桥梁预制节段箱梁安装工艺全

桥梁预制节段箱梁安装工艺

府架施工

节段箱梁采用膺架进行拼装架设。膺架主梁为两跨简支梁结构，纵向主梁采用双层六四军用梁，分八排布置，箱梁每侧各四排。军用梁在靠近主线桥墩处采用3米的端构件，在跨中处采用1.5米的端构件，其余均采用4米标准节。

膺架支墩采用八三墩（或六五墩）作为膺架的临时支墩，两端支墩直接立于主线承台上。跨中支墩分别立于两个临时基础之上。每个临时基础采用桩长26米φ1.25m的钻孔桩，桩顶设置尺寸为1.8χ1.8χ1.0m承台，横向间距4.5rτ∣o 每段箱梁底部平衡对称设置4个螺旋支撑，螺旋支撑支放在膺架纵横分配梁顶层横梁之上。

膺架拼装施工

膺架拼装完成

膺架拼装完架梁前

梁场预制梁段的移运

移梁采用200龙门吊运方案，节段箱梁利用吊杆穿在箱梁端部的预留孔内进行吊装。箱梁节段强度达到规定强度后，用20Ot龙门进行提升移运到存梁区。梁段架设前，从存梁区将梁体吊装至20Ot运梁平车上，采用无轨运梁平车进行梁体运输。

首节节段梁架设

节段梁架设过程

支座安装

节段箱梁架设到端头节时，需进行架设前的支座安装，为架梁做好准备。

支座安装前应认真检查桥墩和垫石顶面标高。支座按照设计标高调整到位后，采用C50无收缩水泥浆进行灌浆处理，支座安装后顶、底面应与梁、垫石碎面之间无间隙，并保证支座水平。

支座安装（落梁前）

节拼梁段的精确调位

梁段的精确调位：

精确调位是指将梁段横向、纵向和竖向三个方向均调整到设计要求的位置。纵、横、竖向利用双坐标千斤顶调节，以线路的中心线为基准，即：线路中心线和梁体中心线重合，横向偏差不得超过5mm；纵向两端的一号梁段预埋螺栓对正支座预留孔，其余梁段以梁端相对距离控制调整;

高度方向按照施工预设拱度设定和逐次调整。

由于每一梁段均放在四个螺旋支撑（或千斤顶）上，并且每一个支撑点都有三个自由度，这三个自由度相互制约，调整其中一个必将影响其余两个。所以梁段精确调位是一个反复调整、逐步趋近的过程。施工中按照先纵向调整T横向调整一竖向调整的次序反复循环调整过程，直至达到设计要求。

第一孔节段梁架设完成，开始第二孔架设

节段梁架设后湿接缝内模施工

湿接缝外及顶板施工

第一孔湿接缝施工完成

预应力穿束、张拉

预应力张拉、锚固、灌浆等机具使用前必须校正检测。

预应力张拉施工须左右对称、两端同步进行，按照张拉力和伸长值指标双控，以张拉力控制为主，伸长量作为校核。

孔道压浆孔道压浆在终张拉完毕后尽快进行，采用管道真空辅助压浆工艺。压浆前清除掉孔道内的杂物和积水，压浆水泥采用梁体混凝土同标号、同品种水泥，水泥浆的水胶比为0.30,并不得泌水，流动度不大于25s。压浆配合比为：（水泥:灌浆料）:水=（0.9:0.1）:0.30,压浆水泥浆标号与梁体混凝土标号相同。

封锚及封端

压浆之后及时对张拉槽进行封锚，封锚混凝土标号不低于C50o

先将梁端凿毛，并将承压板表面的粘浆和锚具外部的灰浆铲除干净，同时检查确认无遗漏压浆的管道后，设置钢筋网浇筑无收缩C50混凝土。

封端混凝土表面与梁体端面平齐，严格控制浇筑封端后的梁体长度。

质量控制

9.1易出现的质量问题

9.1.1预应力管道预埋位置的准确性（管道预埋不准确，预应力束穿束困难）；

9.1.2张拉过程预应力束张拉不均匀造成断丝（张拉单根钢束，分批次分阶段进行张拉，单根钢束不能一次张拉到位）；

9.1.3节段梁线形调整的准确性（必须调整的允许误差范围内，对穿束和整个线形有影响）；

9.1.4端头梁架设位置准确（每孔端头梁架设影响下孔梁的架设施工，架设前

先检查梁的尺寸，然后根据支座放样进行精确定位架设）。

9.2保证措施

1测量控制点的布置：利用节段梁预制时已预埋的高程控制点和中线控制点，亦即“六点坐标"作为整孔节段梁的测量控制点。在已拼装的节段梁面上,根据设计

和预制提供的〃六点坐标〃复核实际拼装的轴线和标高。

2轴线控制：节段梁拼装为密贴镶合拼接，每跨的首块节段轴线直接决定整跨梁的轴线精度，因此，必须首先控制好首块节段的轴线精度。当整孔梁的轴线偏差超出设计要求时，利用架桥机的双向千斤顶对整孔梁进行纠偏，直至符合精度要求。

3高程控制：节段梁预制时，已将预拱度调整控制到节段梁预制尺寸中，拼装时，通过调整支座的标高控制首段和末段的高程，直至符合设计要求。

4整跨节段梁挠度变性测量：每跨节段拼装过程中，应对整跨梁挠度变性进行测量，记录测量数据以供分析，分别为：整跨节段梁拼装完成时；整跨节段梁预应力张拉完成时；架桥机设备卸载后，将转移到下一跨安装。