火电厂配煤管理制度

煤炭入厂检斤、取样、化验工作标准

为进一步强化入厂煤炭管理，充分体现在检斤、验收、取样、化验过程中的公平、公正，加强工作人员的责任心，确保煤炭采购质量，维护公司利益不受损失，经研究，对煤炭采购、检斤、取样、化验、配煤等管理制定如下标准。

一、煤炭检斤及出入库规定

（一）检斤

1、地磅室检斤员每次上班接班前，必须到地磅周围详细巡视一遍，主要检查地磅与地面接触情况，有无杂物影响过磅，重点检查地磅传感器有无螺丝松动或异常，并做好记录，发现异常及时汇报，每一次不执行罚款50元。

2、检斤员必须认真负责，凡是过磅车辆一律按规定程序发放过磅单。

3、除来煤车辆,其他检斤车辆必须征得单位领导同意方可检斤，且对检斤数据负责。

4、原煤到厂后由供应科煤场管理员对煤炭进行质检及监督检斤。

5、供应商必须提供加盖公章的有效随车原始过磅单，否则不予接收。特殊情况必须由分管领导签字批准，方可办理入厂检斤手续。

6、检斤时必须有煤场管理员和北大门保卫人员在地磅周围监督，由煤场管理人员核对车牌号与原始过磅单，确认无误后，通知司磅员过磅，检斤完成后，到场监督人员及司磅员在过磅单上共同签字认可。

7、检斤全过程已安装监控录像，由煤炭质量监督领导小组不定期抽查，发现问题及时处理相关责任人。

8、送煤车辆过磅时，司磅员将随车发煤通知单收回，加盖地磅专用章后，每日一次送供应科存档（供应科存档时间不少于3个月）；同时司磅员签发煤炭验收管理卡，交送煤司机，然后到煤场卸煤。所卸煤炭经管理员检查未存在异常时，由取样员取样、签字并盖章交还送煤司机，凭盖章后的煤炭验收管理卡司磅员予以检空车放行。无地磅室签字的煤炭验收管理卡，煤场管理员不予卸煤。

9、煤场管理人员监督送煤车辆及时到煤场的指定地点卸煤，不允许在中途停歇和装卸任何物品，更不准车辆检修，发现异常应立即停止卸煤，并汇报分管领导，作出处理。

10、送煤车辆进入煤场后，煤场管理人员必须按来场时间顺序认真进行初检，初检方式要灵活多样，初检合格后，方可准许卸车、取样。发现异常或不合格立即汇报公司领导。

11、卸完煤的车辆由煤场管理员对空车进行检查，无异议后，在煤炭验收管理卡上加盖煤场管理专用章，并由煤场验收人签字。

12、卸煤过程中若发现煤中有较多超过50mm以上的大块矸石，取样又不能获取时，按含矸石比例扣减吨数或经粉碎后取样。

13、卸车过程中若发现水分明显过大，或净重明显大于始发数量，应扣除相应的水分或以始发数量为准，并做好处理记录，如发现煤中有掺杂使假现象，停止卸车，并及时向分管领导汇报，作出处理。

14、来煤卸车后，煤场管理人员及时监督车辆到地磅室对车皮检斤，不允许已卸煤车辆在煤场内进行修理、放水、拆件等异常工作，发现异常及时汇报公司领导，证据确凿的，视情节轻重进行扣吨。

15、送煤车辆卸车后，持盖章并由煤场管理员签字的煤炭验收管理卡到地磅过车皮，司磅员收回煤炭验收管理卡，填写单车煤炭净重，同时填制煤炭过磅单（过磅单一式五联；第一联（存根）地磅室留存，第二联（发货）交供煤单位，第三联（记账）交供应科，第四联（运费结算）交运煤司机，第五联交生技部），没有或持不合规定的煤炭验收管理卡，司磅人员不准过车皮，门卫不准放行。

16、没有公司领导的批示，过磅、卸车、取样必须在正常上班时间进行，除公司规定的煤场管理人员和送煤司机外，无关人员一律不得进入煤场，违者追究煤场管理人员责任，不听劝阻的，由保卫科负责严肃处理。

17、供煤单位结算时，供应科根据合同、公司化验结果、检斤单等资料核算后，填制煤炭结算通知单，并交生技部复查核算，核算无误后，双方核算人

员及单位负责人进行签字认可。

18、各供煤单位依据煤炭结算通知单开具增值税专用发票及运费发票后，移交采购员办理煤炭入库手续，入库完毕，由供应科按照公司结算程序进行结算。

（二）煤炭出库程序

运行车间各班次输煤班长在交接班时，登记好输煤皮带称底码，由生技部统计员月末统计当月煤炭消耗量，经供应科、分管领导签字后，作为成本核算依据。

二、入厂煤采样规定

1、入厂煤样是代表公司购进的同一合同项下某一车的煤样。同一合同入厂煤按单车数量及单车化验结果，作为结算依据（合同规定发热量区间的，分段核算）。

2、入厂煤样的采集由煤场取样管理员进行，不准供煤单位人员参与，煤场管理人员对车顶、挡板处（打开挡板后）、卸车过程、卸车完成分步全过程验收，必要时用铲车将煤堆推开或打堆，取样要从上述各环节点上进行，可全过程各点都取，也可部分部位取，严禁固定取样方式。

3、入厂煤样的采集应在单车卸煤时及时进行（拖挂车合并为一单车）。采样时不应将该采的煤块、矸石和黄铁矿漏掉或舍弃。违者罚款100元。

4、应用标准的采样工具，入厂煤样采用人工尖铲采样。尖铲宽度约为250mm，长度约为300mm。

5、取样人员严格按规定随机取样，不得受任何外界因素干扰，所取煤样必须立即封装送存样室，不得随意延时存放，更不允许随便存放或过夜移送。编号在存样室进行，然后送交制样室。违者每次罚款50元。

6、分析化验单位

无论车辆大小，均按每车一个单位取样，每一个采样桶为一车的代表煤样。

7、原煤采用煤堆采样法，每个分析化验单位的采样子数目，每车取样不少于8个点，每点必须满铲。

8、采样操作方法：先将取样点用铁铲拍实，除去0.2m表层煤，然后采样。具体为先铲除两层表层煤，第三铲为样煤。

9、全水分煤样的采取：正常情况下，全水分煤样不单独采取。入厂煤水分眼观高于8%时，必须单独采取全水分煤样。

三、煤样管理

1、煤质取样后，及时对各个煤样进行编码（A、B、C、D……），或用1、

2、

3、4……代替。煤编号由煤场取样人员进行（特殊情况由生技部临时指定人员进行，但需记录）编号后交制样人员。待到化验结果报到生技部后，由编号人员到生技部将煤样单位写到化验单上。此过程只有编号人员自己操作，任何人不得干预。取样卡由编号人员自己保存，但必须做到准确无差错。

2、交接煤样时，双方严禁谈论与煤样有关的事宜，取样人员不准在制样室逗留，更不准向任何人员泄露供煤与编码情况，违者每次罚款1000元，严重的按公司有关规定处理或移交司法机关。

3、所送样品必须全部粉碎制样，不得有未粉碎的煤炭或矸石带出制样室。制成的煤样化验人员按规定取部分化验，用磨口瓶留足能够做两次量的样品，其余送回煤场。

四、入场煤的制样与化验标准

1、入厂煤煤炭的制样工作

收到煤样后，根据煤样湿度和煤质，决定采取什么样的制样方法。比如：来样较湿或型煤，使用联合制样机容易污染机器，清理不净易影响下个煤样的代表性，所以采用人工制备的方法比较合理。联合制样机制备煤样时，先清理筛板，再开启设备空转一会，然后用准备制备的煤样的三分之一进行冲堂，冲过之后将存煤盒倒净，再进行煤样的制备。每个煤样都要做到先冲堂，经过冲堂后制备出的煤样由二分器缩分成两份，一份分析，一份留作备查，外水样也如此。在制样的过程中，应迅速、及时，防止外在水分的流失，除公司领导外，其他任何非工作人员不得进入制样室。最后要将废弃的煤样要返回煤场。

2、煤样的粉样制作