率，实现物流作业的无纸化是本系统的应用目标。 LNET21 物流配送中心信息管理系统依靠 EDI 技术，合理地对整个配送过程提供收货、提货、仓储、配货、补货、 运输车辆的管理，并利用网络技术与供应商与客户建立快速供给关系，结为利益共同体。 4. 龙网 LNET21 货物运输信息管理系统 龙网 LNET21 货物运输信息管理系统是由收货子系统、仓储子系统、分拣子系统、运输子系统、配送子系统、异地 分部管理子系统、交货子系统、货物查询子系统组成的，它为物流运输企业高速合理的开Байду номын сангаас业务提供了一个全面的解 决方案（参见图 11-4） 。
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案例 2 中海物流：信息化循序渐进 一、概况：
深圳市中海物流有限公司是中国建筑工程总公司在香港的上市公司——中国海外集团的全资子公司， 于 1993 年在 深圳市福田保税区注册成立的现代物流企业，总投资 1.2 亿港币，公司现有员工 200 余人，其中管理人员和各类专业技 术人员 90 余人，经营管理的仓库面积有 40 000 多平方米，运输车辆 200 台。经过多年的发展，目前公司已成为技术先 进、功能齐全、管理规范、品牌突出、能提供门到门、一站式综合物流服务的运营商。图 11-5 是该公司的因特网主页。
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龙网因特网地址:http://www.lnet.com.cn/ 1
（6） （7） （8） （9） （10） （11） （12）
配送中心：提供为企业、商场运输物资的分拣、包装、配送处理。 综合查询与统计分析：提供跨系统的全方位查询与统计。 信息发布：提供车辆、货物、商品的相关时常信息。 商品展示中心：提供商品的实物及网上在线展示。 Internet 数据交换中心：提供网上数据交换及客户查询。 网络通讯：提供企业间的数据通讯。 适用于物流中心的收货、仓储、运输、配送和人事、劳资、设备等内部管理。
图 11-5 中海物流网的因特网主页（www.logistics-china.com）
中海物流信息系统的实施经历了三个阶段：第一个阶段为 1996 年至 1997 年实施的电子配送程序，以实现配送电 子化为目标， 功能比较单一；第二阶段为 1998 年至 1999 年实施的 C／S 结构的物流管理系统， 实现了公司仓储、运输、 配送等物流业务的网络化；第三阶段始于 2000 年，以基于 Internet 结构的物流电子商务化为目标，开发出了目前正 在运行的中海物流管理信息系统，并专门成立了中海资讯科技公司进行该系统的商品化工作。 通过信息化的实施，中海物流在管理、业务范围、经营规模、服务能力、服务效率、经济效率等各方面均发生了 巨大的变化，目前信息系统已成为中海物流的核心竞争力，对公司物流业务的发展起着支柱作用。 现代企业的专业分工和协作，全球采购和全球营销的经济一体化，对现代物流提出了越来越高的要求。信息化、 自动化、网络化、智能化、柔性化已成为现代物流的鲜明特征。现代物流企业只有依靠对物流信息的科学运筹和管理， 将仓储、运输、配送、装卸搬运、流通加工、信息传递等功能集于一体，才能为客户提供安全、优质、快捷、准确的 现代物流服务。物流企业的信息化管理已成为物流企业的核心要素。
三、中海物流的服务
1. 运输服务 1）设施 中海物流注资 1000 万元成立了专门的运输公司。 目前运输公司拥有自有海关监管车辆 30 多部， 可调度车辆近 200 部。在车型上，有货柜车、散货车、空调车、冷冻车等，车型齐全。 公司一向重视运输资源的合理配备，和其他运输企业建立有广泛的运输联盟。除在公路运输上，公司拥有自己的 强大车队外，在水路、铁路、航空运输方面和其他优势企业强强合作，建立了庞大的运输网络，可为客户提供全方位 的运输服务。 2）宗旨 公司为客户提供运输服务的宗旨是：安全、优质、快捷、准确。 3）管理 公司的管理导入了 ISO9002 质量体系。 公司自有车辆全部安装有 GPS 卫星定位系统，可对货物进行自动跟踪，让客户随时了解货物的状态。 所有的运输业务全部实现了计算机管理， ， 并通过 EDI 通关申报系统与海关建立实时连接，确保客户可以随时了解 所承运货物的情况及相关的费用。 安排专职车辆调度人员，配备先进的通讯设施，24 小时值班，随时准备为客户提供服务。 4）地理优势： 中海物流所在的福田保税区到香港有专用通道，到香港新机场 28 公里，到九龙尖沙咀 31 公里，到葵涌 30 公里， 到深圳黄田机场 30 公里，到盐田港 30 公里，到蛇口港 25 公里，到罗湖口岸 10 公里，交通非常便捷。 5）运输网络： 公司在东莞、惠州、珠海、龙岗、广州、中山等地建立有运输网点，通过和铁路、水路、航空等运输企业的联盟， 运输网络通达全国各地和亚洲、欧洲、美洲等世界其他地区。 6）政策优势： （1） 货物保税区与境外之间自由流通，免关税，免许可证。 （2） 从境外运入福田保税区或从福田保税区运往境外的货物，免征增值税。 （3） 从境内非保税区运入福田保税区的货物视为出口，可办理免税或退税。 （4） 香港车辆进出福田保税区可免挂深圳车牌，凭香港－保税区特殊标志通行。 （5） 对转口、保税货物储存期不作硬性规定，不收取海关监管费。
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图 11-4 龙网 LNET21 货物运输信息管理系统
龙网 LNET21 货物运输信息管理系统包括： （1） 线路管理：通过线路管理模块，您可以在运输环节中选择优化路线。缩短运输的时间和运输费用。 （2） 仓储管理：对货物所存放的位置进行立体管理，自动提取进货和提货时货物的存放位置。 （3） 装配管理：通过装配管理模块，您可以在运输环节中做到优化配载。在有效的资源中最大化的装配货物， 节约费用和资源。 （4） 货物跟踪：通过货物跟踪模块，您可以在运输环节中动态的跟踪货物的到达情况，使企业可以完全的掌握 和监控运输的时间。做到企业心中有数。 （5） 查询统计：使用本系统，您还可以随时随地得到该系统为您准备的多种对运输环节的各种指标的查询，统 计，报表等。
图 11-2 LNET21 物流中心信息管理系统
龙网 LNET21 物流中心信息管理系统包括： （1） 系统管理：维护整个系统的正常运行，设置人员分工，确定系统规模，保证数据安全。 （2） 市场管理：提供运输公司运价、线路管理，提供对停车场、会员用户的管理，提供对客户资料的管理。 （3） 管理中心：提供对在物流中心运营的物流企业设施、费用的管理，提供对物流中心人事、工资、设施和组 织机构等内部事物的管理。 （4） 仓储管理：提供对中转、运输、配送物品的仓储处理。 （5） 营运中心：提供物流中心运输业务的管理。
（虚拟专用网）的安全访问措施。 系统采用标准的浏览器/应用服务器/数据库服务器三层结构，应用程序集中在中间层的应用服务器中，客户端以 WEB 方式通过浏览器调用，大大拓展了应用端的使用范围，满足了企业电子商务应用的需求。 系统采用国际上流行的软件开发规范 J2EE（Java 2 Platform Enterprise Edition）作为开发平台，通过组件式开发和 模块拼装，保证了系统具有良好的移植性、安全性、实用性、可维护性。 系统将各种物流技术如 GPS/GSM/GIS 技术、条码技术、EDI 技术等进行了有机的集成，开发有多种接口，以保证 和其他外部系统进行良好的信息交换和集成。 系统由仓库管理、运输管理、配送管理、货代管理、报关管理、调度管理、采购管理、商务管理、合同管理、客 户管理、结算管理、统计管理、办公管理、财务管理、数据交换管理、决策管理等 16 个功能子系统构成。这 16 个系 统既可以组合运行，满足不同企业的个性化需要，又可集成在一起使用，实现物流各环节的信息化集成管理。 系统所包含的物流电子商务系统为客户提供了实时查询、清单录入、网上下单、信息服务、网上报价、网上交易、 网上联盟、数据交换、信息外包、项目招标等功能，无论客户在什么地方，都可以方便地和客户进行及时的信息交流。 客户服务系统则为客户提供了流程查询、定制查询、在库查询、在途查询、帐单下载、实时跟踪、定制信息、咨询服 务等功能，通过这些功能，客户可随时了解物流公司所提供的各种物流服务状况，物流公司也可了解到客户的各种反 馈意见，以便及时改进服务，不断提高物流服务水平。
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2. 仓储服务 公司拥有各种类型的仓库，总面积 5 万多平方米。在地域分布上，公司在深圳福田保税区、蛇口赤湾等地均拥有 先进的仓储设施。中海物流在各种仓的管理中均导入了 ISO9002 质量体系，在信息处理上完全实现了计算机管理，具 有以下显著的特点： （1） 高效控制交货时间：中海物流标准化、高效化的管理，为客户货物的及时进出提供了有力的保障。 （2） 货物进出仓作业快速准确：进行库区操作前，仅需 1－2 分钟即可完成货物数据录入、制单的准备工作。 （3） 信息服务准确及时：公司通过中海物流网为客户提供存放货物的实时查询和统计服务，方便客户随时掌握 货物进出、库存及租仓面积的利用情况。 （4） 有效降低库存减少仓租：通过对货物的库存、进出过程的智能化管理，可迅速捕捉最佳库存点，达到减少 库存量，减少客户租金的目的。 3. 配送服务 1）业务流程 中海物流是我国第一家开展高科技电子产品料件配送服务的企业，可进行存储，分拣，集散等操作，按客户要求 可进行质量检测处理。其配送业务流程如图 11-6 所示。
案例 1 龙网 LNET21 物流系统
1. 概况 广东龙骏物流有限公司成立于 1993 年。该公司通过推广软件及输出管理方式，与对象企业结盟，依托高科技智能 化管理的货运调配中心，最终建成遍及全国的物流连锁网络。该公司开发了全方位的物流网络管理软件，其功能涉及 货讯采集、发布、查询、保险、货物组编、物流管理等信息，车主和货主可通过查询、跟踪货运动态信息，并可结合 车载定位系统与跟踪设备，随时掌握车辆及货物状况，还可全方位接驳铁路、海运、航空网，使货物运输更快捷、更 安全、更合理。 1999 年下半年，该公司与北京物资学院物流研究中心进行合作，成立了龙骏物流研究开发中心，并利用 Internet 1 将生产企业、流通企业（含商流、物流企业）结成合作伙伴，建立物流信息网络——龙网 （中国物流中心网。参见图 11-1） 。目前，该公司已在烟台、东莞、顺德、江门、惠州、广州等进行物流试点，并取得了初步的成功。
图 11-1 龙网物流配送系统示意图
2. 龙网 LNET21 物流中心信息管理系统 现代物流发展水平已经成为一个国家综合国力的重要体现。经过近十年的实践探索，我国已建成一批多功能的物 流配送中心，但我国物流产业总体水平低下，大多数配送中心仍充当着仓库与运输中转站的角色，而其中的自动化、 信息化、网络化技术的应用就更少了，导致物流成本高，效率低。龙网 LNET21 物流中心信息管理系统依托高新技术， 把网络技术和物流有机结合，寻找与中国国情和世界发展潮流相一致的结合点，为物流中心建立一套全方位的信息处 理系统（参见图 11-2） 。
二、中海 2000 物流管理信息系统
海物流管理系统的总体结构由物流管理系统、物流业务系统、物流电子商务系统和客户服务系统 4 个部分组成。 物流管理系统主要应用于物流公司的各个职能部门，实现对办公、人事、财务、合同、客户关系、统计分析等的管理； 物流作业系统应用于物流操作层，主要功能有仓储、运输、货代、配送、报关等；电子商务系统使客户通过 Internet 实现网上数据的实时查询和网上下单；客户服务系统为客户提供优质的服务。 中海 2000 物流管理信息系统采用 Internet/Extranet/Intranet 网络结构，以满足物流网络化管理的需要。整个网络系 统分为外网、内网和中网。外网即是经过路由器和防火墙接入 Internet，通过电子商务系统，实现物流供应链中上下游 企业、政府有关部门和海关相互的数据交换；内网是物流企业内部运作的 Intranet 局域网络，运行物流业务管理系统， 实现物流企业内部管理的信息化；中网则是用防火墙与内网和外网隔离的中间地带，用于阻隔非法入侵以及组织 VPN
3. 龙网 LNET21 物流配送中心信息管理系统 LNET21 物流配送中心信息管理系统由订货子模块、库存子模块、收货子模块、配货子模块、补货子模块、车辆调 度子模块、送货子模块、网络通信子模块组成（参见图 11-3） 。
图 11-3 LNET21 物流配送中心信息管理系统
配送中心是物流过程中的一个重要环节，其运营成本占整个物流成本的大部分，降低配送中心的经营成本，提高 配送中心的工作效率，实现物流作业的无纸化是本系统的应用目标。 LNET21 物流配送中心信息管理系统依靠 EDI 技术，合理地对整个配送过程提供收货、提货、仓储、配货、补货、 运输车辆的管理，并利用网络技术与供应商与客户建立快速供给关系，结为利益共同体。 4. 龙网 LNET21 货物运输信息管理系统 龙网 LNET21 货物运输信息管理系统是由收货子系统、仓储子系统、分拣子系统、运输子系统、配送子系统、异地 分部管理子系统、交货子系统、货物查询子系统组成的，它为物流运输企业高速合理的开Байду номын сангаас业务提供了一个全面的解 决方案（参见图 11-4） 。
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案例 2 中海物流：信息化循序渐进 一、概况：
深圳市中海物流有限公司是中国建筑工程总公司在香港的上市公司——中国海外集团的全资子公司， 于 1993 年在 深圳市福田保税区注册成立的现代物流企业，总投资 1.2 亿港币，公司现有员工 200 余人，其中管理人员和各类专业技 术人员 90 余人，经营管理的仓库面积有 40 000 多平方米，运输车辆 200 台。经过多年的发展，目前公司已成为技术先 进、功能齐全、管理规范、品牌突出、能提供门到门、一站式综合物流服务的运营商。图 11-5 是该公司的因特网主页。
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龙网因特网地址:http://www.lnet.com.cn/ 1
（6） （7） （8） （9） （10） （11） （12）
配送中心：提供为企业、商场运输物资的分拣、包装、配送处理。 综合查询与统计分析：提供跨系统的全方位查询与统计。 信息发布：提供车辆、货物、商品的相关时常信息。 商品展示中心：提供商品的实物及网上在线展示。 Internet 数据交换中心：提供网上数据交换及客户查询。 网络通讯：提供企业间的数据通讯。 适用于物流中心的收货、仓储、运输、配送和人事、劳资、设备等内部管理。
图 11-5 中海物流网的因特网主页（www.logistics-china.com）
中海物流信息系统的实施经历了三个阶段：第一个阶段为 1996 年至 1997 年实施的电子配送程序，以实现配送电 子化为目标， 功能比较单一；第二阶段为 1998 年至 1999 年实施的 C／S 结构的物流管理系统， 实现了公司仓储、运输、 配送等物流业务的网络化；第三阶段始于 2000 年，以基于 Internet 结构的物流电子商务化为目标，开发出了目前正 在运行的中海物流管理信息系统，并专门成立了中海资讯科技公司进行该系统的商品化工作。 通过信息化的实施，中海物流在管理、业务范围、经营规模、服务能力、服务效率、经济效率等各方面均发生了 巨大的变化，目前信息系统已成为中海物流的核心竞争力，对公司物流业务的发展起着支柱作用。 现代企业的专业分工和协作，全球采购和全球营销的经济一体化，对现代物流提出了越来越高的要求。信息化、 自动化、网络化、智能化、柔性化已成为现代物流的鲜明特征。现代物流企业只有依靠对物流信息的科学运筹和管理， 将仓储、运输、配送、装卸搬运、流通加工、信息传递等功能集于一体，才能为客户提供安全、优质、快捷、准确的 现代物流服务。物流企业的信息化管理已成为物流企业的核心要素。
三、中海物流的服务
1. 运输服务 1）设施 中海物流注资 1000 万元成立了专门的运输公司。 目前运输公司拥有自有海关监管车辆 30 多部， 可调度车辆近 200 部。在车型上，有货柜车、散货车、空调车、冷冻车等，车型齐全。 公司一向重视运输资源的合理配备，和其他运输企业建立有广泛的运输联盟。除在公路运输上，公司拥有自己的 强大车队外，在水路、铁路、航空运输方面和其他优势企业强强合作，建立了庞大的运输网络，可为客户提供全方位 的运输服务。 2）宗旨 公司为客户提供运输服务的宗旨是：安全、优质、快捷、准确。 3）管理 公司的管理导入了 ISO9002 质量体系。 公司自有车辆全部安装有 GPS 卫星定位系统，可对货物进行自动跟踪，让客户随时了解货物的状态。 所有的运输业务全部实现了计算机管理， ， 并通过 EDI 通关申报系统与海关建立实时连接，确保客户可以随时了解 所承运货物的情况及相关的费用。 安排专职车辆调度人员，配备先进的通讯设施，24 小时值班，随时准备为客户提供服务。 4）地理优势： 中海物流所在的福田保税区到香港有专用通道，到香港新机场 28 公里，到九龙尖沙咀 31 公里，到葵涌 30 公里， 到深圳黄田机场 30 公里，到盐田港 30 公里，到蛇口港 25 公里，到罗湖口岸 10 公里，交通非常便捷。 5）运输网络： 公司在东莞、惠州、珠海、龙岗、广州、中山等地建立有运输网点，通过和铁路、水路、航空等运输企业的联盟， 运输网络通达全国各地和亚洲、欧洲、美洲等世界其他地区。 6）政策优势： （1） 货物保税区与境外之间自由流通，免关税，免许可证。 （2） 从境外运入福田保税区或从福田保税区运往境外的货物，免征增值税。 （3） 从境内非保税区运入福田保税区的货物视为出口，可办理免税或退税。 （4） 香港车辆进出福田保税区可免挂深圳车牌，凭香港－保税区特殊标志通行。 （5） 对转口、保税货物储存期不作硬性规定，不收取海关监管费。
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图 11-4 龙网 LNET21 货物运输信息管理系统
龙网 LNET21 货物运输信息管理系统包括： （1） 线路管理：通过线路管理模块，您可以在运输环节中选择优化路线。缩短运输的时间和运输费用。 （2） 仓储管理：对货物所存放的位置进行立体管理，自动提取进货和提货时货物的存放位置。 （3） 装配管理：通过装配管理模块，您可以在运输环节中做到优化配载。在有效的资源中最大化的装配货物， 节约费用和资源。 （4） 货物跟踪：通过货物跟踪模块，您可以在运输环节中动态的跟踪货物的到达情况，使企业可以完全的掌握 和监控运输的时间。做到企业心中有数。 （5） 查询统计：使用本系统，您还可以随时随地得到该系统为您准备的多种对运输环节的各种指标的查询，统 计，报表等。
图 11-2 LNET21 物流中心信息管理系统
龙网 LNET21 物流中心信息管理系统包括： （1） 系统管理：维护整个系统的正常运行，设置人员分工，确定系统规模，保证数据安全。 （2） 市场管理：提供运输公司运价、线路管理，提供对停车场、会员用户的管理，提供对客户资料的管理。 （3） 管理中心：提供对在物流中心运营的物流企业设施、费用的管理，提供对物流中心人事、工资、设施和组 织机构等内部事物的管理。 （4） 仓储管理：提供对中转、运输、配送物品的仓储处理。 （5） 营运中心：提供物流中心运输业务的管理。