物流信息化案例
物流企业物流信息化建设案例分析
《物流企业物流信息化建设案例分析》一、顺丰速运信息化建设案例（一）顺丰速运简介顺丰速运是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业。
（二）信息化建设举措1.数据采集与传输- 顺丰在每一个快递包裹上都贴上了唯一的条形码标签。
从包裹收件开始，快递员使用手持终端设备对条形码进行扫描，将包裹的基本信息，如寄件人、收件人、重量、体积等实时上传至公司的数据库。
这种数据采集方式确保了信息的准确性和及时性。
- 在运输过程中，无论是在车辆、飞机等运输工具上，还是在各个中转场，都配备了相应的设备来读取和传输包裹信息，实现了对货物运输状态的实时跟踪。
2.信息系统建设- 顺丰构建了强大的订单管理系统。
客户可以通过线上平台、手机APP 等多种渠道下单，订单信息会自动流转到公司的后台系统进行处理。
该系统能够智能分配任务，根据快递员的位置、工作量等因素，将订单分配给最合适的快递员。
- 建立了完善的仓储管理系统。
对于需要暂存的货物，系统可以实时监控库存水平，优化货物的存储位置，提高仓库的空间利用率。
同时，系统还能根据销售数据进行库存预测，提前进行货物的调配，减少库存积压或缺货现象。
- 运输管理系统能够对运输路线进行优化。
通过对历史数据的分析，结合实时的交通状况、天气情况等因素，为每一次运输任务规划出最佳的路线，降低运输成本，提高运输效率。
（二）信息化建设成果1.提高服务质量- 客户可以随时查询到自己包裹的详细位置和运输状态，提高了客户满意度。
例如，在双11 等快递高峰期，客户依然能够及时了解到包裹的动态，减少了因信息不透明而产生的焦虑和投诉。
- 顺丰通过信息化系统能够快速响应客户的需求，如更改收件地址、拦截包裹等，为客户提供了更加灵活、便捷的服务。
2.优化运营成本- 通过运输管理系统优化路线，顺丰每年在运输成本上节省了大量的资金。
例如，在一些城市间的运输中，通过避开拥堵路段、选择更经济的运输方式等措施，使得运输成本降低了10% - 15%。
物流案例——易通物流管理信息系统案例
物流案例:易通物流管理信息系统案例（一）项目背景本系统是一个中小物流企业信息化的成功案例。
易通交通信息发展有限公司易通物流分公司是一家快速成长的第三方物流企业，公司从2000年11月份开始正式运作，经营三年来，业绩每年以翻一番的速度迅速发展，目前已经达到年营业额2000多万、运送货物400多万件，送达城市300多个的规模。
易通物流公司的快速发展，不仅得益于第三方物流市场需求的发展，更离不开信息系统的支持。
易通物流对信息系统的需求，经历了从单一到全面、从模糊到清晰的发展过程。
易通物流信息系统的应用从总体上来说分为四个阶段：1、最初的系统只解决运单的录入和汇总数据的统计查询；2、逐步涵盖委托、集货、调度、出入库、运输、配送、签收各环节的数据录入和统计查询；3、达到调度、出入库、运输监控功能的完善和网上功能的实现；4、进一步进行数据挖掘与系统对接。
（二）易通物流信息系统结构本系统分为物流管理子系统、车辆运输管理子系统、出入库管理子系统和企业门户网站四大部分。
1、物流管理子系统基础委托单信息的录入，支持电话、传真、互联网等多种形式；客户资料建档，包括客户业务信息、客户信用、客户投诉、客户基础信息、合作状况评价等；业务流转过程中相关数据的录入，包括在库相关信息，在途相关信息，费用信息，分别由不同岗位的责任人完成，便于出现问题责任的追究。
2、车辆运输管理子系统司机、车辆基础档案的管理；车辆固定成本、可变费用的管理；行车安全管理；行车效率的管理（路单管理）。
3、出入库管理子系统货物的入库数量、时间、完好情况的记录；货物的出库数量、时间、完好情况的记录；支持仓库网络分布情况下对货物的统计、汇总；支持针对不同权限的客户分库区，分品种的库存货物查询；实现上述各项功能的网上查询服务。
4、企业门户网站作为物流公司对外界宣传和同客户沟通的工具，EIP物流企业门户网站主要提供网上查询，网上委托，网上交易。
（三）系统特点：1、体系：采用B/S C/S模式，n层体系结构，全面支持Internet和移动通讯模块化设计，可根据不同的客户需求灵活配置各模块界面友好统一，任何用户稍加培训就可以轻松上手极高的数据处理能力，完善的数据备份机制，保证数据有效、准确支持群集技术和离线处理、支持窄带（电话线）条件下的数据传输和实时应用简单、集中的系统维护，保证系统稳定、安全运行，降低系统维护成本2、应用源于物流企业的实践，同时结合国内的实际情况，蕴涵成功物流企业先进的管理思想和运作模式完善的物流业务管理能力，支持各种成本核算方法、单品管理、票据全程跟踪和历史动态业务数据查询支持工作流管理和各部门（如生产、销售、服务）之间的全面协同工作全程无纸化作业，物流服务企业与发货方、供货方之间通过该系统都可以畅顺迅捷地了解到所需的数据信息开放式接口，易于构建和管理国内外其他应用系统的动态数据交换（四）应用体会①首先就是要先用起来。
物流信息案例
物流信息案例近年来，随着全球化贸易的不断发展，物流信息化已成为推动物流行业发展的重要动力。
物流信息化不仅提高了物流效率，降低了物流成本，还为企业提供了更多的发展机遇。
下面，我们将通过一个物流信息案例来详细介绍物流信息化的重要性和作用。
某电子产品制造企业通过物流信息化系统，实现了全球物流信息的实时监控和管理。
首先，企业通过物流信息系统实时掌握了原材料的采购、生产进度、库存情况等信息，使得企业能够根据实际需求进行原材料的采购和库存的管理，避免了原材料积压和库存不足的情况，提高了生产效率和减少了库存成本。
其次，企业利用物流信息系统对产品的包装、装运、运输等环节进行了精细化管理。
通过物流信息系统，企业能够实时监控产品的包装和装运情况，确保产品的安全运输。
同时，企业还能够根据物流信息系统的数据分析，优化运输路线，选择最经济、最快捷的运输方式，降低了运输成本，提高了物流效率。
再者，企业通过物流信息系统实现了全球物流信息的实时共享和交流。
企业的各个部门和全球各个分支机构都能够通过物流信息系统实时获取物流信息，实现了信息的共享和协同。
这样一来，企业能够更加及时地响应市场需求，调整生产计划和物流方案，提高了企业的市场竞争力。
最后，企业通过物流信息系统实现了对客户的个性化服务。
企业能够根据客户的需求和订单情况，实时跟踪产品的运输情况，并及时向客户提供物流信息，提高了客户满意度和忠诚度。
综上所述，物流信息化对企业的发展起到了至关重要的作用。
通过物流信息系统，企业能够实现全球物流信息的实时监控和管理，提高了物流效率，降低了物流成本，提高了企业的市场竞争力。
因此，加强物流信息化建设，提高物流信息系统的智能化和精细化水平，已成为企业发展的必然选择。
物流信息化应用优秀案例
物流信息化应用优秀案例1. 案例背景物流是现代交通运输和经济活动中至关重要的一环。
信息化技术的应用可以极大提高物流效益和运作效率。
本文将介绍一些物流信息化应用的优秀案例，以期为其他企业或组织提供借鉴和参考。
2. 案例一：智能化仓库管理系统某物流企业引入了智能化仓库管理系统，该系统采用RFID技术，实现了对仓库中货物的实时监控和追踪。
通过与供应商和客户的信息系统对接，实现了订单管理、库存管理和配送管理的全面自动化。
这一系统的应用使得仓库操作更为高效，减少了人工错误和延误，提高了整体的物流运作效率。
3. 案例二：物流大数据分析平台另外一家物流企业发展了一套物流大数据分析平台。
该平台通过收集并整理物流过程中产生的海量数据，应用大数据分析和机器研究算法，为企业提供了精细化的物流运作指导和决策支持。
通过对运输路径、货物流通、交通状况等数据的分析，该企业能够准确预测货物到达时间，优化运输方案，避免拥堵和延误，提高物流服务质量。
4. 案例三：无人机配送系统一家电商公司引进了无人机配送系统，实现了物流系统的全面自动化。
通过使用无人机进行货物的最后一公里配送，该公司成功解决了传统物流中最后一公里成本高、配送时间长的问题。
该无人机配送系统不仅提高了配送效率，缩短了运输时间，而且降低了物流成本和环境污染。
5. 案例四：区块链技术应用一些物流组织开始尝试区块链技术的应用，以提高物流的可追溯性和透明度。
通过区块链技术的应用，物流组织能够实时记录和验证货物的来源、运输路径和交接情况，防止信息篡改和欺诈行为。
区块链技术的应用有效提升了物流过程的可信度和安全性。
6. 总结以上所介绍的物流信息化应用优秀案例，展示了信息化技术在物流行业中的巨大潜力和价值。
通过智能化仓库管理系统、物流大数据分析平台、无人机配送系统和区块链技术的应用，物流企业能够提高运作效率、降低成本，并提供更加精细化和可靠的物流服务。
这些案例可作为其他企业或组织在物流信息化应用中的参考和学习对象。
物流企业信息化案例
下面是获奖单位及案例名单：物流企业信息化案例（23个）哈尔滨飞扬软件技术有限公司：第三方物流管理系统及平台应用广东物资集团公司：广东鱼珠物流基地物流信息管理系统中国邮政速递物流股份有限公司：邮政物流综合信息平台项目敦豪全球货运（中国）有限公司--敦豪全球货运项目物流信息化系统天津东软金算盘软件有限公司：港务综合业务管理平台山东盖世国际物流集团有限公司：现代物流信息服务平台上海畅联国际物流有限公司：企业内部效率计划（IEP）系统/海关规范申报数据库用友软件股份有限公司：用友NC——快递物流业务管理系统中远网络物流信息科技有限公司：中国远洋物流有限公司国际多式联运项目Infor 中国：Infor仓库管理系统北京炎黄盈动科技发展有限责任公司：中邮货代基于BPM的物流业务系统亿达信息技术有限公司：辽鲁海铁联运中枢节点信息平台上海昌彤实业有限公司：申通标准站点版E3系统上海博科资讯股份有限公司：贝业新兄弟物流信息系统北京维深科技发展有限公司：RFID车辆管理系统解决方案上海吉联新软件：吉联OMS系统深圳途鸽供应链管理有限公司：途鸽车辆监控服务平台厦门卫星定位应用有限公司：海峡西岸物流智能化调度配送平台东软集团股份有限公司：铁路集装箱场站管理系统无锡市融进科技有限公司：智能物联网现代物流公共信息平台易网通电子网络系统（深圳）有限公司：保税物流综合业务平台珠海宏桥高科技有限公司：中山保税物流园区信息化管理系统赞华（香港）有限公司：优化的物流运单管理系统产业物流信息化案例（28个）中铁铁龙集装箱物流股份有限公司：铁路冷链物流智能化信息系统中国外运股份有限公司：化工物流信息系统中国烟草总公司江苏省公司\深圳市今天物流技术股份有限公司：卷烟物流配送运输管理系统锐特信息技术有限公司：SinoEDI企业级数据整合解决方案青岛海尔物流有限公司：海尔社会化物流服务信息平台唯智信息技术（上海）有限公司：SONY TIS物流运输信息系统厦门荆艺软件有限公司：海翼物流信息化平台江西省烟草公司南昌市公司：基于物联网的烟草商业企业物流作业管理全程信息化系统黑龙江邮政易通信息网络有限责任公司：易通仓储管理系统陕西天润金属物流有限公司：中国西部金属电子交易中心上海金山石化物流有限公司：一体化物流管理平台中国电信集团公司：东风创普商用车物流与销售跟踪管理系统开滦国际物流有限责任公司：基于BI的领导决策支持系统上海富勒信息科技有限公司：电子商务企业UGO（优购物）仓储和运输管理系统厦门弘信国际物流有限公司：物流快速消费品信息系统介绍河南万庄化肥交易有限公司：物流管理信息系统中远船务工程集团有限公司：中远船务电子采购系统浙江新安物流有限公司：危化品智能化综合服务平台利群集团股份有限公司：冷链现代流通体系建设青岛现代物流供应链管理研究发展中心：基于物联网的军民融合式应急物流信息系统平台Vocollect新加坡：Vocollect物流配送语音拣选系统神华国华（北京）电力研究院有限公司：国华电力SCM信息化建设北京东华厚盾软件有限公司：中联重科全面预算管理信息系统深圳市金谷科技有限公司：飞马国际煤炭供应链管理系统杭州慧泉软件有限公司：钢厂大宗原燃料供应链管理系统上海轨道交通维护保障中心物资和后勤公司：上海申通地铁集团网络物资供应系统北京爱创科技股份有限公司：爱创药品电子监管赋码系统武汉威仕达软件工程有限公司：“物联网”物流信息服务平台物流公共信息平台案例（8个）北京汇通天下信息技术有限公司：iPS物联网平台宁波华邦船务有限公司：中国进出口运价网北京明伦高科科技有限公司：中国应急物流公共信息平台中国联合网络通信有限公司山东省分公司：山东公共物流信息平台西南交通大学交通运输与物流学院：宜昌三峡物流园信息平台山东中联信息股份有限公司：中国物流网国家农产品现代物流工程技术研究中心：中国冷链物流科技信息公共服务平台哈尔滨龙运物流园区有限责任公司：黑龙江省物流公共信息平台。
物流企业物流信息化建设案例分析
物流企业物流信息化建设案例分析随着经济全球化和电子商务的快速发展，物流行业已成为全球关注的热门领域之一。
各国政府已逐步重视物流行业的发展，推动完善物流基础设施建设，加强物流管理和信息化建设。
在这个大背景下，物流企业也在积极推动物流信息化建设，提升企业竞争力和服务质量。
本文将通过案例分析，探讨物流企业物流信息化建设的意义和方法。
一、案例分析1. 酒仙网酒仙网是中国领先的酒类电商平台。
随着业务的迅速发展，酒仙网逐渐意识到运营效率和客户服务已成为企业发展的瓶颈。
为此，酒仙网决定改造自己的物流体系和加强信息化投入，提升业务覆盖范围和服务质量。
同时，酒仙网与物流企业合作，共同实现物流信息化建设。
首先，酒仙网在物流管理方面采用了物流智能化系统，实现了运输过程的全程跟踪、物流配送和库存管理等功能，大大提升了物流效率和服务水平。
其次，酒仙网利用大数据技术和云计算平台，建立了客户关系管理系统和订单管理系统，提高了客户满意度和订单处理效率。
2. 京东物流京东物流是中国电商巨头京东集团旗下的物流子公司。
为了满足日益增长的电商业务需求，京东物流逐步推行物流信息化建设，打造了智能物流、同城配送、仓储管理、运营控制等多项业务。
其中，智能物流是京东物流的核心竞争力。
京东物流通过自主研发和合作，推出了多项物流智能化技术，如智能分拣、智能配载、智能查询等，提高了物流效率和产品质量。
同时，京东物流还加强了与商家的合作关系，提供一揽子物流服务，从货源管理、订单管理到配送服务，全方位协助商家提高业务效率。
二、物流信息化建设的意义1. 提高物流效率物流信息化建设能够提高物流配送、运输、库存等各个环节的管理效率，降低成本，提高生产率和经济效益。
通过物流信息化系统，能够实现物流全程跟踪、库存管理、运输安排、配送控制等功能，从而减少物流过程中的中间环节，节约时间和成本。
2. 提升客户服务水平物流信息化建设可以提高客户服务水平，增加客户的满意度和忠诚度。
物流信息化案例
8.1 案例 内部控制模式在沃尔玛物 流信息系统的应用
对于信息系统的大力支持
COSO报告认为，控制环境是指对建立、加强或削弱特定
政策、程序及其效率产生影响的各种因素，具体包括企业的
董事会，企业管理人员的品行、操守、价值观、素质与能力，
管理人员的管理哲学与经营观念，企业文化，企业各项规章
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8.1 案例 内部控制模式在沃尔玛物 流信息系统的应用
公司先定几家商店，在收款台安装读取商品条码的设备。两 年后，试验范围扩大到25家店。1984年，试验范围扩大到70 家店。1985年，公司宣布将在所有的商店安装条码识别系统， 当年又扩大了200多家。到80年代末，沃尔玛所有商店和配送 中心都安装了电子条码扫描系统。一个系统从试验到全面应 用相隔差不多十年时间。其风险意识之强由此可见一斑！
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8.1 案例 内部控制模式在沃尔玛物 流信息系统的应用
8．1．1 案例分析
1．沃尔玛建立了真正意义的公司治理结构。如果当年高层管 理人员不能迫使山姆接受建立卫星系统的建议，今天的沃尔 玛会是什么样还很难说。将整个公司的权力集于一人，很可 能会形成“一人兴邦，一人废邦”的局面，这种公司治理的 结构是极具风险的。国内的企业也有这种现象。一个庞大集 团的事务，往往就一二人说了算。这种控制环境是不稳定的。 我国企业应当在建立真正意义上的公司治理结构、使权力有 所制衡的基础上，寻找一条适应自身发展的平衡道路。
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8.1 案例 内部控制模式在沃尔玛物 流信息系统的应用
2．将信息系统的建设作为整个企业的战略组成之一。沃尔玛 信息系统的组建过程，从董事到部门主管，全部参与，使得 投入的人力、物力和资金叹为观止，收到的效益也是令人咋 舌。而反观我国大部分企业显然对信息系统的建设还不够重 视，没有建立相应的IT部。当然这其中有态度的问题，也有 实力的问题。很多企业在组建MIS（Management Information System，管理信息系统）时，仅仅是由部门的 负责人接待技术人员，而非公司老总一级。在国内大部分企 业老总的眼中，组建MIS只是一个部门的任务，并没有把它放 到全公司的战略角度去考虑，这也使得组建MIS的过程内部控制模式在沃尔玛物 流信息系统的应用
物流信息系统集成案例
物流信息系统集成案例1. 案例背景在当今复杂多变的物流环境中，各类物流企业面临着供应链的持续优化以及信息化的推动。
本案例将介绍一个物流企业运用信息系统集成来实现物流管理和优化的案例。
2. 案例描述某国内大型物流企业，为了提升运输效率、降低成本，决定引入信息系统来对物流管理进行集成。
该物流企业采用以下几个阶段的集成方案，逐步实现物流流程的数字化管理：2.1 第一阶段：订单管理系统集成该物流企业首先引入订单管理系统，用于实现对订单的集中管理和追踪。
通过该系统，企业内部的销售团队可以快速录入客户订单，并在系统中追踪订单的状态。
同时，物流团队也可以根据订单信息合理安排运输资源，提高货物的分拣和装运效率。
2.2 第二阶段：仓储管理系统集成为了进一步提升物流运输的效率，该物流企业决定引入仓储管理系统。
通过该系统，企业可以实现对仓库内货物的分布和存储情况的实时监控和管理。
同时，与订单管理系统的集成可以实现订单和货物的自动对接，减少人工干预的出错可能性，并更好地满足客户需求。
2.3 第三阶段：配送管理系统集成为了提高最后一公里配送的准确性和及时性，该物流企业决定引入配送管理系统。
通过该系统，企业可以实现对配送车辆的调度和追踪，包括路线规划和实时交通情况的监控。
与订单和仓储管理系统的集成可以实现货物的无缝衔接，提高配送效率。
3. 系统集成的优势通过以上的系统集成，该物流企业获得了以下几个优势：3.1 信息流程的畅通各个部门之间的信息共享得到了有效的改善，信息流程更加畅通。
订单录入、仓库管理、配送调度等业务环节实现了信息的实时传递与同步，减少了信息丢失和错误的可能性。
3.2 运输效率的提升通过集成的信息系统，企业能够更准确地分析和评估物流运输的需求和瓶颈，从而优化资源配置和运输方案，提高运输效率。
3.3 客户服务水平的提高通过集成的信息系统，企业能够及时准确地向客户提供物流状态和货物位置信息，提高客户服务水平和用户体验，增强客户忠诚度。
物流信息化成功案例
物流信息化成功案例时至今日，一家不具备先进IT信息化系统的物流企业很可能会没有业务可做。
”由于历史和环境的原因，中远的客户和合作伙伴在信息化建设领域都已取得了非凡的成就。
如今，数据交换、网上信息查询。
7×24小时不间断服务以及信息化合作解决方案已经成为企业选择物流或代理服务提供商的前提条件。
在这种条件下，没有良好的信息化系统支持，物流企业很难获得订单。
”中远网络物流信息科技公司总经理张宇此时非常明白，要实现高效的物流管理，必须建立有效的信息化机制。
在美国的某家物流公司里，静悄悄的办公室里只有五名员工，他们正在通过电视屏幕了解国内每条道路的情况，通过E-mail接收订单併答覆客户的要求，然后找到正在附近的运输司机，通过卫星把这些信息发给要承运相应业务的司机。
然而，很多人想不到的是，这家貌不惊人的小公司却管理着两万多辆均为家庭所有的运输车辆，司机在办好有关手续后，安装上GPS，就可以开始营运。
如果这名司机由于某种原因打算不做这项业务，他只需发个E-mail通知这家公司即可。
张宇在采访中先描绘了一家国外物流公司的经营状态。
”这一看似简单的模式，在国内却无论如何也实现不了。
虽然我们手中有这种管理系统，但面对国内的物流市场，该系统却不可能发挥作用。
”对此，张宇很是感叹。
2004年12月1日，我国放开外资进入分销领域的限制。
这使得对分销有着直接影响作用的物流行业也随之备受重视。
时至今日，一家尚未拥有先进IT信息化系统的物流企业很可能会没有业务可做。
因此，物流领域的信息化就成为了重中之重。
舆论普遍认为，国内的物流业信息化水平普遍较低，这使得众多的国内物流企业面临巨大的挑战。
张宇对此却有着自己的见解，”在物流领域，’狼来了’並不可怕。
事实上，国外的物流企业虽然目前的确在向国内市场渗透，但面对国内复杂的物流市场，这些企业几乎无一例外地选择了以合资形式来开展业务。
这就为国内的物流企业带来了机会?quot;张宇强调，”国内的物流企业最急需做的是让组织模式和行为规范达到理想化的状态。
中国远洋物流有限公司信息化案例
中国远洋物流有限公司信息化案例大集中货运主干系统（下简称FOCUS系统）是一个基于先进的SOA技术架构，构件化的信息系统，是中远物流为实现其货运业务改革和转型，自2005年开始集中自主开发的大型全球性业务应用系统。
本项目由中远物流的子公司及其信息服务外包单位—中远网络物流信息科技有限公司承担开发，2006年开始试点，现已在中远物流国内各口岸公司和分支机构全面实施，取得了显著实效。
本项目的意义在于，，支持了他们从单一海运、整箱业务向高附加值的多式联运和拼箱业务的发展，并实现了总部和区域中心的集中采购、统一结算和精细化管理。
通过对电子订舱及网上客服等电子商务手段的广泛应用，实现了扩大直接客户和VIP客户，大大提高客户服务水平和满意程度。
由于采用了先进的组织机构设置体系（机构树、OU、BU），系统较好地解决了大型集中系统常遇到的集中管理和分散考核、结算的矛盾，同时由于SOA体系架构和构件化技术，使得管理流程的控制相对弹性化，以适应不同地区和单位的特殊需求。
FOCUS货运系统主要具有六大功能模块：他们是涉及货运业务处理的销售管理模块、业务管理模块、商务管理模块和客户服务模块。
还有为加强总部和区域管理职能而设计的总部、区域管理模块，以及用于系统、用户日常管理的系统管理模块。
2009年我国物流业仍将呈现平稳快速增长的态势。
预计2009年我国社会物流总额约为117万亿元，同比增长21.8%；物流业增加值将达到2万亿元，同比增长10.9%。
我国物流产业的发展在“十一五”时期将进入更高层次的发展阶段，并将呈现一些新的发展趋势与特征：物流产业规模将继续快速扩张；物流产业的集中度进一步提升；物流产业将凸现日益细分的行业特征；物流服务方式日益多样化；物流现代化水平进一步提升；2009年4月24日，国务院正式公布《物流业调整和振兴规划》，它的出台给物流行业带来了利好消息。
为应对国际金融危机的影响，落实党中央、国务院保增长、扩内需、调结构的总体要求，促进物流业平稳较快发展，培育新的经济增长点，《规划》已成为物流产业综合性应对措施的行动方案。
物流信息案例
物流信息案例在当今信息化的时代，物流行业也逐渐迎来了数字化转型的浪潮。
物流信息化不仅可以提高物流运作效率，降低成本，还可以提升客户体验，提高市场竞争力。
下面我们就来看一个物流信息化的案例。
某电商物流企业在面对订单量不断增加的情况下，传统的人工管理已经无法满足快速发展的需求。
为了提高物流运作效率，降低成本，并且提升客户满意度，该企业决定进行物流信息化改造。
首先，该企业引入了物流管理系统，实现了订单的自动化处理和分拣，大大提高了订单处理的效率。
同时，通过物流管理系统的数据分析功能，企业可以实时掌握订单状态和物流运作情况，及时调整物流路线和资源配置，提高了物流运作的灵活性和响应速度。
其次，该企业还引入了物流大数据分析技术，通过对大量的订单数据进行分析，发现了一些潜在的运作瓶颈和问题，并及时进行了优化和改进。
比如，根据大数据分析的结果，企业对仓储布局进行了调整，优化了仓储空间利用率，降低了仓储成本。
另外，该企业还利用物联网技术，实现了对物流车辆和货物的实时监控和追踪。
通过物联网技术，企业可以随时了解车辆的位置和运行状态，及时发现异常情况并进行处理，提高了货物配送的安全性和准时率。
最后，该企业还结合了云计算技术，实现了物流信息的共享和协同。
通过云计算技术，企业可以与供应商、物流合作伙伴和客户实现信息的实时共享和交换，提高了物流运作的协同效率和服务质量。
通过物流信息化的改造，该企业不仅提高了物流运作效率，降低了成本，还提升了客户满意度，增强了市场竞争力。
可以说，物流信息化已经成为了物流企业提升核心竞争力的重要手段。
综上所述，物流信息化对于提高物流运作效率、降低成本、提升客户满意度具有重要意义。
随着信息技术的不断发展，相信物流信息化在未来会有更广阔的发展空间，为物流行业带来更多的机遇和挑战。
希望更多的物流企业能够重视物流信息化建设，实现数字化转型，迎接更美好的未来。
案例3中海：完善的物流信息化系统
案例4 中海：完善的物流信息化系统在中海物流分管营销和信息化业务的总经理助理肖国梁看来，中海物流能在与中远物流、中外运、招商局、宝供物流等公司的激烈角逐中脱颖而出，很大程度上是缘于先人一步建立了比较完善的信息化系统。
转型：实现三级管理中海集团与中远集团、中外运被称为中国航运市场的三巨头，在集装箱运量取得突飞猛进的2002年，中海物流应运而生。
按照中海集团的发展规划，物流业是发展重点和支柱性产业，并形成了以航运为核心、船代、货代、仓储堆场、集卡、驳船、空运、海铁联运等业务并举的大物流发展框架。
肖国梁介绍说，调整后的中海物流采用三级管理的业务模式，总部管片区、片区管口岸。
总部代表集团领导、管理、计划、协调中海的物流业务，加强对整个物流业务的总成本的控制，建立物流供应链；片区公司在总部的领导和管理下，经营各所属片区的配送业务、仓储业务、车队业务、揽货业务等，建立所属各地区的销售网点以及对该地区的成本控制；口岸公司在片区公司的管理下，进行揽货、配送的具体业务操作，并负责业务数据采集。
而要实现这一点，没有强大的信息系统支撑是不可能的。
中海物流总经理茅士家在公司成立初期就指出，要做一流的物流企业首先要有一流的IT。
为实施集团制订的“大物流”战略，中海物流最终选择了招商迪辰为软件供应商。
模式：“一个心脏跳动”虽说招商迪辰是首家在国内将地理信息（GIS）、卫星定位（GPS）、无线通讯（Wireless）与互联网技术（WEB）集成一体，应用于物流、交通和供应链管理领域的软件供应商。
但为中海物流这样规模的企业建立全国性的物流信息化系统，在国内并无先例可循。
招商迪辰上海公司总经理曾辉军说：“现在不是一个点上看单个物流系统，而是要在整个物流网络的高度，从供应链衔接的角度设计整套系统。
”经过反复论证，双方一致认定，要在全国范围内应用一套企业级集成的系统，能实现信息的共享与交换，并保持数据的一致。
曾辉军介绍说，该系统的核心就是以市场需求为驱动，以计划调度为核心，使物流各环节协同运作。
广东时捷物流有限公司-物流信息化应用优秀案例
一、应用企业简况广东时捷物流有限公司创立于2002年9月，是东莞市糖酒集团有限公司控股公司之一，是一家为客户提供集物流规划、物流管理、综合服务为一体的第三方物流企业。
总部位于东莞市东城区，分别在东莞茶山、广东佛山、广东中山、广东惠州、江西南昌、重庆巴南、福建厦门、贵州龙里县等地区设有分支机构。
企业注册资本5500万，现有物流园区总面积近30万平方米，配送车辆600多台，员工总人数2300余人。
目前配送网络覆盖广东全省，辐射华南、西南地区，业务涵盖便利店、生产制造业和分销行业、汽车零配件、家具电器等多个领域。
公司为“中国便利店之王”、全国最大规模的便利店连锁企业——“美宜佳”承担广东全省常温商品的物流服务保障。
2012年在广东莞茶山镇投建时捷茶山物流中心，采用了自动化立体仓库、高速分拣输送线、电子标签拣货系统等物流设备，并在FLUX WMS智能引擎统一指挥下，目前实现日均达20多万箱的分拣发货能力。
二、信息化实施之前存在的问题2012年，时捷物流支持美宜佳门店数量已达数千家，随着业务的不断扩张，为了支持企业的发展和经营，满足日益增长的业务需求，同时考虑减少人员依赖性，降低劳动强度，改善作业环境等因素，建设自动化物流中心被提上日程。
集团以及公司高层经过前期在国内外多地的考察和对比筛选，最终选择瑞仕格（Swisslog）为该项目的集成商，为时捷茶山物流中心（一期）提供系统的设计与实施，上海富勒（FLUX）为WMS和TMS的系统供应商。
三、信息化进程实施中遇到的主要困难时捷茶山物流中心位于东莞市东18公里的茶山镇，总占地面积65894平方米、总建筑面积为90000平方米，其中仓库面积为76800平方米。
按照规划，该物流中心拟分两期建设，建成后将能够支持美宜佳公司未来12000家便利店的配送业务，并可以为其他客户企业提供物流服务。
该项目是国内建设难度最大的零售业物流项目之一，由于业务体量较大，且项目对效率的要求极高，加上是国内同类业态首个使用众多自动化设备，作业的动态平衡成为最大难点。
物流信息化应用案例分析
物流信息化应用案例分析一、案例背景随着经济全球化的深入推进，全球物流市场不断扩大，物流业经历了快速的发展和变化。
同时，信息技术的飞速发展，进一步促进了物流信息化的应用。
物流信息化为物流企业提供了高效便捷的管理及操作方式，降低了物流成本，提升了物流效率和质量。
二、物流信息化应用案例1.京东物流京东物流是中国电商巨头京东集团旗下的全资子公司。
京东物流致力于打造中国最具智慧、最可信赖的物流体系。
通过信息化技术的应用，京东实现了全程监管、实时跟踪和快速响应等功能，为消费者提供高效、优质的物流服务。
2.顺丰速运顺丰速运是中国快递行业的领军企业之一，从事快递、物流、电商等业务。
顺丰速运拥有完善的信息化系统，实现了快递单号全程跟踪、路程监控、准确预测送达时间等功能，提高了物流配送效率和快递服务质量。
3.洋码头物流洋码头物流是中国领先的跨境电商供应链服务商之一，主要从事的业务包括国际物流、仓储、清关等。
洋码头物流采用了一套智能化信息管理系统，能够实时监控货物流转情况、清关进度等，实现了物流业务的快速响应和高效处理。
4.圆通速递圆通速递是中国快递业的龙头企业之一，拥有高效、安全的网络运营系统。
圆通速递采用了全球先进的信息化技术，实现了智能预判、多式联运等功能，提高了配送效率和服务质量。
5.苏宁物流苏宁物流是苏宁集团旗下的物流服务子公司，致力于提供全程物流解决方案和服务。
苏宁物流通过智能化信息处理和数据分析，实现了跨场景、全渠道的物流运营体系，帮助企业降低物流成本、提高运营效率。
三、总结物流信息化应用是现代物流业发展的关键，可以大大提高物流效率和质量，降低物流成本，帮助企业实现成功转型和转型升级。
以上五个案例展示了物流信息化应用在物流行业的广泛应用和优劣效果，并为其他企业提供了有益的借鉴和启示。
随着物流信息化技术的不断创新，物流行业的未来将更加高效、智能和可持续发展。
物流信息化案例
汽车零部件物流应用RFID技术的实践案例【案例背景】随着汽车工业的发展，汽车零部件企业的物流系统如何应对主机厂日渐提升的产能，以及复杂多样的产品要求，是摆在我们零部件厂商面前的严肃问题。
与此同时，随着物联网的迅速发展，RFID技术的成熟为供应链上数据采集提供了新的解决方案，越来越多的汽车零部件企业将RFID技术应用到物流和供应链领域。
譬如，全球最大的汽车零部件供应厂商蒂森克虏伯公司就采用了基于RFID技术的汽车零部件追踪整体解决方案，包含数据自动采集、物品追踪和物品管理3个方面。
下文以沈阳李尔汽车系统有限公司为案例，来探讨RFID 技术在汽车零部件企业物流系统中的应用方案，希望能带来借鉴。
【案例陈述】沈阳李尔汽车系统有限公司（以下简称沈阳李尔）是全球财富500强企业中最大的汽车零部件供应商之一的美国李尔公司在沈阳建立的分工厂，主要为宝马提供汽车座椅等配套服务。
沈阳李尔2014年计划实现675台/天，年产量20万套，产量较两年前接近翻番。
同时，客户要求保证14天安全库存的进口件原材料需要全部存放在厂内现有库房内。
由于厂内空间有限，只能通过增加国产件到货频次来降低国产件库存空间。
这就要求沈阳李尔的物流效率要大幅提高。
该公司现有一条流水生产线，每天3班24小时不间断组装汽车座椅，其中西侧门为收货口，东侧为成品区存放区及发运门，中间为生产线。
物流基本为从西向东流动。
厂区内进口件原材料库存为14天，国产件原材料外地为3天，本地根据零件的尺寸和客观要求，分为4-24小时库存不等。
对零件识别方式全部为纸质条码扫描。
在现行的以条码为主导技术下的物流系统中，厂内物流主要被分为入厂物流、生产物流和出厂物流，三个环节密切相关。
1)入厂物流：在入厂物流中收货员根据随货送到收货单与实物进行核对，包括是否准确到货以及到货数量。
如确认无误后，按照ASN(一种编码格式)数据打印E公司内部条码单贴于货物表面，物流人员对货物根据经验送入约定库位，并将库位信息输入便携扫描器。
物流信息化的案例
物流信息化的案例你有没有想过，当你在网上下单买了个超酷的新玩意儿，怎么就能那么快就送到你手上呢？这背后啊，京东物流的信息化可是立了大功的。
比如说，京东的仓库那可是一个超级智能化的地方。
以前的仓库啊，找个东西就像大海捞针，工人们得在一堆货物里翻来翻去。
但是现在不一样喽！京东的仓库里，每个货物都像是有了自己的身份证，从它进入仓库的那一刻起，就被信息化系统精确地记录着。
货物的种类、数量、存放位置，都在系统里清清楚楚。
这就好比每个货物都住在有明确地址的房子里，系统一查就能找到。
有一次，我朋友在京东上买了个笔记本电脑。
他下单之后啊，神奇的事情就发生了。
京东的信息化系统就像一个超级大脑，迅速分析出离我朋友最近的仓库里有没有这个电脑，还能算出最快的取货路线。
然后，机器人就登场了。
这些机器人在仓库里跑来跑去，按照系统的指令，准确地把那台笔记本电脑所在的货架拉到分拣员面前。
分拣员呢，也不用瞎猜，直接根据系统显示的信息，把电脑拿出来，包装好就发出去了。
而且啊，京东物流的车辆也很智能。
在路上跑的时候，它们可不是盲目地开。
信息化系统会根据实时的路况信息，给司机规划出最佳的行驶路线。
就像有个特别聪明的导航员坐在车上，知道哪里堵车，哪里车少，能让货物以最快的速度到达目的地。
这不仅节省了时间，还能让我们这些等着收货的人少些焦急。
再说说快递员这一端。
快递员大哥们手里的设备也是信息化的小能手。
他们能看到自己负责区域的所有包裹信息，知道先送哪个后送哪个效率最高。
而且，当快递员把包裹送到你手上的时候，系统就会立刻更新状态，显示已签收。
这就像是一个接力赛，每个环节都通过信息化紧密地连接在一起，一点儿也不耽误事儿。
总的来说，京东物流的信息化就像是给整个物流过程注入了魔法，让每一个包裹都能快速、准确地到达我们手中。
这就是物流信息化的魅力，让我们的购物体验变得又快又好。
咱来聊聊菜鸟网络这个物流信息化的超级案例吧。
你知道现在的全球化购物有多疯狂，东西从地球的这一头跑到那一头，感觉就像魔法一样。
中国物流与供应链信息化优秀案例集
中国物流与供应链信息化优秀案例集近年来，随着中国经济的快速发展，物流与供应链信息化已经成为推动中国经济发展的重要力量。
本文就以一些优秀的案例来介绍中国物流与供应链信息化的发展情况。
第一个案例是顺丰快递。
顺丰快递是中国专业的快递公司之一，其信息化水平已经达到行业领先水平。
顺丰快递通过信息化手段，实现了智能化信息管理与服务，为客户提供专业化定制服务。
它采用了一系列先进的技术，如物联网、云计算、大数据和人工智能等，并通过这些技术来构建起一套完整的信息化体系，从而提供了更高效快速的物流服务。
第二个案例是京东物流。
京东物流是中国最大的电商物流企业之一，它通过信息化手段来提高配送效率，保证货物及时、安全地送达。
其标志性的“自建仓、自营配送”战略，使得其可以对整个物流过程进行掌控，规避了其他物流企业在承运环节的潜在问题。
京东物流还率先在行业内实现了“人工智能配送”，通过自动规划路径和人工智能派单，准确预测送货时间，大幅提高了送货速度和准确性。
第三个案例是阿里物流。
阿里物流是阿里巴巴旗下的物流平台，致力于打造全网最大、最智能的物流网络。
阿里物流整合了物流企业和合作伙伴的物流资源，通过数字化、智能化和自动化手段，让物流企业和合作伙伴之间实现高度的协作与共享。
同时，在物流信息方面，阿里物流还开发了一套全网物流信息追踪工具，通过对货物信息的精准追踪，让客户可以实时了解货物的运输情况。
在中国，物流与供应链信息化的发展已经渐入佳境。
通过以上案例的介绍可以看出，今天的中国物流已不再是传统的人工操作方式，而是逐渐走向智能化、信息化、网络化的发展方向。
未来，随着物流信息化技术的不断升级和完善，中国物流与供应链信息化的未来将是更加美好和光明的。
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3. 龙网 LNET21 物流配送中心信息管理系统 LNET21 物流配送中心信息管理系统由订货子模块、库存子模块、收货子模块、配货子模块、补货子模块、车辆调 度子模块、送货子模块、网络通信子模块组成（参见图 11-3） 。
图 11-3 LNET21 物流配送中心信息管理系统
配送中心是物流过程中的一个重要环节，其运营成本占整个物流成本的大部分，降低配送中心的经营成本，提高 配送中心的工作效率，实现物流作业的无纸化是本系统的应用目标。 LNET21 物流配送中心信息管理系统依靠 EDI 技术，合理地对整个配送过程提供收货、提货、仓储、配货、补货、 运输车辆的管理，并利用网络技术与供应商与客户建立快速供给关系，结为利益共同体。 4. 龙网 LNET21 货物运输信息管理系统 龙网 LNET21 货物运输信息管理系统是由收货子系统、仓储子系统、分拣子系统、运输子系统、配送子系统、异地 分部管理子系统、交货子系统、货物查询子系统组成的，它为物流运输企业高速合理的开展业务提供了一个全面的解 决方案（参见图 11-4） 。
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（虚拟专用网）的安全访问措施。 系统采用标准的浏览器/应用服务器/数据库服务器三层结构，应用程序集中在中间层的应用服务器中，客户端以 WEB 方式通过浏览器调用，大大拓展了应用端的使用范围，满足了企业电子商务应用的需求。 系统采用国际上流行的软件开发规范 J2EE（Java 2 Platform Enterprise Edition）作为开发平台，通过组件式开发和 模块拼装，保证了系统具有良好的移植性、安全性、实用性、可维护性。 系统将各种物流技术如 GPS/GSM/GIS 技术、条码技术、EDI 技术等进行了有机的集成，开发有多种接口，以保证 和其他外部系统进行良好的信息交换和集成。 系统由仓库管理、运输管理、配送管理、货代管理、报关管理、调度管理、采购管理、商务管理、合同管理、客 户管理、结算管理、统计管理、办公管理、财务管理、数据交换管理、决策管理等 16 个功能子系统构成。这 16 个系 统既可以组合运行，满足不同企业的个性化需要，又可集成在一起使用，实现物流各环节的信息化集成管理。 系统所包含的物流电子商务系统为客户提供了实时查询、清单录入、网上下单、信息服务、网上报价、网上交易、 网上联盟、数据交换、信息外包、项目招标等功能，无论客户在什么地方，都可以方便地和客户进行及时的信息交流。 客户服务系统则为客户提供了流程查询、定制查询、在库查询、在途查询、帐单下载、实时跟踪、定制信息、咨询服 务等功能，通过这些功能，客户可随时了解物流公司所提供的各种物流服务状况，物流公司也可了解到客户的各种反 馈意见，以便及时改进服务，不断提高物流服务水平。
图 11-2 LNET21 物流中心信息管理系统
龙网 LNET21 物流中心信息管理系统包括： （1） 系统管理：维护整个系统的正常运行，设置人员分工，确定系统规模，保证数据安全。 （2） 市场管理：提供运输公司运价、线路管理，提供对停车场、会员用户的管理，提供对客户资料的管理。 （3） 管理中心：提供对在物流中心运营的物流企业设施、费用的管理，提供对物流中心人事、工资、设施和组 织机构等内部事物的管理。 （4） 仓储管理：提供对中转、运输、配送物品的仓储处理。 （5） 营运中心：提供物流中心运输业务的管理。
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2. 仓储服务 公司拥有各种类型的仓库，总面积 5 万多平方米。在地域分布上，公司在深圳福田保税区、蛇口赤湾等地均拥有 先进的仓储设施。中海物流在各种仓的管理中均导入了 ISO9002 质量体系，在信息处理上完全实现了计算机管理，具 有以下显著的特点： （1） 高效控制交货时间：中海物流标准化、高效化的管理，为客户货物的及时进出提供了有力的保障。 （2） 货物进出仓作业快速准确：进行库区操作前，仅需 1－2 分钟即可完成货物数据录入、制单的准备工作。 （3） 信息服务准确及时：公司通过中海物流网为客户提供存放货物的实时查询和统计服务，方便客户随时掌握 货物进出、库存及租仓面积的利用情况。 （4） 有效降低库存减少仓租：通过对货物的库存、进出过程的智能化管理，可迅速捕捉最佳库存点，达到减少 库存量，减少客户租金的目的。 3. 配送服务 1）业务流程 中海物流是我国第一家开展高科技电子产品料件配送服务的企业，可进行存储，分拣，集散等操作，按客户要求 可进行质量检测处理。其配送业务流程如图 11-6 所示。
二、中海 2000 物流管理信息系统
海物流管理系统的总体结构由物流管理系统、物流业务系统、物流电子商务系统和客户服务系统 4 个部分组成。 物流管理系统主要应用于物流公司的各个职能部门，实现对办公、人事、财务、合同、客户关系、统计分析等的管理； 物流作业系统应用于物流操作层，主要功能有仓储、运输、货代、配送、报关等；电子商务系统使客户通过 Internet 实现网上数据的实时查询和网上下单；客户服务系统为客户提供优质的服务。 中海 2000 物流管理信息系统采用 Internet/Extranet/Intranet 网络结构，以满足物流网络化管理的需要。整个网络系 统分为外网、内网和中网。外网即是经过路由器和防火墙接入 Internet，通过电子商务系统，实现物流供应链中上下游 企业、政府有关部门和海关相互的数据交换；内网是物流企业内部运作的 Intranet 局域网络，运行物流业务管理系统， 实现物流企业内部管理的信息化；中网则是用防火墙与内网和外网隔离的中间地带，用于阻隔非法入侵以及组织 VPN
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案例 2 中海物流：信息化循序渐进 一、概况：
深圳市中海物流有限公司是中国建筑工程总公司在香港的上市公司——中国海外集团的全资子公司， 于 1993 年在 深圳市福田保税区注册成立的现代物流企业，总投资 1.2 亿港币，公司现有员工 200 余人，其中管理人员和各类专业技 术人员 90 余人，经营管理的仓库面积有 40 000 多平方米，运输车辆 200 台。经过多年的发展，目前公司已成为技术先 进、功能齐全、管理规范、品牌突出、能提供门到门、一站式综合物流服务的运营商。图 11-5 是该公司的因特网主页。
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龙网因特网地址:/ 1
（6） （7） （8） （9） （10） （11） （12）
配送中心：提供为企业、商场运输物资的分拣、包装、配送处理。 综合查询与统计分析：提供跨系统的全方位查询与统计。 信息发布：提供车辆、货物、商品的相关时常信息。 商品展示中心：提供商品的实物及网上在线展示。 Internet 数据交换中心：提供网上数据交换及客户查询。 网络通讯：提供企业间的数据通讯。 适用于物流中心的收货、仓储、运输、配送和人事、劳资、设备等内部管理。
图 11-5 中海物流网的因特网主页（）
中海物流信息系统的实施经历了三个阶段：第一个阶段为 1996 年至 1997 年实施的电子配送程序，以实现配送电 子化为目标， 功能比较单一；第二阶段为 1998 年至 1999 年实施的 C／S 结构的物流管理系统， 实现了公司仓储、运输、 配送等物流业务的网络化；第三阶段始于 2000 年，以基于 Internet 结构的物流电子商务化为目标，开发出了目前正 在运行的中海物流管理信息系统，并专门成立了中海资讯科技公司进行该系统的商品化工作。 通过信息化的实施，中海物流在管理、业务范围、经营规模、服务能力、服务效率、经济效率等各方面均发生了 巨大的变化，目前信息系统已成为中海物流的核心竞争力，对公司物流业务的发展起着支柱作用。 现代企业的专业分工和协作，全球采购和全球营销的经济一体化，对现代物流提出了越来越高的要求。信息化、 自动化、网络化、智能化、柔性化已成为现代物流的鲜明特征。现代物流企业只有依靠对物流信息的科学运筹和管理， 将仓储、运输、配送、装卸搬运、流通加工、信息传递等功能集于一体，才能为客户提供安全、优质、快捷、准确的 现代物流服务。物流企业的信息化管理已成为物流企业的核心要素。
图 11-1 龙网物流配送系统示意图
2. 龙网 LNET21 物流中心信息管理系统 现代物流发展水平已经成为一个国家综合国力的重要体现。经过近十年的实践探索，我国已建成一批多功能的物 流配送中心，但我国物流产业总体水平低下，大多数配送中心仍充当着仓库与运输中转站的角色，而其中的自动化、 信息化、网络化技术的应用就更少了，导致物流成本高，效率低。龙网 LNET21 物流中心信息管理系统依托高新技术， 把网络技术和物流有机结合，寻找与中国国情和世界发展潮流相一致的结合点，为物流中心建立一套全方位的信息处 理系统（参见图 11-2） 。
三、中海物流的服务
1. 运输服务 1）设施 中海物流注资 1000 万元成立了专门的运输公司。 目前运输公司拥有自有海关监管车辆 30 多部， 可调度车辆近 200 部。在车型上，有货柜车、散货车、空调车、冷冻车等，车型齐全。 公司一向重视运输资源的合理配备，和其他运输企业建立有广泛的运输联盟。除在公路运输上，公司拥有自己的 强大车队外，在水路、铁路、航空运输方面和其他优势企业强强合作，建立了庞大的运输网络，可为客户提供全方位 的运输服务。 2）宗旨 公司为客户提供运输服务的宗旨是：安全、优质、快捷、准确。 3）管理 公司的管理导入了 ISO9002 质量体系。 公司自有车辆全部安装有 GPS 卫星定位系统，可对货物进行自动跟踪，让客户随时了解货物的状态。 所有的运输业务全部实现了计算机管理， ， 并通过 EDI 通关申报系统与海关建立实时连接，确保客户可以随时了解 所承运货物的情况及相关的费用。 安排专职车辆调度人员，配备先进的通讯设施，24 小时值班，随时准备为客户提供服务。 4）地理优势： 中海物流所在的福田保税区到香港有专用通道，到香港新机场 28 公里，到九龙尖沙咀 31 公里，到葵涌 30 公里， 到深圳黄田机场 30 公里，到盐田港 30 公里，到蛇口港 25 公里，到罗湖口岸 10 公里，交通非常便捷。 5）运输网络： 公司在东莞、惠州、珠海、龙岗、广州、中山等地建立有运输网点，通过和铁路、水路、航空等运输企业的联盟， 运输网络通达全国各地和亚洲、欧洲、美洲等世界其他地区。 6）政策优势： （1） 货物保税区与境外之间自由流通，免关税，免许可证。 （2） 从境外运入福田保税区或从福田保税区运往境外的货物，免征增值税。 （3） 从境内非保税区运入福田保税区的货物视为出口，可办理免税或退税。 （4） 香港车辆进出福田保税区可免挂深圳车牌，凭香港－保税区特殊标志通行。 （5） 对转口、保税货物储存期不作硬性规定，不收取海关监管费。