苏宁的物流模式-文档资料
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苏宁
的物流 模式
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物流是连锁经营的核心竞争力。
苏宁点起在全国建立了区域配送中心、城市配 送中心、转配点、全国三级物流网路体系,依托 WMS、DPS、TMS、GPS等先进的信息系统
实现了长途配送、短途配送与零售配送到户的一 体化运作,平均配送半径200公里,日最大配送能力 80多万台,并率先推行准时制送货,24小时送货到 户。
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(一)线上物流系统的选择
苏宁的快速发展与其阳光服务承诺有着密不可分的 关系,其中物流是苏宁实现服务承诺的有力手段。在 整个物流系统的构建上,一方面要充分利用苏宁的线 下物流系统资源,另一方面还要满足苏宁各类产品的 物流需求,线上物流系统的选择和构建成为苏宁首要 考虑的问题。
由于中国的第三方物流业发展不成熟难以提供苏宁 线下物流系统已提供的一系列增值服务,同时,以外 包的方式来建立线上物流系统,会使配送服务的质量 难以控制,出现线上、线下服务质量良莠不齐的局面, 削弱苏宁最核心的服务竞争力。由于苏宁已建立了较 完备的线下物流网络,并对线下物流具有较强的管理 能力,因此,苏宁选择自建线上物流系统来实现与线 下物流系统的对接与协同。
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( 三) 畅通线上物流系统与线下
物流系统的共生界面
线上物流系统与线下物流系统之间的信息交换表现为:
A. 大件商品:
物流管理中心接到订单
系统进行分析
分
配到相应地区
有货并配送送至消费者家门口
(物流信息反馈到苏宁易购和用户中)
B.小件商品
经小件物流配送系统到达用户手中。
线上物流系统和线下物流系统在信息方面得以顺畅交 换,依赖于WMS 系统、商品条码化管理等先进物流信 息技术的运用。
④结合苏宁易购的实际情况组建技术服务队伍,为 苏宁易购的售后提供技术支持
⑤建立物流联盟
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(2)加大物流基础设施建设 ①苏宁易购应根据自身的配送模式建立合理的交通运输设 施。 ②增强物流观念,促进物流基础设施建设。 ③推行物流标准化建设。 (3)科学选择物流配送中心地址 ①自然环境因素。 ②经营环境因素。 ③当地的基础设施,选择交通状况较好、公共设施齐全 的地方。 ④苏宁易购物流配送中心的选址还应该考虑环保、周边 环境、国家政策等相关内容。
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以“网络集成化、作业机械化、管理信息化”为 目标,苏宁电器在全国大力建设以“作业机械 化”、“管理信息化”为特征的第三代物流基地。
目前,苏宁电器在杭州、北京、南京、沈阳、无 锡、成都、合肥等地的物流基地已投入使用,到 2015年将完成全国60个物流基地的布局。
5Leabharlann Baidu
一、物流的自营模式
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自营配送模式优势与不足及适用范 围
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提升线上和线下物流系统的核心 能力
苏宁早期经营的品类主要是家电产品,负责给客户 配送的产品也多是体积较大的商品。因此,苏宁的线下 物流系统拥有较强的大件配送能力。然而随着苏宁整体 品类的扩张,尤其是苏宁易购的发展,产品范围逐渐扩 展到日用百货等小件商品,原来的线下物流系统在这些 小件商品的配送方面不具有优势。
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(3)物流中心选址存在问题 苏宁易购在配送中心选址方面缺乏科学方法,往往只
考虑仓库租金,很少结合配送成本、效率和服务质量来 科学确定配送中心的位置。
(4)缺乏专业的物流管理和技术人才 苏宁易购配送人才方面的教育比较落后,没有建立完
善的物流人才培训体系。
(5)线上线下渠道配送冲突 线上线下渠道使用的是同一套物流体系。线上渠道
(1)第三方物流发展相对落后,物流配送市场化程度低 苏宁易购的物流系统的硬件设备还较落后,管理手段也不是 很先进,服务网络的建设力度不够大。
(2)物流基础设施落后,整体配送功能低。 物流配送的需求大,而苏宁易购的交通运输设备落后,
高效专用运输车辆少,汽车以中型汽油车为主,能耗大,效 率低,满足不了配送需求,装卸搬运机械化水平低,物流系 统标准化程度低,配送效率低下。
目前,苏宁的线上物流系统专职小件商品的配送, 线下物流系统专职大件商品的配送。针对线下物流系统, 苏宁从物流网络的布局、物流信息化管理、物流机械化 操作等诸多方面加强了线下实体店在大件商品方面的物 流配送能力。建设了能够满足苏宁易购的第四代物流基 地和第五代自动化仓库,以及城市自营快递体系。在自 动化拣选中心内部,采用领先科技的立体存储、语音拣
由于销售的产品不规则性强、销售周期短,因而物流配 送也比较频繁而线下渠道的销售周期长、运输成本较高。
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苏宁易购物流解决方案
(1)建立和完善物流配送信息系统 ①苏宁易购要强化自己的物流配送信息系统;
②苏宁易购要引进科学高效的物流配送管理软件, 建立完善的物流管理信息系统
③要大力发展第三方物流以降低物流配送成本
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自营物流配送模式的不足 ①一次性投资大 由于配送体系涉及运输、仓 储、包装等多个环节,建立 配送系统的一次性投资较大, 占用资金较多
②成本较高
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二、苏宁配送模式的特点
(1)时效性 必须快速及时地响应顾客的需求。 (2)方便性 家电配送作为一项增值服务,必须最
大限度地满足客户要求,为顾客提供便捷的服 务。 (3)沟通性 家电配送属于物流末端服务,直接与 顾客接触,必须进行积极有效地沟通。 (4)安全性 必须将货物完好无损地送达到指定地 点,避免给企业和消费者带来不必要的麻烦。 (5)经济性 做物流必须要分析成本,以合理的成 本为顾客提供最满意的服务。
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具体表现为: ( 1) 由较大门店的员工,将线上订单商品配送到周 边一公里范围内的顾客家中,收货人通常位于靠近大 门店的城市繁华路段。
( 2) 将苏宁的售后服务网点作为转配点,由售后服 务网点的人员将线上商品送到顾客家里去,收货人通 常位于城郊或较为偏僻的地带。
苏宁易购物流体系15 中存在的问 题
(1)自营配送模式的优势 ①反应快速、灵活
与第三方配送相比,自营配送模式由于整个配 送体系属于企业内部的一个组成部分,与企业 经营部门关系密切,以服务于本企业的生产经 营为主要目标,能够更好地满足企业在配送业 务上的时间、空问要求。
②企业拥有对配送系统运作过程的有效控制权
在自营配送的情况下,企业可以通过内部行政 权力控制商品配送活动,不必就货物配送的佣 金问题进行谈判,提高了配送服务效率。
苏宁
的物流 模式
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物流是连锁经营的核心竞争力。
苏宁点起在全国建立了区域配送中心、城市配 送中心、转配点、全国三级物流网路体系,依托 WMS、DPS、TMS、GPS等先进的信息系统
实现了长途配送、短途配送与零售配送到户的一 体化运作,平均配送半径200公里,日最大配送能力 80多万台,并率先推行准时制送货,24小时送货到 户。
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(一)线上物流系统的选择
苏宁的快速发展与其阳光服务承诺有着密不可分的 关系,其中物流是苏宁实现服务承诺的有力手段。在 整个物流系统的构建上,一方面要充分利用苏宁的线 下物流系统资源,另一方面还要满足苏宁各类产品的 物流需求,线上物流系统的选择和构建成为苏宁首要 考虑的问题。
由于中国的第三方物流业发展不成熟难以提供苏宁 线下物流系统已提供的一系列增值服务,同时,以外 包的方式来建立线上物流系统,会使配送服务的质量 难以控制,出现线上、线下服务质量良莠不齐的局面, 削弱苏宁最核心的服务竞争力。由于苏宁已建立了较 完备的线下物流网络,并对线下物流具有较强的管理 能力,因此,苏宁选择自建线上物流系统来实现与线 下物流系统的对接与协同。
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( 三) 畅通线上物流系统与线下
物流系统的共生界面
线上物流系统与线下物流系统之间的信息交换表现为:
A. 大件商品:
物流管理中心接到订单
系统进行分析
分
配到相应地区
有货并配送送至消费者家门口
(物流信息反馈到苏宁易购和用户中)
B.小件商品
经小件物流配送系统到达用户手中。
线上物流系统和线下物流系统在信息方面得以顺畅交 换,依赖于WMS 系统、商品条码化管理等先进物流信 息技术的运用。
④结合苏宁易购的实际情况组建技术服务队伍,为 苏宁易购的售后提供技术支持
⑤建立物流联盟
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(2)加大物流基础设施建设 ①苏宁易购应根据自身的配送模式建立合理的交通运输设 施。 ②增强物流观念,促进物流基础设施建设。 ③推行物流标准化建设。 (3)科学选择物流配送中心地址 ①自然环境因素。 ②经营环境因素。 ③当地的基础设施,选择交通状况较好、公共设施齐全 的地方。 ④苏宁易购物流配送中心的选址还应该考虑环保、周边 环境、国家政策等相关内容。
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以“网络集成化、作业机械化、管理信息化”为 目标,苏宁电器在全国大力建设以“作业机械 化”、“管理信息化”为特征的第三代物流基地。
目前,苏宁电器在杭州、北京、南京、沈阳、无 锡、成都、合肥等地的物流基地已投入使用,到 2015年将完成全国60个物流基地的布局。
5Leabharlann Baidu
一、物流的自营模式
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自营配送模式优势与不足及适用范 围
12
提升线上和线下物流系统的核心 能力
苏宁早期经营的品类主要是家电产品,负责给客户 配送的产品也多是体积较大的商品。因此,苏宁的线下 物流系统拥有较强的大件配送能力。然而随着苏宁整体 品类的扩张,尤其是苏宁易购的发展,产品范围逐渐扩 展到日用百货等小件商品,原来的线下物流系统在这些 小件商品的配送方面不具有优势。
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(3)物流中心选址存在问题 苏宁易购在配送中心选址方面缺乏科学方法,往往只
考虑仓库租金,很少结合配送成本、效率和服务质量来 科学确定配送中心的位置。
(4)缺乏专业的物流管理和技术人才 苏宁易购配送人才方面的教育比较落后,没有建立完
善的物流人才培训体系。
(5)线上线下渠道配送冲突 线上线下渠道使用的是同一套物流体系。线上渠道
(1)第三方物流发展相对落后,物流配送市场化程度低 苏宁易购的物流系统的硬件设备还较落后,管理手段也不是 很先进,服务网络的建设力度不够大。
(2)物流基础设施落后,整体配送功能低。 物流配送的需求大,而苏宁易购的交通运输设备落后,
高效专用运输车辆少,汽车以中型汽油车为主,能耗大,效 率低,满足不了配送需求,装卸搬运机械化水平低,物流系 统标准化程度低,配送效率低下。
目前,苏宁的线上物流系统专职小件商品的配送, 线下物流系统专职大件商品的配送。针对线下物流系统, 苏宁从物流网络的布局、物流信息化管理、物流机械化 操作等诸多方面加强了线下实体店在大件商品方面的物 流配送能力。建设了能够满足苏宁易购的第四代物流基 地和第五代自动化仓库,以及城市自营快递体系。在自 动化拣选中心内部,采用领先科技的立体存储、语音拣
由于销售的产品不规则性强、销售周期短,因而物流配 送也比较频繁而线下渠道的销售周期长、运输成本较高。
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苏宁易购物流解决方案
(1)建立和完善物流配送信息系统 ①苏宁易购要强化自己的物流配送信息系统;
②苏宁易购要引进科学高效的物流配送管理软件, 建立完善的物流管理信息系统
③要大力发展第三方物流以降低物流配送成本
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自营物流配送模式的不足 ①一次性投资大 由于配送体系涉及运输、仓 储、包装等多个环节,建立 配送系统的一次性投资较大, 占用资金较多
②成本较高
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二、苏宁配送模式的特点
(1)时效性 必须快速及时地响应顾客的需求。 (2)方便性 家电配送作为一项增值服务,必须最
大限度地满足客户要求,为顾客提供便捷的服 务。 (3)沟通性 家电配送属于物流末端服务,直接与 顾客接触,必须进行积极有效地沟通。 (4)安全性 必须将货物完好无损地送达到指定地 点,避免给企业和消费者带来不必要的麻烦。 (5)经济性 做物流必须要分析成本,以合理的成 本为顾客提供最满意的服务。
14
具体表现为: ( 1) 由较大门店的员工,将线上订单商品配送到周 边一公里范围内的顾客家中,收货人通常位于靠近大 门店的城市繁华路段。
( 2) 将苏宁的售后服务网点作为转配点,由售后服 务网点的人员将线上商品送到顾客家里去,收货人通 常位于城郊或较为偏僻的地带。
苏宁易购物流体系15 中存在的问 题
(1)自营配送模式的优势 ①反应快速、灵活
与第三方配送相比,自营配送模式由于整个配 送体系属于企业内部的一个组成部分,与企业 经营部门关系密切,以服务于本企业的生产经 营为主要目标,能够更好地满足企业在配送业 务上的时间、空问要求。
②企业拥有对配送系统运作过程的有效控制权
在自营配送的情况下,企业可以通过内部行政 权力控制商品配送活动,不必就货物配送的佣 金问题进行谈判,提高了配送服务效率。